SUPER GT GT300クラスを語るスレ 109Lapdown
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.266
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543237311/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 108Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539656062/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 社長は2015年?のオートポリスQ1で3番手だったよね
Q2の加藤さんと1秒遅いだけだったから
路面コンディション考えると実質1秒差切ってたはず
最近は覚醒しないな 雨宮7とサイドバイサイドしていた社長はどこ・・・?ここ・・・? 井口のTwitter見たら市販車のBRZの走行会だったみたいだぞ。 >>853
還暦超えたアマチュアおじさんがあれだけ走らせるだけでも凄いと思う >>849
そろそろピットで観戦する選択してもいいと思うの
割とやらかしても
軽い口調の無線だし
まぁ怪我せず活躍はしてほしいが >>838
そんなにほいほい参戦決めれる世界なのか BRZがBSにチェンジするのは去年から騒がれてただろ
何を今更 >>858
年間エントリーはしていてルマンシーズン前後は欠場するっぽい? BSに替えてもコーナリング速度上がるだけな気がするw
雨だとミシュランのときみたいに無双しそうだが >>859
社長はS耐のTCRだと加藤さんの1秒落ち程度で走れてるんだよね確か
一昔前のGT500並みに速くなったGT300はもう適正じゃないんじゃないかな ガワだけ市販ベースのレーシングカーってどれもそんなもんやん
過去にあった顔だけ市販車のプロトタイプカーよりマシだと思うよ それで似てなさすぎって言ってたらスープラのナスカーなんて見てられないぞ >>868
売れるんだろうけど自分はスープラってよりZ4の側違いに思える コンドーの300は誰になるのかな?
S耐からのステップアップなら藤井と平峰だろうけど平峰はJLOCが離さないだろうし、千代?、安田?まぁ日産の直系だし変なのは乗せないだろうけど >>879
監督としてならあり得るかもな
ドライバーは平峰と誰かやないか? >>868
それ現行車にスープラ風の皮被せただけだから。
とは言え来年の実車は更に市販車と違う形になりそうだがw 某エンジニアいわく本番までにはブラッシュアップされるらしいぞ
まあGT3出ないとスレ違いだがな スープラはGT3出てくるとしたらBMW製になるのかそれともTMG製になるのか それじゃあ500と同じで側だけじゃん
GT3はそのうちLCになるんじゃね >>868
GT-R LM NISMO「まったく、どういう神経してるんだろうな!」 それをいうならかつてマーチやLMのグループCにシルビアやらスカイラインやらフェアレディやら… GT3もGTEもサスペンション形状からなにから市販と違うようになってきたって言うしな、市販車ベースをちゃんと活かしたカテゴリはグループAとグループNくらいなんじゃないの
ところでこれ運転してるの誰だろ?#55だそうだからARTA?
https://youtu.be/H2nC2gK3bbg 映像見る限りではDirection Racingってダッシュボードにあるけど
2009年なら33 HANKOOK KTRの影山さんなような気がする 自分で書いておきながらなんか違うと思ったら
ウインドウに水谷(Directionの水谷晃)って記載あるしポルシェカップカーかこれ
ポルシェの講師とかでよく出てくる影山さんがドライブしている映像ですね モノコックの一部分でも残っていれば市販車ベース
なおNASCAR >>892
なるほど、心地いいシフトワークで好きだわ
>>893
WRカーも一応ボディ市販車だけどプロトタイプみたいなもんよね 今時のレース車両はライトさえ絵柄な車両も珍しくないからなぁ >>894
WRカーは、市販車のモノコック使わないと駄目だぞ
打刻もチェックされる それにしてもあアストン使うチームやっぱ、いないのかね つうか今期の300はAMG以外の海外メーカーGT3ってかなり少なくなるんじゃ >>898
>ライトさえ絵柄な車両
市販車を開発する時に作るクレイモデルなんかはライトが絵だったりするな
個人的にアレがちょっと気持ち悪く感じて、
昔の#3のプラモを作ってたときも「う…」となった思い出がある swdcでディーステーションポルシェがAランクなのが不思議なんやけど
なんでBRZがBランクなのに >>907
スーパーGTでドライバーポイントがBRZよりも下のDステーションとアップガレージがAランクで、シーズン2勝したK-tunesがBランクというね… >>908
お前らそんなすぐに反映されると思ってるの?
てかゲームスレ行けよ そういえば宮田って移籍先発表まだだよね
#30 #31 #96の発表でも名前でなかったし
#35はさすがにないだろうから残りの他のトヨタ系だと#25 #52くらい? >>915
いや坪井が500にステップアップする穴に佐藤 そういやタイサン撤退したドライバー2人はどこ行くんだろう?
川端と山田は悪くないドライバーだと思うけど >>868
gtr比べてみたら?
で、GT+でもスープラベースとか言いまくってたけど、ベースなんてどこにもないのがgt500じゃないの。
868もわかってないんだろうけど。 宮田はキープだろ、正直#31移籍はあり得ると思ってたけど 中山ってホンダの500ドラだったのに何があったんや? アップガレージは実質HONDAのワークスになったんかな >>924
童夢だからなー
一時期童夢とホンダは切れるって話あったけどS耐で実質ワークスのシビック走らせたりやっぱホンダ系のチームだわ 遅いっていうか、中企が勝った最後の鈴鹿1000kmから5年前に、巡ってきた勝機をミスして逃したんだよね… 中山きんに君はホンダからはレーサーとしては切られたけどN-ONEレースのコーチとして呼ばれてるな。
ホンダじゃなくて無限繋がりかな。 >>929
振動をパンクチュアと勘違いしてピットインしたんだっけか? >>931
ムトーさんを勝手に300にしないでw
俺が言ってるのは12年オーポリの最終周でMOLAに逆転されたやつ
300になってからも振動事件の翌年に中山がスピンして逆転されてるっていう… >>930
ムンクラのロータスレースにも指導役で出てるみたいだから童夢お抱えになったかも? 毎年思うが
高橋さんはテストではなにしてるんだろ
いまだに走行の練習なわけないよな 高橋さんいないとレース出れないけど、高橋さんいると勝てない RQ'sの二人は今年も走るのかね
高橋さんよりよっぽど危なっかしかったけど 和田Q・一穂・博士のコンビで24時間耐久
金はあるから大丈夫だろ プリウスってCR-Zと一緒に消えるんじゃねとか言われてた気がしたけど結局出続けてるよね
まあ今年のはFRだし去年までとは似て非なるモノなんだろうけど SUBARU(スバル)が国内唯一の完成車工場である
群馬製作所(群馬県太田市)の稼働を16日から停止していることが23日に分かった。外
部から調達している主要部品の一部に不具合が見つかった。
原因を調査中で、再開のめどは立っていない。影響は既に1万台以上に達しており、業績にも響きそうだ。
不具合はハンドル操作を補助する電動パワーステアリングで見つかった。スバル向けの専用部品のため他の自動車メーカーが使…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4034969023012019MM0000/ 日産の300のラインナップも2/9に500と一緒に発表?
近藤はS耐と同じ藤井平峰、ゲイナーは安田星野平中に加えて500シート喪失の千代が入る感じかねー そうなるとゲイナーは平中以外全員ニスモ契約ドライバーになるな
平中はS耐でレクサス乗ってるしニスモ契約にはならなそうだが >>939
社長は今の速すぎるGT300に対応厳しいだけでワンランク下の車(S耐?)ならプロとそこまでタイム変わらないとかなんとか >>946
アレ、「ミルコ・クロコップ・フィリポビッチ」を連呼する三宅アナみたかったよ確かに。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。