□■2018□■F1GP総合 LAP1819■□アメリカ■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>772
ザクが初めて仕事らしい仕事した
これは評価 トロ・ロッソもアルボンの噂が来てるし、これで実質埋まってないシートはウィリアムズの一席だけかな? アルボンの噂って8月から言ってない?
https://www.msn.com/ja-jp/sports/motorsports/アルボンも来季トロロッソの候補に名乗り「もっと良い走りを見せないと!」/ar-BBMkd9g
アルボン側から乗り気だったんだよね ストロールがウィリアムズに残留したいと
駄々をこねてたりしてw >>815
もう知ってるくせに(●´∀`)σ)'Д`●) >>818
ついでにチョコバー持って三木谷のところにも
頭を下げに行ってこい! >>819
ハートレーはもう表彰台しか道が無くなった・・・(´д`) >>827
いやいやさすがにそこまではw
Bグループのトップでチェッカー受ければ合格だな >>818
スポンサー獲得は前からよく仕事してるだろ >>822
むしろ駄々をこねるならウィリアムズの方だろw >>825
三木谷はもうバルサにぞっこんだから無理やろ
>>831
今までは似た様な企業から同種の別企業に切り替えみたいな
大した事やってないイメージしかない ベッテル、2019年を最後にフェラーリ解雇も?
イタリアの『La Gazzetta dello Sport』によれば、
フェラーリとベッテルの関係はぎくしゃくとしたものとなってきており、
現在ではベッテルがチーム内で“孤立”したような状態となっているという。
そして、もし2019年もF1チャンピオンになれない状況となった場合には、
ベッテルは契約書に盛り込まれている契約解除条項を行使することにより
2020年を迎える前にフェラーリを解雇する可能性もあると
『La Gazzetta dello Sport』は付け加えている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181018-00000007-fliv-moto ベッテルがフェラーリを解雇しちゃうのか、スケールでけぇな見直したぜ! >>820
その頃はまだアルボンはSライポイント満たせるか解んなかったし第1候補がティクタムだったんじゃない
ティクタムの可能性が消えてアルボンはF2シリーズ後半に調子上げてチームメイトのラティフィぶっちぎってランキング2位まで上げてほぼ確実にライセンスポイントが満たせる状況になったから改めてレッドブル側が接触してきたんじゃないの メルセデス ハミルトン/ボッタス
フェラーリ ベッテル/ルクレール
レッドブル マックス/ガスリー
ハース マグヌッセン/グロージャン
ルノー リカルド/ヒュルケンベルグ
インディア ストロール/ペレス
マクラーレン サインツ/☆ノリス
トロロッソ クビアト/☆アルボン
ザウバー ライコネン/ジョビナッツィ
ウィリアムズ ☆ラッセル/シロトキン(orクビカ)
いなくなる人 オコン/アロンソ/バンドーン/ハートレー/エリクソン エリクソンはアンバサダーとしてザウバーに残るというのに(´・ω・`) 来年もkimoaにスポンサーさせればよくね?
キョゲンソ破産するかもだがw >>835
訳がおかしくてまるでベッテルがフェラーリのオーナーで自身を解雇するみたいになってて笑う >>835
へたれドライバーベッテル側がなぜ解除する側なのかが謎w
フェラーリの戦略を咎めてるのかな?w フェラーリでチャンピオンを取るクエストにハミルトンも挑戦しようよ
成功すれば最近好意的な発言の多いライコネンと同じ立場だよ
失敗者はアロンソとベッテル(予定) 「日本人とは話しても分かりにくいんですよ。何を言っても『分かった』って言ってくれるんで…」 ハミルトンはレースが退屈だというのならメルセデス出て他チームに行けばいいのに
それはしないんだな >>847
退屈っていうかそれぐらい余裕があるとアピールしたいだけだしな >>845
そうなるとメルセデスにハミルトン級の誰かが乗っててようやくいい勝負なんだけど
今年仮にベッテルとハミの所属が逆だったとして
ベッテルはモンツァまでのメルセデスでハミ並みに稼げたんだろうか・・・? ザクやっと仕事したな。
と思ったらちっせぇなこりゃ。
大々的に発表するほどのことでもないな。 レースが退屈っていう話は
今のF1の決勝では燃費とタイヤのケアを気使い続けて(ペースを抑えめに)走らないといけない
マシン性能のまま全力で走りたい、っていう意味であってそれがメルセデスで叶うなら文句ないよおだと思う
これはハミに限らずよく聞く ウィリアムズも9割以上シロトキン残留の方針だろうにシロトキンやクビサの支援者からもっと金を引っ張ろうとしてオコンも候補とか言ってるようにしか見えないなぁ
てかウィリアムズは去年シロトキンとは複数年契約って話してたしクビサも他のカテゴリーで実戦レース走ってくれた方がファンは喜ぶんじゃないの >>845
F1史上最高レベルのチャンピオンが最低レベルのライコネンの立場に何故落ちないといけないんだ? >>817
タイトルスポンサーについて欲しかったがそうなるとフェラーリと色被るし文句言われそうだな クビサはマッサほどではないにしてもテストでは
明らかにシロトキンやストローより速かったから
予選とかはある程度期待できそうだけど
あの状態でF1[ちゃんと完走できるのかはまだ若干不安 フェラーリは
プロストが翌年の契約があったのにシーズン途中で解雇した事があるからなぁ >>854
前も何処かに書いたけど、ここ30年位はコカコーラはチームのタイトルスポンサーにはならないのが不文律 >>844
WCクラスの大物はたいていこういうパフォーマンス条項を盛り込んでいるでしょ、それだけの実績も直近であるわけだし
俺らがここでいくらマシンだけの四連覇男とかいっても、
契約した当時のフェラーリ首脳がベッテルのことを最大級に評価してたらこの条件でも契約するわけだし
F1で実績のない新人ペイドラが契約でこんな条件つきだしたらおとといきやがれこのどさんぴん!ってなるだろうけどさw
べつにフェラーリの戦略を咎めるとかでなく(契約したのは今年じゃないし)、
万が一所属チームが急降下したらトップチームへすぐ移籍できるようにするための保険でしょ
ハミルトンあたりもメルセとそういう契約してるんでないのかな
実際にパフォーマンス条項を行使したドライバーというのはちょっと記憶にないけどね >>858
ベッテルが使ってるよ
リカルドから逃げる時に
今度はルクレールから逃げるのに使うかもな
行き場がないけど >>859
あのときって契約切れるタイミングでの移籍じゃなかったのか!
次はハミルトンが引退するタイミングだなw トトとは相思相愛のようだし >>860
リカルドにフルボッコで引退を考えてたらアロンソを追い出したいフェラーリから運良く声かかった
契約を確認したらパフォーマンス条項が使える事に気づいたからそれを利用って流れ どーでも良いけど、今、皆んなコースの下見してる中
クリスチャンホーナーNASAの見学ツアーしてるはるなw 12年にフェラーリから声がかかり、アロンソが去った後に移籍することで合意
13年は契約にフェラーリから要請があった場合にはチームを離脱出来るという条項を盛り込むことに成功
14年にそれを行使して移籍 >>855
これまでテストで決勝距離の周回数は走ってなかったっけか?
セナプロ時代なHパターンシフトの時代ならともかく、今のF1なら腕に掛かる負担は少ないんじゃね >>865
それプラスベッテルが夏までにドライバーズランキング4位以下の時に発動できるパフォーマンス条項があったって話がある >>864
またこれを繰り返すような気がする・・・
2017.02.22
ルノーF1、パワーユニットのコンセプトを一新。95パーセント変更し「今年中にメルセデスに追いつく」
https://www.as-web.jp/f1/92619
2017年12月12日
ルノーF1 「2017年のパワーユニット開発は“アグレッシブすぎた”」
https://f1-gate.com/renault/f1_40109.html ペレスも残留してオコンは浪人かな
マクラーレンのコカ・コーラは4戦のみとかワロタ あのトト・ウォルフのことだから
こっそりエンジン無料の話してたりね >>881
プラフに使ってるだけの様な気がする
ウィリアムズとしてはとにかく金を持ち込んでくれるドライバー優先だろうし エンジン無料なら、30億くらいの効果あるんでね? って、いくらなんだっけ?エンジン代って。 ザク今度はコカ・コーラ引っ張って来たのか
本当にアメリカチームなっちまったな >>817
マクラーレンとコカコーラの組み合わせでこのカラーリングだったら
もう勝ち負けはいいや2時間車だけ見てよう
そういいえば かっこいい車を見ながらうっとりするのが
子供の頃のF1レースだったな いやーいい景色だねぇw ウィリアムズの本命はシロトキンでSMPからもっと金を出させようと他にも候補があると言ってるだけじゃねぇの? >>890
やっぱり形が今に比べて洗練されてないなぁ
ゴツゴツでモコモコ >>874
メルセデスは一足早く市販車に
アスラーダ搭載したなw 予算は増やしてもらったんだろう
成功するかは別だけど >>853
引きニートがよく最低チャンピオンとか言えるな。 >>482
コカコーラってスポット?
できればレッドブルに対抗してチーム買収しちゃってくれ うーん今の空力お化けマシンの方が好きかな
新参者だからそう思うだけなのだろうけど
昔のドライバーが前のめりな位置に座っているの今一に思う コカコーラ・ゼロだと昔のマクラーレンぽいカラーリングになりそう >>837
アルボン本人が行きたがってると言う話だね
ただ、契約の問題が残っている ケンタッキーの創業国でフランチャイザーが広告出して大丈夫なんだろうか?
さすがにゲラエルパパもちゃんと話通してるかな? >>864
要するに去年同じことを言って導入したエンジンに構造上の欠陥があったのでスペックCになったと自白してる事にアビテブールは気づいてないくらいいつも通り先がわからないものに興奮している
と言うことだな…
リカルド「もう何も先がわからない」 >>875
増額しないとリカルド支払う80億円、サインツを引いて60-70億近くがマイナスになっちゃうしな… レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。