( ‘д‘)y-~~ おうワシや、あるぼんや1本目
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( ‘д‘)y-~~<ここは アレキサンダー・アルボン のスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 明らかにアルボンは後半追い上げ型のするロースターターであるのは間違いない
これはおそらくアルボンという人間性もあるから仕方ない
それを自分でうまくレースで解釈できなくてタイミングを焦ったばかりに
全て表彰台を逃している 失礼w
後半追い上げ型のスロースターター
カールルイス知ってるおじさんらはわかるよねw
スタートで遅れても後半の爆発的な追い上げwww アルボンはいつも後方から追い上げるパターンが多い気がする アルボンはメルセデスの遅い方と争って欲しい時にずっと後ろで格下マシンと
バトルして接触したりして最終的にはポイント獲るけど無駄な追い上げが多い
アルボンが本来バトルするべき相手はメルセデスのハゲッタスで格下チームの
奴では無い事を十分頭に叩き込んで同じミスを繰り返さないようにして欲しい
アルボンは一体いつになったらマックスフェの援護が出来るようになるのか?
セカンドが遅いから毎回2対1でメルセデスと戦うエースドライバーが気の毒だ アルボンはあんなに一生懸命に頑張ってるのに
いつになったら表彰台に辿り着けるのだろうか? ハミルトンのPUが壊れてボッタスのタイヤが裂けて
ストロールがクラッシュしてペレスが病気になって
サインツがコースアウトしたらアルボン表彰台かな そら、マックスフェからラップ0.7秒も遅けりゃ、中団チームがライバルになる また15戦連続表彰台無しオメ!とか
言われてバカにされるんだろうな チームメイトに周回遅れにされ・・・おっと誰か来たようだ 今回のアルボン君はダメボンでした。
レース終盤追い上げもタイヤが終わり切ってるベッテルに押さえ付けられるし。
良いとこ一個もありませんでした。 チームメイトに周回遅れにされる奴が去年いたけど
ベルギーGPからいなくなったな・・・w
今年はどうなるかな?・・・w >>471
ガスリー君より文句言うハゲは
丸子爺様を激怒させて叩き出されるのがオチだ! 確かハゲヌーブ先生はウィリアムズを
言いたい放題批判して出入り禁止にされてたな ハゲリーもハゲヌーブ先生も余計な事を言って自滅w
アルボンは余計な事言わないから首の皮一枚繋がってるのかな? 「おう、ワシや! あるぼんや!
あかん、あかん! ソフトも、ミッドも、ハードも、ぜーんぶあかん!
たいがいにせーよピレリはん! ワシ好みのタイヤ作ってーな!
あん? もしあっててもお前は一周でタイヤ終わらせるだろうって?
うっさいわ! タイヤ温存なんちゅー、しょっぼいドライビングは
ワシは好かんのじゃ! ピレリはん、次は頼むで! ほな!」 アルボンはレッドブルのタイヤ戦略について批判はしてない
ただグリップが無かったと状況を説明しただけなんだよな ハード履かされたところでハードなレースになってしまった 今は亡きスーパーアグリの打ち上げ花火みたいな短い
生涯を思うとピンクメルセデスの存在は許し難い ピンクがアリならレッドメルセデスとかブルーメルセデスとか
イエローメルセデスとかグリーンメルセデスとか登場しそう ブラックは悪徳企業とかゴキブリとかハミチンとか暴力団ベンツとか
マクラーレン・ホンダとか悪いイメージが強いからやめて欲しいw シルバーのMBチームがブラックのBLMチームに変わって
余計にムカつくチームになって目障りな事この上ないw ただでさえ夏はクソ暑いのに暑苦しいブラックにしたら余計に
クソ暑くなるからダメ見た目で既に涼しいホワイトの方が良い 何かが足りんのじゃ
そうや、名前がエエわりにキャラが足りんのや
レッドブル広報に、「となりのアルボン」で4コマ連載たのもう ハゲッタスがブラックにしたチームにダメ出しを
してどれだけ暑いか分かってるか?と批判してたな ハゲルトンはブラックなスーツやマシンに暑いとか文句は一切言わなかったしレース後にチームを
賞賛(そもそもハゲルトンの提案でブラック化したから当然かw)してたのに比べてハゲッタスはダメだな
やはりエースドライバーとセカンドドライバーの差は大きいwハゲッタス「暑い〜死ぬ〜ブラック嫌〜(≧0≦)」
https://cdn.the-race.com/wp-content/uploads/2020/08/16190844/XPB_1051625_HiRes-1024x683.jpg ブラックは熱を吸収するカラーと言われているから本来なら
高温に弱いはずのメルセデスは避けるべきカラーなんだな ブラックカラーにしてもマシンは平気だったが
セカンドドライバーがオーバーヒートしてしまった ロズベルグ父は北欧生まれだが灼熱地獄のダラスで
ウィリアムズ・ホンダに乗って優勝してたな 今年のメルセデスは去年みたいにオーバヒートしなくなった
懸念されていたタイヤのブリスターも発生しなかった
ハゲルトンは高温でも平気だから弱点が無いな マックスフェの史上最年少世界チャンピオンという野望は
今年がラストチャンスだったのだが達成は難しそうだな スペインも暑いからマックスフェは勝てると思ったら
4台の黒桃メルセデスの内3台にしか勝てなかったw >>495
ハゲッタスがブラックは暑いんじゃワレ!お前らがブラックにして
くれたお陰でどんだけ〜暑くなったか分かっとんのか?ゴラァ!
蒸し暑くてムレて毛が3kg減ったぞってチームを批判してたな
ハゲッタス「ブラックはあかんホワイトの方がええわ」
ブラックより〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜なの〜に♪
サイド・バイ・サイドのバトル〜で♪
暑い〜ブラックは〜不〜利〜だぁ〜♪
BLM〜だが何だが知らん〜け〜ど〜クソ暑い♪
何とかし〜ろ♪ブラックは暑〜い♪
死〜にそ〜う♪
分かってん〜のか〜♪どんだけ〜暑いのか〜♪
ホワ〜イト〜がいい〜♪
ブラックだめ〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜は♪絶〜対〜♪
熱を吸収するブラ〜ック〜は♪
蒸れる〜また毛が〜抜〜け〜る〜♪ >>500
当時は首回りがスカスカだったから風が来ていたんじゃないか。
あと
>特製のヘルメットとスーツの冷却システムにも助けられ、2時間ルールにより予定の68周よりも1周少なくなったこのレースで、ウィリアムズにとってシーズン唯一の勝利を獲得した。
これがどんなものかわからないが、他人が持っていないもんに助けられたらしいぞ。 >>507
訂正したw
ハゲッタスがブラックは暑いんじゃワレ!お前らがブラックにして
くれたお陰でどんだけ〜暑くなったか分かっとんのか?ゴラァ!
汗だくになって体重が3kg減ったぞってチームを批判してたな
ハゲッタス「ブラックはあかんホワイトの方がええわ」
ブラックより〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜なの〜に♪
サイド・バイ・サイドのバトル〜で♪
暑い〜ブラックは〜不〜利〜だぁ〜♪
BLM〜だが何だが知らん〜け〜ど〜クソ暑い♪
何とかし〜ろ♪ブラックは暑〜い♪
死〜にそ〜う♪
分かってん〜のか〜♪どんだけ〜暑いのか〜♪
ホワ〜イト〜がいい〜♪
ブラックだめ〜♪ホワ〜イトがいい〜♪
日中〜暑い〜夏〜は♪絶〜対〜♪
熱を吸収するブラ〜ック〜は♪
蒸れる〜また毛が〜抜〜け〜る〜♪ アルボン教の占い師ですが理由がわかりました
全ては空力禿先生の怨念です
ツルッツル禿は一番空力がいいように考えられていますが決してそうではないようです
でなんで、ワシのマシンの1STドライバー(フェルスタッペンw)はあんなにふっさふっさなのかという ほれw君らも
メルセデスのせいで手詰まりよってに
ツルッツル禿弄りしか思いつかんやろにw みきらな、禿は夏涼しかろおもうてんやろけど
それ全くの誤解やからな
はっきりいうたら
禿ほどこの体温を超える異常高温でオーバーヒートの危機と戦うてる人類はおらんさかいにな お前らな、ハゲッタスはハゲルトンより遅すぎとか思ってるやろけど
あれちょっとだけ曲解やからな
きっはりいうたら
ハゲッタスはブラックマシンとブラックスーツの異常高温で頭が蒸れて
毛が抜ける蒸れムレ地獄と戦うとってフラフラやったさかいにな >>519
確かにアレは可哀相だわ!
ただでさえセカンドのストレスを掛けられているのに
実に気の毒だ! ハゲルヤ 禿げるや
髪をほめたたえよ・・・
いや、禿を褒めたたえよ ブラックやめろや ホワイトにしろや
ハゲッタスをムレ地獄から救ったれよ・・・
いや、禿を悪化させるブラックカラーをやめたれよ 一人でIP変えながら連投している荒らしに決まってるだろ
発信元変えるのは可能だし
口調は全部一緒、下げてもいない >>523
ここはシンガーソング禿ライターとアルボン教徒が
必死に競うもう一つのF1です ハゲヌーブ先生は空力の神様先生ハゲドリアン・ツルーウェイの難しいマシンを
ドライブするのに適任なのは過去に彼のマシンを乗りこなしたスベッテルだ
アルボンの代わりにスベッテルを復帰させればハゲドリアンの難しいマシン
のポテンシャルをフルに発揮出来る二人のベストドライバーが揃うと言ってたな
ハゲ神先生「ぶっちゃけどうなの?レッドブル・ホンダに乗る気ある?」
スベッテル「ぶっちゃけオレはピンク色のメルセデスに乗りたいっスw」
https://pbs.twimg.com/media/Ed0-zwCXkAALajl.jpg アルボンより四回世界チャンピオンに輝いたスベッテルの方が実力は上だろう
スペインGPでアルボンを抑え込んだのは良く頑張ったと言えるだろう アルボンに対するレッドブルのタイヤ戦略も変だが
フェラーリのスベッテルに対するタイヤ戦略も適当で
気の毒なセカンドドライバー同士の結果はどうなるのか
と思ったらスベッテルが世界チャンピオンの貫禄を見せた
故にスベッテルがドライバー・オブ・ザ・デイを受賞
https://pbs.twimg.com/media/D8pUgraWwAAtxjg.jpg
スベッテルの代わりにシャクレールが滑ってスピンw
https://pbs.twimg.com/media/EfxzxIAU0AE57sB.jpg >>528
そこで流れるBGM
ルゥールルルルー ルゥールルルルー
ラーラ ラララー スベッテルはハゲサの代わりにBMWザウバーに乗って
出場した頃は髪がフサフサだったのに今はハゲたな 歳を重ねオッサンになるにつれ髪がどんどん抜けハゲたスベッテルだが昔は髪がフサフサだった
当時のF1三強チームの一角BMWザウバーのヒゲドフェルドとイエローキャブヒゲ社長とスベッテルとハゲサ
https://www.augsburger-allgemeine.de/img/incoming/crop17064406/9106422960-cv16_9-w1200/105905237.jpg
当時スベッテルのポテンシャルを高く評価しレッドブルにお宅が当分スベッテルをF1デビューさせる予定が無い
のならウチに貸してくれとレンタル契約を結んでフリー走行に出場させ更にハゲサがカナダGPでクラッシュして欠場
した時にはスベッテルを本格的にF1デビューさせたイエローキャブヒゲ社長とまだ髪がフサフサしてた若い頃のスベッテル
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2020/04/former-bmw-chief-warns-of-another-lehman-shock-nightmare-1.jpg ちなみにスベッテルがデビューしたのはカナダGPの次戦アメリカGP レーサーはヘルメットを被って高温の中で働く仕事だから
蒸れて髪が抜けるのは職業病みたいなもんなんだな もはや禿頭病になったほうがまし
ノーコスト、ノーメンテ
男たるもの希望の星w 蒸れ!ムレ!ハゲッタス
ヘルメット〜を被〜ったら♪
蒸れて〜毛〜が〜抜ける〜♪
額〜拡がる〜ハゲに〜な〜る〜♪
真っ〜黒〜に蒸れ〜る〜王〜者〜のス〜ツ♪
エフ〜ワン〜のほ〜し〜を掴〜む〜まで〜♪
抜け〜毛〜がひど〜い〜黒ス〜ツ暑〜い♪
蒸〜れム〜レ〜ハ〜ゲッ〜タス〜♪
蒸れ〜て〜湯〜気〜♪
黒いF1マシンの中は本当に暑かった僕たちがレーシングスーツの色を黒から白に変えなければならないのは明らかだった
黒は熱を吸収する事で知られている直射日光が当たる場合は特にね温度の観点から見たら確実に白の方が涼しいだろう
今日なんてレース中に3kgも毛が抜けたこれはかなりの量だよそしてこの事はパフォーマンスにも影響してくるだろう
https://cdn-image.as-web.jp/2020/08/18164422/asimg_XPB_1051756_HiRes_855f3b86d578b3a-1280x854.jpg スベッテルの最年少記録は当分破られないかな?
と思ったらマックスフェがあっさり破ってしまった マックスフェの場合はメルセデスとの争奪戦に勝つ為にレッドブルが早期F1デビューを確約したイレギュラーな
結果なので通常のルートでデビューしたスベッテルが実質的には最年少記録保持者だと個人的には思ってる
https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Motorsport-Sebastian-Vettel-131.jpg レッドブルがろくに経験も積んで無いマックスフェをF1デビュー
させた事に対してFIAがスーパーライセンスポイント制度を作り
F1デビューが難しくなりレッドブルを恨んでる奴は多いはずw スーパーライセンスポイント制度とやらで損したのは松下信治だな
あれが無ければトロロッソ・ホンダに乗ってF1に参戦出来たはず 昔のF1は下位カテゴリーに参戦しながらF1のリザーブドライバーを
やってればレギュラーの代役で簡単にF1デビューする事ができた
小林やスベッテルはその方法でF1に参戦して脚光を浴びていた スベッテルがF1デビューするきっかけになったハゲサのクラッシュは
今を時めく佐藤琢磨がマシンの性能差を覆してアホンソをぶち抜き
世界中を驚かせたカナダGPだから覚えている人も多いだろう 今のF1はリザーブドライバーが無意味になってしまっているけど
昔はレギュラードライバーが欠場したらリザーブが起用されてた 今はリザーブになってる奴じゃなくて他の奴が乗ったり
するからリザーブの立場がなくなっているなと思った だから今こそよく考えてほしいんだよ
コンストラクターやらドライバーチャンピオンそんなバカみたいな連勝に無理くりに拘って
なんかおもろいんかちゅうことや
20年もたてばほとんどリアル知らないファン世代が大半を占めてくるんだよ
F1の20年サイクルは俺はある水準点になると思って居る
それは年代で興味も薄れるしなかなかコアなファンでないと四半世紀や半世紀はついてこられないと思う
だからいまそういうサイクルでFIAおめえらなに目先ばっかり見て結局つまらんF1になってんのいまだに気が付かんか
ちゅうこと
まず半分以上のドライバーはモチベーションが厳しくなっている
よくまああの糞マシンでも頑張ってるなー、ほんとに涙が出るくらいだよ 確か佐藤琢磨がBARホンダのリザーブドライバーやってた時に
ハゲヌーブ先生がやる気無くして欠場して代わりに出場してたな >>548
だから双方の理解性が伴わないといけないような
綱渡りな局面はどんな最高レベルの領域になある
佐藤君は解釈が足りなかったのか到達できなかったかな
RB16は、ドライバーのフェルスタッペンとアルボンにノーベル賞レベルに難解なポアンカレ予報並みの課題を
空力の禿先生は与えたのだと好意的に解釈したい
フェルスタッペンはもがきながら結果をある程度出しているね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています