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【HONDA】F1ホンダエンジン【323基目】
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0001音速の名無しさん (ラクッペ MM0f-OGlt)
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2018/12/05(水) 01:30:00.60ID:LqptQVGxM
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)

次スレは>>950 が立ててください。
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【321基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543070915/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【322基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543316717/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0579音速の名無しさん (デーンチッ Spcd-EUl0)
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2018/12/12(水) 18:43:20.90ID:om2yVRafp1212
コスワースというかフォードはエンジン別勝利数で
メルセデスより上の歴代2位だけどな

何言ってんだか
0581音速の名無しさん (デーンチッ MMd3-c9Bv)
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2018/12/12(水) 18:47:12.85ID:bVIDAGmNM1212
>>578
記事の冒頭で体制の大幅刷新した2018シーズンとあったから
詳細を楽しみに読み進めたが体制変更の内容はスルー

浅木さんとか田辺さんだけじゃない組織変更の話が
読めるかと期待した俺がアホだった
0582音速の名無しさん (デーンチッ MMd3-c9Bv)
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2018/12/12(水) 18:50:54.00ID:bVIDAGmNM1212
勝つだけが賞賛の対象になるわけじゃないのは事実

長く参戦して貴重なエンジン供給メーカーとしてF1興行に
貢献するやり方も賞賛されるには違いないし、それはそれで
ブランド構築になる
0583音速の名無しさん (デーンチッ MM6d-7LRN)
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2018/12/12(水) 19:17:49.04ID:rqDL61/OM1212
>>572
そんなコスワースに泣き付かないとエンジン作れなかったNSXの悪口はやめろ
0584音速の名無しさん (デーンチッT Sa23-YBe+)
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2018/12/12(水) 19:43:15.35ID:HihxSF3aa1212
ボロ車しか作れないクズのルノーが日産の技術が欲しくてたまらないばかりか日産を侵略して自分のものにしたいんだな。
ゴーンなんかルノーを立て直すことなど出来もしないただの自分自身のために強欲なゴミだよ
0587音速の名無しさん (デーンチッ d300-9GlL)
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2018/12/12(水) 20:26:04.82ID:X8mVq3Or01212
>>563
タブーで隠されるようになったのかBRICs(Brazil, Russia, India, China)の経済成長の兆しを受けて
自動車の台数が劇的に増えることが深刻な問題とされていた

地球温暖化についてCO2どうのは論点ずらしのところがあり、そもそも内燃機関は発熱装置なわけじゃん
つまり台数が増えると、それだけ総発熱量が増加するわけよ、しかも増えることはあっても減ることはない
なおかつ世界全体での自動車保有数が劇的に増えることがほぼ確実視されていた

そして現実的に、すぐできることとして内燃機関をどうするかの答えを出したのがトヨタのハイブリッドだった
だから燃費が良くなるとか排ガスがきれいになるとかは、商売的なこととお客の要求を汲んでということですわ
いらないものは買われないわけだからさ
0590音速の名無しさん (デーンチッWW e10e-oAZ4)
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2018/12/12(水) 21:23:25.31ID:WdBp5/NV01212
>>585
あれは本当に酷かった
当時は他に選択肢が無かったのかもしれないけど、最初にチーム運営はやりませんと名言したからには意地でもチーム買い取りなんてしない方がよかった
BARが撤退するとわかった時点で他の経営者を探すとか最悪他チームへの供給にシフトするとか色々やりようはあったと思うんだが
まぁ車体同時開発にこだわり過ぎたのかもしれんが
0591音速の名無しさん (デーンチッWW d164-c9Bv)
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2018/12/12(水) 21:31:02.80ID:+z//mTQt01212
車体開発をしなかったというのが実はホンダ2期当時は
トラウマなんだよね、皮肉だけど
で、3期は車体開発そのものがトラウマになった

ホンダF1はその2つを繰り返してるようにも見える
0592音速の名無しさん (デーンチッ Sa9d-u1Zc)
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2018/12/12(水) 21:33:42.75ID:v5vPTsZHa1212
>>560
日産に議決権の無い株を買わせてその金で更に日産の株を買い増した。
日産は全然儲かってないのに配当性向だけは妙に高い。ついでにゴーンの給料も高い。
ゴーンは日産に損害を与え続けたがルノーへは同じことをしていない。

日産植民地案件は枚挙に暇がない。
0593音速の名無しさん (デーンチッWW d164-c9Bv)
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2018/12/12(水) 21:36:35.13ID:+z//mTQt01212
2期当時にホンダがF1車体の試作車走らせたときの盛り上がりは凄かった
裏を返すとマクホンで勝ってもオールホンダじゃない、という
コンプレックスはホンダファンにも多少はあった
0595音速の名無しさん (カーンジッWW 9326-ja2T)
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2018/12/12(水) 21:53:38.26ID:RWfIuC9801212
今はあのレッドブルと組めるなんて凄いって盛り上がっているよ個人的には
オールホンダの必要性なんか別にないしねぇ
SFもシャシーはダラーラ製だし
0596音速の名無しさん (ワッチョイWW d164-c9Bv)
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2018/12/12(水) 22:01:18.14ID:+z//mTQt0
>>595
赤白マクラーレンホンダは栄光の象徴的に思い出補正されてるけど
2期の後半は「ホンダのエンジンが重いんだよ」「車体のデザインが古臭いんだよ」
という風に結構今の第4期に通じるイライラがファンとメディアでは募ってた

それが余計に「次F1やるならシャシーもホンダで!」という勘違いに繋がったんだよ
0597音速の名無しさん (ワッチョイ 41ea-pji+)
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2018/12/12(水) 22:09:36.13ID:SHQFu77j0
早く19年モデル見たい まるで冷たい空気を吸った時の感覚で形や色を眺めながらレースシーンを
想う 楽しみです 最近ドライバーが上から目線で発言するのはどうかと思う
なんならロボットでも自動運転でもかまわないんですけど
0601音速の名無しさん (ワッチョイ 9306-Po2/)
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2018/12/12(水) 22:42:51.98ID:bynFwEke0
>>598
そんなこと言うってことは、ホンダの2期をリアルタイムで観てなかったよね
誰もがホンダエンジンの速さに驚嘆した

空力のために軽量コンパクトにしたルノーのV10も、ヨーロッパメーカさすが
レースを知ってると感心した

記録に残らなくても記憶に残るね
0605音速の名無しさん (アウアウウーT Sa05-n9Ol)
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2018/12/12(水) 23:00:01.79ID:NRiDfV1Ea
>>556
サーキット走らないんだったら、ぶっちゃけどんな車でもそれなりに快適だけどな
と言いたいところだけど、、、
アクアは良い意味で重量を感じてしっとりしてて街中のカーブなんかの挙動が凄く良くて、
フィットHVもHVとは思えないほど自然なフィーリングで素晴らしかった

マツダのデミオとかはちょっとそれに比べてレベルが低いというか、スロットルの反応とか
足回りとか昔のハッチバック車の悪い部分が引き継がれてしまっている感じがした
軽快感を出そうとし過ぎて質感に欠けるし、そもそも軽快感を取り違えてる気もする
0607音速の名無しさん (ワッチョイ 133f-OBpN)
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2018/12/12(水) 23:17:23.33ID:o6YOjMMe0
>>605
アクアってあまりロードインフォメーション伝わってこないから
走るって感じがなくてそれを敬遠する人もいるんじゃない
ロードインフォメーションなくてしっかりグリップしてる気持ち悪さというか法定速度走る分には快適そのものなんだけど
フィットやデミオはもう操縦してるぞーってそのものの感じだよね
そういうのが好きな人もいるけど自分は運転が疲れるので嫌だ
車の完成度はトヨタ一強であることは間違いないとは思うが反論するやつは多いと思う
人それぞれだから
0608音速の名無しさん (アウアウウーT Sa05-n9Ol)
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2018/12/12(水) 23:44:33.57ID:NRiDfV1Ea
いずれにせよここ数年のコンパクトは、好みこそあれどれを取っても満足できるわ
MT仕様が各車種にラインナップされていればどんなに楽しいだろうと思う
(マツダのオートブリッピング付きのMTは無しで)
0610音速の名無しさん (ワッチョイ 9390-n9Ol)
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2018/12/12(水) 23:58:51.16ID:vqcXuEvr0
来年の開幕当初はスペック3の耐久性を上げたバージョンで臨むだろうから
今年スペック3を何レースか使ってて良かったな。しかしスペック3レベルでどこまで行けるかな。
0612音速の名無しさん (ワッチョイWW 0a26-VPIm)
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2018/12/13(木) 00:13:26.49ID:nO1wJJ0N0
>>605
DEデミオは不要な部分がさっぱりなくて結構素直なんだけど、電スロの開度が非線形で踏み込みが浅いとあまり開かないのが違和感はあった
足回りは軽快だしクルクル回るので一時期1500ccクラスのジムカーナ、ダートラを席巻してたよ
今のデミオは変に上質感出そうとしてちょっと違うかなって思うけど、町のり足には良いね
サーキット行くようなEK9なんて乗ってると、今時の車の優秀さを痛感するw
0617音速の名無しさん (ワッチョイWW 3b0e-T/6y)
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2018/12/13(木) 00:57:21.03ID:IyuGDWyx0
エンジンサプライヤーが記録に残らないとか頭おかしい
ドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオン以外は記録抹消されるとでも思ってるのか?
0619音速の名無しさん (ワッチョイ 9f0e-6TvB)
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2018/12/13(木) 04:04:47.39ID:Lt8h24lT0
ホンダはPUだけの参加でいいのよ。
フォーミラーカーなんぞ市販車とはかけ離れてるし。
それよりホンダは市販車のあのガキっぽいガンダムデザインどうにかしてくれ。
車の中身は悪くなくとも、デザインだけで買う気がなくなる。
その辺は国産最低かと。
0621音速の名無しさん (アウアウエーT Sa82-RKS9)
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2018/12/13(木) 04:05:16.12ID:kZ4yfTrNa
コリアンが日本人になりすまして恥さらしてるね
0624音速の名無しさん (ワッチョイ af3f-UKyl)
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2018/12/13(木) 05:02:52.70ID:SB4dzIiK0
>>619
ガンダムデザインNGはわかるが、ホンダはマシでしょ
トヨタの大口威嚇デザインとか寒気がする

マツダのデザインでホンダのエンジン、スバルの車体とドライブトレインで、トヨタのHVとサービス、日産GTRのエンブレム
これで隙がない車になる!
異論は認める
0626音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-ZEOx)
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2018/12/13(木) 07:28:38.99ID:q1T1sqgFa
ガスリー
「マクラーレンとの失敗でホンダは尻込みしていた。」

オレ
「いやハートレーに勝てば良かったお前と違ってホンダは
メルセPUとフェラPU積んでる6台と戦ってたから」
0629音速の名無しさん (ブーイモ MMaa-bkCm)
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2018/12/13(木) 09:55:20.56ID:+VtxGKZvM
90年代、社内でガンダムはやめろと言われてきたバカが
言われたことの意味も分からず自己主張して出してきた

会社を傾けさせる団塊の世代からバカの世代へ
0630音速の名無しさん (ワッチョイ 2369-UKyl)
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2018/12/13(木) 10:20:24.82ID:AFl/MFW50
ここはコスワースとフォードコスワースの違いが分からない ど素人 が偉そうにしている
BBSですか。

>ttps://f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=69
0635音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-k7+j)
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2018/12/13(木) 11:46:58.74ID:NIUYqTLLa
>>593
通称カラスか
真っ黒な車体が鈴鹿走ってかなりの好タイム出してた記事見た記憶あるけど、バラストとか色々無視してアピールしてる印象があったが当時のホンダの勢いならハーベィさんがもし健在だったならあの後どうなってたのかは興味が尽きないね
0639音速の名無しさん (アウアウウー Sa4f-k7+j)
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2018/12/13(木) 12:06:51.84ID:NIUYqTLLa
またいつものアウアウアンチくんが来てるのね
わざわざ自分の嫌いなスレに顔出して毎日書き込むという意味不明な努力にちょっと感心してしまう。
その異常な執念は一体どこから湧いてるんだろう?


キモいわw
0642音速の名無しさん (スプッッ Sdaa-r0rD)
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2018/12/13(木) 12:50:29.19ID:E29tfWq+d
>>631
ウイリアムズ「せやな」
0648音速の名無しさん (ワッチョイ 4a7e-zjHP)
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2018/12/13(木) 15:04:26.78ID:CJjclCY90
>>614

バイクのDCTは最高なんだが・・・。
0653音速の名無しさん (エムゾネW FFaa-Nt7O)
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2018/12/13(木) 20:14:07.22ID:aBfReK5iF
ルノーwwwwwwwwwww
0660音速の名無しさん (アウアウエーT Sa82-RKS9)
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2018/12/14(金) 05:46:57.22ID:7oN/Kr1Pa
ルノーの筆頭株主とはフランス政府な
おかしな会社だよルノーは

ホンダエンジン 応援スレの>>999で「俺が株主なら・・・」とほざいていたバカがいたが
能無しルノーは実質国営会社だな
0661音速の名無しさん (ワッチョイW 1ead-r0rD)
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2018/12/14(金) 06:38:22.91ID:ytbBLypG0
フランスは大統領が首脳会談でお互いの国内にある民間会社の体制について、主要議題として堂々と要求を出してくる国だからな。
どこの共産国家だっての。
安倍には「お前政治家だろ?民間会社について何言ってんだお前は」とぶった切られていたが。
0664音速の名無しさん (ワッチョイ ea65-U1IU)
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2018/12/14(金) 07:25:14.79ID:WNIHZgCd0
フランス政府はルノーの筆頭株主だし、そのルノーは日産の筆頭株主
日産が潰れそうな時に、日本の企業は助けようとしなかったのが全て
0667音速の名無しさん (ワッチョイ 23ad-xh+T)
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2018/12/14(金) 12:42:45.44ID:GSDRcOzP0
>>664
日産以降はわりと国が救済するようにはなったけどね
ただ経営者が自分の首が惜しくて受け入れない傾向にある
0669音速の名無しさん (ワッチョイ 2369-UKyl)
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2018/12/14(金) 15:43:30.93ID:zLFZvbJW0
>>668

最後のタイヤテストもシーズン中のエンジン以外使用できなかったという話なので
500Lap以上のマイレージは確認された。3基/年は見えていないが、4基/年は見えた
でしょう。
0671音速の名無しさん (ブーイモ MMb6-bkCm)
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2018/12/14(金) 16:46:18.26ID:+unjF3CRM
>>669
テストは全部スペック3だったのか?
0672音速の名無しさん (ワッチョイ 0a61-fSFz)
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2018/12/14(金) 18:06:17.26ID:22Qx42Ha0
スペック2の段階でレッドブル搭載が決まっているのに、見せエンジンとかでアピールしても
ホンダには何のメリットもないだろう
0676音速の名無しさん (アウアウエーT Sa82-m6UX)
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2018/12/14(金) 18:51:23.25ID:+GsCDrvqa
次の方どうぞ
0677音速の名無しさん (ワッチョイ a761-U1IU)
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2018/12/14(金) 18:58:54.80ID:uLZl9bk90
鈴鹿の予選は見え見えだったよなw
エンジンの実力ならなんでレースがああなるんだよと
なんかあれ以降レッドブルも楽天的なこと言わなくなったし
トロロッソの面々もレース後は御通夜状態だったじゃん
やられたよ〜ホンダ〜、みたいな
0678音速の名無しさん (アウアウエーT Sa82-m6UX)
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2018/12/14(金) 19:01:00.29ID:+GsCDrvqa
はい、次の方どうぞ
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