□■2018□■F1GP総合 LAP1831■□アブダビ■□
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1830■□ブラジル■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今宮さんへ
1.喉の調子に気をつかう（痰、咳）
2.細かく区切らずスラスラと内容をまとめてから
3.「う～ん」「といいますか～」「仰るとおり」「そーなんですよぉ～」など不要
4.他人のコメントに被せてまで（同じことを）言わない
5.話し始めの妙な強調をやめる >>5
オコンの股間膨らんでない？絶対こいつ勃ってるよ 今起きて記事みてフェルスタッペン暴力行為ってなにごとって思って動画みたけど小突いてるだけか
しかも謝るどころかなんか煽ってる顔してるしあれだけですんで良かったやんオコン トップ走行中のモントーヤに
周回遅れのヨス・フェルスタッペンがぶつけてリタイヤさせたのも
ブラジルGPだったんだな。2005年ぐらいか これで完全にキャラが立ったなオコン
記念すべきレースだ >>5
表情がトトウォルフに似過ぎてて本当腹立つわw オコンはメルセデスの一員にこだわったけどルノーに断られウィリアムズもラッセル選んだ時点で詰んでるね 怒ると笑い顔になる人たまに居る
やっぱ頭のどこかおかしいのかな >>16
2001だった気がする。モントーヤのデビュー3戦目での優勝（実現すれば何十年ぶりかの快挙）に
全視聴者が注目する中の出来事だったからよく覚えてる クソ～来年オコンとグロージャン居たら最強じゃねえかｗ
フランスの蛭子能収だな 動画でハートレーが「え？こいつら何やってんの？怖いから関わらんとこ…」みたいな表情になってて草 ESPNから
> ホーナーは小突かれるだけで済んだオコンはラッキーだったと語り
ホーナーが擁護するのは当然なんだけど、
これは同意してしまうな >>23
ありがと。それほど前の事でも未だに話題になるんだな
記録的偉業も掛かっていたのは知らなかったわ
その後でモントーヤは今度またやったらぶん殴るって警告したらしいね >>29
フェラーリ「俺たちがやっても？」（マグロをちらつかせながら）
レッドブル「いいってことだよな？」（クビアトをちらつかせながら）
こうかな？ 今回のタッペンとオコンの一件は来年のブラジルコース紹介で採用されるかな マックスへの裁定出たぞ
「FIAは反スポーツマンシップ行為を犯したフェルスタッペンに対し、6ヶ月以内に2日間のソーシャルワークを課す」
何だ、ソーシャルワークって オコンのtwitterとインスタ大炎上中らしい
特にオランダからの投稿が オコン「あれは仕方ないアクシデントだったと思う。だから僕は彼と意見を共有したかった。しかし彼は一方的に
まくし立て、僕を小突いてきたんだんだ。ショックだったよ。僕は決してレースで事故を起こしたかった訳じゃないんだ」 >>35
日本語だと社会奉仕活動みたいなもんじゃ？
顎がぶつけた時もやってたろ。いまは、F1主宰イベントに強制出席かも >>37
クラスのイジメっ子が先生の前でだけ小利口な態度とってたの思い出したw >>35
社会福祉。日本語で具体的には社会貢献かな
ゴミ掃除させる訳にはいかないだろうからファンイベントかなんかかな 顎は世界交通安全キャンペーンの広報だかゲストだかやらされてたな >>37
これは、小突かれた事を利用したコメントっぽいな
悪知恵働きそうな印象 タッペンは若いし、人間形成って意味では良いペナかもしれんな
彼のスケジュールを2日抑えるってのは金に換算すると結構なもんや 多分、Action for Road Safetyのイベントに
参加させられるんでしょ オコンみたいな奴、クラスにいたよな
先生の前ではいい子、裏では姑息な奴 来年メルセデスがぶつけられても文句は言えなくなったね 1年後、東京のバス停の看板でフェルスタッペン見かけるかもしれんなｗ 周回遅れがバトルをしていいかは置いておいて、映像を見る限りだとタッペンが強引にインに割り込んでオコンに接触したように見える
オコンも並ばれたら周回遅れなんだからブレーキ踏んで引けよって感情もあるけど 殊勝なコメント出したとしてもクソムカつく面してたのばっちり撮られてるからなぁ フェルスタッペンは小突くんじゃなくぶん殴ればよかったのに >>5
これは友達いないタイプですわ
サイコパス系 ハミルトン次優勝か2位なら400点超えなんだな
数字だけ見りゃ圧勝シーズン 周回遅れであったにもかかわらずって状況に対する弁明を聞きたいけれどね
オコンみたいなタイプからは出ないだろうな オコンにペナ3Pきたけど来年いないから意味ねーんだよなｗ
ほんと来年からタイトル争いはBチームに特攻やるかもしれんな レッドブルの事だから福祉活動を撮影して、皮肉ったPV作って公開しそうだなｗ >>5
板垣恵介とか藤田和日郎のマンガに出てきそうな表情 一位の奴と周回オクレ兄さんがバトルする意味がわからんｗ https://twitter.com/OconEsteban/status/1061734110467682309
@OconEsteban
FIAの裁定は尊重するけど、抜くことは許されてるんだぜ。レース中7回抜いたけど、どれもフェアに抜いてたし・・・
みたいな事をグチグチいってるなw
握手して別れて裁定も出たんだから、それで話終わらせりゃいいのに
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>65
ESPN見ると
＞ルールでは自分の方が速ければラップを取り戻してもいいってことになっているから、2周目にそうしただけだ
と言ってる 暴れん坊だけど以前のチームメイトとは良好だったペレスもオコンとだけ険悪だし、
家族ぐるみで過ごしてきたｋガスリーも毎回オコンの周りで問題が起きるとメディアで言うくらいだし
オコンて何か人格に問題あるのかなぁ、今回の顔といい言動といい ペレスやガスリー辺りが何かコメントしないかなぁ
「あいつならやり兼ねない事だね」とかなんとか >>53
アオ旗出てるのに減速しないで走行ライン走ってる馬鹿を擁護するお前って。 オコンは自身のドライビングを弁護し、スーパーソフトタイヤに履き替えた後で、
自分には周回遅れにされない権利があったと主張した。
「僕はマックスの2周後にタイヤを交換した」
「（タイヤ交換後の）最初のラップも2周目も、僕の方がかなり速かった」
「僕は新品のタイヤを履いていた。規則では、もし相手よりも速ければ周回遅れにされないことが許されている。
僕は非常に良いペースで走っていたので、2周目にそうしたんだ」
「僕は彼のアウト側を走った。フェルナンド（アロンソ）や、他の多くのドライバーにもそうした。
だけど接触の後、あのコーナーでは同じことは起きなかった」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00000011-msportcom-moto 擁護する側はIt's racing.の一点張り
あれが許されるなら今後もバックマーカー使ってチャンピオンシップ弄り放題だね セカンドチームでDRSミサイル
来シーズンはこれで勝てる Bチームがペナ3Pと10秒ストップ受けるだけでライバルの25P防げるからなぁ オコンって今回に限らず、言い訳の時とか相手を非難するときに、
自分のSNSにわざわざ国際映像の画像や動画うｐするよな
自己弁護の達人だな 同一周回でのみrace行為が許されるって事を知った方がいいよ。 セカンドチームミサイルが本格的に導入されるのか
胸熱だな 青旗ルールをなくした場合も結果は同じになるんだよな
やっぱ強制的に譲らせるルールを作るしかないわ >>74
確かに速ければ抜いてもいいんだよね。でもバトルしちゃ駄目なんだよな 周回違いでDRS使えるのは欠陥ルールだわ
こういう勘違い野郎に羽を与える 速ければ抜くと青旗でてる状況でトップのマシンに周回遅れがブツける
って全然違う事なんだが 無線で自分が前だったとか言ってたから映像見せてどこが前だったんだ、と突っ込んでやればいいなw でタッペンが1位だったとして
メルセデスのチャンプは同じ？ 見終わったーメルセデスいよいよなりふり構わずオコンまでファンネル使用してきたか
そりゃあそこまでの忠犬メルセデス系以外で使うとこ出てくるわけねーわw 相手がメルセデスでも同じことをするんですかねオコンさんは >>78
フェルナンド出すんじゃねえヽ(`Д´)ﾉ
最終戦の木曜日にタッペンとオコンで言い争えよ。アロンソとライコネンも出席じゃ >>16
これだな
まあこれは譲った後のブレーキングミスだから
もちろんあってはならないことだけど
オコンと違って悪意は感じられないな
F1 2001 Brazil Verstappen and Montoya crash
https://www.youtube.com/watch?v=R3G0C6cBUdw >>86
数年前に周回遅れのハミルトンが、トップ争いをしているベッテルを華麗にオーバーテイクしたことがある
ノーペナルティだったので、ルール上は禁止していないのでは？ 周回遅れは抜き返すなよな。
チーム指示なのかと疑うレベル。 このオワコン野郎に立場が逆だったら同じ事言えるのか問い詰めたい まぁでも来年居ない奴でよかったやん
再来年以降のメルセデスもラッセルの方使いそうだな オコンの接触の動画を見てきた
これはタッペンが可哀相だ 青旗廃止すると、セカンドチームによる恣意的なブロッキングも可能になるよな
戦略的と言えば戦略的で面白いのか？ >>97
アーバインでお馴染みの93年のへんも含めて基本的には同じルールだわな
ただインドがちょこっとフレッシュタイヤで速かったからってレッドブル相手に
持続するのかって話だよな やらかしたベッテルが挽回するのとは持ってる
マシンから違うわけだし オコンさん割と見せちゃあかん顔をスッパ抜かれてんな・・・ まあまあ上手いのにどのチームにも声かけられないのが不思議だったが
それなりの理由があるのかもな
ガスリーと疎遠になったきっかけもオコン側の態度が原因らしいし >>107
間にビアンキがいたから交流してただけで
ビアンキいなければ友達でもなんでもなかったということやろ アーバインの時はウェット路面ってのもあったな。今回は完全なドライ
本当に愚かです
でもガスリーの敵だからやらかしたから便乗してってのはちょっと違うと思うけどな
ホンダファンなんだろうけど しかしオコンの裁定は甘すぎるな。追加でペナルティないのかね どっかの誰かさんと同じだけど何度も迷惑かけてるやつほど、やられたときにピーピー言いまくるな フェルスタッコンの話で盛り上がってる所悪いんだが
最近アメリカGPからのレースTOP3が目茶苦茶拮抗してて面白くね？
ここ3戦深夜なのに面白くて眠くならないレースばっかだったわ
この争いを開幕戦からやってたら凄かっただろうな 来期はレギュラーシートがないのにあんなペナルティ意味ないよなｗ＞オコン >>110
そのアーバインってスポット参戦のデビュー戦だったから、そのレースでアピールしなきゃ先がないわけで今思えば仕方ない気もするなｗ >>109
いや決定的な何かがあったそう
ガスリー側はオコンのある言動がといい
オコン側は自分が受けるべきカート時代の奨学金をガスリーにかっさらわれたからと言ってる >>113
インチキホイール禁止でメルセデスの戦闘力落ちてる
危機感持ってオコンミサイル発射 >>113
メキシコGPに入るまでにベッテルは30点リードしててもおかしくなかったという試算
があるそうだ。ここ数戦はクロスゲームだし、5番の愚かなミスがなければもっと
面白かっただろうな 場外乱闘でオコンはやり返してないから負い目あんだろなー
自分のほうが正しいと思ってたらもう殺し合いになるわこの二人は >>122
セーフティーカー中にトップの車に特攻仕掛けてきたフェラーリドライバーいたやん
黒旗なんか出なかったぞ そういやガスリーってF1来た最初の頃に何かのきっかけで「オコンの事はもう友達とは思えない」とか言ってたような
その時はF1で戦う相手になったからかな？と思ってたけどそういやバンドーンとは仲良いままだったなw あれが許されるなら最終戦くっそ面白そう
来季がF1外にある奴らを全員ファンネルにしてそれぞれの敵チームを撃墜にかかろうw そもそもの不仲のきっかけが、カート時代のFFSA（フランスモータースポーツ連盟）に
よる奨学金をめぐるイザコザだったことは確かなようだ。同連盟の奨学金が、
キャリア、実績ともに優れているオコンではなく、ガスリーに支給された。
極貧の環境でレースを続けていたオコン家にとっては、喉から手が出るほど必要な
奨学金だった。「当然われわれが、もらえると思っていた。不透明な選考基準だった」
というのが、彼らの言い分だ。
「裏から手を回したんだろう！」とかガスリー家に言ったんだろうな。 トト「やっぱ再来年もボッタスでいこうっと。すまんなオワコン」 この手の事件は、魚雷呼ばわりで二軍降格された奴のが格別に面白かったが
今回もそれに匹敵する眠れぬ夜となってしまった >>126
怖くて周回遅れに近づきたくなくなるなw
そういう駆け引きも生まれると あんなぶつけられかたしてへらへらされたら切れるわな まあ、中野信治が言ってたことも一理ある
アロンソやハミルトンだったら文句言いつつ
バックマーカーにヤバい動きされたら様子見るからなあ オワコン「「当然ボクが、シートをもらえると思っていた。不透明な選考基準だった」
悪夢再び希望 これくらいキチガイじゃないとF1ドライバーやってけないよね
今は賢者モードだけどハミルトンが一番やばいドライバーだからな >>133
再来年メルセデスのシートなしでクラッシュゲート事件再びか >>132
そいつらはぶつけさせる側だからな
自分らが使う戦術なんだからそりゃ警戒もするわ タッペンが下手なだけだろ周回遅れ関係無く抜かされるとき被せる悪い癖が出ただけ 思い返してみるとガスリーやルクレールやバンドーンが談笑してる写真はそこそこあったのにその中にオコンが居たことってほとんどないな フェルスタッペンって発言も振る舞いもチャンピオン取った事ある奴みたいな傲慢っぷりだよな
まだ無冠なのに >>16
周回遅れの中島がセナのフロントウィング踏んだのもブラジルだったかなぁ >>148
極貧から成り上がりのオコンが生まれつき大富豪のストロールと仲良いってのも皮肉だね ガスリー「ファンは彼に悪いイメージを抱くだろう。これで再来年メルセデスのシートを得るのは難しくなっただろうね。彼らはそれは最も気にする事の一つだからね」
頭の良いガスリーならこんなこと言いそう ガスリーも一言多いからな。チームプレーもできないし、来年苦労するだろうな フェルスタッペン親子にとってブラジルとバックマーカーは鬼門になってしまいましたな。親父は今回でいえば殴られる方だったけど フェルスタッペンはこれから苦労するだろうなぁ
今までキチガイ認定されててみんな避けてたけどWCかかってかると諸先輩方もいろいろやるからな
ハミルトンを筆頭に極悪人が揃ってるから押し出される日が続きそう >>156
トト「すまないシートは用意できなかった」 結論
『フランス人の謎の上から目線がトラブルの種』 勘違いしてる人が多いけれど
性格の良いF1ドライバーてか、レーサーなんてありえない
どんな事をしてでも1番になりたい、世界中のキチガイの選りすぐりだよ
皆んな仲良しこよしなF1なんて見たいか？ｗ それでも、セナがマンセル戴冠の時にめちゃくちゃ祝福してたの見てるとなぁ。
「ナイジェルおめでとう。最高の気分だろう？ボクが嫌な人間に見えただろうけど、チャンピオンの座一度味わうと、またなりたくなってああなってしまうのさ。」
といってマンセルのウイニングランの時に箱乗りして華添えてたくらいだし。 2時半くらいに寝る→Twitterのトレンドにフェルスタッペン→お、序盤調子良かったから優勝したのかな→オコンに激おこんと知る
あとライコネンのしれっと表彰台に乗る能力は今季ほんと高いな >>162
最終戦のオーストラリアで二人がクラッシュして怒りまくってたのも、今はいい思い出(´・ω・`) フェルスタッペンも当てまくってるドライバーだから因果応報
まだ足りないくらい ハッキネンは若い頃はかなりギラギラしてた
95年アデレードの事故をきっかけに性格が激変して
生きてるだけで幸せキャラになった オコンが悪いのは確かだが、それを何の証拠も無くメルセが指示したかのように言う奴って、さすがに朝鮮人だよな？
妄想の中に生きてる民族だよな？ グロージャンもマグヌッセンもタッペンも自分からぶつけると開き直るのに自分がやられると発狂するのなんなの
今シーズン序盤のタッペンガチ糞だっただろ フェルスタッペンはタイトル争いしてるドライバーじゃないんだから別にバトルしても
いいんじゃないか?フラッグは知らんけど(‘ε‘ )
フェルスタッペンが楽観的過ぎたな。 「僕は新品のタイヤを履いていた。規則では、もし相手よりも速ければ周回遅れにされないことが許されている。僕は非常に良いペースで走っていたので、2周目にそうしたんだ」
実際に規則にあるみたいだな >>5
笑うという行為は本来攻撃的なものであり獣が牙をむく行為が原点である 後ろにいるのがハートレーじゃなくてガスリーだったら絶対煽ってたなw まあでもメルセデスゲート言われてもしょうがないわな、これは・・・ >>166
「何よりも健康である事が第一」的な事よくインタビュー言ってたね >>167
基本的に相手にしないほうがいいと思う
メンタル的にはすぐ問題起こすティフォシと変わらん オコン凄い叩かれようだが相手をリタイアさせなかっただけでも
父タッペンやヒゲ親父よりマシでは？
特にヒゲ親父は黒旗無視して巻き込んでリタイアさせてるからな
しかもこれがチャンピオンシップを大きく左右させた メルセデスというかハミ信者の反応が
まんまクラッシュゲート時のアロンソ信者と一緒の時点でw たぶん世界中の人が、車止めたあとオコンの事ぶん殴るんじゃね？
と思ってたはずなので、グーで顔をぶん殴るべきだった。
それで奉仕2日が丁度良い。
しかしこれ隣がハミルトンだったら絶対にぶつけてないからな
そういう意味でオコンは悪質
イケイケのタッペンも今のうちにこの経験しといて結果的には良かったかもな
今後避けれるものも増えるだろ >>5
似てないけど水曜どうでしょうのたっくん思い出した >>167
そういう言葉を政治関係ないレース板で入れてくるお前のがやべえよ まぁでも、「怒る」というポーズを皆が見てる前でキチンと示すってのは大事だろな
最年少だけになおさら あーフェルスタッペンとオコンが同じチームにならねえかなー
メルセデスにのらねえかなー >>57
あの場で両者リタイアだったら殴ってたと思うぞw >>183
グーで殴ったらさすがにオコンも反撃するわ
そして仲良く最終戦出場停止だな
まぁそれはそれで面白いが >>167
本来、ヤフーにいるべきレベルの人間が来ちゃってるんだよ わざとぶつけに行ってるならともかく、単に絡んだだけだろ
ダーティーなラインでもない
ぶつかったのはフェルスタッペンが愚かだっただけ
頭に血が上った時点で負け
もっと言えば、やつはトップを走るプレッシャーに負けた ハミはF1で228戦出走で72勝か、勝率31％。
メルセデスチームへ移籍後は118戦で51勝、勝率43％。凄いな。
メルセデスの速さがあと何年続くか分からないが、このまま速ければ2～3年後には
シューの勝利数を抜きそうだ。 オコンばっかり話題だがグロとエリクソンが絡んだのが一番笑った >>165
タッペンは才能あるが、それが晩年まで影響しそうなレースだったな
いくら若手とはいえぶつけすぎ、これからもそういう妨害はされやすいかも知れない
アロンソが挙げた歴代王者５傑でも若手の頃そこまでぶつけまくるのはいなかった トップを走ってる奴らが、勝手に単独スピンしたり、無駄に周回遅れとバトルしてくれるもんな
勝利数増えて笑いが止まらんだろ、ハミルトン タッペンがスピン、コースアウトしてる姿を横目にハミは嬉しそうに抜いただろうな。 >>195
ニコの引退で記録が加速度的にアップしてるから、時間の問題じゃね
メルセデス無双級のフェラーリ無双やレッドブル無双がやってくることがあるとも思えんし タッペンが会見でオコンのことを放送禁止用語で罵った瞬間のライコネンさんの嬉しそうな表情をご覧ください
https://imgur.com/gallery/ItRn5KL >>197
ペナルティーがほとんど出ない20念以上前だったらともかく
現代のF1ではあまり賢い方法ではないよね
フェルスタッペンはリカルドに勝利をさらわれたりと何勝失ってるのやら なんだよやっぱりタッペンファン多いのな
実は俺もなんだ 来年は同じことしてやりゃいいじゃん トロロッソで
前例できたんだからいくらでもメルセデス潰してやろうぜ メルセデス陰謀とかシート欲しさにやったとか世界中でネタにされてますけど やはりトップチームは
セカンドチームを持って
魚雷をいつでも発射できるように
しておかないといけないね。 >>205
別に川井が言った言わない関係なく海外の関係スレッド見りゃ
世界中で叫ばれてるから
てか凄い事になってる コース上の出来事はオコンが悪いと思うが、レース後のゴタゴタで喧嘩両成敗みたいな雰囲気になっちゃった。
タッペン派この辺が下手だな。おとなしく被害者ずらしてればいいものを。 勝手にポチになった前科ある上に得したのがメルセデス
聖人でもなければ何も言われないわけがない >>53
①ホームストレート手前でオーバーテークされる
②すぐに背後に付いてトーを使い１コーナーでアウトに出て並びかける
③２コーナーのインに飛び込み事故 ベッテルは良かったな
オコンのおかげで今回は目立って叩かれる事がなさそうだ タッペンは若いときのセナみたいだな。接触が多すぎ。 >>217
ピケジュニア「俺のほうがうまくやれるぞ」 >>162
マンセルがタイトル決めたのは92年ハンガリーで
ハコ乗りしたのは91年イギリスだ
糞ニワカがｗ >>216
グーで殴ったりせず押しのけた程度で済ましてるのはかしこい
ギリ暴力にならない程度でしっかりと目立った
運営からしたら美味しくて仕方ないと思う >>216
いやなってねえだろ
オコンは殴られて当たり前って異常な雰囲気や
そんだけのことをやっちまった さよならアロンソF1最後の会見で「オコン、どう思う？」と聞いてほしい >>204
フェルスタッペンのファンじゃ無くてもここ数戦のフェルスタッペン面白かったし終盤戦の見どころだったからな
グリッドの並びリセットするような走りでまた勝つかってところでこれだし
レース台無しだわ ラップされそうなタイミングで、速いタイヤでなんとか競り合って、懇意にしてるチームのライバルをスピンさせても10秒加算で済むってことだよね？
bチームの活躍の場が広がりますね 今更だけどライコネンは何でザウバーなんかに乗るんだろう
もう充分稼いだだろうし、引退か別カテでレジェンド待遇受ければいいのにな 今回の件でオコン来年のシートなくて可哀想と思ってた人も考え変わったかもな >>229
別カテといってもラリーとナスカーでは全然通用しなかったよ しかしタッペンは親父の方も昔やらかしてるんだよな
それも同じブラジルで・・・・絶対何かの因果あるだろF1ってｗ
親父がこの件についてなんとコメントするのか見物だわ
絶対しゃしゃり出てくるんだろうから トロロッソホンダはどうだったんだ。
ポケモンやてて見逃した >>231
またやらかしたのか。
この野郎は金持ちなのか >>231
この表情ムカつくなぁw
ヘルメットで殴られても文句言えないレベル >>235
中団の中団で大した速さを見せることもなくなにも起きなかったよ >>235
鳩P11 ガスP13
コンストはザウバーに負けがほぼ確定。
シャシー側のアプデが出来ない割には頑張った。 >>227
タッペンは性格もいい感じがして応援したいね。 ハートレーとボッタスが見て見ぬふりをするのは
大人としてどうよ？とは思う。
形だけでも止めに入れば株は上がっただろう。 >>242
運営の人間が居るのになんでドライバーが止めにゃならんのだ 鳩さんは画面のこちらの俺たちを和ませてくれたやないかw トロはPUアプデするたびにタイヤの持ちが悪化してるからどうしようもないね
前半戦でタイヤ長持ちしたのも単に非力でタイヤの負担が軽かっただけなんだろう >>242
燃えたぎる火の中にある栗を素手で拾う人は居ない >>226
一昨年まではホンダもぬるま湯に浸かってもうだめかと思っていたんだけど。
昨年までのホンダとマクラーレンの真実を知って
２０数年ぶりにＦ１に３月スペインのフリー走行から興味持ってウォッチしてきたけどアロソンを知ったのもその時。
シューマッハーを引退に追いやった事は凄いドライバーだったんだなとは思う。
当時の現役の姿をを見れなかったのが残念でならない。 ホンダはパワーと信頼性確実に上がってるのは赤牛もデーターで確認してるだろうしな >>240
ありがとう。
今年は完走できれば合格だと思ってたから来年は期待できると思う。 >>234
自分を棚においてぶちギレてアイツはレーサーの資格無い位言いそうw >>34
たっぺんがやらかしたのか。
それならオコンがタッペンに小突かれてんのはなんで。 >>242
昔殴り合いになりそうなドライバーが二人おった時に
散々両者を煽ったり茶化してたゲルハルトベルガーというおっさんがおってな
それに比べりゃ十分大人な気がする まぁルノーと大差が無いから来年は勝てると思うよ
でもそれはホンダの手柄ではない
勝ったマシンのPUがホンダだっただけ ここ最近のフェルスタッペン上げは露骨で本当に笑えるw
序盤戦はクソガキって言ってたのにねw
フェルスタッペンがホンダ叩き出したらまたクソガキって言い出すんだろ
忙しいことだ >>231
不注意でぶつかってしまった顔じゃないなｗ >>229
最後に古巣で伸び伸び走りたいんじゃない タッペン小突いただけじゃねーか
親父ならあの突き飛ばすあたりで顔面に一発入れてるわ >>54
カカって来いよって顔だもんな。
本当にぶっ飛ばされなくてよかったとしか思えない。 >>231
「ごめーん」
「何むきになっちゃってんの？ｗ」
って感じだなｗ >>62
てめーふざけんな。
しっかりお勤めを果たせ。 >>272
周回遅れのドライバーにそんなこと言われて優勝失ったら、俺ならグーパン一発お見舞いしてるわ >>74
瞬間的（1週程度）だけ速くても意味ないだろ。 >>271
殴った方がオコンの思惑通りだったんじゃね
今のご時世じゃボコボコに殴ったら確実に出場停止だし マジもん煽りカスだろこいつ
オコン、暴力を振るったフェルスタッペンは”プロじゃない”と主張
https://jp.motorsport.com/f1/news/Ocon-hits-out-at-not-professional-Verstappen/3212383/
「FIAは、暴力的になって僕を押したり、僕を殴ろうとした彼を止めなければならなかった。あれはプロフェッショナルじゃない」
今後フェルスタッペンと話す予定はあるのかとSkyが尋ねると、彼は「僕はマックスと戦うことに慣れている。
これまでと同じだ。数年前を振り返ってみてもそうだ。だから（話し合いは）しないだろう」と答えた。
オコンは自身のドライビングを弁護し、スーパーソフトタイヤに履き替えた後で、自分には周回遅れにされない権利があったと主張した。
「僕は新品のタイヤを履いていた。規則では、もし相手よりも速ければ周回遅れにされないことが許されている。僕は非常に良いペースで走っていたので、2周目にそうしたんだ」 >>84
サードチーム作られたら目も当てられないね ニヤケ面でこれ言われて突き飛ばすだけで済ませたフェルスタッペンは聖人やな >>234
88年のイタリアで、昔からホンダのF1マシンで焼死したシュレッサーの甥が、周回遅れでトップ独走のセナを弾き飛ばして、ホンダの年間全勝を阻止したりとか、色々因縁多いわな。 >>90
チームも
お前周回遅れてるからって警告しなかったのか。 まあこれでオコンのシート喪失を悲しむ奴は居なくなっただろ
今後もしメルセデス以外で復帰の話が出たら真っ先にメルセデスのポチとかくんな死ねって言われるぐらい嫌われそう 別にメルセデスに恩売ったってほどでもないしオコンは何がしたいんだ
メルセデスも引くわこれ >>97
直線コースならいいんじゃないの。
見てるほうもその方が楽しいだろ。
しかし、コーナーではダメだと思うよ。
アクシデントの危険性が高くなるからね。 >>284
チームオーダーだったんじゃねえの
後ろからルイスが来てるからそれとなく援護しろぐらいの事言ったら
いきなり暴走してフェルスタッペンに体当たりしちゃった
インドはチームとしてなんか言った？ >>288
暴走かな
シートも決まらない
メルセデスの援護もない トトがオコンゲートなんてする理由
は「今は」全くない
サイコパスが勝手に忖度した可能性は
大いにあるがな >>281
そのシュレッサーがダカールラリーで増岡に対して行った行為が
ヒドすぎるんですが >>278
呼び出しの後にまだこんなこと言ってんなら救いようのない馬鹿だな マックスが怒るのは当然だが、手を出すのはバカと言わざるを得ない
暴力振るうと少なからず自分にも非難きちまうのに、突き飛ばすとは短絡的やのう
あそこで冷静になっとったらもはやオコンは味方無しだったのに トトも駄目だコイツって思ってるだろ
性格がセカンド向きではないし、ワールドチャンピオン取れるほど速くもない >>259
まあそう言うことだよ
レッドブルホンダが活躍して欲しいとは思うがホンダ信者はキモい >>274
今の時代はそれが許されない。
先に手を出したら負け。
日本の真珠湾攻撃が時代を変えた。
どんなに煽られようとだからなんだ？と返せる余裕が必要。 >>291
Ronのベルガーのインタビューで
99年のル・マンでプライベーターBMWに「右京のトヨタをブロックしろ」と指示したのか
聞いてたけど
ベルガーは「右京はそんな風に思ってるのか？アホらしい」と言ってたな～ >>265
Ｆ１ドライバーが職場近いって喜んでんのか。
いみわかんない 将来確実にもらえるシートの恩に報いるため、たったの１０秒ぺナで今レース最大のアシストを記録したオコン、
予選では審議対象にすらもされずメルセデス恩恵を受け続け、今年最大のおこぼれ優勝で祝うハミルトンメルセデスを世界が冷笑し
メルセデスセカンドドライバーのオコンミサイルにより優勝を失い奉仕活動までさせられる無念さのタッペン
ドイツメーカーマジ汚すぎる ガスリー、ハートレーとの順位入れ替えを拒否「ポイント圏外なら、自由にレースさせてほしい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00429660-rcg-moto
中国での同士討ちもあったから下手にバトルも出来ないし、纏めてサインツに抜かれるリスクもあったんだから素直に従えば良かったのに
ハートレーなんて5秒近く後方のガスリーを前に行かせろって言われて実行してたぞ() まぁ
最近は優等生ドライバーばっかりだから
はみ出し系も居た方が面白い。 >>303
今まで家族と過ごす時間犠牲にしてきたらこれからは家族大事にするよ！
ってことらしいよ >>261
ＦＩＡとしても暴力行為にペナルティを課さないわけにはいかない苦渋の対応だったんだろうな。
しかし、小突いただけでも暴力とみなすって相当だよな。
オコンはクズ。 >>256
ベルガーて面白い人だったんだな。
親分を池に突き落とした事もあるらしいな。 87年のマンセルとセナ、93年のセナとアーバインも
実際は小突いた程度だったっけかな。 >>306
テンション下げるタイプのアウトローはちょっとなぁ *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
根底にマックスに対する嫉妬心があって、対抗意識燃やしてたんだろ。
マックスはあの若さで既に最強ドライバーとも言われてるレベルだし。 >>305
何度もハートレーに譲ってもらってるのにそれはないな
後ろに回ってサインツ抑える役やらないと >>304
オコンのあの態度見せられたらトト・ウォルフもオコンに対して厳しい意見言わないと
メルセデスのイメージ悪くなるだけだな >>314
お金が掛かり過ぎるからセカンド化しないと生き残れない新規参戦も厳しい >>231
このときハートレーはオコンをぶん殴ればよかったんだよ
そうすれば来年トロロッソのシート確保できたかもしれないのに メルセデスに恩を売るつもりでやったのかねぇ
トトに厄介払いさせる口実作ってしまったように感じるがｗ >>278
フェラーリ相手に同じことやって追放されれば良かったのに 流石はF1界の小早川だわ >>319
もうワークスだけでやればいいよ
無理して参戦してもミサイルになるなら
(´・ω・`) >>294
インド潰れそうなときにあとの面倒みてやるからメルセデスのために働けやくらいの事はいわれてるだろうから
未だにそのオーダー生きてると都合よく解釈して暴走した可能性はあるね >>307
やっぱ子供の時に両親と時間を共有出来ないと性格がゆがむのかな。
でも両親の性格悪かったら逆効果だよね。 一般人がルールを理解しようとしても分からないルールなんてもはやスポーツでも何でもない
仕切る側の連中が仕切る能力ないとか完全に草
どうやってもそりゃ人気出るはずがない >>327
こんなのが常時発動する危機ならワークスだけでいいよ
8台だけでいい >>316
人心の難しさだろうな。
ガスリーはワールドチャンピオン狙える位置にいる。
ハートレーは優勝さえ無理だろ。 >>312
上手いというか、政治に距離を置いてるから拾う所があるんだろうよ 老いても人気ドライバーには変わりないしな >>320
リスク高すぎＷ
ＦＩＡ追放されかねないだろ >>305
スパとか鳩チームの為に露骨に失速してまで譲って
自分はディフェンス役まで買って出てたのにな
逆の立場になったら嫌ですってそりゃいかんよ >>265
各国のサーキット回るのは変わらないんだから大して意味無いだろ
ドライバーがファクトリーに年何回行くんだ？
ザウバーに格下げなのをマスコミが指摘しまくるから負け惜しみに言っただけだろ ライコネンは他人に関心が無いので衝突することもないんやな
自分の中だけで物事が完結してる
中野さんあたりから見ると理解し難いかもしれない >>216
レーサーとしておとなしくしてちゃだめだと思うなぁ
グーで殴ったり壊れたグラスで切りかかったりしちゃうのはまずいけど
年齢的にもあのくらいはしないと、本人も反省はしてないと思うしする気もないだろ ハミルトンがぶっちぎりシーズンの終盤で調子落とすのはいつものことだけど、ベッテルの方は何かあったの？ オコンは相手がペレスだからいい子ちゃんガワでいられたけど、よくあった同士討ちのときはオコンも大概な動きしてたからな 43周目でオコンはすでにラップダウンだった
前を走るフェルスタッペンのペースがオコンより遅かったから1コーナーのブレーキングで並んでサイドバイサイドで2コーナーに進入半車身フェルスタッペンが出た所でインを締めて接触
1コーナーでは青旗は出てるわけない。2コーナーで青旗が出たとしてもそこで譲る必要がないし5コーナーまでに譲れば良いから青旗は関係無いと思う
3コーナーで青旗が出たように見える
オコンはラップダウンなのにそれを取り戻したとしても得がない
フェルスタッペンは自分よりもペースが良いオコンをラップダウンにしなければいけない理由がない
俺には我の強い二人がしでかしたインシデントに見える オコンがシートを失うなんて許せない！
とか言ってたアホは息してるか？
シート失う奴はそれなりの理由ってもんだあるんだよ
つーかオコンのメルセデス忖度が明確になったレースだった >>335
負け惜しみかね？
俺は単純にライコって俺らが思ってるよりF1好きだから
ザウバーでも乗るのかと解釈したけど
あいつ良くも悪くもわが道を行くタイプなんで
メディアに言われたからってあっそぐらいにしか思ってなさそう >>334
まあ、そうした対応が後々自分にも振りかっかって来るって事なんだよ。
結局は自分に返ってくる。
>>336
中野さんてそんな人なのか。 >>329はメルセデスが撃墜命令出したと決めつけてるな
人の命掛かってるのにそんなことする訳ないだろ >>344
いや中野さんが政治的に立ち回ろうとかそんな話じゃなくて
自分からチームにぐいぐい入っていって人間関係築いていかなあかんみたいな話 >>340
我の弱いＦ１ドライバーているのかよ。
誰もが俺が1番だ！！て思って走ってんじゃないの。 >>346
いるだけで醸し出すその人独特のふいんき（なぜか変換できない）かもね ハミルトンラッキーな一勝もらったな。次戦はオコンに一勝返さないといけないな。 オコンはモナコでの忖度公言から
全てが狂った感があるよ
自業自得だけどね
トトも本当は厄介者を余所に押し付けたいからあんな発言をわざわざしたんじゃないかな >>305
ガスリーこんなオラついて大丈夫なんかね
マルコに胸倉掴まれないか？ オコンの魚雷が許されるなら、トロ・ロッソも
ハミルトンに対して2台の魚雷で撃沈してもいいってこと?
ハミルトンが喜んでいたけど、滑稽に感じたよね!
ハミルトンは映像見てないから、優勝が嬉しかったのでしょうけど
後で、映像見たら恥ずかしいだろうね・・オコンに貰った優勝は!! アブダビ前
司会「それではフェルスタッペン、オコン、グロージャン、エリクソン各選手の健闘を祈り、花束の贈呈です」 そりゃみんなそう思ってるけどホーナー言っちゃうのかw
ホーナー、オコンは「押されただけですんでラッキー」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/250868.html
「正直に言って、マックスはかなり抑えていたと思う」と『Sky Sports（スカイスポーツ）』に語ったホーナーは
「あれで彼はグランプリ優勝を失っており、ダメージを受けたマシンで必死に走った。正直、エステバンはただ押されただけですんでラッキーだったと思う」と続けた。
「感情が激しく高ぶっていたので、クールダウンラップで気持ちをコントロールするように言ったんだ。自分の責任ではない理由でレースの勝利を失ったのだからね。
彼にとってもチームの全員にとっても、とてつもなく苛立つこと。メルセデスを打ちのめし、フェラーリを追い抜いていたので、バックマーカーのせいで勝利を落としたとなれば誰にとっても大きなフラストレーションになる」 >>356
タイヤでしょ
もともとアプデのたびにタイヤの劣化早まる傾向あったのにQ3まで行っちゃうから >>356
セッティングを予選に合わせすぎなのでレースではタイヤがもたない グロージャンがペナポイント加算せずにポイント持ち帰ってきたのがハイライト >>347
我の弱いドライバーは居ないと思うが今回のインシデントは二人共必要のない我を通して起きたと思う
フェルスタッペンはもっと賢くならないとベッテルみたいにWC逃してしまうと思う >>352
許されるわけねーだろｗ中学校の理科の授業で先生が勝手に英語で授業して
公用語の規定もねーし日本語で授業しねーといけないって法律ないから
英語で授業しても俺は悪くね-だろって言ってるようなもん、法的には正しいが退場！ 結局オコンは
2019年メルセデスのテスト/リザーブドライバー
2020年（どちらかのシートが空いたら）正規ドライバー昇格
になるんでないの？ トロロッソノーポイントとか
ホンダスペック3のパフォーマンスの程度が心配だな シューマッハに特攻してヘルメット越しに叩かれた日本人ドラって誰だっけ？右京？ トト
こんなマジキチ使える訳ねーだろ
たいして速くもないしな >>356
今まではパワー不足とトラクションの掛かりが絶妙にマッチして、タイヤに優しい仕様になっていたが
パワーが上がったら、バランスが崩れてスリップするからタイヤが保たない…と予想している オコンはデビューからの連続完走やってたころとは全く別人になっちまったな。
チームメイトに撃墜された去年のアゼルバイジャンあたりからか。 ころっころPUかえてんのに遅すぎねーかトロロッソ
ほとんど変えてないザウバーにズタボロだし
その割にレッドブルへの期待値は揺るがないよね
マルコもただのご意見番でどこぞの豚さんと大差ないのに いろんなのと組んだペレスが唯一喧嘩したチームメイト >>367
FPや予選でもフラついてたからタイヤに厳しいマシンになってんだろうね
スピードトラップ見る限りではPUのパワー自体は出てそうだし >>362
周回遅れの親父がモントーヤの初優勝潰したんだよな、しかも今回と同じブラジルでw
その当時の2chで付いた親父への蔑称が「逝ってﾖｽ」
運命を感じられずにはいられないw
似たようなのに、ホンダに親父殺された息子が周回遅れでセナ撃墜してホンダエンジンの全戦優勝阻止とか・・・ ヨスと父親がカート場で若者をボコって頭蓋骨骨折の重傷を負わせたり、
ヨスが別れた嫁さんを轢き殺そうとして逮捕されたこともあるし納得だわ 親父のインテルラゴスでのモントーヤへの
悪質なクラッシュの前科を考えればマックスは因果応報だな そういう意味ではいまこそヨスの出番なのに
なにやってんだ。使えねー親父だなｗ >>351
来年も楯突くようならクビアトコースなんでしょ そういや
間違ってチームメイトの方に怒鳴りつけてた
ドライバーがいたな～ >>371
シャシー側のアプデの有無が、ザウバーとトロロッソで明暗分かれちゃったよね～ そら一切迷うことなく言われたとおりシャシーのアップデート入れられるんだからいいよなあ 今年のトロはとにかくマシンを理解できていないに尽きるんじゃね
速い時も遅い時もなんでかわかってないでしょ でもこういうギスギスしたF1は久しぶりでちょっと嬉しいだろお前ら タッペンがオコン突き飛ばしたって接触のこと言ってたと思ったらリアルなんだなｗ ハミルトン正論だな
彼はなにも失うものはなかったけど、君はすべてを失った 周回遅れのオコンの方がペースが速かったから抜き返した
マックスが無理にブロックしなきゃこうなっただけでしょ
周回遅れが抜くのが禁止でもないし、ぶつけたのはどっちかというとマックスだし >>352
コンスト確定が嬉しかっただけだろ
タッペンとオコンは直接関係ないし後ろでアホ同士だから接触するかもと思ってた可能性すらある 変な日本語だなぁ
あちらの国ではオコンマンセーですか >>385
コーナリングスピードはレッドブルの方が圧倒的に速いからまた譲らないといけなくなって無意味
あんなブレーキングしたらタイヤ消耗するからむしろ損しかない ハミルトンも2008年にクビサにやられてるからな
もっと大切なもののために戦ってたが接触なんてせずに立て直した >>389
その無意味な事をやるのがオコンだけでなくタッペンも含めたアホなドライバー達 ハミルトンは犬の飼い主側なんだからどうとでも言えるわな フレッシュタイヤの優位での一時的なものでどうせ周回遅れにされるパフォーマンス差
抜いてもすぐ青旗振られる立場なのにバトル仕掛ける意味はなんだろうな タッペンは次世代チャンプの筆頭だから今のうちにガン飛ばしとかないとな。名だたるレーサーも大体やってる リカルドがオコンの顔嫌いみたいな事言ってたけど
今なら良く分かる気がする トロロッソが遅いのはシャーシのせいなのか
マクラーレンと言い分が変わらんな 1コーナーで青色点滅してたな
レーシングアクシデント以前の問題でしょ タッペンはチャンピオンになるためには
馬鹿な低レベルドライバーには大人の対応が
必要なことを学んだことだろう
とにかく当たったら負けだ 42周目から後ろに付いてたのに44周目でオコンにブルーフラッグ出るとかありえないだろ セナも地元ブラジルで中嶋を周回遅れのときフロントウイング壊して地元初優勝奪われたことあったな ひょっとして最近のF1が物足りなく感じてるのはこの辺じゃないの？
答えが見つかった気がする
もっとやれ 予選で速く走れててレースになったら遅いとなるとスペック3のロングラン性能も怪しいように思うけどな
しかしルノー抑え続けたこと思うとそこそこは出てるはずか >>396
現場にいるライバルチームのドライバーや関係者がホンダは確実にルノーを凌駕して進化していると言っているんだが？
なのにパフォーマンスが上がらないならシャシーとのマッチングやセットアップバランスに問題があると考えるのが当たり前なんだからルノーを積んだマクラーレンがレッドブルやワークスに敵わない理由と同じで何か問題あるのかね？ 1コーナーで並んでくる車あって次のコーナーでスペースのこさない
リスクマネージメントの低さに驚くよ
一車線のスペースで10秒ロスするアホ過ぎる選択
コース上でリスク避けるの他人がやってくれる訳じゃない
さすがベッテルに並ぶF1災厄接触魔マックスだわ オコンが拾われないのにはそれなりの理由があるというのがすげえよくわかる一件だったなｗ オコンはただの青旗無視で
事故の非はタッペンにあるよ 単にフェルスタッペンが怒るというよりレースイベント全体をぶち壊してんだから10秒ペナで終わるのはおかしい フェルスタッペンもオコンが横に並んで来た時点で異常と思って警戒しないとな
一周遅れが追い抜きにかかってきてる時点でインを占めたら大人しく引くとは思えないだろ >>395
俺もわかるが同じくらいリカルドの顔も嫌い
あの笑顔はガチでキモい タッッペン動画みたけど突き落としたあとオコンが顔近づけてきた時に
ようヘルメットで殴りつけんかったなぁｗ Twitter見てると、海賊サイトf1-gateの見出しだけ見て「タッペン暴力行為は良くない！」とか言ってるのうじゃうじゃいるな >>409
リカルド怖いよね
テレビでリザルト表示されるときの顔がこわい ハミルトンみたいにニワカに走りに面白味が無くなったとか言われ始めたら
フェルスタッペンも次の領域に至ったドライバーになれるな
ギリギリでタイトル争うような時が来たらこういうときの危機管理能力で明暗が別れる
その能力が皆無というか自分から危機を起こすのがベッテル さすがヨス番の息子
あの後たぶん殴り込みに行くだろうなと思ってたらやっぱりwww
予想を裏切らない男でますますファンになったぜ！！ >>256
あの頃のベルガーが大人になったら面白くないだろ >>413
地元ブラジルでセナが勝てないってジンクスがすご過ぎて中嶋に目が行かなかった >>334
スパはガスリーがポイント狙えるとこ走ってたからな
今日は前のペレスが40秒も離れてたんだからポイントなんて無理 青旗とかいうレースを面白くなくする行為よりは
今回くらいのほうがいいと思う
青旗出てるからフェルスタッペンも油断しすぎだよ >>314
だったらさっさとバジェットギャップ実施しろってなるわ >>408
後からなら何でも言えるんだよ
そもそも周回遅れがする行為じゃないんだから >>422
４４周目でリーダーに対して周回遅れを取り戻そうとするとは、誰も思わんてｗ。
新し目のSSだったから、例えば第１コーナーの侵入については勝てるかもしれん
がね。 抜いてもいいけど抜くならストレートエンドでアウトから抜け
周回遅れが許される抜き方はそれだけだ サイコパスドラ選手権に意外なところから大物がエントリーしてきたな
どつかれた後の顔やべーわ ハミは余裕コイてるけどそりゃ「やる方の立場」だからだろと
フェラーリがポイント上回ってる状態で自分がザウバーに撃墜されたら
いつもみたいに表彰式欠場してトトと一緒にブーたれつつ
ツィッターで「ボクが黒人だから」とか愚痴り出すよ >>368
大人しい無茶しないって評価があった頃だけどペレスに舐められてると感じたんだろうな
そこから急変した
まぁF1で良い子ちゃんでいて得なことなんて何一つないからな まあ、去年の時点でルノーに載せ替え前提のシャシー設計してた枕と、本当に急造でホンダPUへ載せ替えたトロでは枕有利なのは当然だけどね。
それでコンスト的にはアロンソの腕と老獪な戦略でボチボチポイント拾ったけど、結局はシャシー設計がクソだったというのが露呈したわけだしなぁ。
トロはシャシーアプデがほぼ止まった状態で、PUの進化にフレーム側がもたなくなった&ス セッティング迷子。むしろよくまだ踏みとどまってるもんだと。 >>431
表情だけでフェルスタッペンの怒りを煽りまくってるよね
あれはキレますわ トロロッソは下手すりゃウィリアムズみたいになっててもおかしくなかった >>371
シャーシのアプデートしないともうダメな段階なんだろう ブラジルで有名な日本人で未だに中嶋悟が上位に入ってて草 トロは昔のトヨタのトゥルーリとラルフのコンビのようだ >>432
ややや、やる方ｗ
陰謀君きたあああああああｗ
こいつ自分の中でメルセデスの指示が事実になってて草
こういう誇大妄想タイプは犯罪者にありがち ザウバーはフェラーリの技術者までやってきて指導してもらってるＢチームなんだから速くて当然
トロロッソはレッドブルの技術者呼んできてセッティングすりゃもっといけるだろ
エアロ開発失敗して技術者と戦略がクソならどうにもならないのは
ウィリアムズが証明してる
メルセデスＰＵであのザマだからな 普通の人
オコンとフェルスタッペンが接触→オコン何やってんだよ、フェルスタッペンが勝利のがしてかわいそう・・・
キチガイ
オコンととフェルスタッペンが接触→フェルスタッペンなんてどうでもいい、ハミルトンが勝ったのがムカつくニダ オコン、チームから助言に基づき追い抜きをトライ「僕に主導権を握る権利があった」F1ブラジルGP《決勝》2018
https://formula1-data.com/article/brazil-day3-ocon-2018
チームオーダーｗｗｗ 周回遅れにされかけてるのに主導権とか言われても失笑しかでないわ… メルセデス、オコンを擁護ｗ
ＭＢのファンって正気じゃないわｗ
Ｆ１人気が上がらない理由はこういう奴らがいるからだわｗｗｗ オコンがモナコでメルセデスに道譲ったのは「誇大妄想」ではなかったよな
自分でコメントしてたから
ようは育成である事とか来期のシートちらつかせたりして、
アメとムチで「自然にメルセデスに遠慮したり媚びたり」するように仕向けるんだよ
そうするとメルセデスからの指示や命令は無くても
勝手に「メルセデスの子分」が自発的にこういう嫌がらせをするようになる
相手がボッタスかハミだったら絶対競り合わないよ
なにしろ道を譲る位だからなｗ >>340
これ見ると一方的にオコンだけが悪い訳じゃないっぽいな
ラップダウンの車が一位の車を抜き返してはいけないルールはないし
これハミルトンやアロンソ、ライコネンとかだったら大人の対応をして絶対起きなかった事故だな
>>340の言う通り二人の若さが出たアクシデント 本気で信じ込むかはともかく誰だって一瞬ワザとやったんじゃないかって頭をよぎるよな
モナコの前科があるしメルセデスのシートに固執してるのは明らかだし >>367
それだとスペック2だったメキシコGP苦戦の説明が付かない
メキシコでもタイヤ持たなくて2ストップ作戦になったし 怒りマックス・フェルスタッペン
Ｆ１生活終了の子エステバン・オワコン 同一周回だから譲る理由はないっていうけど実態として同一周回じゃないし普通に青旗振られる状態だろあれ？
だいたいあれのペナルティがオコンにだけ出てるんだから非は明らかでしょ >>453
来年、ホンダの連中が殴られるんじゃないかと、俺はそれが心配だわｗｗ >>450
https://www.fia.com/file/74818/download?token=Br-1CZ6p
The driver of Car 31 (Esteban Ocon) was a lapped car. The Stewards noted that he
had new Super Soft tyres. Ocon attempted a pass on the leader, Car 33 (Max
Verstappen) to un-lap himself at the outside of turn one. The Stewards determined that
he failed to complete the pass at turn one, and as a lapped car, fought the leader for
track position, causing the collision at turn 2 with the race leader. オコンのご主人忖度アタック、オコアタック、オタックン
顎にタックンで、メットにパンチを貰うを思い出した
ある種、フェルスタッペン親父の因果応報かな
気をつけましょう ルール破ってないのにどうして重いペナルティ受けてるの? オコンダメだなこの辺どまりのドライバーだわ
それにしてもフェルスタッペン覚醒してしまったなー >>455
まぁこれはキレるのも仕方ないな
よく殴らなかったというレベル >>454
その青旗が誰に向けて出てたかじゃないかね
あれもしかしたらフェルスタッペンに対して出てた可能性は否定できない
既にラップダウンだったオコンに出すのは変だし
あの周回ではフェルスタッペンよりオコンの方がラップタイムは速かった オコンに対して1コーナーで青旗が振られてたのかどうかが分からん
オコンのほうがペース速くて追いついたのなら抜きにかかって良い立場にあるよ 今回のケースは劇レアケースだからね
周回遅れのバトルなどもってのほか
速く走れるなら周回遅れになってんじゃねえよ >>460
何が重いの？
まさか１０秒が重いって言ってんの？ 「おれの妹に手を出すんじゃねえよ」
って感じで吹き出し作ったらおもろそう >>455
永遠に語り継がれるレベルの屑っぷりｗ
屑といったらオコンと 意図してやろうが無意識にやろうが大差はないよ
無意識にやることの方がまた同じことやるからより危険ともいえる
だからこそペナルティーは重くしないとまずいのに忖度するからどうしようもないな タッペンなんでオコンに抜かれそうなくらいゆっくり走ってたん？
タイヤの状態は悪くなかったよね >>465
上位の車がタイヤセーブのためにペース落としてる時や
タイヤが崖来ちゃってペースダウンしてる時に
新品タイヤ履き替えた周回遅れが抜き返すなんて展開は結構あるだろ プロレス的にはパーフェクトだな、WWEのファンに見てもらおう これも織り込み済みのリバティーメディアさんのエンターテイメントやぞ ところで誰か今回のTOP6の決勝の最高速分かる人いる？
タイヤの状態の違いが大きいにせよ、マックスはフェラーリ2台とメルセデス2台をパスした
リカルドとの違いを知りたい 社会奉仕ってなんだ？
F1のオフィシャルイベントにノーギャラで参加するとか？ シューマッハのオカマ歩きでマクラーレンに殴り込みを思い出した >>368
一年目の途中からキチガイになった
なお、キチガイとは歴戦の勇者F1ドライバーそのものな模様 >>464
一回抜かれてるわけだし、ストレートで速かっただけでしょ。
ペース全体が速かったわけじゃないしょ。
オコン、ツイッターで言い訳っぽい画像出してるけど、
同一周回での並んでの進入と、周回遅れで2コーナー進入時には
フェスルタッペンが若干前にいるをの比べてたところで
状況が違うだろ。 事故を見返すと、オコンは悪くない、むしろ１車線あけなかったタッペンが悪いように見える。 オコンのあの態度と顔を見て殴らなかったタッペンはけっこう自制心あるな >>480
ありがとう！
リカルド充分スピード出てるね
となるとやはり最終セクターからの纏め方がフェルスタッペンは上手いんだな F3でオコンはフェルスタッペン下してるから格下に見てんでしょ >>482
雨でペヤングに追突されて三輪になったやつ？ >>492
これってオカンはF3 2年目とかじゃなかったっけ？ >>493
そうそれ
トッドだったから制止しようとしてたの ハミルトン「（優勝をボッタスに譲って貰って）犬たちが勝手にやったことで
僕も不本意だよ。」
ボッタス「（オコンの突撃のお蔭でドライバー順位が死守できて）放し飼いに
してる犬が勝手にやったことで僕も不本意だよ」 いつかチャンピオン争いするときのための勉強になったと思えば、、 周回遅れポイント圏外で抜き返したところで順位に変動があるわけでもないのに
ラップリーダーにバトル仕掛けるようオーダー出す理由がわからない >>494
初年度のはず調べてみ
若い頃からまた成長するからこのときより二人共はるかにうまくなってるだろうけど
同じチームでみたいねぇ >>493
顎が視界悪い中、トッドから抗議されて譲ろうとしたクルサードに追突した >>466
なんか勘違いしてる奴いるけど10秒ストップ&ゴーは黒旗以外で最も重いペナルティだろ
黒旗なんて止まって待ち構えて撃墜(本山)とかSC中に探しだして追い付いて撃墜(ティクタム)とかしない限り出るわけないっしょｗ 周回遅れに抜かれそうになったらぶつけてもよくなったのか？ >>463
１コーナーでマックスの前に出れなかったオコンの負け。その時点でラップされた車なんだから
２コーナーは大人しく引くべき、それが出来なかったのは未熟なんだよ。 >>500
どちらも初年度でした
オカンは名門プレマでの参戦だな >>455
「ざまーねーなｗ」
とか思ってるんだろうな。 青旗がって言ってもラップダウンされた奴がまた絡んでくるとかマーシャルも思わんでしょ ＞事故を見返すと、オコンは悪くない、むしろ１車線あけなかったタッペンが悪いように見える。
悪くない、むしろ ｗｗｗｗ
凄いよねペナルティ不当を訴える始末ｗｗｗ
ＭＢファン怖いよー
しかも結論が「見える」だってｗｗｗ
世界中のファンがあれを見てたんだけどｗｗｗ オコンがラップダウンでは無かったとしたら
タッペンはコースを譲って衝突を回避したかというと
やっぱり譲らずに衝突してただろうなw >>510
同一周回ならレーシングアクシデントで済んでただろうね。
マックスもあそこまでは怒ってない。 あんまF1詳しくないが
オコンの事故って今までにあるタイプなのか？
自分には
オコンがストレートで譲った後、何故か後ろから追いかけ始め
コーナーで周回遅れなのに遅れて入った後に斜め後ろからマシンに魚雷したように見える
抜きに来たから抵抗したわけでもなく、ミスでもなく
わざと刺さったとしか見えないんだが >>505
わざとだぞ
F1ドライバーはそんなに下手くそではない
顎さんがいつもやってただろ 3 ライコネン 251
4 ボッタス 237 (-14)
5 フェルスタッペン 234 (-17)
タッペン勝ってれば３位争いがおもしろくなったはずだが、これだとライコネンかなり有利だな。
ライコネンシーズン3位条件
最終戦
・ライコネン4位(12pt)以内
・ライコネン5位(10pt)、ボッタス2位以下
・ライコネン6位(8pt)、ボッタスとタッペンが2位以下
・ライコネン7位(6pt)、ボッタスとタッペンが2位以下
・ライコネン8位(4pt)、ボッタスとタッペンが2位以下
・ライコネン9位(2pt)、ボッタス3位以下、タッペン2位以下
・ライコネン10位(1pt)、ボッタス3位以下、タッペン3位以下
・ライコネン0ポイント、ボッタス4位以下、タッペン3位以下 マジで10秒ペナと、10秒のストップ&ゴーを混同してる奴がいて若干引いてるわ
ここまで来たかモタスポ板も >>463
レースでの青旗はラップタイムは関係ない
FPや予選のみ速い車が来てることを知らせる、レースではそれは関係ない
速い車が来てるからって同一ラップで抜かせるとか？・・・ありえんでしょ >>516 ボッタスどころかライコネンまで食えてたのになあ
年間ドライバーズランキング３位だったらフェルスタッペンも
かなり違うだろ。 >>480
これを見るとトロロッソ遅いなぁ
ホンダのスペック３、大丈夫か？ >>463
今のf1はカーナンバーと青旗一緒に出るの知らないんだな 同期が大出世した僻みもあるんじゃないかなと
2008年のブラジルでハミルトンを窮地に追い込んだクビサのように >>519
>レースでの青旗はラップタイムは関係ない
>FPや予選のみ速い車が来てることを知らせる、レースではそれは関係ない
何その俺ルール
他の人も指摘してるが10秒ストップ&ゴーと10秒タイムペナルティを混同してる奴とか
何か基本ルールわかってない奴多過ぎじゃね？ >>517
ポイント圏外なんだから形式はともかく実質は大差ないペナルティーやで
これでBチーム使った撃墜行為できるんだからむしろリーズナブルといえる >>527
来年からは魚雷、ミサイル戦になりそうw F3時代から嫌い合ってたって2年前の時点でオコンが言ってるからね
こいつだけはっていつも思ってたはず >>514
>オコンの事故って今までにあるタイプなのか？
周回遅れにされる側が譲る際に誤って接触してしまったり、
（中嶋＋セナ、シュレッサー＋セナ）
周回遅れにされる側が譲った後にブレーキングミスをして接触
（フェルスタッペン父＋モントーヤ）
はあるけど、
周回遅れにされる側が再びバトルを挑んで撃墜とかは過去にないかな 青旗がフェルスタッペンに出てたかもしれないとか言う人に基本ルール説かれてもな >>480
スピードトラップ、フィニッシュライン共にガスリーが極端に遅いのは何なんだろう ピットインが21秒ロスとかだったと思うからタイヤ交換時間抜いて実質29秒ペナといっていいがポイント圏外でそれ受けたところで…て話ではある >>521
アゼルバイジャンでガイジムーブしてリカルドに撃墜させたしモナコは自爆で予選出れなかったし自業自得でしょ >>527
メルセデスが嫌いすぎてメクラになっとるな君
こういう手合いには何言っても無駄やな >>5
キチガイの顔だなこれ…この場面でこの顔してて反省も糞もねえだろ 来年はクビアトが復帰するんだぞ
メルフェラは震えて眠れ >>526
混同とかそうやって歪曲すんなよ
そんなレベルの話じゃない
まだ走れる状態で良かったがあれが原因でリタイアしてたらどーすんの？
明らかな非のある行為に、それによって恩恵を受けた奴とそのチームに関わる奴がやった
それが全て メルセデスに大したメリットないのにこんな陰謀やるか？
来年フェルスタッペンをヒーローにするためにリバティがやってるってほうがまだ筋が通る >>540
ジョビもチェザリス二世踏襲できるレベルで荒いし
来期はフェラーリもレッドブルもＢチームに魚雷を装備した状態だからな 勘違いしてる奴多いけど
オコンのペナはストップ&ゴーの10秒な
ピット走る時間合わせて約30秒ペナな >>504
まぁこれだよな
リカルドなら当てずに抜いてるよな
周回遅れをいないものとして振る舞いたいならオコンに攻めさせるようなペースで走るなよってことだわ
ラップバック禁止の規則はないしオコンもその辺をチームに抜いていいか確認とってから仕掛けてるからな >>37
抜かれてるのに青旗無視
コーナーで頭出されてるのに食い下がって密着続ける
これのどこが仕方ないアクシデントなんだよお前の意図的な行為だろ
そんなもんを共有ってオコンが正しいと認めろみたいなもんだぞ
こんなことをいまだに言ってるのにFIAは追加措置なしとかだと本当にF1終わってるわ
最終レースではベッテルにやるんじゃね？ 来年ホンダダメだろうなぁ…って感想のレースだった
ガスリーもハートレーに負けてるようじゃダメだな どこだったか忘れたけど今年バンドーンがニュータイヤでラップバックしてたよな つーかハミルトンはアブダビで2位以上なら13年のベッテル397ptを抜いて初の400点台か
当時より2レース多いけど 今までベッテルのファンだったけど
今日のブラジルのオーバーテイク見て
フェルスタッペンのファンにもなろうと思いました >>67
レッドブルが食い下がってやっとペナポイントだけかいな
即座に出してないし、全然反省してなくて次やっても正しいみたいな事を言ってるし
ハースコンビにストロールにオコンとFIAとリバティは腰巾着かよ >>510
その辺りはイタリアでボッタスにやったこととか見てたらわかるわな >>555
鳥肌が立つくらい攻撃的であり成功率も高いんだよな 新品タイヤ履けば周回遅れでもFLで走れるのが異常なんだろ >>541
ラップダウンの車が抜き返してラップ取り返すのは別に珍しくないし
周回遅れとはいえ抜きに来た相手に
躊躇なくドアを閉めたフェルスタッペンが楽観的だったとも言える
てかフェルスタッペンはあの手の接触多過ぎね
ミラー見ない人かな メルセデスフェラーリ相手にあんなキレのあるオーバーテイク出来るとはね
まあ誰かさんにぶち壊されたんだが 重い裁定てわかってるのにオコン悪ないよとか言ってるアホは何が言いたいんだ？ >>73
ガスリーにオコンは狂ってるって言われた理由がひしひしと伝わってくる
こいつこの段階でまだこんなんなのか
普通の脳みそしてたら振りだけでも大人しくするもんだが、正しい事をしたと思い込んでるな >>559
いや、それは普通
それくらいタイヤの恩恵は高い >>74
ストレートで抜かれたのをDRS開けてブレーキ遅らせて無理矢理一瞬だけ前に出ただけですぐに抜き返されてるだろうにな
コーナーに入って頭出されてるんだからライコネンがハミルトンかわしたのと同じコース なんだかんだでタッペンは今のＦ１界に必要な人材だよ。
アグレッシブさがいい。 >>78
アロンソ相手に周回遅れだったのかお前はっていうな >>531
93年日本の周回遅れのアーバインがセナを抜き返して
セナがレース終了後にアーバインを小突いた。
ちなみに煽ったのはベルガーw オコンみたいなのは、外に置いておくことで役に立つヒットマンで、抱え込んだらトラブルの種にしかならんから、ボッタスのシートが空いても、オコンが座ることはないなw >>89
タイヤが壊れてるとかマシンが壊れてるとかで速度差があって危険な時に順位に影響を与えない形でパスが許されるだけだからな
誰がバトル、しかもバトルで負けてるのに食い下がれなんてルールあるんだよっていう >>91
ボッタスのドライバーズランキングが陥落してた >>566
ストレートで抜かれたんならDRSは使えないけど
計測ポイントどこにあるか知ってる？ >>480
これを見るとオコンのフィニッシュラインの最高速がずば抜けて速い
周回遅れなのにDRSを使って無理矢理仕掛けていったんじゃないか？ >>57
小突くでミハエルが琢磨をヘルメットの上から小突いたの思い出した マッサとアロンソが揉めた時も
アロンソが文句を言ってる時に、
マッサは終始笑顔だったようなw 対ボッタス時のフェルスタッペンとフェラーリ勢の違いよ >>104
フェラーリのサテライト4台あって更に危険なドライバー二人に元フェラーリドライバーで引退間近なライコネン達がハミルトンに何をしてもいいっていうならそうだな
まあハミルトンに同じことをやったら飛んできてFIAが頼んでないのに激怒だろうけど >>533
予選でタイム出す為にダウンフォース付けすぎた
決勝でペースが上がらなかったのはそれが理由
裏を返せば新空力パーツの理解が進んでいないと言うこと >>112
フェルスタッペンが周回遅れで一位の誰かにぶつけただって？ >>581
ハミルトンならマージンとってただろうから同じことがそもそも出来ないんだよ >>113
せっかく久々に面白いトップ争いだったのにメルセデスの手下がゴミクズみたいな事をしてハミルトン勝たせたからマジで空気悪いんだわ
しかもボッタスがランキング維持するかも知れないゴミクズ展開でFIAはだんまり >>583
ヨスならメットで殴って頭蓋骨陥没させてる ミサイル2発しか持てないレッドブル陣営が不利だな
クビアトの芸術的二枚抜きに期待するしかない >>116
オコンみてると奨学金を貰えなかったの関係者に嫌われてたからじゃないのか… >>488
オコンのあの表情を見ると事実はどうであれオコンが100%悪いって気持ちになっちゃう… ポディウム控え室のライコネン、オーイェアしか言ってなくて草 フェルスタッペンだから起きた接触だな
ハミルトン、バトンなら普通にスペース開けて回避できたと思う。
ベッテルだと、、、 青旗無しだと周回遅れがいすゞジェミニのCMみたいに並走して鬼ブロック出来るか >>155
既にベッテルがタッペンを強引に押し出そうとして自滅してたんだよな… 唯一、ストロールと仲良くしてる人間だから変な奴だとは思ってたけど… >>160
キチガイにも段階がある
オコンは会話が出来ないタイプって言われてたけど今回の一連のコメントでよくわかった
被害妄想が暴走してる奴だったんだな ペナ出た時点でフェルスタッペンが悪い論は諦めろよ… タッペンの2日間の社会貢献活動ってどういうことするんだろう >>589
メルセデスガーｗｗｗ
ハミルトンガーｗｗｗ あそこでオコンがタッペンの前に出る事になんの意味があるんだよっていうね >>575
笑顔ってのは元々威嚇行動だからなチンパンジーとか
そういやオコンって猿っぽい顔してるな フェルスタッペンのこと少し嫌いじゃなくなったわ
アロンソより攻撃的でハミルトンより感情的
だけど実は一番速いドライバーな気もするし
来季はレッドブルとホンダにタイトルなんてこともあるかもなー
リカルドはこいつにとって良いチームメイトとして勉強になったな ラップダウンしようがしまいが関係ないだろ
あのとき順位的にオコンの前後の車は全然近くにいなかったはずだが FIAは周回遅れがトップ争いを邪魔しないことを一番重要視している
バトル中でも許されないのに単独走行中のオコンが許されるわけがない >>577
周回遅れでもDRSて使えちゃうんだね
まさかそんな使い方する奴がいるなんて想定外だったのか 接触されて両者スピンしてその場で車降りて殴りかかっていくピケよりは大人だな フェルスタッペンとライコネンっていつも一緒にフィニッシュしてないか DRS止めて、ちゃんとスリップが使えるマシンデザインにしたらいい
リアウイングの高さを出した方がいいんじゃね？ >>594
自分の身に降りかかったトラブルの時ですら
他人事みたいな、過ぎたらもうどうでもよさそうな反応する時あるからな
くっそどうでもよかったんだろうなｗ 周回遅れだろうが何だろうが後ろから速い車が抜きに来てるんだから1台分開けておけばよかっただけ
意地張って1位失ってこれでフェルスタッペンも少しは学習しただろ
リタイヤしなかっただけでも上出来 >>569
小突いただけだったっけ？
セナはもろにアーバイン殴ったと思ってたけど
まあ殴られても誰も庇護しない行為で実際そうだったけど
あれは会話を録音した画像なしの音声だけのテープが出回ってたんだよな 中野に冷遇止めてあげられなくてごめんねって謝ったパニスがいるじゃん！ >>609
サインツが0.4秒先に、トロの2台が7秒ぐらい先にいるな。素直についていって
タッペンがバックマーカーを処理するどさくさに紛れて、そいつらを抜きゃよかっ
たんじゃね。そんなにペースを上げられるのなら。 >>619
周回遅れにそんなことする必要ないだろ
学習すべきはオコンの方
そもそもルールとか以前にオコンみたいな雑魚が前に出る事自体が
本人以外にとって何の意味もない >>596
トップ6のドライバーで周回遅れに接触するアホはベッテルとフェルスタッペンだろうな >>619
例えば周回遅れが前にいて抜く際にライン変えてくるかも？とかはあるかもしれんが、別にSC中でもないのに完全にポイント圏外でさらに周回遅れの車がいきなり抜きにくるとか普通思わんよ >>620
フジテレビの総集編では「アーバインを殴った」って言ってるね
F1の放送はFIAのチェックを受けているだろうから事実じゃないかと
1993年 F1 日本GP 伝説のセナVSアーバイン
https://www.youtube.com/watch?v=YuuwM27tORg 相手が普通の周回遅れなら当たってないけどサイコパスな周回遅れだったからな オコンのそれはトップ争いしてる相手に敬意が足りない。予選時のシロトキンはハミルトンの勘違いだが、 >>585
そういうことなのか
こう言ってはなんだけど、シーズンもう終わるのに理解不足って、やはりキーが抜けたのがデカかったのかねえ オコン、グロージャン、ガスリー、アビテブール(ルノー)、エリック・ブーリエ
確かにロクでもない奴らばっか もう来年から表彰台争いもできなくなるもんなフェルスタッペン…
これは怒っていい アビデブール
グロージャン
オコン
ガスリー
確かにフランス人は日本人には理解しがたい陰険かつ自己中で性格糞な奴が多い
俺は悪くないあいつが悪い俺凄い俺を褒めろ
と俺が俺が的な奴がとにかく多い印象
相手を批判する時もとにかく余計な一言が多い
人格者だったフランス人ドライバーはパニスくらいか？
悪いのはあいつだ！フランスGPでクラッシュのドライバーたちが非難合戦
http://www.afpbb.com/articles/-/3179859 残せとか言ってる変な奴いるけど、あの難所でタッペンは残しながら走ってたからな？
頭を完全に出して優先権を確保してる上に切り返しであの位置になってるだけ
そこにオコンが頭を出してきたんだからそりゃぶつかるし、オコンは頭出されてる時点で抵抗する権利がない
ベッテルがハミルトン相手に滑ってるしたときと一緒 オコンがシート喪失した理由がはっきりわかった
メルセデスがあんなに姑息な手段をとるのにも笑った
あそこまで厚い援護ないと勝てないハミルトン自体が大したドライバーではないのだな >>351
たかだかポイント圏外でハートレーに譲る譲らないなんて揉めてては来年マックスとでは上手くやれない
マックスサインツコンビよりも始末悪い結果になりそう >>585
ホンダスレではダウンフォース足りなくて
トラクションが掛けられずトップスピードが伸びなかったって言ってるがどっち？
ガスリーはすぐタイヤダメになった所見ると
ダウンフォース足りなかったようにも見えるが もっと多くのドライバーが出られるようにペナルティシステム変えよ？
イエローカード、レッドカード提示するようにしてレッドは即時
イエローは2枚か3枚累積で次戦出走停止 ペレスとオコンの数々の接触だって、そこで踏ん張らずにもっと他の安全な場所で
取り返せるようなことが多かったしな。 >>604
落ち着けよｗ
ＭＢファンｗｗ
ＭＢ舎弟のやったことくらい草生やしてないで擁護してやれよ無能 数戦乗るだけの雑魚を増やしても質が下がるだけだよｗ >>640
どっちも憶測。
正解は大本営発表待つしかない。 クビアトもライコンとの接触をベッテルに責められてニヤつきながらレースだろって言ってたな
来年使えるぞ フェルスタッペンも今まで散々やってきて
F1公式でも動画のネタにされるほどだったんだから
今回は罰というかなんというか。 >>635
＞人格者だったフランス人ドライバーはパニスくらいか？
スターティンググリッドで並んでる時にマシンの横のコース脇で立ちションしてたぞ
観客は「パニスがペニスを出してる！」って大騒ぎになったらしい
そんな観客のどこが人格者なの？ とりあえずフェルスタッペンの車にボクシンググローブを置こう Max Verstappen gets some boxing tips from World Champ Jorge Arce in Mexico City
https://www.youtube.com/watch?v=lcCux_bc2Mk 相手が悪い時は「怒る」
自分が悪い時は「笑う」
ラテン系ではよくあること
アロンソもこのタイプだった >>641
昔みたいに悪質なのは即座に出場停止
危険な行為は執行猶予付きとかでイイんだよね
ペナルティーポイントとか本当くだらない >>654
誰だ、こんなん企画したやつ。事故、いや事件が起こっても知らんぞｗ。 オコンの顔芸だけのデカいの欲しいな
最高の煽り画像になるな 今のペナシステムは出走停止やグリッドダウンを誤魔化す為のツールにしか見えないんだよな
あんなもんが大量累積してる段階でコース走ってるのがおかしい
ドライバーなんてのはあんなのじゃ舐めて当たり前
グリッド大幅降格、出走取り消し、ポイント剥奪、果てはライセンス剥奪
これを提示しないと庇われてる連中は何度でもやる マックス、タイヤの使い方に交換のタイミングも完璧だったのになぁ。ハミがブリスターに苦しんでいたのとは対照的に。 何熱くなってるの笑えるー
って顔に見えるんだが違うのか？ >>654
フェルスタッペン本当に恵まれたガタイしてるよなー
F1ドライバーにならなくても他の競技で大成できるタイプ
てかこいつのガタイの良さ見ると喧嘩強そうだし殺される自信あるわ
キレたフェルスタッペンにビビらず逆に挑発するオコンもすげーけど
あんな奴に突っ掛かれたらチビるだろ普通
ハートレーならこの気持ちわかってくれそう タッペンは赤牛のエースでトップドライバーの一人、ガスリーは運良く赤牛昇格、かたやシート失うオコン。この二人に絡みたかったんだな・・きっと。
怖いな タッペン若いイメージが先行するけど、180あるしめっちゃ体格いいのよな
鈴鹿に来てたオランダ人もそういう人多かったし、そういう遺伝子なんかね？ >>664
レッドブルのフェルスタッペン、ガスリー
フェラーリのルクレール
メルセデスのオコン
マクラーレンのバンドーン
でチャンピオン争いをするときが来ると
思ってたときもありました・・・ https://i.imgur.com/n7UPeTd.jpg
ストレートエンドではオコンはあきらかに前に出て
フェルスタッペンは彼を認識しているわけで
フェルスタッペンがもっと回りの車に敬意を払い
コーナーでライン残しておけば接触せずに済んでいただけの話だと思うけどねｗ
F1はあまりにも速い方の車を過保護にしすぎてるってのもあるな
他のカテゴリーのレースでは速い側が常に責任をもつ、リスクを負うのが基本
だから周回遅れだろうと慎重に抜く タッペンは、シュー・アロンソ・ハミルトンに続くベストマシンじゃなくても勝てるドライバーの一人になりそうだな。 フランス人ってなんとなくヨーロッパの中国人だと思ってる オコンを前に出しても引き離すような速さは無いだろうし、すぐブルーフラッグ出そうだけど。 フランス人は黒歴史はすぐ水に流して全く懲りない感じの人達 >>670
レイトブレーキングで仕掛けてきた時点で、何考えてんだこいつ、と警戒はすべきだったの
だろうが、それは後知恵だなｗ。 >>664
同じくらいの年の相手に嫉妬する悪癖があるらしいしな
ペレスをキレさせてるので、年寄りにも引退しろとか言ってそうだが >>670
敬意云々はともかくここまで見えてるのに2コーナー出口で引っ掛かるってちょっとありえないよな
そいつはお前が遅いせいで抜きにかかってきた奴なんだからいないものとして振る舞うのは無理がある >>670
抜かれた後に無理矢理ブレーキ遅らせて前に出たからなんだってんだよ14位辺りをふらふらしてるペース大したことないオコンがさあ マックスが1位を失ったのは気の毒だったけど、やっぱり避けられた事故に思う
今はタイトル関係ないけど、いざタイトル争う時にこんなことしてたら逃すぞ
ハミルトンも2011年くらいまでは若さからかマッサと遊んでリタイアとか多かったしな >>672
オランダはヨーロッパの韓国
ロシアはヨーロッパの北朝鮮 今のレッドブルがあまり速いマシンじゃないからってのもあるだろ
フェラーリかメルセデスのマシンだったらオコンごときに邪魔される展開にすらならなかっただろうし
結局、遅いマシンだとリスクが増えるんだ
ハミも中団のマシンに乗ってたらクラッシュに巻き込まれたり玉突き事故を食らうよ
アロンソですらあのマシンだとボウリングのピンにされるんだし >>683
単純なコーナーじゃないぞ良くみてから言えよ
周回遅れでなくてもオコンは競り負けてるのに無駄に頭突っ込んでる https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00429766-rcg-moto
「メルセデスやフェラーリのPUを搭載しているチームはストレートが速いから、コーナーではペースを落としてタイヤを労わることができるんだ。そんな彼らに僕らが追いつくにはコーナー区間しかないため、タイヤがオーバーヒートして、ブリスターが起きやすくなるんだと思う」
「パワーユニットとしてもメルセデスとフェラーリに対して現時点で大きく負けていることは真摯に受け止めなければなりません。来年に向けては継続して開発を続けていくしかありません」 速いマシンでもボッタスがベッテルに撃墜されたようにやられるときはあるけどな >>685
連続コーナーで何を言ってるんだよ
しかもコーナーで負け続けてるじゃないか 間違えた ライコネンがボッタスに（2016年）だった >>682
言うほど無理矢理にも見えないけどな
無理矢理だったらロックさせてるかオーバーランしてたろ
オコンのオンボード見たけど速度差凄いし
攻め立てて来たの見えてるんだから
フェルスタッペンはいちいち絡まずさっさと行かせれば良かったんだよ
損をするのは自分なんだしさ、今は擁護されてるが
これタイトル争ってる立場だったら絶対擁護されない案件 フェルスタッペンはざまぁだけどハミルトンが勝つのも面白くない >>548
> 抜かれてるのに青旗無視
43周目は終始フェルスタッペンを煽っていたのでフェルスタッペンに対して青旗は無い
ハミルトンは2秒以上離れているのでハミルトンに対しても青旗は無い >>686
俺は言ってるのはどっちが悪いとかじゃないよ それはオコンにストップゴーペナルティ出てるから決着ついてることだし
オコンが競ってきているのは見えただろうし、マックスもそれを理解しててわざと閉めたように思えるってこと
若いからしょうがないといえばしょうがないけど、マックスは才能あると思うし将来こんなことでタイトル逃すみたいなことになったら嫌だなと 俺から言わせりゃどっちもどっちってだけだな
必要以上にオコンを批判するほどのケースでも無い
まぁフェルスタッペンは過去山ほど他車を危険に晒すような
悪質極まりない走りを一番してきてるわけで
他人を批判できる立場には無いと思うよｗ
「自分以外のマシンは全部よけていってくれる」
そういう考え方をしている間は優勝はいくらでも手からこぼれ落ちていくだけ
後でいくら文句を言おうと相手に暴行しようと
優勝できなかった結果はくつがえらない、損したのはフェルスタッペンだけ
ライコネンだってベッテルだってハミルトンだって若い頃は速いマシンに乗っていながら
つまらない接触が山ほどあって勝ちをふいにしてきている（ライコネンは山ほどは無かったが）
ライコネンやハミルトンは慎重さを日々学んでる。ベッテルはいまだに成長が無いけどねｗ >>691
ブレーキ遅らせただけなんだから一瞬だけ前に出るの当たり前だろ？
大体、速い車がストレートで抜かれてたのがオコンの話おかしいんだよ 必ずいるよね、どっちも悪い論に持って行く奴
オコンには黒旗の次に重いペナが出てフェルスタッペンはお咎めなし、これが全てなのに >>683
ちと痛い代償だけどこれも良い経験になるんじゃないか
タッペンが悪いから直せって意味じゃなくて
より学習して警戒心やマージンの取り方対応力を広げられるって意味で
オコンの方は、ああ馬鹿だな君は何がしたかったんだ・・・で終わっちゃうけど >>697
つーても失格処分にならないとおかしいがね まあでも舐められちゃいけない訳だからね
あいつなら引いてくれるって思われたら今後ギリギリの争いの時にマイナスだし
チャンピオンとかかかってる状況でやらかしたわけじゃないし良いんじゃね そもそも周回遅れがDRS使えるっておかしいよね
しかもそれを使って抜き返すとかなんか違うような オコンはチームからの助言で追い抜きをトライしたとか言ってるけどこれってチームぐるみの確信犯だよね 黒幕はやはりあそこかー オコンは、自分がトップ走っていて周回遅れにミサイルくらっても、あの顔が出来たらユルスわ >>697
フェルスタッペンは優勝を逃すという大きな代償を払ってるけどな
損をしてるのはフェルスタッペン
相手が悪くても避けられた事故
フェルスタッペンもこれを機に学習しないとタイトル争いに絡めても今年のベッテルみたいになるぞ オコンはライセンス剥奪でいいだろもうこいつの面は見たくねぇよ 周回遅れの人間性がイカれてる事まで考慮しなかったフェルスタッペンが悪い
わけねーだろ 実際あそこで前に出られた所でオコンになんのメリットがあると言うのだろう
どうせまた抜かれるだけなのに
オコンの心理がわからない
さすがにメルセデス黒幕ってのは無いだろうし ハースの二人もインドの二人もほんと辞めてくれ 前者はチームごと撤退してくれ 金か人間性か髪の毛のどれかを犠牲にしなきゃなれないんだろうF1ドライバーってやつは 良くても嫉妬
最悪ならばメルセデスへのアピールポイント
どちらにしてもレース台無しにした屑
誰にやってもあかんもんはあかん
ハミルトンなら処理云々でもやったらアカンもんはアカン
そもそもハミルトンがタイヤギリギリでふらふらだった時でもそんなことしてないだろオコン ルールうんぬんで言うならば
・周回遅れだろうと速ければ上位のマシンを抜いてもいい
・それが周回遅れだろうとなんだろうと並んでる他車にはラインを残す必要がある
周回遅れのマシンのラインを潰しにいったフェルスタッペンにもペナがあってもおかしくはないケース
ライン１本残しておけば次はタッペンがイン側のコーナーに切り替わるんだし
何事もなくトップ独走で済んでいた
その程度のしょぼい事案だよ >>709
無駄に意地張って自分の評価下げただけだからな 深い意図が見えない限り滑稽だわな >>709
チームからの指示ならばメルセデス黒幕以外にないな
あんな事例はインディぐらいしか知らんw
SGTだとGT300の白熱でたまに巻き込まれるけどさ
頭おかしいF2やGP3でもまず見ないよ 過去にアロンソがトップ走ってるアロンソを
周回遅れのハミルトンが物凄い勢いで攻め立てた事があった
しかしアロンソは慌てずハミルトンにさっさと譲って優勝した
こういう状況判断がフェルスタッペンには必要
何人たりともー！って性格も良いが
時には冷静に状況を把握する頭が無いとハミルトンには絶対勝てないぞ
それにフェルスタッペンは接触多いからね
特に相手のラインを潰す戦法が >>713
既にタッペンに抜かれてたのを無理矢理抜き返したのはオコンの方がペース速いとは言わんが？
なんで追い付かれて抜かれたんだ？オコンが遅いからだぞ？ フェルスタッペン憎しでシュバってる人の言い分はめちゃくちゃだな >>716
あんな唐突にやられたら誰も避けられんよ 単純なコーナーなら問題なかったんだよ
どんな場所でやらかしたと思ってるんだ https://formula1-data.com/article/brazil-day3-ocon-2018
>オコン、チームから助言に基づき追い抜きをトライ「僕に主導権を握る権利があった」F1ブラジルGP《決勝》2018
チームから助言に基づき
チームから助言に基づき
チームから助言に基づき
(・∀・) ペナがあってもおかしくない（キリッ
現実はフェルスタッペンはノーペナにのに何自分勝手に解釈してるんだろうな
>>705
今回の事故の責任の所在についてを話してるんであってもっと上手い事やれば避けれたかもというのは否定しない >>716
フェルスタッペンは速さは持ってるんだからレースのマネージメントと年間通してのマネージメントが出来れば凄く良いドライバーになると思う グロだって周回遅れにしてきたトップにガチバトル仕掛けねえｗ >>719
ライン残してりゃ当たらないケースだぞあれ
誰でも避けられるケースだよ オコンがまさか顔芸の達人になるとは思わなかったわw いやハミでもベッテルでもああ抜くわ
あそこで当ててくるのはオコンだけだけど >>691
と、思う
タッペンじゃなくてベッテルだったら、またやらかしたって言われてるかも
どちらにしろオコンの顔はおかしい あんな状況になったのはオコンが悪いけどフェルスタッペンはリスク管理として並ばれたらライン残しておくべき
そしてあのコーナーは右にエスケープ出来るんだから接触する前に寄せられたらオコンがエスケープするべきだった >>726
へー。ストレートエンドであんなことするのが誰でも避けられるんだ。
青旗無視してレースの常識を覆してまで
狂気だな、援護してるのは フェルスタッペンは避けられるトラブルに突っ込んで行ったアホなのは間違いない
ただ今のルールだと人のレース潰しておいて実質ノーペナってのが多すぎるね
次戦のグリッド降格もセットにしないと意味ないよ >>733
ライコネンやアロンソやハミルトンがタッペンの立場だったら
まず当たらない
そういう事だよｗ オコンがルールに従ってるならなんでペナ出されたんですかね？ >>704
その状況であの顔してたら紛れもないマジキチですが… タッペンは優勝がかかっててオコンは入賞の可能性はほぼ0%だった時点でオコンに同情すべき点はないね
タッペンが譲ればよかったとかいう問題でもないと思う >>728
意図的じゃね？
ストロールへ変わるんだからチームへの最大級の被害を与えてメルセデスへの恩も売って、自身は被害者だ！チームが悪い！
インドへのダメージ狙いとしか思えないが 並ばれたんじゃなくてストレートで抜かれた話だからな
抜かれて追い付けないからブレーキ遅らせてエンドで突っ込んだんだ
明らかにオコンは遅い
14位走ってるんだから当たり前だが普段の速さなんかない
あんだけフラフラなガスリーに追い付かない様な奴なんだし何が僕の方が速いだよ >>735
レース見るの止めたほうがいいわ、あんた 青旗って一度譲ったら抜き返しても良いんじゃないの？ >>710
ついでにヒュルケンも
車ナリにしか走れない見ててワクワクしないドライバーは辞めてくれ >>745
そう考えないと辻褄が合わん
どんな状況であれラップダウンがああいう行動するのは通常ありえない。 あのまま行けばタッペンとハミのバトルが見れたんのに、オコンのどうでもいい追い抜きでレース自体が台無しになった >>719
ここまで見えてて唐突もクソもない>>670 ただあそこからもっかいタッペンがハミ抜けるかと思ったけど
マシンにダメージもあっただろうし厳しかったのかな ルノーもマクラーレンも取らないで正解だったな
チームの垣根を超えて鉄砲玉ムーブされたらたまったものじゃない オコンの件は再発防止のためにペナをすごく重くするべき
こんなのがペナなしや軽ペナになったら何のためにルールがあるのかわからん ガスリー「オコンはいいやつだがレーサーとしては糞だと何度も言ってる意味が皆分かっただろ？」 >>751
右リアタイヤ前がごっそり壊れてたしスピンと復帰でタイヤも痛めただろうから無理でしょう ウルリッヒだっけ？
前の車に突っ込め！って指示したの >>752
しかもチームの指示だとか言い出してるしな
しかし、ベテラン記者に遊ばれたら真偽関係なくメルセデスの指示って言わされるんじゃないかってくらい口軽いなオコン
自分の発言がどういう影響を与えるかを何も考えてなさそうだな >>713
周回遅れがリーダーの車に干渉していいわけないでしょ
周回遅れが優勝争いを妨害あるいは干渉出来るってことになる
じゃなんで規則で周回遅れがリーダー車の追い越し禁止にしないんだって話なら
状況によりそういう場合があるってことでしょ、規則にないから周回遅れがリーダー車と
レーシングOKと解釈するなんてひどすぎる・・・
が、他車のブレーキ不調とかもあるのでフェルスタッペンは注意はすべきだったのは間違いない >>741
ペレス「オコンっと」ﾎﾟﾁ
ローレンス「オコンっと」ﾎﾟﾁ やりたい放題な前例ができちゃった以上ルール改定せんと来シーズン凄いぞ >>750
ただのブレーキミスと思うのが普通だろ。。 ラップリーダーがモナコのリカルドみたいに危険なレベルに鈍足な事もあるので、その方が安全な場合はってだけだからな
抜かれた相手を抜き返せないのに張り合ってS字に張り付いてぶつけていいなんていう権利は聞いたことがない オコン終わった
ハミルトンも周りのアシストすご過ぎ
しょうもない ていうかポイントにも絡めない状況で抜きに行けというチームもどうかしてる
まぁそのチームもどっか違う方面から抜きに行けと指示されたのかもしれんが 画像見たらオコンの顔ガチサイコパスでキモいわ
他のチームオコンがクズなのわかってるから
契約しないんだろ >>765
来期のPU値引きかエンジニア増量、メルセデスの技術移転くらいありそうだな
チーム主導なら >>766
周回遅れが競り合いしてどうすんだよ
(´・ω・`) 視てるほうとしては
接触やクラッシュはレースの楽しみの一つでもあると言える
大事故につながらなければね >>724
チャンピオンシップを争う前にこういう経験を積めたのは良かったかもな
つまらない接触でチャンピオンの可能性を自ら捨てる元チャンピオンもいるけど メルセデス糞
ハミルトン調子乗んな
オコンくたばれ オコンの顔芸見て思ったんだけど、ラッキー池田に似てる気がする >>755
ピット→ガスリー「すぐにハートレーを行かせてくれ」
ガスリー「んなもん自分で抜けよ。レースやってんだぞタイヤぶっ壊れてんだぞ」
タイヤ終わってるからこそ、そんな遅さで蓋せずにさっさと譲るべきだったのに
チームオーダー無視してお前も相当糞だな
やっぱフランス人はダメだわ インドはほんとにチームオーダーだったのかはっきりさせてほしいわ
認めたら次からインドのクルマには周回遅れからアタック仕掛けてもOKてルールになる 悪いのはオコンだけどフェルスタッペンも気をつけないと今年のベッテルみたいな自滅をしない為に嫌な予感を感じてひく勇気も必要だと思う >>740
～としか思えない
バカしか使わない言葉だから気を付けろよ
自分が思うほど他人のことなんてわかってないからな
お前のこれからの人生含めた助言だ 狙ってくる誘導魚雷はいくら注意してもコース上で躱すのは不可能だけどね 周回遅れでオーバーテイクしても良いけどちゃんと抜かなきゃな。アーバインみたいに。 >>773
周回遅れでも7位とかが速いペースでとかならわかるけどね
ペースがガスリー以下なゴミみたいな順位で追い抜かれてるのに俺の方が速いって
それしか言いようがないからだろうけど、無理がありすぎる >>780
前のペレスとのタイム差考えたらあの場面でガスリーがハートレーを行かせる意味もないじゃん
あのままガスリーが11位で走りきって前のドライバーになにかあったらガスリーは入賞できたかもしれなかったわけで
そもそも2秒とか速い状態で、チームも抜いていいと言ってるのに10周もガスリーを抜けなかったハートレーもどうなのよっていう
チームオーダーはポイント絡んでる時以外でやる意味なんてないだろう オコンがこの程度で済まされるなら
来年からBチームは速さ重視よりもデモリションダービーの要素を重視すべきだなｗ >>741
ほらな
4:6程度だろ
ここ見てると9割オコン悪いことになってるけどね
まぁそのうちの7、8割がメルセデスアンチの難癖付けでオコンもフェルスタッペンもどうでもいい連中かなｗ >>742
ストレートで抜かれたんならDRS使えないはずだけどｗ >>682
抜かれた後に？
追いついて抜いてるんだよ 勘違いしてる奴いるけどオコンは一旦フェルスタッペンを行かせてるからな
行かせてやったのに遅いから無線でチームに規則確認してから仕掛けてる まだセナプロの時みたいにチャンプ争いに勝利するため自分の意思でぶつけるならともかく
まあこれもあかんけどw
チームからの指示とかメルセデス忖度とか
クズ中のクズかよ(´・ω・`) ちなみに個人的に一番かっこ悪いなーと思ったのはトップ争いに絡みさえしなかったフェラーリ勢なんですけどね 昼からか朝からか知らんけど一人で20も30もレスできる根気凄いな
耐久レースとか向いてるんじゃない？ >>788
ガスリーが親切でないのもあるけど、相変わらずエリクソンとハートレーはかわすタイミングに慣れてないという印象もあるんだよな
変なところで仕掛けて下がるというか >>781
流石に他チームからのオーダーはあり得ないと思う
それ言い出すと開幕戦のバースも怪しくなる
ピケJrの時にその罰の重さは知れ渡ってるし、今回フェルスタッペンに勝たれて困る理由もメルセデスには無かったはずだ >>795
ソフト履いたのに何も生かせなかったね（ハート）
ハミの超スローフォーメーションラップが効いたのかな >>793
そもそもオコンが本当に速かったら接近されて譲る羽目になってないんだよなあ >>793
勘違いしてるやつ
オコンに青旗は出ていないしタイヤ変えたばかりのあの数周はオコンの方が速かった
TOPだろうが遅いんだから抜くのは当たり前 >>788
ハートレーのオンボード見ると分かるけど、ガスリーはかなり執拗にブロックしてたぞ
それにチームは抜いて良いとは言ってない(ガスリーに抜かせるように伝え続けているとは言ってたけど)
接触した過去もあるし、何かあって纏めてサインツに抜かれた結果前でトラブルとかあったらどうするのって話
以前に同じようなポイント圏外のシチュエーションでハートレーは再三ガスリーに譲ってるしね >>788
今シーズンこれまでダイレクトにポイント圏内じゃなくても
チームとしての作戦、タスクをスムーズに最大限活かすために
何度もハートレーに譲ってもらってなければ
断って俺は全部実力でおアーバーテイクする！とでも言ってたなら説得力あったんだけどね・・・ そもそもどんなミサイル喰らっても事故を被った側は損するだけなのだ！
マックスもオコンが突撃してきた時点でとにかく譲るのが「最善」だった
だってそれで仮にオコンが永久追放になろうが死のうが接触によってマックスが
失ったタイムや順位は戻ってこないんだもん！
それでトップふいにしてもかわいそうだねの一言で終わりですわ！
つまり、こういうルールである以上マックスが悪いんですよ！
周回遅れが暴走する事を想定せず隙を見せたマックスが悪いんですよ！(狂気) >>801
お前ほんとにレースちゃんと見てないんだな
ピットアウトしたらすぐ後ろフェルスタッペンがいたからブルーフラッグで譲ったんだよ
でも前に出してみたら遅くて詰まるはめになった 万が一スコールが来て、SCでも出れば同一ラップならすぐ後ろまで挽回できるしオコンの気持ちがわからないでもない 前戦の事もあるからチームとして故意にやっててもおかしくはない >>810
大好きなホンダさんもFIAに忖度してもらえたらいいのにねw >>806
今シーズンポイント圏外でそんなこと（チームオーダーでハートレーが譲った事）何回もあったっけ？
ていうかガスリーは前が遅けりゃ相手が誰でも勝手に抜いていくっていうイメージしかないんだが ヒュルケンベルグの不調について誰も書き込んでなくてわろた >>702
DRSの存在そのものがなぁ
ラップダウンされてる状態では作動しない様にするぐらい簡単だが、
そうすると必ずゴネるとこが出て来るんじゃね そもそもインドってあんな下位になるような車じゃなくなったと
思ったんだが、コース特性によって変わるのかねえ インドは別に遅くなかったけど、予選がダメだったのとオコンはグリッド降格があったのが痛かった感じはする
あとはザウバーとハースが速すぎた
特にザウバーはすごかった
中古SSでもいいペースで走ってて軽くなった後はさらに速かったし もう周回遅れはブルーフラッグじゃなくて、強制リタイアにすればいいのに。
邪魔。 >>819
今回はフェラ組Bクラス勢がなんか異様に速かった
インド自体はそれほど変わってない感じ グロとクビアトタイプのキチガイはいらないけど、
タッペンオコンガスくらいのキチガイはF1に必要
こういう確執が人の気持ちを動かせる
サッカーのネガティブ部分の要因と一緒でさ >>815
ポイント圏外ならシンガポールかな
ガスリーに譲ったからハートレーはマグヌッセン抑えないといけなくなりやりあって事故った >>821
城達也「競争が激しすぎて仲良くなんてできない」 ＞「スチュワードは、マックス・フェルスタッペンの説明により、彼がレース中のコース上での出来事に腹を立てていたことを理解した。
＞そして、当初はオコンを攻撃するつもりはなかったものの、オコンの態度に”誘発された”ために短気を起こしてしまったという彼の説明を受け入れた」
つまり文句言いに行ったら煽られてブチ切れたって事？ 昨日にオコン見てると佐藤琢磨を思い出した
琢磨はミサイルとか言われ危険なドライバーと言わてたな
琢磨がシューマッハの車に突撃して
シューマッハに頭を叩かれた国際映像が世界を流れたシーンは今も忘れられない 琢磨はインディ500でも終盤に2位から危険な仕掛けして爆死してたな あの顔されて殴らずに済ませたタッペンは鋼の自制心を持っている >>828
仲良くしようにも不可能な間柄なのだ
↓
だけど本当に出会えてよかったと思っている（セナプロ）
フェルスタッペンとオコンじゃ無理だなw >>826
トップ争いで接触して確執が生まれる分には多少面白いけど、周回遅れの分際で勝者が変わるような接触を起こすのは面白くないし不愉快かな よく知らんけどフジ放送前のチェザリスなら何回もやってるだろ *☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
こいつマジムカつくわー
https://i.imgur.com/QtvkOiL.gif >>831
あれは首位のダリオさんがダートまで押し出してる
>>832
挑発マンマンなオコンに対して一貫して表情がだけが落ち着いてるのがガチ感あった >>830
オコンはわざと。
琢磨は圧倒的に駆け引きの経験値が足りないことからくる鈍臭さなんじゃないですか。
子供の頃にバトルいっぱいやってないと、大人になってからじゃ無理な部分なんだと思いますねぇ
顎の必要以上の減速にまんまと引っかかったんですよね、あれ。
顎も減速させるだけのつもりが追突されたｗ 琢磨は同一周回ならやるけど周回遅れになってる時にああいう特攻はしないんじゃないの >>827
それってチーム側からの無線とかあって譲ったんだっけか
あんま細かいことを覚えてないんだけども 周回遅れになった直後に周回取り戻すのって意味あるんかね？
そんなら周回遅れになる前にタッペン引き離しておけよと
オコンは何がしたかったのかがマジで理解不能 そういやインドえらい遅かったけどなんかあったんかな？ >>788
ハートレーが自力入賞できそうな速さを持ってたら
ガスリーも納得して譲ったろうが
単純にチーム内順位の入れ替えでしかないからな
「抜けるなら実力で抜けよ」って気持ちはわからんでもない >>744
ペース違うなら別に抜き返しちゃいけないルールはないからね
2012年にハミルトンがラップダウンになっていた際にトップ争いしていたベッテルを抜いたことがある
ベッテルは怒り狂ってたけどこのときは接触なんてものは起きなかったな モナコの時ハミにあっさり譲ったようなメルセデスのためにって言うより
もう入賞は厳しいしシートもないし単にタッペンがムカつくから邪魔してやる→ざまァWWWWWWWWW
って感じかも >>837
動画だと分かりやすいな
結構やってるね、F1サーカスって感じw
いいよいいよーw >>843
記憶する限りF1だとホームストレートでやったのは記憶にない
コーナーとかは結構ある そういえば最終戦はアブダビだからライコネンはF1の表彰台で酒が飲めるのはこれが最後かもしれないのか
案外来年のザウバーが大当たりでしれっとまた表彰台に乗ってるかもしれないけど 琢磨がアグリでアロンソ抜いたのは同一周回だったっけ？ >>851
あれは立派な同一ラップのバトル
タイヤ違うだろとか言いだす奴いるだろうけど抜いたのは事実だから ガスリーは来季フェルスタッペンと衝突できればいいが
マジで速すぎますわ
予選以上に決勝のペースがずば抜けすぎてる
リカルドは決して遅いドライバーではないのに >>850
ザウバーはフェラーリからのテコ入れが効いてどんどん速くなってるから来年はルノー勢ホンダ勢の出来や
展開によってはライコネン入賞もあるかもよ >>845
それはガスリーがそのままのコメントしてるね
あれがもっと序盤とかならガスリーも行かせたと思うけど、
10位とのギャップが20秒以上でもう残り周回数も少ない状態で11位を譲れと言われてもそれは受け入れられないだろう
>>851
カナダGPの話なら同一周回だよ タッペンはもちろんすごいんだけど、エアロが壊れてもものともせずいいタイムを出せるレッドブルの車がおそろしい >>840
スパフランコルシャンでシューマッハに追突したことあるんですよ… >>854
あれは力を入れてたのマルキだから来年度は分からないよ
ライコ繋がりでフェラーリ派閥が割れてw ザウバーへ行くかもしれんが 琢磨はクラッシャーの名に恥じない活躍ぶりだったな
砂煙のシーンに切り替わると大抵SATOと表示が出て彼のマシンがゆっくりと砂煙の中から姿を現す シューにパコンってメット叩かれてたよ…
あれ周回遅れだったよねぇ？ >>843
メルセデスに忠誠心を示したかっただけでしょ
理解不能というかこれほど分かりやすい行動は無いと思うが 琢磨はモナコのトンネルから横向きに飛び出してきたのが一番笑えた >>852
一瞬ダッシュでアピールしただけならともかく先にチェッカー受けられるほどトータルで速かったんだから文句なし
レース終盤タイヤマネージメントの差で抜きさったのはプラスアルファ >>841
あった
後は接触した中国とオーストリアもだね
あとちょっとケースは違うけどメキシコもか >>861
そもそもあの時点でタッペン妨害がメルセデスを助ける事になるとは理解してないだろ
全く別のレースしてるタッペンとハミルトンの状況知らないんだから
何でオコンが状況把握してた事前提なんだ？ >>602
フェルスタッペンが依怙贔屓されてんだろ。 >>865
自分が最初にラップダウンされる相手がレッドブルで
すぐ後ろにメルセデスが追いかけてくる状況で
チームからの指示もあるのに何故状況が分からないと思うんだ？ >>865
前後誰が走ってるかくらい普通に無線で伝えるもんじゃないのか マンセル「89年にプロストを助けるためセナにぶつけました」 ベッテルのセンサーが不調だったのか
…誤解しないように言うけど足の間のセンサーじゃないぞ ルール的には確かに穴なんだな
青旗振られて抜かれた後に抜き返しちゃいけないって規約まで作るとスピンやトラブルで遅くなった車が出た時に周回遅れの車の扱いがややこしくなるのか 最近のフェルスタッペン、ベッテルの一発の速さとリカルドのオーバーテイクを併せ持った最強のRBドラっぽくなってきてるな
後はWCかかってるときに冷静なままでいられるか >>872
過去も含めて、他チーム(育成先)に絶対の忠誠を誓うような人間がほぼおらんかった。
あれはオコン以外ならば、、、ドライバー個人叩きに終始するが
オコンだとメルセデス愛で指示の有無もなく、メルセデスへのアシストでやったんだろ！？へ変わる。
あれがタッペンへマグ グロがやってベッテルが優勝しても、マグ グロだけ叩かれるだけでフェラーリへのアシストにはならない。 ルクレールやエリクソンでも同様
オコンのメルセデス愛と忠誠があるから問題化が特に大きくなってるのはある >>869
その後プロストと疎遠になりチーム内でも孤立化
翌年の同GPで今度はセナを助ける為に
チームメートであるプロストの邪魔をするっていう これがグロージャンとかペレスだったら「あいつはバカだからしゃーない」で済んだだろうな
オコンの場合は妙に政治的な部分が見え隠れするから大事になった >>803
じゃあなんであっさり追い付かれたのかな？ ベッテルとルクレールのリザルトギャップが18秒足らずしかないって
ベッテルがポンコツなのかルクレールが凄いのか >>829
あの顔で俺の方がどうの言い張ってるんだからそうなんだろう >>833
そりゃリスペクト出来る様な立場関係じゃないし 机さんに頻繁に暴力行為してるトトにもペナルティを与えろよ 来年のレッドブルホンダの出来次第で、面白いシーズンになりそうやな(´・ω・`) >>850
ペレスも乗ってるし、エリクソンとルクレールから分かるザウバーの仕上りで来期も中団トップが多ければ、大荒れレースで乗れる可能性もある >>812
もう来年以降座るシート無いよ
2020年？
あれもリップサービスだろうな 旧ホッケンハイムだったっけか？
ピケ親父思いっくそ相手にパンチしてたやんw
マックス･フェルスタッペン。
今では本当に貴重な掻き回すアクの強いドライバーだよね。
少し昔ならモントーヤにも期待してたさ…。
フェルスタッペンは絶対に頂点立つよ！
断言する！ サラザールはピケの邪魔してボコられただけで歴史に名が残った これでランスパパは堂々と息子にシート提供できるな。次戦からよろしく。 10秒停止はレース中では黒旗に次ぐ重い処分だけどレース後に反省の態度を見せてないし
次戦出場停止とか20グリッド降格くらい追加してもいいと思うなあ
ハコフグ君もいくら自身の過失はゼロであってあそこで譲る義務もないしあの状況で譲るのが
理不尽な行為であったとしてもそれによって優勝という大事なものを失ってしまっては意味がない
ということを学習しただろうし次は気をつけるだろ あの様子だと最終戦にもう一回してもおかしくないしな
ハミルトンが一位だったらやらないだろうけどな チームの指示とか言い出しているから
本来なら次戦出場停止
騒ぎをおさめるためにもチーム判断で自主的欠場がベスト 後ろでどつきあいが起きてえっ何々？ってなってる鳩さんに癒された >>585
適当こいてんな無能野郎
土曜日の午後に決勝優先のセッティングにしたって情報出てたわ 上位がタイヤ維持で工夫してる所に終盤タイヤを新しくして、周回遅れで事故るまで粘着し続ければ良いだけだし
ウィリアムズでもなきゃ楽に仕掛けれるな なにがあってもメルセデスへの忠誠が最優先されるようなドライバーを幾らPU載せられるからといって選ぶチームがどれほどあるのか >>896
チラッ☆（関わらんとこ・・・）
（でも気になる・・・！）チラッ☆
（やっぱり関わらんとこ・・・） >>840
特攻じゃないが2006年に周回遅れなのに
BMWのニックに邪魔してクラッシュ
間接的にBMWと争ってたホンダワークスを助けた事ならある >>845
過去散々ハートレーに譲って貰っておいて
それはないわ
だからフランス人はダメだ、恩を仇で返す
てかあんな所でつまらん我を持ち出しても何の得にもならんよ
チームプレイヤーではない自己中野郎として扱われる
レッドブルに昇格してもこの態度だと長居はできないな フランスなんてドイツと一緒にソ連に吸収されてれば良かったのに ？？？「馬鹿な奴だ1周待って突っ込み返せばいいものを…」 >>907
あれはあかんわな 自分は来年ハートレーの立ち位置なのにな >>455
ボッタスの頭身、足の短さが愛らしい笑
親近感わく >>907
日本に来て丸くなっただの何だの言われてたが根はこんなもんか やっぱりレッドブルだけ
頭ひとつ抜けたシャシーなんだな。
パワーサーキットで実質優勝とかすげぇ… フランス人で人情があったアレジとパニスとコマス
人情なかったアルヌーとプロストみたら人情ない方がF1の世界ではマシ アブダビ木曜日記者会見
ハミルトン、ベッテル、アロンソ、フェルスタッペン、オコン ピットアウト直後でタイヤに熱が入りきってなかったから抜かせたけど
その後はペースが上がって遅いタッペン抜き返しにかかっただけってことか
激おこタッペンに対するニヤニヤは
「はぁ？チンタラ走ってるお前がスペース残さなかった結果だろw」
ていうリアクションか フェラーリがずっとライコネンを生かす戦略取らなかったのは下手するとライコネンがWC取れそうなくらい今年は表彰台獲得してるからだったかー
とまでは言えんが序盤のライコネンに多発したトラブルが無かったり、ちゃんとした戦略とベッテルがまともだったら普通にフェラーリドライバーズ1.2もあった年だった気がするわ >>917
どうでもいい情報かも知れないが
ライコネンの今季表彰台獲得数はベッテルを上回ってる
ボッタスみたくエース優先戦略でいつも後回しにされてたのにな >>918
今回に限らずだけどマジで今年のNo.1シャシーだわ
それだけにホンダは責任重大だ
エンジン開発だって好きにやっていいといわれてるから
これでトラブルなんぞで足引っ張ったら何と言われるやら >>922
ベッテルがまともになるってのは、アロハミが真人間になるぐらい難しいことだから
期待しちゃいけない。シーズン席巻するようなマシンを作るか総替えしかないな ハミルトンもアホだな
関係ないと言いながら今回のケースをお互いのレースインシデントに過ぎないと言っちゃった
今、お前がオコン庇ったらあかんやつ
オコンの行為にペナルティ要らないって言っちゃった様なもので、来年どこかのチームに同じことをやられても知らんぞ
マルコ
「メルセデスと契約している遅いドライバーがレースリーダーをコース外にはじきだしておきながら10秒ペナルティーしか受けなかったというのはとんでもないことだ」
「2020年のシートを約束されている捨て身のメルセデスドライバーが我々の勝利を奪ったんだ」 予選 RAI 03-17 VET
決勝 RAI 09-11 VET
VET 5PP 5勝 6表彰台(優勝除く）
RAI 1PP 1勝 11表彰台(優勝除く）
予選 HAM 15-06 BOT
決勝 HAM 16-04 BOT
HAM 10PP 10勝 6表彰台（優勝除く）
BOT 02PP 0勝 8表彰台
3位 RAI 251P
4位 BOT 237P
5位 VER 234P
オコンの撃墜がなかったら間違いなくボッタスは終わってたなｗ 一度エースライコネン、セカンドベッテルでやって見ても良かったかもな
ライコネンはアメリカ、ブラジルと譲られたレースでは
しっかり結果残して帰って来てるし >>926
このスレのハミ信者も露骨にオコン擁護してたし
ま、そーいう事なんだなと解釈されるわな >>923
四年間ずっと遅かったんだし
五年目中盤辺りからまともに走り出してもね
ベッテルもあれだけやらかしてるけど
予選は殆どライコネンに勝ってる
あの二人でどちらかエースを選ぶなら
どう考えてもベッテルでしょ
やらかしを含めても ライコネンの位置から見てベッテルが滑ってるしただけなのは分かるだろう
しかし、ハミルトンはあれだけ支援されても1.4秒程度しか損傷したタッペンを離せなかったのか
こんなん自力勝利不可能だったな >>919
意外にもデュパ爺はホンダに思い入れ本当にあったんよ。
初めは2輪由来だったけど。 >>923
それって昔でいうやらかすけど予選では前にでるハミルトンをセカンドにしてみて
やらかさないけどほぼハミルトンに予選で負けるバトンをエースにするようなもんだろ オコンは己の利益のためなら手段を選ばない
薄汚い行為もクツも舐めるのも躊躇わない
そこになんの罪悪感もない
そんな評価が固まりつつあるような ベッテルとライコ
>ライコの方が四年間ずっと遅く五年目中盤辺りからまとも
ライコはスタートド下手って印象はあっても
俺こんな印象全く無いけどな 少なくとも、今後メルセデス以外はオコンにオファーなくなるだろうし
メルセデスカスタマーもチームの責任とか転換されたらたまらんから無い
他カテゴリーに行くにしてもチームへ責任逃れするのがバレたからオファーはないだろう
ハミルトンもオコン擁護はもうできないね。したらハミルトンゲートとか言われるしwww
たった1度の致命的なトラブルでレース人生を捨てるオコンの忠誠が凄いよ ガスリーが燃費がーとか
ぶちぶち文句言っててワロタ
やっぱりこういう奴だったな 2015年はBBW合わなくてカナダとオーストリアで単独スピンこいてアロンソを巻き添えにしてたし
2016年は予選でベッテルの前に出てもレースペースが遅すぎてかつ雨だとベッテルに予選で1秒離されるレベル
2017年はタイヤの熱入れが全くダメでベッテルはこのタイムで走れるけどライコネンはついていけなくて
ベッテルがメルセデスとバトルしてるうちにライコネンはレッドブルやマッサとバトルしてるシーンがよく見られた ライコネンも褒められたもんじゃないでしょ。97連敗ぐらいしてたでしょ跳ね馬で。そ
のうちベッテルに譲ったのは何回あったよ。片手ですむはずだ
ベッテルはもっと大差つけないといけないけどできないから、相対的によく見えるんだ
この4年は基本4台たまに6台で争ってるんだから >>923
Ferrariにはライコのほうが似合う気がする キューリ野郎よりは >>935
それはあなたの印象だからな
フェラーリに復帰してから一度もチームメイトに勝ったシーズン無いのにそう言われちゃ何も言うことは無い ベッテル(31)とライコネン(39)を天秤にかけて
ライコネン(39)をエースに据えるっていうのは
2012年のメルセデスで予選で互角だったからという理由で
ロズベルグ(26)を2ndに回してシューマッハ(43)を1stにするようなもん >>906
ヨスは相手を頭蓋骨骨折させるなど前科数犯だけど、去年はクラブでやられて
あざ作って現れたんだよなｗ 流石にライコエースでは淡々とハミに差をつけられてタイトルのチャンスは無かったと思う
にしてもベッテルはなんか覇気がなかったね つくづくタイミングが悪かったなフェラーリは。好調の時にベッテルと更新しちゃった
もう少し待てればリカルドが取れた。リカルドで勝てるかは怪しいもんだがスコアは
できるしな >>919
プロストだと今回のインシデントはどれも怒り得ない
ベッテルの件ハミルトンの件フェルスタッペンの件
３つともプロストならポジション落としてでも避けてる
で、車から降りてからガーガー言う >>918
フロアがはっきり視認できるほどの前傾姿勢だしね。ドラッグになりにくいフロアでのダウンフォース稼ぎ、そして
サスをある程度動かして加速区間では路面と水平に近くなり、ドラッグを軽減するという。
そこにスペック3だかの発展型のホンダのPUがぴったりハマれば、メルセデス・フェラーリと並んで3強時代の
幕開けだし、タッペンなんか来年はモアパワーとか口走ってるわなｗ。そうなるかどうか。ならなかったら暴れるぞ、
タッペンはｗｗｗ。 >>941
まー個人の印象だし人其々だからそうなのかもしれんが
引退間近の爺さんライコよりやや速い程度で接近戦で
ちょいちょいやらかすってのがベッテルの印象だわ
２年位前の後半とか速さでもライコに迫られてたし
基本的にアロンソとの対ライコ比較で世代違うのに
こんなもんなのかっていう失望感がずっと付き回ってる 裁定が玉虫色でFIAの匙加減でどうとでもなってしまう
この辺が嫌になり離れた人も多いだろう
日本ではニッチな扱いで、世界的にも人気は下降線のようだし
10年後F-1は残っているかな 公式インスタに2001と2018の比較映像がｗｗｗ >>941
いや、セカンドなんだからエースに勝ったらそのほうが問題だろ まあ、契約に関してはベッテルは去年の話だし、仮に今年更改としても、その頃はまだWCに希望があったので変わらず継続ではないかと
まさかここまで連続でやらかすとは思わなかったが… 来シーズンクビアト復帰するのか。よかったなぁ。
解雇は不当だと思ってたんだ。 >>231
やっぱりハートレーの顔のほうに目がいくw
関わらんんとこって感じのw >>966
空飛ぶバイクは出来たけど、空飛ぶ車はまだかいのう >>967
まあ、時期尚早だったよな
ハートレー入れる必要なかったというか
まあ、下手したらハートレーとクビアトだったかもだが クビアトを首にすると必ずフェルスタッペン勝つから
ホンダPU初優勝の切り札なんだろう >>962
セカンドになったのはフェラーリがタイトル争い出来るようになった去年からだろ
そのセカンドだってどうやって決めたと思ってるんだくじ引きか好き嫌いか
単に年齢で決めたのか？ フェラのエース選択の判断はその時点では間違ってなかったけど
期待に応えられなかったベッテルさんはもう個人でメンタルトレーナーとマネジャーを雇って
精神的ケアを専門家に任せてみたほうがいいと思いました
来期仮にフェラが有利だった頃のマシン差でシーズンインしても、今の精神では同じことの繰り返し以上の事は起きようにない フェラーリの判断間違いはアロンソを解雇したことだな 予選はライコネンとベッテル殆ど差が無い
一周走るだけなら何とでもなるしな ハミルトンってアンジェラとえっちなことしてるの？
それがベッテルとの差かな？ オカンにしたら
ほらほら殴れよ、そしたらお前処罰されて俺にシートのワンチャンあるでぇ～
みたいな感じだったのかも >>974
ダメニカリとかハマジマとか無能で周回遅れの技術陣スタッフを切って、フレッシュな
状態でマシン作れた部分は良かったけど、ベッテルが来てもチームのミスはひとつも
減ってないしな。でベッテルのミスが増えたと しかしレッドブル壊れさえしなければ戦闘力あるなぁ。 ブラジルGPは予選決勝ともにつまらんかったな
フェルスタッペンが笑わせてくれたのが良かったぐらいだな ライコエースはもうアレだけど…
ルクレールと組ませるのはベッテルよりライコの方がいいんじゃないかと思ってる。
ベッテルよりも学ぶ事多そう… >>974
逆だろ大正解じゃん
イロンゾ信者現実見て >>983
露骨すぎて草
なんでレッドブルはこのキチガイ首にしないんだろ >>983
ハートレーを一年も起用した見る目のないマルコに貶されるとかオコンいけるやん >>121
まともな人ならカメラの前で暴力行為はしない
フェルはやっぱりあの親父の血を引いてるのがはっきりしたね >>974
でもベッテルじゃなかったらあそこまでまとまんないから
フェラがメルセデスのライバルに成りえたか怪しいし
ベッテルが何年か掛けて構築してから
満を持してアロンソ１年限りならワンチャンあったかも
でもその時にベッテル残したままアロンソ加入だと
２人が絶対モメて共倒れというジレンマ >>984
2年連続で中盤以降大失速をしてるとこみると果たして大正解がどうかは甚だ疑問
去年も今年もベッテルの自滅がタイトル失う引き金だったのは否めないと思うがね ドメニカリ時代から組織の改編を進めて良くなった部分もあるけど総合的にはマイナスになってるな
マッサやアロンソは最終戦まで争ってたんだから >>986
ハミルトンならそんなもんじゃね？、５０００万いくかも スーパーライセンスは前年のポイントによって料金が違うはず。
ポイント取ればとるほど高くなる グロージャンだかのコース横断煙幕攻撃に比べれば、死なないだろうから可愛い方ではある 明らかに劣ったマシンでも最終戦までタイトル争ったアロンソと、同等程度のマシンでも最終戦待たずに終戦してしまったベッテル ヨスは父親と一緒にカート少年を頭蓋骨骨折するまでボコった前科モノなんだから
そんなのの名前を出して、いなくて助かったなって、マルコ一応弁護士なんだろ アロンソは2010 2012と全て古巣のルノーと絡んでタイトル逸したようなもんだし
あれはやっぱりクラッシュゲートの呪いだったのかなと このスレッドは１０００を超えました。
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