□■2018□■F1GP総合 LAP1833■□アブダビ■□
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-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured シグナル点灯時の音って要るかな、と思ってたらなくなったね オコン、苦労人なんだよな。裕福でもない家庭からやっとこさ
F1に辿り着いたというのに。
レッドブル系はフェルスタッペンや噂のアルボンみたいに親が
犯罪者でないとシート確保出来ないかのような勢いなのにね。
https://www.f1today.net/en/news/f1/226002/esteban-ocon-lots-of-sacrifices-kept-me-racing 貧困層からの犯罪者は多い
オコンも同じだったというだけ >>10
トトの靴を舐めてりゃメルセデスで拾って貰えるかも知れないから頑張れｗ ここまでの主張見ててタッペンが1台分開けてれば問題なかった、ってのはわかるんだけど、それはあくまでも順位を争っているという前提でじゃないの？
今回の場合はターン1にはタッペンが先に入っている上にオコンは周回遅れだからオコンが引くべきだし、タッペンもそう思ってたから閉めたら当たった、という話でしょ？
チャンピオンになりたいなら開けるのは当然とか言うけど、F1史上最高と謳われたドライバーは批判まみれにもなったし、
周回遅れともぶつかったし、後ろがペースを上げたよ、と教えてもらった直後にクラッシュもしてるし、
怒りに任せて怒鳴り込んで行くのも多々あったから、あんまり説得力がない気もする グロージャンは数週走れば落ち着く。
マグヌッセンは後ろにいる事を認識させれば無茶しない。
オコンだけは予測不能で突っ込んで来るから、今は一番危険だと思う。 >>13
マックスの2コーナーはレコードライン、１コーナーで先に出たマックスは当然
２コーナーはそのラインを取るね、相手は周回遅れだから。
なぜ１台分スペースを空けなきゃいけないのか擁護派の考え方は全く理解できない。 >>13
オコンが引くべきなんていう想定で突っ込んでるようじゃ
まだまだWC狙えるレベルじゃないねという話 オコンの顔白く塗ってマクドナルドのCMで使えそう
でも気違いピエロじゃ無理か 周回遅れにスペース無し。レースラインを走る時は邪魔しないように走るってカートドライバーでも知ってる ま、リーダー側からしたらどうせすぐペース落とすんだから一旦引く、が正解よね
一つ学べて良かったんじゃないかな 交差点で歩行者側が青になったから左右確認した。で、信号無視する車は確認できたけど俺は間違っていないから渡り始めたらぶつけられた
そのスキに後ろの人は安全に渡り終えた。ハミルトン君は笑いがとまらないｗ 頭おかしい奴にぶつけられたら大損するのは自分だから抑える
誰のためとかじゃない自分自身を守るためにそうするべきって話よ >>21
バカのそばを走るとき、わざわざバカのほうが避けてくれるなんて思って運転してる？
悪いのは当然バカのほうだけど、勝ちたいなら避けるのもひとつの手だって学習しないといけない ルールがあるからスポーツは成立する。頭おかしい奴はそのスポーツに参加させるべきじゃない。言ってる意味はわかるけどな。 最終戦23日からか
ダゾーンの課金が23日で切れるからもう一回入金しないといかん
最終戦が >>10
ガスリーもそんなには裕福ではなかったらしいよ
家は会社経営してたらしいけど潰れたり傾きかけたり、ちょうど因縁の奨学金あたりで大変だったらしい
なお元々サッカーやってたガスリーをモータースポーツに誘ったのはオコンの父親なんだってさ
https://superformula.net/sf2/headline/945 何この山口メンバー事件と完全に同じ流れ
一般人
マックス（女子高生）も気をつけておけば避けられたんじゃないの？
SJW
被害者を非難してオコン（山口メンバー）を擁護するのか？！
いや…そうじゃなくて… さすがに周回遅れなのに突っ込んで来るようなのがF1ドライバーやってるなんて思わなかったんだろ やっぱ、トトの靴をなめるようなことをしてでも
メルセデスのドライバーになりたいんだろうな 別にフェルスタッペンが悪いって言ってるんじゃなくて
バックマーカーの処理が甘いって言いたいんじゃねーの？ マルコの、ヨスがいなくて良かったなって問題発言じゃないの？ｗ
頭蓋骨骨折など複数の暴力事件、轢き殺し未遂、タイヤ切り裂き、ストーカーとか
犯罪のデパートでしょ。 >>25
一般道じゃなくて「プロがやってる、ルールのあるレース」だからね
ケンカなら、相手に隙を見せて後ろから殴られて負けたらただのバカで負けた奴が悪いけど
プロボクシングの世界でゴング鳴ったあとに
後ろから殴ってくる基地外がいたらライセンス剥奪が相応しい
一般道ならババアのスクーターが横から突っ込んでこないか気をつけて走るのは当然だが
プロのレースで突然特攻してくる基地外の事なんて気をつける意味はないし、
突っ込んでくるバカはペナルティとライセンス剥奪が相応しい >>20
は？
左右確認して車を確認したけど信号はこちらが青だったので渡り始めた
そしたら車が信号無視で突っ込んできたが正解だろ >>13
そうしてれば優勝できたのにって話
オコンが悪くないと言ってるんじゃない
その辺の読みが甘いって言いたいんだろう バーレーンのハミルトンも注意してればぶつけられずに済んだのにね >>32
周回遅れを抜くときにひっかけた系ならともかく
1コーナーでは完全に前に出てたのに2コーナーで頭突っ込んできた系なので >>36
レッドブルはホーナー抜けたらやばそう
ニューウェイってマルコやフェルスタッペン親子をどう思ってんだろ しかしオコン、去年は随分長い連続完走記録したりして、
苦労人だからマシンを壊さないなんて言い方もあったのに
今年は随分と当たってるねぇ >>26
と思うじゃん？
しばらく払ってないけど見れてるよ タッペンは修正は効くタイプだから
今後は今回を踏まえて相手見てやり方調整するだろね
てかシンガポールの時はすごい慎重だったし、バックマーカーのグロと誰かが青旗見落としバトルしてたあれ >>38
吉澤パターンだな
オコンは酔っぱらいだったということか >>25
明文のルールだけではなくて、いわゆる信頼の原則が妥当するような局面ではそうだね。ありとあらゆる
状況を文書化しておくなんてことはできないわけだし。プロ中のプロであるF1ドライバーがあんなこと（周回
遅れがリーダーに絡むこと）するか、という話。F1ドライバーだからこそのプレッシャーはあるにしても。
＊信頼の原則
>行為者は，他者が適切な行動に出ることを信頼して行動してよく，他者の予想外の不適切な行動によって
>生じた法益侵害については，その行為者は過失責任を問われない，とする法理。この法理は，特に交通事故に
>関して発展してきたもので，一定の場合に刑事過失責任を限定するものである。 やっと録画を見た。非常に気分が悪い。タッペンは余り好きではなかったが今回の件は
同情した。大体、先頭を走っているのに、何で周回遅れに撃墜されるのか？
（裏に何かあると素人でも疑いたくなる。やるならハミを撃墜しろ）
ここまでして、ハミを優勝させようとするメルセデスは本当にウザイ
もう二度と応援する気はない。汚い手を使い優勝して大騒ぎするメルセデスの
連中たちを見てて白けた。メルセデスは「ヤ○ザ御用達の車」というイメージがあるし
今やハミもF1マフィアの親分に見えてきた。ハミの優勝も見飽きたし、早く撤退して欲しい >>37
一般道にルールあるでしょ、プロのドライバーもいるし、自動車免許というライセンスもある
事故の程度によってはライセンス剥奪もある。つまり、F1よりしっかりしてるよねｗ アブダビでタッペンがオコンをラップダウンする時にギリギリまで後ろついてたら笑う >>49
メルセデスが汚い場違い野郎なのは2014年からずっとだが今回の件はメルセデス悪くないような >>45
マジかー
期限が切れてから何日ほど見れるか実験してみようかな
いい機会だから試してみるわ
ありがとねー 忖度まみれのメルセデスにはさっさと撤退してほしいわ >>49
ハミルトン応援しようが貶そうが各々の自由だが
今回ばかりはオコンの自爆でメルセデスからの指示は無いだろうしそんなことしてたら普通にバレてる
フェルスタッペンに少しでもタイムロスさせてやろうという思惑があったんだろうけどやり過ぎてぶつけてしまったんだろ マックスは全然悪くないし、当然オコンへの処分は必要だけどさあ
プロのレースこそ、「ぼくちゃんルール守ってたのに突っ込んできたよー、ウワーン」みたいなんじゃダメだろｗ
チャンピオン目指すようなのがしょうもない取りこぼしを極力減らしていくのは当然なわけで
レース界には黒旗無視で特攻したり、押し出された相手に一周待ってぶつけるようなガイキチがひしめいてるんだから
これを教訓にもっと油断ないクレバーなレースをしてほしいなあ タッペンはそんな情けないクレームはいれてないと思うが・・・ オコンはトライしろと指示あった主張してるんだよね。
奇跡的に抜けたしても、すぐに抜き返されるだけで、タイヤ使ってまで仕掛ける利点はインドにない。
相手がメルセデスなら絶対にやらない仕掛けなわけで。
接触は想定外でもメルセデスのためにロスさせるような動きをしたのは確実。
これがありならBチームで嫌がらせし放題になってレースにならなくなるんだが にしてもオコンの顔ってあんまり印象なかったんだけど
今回のはじける笑顔で忘れられない存在になってしまった
おかしい人をなくした まあマックスもマグロだったら警戒したかも知れんがオコンがそこまでバカだったとは思わなかったんだろ
バカは避けろと言ってもある意味まともな人間だと思ってしまっていたと
まともな人間なら突っ込んでこないはずだから閉めた
ところがバカでしたと
オコンがバカだと学習出来たのは良かったね
あと1戦のお付き合いだけど >>56
来年はハミルトンのパーフェクトシーズン（全勝）になるんだろ！ >>59
オコンが主張するようなチーム指示が本当にあったのなら
クラッシュ直後のオコンが「ぼくのほうが前だったよね？」なんて無線でチームに言わんよ
そんでチームは否定も肯定もしないだろうよ
メルセデスPUが必要だからな マグヌッセンやグロージャンでも一旦周回遅れにされたその後にトップにバトル仕掛けるようなことはしないわ
自分のバトルで忙しくて青旗出されてもなかなかどかない事はあるけど >>59
それなんだよね
インドがなんで指示出したのか分からない >>15
開けたくなきゃ開けなくていいんだよ
ただクラッシュするけどね >>69
そりゃあワークスチームの為にでしょｗ
裏でメルセデスから直接指示があったのか、忖度したのかは分らんけど
ハミルトンが４位でチャンピオンとか白けた感じだったから、コンストは優勝で決めたかったんでしょう >>59
F1-Gateから
>…とオトマー・サフナウアーはコメント。
>
>「エステバンは、無線で自分の方が速いので自分でラップを取り戻していいかと聞いてきた。
>我々はもちろんだと答えた。それだけのことだ」
公式見解だがね。もちろん「口には出さないけれど」というのはありうる。真相は藪の中だが、
周回遅れがリーダーとバトルなど論外だ、とFIAがはっきりさせたのは良かったな。 >>10
実力や忠誠心とかはある筈なのに遠ざけられてるのは性格のせいなんじゃ… オコンは自分が速いとか言ってコーナー遅かった上にしつこくくっついてたので
あれおいていかなかったらペース合わせてずっと並走する気だったんでは？
流石にブロックまでは出来ないからな そりゃチームは「周回遅れだけど抜いていい？」って言われたらいいって言うだろ
「いやお前は周回遅れなんだから大人しくしてろ」なんて言うわけない
ただその「いい」は「ラップリーダーのレースに影響しない範囲で」という
前提付きで言ってるわけで、まさかあんな真似するとは思わんだろ 自分でラップを取り戻すのはOK
でもゴリゴリ行ってクラッシュは論外
インドもあそこまでオコンが馬鹿だとは思ってなかったんじゃないの >>56
冗談じゃなく真顔で言ってそうな所が陰謀論者はやばいんだよな
同類同士で確認し合ってさらに確信に変えていくまさにエコーチェンバー もう何も無かったはずのシーズン最終盤をこんな賑やかしてくれるなんてオコン様様だな バトルというか絡んだらダメなので、相当綺麗に抜き去らないといけない
でもブレーキングに突っ込んだくせにコーナーで置いていかれる奴が速いとか… >>13
そもそもその馬鹿な詭弁繰り返してるのオコンに優勝プレゼントされた
ハミとメルセデスの信者だけだから >>78
ほんと、バカ共を騙すのはちょろいと
リバティーは笑ってるだろうな フェルスタッペン「Fucking idiot !!!」
オコン「そんなにオコんなよ」 ペレス「ようやく俺がまともだってわかってもらえたな」 オコン抜けた後になんか言いそうだなペレス
オコンがペレス追い出そうと動いてたとか言う話は本当なのかとか
まあ、ストロールは追い出しようが無いしな 「オコンかもしれない」運転が出来てなかったんだなｗ キチガイドライバー二人を抱えてるのはハースだけではなかった？
ルノーはほんとドライバー選択が完璧だったな まるでまともみたいに言われてるがペレスとマグとグロもクソだから全員人殺す前に辞めてくれ あるいは単独で事故って再起不能になってくれ >>13
だろう運転じゃなくて、かも知れない運転をすべきってことさ
事故というのは他責でも起きるんだから
言っとくがオコンが悪いんだぞ？
擁護なんてしてないからなｗ オコンを前に出したら蓋されてるうちに後ろが追いつきそうだし
どうすれば正解だったの 中団は狂人揃いだから上位に逃げ出してるのに
周回遅れをパスするときもぶつけられるとか恐ろしいぜー しかしタッペンは現代のドライバーには珍しく闘争心剥き出しのタイプだな >>87
ペレスはスポンサー連れてきてチーム存続危機時には自ら動いた功労者やぞ
つかそんだけしてるのに、基地害オコンと同等の扱いでも我慢してたんだからまともや オコンが連れてきたスポンサーっているの？
そっちに凸したら降ろされたりして
オレンジ軍団ならやりそうw ペレスとの数々の接触だって、ペレスと壁の間にわざわざ突っ込んでるように見えるのもあったし、
大体はオコンのほうが悪いと思うわｗ
それでいて「ペレスは僕の命を危険に晒した」とか言うし >>94
2年目のオコンに予選ボロ負けしてるし当然でしょ
ペレスは思い出したかのようにやべぇことするからこわいんだよな フェルスタッペン＝セナ
オコン＝中嶋
ハミルトン＝プロスト 何もされてない俺でもどつきたくなるような、
笑顔が顔に貼り付いてるオコンも不憫な奴なのかもしれないｗ 10秒ストップ＆ゴー・ペナルティって甘すぎ
こんなもん失格＆次戦出場停止だろ 考えの違いやミスでトップと周回遅れが接触は何度かあっても
周回遅れのマシンが一度抜かれた直後に故意に
再度抜きにかかりトップを撃墜って初らしいからな
DRSがあるから出来る芸当ってのもあるけど
これを機に新たなルールが出来そうだけど
そりゃチャーリーも困惑するわ >>93
一皮剥きゃ大同小異だろ。なんびとたりとも〜、てのばっかだろう。だからこそ面白いんだし、
管理がいい加減だと危ないとも言える。 弱禿が珍しくまともなコメントしてるのな(´・ω・`) >>108 なんでこんな頭高いんだろうｗ
ヘルメット被ってたのにｗ メルセデスの要請とかメルセデスへの忖度とか言ってる人は頭おかしいとしか言えないな
そんな程度の低いドライバーにシートは無いよ 火曜になってもスレの勢いが落ちないｗ
やっぱ今年の10大ニュースに余裕で入るか >>103
青旗でフェルスタッペンが前になってた
そこから抜き返しに行って抜けなくて、次のターンで再びアタックしてノーズをねじ込んでいる
前にに出れてないわけで、執拗に食いついて引かないってのは意味不明
なおかつ仮に抜くことがdけいて前に出れたとして、また青旗になるわけでさｗ 頭がキューピー人形だな
頭にシリコンでも入れてるんか 頭がキューピー人形だな
頭にシリコンでも入れてるんか 2009年10月30日
トゥルーリとスーティル、ブラジルから2週間経ってもまだ対立
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51581691.html
これみたいに、アブダビの記者会見にはマックスとオコンを同席させるよね？ オコンの誤算はあの表情がカメラに抜かれたことだな
世界中からサイコパス認定されたようなもん あそこで抜いてもテクニカルセクションで追いつかれて青旗出されたほうがタイムロスするよねって 「フェルスタッペンを抜ける僕」をアピールしたかったんだろう 「俺の方が速かったろ？」
こうしてまた新たなザンユーが生まれてしまうのであった… F1-Gateの新記事
https://f1-gate.com/verstappen/f1_46001.html
>「いいや。実際、彼はF1ではまったく競争相手ではない」とコメント。
>
>「僕は集中しなければならない人にだけ集中している
使ってる写真もいいねｗｗ あの顔で「僕は君より速かった」とか言われて突き飛ばすだけで済ませたマックスは大人になったな
ヨスなら起き上がれなくなるまで殴ってただろう 明らかにタッペンのタイム削る目的で張り付いてるだろ
最後はぶつけてもいいやぐらいの割り込み方
ハミへのアシスト以外で合理的な説明できない 「実力はあるのにシートを失う若手」から「サイコパス」に評価が一転したエステバンオコンさんの明日はどっちだ >>119
ピンクのマシンで頑張る好青年と思ってたので
あの煽り笑顔はなかなか衝撃だった マックスがスポーツマンシップに欠ける行動なら
あの顔もとてもスポーツマンシップに則った顔には見えないんだが ヨスにF1デビュー3戦目の初優勝をつぶされたモントーヤは、ウィリアムズBMWは速いし
またいいことがあるさと許したのに。 >>127
ヘルメットで頭殴り飛ばしても良いな
俺がオコンのあの顔でそのセリフを言われたら素手じゃ物足りんわw >>108
スターティンググリッド紹介、オコンのはこれでやって欲しいな 1.2秒離さないとブルーフラッグを振られて譲らざるを得ないのだが。
100%あり得ない話でチームもオコンも承知していたはずだ。 >>119
スチュワードにまでオコン煽ったのが原因て断定されちゃう煽り顔だからな
コイツは殴られてもしゃあないけど暴力はよくないので一応処分はするね感が溢れる裁定文だった >>137
周りのFIAスタッフも何言ってんだコイツ？って顔でオコンを見てたからなw オコンのスーツのジッパーを下げたグリッド紹介画像も結構やばい表情に見えてきた >>133
ヨスなら自分のヘルメットで殴った後にハートレーやボッタスのヘルメット奪って追撃すると思うw >>128
接触はあくまで結果であって
タッペンの邪魔をする事で後ろから追いかけるハミを助け
メルセデスに利が出る事が目的だったんだろうな
それがオコン個人の片思いなのかインドの忖度なのか
あるいはメルセデスの指示なのかは知らんけど >>125
よく見ると運営スタッフがオコン抑えてんだよね
逆ギレして手出そうとしてんだよ 現役の頃は大して目立たなかったが
親父は相当凶暴なんだな･･･ ヘルメットで殴ったら頭蓋骨骨折するだろ。
昔カート場で起こした事件も多分そうしたんだな インテルラゴスでラップリーダーのレースを台無しにしたフェルスタッペンはヨス
インテルラゴスでラップリーダーだったのにレースを台無しにされたフェルスタッペンはマックス マルコがヨスが来てなくてオコンは命拾いしたと言ってるからな
来てたらマックスが怒鳴り込む前にオコンは床を舐めていただろう ヨスも中嶋サンも一応ちゃんとライン譲ってるからね
譲り方がヘタクソで当ってしまっただけで >>87
機違いの方向性が違うかな
心から悪人なマグヌッセン
ノイローゼ気味なグロージャン
何考えてるのか常人にはわからないオコン >>142
最初、この顔はワンシーンだと思って好意的に思っていたが
常にこの顔なんじゃないかこいつという怖さが出てきてる
ペレスが吹っ飛ばされてもこの顔 >>146
ホラーとかに出てくる人形みたいな妙な笑顔だよな オコンみたいな奴ってアメリカの学園ドラマに毎回出てくるよな
アメフト部のエースといっしょにナードの主人公をからかう腰巾着ぽいの ルノーはチームメイト同士でルールとマナーを守って楽しくバトルしてて１チームだけなんか世界が違った オコンてずっと顔覚えられなかったけど今回の件でやっと覚えられたわ
あとはシロトキンだけだ >>156
ｼﾛｰﾄｷﾝはブブカの現役の時みたいな顔 オコンがいなきゃこの時期ここまで騒げなかったもんな
マジ救世主オコンｗ 写真についてオコンさんから一言
「生まれて初めて半魚人をまじかで見たんだ びっくりしたよ」 >>141
オーダーの有無無関係にメルセデスはチームとして厳しく対処すべき案件だわ
そうでなきゃBチームや育成ドラ鉄砲玉に使うこと容認してると取られてもしょうがない
結果として利を得たのは事実なんだからな >>125
オコンが来年メルセデスに乗れば面白い事になったのにな(´・ω・`) オコンは素の顔が笑ってるように見えるからなぁ
仮にあの表情で謝られても、余計に腹が立つかもしれん… ∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| 今、どんな気持ち？
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶 ねぇ、どんな気持ち？
：/ :::::i：. ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. ﾊｯ 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：`.| ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::}： } ﾍ /
：i `.-‐" J´ （（ 何が起きるのかわからないのがレースの醍醐味だからなー
たまのこういうアクシデントはレースの スパイスになる
マックスもえげつない幅寄せとかでライコとかリタイアに追い込んでいるしな やったりやられたりお互い様やね
自業自得とかまでは言わないけど まあやったりやられたりお互い様レベルやね いくら周回遅れでもな
そもそもマックスは他人を批判できるほどにクリーンな走りしてたかね 結構ダーティな走りのイメージあるけんどな
自分がされて嫌な事を他人にするなよってことだな 自省はせずに他者を批判するだけでは説得力ねーな マックス＝ビニャーレス（瞬間湯沸かし器）
オコン＝イアンノーネ（天然系クズ）
マグヌッセン＝フェナティ（悪人）
ストロール＝アブラハム（坊ちゃん）
F1とMotoGPの問題児は割とキャラが被ってんな >>171
うーん、言いたいことは分かるけど、ちょっと飛躍してるな
フェルスタッペンは周回遅れなのに邪魔したりラップリーダーを撃退なんてことはしてないはずだからね いまさらクビサとかなんの面白味もないからほんと勘弁してほしい これが許されるならBチームがすべて当てにいくわ
トロロッソがメルセデスに当てに言っていいんだろ？ あのクソガキはここじゃかなり批判されてたはずだがレッドブル供給決定以降一気にくっさいのがわいてきた >>180
アホくさすぎるで
フェラーリだってハース使って開幕戦八百長したって言われるのと同じやで >>28
分けて話すべき事柄なんだよ。それを同じ土俵で語ろうとするから拗れる >>155
そんなことしてる場合じゃないだろと思ったがいいバトルだったよな 下位のやつらが全部上位に刺さって
マクラーレンだけ残るとか笑えるレースをやってってくれんかなｗ
タッペン批判してるやつらはそうして欲しいんだろｗ
周回遅れが後ろからアタックしていいってことは
刺さろうと思えばいつでもできるもんなｗ ポイント圏外の失うものが何もない奴とトップがバトルなんてまったく不公平だよ 周回遅れと接触なんてたまにあるからなー
巧く処理するのもドライバーさんの腕のうちやね
故意にぶつけたかは本人にしかわからんけんど オコン眉毛があれなんで
誤解される顔なんやないんか まだ盛り上がってるんだな…
もう終わった事にぐちぐちとw >>195
マックスがオコンにパスされて順位が変わると思ってるのか 来季はミサイル4発携えたフェラーリと
魚雷携えたレッドブルと
狂人オコンはもういなくてどうなるか微妙なラインのメルセデスの仁義なきBチーム射撃戦に 「誰が悪い＆悪くない」はこのスレの最大最良の燃料だからな
まだまだ続くでｗ >>202
これだとアロンソを煽っているかのようだ 各ドライバーの性格やドライビングスタイルまで頭に叩き込んで戦うのが年間チャンピオンに相応しいドライバーやろ
対応出来ないクラッシュじゃないんだからタイムロスしても華麗に対応してレース後突き飛ばしたんなら大器だがクラッシュで順位落として後でおこなのはカッコ悪いしアホ 去年だったかのスパでペレスに寄せられつつも特攻して行ったシーンあったろ
あれみてりゃ今回のオコンはまだ抑えてる方
フェルスタッペンよりやばいぞ >>208
別にタッペン擁護してるわけじゃないぞみんなは
オコンのネタがあまりにも斜め上で強烈でもう主役級と言っていいくらい ホンダ信者ってやっぱトロロッソのイベントに来てたようなおっさんばっかなのかな フェルスタッペン… トトは優れたペットショップ経営者だよ >>202
「最強シャシー＋ルノーPUでこの位置、どんな気持ち、ねぇー、どんな気持ち？」 >>216
ザク「アロンソにグーパンチで殴られないのはオコンの幸運でしかない」 >>192
くいだおれ人形も似てるな
口の横に線がある不自然な笑顔の人形系 ルノーって、F1では、実はかなりの実績残してるよな FBのF1公式が歴代のトップ撃墜周回遅れ動画を投稿してるけど
今回の以外はどちらか、もしくは両方のミスなんだよな。
周回遅れがバトル仕掛けて撃墜ってのは史上初っぽいｗ
https://www.facebook.com/Formula1/videos/402084573664589/ >>129
ベッテル｢ベルギーの予選後、わざわざフランス語で小芝居に付き合ってやったのに…｣ マックスが残さなかったのをチャーリーは問題視していない
それはオコンが完全に遅れて頭を引っ込めるべき立場になってたから
もっと並走してたり、オコンが先行してたなら別だが、オコンはしつこくフロントを残し続けようとしたのでアウト >>129
しかも一晩にして180度印象を変えたのは凄い >>203
なんで1/0判定しかできないやつが多いのか悲しくなるんだが 空想妄想ここに書いてる文もって全員精神科医に診察してもらえw
7〜8割は精神疾患判定もらえるよwww
一般から見りゃ空想で証拠ない顔も見えない状況でこんな書き込みしまくってんだから
一般の人間ならオコンの100倍お前らが気持ちわりーよ
サイコパスの一員何だから友達いじめんなよオコン＝空想ネトヲタ目くそ鼻くそ笑うw
オコンはアホでゴミ マックスは何も学ばない奴
マックスここで書いてあること読んでるとまんまベッテルと同じﾙｰﾄそうだな >>227
チャーリーがもう結論を出してる
一位相手でなくてもオコンのはアウトだし、その主張は今回に通らない >>202
次戦で見納めと思うと感慨深いな
これだけの強烈なキャラがついたとなると
かなりの面白画像なのに
残念だ これか
ホワイティングはオコンに周回を取り戻す権利があったと認めつつも、
周回遅れのマシンがレースリーダーとポジションを争うことは受け入れられないと主張。
「（周回遅れのドライバーがラップを取り戻す行動は）過去にも多くあったが、
当然、安全な形でなされることを期待される。
それ以上に、クリーンかつ、確実にバトルのない状況でやるべきだ。」
「追い抜くのにバトルがあってはならない」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/250911.html >>176
万の言葉を使うよりも雄弁に語ってくれる写真だよな… >>176
リカルドに言われたらおしまいだがその通りの写真 何でこんな事が起きたのか聞きに行ったらマジキチスマイルから出た一言目が「僕は君より速かった」は流石に草生える タッペンがもっと注意すべきという意見はわかるけど、他のドライバーなら当たってないという意見はわからんな
自分のトラブルや天候以外で1回ラップした周回遅れに再度バトルを仕掛けられたドライバーなんてそうそういないだろうし 'One of the most brainless acts of driving I've seen in a long time in Formula 1'.
Jolyon Palmer 「今年で消えるには惜しい」
言葉は同じなんだが全く違う意味で言われるようになったな 史上最悪の不手際やらかしたオコンは最悪最低だけど譲ってペナルティなり次の青旗待てずに自分から事故ってるタッペンは最アホだと思う
赤信号なのに飛び出してきた自転車を、避けれたのに建物電柱にぶつかるのが嫌だからハネて殺しましたはいかんだろ 並走してもタイム食うしDRS圏外にしようとしたらタイヤ使うし
注意しろと言われてもむずかしいね >>246
タッペンはどうでもいい、アホで結構
今はオコンを肴に何杯でも飲める 今回の件でフェルスタッペンはまた成長するな
同じクルマならハミルトン相手でもチャンプ取れそう まともなやつは今回の件をオコンの行為はルールじょう本当に問題は無かったのか？
マックスは一車線開ければ問題無かったのでは？ルールと技術の話をしてる
空想でもの書いてる奴はパソコンなりスマホ片手に鏡で自分の顔見てみろ
オコン以上の気持ちわりー顔があるかもなw
頑張れ同類 あんだけコーナーで置いていかれてもしつこく食い下がってるのにあれで終わると持ってる方がおかしいかと >>241
than youなんてチームから無線で言う時でも気を使うだろうにあの状況で言い放つとか
ホーナーが殴られなかっただけ幸運って言ってたの誇張でもなんでもなかったんだな
俺も笑ってしまったわｗ >>254
顔を殴ったら負けのゲームだとしたら勝てる気がしない フェルスタッペンが(後続の車も)いつものヤオモードでトップ走行してたら
来年のシートなくて自暴自棄のオコンがガチ仕掛けてきたんだろ。
台本になかったから慌てたフェルスタッペンがミスってぶつけたんだろ。 >>247
並走なんかしたら青旗無視扱いでシンガポールのグローシャンと同じでペナルティ
どっちにしろオコンは許されない >>259
10 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 99a8-IbdO) sage 2018/11/13(火) 17:05:15.61 ID:CI/B87vz0
オコン、苦労人なんだよな。裕福でもない家庭からやっとこさ
F1に辿り着いたというのに。
レッドブル系はフェルスタッペンや噂のアルボンみたいに親が
犯罪者でないとシート確保出来ないかのような勢いなのにね。
https://www.f1today.net/en/news/f1/226002/esteban-ocon-lots-of-sacrifices-kept-me-racing 確かにネットでしかまともに語れんやつ
気持ちわりーサイコパスだと思ってるわ！
よく本音だと分かったな ハミとメルセデス守る為に無理矢理オコン擁護するから
支離滅裂になってて草 >>260
> 「でも彼は、すぐにこう答えた。『僕は君より速かった』とね。彼は笑みを浮かべて、そう答えたんだ」
接触直前の43週目のラップタイム
フェルスタッペン 1:13:116
オコン 1:12:876
確かにこの時オコンはフェルスタッペンより速かった やべーな本気で付き合ってやるで出てこいでネットの言い合いか？
あと書き込んでるだけで同類だと思わんでくれ
行きたいなら一人で書き込んでなさい頑張れファイト応援してる！
年間5〜7ぶつかってればそのうちトップで走ってる時にも当たるよ
確率の問題 誰もオコンの擁護なんかしてないだろ
タッペンを馬鹿にしてるだけで >>265
195 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e1ad-YP9l) sage 2018/11/13(火) 20:31:19.88 ID:Sry78LqZ0
> なぜ１台分スペースを空けなきゃいけないのか
そういうルールになっているんじゃないの？
http://www.topnews.jp/2012/01/06/news/f1/49455.html ここまできたら、来週の木曜会見で存分にやりあえばいいんじゃ？
オコンタッペンアロンソライコネンで >>268
誰もタッペンを擁護なんかしてないだろ
オコンが最高なだけで フェルスタッペンも普段は加害者で相手に損害を与える方が多いし
たまには理不尽な被害に遭うのも勉強の内になるんじゃね 最後のアブダビでタッペン勝ってインタビューで
｢マルコに修理代とかは気にしなくていいからオコンにぶつけて来いみたいに言われたけど最終戦勝てて良かったよ
今のは冗談だけどねっ｣
みたいな神展開希望w 真っ赤な茹でハコフグVS当たり屋サイコパス
ボッタス＆ハートレー「なにこれこわい…」 どうやら例の顔で笑いながら謝罪すらせず「僕の方が速かった」しか言わなかったオコンが世界中から嫌われてるみたいだな
あれは逆に胸元突つくだけで我慢したフェルスタッペンが大人だったな 来年は残り5週くらいになるとBチームが皆ニュータイヤに替えて、俺のが速いって言いながらトップ勢に絡んでいくのかな。
障害物競争みたいで最後まで飽きないな。 >>282
おいおいボッタスさん醤油でもぶっかけられたのか ルールは出てるが
技術は誰がだした？
名前書いてくれ
ルールはスチだよな？ >>277
「追い抜くのにバトルがあってはならない」という通達若しくはルールは今回のレースより前にあったの？ オコン腹立つー！ｗｗｗ
どうせならもっと序盤からこういうキャラ出して楽しませてほしかったわ >>287
メルセデスを叩けるのも大きいしな
ハミルトンじゃなく、メルセデスを叩けるのがw レッドブルは最後の勝利のチャンスを失ったオコンは再来年最強のマシンに乗るそれだけ >>202
最終戦のグリッド紹介でこれにならんかなw >>265
ブルーフラッグが振られてなければそうだよ。
あの時はオフシャルからブルーフラッグが振られてたから譲るルールなんだよ。 忠誠を尽くせば尽くすほど親分に煙たがられる
菅原文太演じるヤクザみたいだな
メルセデスさえ「こっちくんな」と思うぞ フェルスタッペンもオコンを前には出したくかなっただろう
オコンが前に出たら、ボッタスの代わりにハミルトンのポチ役をやられるからね オコンが笑顔で「僕の方が速かった」と発言したため、手を出してしまった
あの笑顔でこれかww >>265
周回遅れはリーダーが後ろに付いたら進路を譲る義務がある
タッペンのタイムはクリーンな周回をした結果のタイムかね？タッペンは周回遅れを抜きながら走ってたんだから都度自分のペースで走れていないだろうが
仮にあの時オコンが前に出て、その後どうするつもりだったのかね？
すぐ後ろにハミルトン来てたから追いつくまでガードするつもりでいたならオコンの追い抜きの意味が理解できるけど、それで合ってるかい？ >>288
あっさり抜けずバトルになったら今回のように瞬時にブルーフラッグが出るのでブルーフラッグを遵守すればそもそもバトルはできない メルセデスそろそろ飽きて撤退するような感じするんだが2年後くらいに >>297
ほんとに顔を殴られなくて幸運というのは大袈裟でも何でもない タッペンは去年もだが鈴鹿から別人みたいにF1の中心選手に化けるな 片方がオランダ人ってのがやばいよな。色も似てるが、ヨーロッパの韓国みたいな
とこだし、F1熱も高い状態だから火消しが大変 >>300
あと2回コンスト取るとロータスには追いつけるな なにそのタバコの火を押し付けられて悲鳴を上げたほうが負けみたいな 小突いた後に、あーホモ野郎に触れちまった！くらい
タッペンが言い放ってたらもっとお祭りだったのに >>288
何度も言うが、抜いたって1.2秒のギャップを次のコーナーで付けないと青旗を出されて、譲らなきゃ
ならないんだぞ。
そもそも抜くと云うことに何の意味もない。 ウェットでもないし、持続性のない速さだからなぁ。オコンがアホだし、突っかかってくるアホに
念のための用心をしないタッペンも半分青い >>298
フェルスタッペンとタイヤが違ったからオコンの方が速かったんだよ
フェルスタッペンも周回遅れにかかってたわけじゃない
ピットロードから出た4コーナーあたりで譲って2周ぐらい後ろにつきっぱしだったから抜きたくなったんだよ >>310
オコンの方がペースが速かったから青旗出ないぞ >>265
それじゃ安全に抜くほどのタイムじゃないな >>316
綺麗に相手に影響なく抜く義務がある
並走になった挙げ句コーナーで置いていかれるとか論外だとチャーリーが言ってる
なのでオコンは全部アウト 前に出て2-3周速く走れても、すぐタイヤが落ち着いてペースが上がらなくなって
ブルーフラッグでて2-3秒損するわけだろ？
頭使えよとしか(´･ω･｀) 昔、周回遅れの可夢偉がベッテルを抜いたことがあったね
あれくらいサイドががら空きで安全に抜ける状況なら全然問題ないんだけどな
ベッテルは文句言ってたけどｗ
https://www.youtube.com/watch?v=MSjSc0NlZi4 とうとう平気で嘘まで吐くようになっちまったか
病気だな >>176
リカルドのそのコメントのソースってある？見てみたい 教習所で習ったろう 来ないだろうの だろう運転でなく 来るかもしれないの かも運転やね
まあオコンに非があるとはいえ マックスもまあダーティな走りはしてるしな
ライコか誰かが マックスはいずれ大事故を引き起こすだろうとか言われてたしな
人の振り見て我が振り直せ ってやつだな マッドマックス怒りのデスロード‘ >>323
川井がGPニュースで言ってた
いつだったかは覚えてない サッカーで頭突きしたジダンもフランスだっけ
なんかあるのかなフランスって >>325
もう誰もコース上の善悪に興味ないんだよ ジダンはイタリアのマテラッツィにお前の母ちゃんは娼婦的な悪口言われて思わず手じゃなくて頭が出たんだよ ニヤニヤして、僕の方が速かったからね。
最早、朝鮮人にしか見えない。
ぶん殴っていいと思った。 >>315
で、抜いた後どうするつもりだったのかね？
コーナーでは明らかにレッドブルが速くて次のコーナーでまた青旗振られて譲るとか無意味なことやるつもりだったの？
それともハミルトンが来てるから前に出てブロックしてメルセデスに誉めてもらいたかったのかな？ >>333
やっぱりリカルドはタッペンと違って冷静なんだなと言おうと思ったらリカルドがオコン側で笑った あの煽り顔はほんと基地外だわｗ
せめて口で謝ってればそういう顔なんだなと弁護もできたのにｗ >>325
そう言えば以前ロータスがマッドマックスのプロモーションカー作ってたけど
レッドブルが作れば面白いことになりそう >>336
＞ハミルトンが来てるから前に出てブロックしてメルセデスに誉めてもらいたかった
その通りだと思うよ オコンはメルセデスに乗ったとき周回遅れのフェルスタッペンに同じことされても怒るなよ >>257
ホントムカつく顔だなw 笑うとこじゃないだろ 小物感が溢れてる グロージャンにF1は役不足
デモリションダービーってのがあってな >>341
モナコの時も思ったがオコンって本当にメルセデスに忠実なんだよな
実力はあるのに非メルセデス系が乗せたがらん理由がわかる オコンもシート無いし
行けそうだったからアピールしたかったんだろうか
まあ、中野が言ってたように
タッペンも慎重さを欠いたが割合的にはオコンの過失の方がデカイよ
だからストップ付きの10秒ペナルティなわけだし >>336
フェルスタッペンはハミルトンを抜くまでは飛ばしていたけど、抜いてDRS圏外に引き離した後は
タイヤ温存のためにペースを落としているからそのまま引き離すつもりだったのでは？
38 1:12:143 ハミルトンまで0.8秒差
39 1:12:656 ハミルトンをオーバーテイク
40 1:12:348 ハミルトンと1.8秒差
41 1:13:650 ハミルトンと1.9秒差
42 1:13:340 ハミルトンと2.4秒差
43 1:13:116 ハミルトンと2.7秒差 >>342
そこは周回遅れのクビアトかアルボンだろうな
メルセデスでトップ走っててもうちょっとで優勝！ って時に
今年でクビ確定のアルボンが特攻して台無し
レース後にヘラヘラ笑いながら「ボクわるくないよ！」
これで冷静に「仕方ない、避けられなかったオレが悪い」とか言えたら認めてやるわ >>348
トップを走る車は二位を走る車とのペースを保つからね
一気に引き離すのではなく、ラップを重ねてタイヤをセーブしながら引き離す
なのでオコンが新品で微妙に速いとか言っても実際はタッペンが残してるだけなんで逆にコーナーで置いていかれた
そもそも、タッペンに迷惑をかけずに抜けるラインで動いてない >>336
モナコ発言と絡めて邪推すれば勝手に忖度ドライビングだけど
シートが無い焦りでRBフェルスタッペン相手にやれるんだぜって勝手にアピールって気もする この接触の件について
プロストとクルザードとリカルドがどう思ったのか聞いてみたい
プロストはオコンがフランス人だしマックスがルノーＰＵにケチつけまくりだから
オコン擁護というかマックス叩きに走りそうな気がするが 何を勘違いしてるのか？オコンの態度はクズ！
アブダビまでに謝れば未だ他のカテゴリーでチャンスはあるか？いずれにしてもF1は無理 >>353
アピールの可能性も普通に高いよな
メルセデスに忠誠をしめしたいし、俺だってできるっていう
両方なのかもしれんけど オコンはルノーかマクラーレンと契約寸前だったのに反故にされたとトトが文句言ってたけど、今思えば人間性がバレる前に他所に押し付けたかったのかもな
トトもあまり他人の事は言えないと思うけどw >>348
こういう数字を見ると余計にメルセデスがオコンに指示してわざとタッペンと競わせたって勘繰りたくなるよな
メルセデスは絶対に優勝してコンスト1位を決めたかったらしいし、タッペン優勝でボッタス4位に落ちるとこだったし
あのプライド高いメルセデスならやりかねんっていう企業イメージも加味されてな。 http://www.newsf1.it/f1-rob-smedley-potrebbe-tornare-in-ferrari/
スメドレーがフェラーリに復帰の話があるけど、これは、｢Okay so Charles is faster than you｣をベッテルに告げるためか ウェーレインにはもっといろいろと言ってあげてたんだけど、オコンはトトが妙に距離を取ってたんだよな
トトもなんか不気味な事を言われて引いてたのかね 前回のリカルドのポールポジションといい、今回のハミルトンの優勝といい…
オコンといい…
それぞれの振る舞い方といい…
…こりゃフェルスタッペン
恐ろしい程の成長を遂げるわww
来年ガスリーじゃ相手になんないだろな >>358
だよな
あんな酷い挑発態度の映像を見たファンが自分の応援するチームのドライバーにオコンが来るって聞いたら総スカン確実だしな
速い遅い関係なくイメージ最悪ってだけでチームは大損 >>366
だといいな
あと今年前半バカみたいなミスを繰り返したり
後半PUトラブルに見舞われたり
我慢を飲み込むのもいい経験だね ちゃんとハミルトンを1.4秒まで追い上げたから同じアクシデントでもそこがベッテルと違うな オコンが奨学金ガスリーに取られたのも
ガスリー曰くオコンの言動に…って話だし 今回のオコンの写真はマウントパンチしたくなる顔だな オコン謝るどころか更に火に油注いでそう
マックスはともかくヨスは甘くないぞ >>60
リカルドの笑顔は微笑ましいのにな(シューイ時除く) >>362
俺もそれ最初勘繰ってピットタイミングとか調べたけど
クラッシュゲートの時みたいな不可思議さは特になかったんだよな
だから少なくともそこは邪推じゃないかと オコンはもともと好きでもなかったけどあの煽り顔見て嫌悪を感じるほど嫌いになったのは俺だけじゃないはず ストレートで抜けたんだから、そりゃ次のターンでも食い下がるだろ
それを安易に蓋をしたフェルスタッペンが軽率だった >>147
インテルラゴスでラップリーダーのレースを台無しにして謝罪し、相手にもレーシングアクシデントと認めて貰ったたフェルスタッペンはヨス
インテルラゴスでラップリーダーだったのにレースを台無しにされて問い詰めに行ったら逆に気狂いピエロに煽られたフェルスタッペンはマックス オコンからはやっぱ貧乏人って…みたいなマイナスイメージしか感じないし後進に凄い悪影響だろ
それをバネに頑張ってるやつ山ほどいるだろうに >>257
これ、たまたま奇跡の写真じゃないよね？ >>378
同一周回なら食い下がるだろってならわからんでもないが
ラップダウンが明確に前に出れないままコーナーに突っ込むのは擁護できない
そんなの許されるならラップダウンのマシンが嫌がらせでバトルし放題じゃんね >>378
よくタッペンは軽率なだけって意見目にするけど
そもそも周回遅れがバトル仕掛けてサイドバイサイド状態に
なってるのなんてほとんど見た事ないんだが
何を参考に言ってるんだ？
他は同一周回のバトルで引く事もあるから
周回遅れに仕掛けられてもそうするだろうっていう
ただのif論なの？ 何時までも下らないゴシップネタに食いつく主婦の会話って感じだな 黒旗無視してトップに特攻したマンセル、
周回遅れになるのを待って確実にトップを仕留めた本山は格が違うな オコン擁護してる奴は何考えてるんだ
ペレスとよく揉めててペレスが悪いのかと思ってたけどそうでもなさそうだな
才能あるのかも知れんが来年のシートが無いあたりこの人の性格を物語ってるのかもな 外野がオコン擁護すんのはともかくハミルトンはしないで欲しかったな
こんなん飛び道具容認してるようなもんだろ オコンは勘違いしてる
本人は接触したことにタッペンが腹を立てて小突いたと思ってるようだが
実際は自分のとった舐めた態度にタッペンが腹を立ててああなった オコンのお陰で優勝できたんだから擁護するに決まってんだろｗ >>357
Ｆ１主催のファン交流イベントとかだろ
社会貢献活動というよりＦ１広報大使 FIAもタダで2日もタッペン借りられたんだから、まあこの件はこれでおしまいだろうよ >>365
思い返せばいつも自己弁護と言い訳ばっかしてるよな、この人
>>367
来年のシートが無いのもこのあたりが関係しいてるのは間違いないだろうね いろいろ言われてるブルの育成だけどマルコはマルコでメルセ系育成ドラお断りって言ってるのはこういうのが原因かな？ >>365
ガスリーもそう。文句と言い訳ばかりで冷静に物事を考えられない
ガスグロコン、フランス人って基本的にこんなもんだ ブーちゃんもいたな 外国人は簡単には謝らないけど
中でもフランス人は絶対謝らないイメージw ルクレールはモナコ野郎だから大人しいのか、まだ見せてないのかどっちなんやろ
まあ来年分かるだろう 騎手のルメールはフランス人の中では異質ということか >>398
メルセデスに限らず、自チームを他の育成枠に使われるのは嫌なんじゃない？ フェルスタッペンよりルクレールのほうが
先にチャンピオンになりそうな気はする ホンダはターボの内製諦めてIHIに委託か
その方が良さそうね 育成するどころかチームやマシンの情報技術も丸裸だからな
そりゃ受け入れんわ >>406
最初にやれって話だよ。いかに新井たちがなめてたかってことだ
ちなみにメルツェデスはこのPUになるって決まってから
人を石川島に派遣してた フランス人は基本的に自分の非を認めないよ 認めたら負けだって風潮らしい
グロージャン、ガスリー、オコン
こいつら同士は仲が悪くてお互い口も利かないようだけど >>397
これは外国人が作ったコラかな？
だとしたらオコンもメルセデスも相当嫌われているな そういや昔、トップ走行中のシューマッハが周回遅れのクルサードのケツに突っ込んだこともあったなあ まーたフランス人がどうのとか
ステレオタイプのレッテル張るだけの連中が……
頭突きのジダンはイタリア移民だし、オコンはスペイン移民だし
アルジェリア辺りの黒人移民は全く気質が違うし
フランス人と言っても人それぞれ偉い違いだ
タッペンにしても国籍がオランダってだけで生まれはベルギーだしな
グロージャンだって国籍がフランスなだけで元々はスイス人だぜ オコンさん
もはやNDKｸﾏｰにしか見えないです
アブダビの木曜日会見がシーズンハイライトかよ ステレオかモノラルかしらんけど、フランス国籍の3人がF1では間違いなく
そのステレオタイプに当てはまってるしなｗ >>415
オコンが下がらないといけない場面なので タッペンのコメントでふと思ったというか合点がいった
タッペンはまだ外からの映像とか見てなくてオコンに聞きに言ったんだな。
何かのトラブルだったのかもしれないと
そしてあの笑いとともに「僕の方が速かった」
そりゃプチっとして突き飛ばすというかよく殴らなかったなｗ
ﾀｯﾍﾟﾝｾｲﾁｮｳｼﾀﾅｰ
その後すぐ思ったんじゃない？（あー。ガスリーの言う通りこいつクズだ）って
すぐに相手しないで離れたのは良い対応だわ
世界中にあの顔ばら撒けたんだからせめてもの救いだな >>418
イタリア移民なんて言ってるやつ初めて見たわｗ >>415
タッペンは競り合ってルノーだしｗオーバーシュート気味に行ったとは思うけど
アホが譲らないって可能性を切り返しの時点で考えておくべきだったかもな
アロンソならそうしただろうしハミチンもそうしただろう。ここでやらかすのは
世界王者優勝経験者ではベッテル位だと思う。絞りすぎな感はある
全面的におコンが悪いけど >>412
ジダーンはイタリアではなくて、ベルベル系アルジェリア移民だし、そもそも
北アフリカのアラブ系/ベルベル系のアルジェリは黒人はとても少ないし（アメリカ合衆国の
国勢調査では白人に分類される程）、でも英米アングロ系社会では、黒髪の彫りの深い
オコンの様なフランス人は、悪魔のようなネガティヴな描写をされがちではある（テレビのスポット広告
に登場する様な悪魔が、まるでオコンの様な容姿で、フランス語なまりの英語で喋ったりする）。 ちょっと前までこういう時は
エリクソンが悪いだったのに
エリクソンも成長したなw メルセデスのためになっまからペナルティは軽く済んだ
代わりにマックスには奉仕活動の罰を与えられた オコンのニヤケ顔がアロンソのビーチチェアと組み合わせで流行ったら楽しそうだ >>411
ありゃ大雨のスパで水しぶき酷くてシューマッハが前見えてなかった説が有力だぞ >>429
先生はラップダウンなのにレコードラインをチンタラ走って誘発させたようだな
先生のミラーも見えないわけで狙ってやったわけではないけど、極めてそうなる
確率が高いところにいた 後年自分も譲り方を間違えたと発言したら勝手に意訳され
故意にぶつけたと報道されたペヤングさん マックス擁護するドライバー出てくんのか？w
マックス突飛ばしたこともあるだろうが
単純にドライバー多数はグロージャンと同じレベルで消えて欲しいだろうからな
オコンのペナルティー軽すぎだか抜く権利はあった
コース上でぶつける権利は周回遅れ関係無く誰にもない
マックスは充分回避出来るスペースがあった
オコンはやってはいけないドライビングした
マックスやるべきではないドライビングした
自分が損するだけなんだからただそれだけ クルサードは翌年ハッキネンをオーストリアで突き飛ばしたからバランス取れてるよ！ オコンはレーシングペナルティー
マックス暴力と言う法律てきペナルティー
海外じゃ軽犯は社会奉仕で済ませることがある オコンで1スレ消化する日が来るとは思いもせんかったな フェルスタッペンも今までけっこう平気でぶつけてきてるし
因果応報だわな もし相手がメルセデスなら引いてただろうなオコンは
どうしようもないヤツだよ オコン様の前にオコン様なし
オコン様の後にオコン様なし オコンは糞だけどタッペンは下手糞
糞同士だからあんな事でクラッシュする メルセデスはあの異常性格知ってたから他チームに押し付けようとしたんだよ
他チームは乗ってこなかったけど 苦労人だからってオコンを擁護する気にはなれんなー。デーモンヒルのが遥かに苦労人だったが、紳士的なドライビングで好きだったな。まあそんなだから、顎にいいようにやられ、アグリや赤井クニタンやツガーさんにクソミソ言われて悔しかったわ。 しかしグロージャンやペレスと比べたら全然甘いね
幅寄せしたり、スピンしてコースの真ん中にわざと戻ったりしないと >>446
クラッシュ云々を越えた境地にオコンは到達したからなw
だからクラッシュの良い悪いというレスは苦労の割に滑ってる DRSの利用ルールについてはいくつか改善したほうがいいと思う
・バックマーカーを抜く際
・バックマーカーが周回遅れを取り戻す際
このタイミングでは開くべきではない オコンが罪深いのは彼の後輩となる
「貧しい層からの這い上がり組」に余計な
偏見が加えられかねないということ >>448
でもヒルはアロウズ移籍以降それなりに能力を発揮して
馬鹿にした連中に見識眼の無さを露呈する恥かかせたから 呼んで無いだけかもしれんが
2〜3日たってもマックス養護するドライバーが
出てこないのはマックスどんだけだよ
立場上100-0でオコンがくそなのに
マックス養護してんのレッドブルの代表だけか？ >>408
フェラーリなんてほとんどサプライヤー、というかテクニカルパートナー頼みでは？
ブロックは自製するだろうけど、ピストンや動弁系、燃焼技術はマーレから、インジェクターやイグニッション、電装系や回生技術なんかは全てマレリだろ？
ターボチャージャーはハネウェルだし、総合的プロデュースは昨年まではAVLがやってたはず。それで最強PUになったんだから、一概に内製率に拘らず、専門分野は任せるのが一番やね。ブロックも作れないならリカルドあたりに外注すればいい。 >>455
ハッキネンか誰かがオコンは恥とか言ってた メルセデス乗る可能性が０のドライバーしか批判できねーだろっていう
あ、アロンソ出番だぞw インドのペレオココンビは 以前はどっちもどっちだと思ってたけど
今回の事で 見えない所でオコンがいろいろやってて イラついて同士討ちが結構あったのかと思ってしまう
陰湿さではハースの2人よりはるかにひどいね
レースは終わってしまったが自分に非は全くないと言ってるし あの挑発で相手を怒らせる行為といい
暴力は振るわないがスポーツマンシップに欠けるとして何らかのペナルティーを与えれられないものだろうか >>384
曲がりなりにもストレートで抜いてるのよ。
単に周回遅れになったんじゃない。
>>385
見たことがないからなんだってんだよｗ
現にそういう状況になってるんだから、それなりの対処しないと。
それをミラーを見てたのか見て中たのか分からんけど安易に閉めるのが軽率。 マックス側は後ろにハミルトンがいたが
オコンは前も後ろも離れていただろ
それでさっさと行かせることすらしないのはなあ >>454
ハンガリー後のアグリ手の平返しにはムカついた。でも、翌年のベルギー優勝の時には｢あれはかなりラッキーな展開だった｣とか素直に誉めずにまたいらんこと言いやがった。今回のハミチンと同じ状況なのに。
だから、トンネル会社に騙されてチーム潰した時は｢ザマァ｣だったわ。デーモンは引退後もディーラー経営したり、BRDCの会長務めたり、地に足のついた活動してるぞ。息子も才能ないと分かったらきっぱりレースから足洗わせたし。 >>452
バックマーカー前方のDRS圏内に同一周回の相手と自分を抜いた上位陣がいたらどうなるの？
バックマーカーが抜かせるロスを最小化する観点からだと少なくともバックマーカーを抜く際はDRS作動でいいと思うけど。 >>383
LINEのキショいイラスト思い出したわ。 >>428
うろ覚えなので正確じゃないかもしれないが
IHI軸流コンプレッサー導入疑惑の時に、ターボはホンダ内製と発表してたと思う
実際は設計ホンダで製造は436の通りIHIが担当してるかも知れない |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ おっさん多いから禿げには敏感なスレだな
俺もおっさんだけど毛量減らしてるくらいだから他人事 ヴィルヌーブのコメントが全てだろ
ガチでシューマッハに唯一勝てたドライバー >>477 これに比べれば可愛いもんだｗ
ブーリエは、開幕戦の後もしばらくは感情を抑えていかなければいけないと考えている。
「オーストラリアで勝つことを夢見ている。
しかし実際には、勝つよりも3位くらいの方がいいはずだ」
そうブーリエは微笑みながら語った。
「もしオーストラリアで勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことは
スポンサーや株主、そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ！ これはただ1レースだけのことだ』
と言うことだ。チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。
でもまぁ、そういう問題を抱えることになれば嬉しいね」 20人で毎年数人入れ替わるだけの閉鎖グループなんだから
相手の性格なんか完全に把握してるだろうにな
タッペンは運転上手いけど勝負事に向いてないんだよ >>477
2007年 優勝9回/17レース 表彰台22回
2008年 優勝8回/18レース 表彰台19回
これらを抜いてるのが実に作為的 開幕戦から最終戦まで一人もドライバー交代しなかったのっていつ以来だろ
思い当たらない >>455
コース外で手を出しちゃったからな
誰も面倒には触れたくないのだろう オコンって来期シートあるんだっけ？もう消えてほしい 今のオコンを相手に手を出しても全く得がない。でも出しちゃったマックス。 オコンは来季はメルセのリザーブだったかな
再来年はどっか乗せるとトトは言ってるけど、果たしてシートがあるかどうか…てかまぁ本家乗れなきゃインドかウィリしかなく、インドはストロール確定だから実質3つしかシートの空きがないかもね
本人はメルセの育成抜けるつもりないみたいだし
若手組ではある意味脱落者ではある
特にガスリーとルクレに比べるとね 今回のオコンは引退の危機っていってもいいくらいのチョンボしたよな
オランダ行ったら刺されてもおかしくないレベル メルセデス育成にはラッセルもいるわけで再来年のシートの空き有るのか？と思う つーか今のインドのマシンで表彰台に上がれない程度のドライバーに価値があるのか？
2年後にボッタスの後釜なんてあり得ないレベルだろ
ましてや2年間ブランクになるわけだし まぁマックスがオーバーテイクを許容する態度を示さなかった限りオコンが引かなきゃいけなかったね
以前からもピットでNEWタイヤ履いてさぁって所で周回遅れにされちゃったりするケースは何度もあったけど
そこで強引に周回を取り戻そうとしたドライバーなんて皆無だったと思う
NEWタイヤの美味しい所使ってガンガン行きたいから…ってならチーム通じてマックスに頼むくらいのことをすればよかったのに
何にしろ安易すぎたし図に乗りすぎた感じ ボッタスは1年契約だぞ
19年末には放出される可能性あるぞ 周回遅れは大人しくしろってのを暗黙の了解じゃなく規則にすりゃいいのに 今回のレースでオコンとガスリー犬猿の仲同士仲良くファンを裏切った
応援していただけあってガックリだ おいおいもしかして今シーズンボッタス1勝も出来ないのか？ >>493
20年はラッセルでハミルトン引退したらベッテルだと思う
だから普通にDTMコースだと思う
あれDTMメルセデス撤退だっけ？代わりにジャガーか ミックシューマッハを獲得できて
順調に育ったらベッテルは要らないと思う ボッタスは確実に勝てたレースもハミに譲らされたからなかわいそうに ボッタス少なくとも2勝は出来るチャンスはあったな
でも、ハミルトンが10勝してるマシンで
2勝じゃ力不足だよね(´・ω・`) ハミと組んでこのくらいの差（ポイントで6割強）で済むドラが
他にどんだけいるのかと思うよ
再来年後退させられとしてもオコンではないと思う、オコンじゃたぶんハミの半分行けたらいい方 >>496
> NEWタイヤの美味しい所使ってガンガン行きたいから…ってならチーム通じてマックスに頼むくらいのことをすればよかったのに
理由説明できんから無理だろ
ペース的にもすぐ青旗出る程度の差でしかない
そもそも最初から妨害が目的なんだからそんなことするわけがない オコンもガスリーもあの年齢で性格じゃWCは無理だろうな
かなり冷静なルクレール、シンプルに熱いフェルスタッペン、日和見なサインツあたりは大成してもおかしくはないが >>441
普通はこういう感じでコーナーで確定したらスッと引くんだよな
オコンは謎のプッシュをしてる前輪と後輪を当てたが >>452
DRSは周回遅れの場合はむしろ綺麗に抜くのに利用するもので、少しだけ頭を出したり、挙げ句横に並ぶために使うものではない >>498
綺麗に抜けるなら問題ないが、絡んではならない
これはちゃんと定まってる
オコン達が謎の解釈を言い張ってるだけ
ハミルトンがバトルを挑まれまくって後ろに追い付かれてDRSで抜かれたら、ハミルトンの無線はピー音だらけになって、メルセデスが激怒して重大なペナルティを与えろって吠えまくるよw
もし、文句を言わないならやりまくりだなw どっちしても、オコンのは許されることじゃないからね。
アレを許すならメルセデス撃墜しまくりになるよw >>512
> ハミルトンがバトルを挑まれまくって後ろに追い付かれてDRSで抜かれたら、ハミルトンの無線はピー音だらけになって、メルセデスが激怒して重大なペナルティを与えろって吠えまくるよw
だろうな
だがそれだけで、ぶつけてスピンするような間抜けでもない 同一周回の話だけど
ブラジルでインドに撃墜されたって点ではハミも経験者だなｗ >>514
危険な状態になるかはオコンみたいにもうフロント部分しかかかってないのに相手の旋回に頭を突っ込むかだからな
ハミルトンが冷静なのはオコン的状態になったときにタッペンやライコネン相手にしっかり引いてる所であって、ベッテルと当たった時みたいにプッシュをされたら食らうよ
あのときはベッテルが一応避けようとしたので、ベッテルだけが吹っ飛んでくれたから良かったが
オコンみたいな構わず突っ込まれたらいくらハミルトンでも後輪が引っ掛かる >>502
アストンマーチンか？
知らないなら語るなよ 大体、ストレートエンドで突っ込んできて並走でコーナーに入ってるので、オコン側がコーナーで置いていかれたのに頭を突っ込む様な意図的な場合だと、相手を先に行かそうとしても頭だした状態だけで横を維持しようとするだろうから、結局ろくでもない事になる
ブロックまでは流石にあからさまで出来ないので並走しようとしてるんだよオコンは >>505
ホンダは今まで石川播磨のターボ使っていたのか？
それとも他社使っていたのか？誰か教えろ！ >>519
今まではサプライヤーで、これからはテクニカルパートナーとしてより踏み込んでやるよ、って話でしょ >>519
今までも客として共同で開発してきたが
来年に向けて、いいパーツが出来た。
ホンダが独占供給を受けたいので
一歩踏み込んだテクニカルパートナーとして向かい入れた。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1153127.html
今までもパートナーとしてやってたし、技術提携なんかはあったが、過去の様に本格的に組む事になった。
2019に向けてホンダが本腰を入れてきたという感じだな
まあ、ルノーも日産の提供受けてるしこういうのはよくある ただ単に来年のPUは良さそうだからIHIは自分たちの名前を前面に出したくなっただけに思えてきた
今までもIHIなんだから 今まではホンダが設計した物をパーツサプライヤーとして作るだけだったんだろ、上でも言われてるけど
今後は設計段階から関与するようになるって話 ホンダの市販車てボルグワーナー使ってたりするので
そっちも頼むわってことじゃね >>504
つってもボッタスがハミルトンを引き離せなかったのも問題だがね
ボッタスが蓋をする形になってベッテルが追いついてたし
そもそも過去の優勝でも2位を5秒以上引き離しての独走優勝一度もないでしょ彼
いつも接近戦で辛勝ばかりやってる
簡単に言うとレースペース悪いんだよ
そしてオーバーテイクが苦手な感じがある いちサプライヤーがテクニカルスポンサーになっただけとかね
まあなにか技術的なサポートが増えるのかもしれんけどさ >>526
ヒュルケンとかエリクソン乗せても同じような成績になりそう 今までのはIHIの技術をクロス協定で使うとか、派遣社員とかでホンダに協力とかに縮小されてたけど、IHIが積極的に開発したり、製造にも絡むのだろう
IHIは宇宙開発を行ってる所なので、自動車より精度が高い部品を供給できる MGU-H の方はコージェネとかやっているメーカー手動の方がいいがするんだよね IHIの件はレッドブル側の意見も入っているかも
できることはなんでもやるよう要求しているだろうし ホンダ黄金時代のパートナーだしな
レッドブルはそれを期待してるのだろうね インタビューの際はIHIのターボ模型を片手に持つとか。 マクラーレン時代はなんでやらなかったのか
開発メンバーがIHIとのコネクションが無かったのかね
昔のスタッフが復帰してコネも復活したと >>522
リンク先
>IHI 執行役員 …川崎義則氏のコメント
>
>…輝かしい戦績を残した第2期ホンダ F1レース活動のように、IHI製ターボチャージャー
>を搭載したホンダ製パワーユニット搭載車両の活躍に全世界が熱狂するシーズンとなり
>ますことを大いに期待しております」
すげえ鼻息。心配になってくるわｗ。 そうか！来年ＷＣの芽が出てきたからＩＨＩがテクニカルスポンサーになったんだな
ギャレットとかKKK使うとこ無いのか？
30年前は全盛だったぜｗ まあ、マクラーレン時代はホンダの趣味だったので、IHI側に興味がないとここまでの協賛は難しいからね
協力だけなら兎も角
IHI側がやる気ってのはあるだろうね
これで結果が出たらルノーがまたズルいとか言いそう。IHIは日本のロケットを作っているNASAの様な物だ、NASAが協力しているとかズルい！とかなんとか >>535
マクラーレン時代は社員育成の為に自前の技術で全部やるって方針で、
余所様の技術サポート拒否ってたろ。 >>537
株主向け、社内向けのアピールのつもりだろうけど ターボ開発の主軸をIHIでやるって感じなコメントじゃないかねこれ
当然、ホンダも人員や開発案を出すが、そうとう根っこから関わるっぽい >>516
またベッテルが避けてくれたとか馬鹿な事言ってる奴いるのか
ベッテル信者は消えろよ
お前の意見に誰も賛同しねーよ コンセプトの段階から関わっていくって言ってるけど
来年のPUには関わっているんだろうか？ >>545
ベッテルはやべって切ったことは切ったよ
切り足りなくて当たって滑っていったが >>546
ホンダ手動のA案とB案(本年度型と来年型)は既にダブルラインでやってる
それにC案が加わる格好だろうから、序盤に間に合うか途中からかはわからんね
出来次第では早期採用から不採用まであるだろうし もともとIHI製だったけど
テクニカルパートナーに昇格。
IHIから買ってたのが無償になるんだろう。
要はWC狙えるポジになったから
スポンサーとして名前出しただけ。 レーシングポイント・ストロールか
直球でランス・ストロール・レーシング 昔、セナがシューマッハにぶつけられてリタイヤしてレース終了後に
諭すように話してたような
その時シューマッハは申し訳無いって雰囲気出してたのが懐かしい >>552
帰っていくブラジル人の背中を見て一言「マッサージに来たのかと思ったぜ」ｗ ペッタンが来年ホンダをフルボッコに叩く姿が見えるな >>552
申し訳ないって雰囲気だったか？
思いっきりめんどくさそうな雰囲気だった様な気が。
あと、周囲はセナに「お前が言うな」ムードだったような。 いつの日かジャッキースチュワートがまた出てきて
マックスに「君は自分の走りが危険だとは思わないのかね」とか言い出しそう セナもシューマッハも結末は悲惨なことになったからな 日本製はデータ不正しているから来年もノーパワーだろ 僕のほうが0.3〜4秒速かったし2周押さえつけられていた。僕達にもレースはある、だからラップバックできる権利を行使しただけだ。
そして彼は僕をいないかのように扱いぶつかってきた、それだけだ。
僕はスーパーソフトを履いていたしもし後々彼が追い付いて来たとしたらルールに乗っ取って道を開けるだけだ。
何故なら彼は「良いマシン」に乗っているのだからね。 ホンダだけ何も出てきてないのか？
なんかおかしい気が >>560
バトルを仕掛ける理由にはなってない
いかなる理由があろうとバトルはアウトとチャーリーが言ってる
また、その程度の差はタッペンがハミルトンが遅いので合わせてただけだ
遅かったのはハミルトンであってタッペンじゃない
オコンは周回遅れだから相手にされてなかっただけで他のパスしやすい場所でちゃんと1車分綺麗に先行すれば良かっただけ
全然先行できてなくて並走のどこが速いんだよ FIAはシーズン毎にPU用ガソリンを統一。またガソリン添加物やエンジンオイルやグリースも。
シーズン中も、事前通告無しでレース直後にPUを強制的に回収して、FIA管理下のベンチPU動作試験で違反行為が無いかどうか検証。
これらにより、メーカ毎のPU性能をFIAが公開すれば、PUがらみのインチキが減るんじゃ無いかな。 いっそmotoGPみたいに成績が悪いメーカーは優遇ルール上げるとかでも良いんじゃないの タッペンは予選でサインツに負け越してる
レースではタッペンのほうが速かったが
ヒュルケンベルグは予選でサインツに勝ち越してる
レースでもヒュルケンベルグのほうが速い
リカルドはフェルスタッペンに負けてるしクビアトに年間ポイントで負けた年がある
フェルスタッペンの速さのベンチマークがそんなにないのと来年のリカルドvsヒュルケンベルグもどうなるかわからん >>549
ただの購入先からスポンサーに昇格したんだろうね。
元々McLaren+Honda+IHI復活ってみんな胸熱って言ってたじゃん。 >>567
FIAが複数の応募業者から選択したところに高額請求して、各チームに（例えば、前年のチームポイントに応じて）配算すればいいのでは？
勿論、見返りとしてFIAは採用メーカのCMを会場やTV映像等で流したり、メーカ側も自らの宣伝に使えることにする。 BSみたいに一社供給だと宣伝効果が薄いという所も出て来て高額請求は難しいだろうね。金額的には下がると思う。結局の所チケット代や放映権代に頼るしかない。 「エステバンが無線で、自分の方が速いから周回遅れを取り戻していいかと言ってきた。だから我々は、そうするように言った。ただそれだけだ」
「あの時点で彼にはタイヤのアドバンテージがあった。5〜8周は優位に立てただろう。マックスがタイヤを労ろうがどうしようが、我々にはタイヤを労わる必要はなかったのだ」
「6周でコンマ5秒のアドバンテージなら、3秒だ。我々は他のドライバーと争っていたが、それがレースリーダーの後ろだからといって、そこに引き止められているわけにはいかない」
「だから我々は自分たちのレースをやらなければならなかった」
「ルールでは周回遅れを取り戻すことは許されている。エステバンはあの段階でマックスよりも速かった。しかし、残念ながら彼はコーナーでスペースを残さず、そのためにふたりのレースが台無しになったのだ」 10チーム4サプライヤーに供給できる業者もいないだろ ラップリーダーの走行妨害してまで取り戻していいわけないんだがなぁ
まぁハース同様ドライバー守るための発言で内心では「オコン何やっとんじゃ！」って思ってるかもだが 胴元や古参チームの取り分を少し下位チームに廻すだけでも、下位チームが活性化するだろう。
つまり、現状よりもチーム間競争が激化すれば、ファンと興行収入が増えるんじゃないかな。
さらには、参入希望も増えるだろうし。 少なくとも無線は形として残るものだから捏造はできないのは皆わかってる
だからオコンの方から俺のほうが速いからラップバックしていいか？とチームに聞いてきたのは事実だろう
陰謀論は的外れだな
あとオコンがそう聞いてきたならルール上可能なのだからサフナウアーがダメだと諭す理由は縁石もない
少し前の見える位置にはサインツもいたのだから最後方スタートでストレスも溜め込んでたオコンは何としてもフタをされることを許せなかったということ 車線変更でフェルスタッペンルールができたようにFIAがまともなら青旗でオコンルールができるんだろう それならF1からはじき出されるが名前は残りそうでよかったな >>576
あそこは普通ならすぐに青旗だされるからやめとけって言うべき場面やで
お互いタイヤ減らしてタイムロスするだけで何一つメリット無い
オコンもチームもフェルスタッペンとハミルトンの位置とペース把握してるんだから
あそこでラップバックするのがどういう意味かわかってて別の意図で動いてるとしか思えんよ 出たよ、〜しか思えない的な言い方
昨日だったか一昨日だったか別のやつにも注意したのになぁｗ フェルスタッペンがチャンプになった後もオコンプッシュの映像が残るから、ハートレー良かったな。これでF1の歴史に当分残るぞ まあ百歩譲って抜かせるにしてもインドから相手のレッドブルにここのストレートでラップバックするからよろしくて一言入れるのが普通だね
オコンに対しては相手はラップリーダーだから注意して抜けよぐらいは言わないと モナコのことがなけりゃ「とんでもない馬鹿が居た！」で済んだのにな >>576
チームもPUはメルセデスなんだから陰謀説がきえる理由にはならないな ジャックのオコンはレースの組み立てに関する考えが欠如してるってコメントが全てかな >>571
寝ないで悪い頭捻って言い訳考えましたとさ 安っぽい陰謀論唱えてるのが湧いてるが、今回のはオコンが暴走しただけだろ
そんな無理して大事にすることないのにｗ
まあ実際クラッシュゲート事件とかあるから、面白おかしく大げさにしたい気もわからんではないがねえ オコンのふざけた表情がきっちり撮られてしまっていたがゆえに想像以上の批判を受けてチームも大慌て なんか一気にオコン名を上げたな
とりあえずグロージャン並になったわ ハミルトンの状況が出てくるたびに
陰謀としか思えなくなってくるなｗ
ハミルトンがダメージ追ってるとこでオコンが刺さってるもんなｗ
絶対指示飛んでるわｗｗｗ >>571
自分達が勝利を争うようになって同じことされても
それで納得できるんだろうかね >>579
おそらくはメルセデスオーダーを実行するかどうかの符丁だろね
普通なら意味不明な行動に許可出してる
やりすぎてぶつけたか撃墜まで考えてたかはまだ謎だけど アーバインはセナを抜き返してたな 遅かったら仕掛けられる 周回遅れでもレースを棄てたわけでもなかろうもん オコンはハースに乗る素質がある
ハースはフェルッチっていう大物も控えているし選択肢が豊富だな オコンに負けじと、ハースメンバーが最終戦にアピールする姿が。
他のドライバーは巻き添えにはならないでね。 メルセデスはオコンの行いについてのスタンスははっきりさせるべきだね
自分とこの育成ドライバーがラップリーダー撃墜して結果的に偶然優勝できちゃったわけで
疚しいこと無いならオコン非難して育成から外すくらいの処分あってしかるべき
オコンがやったのはそれだけ重大な行為なんだから >>571
インドもハースと同レベルか
いや、チームをあげてメルセデスに忖度かね
タッペンの方角に曲がるところで仕掛けてしかも抜けてないんだからどうみても不適切なのにな >>596
メルセデスとの契約が無ければハースはかなり乗り気だったよね。惜しい。 アブダビ
ハミルトンを撃墜する周回遅れのグロ
ボッタスを撃墜する周回遅れのマグヌッセン
ベッテルを撃墜する周回遅れのシロトキン
フェルスタッペンを撃墜する周回遅れのストロール
リカルドを撃墜するチームクルー
ライコネンなぜか優勝 昔のF1はトップ4全滅とかたまにあったよね
今はまずないだろうなあ >>571
訳:だってメルセデスがやれって言ったんだもん！
あんなもんまともに擁護出来るのが普通なチームなんかあるわけないって リカルドは昔は速かったのだがな
今年はスランプなのか、衰えが早いのか…
移籍確定前から表彰台2のみは厳しい >>606
マシンがあんな調子で遅いかなんて分かるのか？ リカルドは凄い速いと思うけど
タッペンが調子が良すぎる オコンはメルセデスから離れてればどこかに決まってたんだろうな >>611
トロが取ってたんじゃない？
「メルセデスと切れれば候補になる」って言ってたし
ただ今となっては1000％無理になったけどｗ スレ違いだがオランダでメルセデスの販売店が若者に襲われたらしい
たいしたことはなかったらしいが理由不明 シート決まってたら今回のが来年もあったと思うと一安心なのは事実 スパの４ワイドとかで楽しませてくれたけど今回ので全てが色褪せて見える >>448
周回遅れなのに顎妨害したりスチュワードになった時はネチネチペナルティ与えたりどこが紳士的なんだ
皮肉か？ >>613
オコンはメルセデスの指令を受けていた説を採用した若者かな 2020年もオコンは乗れないだろうな
ボッタス継続のほうがマシ >>571
どんな理屈言ったってスチュワードがオコンにペナ課したんだからオコンに非があるって判定でしょ
レース後にタッペンが手を出したのはたしかに軽率だったけど原因はオコンだということに議論の余地無しだと思う >>613
ヨス現場にいられなかったんで地元で暴走したか >>573
そう思ってコメント読むと、ペナルティに不服を言ってるわけでもなく、チームの指示には問題なかったと言いたいだけでオコンをかばいたいのではないような気もしてくる 周回遅れのドライバーにペナルティ科す場合は次回レースに与えるようにしよ？ >>579
そうだよな…タイムロスするだけなんだよな。
グロージャンとハミルトンの件もあったばかりなのに… >>613
さすがヨーロッパの韓国と言われるだけあるな はは、やっぱりバンドーンはＥＵで面倒見るんだね
ホンダ叩いておいてよかったね 10年後にF1廃れてFE全盛、ヴァンドーンとベルニュはセナプロのような崇められ方されてたりしてな >>608
去年や一昨年はすごかったぞもっと
今年は一位二回以外は御三家レース1-6位決定戦で4-6と下から数えるみたいなのが多い
トラブルなしでも苦戦が多いのが気になる
移籍発表前からずっとなので…やっぱメルセデスにおちょくられたのが精神的にキてるのかね
来年はメルセデスでWCだって開幕前はしゃいでたしな… >>628
そんなメンタルじゃルノー行って終わるね >>627
F1から下等なFEに「落ちた」やつが崇められる訳ねーじゃん
F1が消えてFEしか無くなって、F1が忘れられて20年位経過して
「みんなFEしか知らない」世代になってから台頭してきた
「FEしか乗った事がないレーサー」が5年連続チャンプにでもなれば崇められるかもな オコンのレースはともかく、顔は笑ってるわけじゃなくて、ああいう顔だろwww
あの顔に文句言うのはかわいそうだぞwww >>631
クビサも昔はヘラヘラ顔だったが
こういう時はちゃんとしてたと思うぞ レースは一流どころが集うようにならないと前進扱いされるからベルニュ世代のチャンピオンは後々はあんまりリスペクトされないと思うぞ
10レースほどF3レベルのレースやって微妙なドライバーから選ばれるチャンピオンだからな…
F2とかからしたらF1落選組とか、ああはなりたくないとかそういう世界
FE行く前にFE行きたいからF1シート要りませんとか言ってる奴居ないし…みんな必死にしがみつこうとして引き剥がされてたどり着いてる >>630
てきとーな話にそんな剣幕で言われても困る… >>631
あの場で半笑いになるのは性格だと思うぞｗ 愛想笑いじゃなくてですもいっきり煽ってあの顔だからわざとだしな ハースだけじゃなく、フォースインディアも成績以上にいいマシンなんだろうね。まともなドライバーが乗ったらレッドブルとどのくらい差があるか気になるよw F1のチーム側ってドライバーに対して弱くね？トロロッソのやり取り見てると俺だったら、
『いいから先行かせろっていってんだろ！』って激おこになるけどなー >>639
かといって無線で怒鳴り合いなんかしたら
今後の（といっても残り1戦だけど）指揮にも影響するし
なによりマスコミが内紛ネタとして嬉しそうに群がってくるからな
ガスリーは今年いっぱいで離れるからトロなんかどうでもいいと思ってるんだろうけど
担当エンジニアは今後もチームに残るんだろうし、チームの為にも事を荒立てる訳にはいかないよね >>608
HRT時代はさすがにわからなかったけどねw あんまり魚雷使ってると来年トロロッソが元祖クビアト魚雷発射しちゃうよ コーナーの侵入でVERが半車身出たのであって、オコンが無理に頭を突っ込んだのではないのでバトルではない。
オコンとVERが逆の位置で、オコンがVERにぶつかる形なら、バトルをしたと言えるが、そうではなく受け身なのでバトルではない。
抜こうとする権利を遂行しようとしただけで、バトルはしてないと思える。
VERは、ちゃんとスペースを残すがサイドを見ておくべきだったと思える。
オコンは、後から抜かれる可能性があっても、そんなことをする意味は、
VERが抜こうとする時に何かミスをして自滅する可能性はあるので、意味はなくない。 出たペナルティーは、受け入れるしかないが、
ペナルティーが常に正しいとは、だれも思ってない。 一周待ち伏せ撃墜の本山が問題なくレース活動やってSFでは監督までやってるんだからオコンぐらい問題ないない >>645
青旗が出た場合レースライン走って走行を邪魔したらダメなの。 >>650
？
オコンが後ろから仕掛けてるからオコンにブルーフラッグは振られてないぞ >>645
同一周回同士のオーバーテイクと周回遅れの追い抜きを
同一視して語る時点で全く何も分かってない 裁定も出て情報も出揃ってF1村の世論もオコンが愚かだったって収束してるのに
まだ蒸し返してるようなのはかまってほしい人なの？ まあ言っても無駄なんだろうけどね
耳塞いでアーアー俺が正しいーって叫んでるような状態だから >>652
その時は周回遅れだったんだろ？周回遅れがバトルする権利はない。 自分で言ってたら世話ないな。
まぁ、お前にレースはしてもらいたくないな。 次に話題にするのはルールが追加されたときでいい
後続とのタイム差維持しながらタイヤいたわって走ってるときに周回遅れが絡んできたとき用の ブルーフラッグふられた車はそこでレース終了でいいよ。 オコン永久追放、メルセデスとインドの全ポイント剥奪で勘弁してください あまりオコンみたいなこと延々言ってると最終的にはラップダウン＝リタイヤにせざるを得なくなるよ
ラップダウンされたら基本ラップの障害になってはいけない
つまりはラップタイムに影響を与えること自体がダメだってのに
自分の利益のために接触までしちゃうってのはもってのほか
でも一番問題なのはこれらの行為をチーム全体で肯定しようとしてること >>645
同一場所を周回するF1レースで周回遅れの車が先行車に干渉していいわけないだろ
F1じゃなくて違うレースみた方がいいと思うよ、ぶつけ合って生き残ったほうが勝ちとかいうレースとかあったろ >>661
一応口先だけでドライバーを庇う姿勢見せてるだけじゃないかな
本気で思ってたらスチュワードに抗議するでしょ
それすらしないって事はそういう事 ひっくり返りそうになくとも
自チームの正当性を主張するために申し立てするケースは普通によく見かけると思いますが >>652
接触した時のタッペンのオンボード見たらターン1イン側のライトでブルー点灯「31」が提示されてるから、オコンにはあの時点でブルーフラッグが出されてるね
それを無視して追い抜きかけて当たってるのによく失格にならなかったな 処分ヌルすぎでしょ
タッペンのほうが異議申し立てすべきだわ フェルスタッペンとオコンの話するたびにスレが加速していくのF1っぽくていいね
カッコいい ボッタスはランキング低下を防げて2020年にオコンに交代させられる可能性も下がったしいい事ずくめだな
ラッセルに足元をすくわれるかもしれないけどw FIA推しのメルセデスが絡んだ話なので大ごとにはしたくないだろうな 大昔のF1でも、遅くて周回遅れのくせに
追い抜こうとするトップ集団にしつこくブロックかけるアル・ピーズと言うアホなドライバーがいて
そいつはF1界から追われた
周回遅れでもレースには参加できるが、トップの邪魔をすることは許されない コース上の振る舞い以上に謝罪どころか煽りかましてるのが問題をややこしくしてる 【大本営発表】防衛装備庁、戦闘機用プロトタイプエンジン「XF9-1」の技術は世界レベルと発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542177430/
来年のレッドブルホンダにこれの転用技術が採用されると思うと >>639
フェラーリの無線を聞いてると分かりやすいが、強いのはマネージャー級以上で無線担当のエンジニアとかはあんまり強くない
二人で盛り上がってても上から指示が飛んでこうしてくれってなったらドライバーもわかったになる >>674
18年だけじゃなく19年のオフシーズンも話題の中心になれるな フェルスタッペンて本当にバカなガキだ
１周遅れのオコンにぶつける意味がない >>645
VERの略を見るたびヴェルニュが浮かんでしまう…
以前はVESだったように記憶しているのだけど >>667
なんでピットアウトしてから2周の間ずっと後ろにいたオコンにブルーフラッグが振られてるんだ？
31っていうソース画像ある？
あるなら見せてほしい、レーベル運営側のミスかもしれないから確認中したい
少なくともピットアウト後からオコンは一度もマックスの前に出てないのはダゾーンの見逃し配信のトラッカーで確認した
ならあそこでブルーフラッグはおかしい >>668
キュウリ事件のとき誰か出場停止になったっけ？ どうせあと1レースだけだしオコン出場停止でインドにストロール乗せてウィリアムズにクビサ乗せたら良かったのにな >>602
今年もあった
26日(日)の第13戦F1ベルギーGPでは、オープニングラップでヒュルケンベルグのブレーキングミスを起因とする玉突き事故が発生。ヒュルケンベルグとアロンソ、そして玉突きの被害を被ったシャルル・ルクレール、ダニエル・リカルド、キミ・ライコネンがリタイヤを喫した。
5年ぐらい前もグロの玉突き事故でアレジ以外の上位グリッド、ハミ、アロンソ、ペレス、可夢偉撃沈 >>682
走るシケインなんて井出よりやべーやつだろ
ライセンス剥奪が妥当 抜き返すのはOKだが、あくまでもクリーンに抜く場合であって
そもそも周回遅れがラップリーダーにバトルを仕掛けるのはダメでしょ
同じコースをグルグル回っているから出会ってしまっているだけで
本来はラップダウンされるほどの差が開いている >>686
バトンだわ
両方日本人タレントと結婚したから時々混じる アブダビ終わったら｢F1流行語大賞2018｣開催か。 ベルギーのあれは3強で被撃墜はリカルドだけだからちょっと違うような PUレギュはほぼ変わらないって事で確定っぽいが
ルノーは新規定にかなり先行投資してるから将来的に有利とか言ってなかったっけ >>639
トロロッソは、そこら辺をきちっと決めてなかっただけじゃね
激しくバトルする位置にいたことがないチーム
そもそも育成目的なので、どうしてくれるかな？と言ったらドライバーは従う
今回ガスリーは従わなかったわけだけど、競争させろは建前で
ハートレーを後続マシンのブロックに使っただけだろう
いつものうっかりガスリーで「タイヤが終わっている」と自分で漏らしてしまっている
ハートレーは味方なので激しくそこをつないが、ハートレーが前に出てしまったら
ガスリーはタイヤ消耗につながるバトルをする必要が出てくる
そうなればタイヤが完全に終わってズルズル後退か、もう一回交換が必要になる >>693
真っ先に開発停止を支持してたり
○○は○○で来年は凄いです！！からのずっこけが伝統のルノーだぞ？
まともに開発してると思うのは素人だけ >>690
ブーリエ＝解雇済
「オーストラリアで勝ってしまえば、まずスポンサーや株主などと座って『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないだろう」 タッペンはアメリカでの降格と今回の接触がなければ、3連勝だったのでは？
レッドブルのマシンが良いのかしらないけど、ベッテルとボッタスのあの様子だと
上位３車は余り差がない気もする。
優勝をするのは、腕の良さもあると思うけど、今、一番腕が良いのはタッペンなのでは？
彼がメルセデスでハミと同僚だったら、ものすごく面白いシーズンになりそうだ >>696
なんかすげえ昔の話のような気がするよな >>696
これツイッターのまんさんと同じ匂いがしてきらいだけどすき >>695
いや、してるとは全く思ってないけどさ
なんかリカルドのくどき文句の一つだったはずだからｗ >>685
「トップ4全滅」の意味分かんないのかな どうでも良いけどトロロッソってそんなに好調なシーズンだったか？
残り２戦のPUはルノー抜いたとか言ってたけど後ろにいるし >>692
素で除外してた
とはいえタイトル争いしてるのが無傷なのはトップ4全滅とは全然ちゃうんじゃ >>701
フランスの口説き文句って女をころころしてるイメージw ルノーは一旦大風呂敷広げた後で、このまま低迷するにはまずいだろうと、
株主と上司を説得するところまでがセット >>703
結果だけ見れば過去最高クラスに成功している
コンストは諦めても最高順位からね
結局はマシンの改善が出来ない特化型だったのと鳩が前半まるでダメだったのもある。
後半も鳩はダメだったがw >>703
予選の速さ的には相当いい感じに見える、鈴鹿で2台ともQ3はびっくりした
けどタイヤ全然持たせられなくなって決勝で大失速
こんなんばっか ダウンフォースが足りないからタイヤに無理をさせちゃう
スピードもルノーよりはマシ程度だからフェラメルセPU勢と張り合おうと思えばコーナーで頑張る
結果タイヤENDって感じだな >>710
ダウンフォース関係ないぐらい悪いと思うぞ？ 市街地とか全開まで付けてもバンプで跳ねてるぐらいだし ダウンフォースというかサス周りがあかん気がする
親牛がそこ凄いいいから猶更 特にリヤサスなぁ
トラクションの悪さは開幕からずっと言ってるし 空力もサスもダメだろ
グリップが無いからタイヤの消耗が速いわけで
スペック1を載せるには良いシャーシだったとは思うがキーの離脱でパワーアップにシャーシのアプデが伴わなかったのが残念だったね 普通はそんなにバランス悪くなったらPUのパワー絞って走らせるんだろうけど
レッドブルから全開でバンバン回せって厳命されてるんだろうな >>680
ベルニュがいなくなって一定期間過ぎ現状で被らないタッペンを本来のVER表記にしたのではないかと エンジンのアップグレードにシャーシが追い着いてないんだろうな 多分毎年 腕だけのアロンソさんはマクラーレンホンダで引退することになっていたら
今の順位をチームが悪いと同情され温かい目でこのスレの話題になってたんだろうなぁ〜 メルセデスの子飼い
ハム：元メンヘラ
会長：忠実なポチ
オコン：ヤンデレ
ウェアライン：気狂い どうあがいてもコンスト123動かないんだからアブダビトップ3欠場しろよなぁ
そうすりゃ熾烈なコンスト争いが勃発するのに >>603
「謝ったよ。テキストで、"見えてなかったんだ、ごめんね"って送った。
どっちみち彼は2コーナー先で自分のグランプリを台無しにしたと思うけど」
w >>723
消化レースアブダビのつまらんコース それなら面白くなるわ ウィリアムズのもう一人はクビサで決まりなんかねぇ
まともなマシンに乗ったシロトキンを見たかった... ペナルティが出てチャーリーも周回遅れがラップバックするのにバトルをしてはいけないって見解出しててついでに公式のアンケもオコンが悪いって方が多いのに
逆張りでフェルスタッペン叩きするのは諦めた方がいいと思うの 一番驚いたのは謝るどころか煽ってきたうえにその張本人にインタビューであいつはプロ失格とか言われたフェルスタッペンだろうなw 暴力ではなく話をすべきだつってる当人が一番話が通じないという現実 フェルスタッペン叩くっていうより、勝つためには時にはバカに対して寛大にスペースを空けてあげるのも
必要だっていうだけの話だよね
誰が大きく損するかを考えないと、ベッテルの二の舞だから ヨスも大人になったな。
「我々はもうこれ以上大きくするべきではない。サッカー選手は毎週お互いにそのようなことを行っている。マックスは誰にも負けないほどのプロフェッショナルだ」
「彼は本当に抑えていたと思うが、彼の周りに人々が立っていてよかったよ」?? て言うか周回遅れを相手にする意味ないじゃん
オコンが前に行きたきゃ行かせればいいだけの話でしょ
なんであそこでからむかな
フェルスタッペンてあほでしょ >>731
シンガポールではそのようにかなりマージン取ってやってた
オコンがグロ以下レベルとは想定外だったのだろう 良い悪いは別にしてハートレー君もこれくらいの狂気が欲しいもんだ バカのために道開けろと言うけど、さすがに今回の事がある前に
オコンのことをこのレベルの事をやるバカだと思ってた人はいないだろ マクラーレン、チーム作ってすぐインディ５００を征することなんて出来ないだろう
またアロンソが受難 >>733
そんなんしてたらハミルトンにあっさり追いつかれる ベッテルの失速はチームオーダーでライコに譲るためだったらしい
セブ、キミは君よりも速い みたいな無線が聞きたかった >>738
インドのピンク見えた瞬間に「ペレスだ！」って言い放って審議出るまで気づかなかったもんな川井www 昔、シューマッハのフェラーリにアーバイン加入と聞いて｢チーム崩壊させるつもりか｣と思ったけど、大成功だったよな。タッペンとガスリも意外と相乗効果でイケるかも。 >>731
それは結果論以外のなにものでもない
本来バトルしかけてくる相手じゃないんだからスペースとかって概念自体がおかしい
後ろにぴったり付かれたら衝突されるかもしれないから譲った方がいいって言ってるレベル >>739
何故追いつかれるの？
あの時点でのペースはオコン>フェルスタッペン>ハミルトン 周回遅れ処理時の話なのに今だに同一周回中のバトルの如く
話してるアホいて草 >>744
オコンに蓋されたら終わりだからな
ラップリーダーに仕掛けるキチガイだから当然その次のことも考えないと ライコネンザウバー決まってから好調だな
それに比例するようにベッテルはジリ貧 >>731
騒動になって罰が下りないとこういう輩は何度でもやる
今回はチャンピオンシップに大した影響ないところで適度な騒ぎになってるから
起こるタイミング・シチュエーションとしては良かったと思う
タッペンがタイトルを争ってたら、もっと慎重にやってたはず
来季に向けて地ならし オコンはメルセデスのために動くドライバーだってのは既知だからね
相手にするだけ無駄 アーバインはシューとマシンの好みが似てて自分より確実に遅いからよかったんだろな >>732
ヨスもマックスもなんかあるとすぐサッカーで例える >>744
それが分からないならレース見ても意味なくね？ オコンを周回遅れにする作業はそれこそしょっちゅうやってただろうし
このタイミングで牙をむくのは実に虚を突いた行為だったのだろうな 今回のはサッカーなら本当によくある場面だから俺もまずそれをイメージした
この程度じゃイエローカードすら出ない 意外にもオコン擁護が多いんだな
フェルスタッペンよりもオコンのほうが優れてるかの言い様だし >>731
タッペンは自分も避けられる側の馬鹿だからまだ理解出来てない 同一周回なら五対五だけど片方周回遅れと考えたらありえない定期 >>760
周回遅れがレースライン走るなって話。ブレーキしてでも先に行かせるべき。 >>744
オコンを前に出すためにあんなところで譲ったらタイムを失う（＝ハミルトンに接近される）じゃないか 単発君はワッチョイしらないのか？
音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91b9-22rK) >>757
同じ奴が何度説明されても同じ事を繰り返してるだけ オコンは抜けるとか言いながら並走を仕掛けて完全に遅れを取っても並べ続けたから目的は抜くことじゃなくて密着し続ける事にあったかと
あれで位置が逆なら言ってる事も分かるが… バックストレートならああいうシーンで抜き返しもたまにあるけど
メインストレートじゃ至上初だしな >>760
何回語られた論点だよ、という気もするが、周回遅れがリーダーに並走してんじゃねえよ。俺のほうが
速いとか豪語したわりには1コーナーで結局抜けなかっったんだし。
周回遅れがオーバーシュート気味でびっくりしたが、もう処理は済んだ、というのが2コーナーに向かう
ときのフェルスタッペンの心理だろう。そのへんは経験不足で詰めが甘いとかは、ベテランから指摘されて
いることではあるが。 片方周回遅れだとありえないっちゅうても ラップリーダーがトラブルでスロー走行して周回遅れよりも毎周数秒遅いペースで走った場合はどうなんの？
それに合わせてバトルしかけずトレイン作ればいいの？ >>770
それでも基本は周回遅れが避ける
そんな遅い状態で走れるのはモナコぐらいだし >>770
周回遅れが抜いていいのは相手にタイムやタイヤの影響を与えない抜きかた
なのであんな変な所で仕掛けた上に抜けずに逆に置いていかれて頭を突っ込んだまま食い下がる何て言うのは有り得ない フェルスタッペンが絡んでくるだろうから思いっきりサル顔で煽って
失格にしろ」
というチームオーダー。 オコンの何が凄いってコース上のことが
どうでもよくなるくらいのキチガイキャラ
だという驚きと興奮を世界に与えたこと >>760
順位を争う関係だったらそうも言えるかもな
わかってて言ってんだろ？ インドは人間性でウェーレインじゃなくオコンを選んだんじゃなかったか。 メルセデスもオコンとの契約続けるかな？
数年どこじゃなく咎められるだろうし
デメリットが余りにも大きいし
来年にウィリアムズとインドが予選上位でスタートからRBやフェラーリに当たったら疑惑疑惑と世界中で盛り上がるのにw
本当に来年も契約続けるんか見物だわな >>770
「抜いてもいいけどバトルは駄目」ってさんざん書かれてるのに読めないの？ オコンを擁護したいならバトルの正当性を訴えても駄目なんだよ
サイコパスキャラが今まさに疑われてるわけで >>770
そういう場合ならそもそもバトルする必要があるかい。そしてリーダーがトラブルを抱いてるのだったら、
後続は先に行かせるだろ。
あれは2秒台後半でハミルトンが追っかけてくる状況だぜ。ソフトを使い切らないようにしながらあと27周走ら
にゃあならん。すごいシャーシとすごいタイヤ戦略でほとんど誰も予測してなかったようなポジションだぜ。
馬鹿が興行的にもレースをぶち壊した、というのが関係者一同の本音だろう。ところでおやじはだいぶまるく
なったようだね。齢とったんだなあｗｗ。 177 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91b9-22rK) ：2018/11/13(火) 20:17:48.39 ID:GdumbFlr0
https://22.snpht.org/1811120310556793.gif
フェルスタッペンが自分から当てに行ってる件
415 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91b9-22rK) ：2018/11/14(水) 00:06:26.05 ID:iakD4wpo0
https://22.snpht.org/1811120310556793.gif
リプレイ見るとフェルスタッペンが自分から当てに行ってると思うのだが
760 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 91b9-22rK) ：2018/11/14(水) 19:04:30.12 ID:OMXRHSfb0
https://22.snpht.org/1811120310556793.gif
フェルスタッペンがオコンに被せに行って自分から当てに行ってると思うのだが
このスレだけで3回貼ってるレス乞食になんでわざわざ構うのかね
微妙に文言変えてるのはちょっと面白いけど >>781
ほんこれ
バトルしちゃいけないのがバトル仕掛けた挙句
撃墜したからここまで騒ぎになってるのに オコンはスペイン系か
サッカーみたいに相手をにやけ顔で煽ってわざと殴らせるワザが
遺伝子レベルで染み着いてるのかもしれん オコンが問題なのは、タッペンの前に出たらハミルトンを支援するために
通せんぼ攻撃をしかねない事なんだよね
無理にでもタッペンを抜こうとしたのは、ハミルトン支援が目的だったのでは ウェーレインってどんだけ、
来期はフェラーリ6台、レッドブル4台、メルセデス2台、ルノー2台で雑魚が6台。 >>748
速いマシンでそれなりに走ってるだけに見えるが オコンは自分が速かったっていうけどさ
ストレートエンドでブレーキ遅らせて一瞬前にでるだけなら
他の車でもできただろうさw
でもレッドブルのマシン相手にそれやっても
コーナーの立ち上がりのトラクションで大差で負けてすぐに抜き返されるのが簡単にわかりそうなもんだけど
実際オコンは横に並ぶことさえできずに鼻先だけ食い下がっただけ
速くないからそうなったんだろって周りが突っ込めよって思うわ T1で抜ききれなかったのに、T2でノーズをねじ込みに行っているのがポイント
引かずにマシンをあの位置に残しに行ったわけで接触リスクを高めている
オコンは分かっていてやった可能性が高い
そしてオコンが純粋に抜くことやバトルを考えていたならば、
オコンこそが激怒していなければおかしい、正当性は自分にあるとの主張なわけでさ
それなのになぜかオコンは激怒していないわけで、他の目的があったのでは？と疑われても仕方がない
オコンのレースも台無しになっているのに、そこをオコンは悔しがったり怒ってない謎 >>787
支援と言ってもメルセデス側はあの時はSCと雨が最悪な状況だったんじゃないかな？
万が一SCが出たらライコネンやリカルドに抜かれる可能性あっただろうから
「あぶねー余計な事するなよオコン」だったかと思う メルセデスから指示があったとは思ってないけど（フェラより上でほぼコンスト確定だったわけで）
むしろ自身がポイント圏外で失うものがないから突っ込んだレ的な精神が垣間見えた感 オコンは抜きに行ったが抜けず、それでも食い下がって次のコーナーで接触した
仮に抜けたとしてさ？、その先で青旗となりフェルスタッペンを前に出さないといけない
つまりオコンはタイムロスしまくるわけよ、絡まれたフェルスタッペンもね
だから、いったい何がやりたかったのだろう？となるｗ >>704
ttps://www.youtube.com/watch?v=6LSAaVq4Dsw
0:09 じゃね >>794
メルセデスからの指示っていっても
オコン撃墜しろ、しなきゃ再来年のシートは用意できない
と
酒の席での、おまえだってメルセデスのドライバーなんだから
ミラーにウチのマシン見えたら素早く譲ってライバルマシンなら
ちょっくら邪魔してよ、気持ち程度でいいからさあ
じゃ全然ニュアンス違うからねえ >>797
https://f1-gate.com/verstappen/f1_46004.html
>一方、デイモン・ヒルは、エステバン・オコンは、14番手ではあったが、新しいスーパーソフトで
>スピードがあったため、自分でアンラップする権利はあったと認める。
>
>「非常に興味深い議論であり、彼もプレシャーを受けていた」とデイモン・ヒルは語る。
>
>「だが、リードを賭けたバトルに関与するときはかなり慎重ににならなければならない。無線で
>『レッドブルに僕が彼をアンラップしようとしていることを説明してもらえるか』と尋ねことくらいしてもいいと思う」
>
>「だが、彼は数周だけで彼をオーバーテイクできただろうし、彼を抜いて、数周後に再び抜き返されていただろう」
「数周後に再び抜き返されていただろう」し、序盤ならともかう44周目でアンラップしても（ペレスとの関係以外では）
意味がないだろ、とみんなが首を傾げるわけだね。陰謀論が出るのもゆえのないことではないわなｗｗ。 だいたい後ろにハミがいたんで
変な絡み方したら巻き込む可能性すらあったしなｗ
あまり深い考えはなかったと思う まあ絶対ハミルトン相手ならやってないし陰謀抜きにしても本能的に危ない奴ってのは間違いない アーバインは周回遅れにされたのにセナをパスしたよな 周回遅れでもレースを棄てたわけでもないし
圧倒的に車の性能が劣る車にパスされるラップリーダーはあかんだろ
マックスさんもラップリーダーだったら遅い車に仕掛けられるなよな 圧倒的に速い車乗ってるのにな オコンは来季もF1にいたらオーダーがあったという事だろう >>805
レース見たのかい？
もうタイヤ交換せずに最後までラップリーダーでいるための
ペース配分だったんだがね >>793
ハミは５２周タイヤ持たせなきゃならんかったからな
SCならミディアムでもあるし確実に抜かれたろうね
アホ陰謀論者は我田引水しかしないから何言っても無駄なんだけどな >>792
俺もオコンの故意と思っているんだよね
フェルスタッペンはストレートエンドでブロックラインを使っている
譲る気は無いんだなと思うのでインは開けないと予想できる
なぜゼブラゾーンの内側に逃げない？
リカルドみたいにブレーキロックまで踏まない？ セナアーバインの頃は今ほど青旗ルールが厳格化されてなかったんだよ
周回遅れが20周ぐらい押さえ込んでようやくペナが発生する程度の緩さ
しかもウェット明けだったし
今回とじゃ全然違う話 まぁ舐められたらおしまいな世界だから
オコンとしても今後のために牽制しておく必要があったんでしょ。
来シーズンシート無いけど 周回遅れの処理はテクニックの内だろうしなー
ＳＧＴでも３００を巧く処理していく技術は重要
一年目でチャンプになったバトンは流石やね マックスはまだ半分青い
認めたくないものだな 自分自身の若さゆえの過ちというものは・・・ >>783
オコンがサイコパスならそのファンもキチガイってことか WECでもそうだけど、その辺アロンソはほんとうまいもんな オコンはペレスに負けてる。
その程度のドライバーってこと。 あれほど熱心に営業してたドライバーは最近覚えがない
メルセデスも分かっててやらせるチームだから、もっと上手くやれとイラついてる辺りか >>812
モナコで代理出場した時
ウェーレインに横から突っ込んでフォークリフトしてませんでしたっけ？ マックスは一つ教訓を得たくらいの出来事に過ぎないけどオコンは一生事あるごとに後ろ指さされるんだから割に合わない愚かな事をしたよ 今の時代、あの画像は一生ウェブ上に残るからな。残酷な世の中ですよ。 >>813
それハミメルセデス信者やぞ
オコンの事なんてハミメルセデス同様ポチ位にしか思ってない >>820
オコンの損失額はすごそう、あの写真が撮られたことで で、レース後の控室でハミが言ってたのは何だったんだ？
字幕じゃ支離滅裂にしか読めなかったが >>727
シロトキンはスポンサーの口座凍結で用済みなんだろ
恐ロシア ハミルトン「みんな落ち着け。オコンは悪い。フェルスタッペンは注意がちょっとだけ足りなかった。それでいいではないか」 >>778
ウェーレインはコミュ障だっただけで人間性はオコンよりはるかにまともだったかも
オコン結婚した途端DVしまくるタイプだろうな タッペンの小さいなミスはふたつ。相手が誰か見てないこと
そして切り返しで絞りすぎたこと。
ベッテルがよくやるミスだ。今のうちに直さないとタイトル争いの時に
困る。相手がアホかアロンソかの区別はしないと ハミルトンがオコンを庇うのも陰謀説を助長させてる要因な気がする >>833
ハミルトンはタッペンもオコンもベッテルの同類と思って鼻で笑ってるだけだろう >>883
モナコじゃ今回と異なり同一周回だったのに
ハミに順位譲る為にトンネル明けから失速して
自分は１秒以上ロスしながらハミに先を行かせた忠犬っぷり
そりゃハミは擁護する オコンがメルセデスの魚雷だとしても今頃撃つ必要はないし >>832
上でも書いたけどシンガポールでグロに出会った時はすげーマージン取ってた
オコンがアレ異常に危険な存在という認識はなかったんじゃろ
次が楽しみですね、絶対国際映像で抜くだろうし >>826
その記事じゃわからん
＞君は彼（オコン）よりも大きなロスをした。彼には失うものがなかった
この言葉の前に言ってることが、これと完全に矛盾して支離滅裂じゃねーかなと
そもそも、オコンはパスされない権利があるとか抜かしてるし
利益を受けた分際で偉そうにしているのが気に入らないなとも 年間優勝決めるのに続けて1位以外では格好が付かないから >>833
今回の陰謀説って強すぎるメルセデスに対しての冗談か皮肉であって
本気にしてる人なんていなんいじゃないか？
タイトルが決定したレースのリザルトなんて実際どうでもいいじゃん
只の気分の問題でしかない タッペン「狂犬の認識なかったのに、一番アスペでワロタわ」 単純にガスリーの敵だし自分たちはふがいないレースを続けてるから
ホンダファンがオコンに標的を絞って叩きまくってるのかと思ってたよ
ぶつけられたのがライコネンならファンも多いから大荒れになりそうだけど
タッペンファンなんてそんなにいないだろうし。あとはメルセデス叩きたい勢か
でもそんなにいるのかと >>841
少なくとも、オコンは本気だったろうなのは確実に思う
メルセデスはやらんだろうけど、メルセデス憎しみで全世界が叩いてるwww
多分ね。一番キレてんのメルセデス本社とかだよw 誰のファンとかアンチは抜きに考えて
首位に周回遅れがバトル仕掛けて撃墜した、ってこと自体割とあり得ない話なんですよ
そこはバイアス掛けないでいいんでないかと >>845
そこバイアス掛けないと陰謀論成立しちゃう可能性が出てくるから
困るんだろ、察してやれよ >>841
世の中にはとてつもない馬鹿がいてガチで言ってたりする 撃墜事件は過去にいくつでもあるけど、レース後のオコンの挑発は恐らくF1史上初
だからそこなんかな 個人的にはオコンの接触是非やタッペンの不注意はどうでもいい
あの煽り笑顔のキチガイぶりだけで御飯三杯はいける >>849
それ、接触なんかよくあること
滅多に滅多にないあの挑発、というより史上初の挑発が見られたというお祭り感 あの笑顔だけくり抜いて煽りレスに使いたいまであるよ 通せんぼジジイのルネ・アルヌーが最近のぬるま湯に嘆いてるぞ
ブルーフラッグなんて無しでいいんだよ、ややこしい そういえば誰かがオコンの顔がむかつくって言ってたな ホワイティングはオコンに周回を取り戻す権利があったと認めつつも、周回遅れの
マシンがレースリーダーとポジションを争うことは受け入れられないと主張。
「（周回遅れのドライバーがラップを取り戻す行動は）過去にも多くあったが、
当然、安全な形でなされることを期待される。それ以上に、クリーンかつ、
確実にバトルのない状況でやるべきだ。追い抜くのにバトルがあってはならない。」
結論出てますやんｗ アルヌーもフランス人だし、F1ドライバー史上最も性格が悪いプロストもフランス人
フランス人すごいわｗ 誰だっけ。元F1レーサーがオコンのこと「あんな脳足りんF1で見たことない」とかなんとな言ってたよね。 >>843
ラップリーダーに敬意を払わないのはさすがに頭おかしいと思うよ、普通にね そういえばオコンとガスリーは幼なじみだけど、今は犬猿の仲なんだよな >>852
セナとアーバインの時のアーバインも似た感じだったけどな https://www.facebook.com/Formula1/videos/france-2018-ocon-and-gasly-collide/1072055506284764/
オコンといえばフランスGPのガスリーへの幅寄せがひどすぎた。この直前にグロと
接触してかなりのダメージを負ったことで自暴自棄になって同郷のガスリーが母国GP
で自分より活躍するのが耐えられなくてレースを潰しに来たと見えた。
メキシコでもガスリー押し出された。ライバル意識が強すぎるのか、それにしても
ダーティーすぎる。 ガスリーもチームオーダー無視だったな。これまでさんざハートレーに譲ってもらったくせに
どうしようもないなフランス人は >>537
＞すげえ鼻息。心配になってくるわｗ。
いや、あそこの会社はそれが常態。常に目標は高く掲げる。
一昔前ならまた大口叩いて…で終わってたけど、前に進むのを止めないもんだから、冷戦後のあれこれで軍事関連の技術開発がスローペースになったら、ほんのりじわじわ差をつめてきたりしている。
ま、金だす防衛省が予算カツカツだから、一足飛びなんてのは無理なんだけど。 >>867
まぁ来年次第でクビアトと入れ替えはありそう >>861
前書いたけどプロストだとこんな事件はまず起きない
タッペンの立場だと確実に引いてるしその状況に行く前に予防してる
で車から降りてから声高く文句いう
セナがアーバイン殴った時もモナコのプロストをみたかってアーバインに言ってたよ
あれこそラップリーダーのラップを知ってる勝者だからだみたいな事を ガスリーも「またオコン、毎回オコン」って言ってたしなあ。
オコンは「俺のシートはないのに！なんて憎々々々しい！」
って奴なんだと思うｗ リカルドのアッパーカットの記事
誤字のオンパレードがキツイ >>612
言外に「でも無理だろ？」ってのがあるんじゃない？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000004-fliv-moto
F1最高責任者のチェイス・キャリーが、2021年以降もF1エンジンに大きな変化はないだろうと認めた
これはハミルトンが引退しない限りメルセデス無双が続くな
フェラーリはもう無理そうだし
レッドブルも来年は戦力ダウン必至だし >>732
＞「彼は本当に抑えていたと思うが、彼の周りに人々が立っていてよかったよ」
範囲攻撃でもやる気だったのかな。 今回の一件でトトは2020年にオコンではなくバンドーン乗せる可能性も出てきたな
バンドーンはFEで結果出せばチャンスやな ルールは、遅い車が青旗3つの間に、抜かせることでしかない。
VERがぶつかってこなければ、無問題で済んだはず。 >>880
トトはメルセデスの育成なんかより自分の気に入ったドライバーの方を優先しそう
というかメルセデスという組織にそこまで染まってない感じ
まぁ染まる気もさらさらないんだろうけど >>780
「抜いてもいいけどバトルは駄目」という見解はレース後に出たんじゃないの？
過去にもこういう見解出てたのならいいけど、そうでないなら事後法で裁いてない？ >>855
再来年、オコンのお面をつけたF1ファンがあちこちで >>876
PUに関してフェラーリはメルセデスと対等だし、アロンソ先生でさえレッドブルかホンダ載せても変わりないと言ってたし
バトルが増えて面白くなるんじゃないの
問題は空力でしょうな >>861
そういえばガスリーもこの間なんかモメてたなあ フェラーリはライバルチームに対して一秒以上速いマシン用意しないと戦えないし
マラネロのスタッフは今後もハードワークが続くな
果たしてイタリア人の根気が続くのだろうか >>844
ほんこれ
いや信者がイラついて陰謀論なんてねーから連呼してるの面白いけど
大体メルセデスの過去の行動見てりゃこーいうのやるなら
本来やるべきポイントでよりスマートにやるわな
メルセデスってもっと狡猾
結局オコンが勝手にメルセデス愛貫いて先走ったんだろうよ
制御不能になった子分が勝手に鉄砲玉やって激怒してるヤクザの親分状態 >>886
amazonで売ってますよ
https://www.amazon.co.jp/mask-arade-MA1301-パーティーマスク【Mr-ビーン-Mr-Bean】/dp/B004T0FNTK#immersive-view_1542201571824 >>805
よく今回の事で93年鈴鹿あげる人がいるけど状況が全然違う
ヒルとアーバインがバトルしてるとこにセナが追いついて
雨上がりの後慎重にパスしていって
アーバインの後にヒルに行こうとしたとをアーバインが抜いただけ
ペースがどーこうじゃなくてバックマーカー処理してることを周回遅れが何度も危ない仕掛けしてきたからセナが怒った >>774
新品な上に相手がセーブしてても0.3秒程度しかないからな
あんな状態であの場所で仕掛けて抜けきれる訳がない
しかもレッドブルが得意なコーナーで
どうせコーナーで離されるのがわかってたので、ブレーキングに突っ込んで頭をやっとだしたが、結局半身以上置いていかれて負けてるのに頭を下げずに後輪に前輪を引っ掻けた
速い奴が相手の後輪に前輪を当てる訳ねえだろっていうな
モチロン、ならんでコーナーに突入は禁止
ストレートで一台分抜き去ってラインを確保できるとか、コーナーで距離を開けて一台分抜き去るとかが出来ないとやっちゃダメ
やっていいとハミルトン辺りが言い張るなら、来年のランキング争いでハミルトンは周回遅れに次々とバトルを挑まれる事になる
お前は許すんだよな？冷静なんだろ？やってもいいよな良いよな？となる >>899
だからオコンが悪かったって裁定でてるのになんでそんなに必至なの？ まだ、オコンネタやってたのか
いつまでもよく飽きないなｗ >>736
ガスリーがフランスとメキシコで警笛あげてたけどな >>881
今回バンドーンが手にしたシートは
まず、メルセデスの育成を離れたウェーレインに3年契約でオファーするも蹴られ
おそらくオコンにも打診があったであろう、FEでのメルセデスワークスシート ブルーフラッグ振られる立場でバトルしようなんて事自体がだな >>843
ヨーロッパラウンドのオレンジ応援団見たら人気ないとはとても言えん
あいつ各地に万単位で集客してるぞ
まあ日本人にはロシア国旗と間違えられる不人気者かもな これがタイトル争いの最中なら論争になっただろうが、もう消化試合だもんな
しらけるだけ >>900
そりゃハミルトンがオコンの行為を容認するコメントしてるからさ
自分がやられたらクラッシュしないまでも絶対ブチ切れるのにさ >>908
でも当事者じゃなければそんなもんじゃね？
ベッテルなんていつもそんな感じじゃん >>908
ハミルトンが可夢偉を周回遅れにするときに抜ききる前にハンドルを切ってぶつかったときは、
最初は怒っていたけど後になって自分が悪かったと認めてたと思う。 ハミルトンならハグしてNice try!って感じだろうね >>884
育成だからって約束されたもんじゃ無いからね
トップから見ればドライバーなんて速く走るのは当たり前ミスをしないでプラス運を持ってるのが選ぶ基準
だからオコンみたいなドライバーは大っ嫌いだろうね ハミルトンはメルセデスの人間なんでその擁護は無視していいんじゃないか？ >>905
オランダ国内だととんでもねえ人気だからな
スペインでのアロンソ人気並み
オランダ人としては初のF1優勝者でWCが狙える若手だから
ついてるスポンサーも半端ない
ハイネケンがF1の公式スポンサーになったのもタッペンの影響 >>861
この業界のフランス人と言えば、F1にイエローはいらないと宣ったバレストルでしょｗ >>905
国内の話やで。ドライバーオブ・ザデイの投票を見るまでもなく
世界的というかオランダ的にはものすごく沸騰してるのはよく分かる >>883
ルールはスムーズに追い越させること。3コーナーはペナルティーの話 >>908
グロにやられてたじゃん
タッペンに抜かれそうになったが前も後ろも綺麗に捌いてた
タッペンもそうなれなければベッテルコース ペナルティーが出ないなら、スムーズでなくてもいいってこと これでオコンは、わき役人生で終わっちゃうな。。。。間違いない。 ペナルティ軽かったからラップリーダーの車に当てても良いってことで間違いもなさそうだ マグヌッセンのミラー取れたのって
FP1だっけ2だっけ？ https://www.motorsport.com/f1/news/porsche-lmp1-boss-team-role/3213720/
Ex-Porsche LMP1 boss to get top F1 team role
フェラーリは否定、ウィリアムズとマクラーレンは再建中でトップチームじゃないと書かれてる >>910>>914
タイヤ交換のタイミングは忘れたけどカムイが4位だかそこら辺走ってて同一周回だね
あの年はハミもバトンに大差付けられてておかしかったシーズン もう消化試合なんだから久しぶりに韓国GPが見たいな >>908
ハミは周回遅れからのラップバック(ベッテルをオーバーテイク)もあるし、逆に周回遅れにラップバック(クビサにオーバーテイク)されたこともある
単純に場数が違うという程度の話 ポイント取れなかったチームは居残りテストOKにすれば戦力差縮まるんじゃないだろうか F1の問題は弱いチームの救済がないことやな
ただ居残りテストも金かかるつって＿|￣|○ >>936
今のルールだとテストでPUを消耗するのを嫌がるチームもありそうだからなあ >>925
F1に乗るかどうかは別として、山本はチームで通訳もしてるくらいだから語学力は問題ないよ
因みに奥さんも帰国子女でペラペラ 可夢偉とあびる？がバドックにいたけど
バトンと道端にはあったセレブ臭がまったくなかった もうオコンのネタもいい加減よくない？
「犬は犬でも狂犬病だった」
これでいいじゃない。 そーいや今週末マカオなんだな
危うく見忘れるところだった j-sportsで宣伝してたので録画予約は入れてあるな
誰が出るのか全く分かってなかったり >>946
SFはセパン、上海、韓国とか、アジアの海外のサーキット増やさないのかね SFは韓国開催をしようとした事あるよ
結局流れたけど >>942
RIZINでのあびるの絶叫見てない？
ザウバーのパドックから出入り禁止にされた理由がよくわかる >>955
バイトしてた店で品物盗んで潰したって自慢してたバカ？ >>956
https://youtu.be/QWdYE6w49Yg?t=292
あびるはカムイとつきあい始めた頃はよくレースに来てたんだけど
ある時期から品位がどうとかって理由でザウバーがパドックパスを出さなくなったという噂が流れた
そしてほんとにあびるはレースに来なくなって、そしてカムイと別れることに
たぶんレース中こんな感じでずっと絶叫してたんだろう… >>944
アルファロメオがスポンサーについてからザウバー元気すぎるだろw 来期の中段は今年以上に面白くなりそう
ルノー→予算が多くなく中段上位は争えるがトップ3に迫るパフォーマンスは期待できない
インド→来年予算400億超えでトップ3チーム並の予算に
トロロッソ→可能なパーツは全てレッドブルと完全に共通パーツ化&ホンダPUに合わせた設計のマシンで今年以上の競争力が期待できる
ハース→リッチエナジーとスポンサー契約を交わし白いフェラーリから黒いフェラーリに
ザウバー→フェラーリと密接な関係になりマシンもよりフェラーリに近くなる
ウィリアムズ→PUはメルセデスのPUなのでまともなシャシーが作れれば高い競争力が期待できる
マクラーレン→来年は耐える年になりそう ルノーはコンスト4位取れそうだし予算増えそうだけどリカルドの給料で消えそうなのがな・・・ >>961
マクはカスタマーな限り毎年耐える日々だよ >>965
だとしたら新たなPUサプライヤー参入してくるまでずっと耐える年じゃん… >>966
そうだよ
今タイトル狙うならワークスは必須
カスタマーじゃ無理 ウィリアムズは低迷しても翌年唐突に復活したりするのでよくわからん >>967
RBぐらいじゃないとね
ホンダとセミワークスみたいなもんだが >>962
それで消える程度の金ならどうでもいいと思うが >>640
チーム側もどうでもいいだろガスなんて
言うこと聞けよ若造って感じなのに
メルセデスとか結構厳しそうだな >>645
自業自得
自分の慢心な態度で自分の勝利を消しただけの事
F1ドライバーなんて前の車が遅ければ抜くのは理解出来る周回遅れでもね オコン擁護は煽り挑発シーンから話を逸らして接触そのものの話に持って行こうとしてるのか >>667
嘘つけ
嘘つき
何故2周以上も後ろに走ってる周回遅れにブルーフラッグ充てがうんだよ >>968
復活してもタイトル争いまでは無理だしな >>974
kwsk
一般車の一般道での話ならまだしも、F1というトップレースの中で煽りや挑発がなんだっていうのかを教えてくれ >>908
クラッシュしないハミルトンとぶつけまくるフェルスタッペン
大人と餓鬼 >>900
あれってどう言う理由で悪いとなったのか教えてくれ >>958
番号付きのブルーフラッグって、抜かせてからもそのラップの間は点灯し続けるんだな。
今後オコンについてはずっと点灯させとけよｗ。 オコンはチームに「周回遅れを取り戻してもいいか」を確認して、チームから「ルール上問題ない」と回答を得ているわけだからな 山本は年齢や家族の事を考えたらF1は厳しいかな
本人のコメントも消極的な印象を受ける トロロッソはテスターならケンタッキーさんもいるしなあ。難しいかな。 ここには年寄りしかいないから毎日同じ話題の繰り返しだなw 話題に乗り遅れた奴が後から後から入ってくるだけだろ >>984
鈴鹿含めた東アジア圏のグランプリにのみスポット参戦ならそんなに負担なさそうだけど
どうなんだろ？ >>980
チャーリーがそう判断したからね、だからオコンにだけペナルティーが出た、
それ以上でもそれ以下でも無い。
その判断を理解できないのはお前に問題がある。 >>994
フェルスタッペンのペナはレース後にオコンを小突いたからでレース中の行いに対しては出ていない 周回遅れがラップリーダーをパスするにしたってやり方が他にあるだろう
まるで同一周回のように飛び込んでるからな 社会奉仕はポールリカールのシマシマを消す作業にしてほしい ボッタス「俺は良い仕事したと思っていたのに、オコンに負けちまったよ・・・」 このスレッドは１０００を超えました。
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