F1ストーブリーグ2018-2019 その5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レギュラーシートは色な意味で難しいと思うが
バトンもああ言ってることだし
テストかFPだけでも乗って見ればいい >>850
プロのドライバーならF1選ぶだろ。
大した活躍できなくても元F1ドライバーとそうじゃないのは違う。
それなりの給料ももらえるはずだから、嫁に子供押し付けるとあるが、金でシッター雇っても良いんだし、F1ドライバーになれるなら嫁だって応援するだろ。 >>853
自分の意思通してケータハムに行った上でトヨタのトップカテシート取ってるんだから
全世界の9割以上のレーシングドライバーからしたら相当羨ましい部類でしょう >>853
何が失敗なのか分からん
>>855
なお全てのカテゴリーで中嶋に負けている模様 >>858
現状、まだ来年の参戦リスト上はFEに載ってはいるな >>852
相手がなにかで問題提起したとき、お前は問題を認識することも解決策を講じることもできず、問題を提起したことに逆ギレするタイプだな。
お前がキチガイだということはよーくわかった。
>それなりの給料ももらえるはずだから、嫁に子供押し付けるとあるが、金でシッター雇っても良いんだし、F1ドライバーになれるなら嫁だって応援するだろ。
シッターを雇うと毎朝毎晩子供を抱き上げて女房と子育ての相談ができるのか?
お前の子供時代、お前に愛情を持てない親に疎まれていたってのはともかくとして、だからと他人にもそれを強要するなよ。
>プロのドライバーならF1選ぶだろ。
>大した活躍できなくても元F1ドライバーとそうじゃないのは違う。
プロのドライバーなら運転やレースは生活の手段であって目的ではない。
嫁に双子の娘とくれば、5年どころか20年先を見て家族を養うキャリアを積まなきゃいけない。
F1でプラスにできる目算があるならいいが、何も考えてないのが丸わかりな「え? F1ってなんかすごいじゃん」程度の認識で人格障害のキチガイ理論を押し付けるな。 >>852はどうも山本が若いと思っている模様
なお>>853は正論
遅いマシンで何をしたかったのかがわからなかった
トヨタと行動を共にしていた方が良かったように思えた 他人をキチガイ呼ばわりする奴は頭がおかしい事を証明してくれている>>860 ホンダやレッドブル/トロロッソの意向はガン無視で山本の家庭問題になってて草 日本人枠と思うから角が立つ
国籍関係ないホンダ枠が毎年1シートあると思えば良い ビジネスでホンダが望むならアルボンでも山本でもどっちでもいいわ
今後ホンダが自由に入れ替えられる席は1つくらい欲しい >>859
FEは今年末、来月からだろ
リストは10月提出のものだし トロロッソも無理やりお金払って乗せるよりも一つホンダの為にシート空けるのも悪くないかもな。 カムイはあのままフェラーリで飼い殺しよりトヨタに戻って来られたらんだから良かったと思うよ。 >>873
トヨタは急に撤退したという負い目があるからな。 ある程度トヨタが可夢偉をサポートしてくれてたらな
全部無責任に放り出して撤退だもんな >>876
一応最初の金は出してくれたんじゃなかったっけ?
あと、フェラーリとの契約OKも。
まあ、フェラーリとトヨタは市販車で競合することもないけど。 ザウバー在籍時もケータハム復帰時も
サポートしてくれてたよ ザウバーが要求する10億円をトヨタが支払ってたけど
可夢偉がペレスに負けた時点でスポンサー撤退と同時に
可夢偉がザウバークビになったね 可夢偉はザウバー時代もずっとトヨタからサポートされてるでしょ。 >>864
何が良かったのかさっぱり分からない
ザウバーでF1フル参戦したことすら否定するとか意味分からん >>879
その10億って何かちゃんとしたソースあるのかい? >>880
トヨタの風洞はF1撤退後はフェラーリに貸してる時期がなかったっけ。 当時、風洞はザウバーにロハで使わせたような話は聞いたが、トヨタから資金がザウバーに入ったという話は全く聞いたことないな。 ザウバーはTMGの風洞借りなくても立派な風洞(BMWの置き土産)持ってるんですけど トヨタの関連会社を通しての流れがあったんじゃなかったけ?
金か技術かは分からないが。
いずれにせよ可夢偉個人はサポートを受けてたでしょ。 トヨタ撤退後の可夢偉へのトヨタ支援云々について明確なソースは無いからなあ
実際どうかはわからないけど、言われていたことは結局どれも噂や推測でしかなかった
可夢偉のスーツだけTDPのロゴがある!って言う人も居たけど、そりゃあそこ出身なんだからあるでしょ なんかいろいろごちゃ混ぜになってるような
TMGの風洞の話はザウバー時代は関係なく、ケータハム時代の話で
当時のTMGのトップが可夢偉と懇意にしてた木下氏(トヨタF1撤退時のTMG副社長)で
その縁で可夢偉をサポートする一環で実現したのではといわれてた
ザウバー時代は
・トヨタF1撤退時にTMG首脳が金銭を含めたサポート継続を表明してた
・マネージャーをTMGの有松氏が務めてたり、可夢偉のスーツにTDPのロゴがあったりした
・ザウバークラブワンという謎の巨大スポンサー
などの状況証拠的なものも含めた推測で
2010〜2011の2年間はトヨタがサポートしたのではといわれてた ザウバーに乗った初年度2010年の最大額のスポンサーがスカルプD、ブリヂストン、サーチナで、この3つが同額8千万円で首位
スカルプDはカムイの持込と思われるし、ブリヂストンも多少は関与してくれた可能性が有る
ただ、全部足しても数億円レベルなんでペイドラって感じでも無い
ザウバークラブワンは多分トヨタ系が殆どを占めてたと思うが、それも何億円レベルなんで、
ペイドラには桁が足りないレベルの小額 リーマンショックで、日本企業はF1スポンサーなどする余裕が無くなった
トヨタがザウバーにエンジン供給で残っていれば・・・(タラレバ) >>882
結局勝てなかったし最後はただ参戦するだけになっちゃったから >>895
可夢偉もスポンサーがないとシート取るのに苦労するってことを理解しなきゃいけなかったんだよな >>896
勝てなかったのは結果論だし、本人の実力の問題だろ
最後はただ参戦するだけだったけど、運があれば・・例えばその翌年にルノーワークスやハースが新規参入してればF1を継続できた可能性もあった
そのようなことは起きなかったけど、それは結果論だよ
そもそもトヨタと行動を共にしていたら今より何かが良くなっていたとでも?
現在トヨタからWEC、SF、GT500にでてるんだから、これ以上良くなりようがないだろ >>897
そんなことすら理解してないほど馬鹿じゃねーだろ >>898
F1が悪い思い出ではなくいい思い出になった
ぐらいかな
どっちにしろ変わりないかw >>899
資金集めの状況を見る限り理解出来なかったと思うw >>896
F1ドライバーになりたい人間がF1ドライバーになれたんだからそれだけでも良かっただろ。
別にF1に限らず、例えばプロ野球でもドラフト下位で指名されて活躍できなかったら、プロ行かなかった方が良かったとでも言うつもりか。 >>902
トヨタで参戦してそこで終わればよかったと思う >>903
カムイはトヨタ撤退の年に最後2戦だけしか走ってないのにか?
頭大丈夫か?
ザウバーがカムイに乗らないかって話を持ちかけたからこそその後もF1ドライバーとしてやってくことができたというのに。 >>904
やった結果、最後尾を走るドライバーになっちゃったと ザウバーに乗れたのはいいけど速さがないのがバレて
3年でクビ、募金で乗ったケータハムはコリンコレスから
ゴミみたいな扱いされてそのままF1キャリア終了だしねえ >>906
ケータハムに関してはペイドライバーじゃないとそもそも無理があったからな。
当時箱車だったけど、契約してたフェラーリからもやめとけって言われてたらしいし。 >>908
結局お前は最初から否定ありきの結論だから話が噛み合わんと言うことがわかったわ。 >>910
そりゃ募金持参して最後尾走るんじゃ否定ありきにしかならないよ >>911
一般人に募金してもらって参戦するだけ、というのが印象悪くしちゃってるよな >>909
正確には2012年にザウバークビが決まった後にカムイは
ロータスのシートを狙って当時のマネージャーが交渉
マネージャー「カムイ、ロータスのシートは無理だったけど代わりに
ケータハムからオファーあったから2013年はケータハム
でどう?」
カムイ「この俺がケータハムみたいな雑魚チームに乗ると思ってるのか」
カムイ激怒 マネージャー解雇
2014年募金でケータハムで復帰決定
F1ドライバーにこだわるなら2013年のケータハムのオファーを
断るなとアンチから叩かれて人気が無くなっていった >>911
本人がやりたくてやってることを否定するとか意味が分からない
さぞかしお前はエリート街道を突き進んでるんだろうな
その割には暇そうだけど >>913
アンチはそれ以前から叩いてるし関係ないよアンチくんw
結局人気が無くなったのは、SFなどその後のカテゴリーでどれもパッとしないからだろ
金はあるけど実力はあると言ってた信者も擁護できなくなったし >>915
事実を書くのにファンもアンチも関係ないのでは? カルロスゴーンが金融商品取引法違反の疑いで東京地検が捜査してるな。
これが本当で結果としてルノーも含めて退くとしたら、ルノーのF1にとってはプラスになるのかな。 >>923
それって先日の同様のニュースの流れの一環でしかないのでは?
そのままアルボンがFEに乗っても、開幕前にリリースしてもらえば良いわけだし。 日産自動車本社捜索がはじまった
FE参戦もあぶない リカルドはハートレーと交代でトロロッソ
2020年にレッドブルを目指す 収入の過少申告なのに、なぜ金融商品取引法違反なのかね。
脱税じゃないのか? 2020年いっぱいで撤退する可能性大
リカルド今頃涙目だな
マクラーレンはお通夜 ゴーンについては余罪がまだまだありそうだからな
最終的にはルノーの年間活動費を上回る勢い リチャルドはトロロッソかウィリアムズ
サインツとヒュルはどーするかな ルノー全面撤退不可避だろ。
下手すらゴ−ンショックで世界的暴落で他社も撤退あるで コンコルド協定で、参戦年は契約してるだろ。
もちろん違約金払えば脱退できると思うが、ルノー以外がするかな? ルノーに散々虐められていたレッドブル大正義
来年もルノーだったらハースやザウバー以下だったんだろうなw ホンダってすげえよなチーム変わってもマクラーレンと組んでた時の定位置のコンスト9位だぜ
レッドブル大丈夫か >>944
いやトロは去年ルノ―に後半妨害されたけど最終戦までワークスルノーの上にいたんだぞ
今年は4倍もポイント差がついてる そりゃ去年のトロロッソはドライバーがサインツとクビアトなんだからポイント取れて当然だし
今年はシロトキンかエリクソン並みのハートレーなんだからポイント半分になって当然
去年のルノーはドライバーの片割れがジョリオンン・パーマーだぜw
あれじゃトロロッソ以下になって当然
中団チームはマシン以前にドライバーの腕前が重要 クビアト何て去年全くポイント取って無いんだが
ガスリーはサインツより上じゃないの
少なくてもレッドブルの評価では彼選んだんだし >シロトキンかエリクソン並みのハートレー
だからどこでそれを判断するのよ
いい加減にしつこいよ 何が嘘なのか分からない
クビアト5p
ハートレー4p
で大差ないが レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。