【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 57【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 56【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540799892/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ライセンスの問題で後進が居ないなら、しばらくクビアトとアルボンで良いじゃん。
育成やホンダで、ライセンス満たしたやつが出てきたら調子悪い方切ればいい。
どうせ若手はあと1〜2年で出てくる感じでもないんだし、十分だろ。
だぶついたらSFに回せばいいだけの話だ。
切りやすいという理由でハートレーを使う意味が分からない。 いやまあクビアト、アルボンでもう決まりみたいなもんじゃん
後ろにティクタムが控える、直近はそれでいいでしょ スペック3と最新エアロで前評判高かったんじゃねーのかよ… スペック3はパワーと引き換えに耐久性が無いとか？
シーズン終わりに向けて尻すぼみにならないでくれよ ザウバー逆転どころか最終戦前に逆転の望みを絶たれそう 永遠に「明日から本気出す」状態なんだけど大丈夫かよｗ FP1から使って耐久性をなぜ見ないんだ
また振動が出たらどうするつもりなんだろ スペック2の方が慣れてて使いやすいとかダメだろ
最初からスペック3で行けよ >>940
そう。
周囲は殆どSS。
恐らく完熟走行とロングランデーター取り。 パワーの上がったエンジンだとタイヤの磨耗も違うんじゃないの？ >>946
個人的にそれが一番心配ですよね。
シャシーは既に頭打ちで、改善の余地も殆ど無い見たいですよね。 毎度の事だけど、どうしてFP1だけでで判断出来るのかな? 遅い速いじゃなく レッドブルはトロ・ロッソのコンストラクターランクなんてどうでもいいんだから
スペック3でギンギンに走れや
2戦すら持たないクソPUならそもそも持ってくんな >>949
べつに判断はしてなくて、
ファンもアンチもほとんどの人は
まだFP1だということは理解したうえで
途中経過で一喜一憂して楽しんでるだけでしょ >>948
津川さんもトロロッソのスロー再生で、リヤウィングが揺れてるのをみて
「もう旧来のトロロッソのシャーシは限界でしょうね、
来年のシャーシはほぼトロロッソに似せてくるのでそれに期待しましょう」
とか言ってた。 まあなかなかスペック3フル稼働が見られないからイライラするのがいるのは仕方ないわな >>954
?ほぼトロロッソに
〇ほぼレッドブルに >>950
両方使って比較しないとスペ3の正確な良さがわからないんだよ（適当） 金曜日にspec2なのはザウバーを油断させる為だと思っておこうw 2戦でいいところなくなる糞エンジンってことじゃねーかｗ
メルセデスは既定の3機で終わらす美学とか言ってたぞ？恥ずかしくないの？ spec3で走るとタイヤがすぐダメになるから金曜はspec2なんだと思っておこうw 載せ載せ詐欺じゃないだろうね、課金延長して有給まで取ってあるのに、頼むよ
２じゃザウバーにどっちみち勝てないしポイントすら取れない >>902
ツガーの言うことを信じるとか
馬鹿じゃね？ >>966
＞メルセデスは既定の3機で終わらす美学とか言ってたぞ？恥ずかしくないの？
なら2ストオイル使うのやめろよ。
1レースで半リッター以上減るとか、もうエンジンオイルじゃねーだろ。 >>959
ルノーも似たようなもんだろ、スペックCが使い物にならずだし！ >>969
予選、決勝はスペック3言ってるだろ
スペック2は金曜のみ せめてFP2からスペック3にしろや。
FP3で問題出たら終わりだろうに。 トロのシャシーにスペック３載せると
タイヤがダメないなるからスペック２？
じゃあ予選だけスペック３で
本番はスペック２じゃなきゃおかしいね スペック3の走行距離を抑えるために金曜だけスペック2らしい >>967
金曜は古いエンジンでマイレージ消化するって前からじゃ？ なんだかんだメキシコもマイレージ節約が主な目的に思えてきた まともに走っても入賞圏内難しいから壊す覚悟で出力上げて1レース走りきるってのはポジティブ過ぎ？ まあスペック３の実力はスペック３のせた予選だけでわかるってわけだ。
そこだけみておくわ。
本番は長距離だからスペック３だとタイヤズルズルになって最後に抜かれるんだろう。 DAZN この解説ぶりじゃ、スペック２使っていることわかってないな． dazn 絶望的に取材してないなって思ってたけど、そこまで？ｗ いきなりスペック3いれてもマシンの改善ができてるのかわからないからって言ってたよ
エンジンが底上げされてるからセッティング迷走してもタイムは出ちゃう
それを防ぐために旧型でセッティングを詰めておいてスペック3でさらに詰めてデータを取る ハートレーはソフトでのロングラン担当。
タイム出す役割ではない 鳩
(´･ω･`)ボクは来年まで契約が残っているんだぞ．なんでクビ切るんだよ
ボクはレースごとに強くなっているんだ。ボクは強いんだ！ >>984
DAZNの解説者は中野信二といいこいつといい２流の解説者。
レース中、ずっとどうでもいい雑談しているので、つまらない >>990
映像にもっと注目してほしいよな。
俺たちにはわからないようなマシンの微妙な挙動を読みとって、分かりやすくそれを解説してほしい。まじで今日はそう思った。映像無視して話すのはラジオを聞いてるのと変わらない。 DAZNの連中の脳内にはトロロッソが存在してないからな ＞＞９９１
日本人向けの放映なのに
中野はホンダ、トロロッソの新しい情報もまったくもっていない。
じゃや専門的な解説はあるあといえば、全くしない。
ずっとどうでもいい中身の全くないおしゃべりしてるだけ
4月からずと聞いてきたけど、毎回退屈。こんな人早くクビにしてほしい >>993
中野も全角数字使う奴に言われたくないだろうなw どうしても誰かに言いたくて初めて5chにきました！...って感じかな >>995
中野も全角数字を見張ることしか能がないオッサンに
好かれても、戸惑うだろうなｗｗ >>993
てか見なきゃいいじゃん。フジnextもあるんだしさ ガスリー「車が傾く…」
中野「まっすぐ走らない…ミナルディー時代の時と変わってないですね…」
SPEC3.1とか3.2とかの問題じゃないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 8日 9時間 58分 53秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
