【SF】スーパーフォーミュラ-183-【SFormula】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
2ちゃんねる歴10年！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ まあこの引きこもりオジさんの飼い主もかなりの高齢だろうから、
近いうちに亡くなってこいつもネットから消えるでしょうよ。 9年ほど前に書き込み規制等でだいぶ人が減った
地域毎に別れてる場合はまだマシだったが、例えばヤフーの光みたいに全国一本の場合は、一人のせいで全ユーザーが規制された
その頃に他にいけば良かったんじゃないかってこと
馴れ合いたいなら他があるだろ ピットストップでタイムダウンなんて有り得ない、といくら言っても判らないんだろ？
狐や狸に化かされてるのと同じだと言ってるんだよ
追い越しの問題は車両規定や速度の設定を白紙に戻してやり直せば済む
それが出来ない理由も説明もしていないしな
「何も変えたくない、このままほっといて」じゃ済まないんだよ
こういうことは、初めてスレに来た人に知ってもらわなきゃならない レベルの低い日本人減らして海外のＦ1脱落組や若手のホープ呼べばもっと評価されてＦ1に最も近いフォーミュラになるのにね。
結局その方が日本人の為になる。 「日本という受け皿でやってるのは変わらないのだから、誰が勝っても構わない」というところまで割りきれるならそうなる
練習費用の安い海外のドラか多くなっても仕方がないが 昔のサックウェルとかハーバートみたいな看板倒れの役立たず外人に来られてもつまらんぞw サックウェルはインタビューで「日本のレースは静かな海のようだ」とか言っていた
少ないコースやそれに特化したタイヤには不満があったんだろ、路面についても
ハーバートは怪我で元の状態には戻ってないはずだから呼んでも仕方なかった >>852
フルカウルが50過ぎだから、親御さんは80とかか…
年老いた親に寄生して糞みたいな妄想垂れ流して本当に救いようがないな
まぁ病気だから仕方ないと言えば仕方ないんだろうけど SUGOのレースをずっと考えている
SCが無かったらどんなリザルトになってたと思う？
可夢偉優勝は間違いないだろうが、それ以降が分からん >>859
アラフィフなら30年前のゲームで話が拗れたりしないってw >>860
菅生でＳＣ無かったら云々はインディカーのオーバルやストリートでもしノーコーションだったらって考えるくらい無粋やよ SUGOはコース従業員含めて改良する気ないんならカレンダーから外せよ
国内トップカテゴリは特に
岡山もだ 出力を下げてまでカレンダーに残す理由は無いんだが、シリーズの体裁の為だろう
ホンダやトヨタ以外のコースは、お付き合いでやってるだけだ SUGOの所有者はYAMAHAだぜ？
お前らはYAMAHA製品買ってちゃんと貢献してるのか 菅生はコースレイアウトはいいと思うけどなぁ
コース幅とランオフエリアの拡張さえ出来れば SUGO は ドライバーの自制心が求められるコース。
神威の言う通り、ストリートコースに近い気構えで行かないと。 90年代から菅生に通ってるがあの狭さだからマモノが出るんだろうね。 狭さもあるけど、
１コーナーに多少無理しても並んで行けるかで
３コーナー〜S字で抜けるかどうかかかわってくるからね。 >>860
レースでもそうだが、予選でも関口が運営のミスでQ1落ちしてるからそれが無ければ優勝候補だったと思う
ほんと去年のSUGOは最悪だった >>839
平成も終わるというのに「漏れ」…。。。 菅生は今以上の拡張は出来ないし、いずれはカレンダーから外れるだろう
他のオールドコースも外れていき、鈴鹿と富士をを中心とした無印のシリーズとして存続していくかどうか
その場合は、F1にいく為のポイントの付与は難しいな
国内だけでどう遣り繰りしても限界は見えてる 菅生と言えば、本山が焦って抜きに掛からずに下位であってもポイント獲得に徹していたのが印象深い
実際、焦れて抜きに掛かって接触リタイヤしていったのが何人もいたから 菅生がレースカレンダーから外れるのとフルカウルが親の扶養から外されるのはどっちが先？ 親の扶養なんてとっくにない
あとは死ぬだけ
待つのも無駄 せっかく菅生の話を出してくれた人がいるんで続けるが、ピットロード走行時のロスタイムは6コース中で最大の45秒
500kmや600kmの距離でやったとしても1ストップ以上の作戦が有効がどうかは判らんね 菅生はなくさんだろ。
マモノ目当ての人も少なくない。
客にしろドライバーにしろ。 鈴鹿や富士と同じ出力で走るなら何も言わないが、今年もどうせ絞って走るんだろ ＳＦ程度で出力落とさなければ危険って、日本人はどんだけレベル低いんだｗ
ならＳＦより速いＦ1のモナコや市街地サーキットは成り立たねーじゃん。
マカオＦ3とか危険だから日本人は出場禁止とか？ｗ
こういう日本人独特のぬるま湯体質が何時まで経っても2流ドライバーしか生まんのだろうね >>884
今年のF1のモナコGPの優勝者の平均速度は151.75km/h
菅生の優勝者の平均速度は174.960km/h
SFの方が20キロ以上速い SFの速度レベルに合わせた改修が無理ならレースは出来ない
それより下のクラスのみを開催することになる
このままならいずれはF3クラスの開催も難しくなるとは思うがな
「鈴鹿で1分35秒とかそれ以上で走る車両でシリーズ戦をやりたい」と誰かが
妄想したんだろうが、中身が追い着かないんだよ
「都合の良い所でだけパワーを上げる」
「都合の良い時だけ二種類のタイヤを使い分ける」
「都合の良い所だけモデルチェンジする」
こういうのを「ご都合主義」って言うんだよ 【フルカウルについて】
・50歳オーバー
・無職
・精神病持ち
・運転免許なし
50代だよ
おそらくいってても50代半ば
80年以前の事はまともに知らず、80年代初頭のメディアの言い分を真に受けていて(中学生の「ネットで真実」と同じ)80年代後半からの変化が受け入れられず
かと言って過去の情報の更新もできない年齢っていうとだいたいその辺りに限定される(バブルで浮かれて入ってきた者たちによる変化を忌み嫌っているのが決定的)
70代で懐古するなら60年代から70年代初頭のもっと具体的な話をする
「限定的な一時期(80年代)を見たことがある」程度でイキってるボンクラで、10代の時期の思い出(妄想とも言う)を美化しているあわれな存在
フルカウルのシングルシーターカテゴリーが潰れたのは他のカテゴリーのせいだと逆恨みしているのさ
30年も同じ所にとどまり続けているなんて、それは既に悪霊、怨霊の類いだよ
真っ当な人間がさわるものじゃない 最近のヨーロッパのサーキットはランオフエリアを広くとったヤツばかりだから
SFで菅生はBSBのライダーでもなければ大抵の日本人以外のドライバーはヤベえって言うんじゃないの
サーキットに応じてクルマの出力の調整も別におかしな話でもないし、SFの特色として良いのではないですかね
一応、それなりの安全性の確保は当然として オーバーテイクシステム改訂か。
MAX100秒で任意に使用可能だって。 フォーミュラＥのアタックモードを導入すれば面白くなるのに >>889
このシステムは賛成だけどピコピコのタイミングはどうなるんだろ
今は押した5秒後からピコピコだよね >>888
車両規定が場当たりで変わるならシリーズ戦としてやる意味が無いんだよ、軸が無いんだから
単発のレースを何本かやってもライセンスポイントは付与されないだろうから、鈴鹿を100秒程度で走る車両で7戦やれば済むこと
それ以上は「身の程知らずの高望み」でしかない 貝島がレース関係者に聞いた話だと「只でさえ危ないことやってるんだから、危ないと思うなら踏まなきゃいいんじゃない？」とのこと
やると決めたなら全開でいくのは当然だし、大所高所から判断して駄目だというなら開催は不能ということ
イギリスは整備されてないコースが多いからと言って一々デチューンした車両でレースしてると思えないし、
「ビビってるなら止めろ」としか言い様が無い >>890
ドライバーのセンスが出るからそっちの方がいい >>894
まあ死亡事故や再起不能レベルのクラッシュを観たいわけではないけど、
わざわざ通常より出力落としてまでそこでやる必要ないよね。。 ロッテラーも言っていたが、走る側はリスクを承知してるしどこでも踏んでいくわけだから、
走らせる側が臆していたら話にならないんだよ >>894
> イギリスは整備されてないコースが多いからと言って一々デチューンした車両でレースしてると思えないし、
思える・思えないじゃなくて実例を出してよ
それとコースによってエアロその他を変えるインディカーは完全無視ですか？ 上の方でも言われているが、F1にもモナコがあるわけだしな
チームごとの判断でマップをいじるのはアリだと思うけど、レギュレーションで縛るのはどうかと思うわ >>898
インディの話はもう終わったよ
思えない、と書いたのをあんたはそのまま受け取ったみたいだが一々危ない危ないと言ってたらマン島みたいなレースはやってないだろ？
BSBがほかのSBより遅い車両でやってるというならアンタが提示すればいい NASCARもデイトナとか走るときはリストリクター付けるしコースによって仕様変えるのは普通じゃね？ >>901
全くその通り
まぁ病人に何をいっても無駄だよ このシリーズが、場当たりで回転数や過給圧や吸気口の変更を出来ると思うか？
番外(リブレ)のシリーズと一緒くたにするなよ 「6つのコースを2つのグループに別けて出力を2本立てにします」と、とっくに言ってるはずだがな
それが出て来ないのは、向こうも後ろめたいんだよ
競技や原理原則という物を理解出来ない者には何も判らんだろうがな
狐や狸に化かされてることも判らないのだし >>892
5秒ラグは今後も変わらないだろ、そもそも同時だったら相手にばれるからそうしてるんだし >>899
F1でそれが出来るのはブレーキにもクソ高い金かけてその必要がない原則が出来るからだと思うの >>905
いや、そうなんだけどさ、新ルールだと理論的には５秒だけ使うことも可能なわけだろ？
そしたら光らないのか、もう押してないけど５秒後にピコピコするのかどうなんだろうと思って 新ルールなら即ピコピコの方が面白くなるんじゃないかな。
相手に使わせるためのフェイントでピコとか戦略が広がるじゃない。 このスレ見ても見る側が危ないから安全なレースしろとか主張してるんだもんなー
どんだけ日本人は臆病なんだよ
これじゃＦ1ドライバー育だつはずない
それとも子供の教育上危険なレースは見せられないとかいう感覚で菅生外せとか言ってんのかな？ 菅生を外せ、が最初ではないよ
ドライバーの代表が「危険だから何とかしろ」と言ったわけでもないし、鈴鹿や富士と同じ95の設定でやるべき、他の3コースにしても。
それは無理だと誰かが言うなら、全てのコースで90にすれば済む
鈴鹿や富士では見栄を張りたいが他ではリスクを負いたくないというのは駄目
腹を決めて来い、ということ >>910
見る側は兎も角主催者側が安全なレースをしろとレギュレーションをまるっと変えちゃう事例なんていくらでもあるだろｗ
WRCではGrBでの死亡事故が多発してGrBを打ち切りGrAに移行したわけで。 >>895
DRSはオーバーテイクを見せるという形態に拘りすぎて茶番になっちゃってるしね、
使うタイミングは全てドライバー任せのインディ式のほうが競技として健全かと思う。 >>916
DRSはコーナーで使ったらとんでもないことになるしね
実際DRSが戻らなくてすっ飛んでいったことも何回かあるし >>915
「いつまで経っても先が読めずに泥縄」では進歩がないよ
SF14については、誰かが「鈴鹿を1分35秒で走りたい」と言った時点で他のコースで問題が起きることを気がついて
いた者がいるはず
燃料流量にしても、5年間同じ車体でも速度はジリジリ上がるわけだから翌年以降は97→95→93→90と段階的に
引き下げると前もって決めておくことは出来たろう
その程度の想像力も無い素人がやってるんだからどうしようもない >>920
Gr4（公認400台）からGrB(公認200台)にWRCを変更して
数年後にはGrS(公認10台)に変えようとしてましたが
当時からFIAを批判しましたか？してないでしょｗ マツダのAERエンジンデイトナで好調みたいだし、SFにも投入してほしい >>921
あれから30年経ってるのを忘れてるよ
グループBが86年いっぱいで廃止されるより前から4輪の追い越しの問題や例のフォーミュラスタイルについては疑問は持っていたよ
対策が後手後手に回るのはモータースポーツの御家芸みたいなもんだけど感心は出来ないね 「安全面が優先される場合はシーズン中での規則変更も認められる」とか言い出したのも90年代以降じゃなかったかな
グループB廃止の件ではプジョーからも訴訟を起こされたし、やはりもう少し続けてから廃止すべきだったかも知れない
グループSはどの道無理だったかもな 後出しジャンケンはいらない
オマエの理屈ではFIAも素人なんだから
今すぐフランスに飛んで批判しに行け
報告できるまでここには来るな 何言ってるねか判らんな
一度決めてしまったのだから区切りまでBでやるべきだったかもと言っただけだ
こっちは他のスレにはいかないからSFの話で頑張らないとどうもならんよ、アンタ 新しいタイトルのスレでも立てた方がよくないか？
本人が他には行かないと言ってんだからw SFの新スレ作って住民が皆移転した所で
ガイジも付いてきて何も変わらないと思うよ
それよりガイジのIPと使用端末は大体判明してるんだから
住民が完全無視して触れない事が大事だと思うよ
ガイジを相手にする奴もガイジなんだし 何を信心してるのか知らんが目を覚まさなきゃならんのはお前らだろ
モータースポーツに一度は関心は持ったが今は無関係になってるのが大勢いるんだしな
そんなことも見当ついてないんだろうが そこまで言うならフルカウルなんてあだ名を付けるなよw
キチガイ爺さん注意とレスを毎回しといてくれ SFと、後継のシリーズがあるとすればそこにしかいかないだろってこと
SFを最後にシリーズが打ち切りになれば、この板にも来ないし他の板で遊ぶだけだ フルカウルなんてカッコ良過ぎるから真性包茎ってあだ名付けたんだけど全く流行らなかった 引きこもりボトラー爺さんでええやん
実際そうだろうし >>937
お前それGTスレでも連呼してるけど全く流行らないなｗ >>931
どのIPをNG登録してブロックしたらいいの？ デイトナテスト、可夢偉キャデラック勢最速かー
さすがやな (ﾜｯﾁｮｲW 02ec-/SFx [123.217.60.107])
(ｴﾑｿﾞﾈW FFa2-/SFx [49.106.192.227])
(ｴﾑｿﾞﾈW FFa2-/SFx [49.106.188.11])
さっさとNG 来週12日のママチャリグランプリでのSFデモランは、
KONDO国本・山下が担当。 (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-h5Ay [219.37.250.207])
これも 出鱈目なピットストップについても、「目を塞いでいれば無かったことになる」と考えているんだろうなぁ
競技が成り立っていないんだから、現行の車両規定を諦めて出直すしか無いんだよ
「どうやっても抜きつ抜かれつが出来ません」てことにはならないんだからさ NGわっちょいに悉くSFの文字が入っているのが不穏
因みにフルカウルね はいよ
JaneStyle用(正規表現)NGリスト 全て同一人物
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ SOL25
(MM.*61\.205|MM.*103\.84|MM.*122\.100|MM.*219\.100)
ｴﾑｿﾞﾈ SOL25
(FF.*49\.106)
b8- bbtec.net
(b8-.*219\.37|b8-.*49\.106)
ad- ec- marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
(153.201.243.41|122.21.241.67|153.227.10.161
|153.219.111.226|153.172.222.96|153.168.30.216
|180.46.161.9|153.162.84.144|153.202.72.212
|124.100.175.218|122.25.10.79|122.26.219.82
|153.201.83.236|153.163.108.184|118.6.209.89
|122.29.136.82|122.29.136.156|124.100.78.235
|123.217.60.107)
↑このホスト名だけ毎回IPが違うので注意(おそらく出先)
c2- gmobb-fix.jp SOL25
120.51.157.68
過去にはマクドなどからも書き込みしてる このままほっといてくれ、というわけにはいかない
立派な看板を背負ってるわけだから
無印の「スーパーフォーミュラ」にするというなら考えてやっても良いがな
縛りを嫌うならそういう道もあるわけだから アウアーがSF参戦で喜んでいたら、SGTでは日産に乗るとか乗らないとか
ホンダファンにとってはガッカリどころの騒ぎじゃないぞ（アウアーが速いならば） DTM2017年6位、2018年7位は遅くはないだろ
適合できずにガッカリはあり得るが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
