0001音速の名無しさん
2018/10/15(月) 21:42:57.00ID:lqY1F4q90http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537011866
探検
F1ストーブリーグ2018-2019 その5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537011866
乙
乙ね〜
乙
気が付いたらシーズン中に終わりそうな気がして来たな
ハミルトンが続けるかどうかの方に関心移りそう
こりゃトロロッソはハートレーに変えてアルボンかな
0006音速の名無しさん
2018/10/17(水) 07:48:40.58ID:j1XGkTNS0元育成だし決定かな
マックス
ガスリー
クビアト
アルボン
若いチームになるな
表面上は何食わぬ顔して参加してればいい経験になっただろうに
何の経験だよｗ
0009音速の名無しさん
2018/10/17(水) 11:28:44.49ID:nguudU0K0納得したｗ
「熱が出てホテルで休んでるよ」くらい言っときゃ良いのに。
アルボンがドタキャンしてブチ切れてたりするのかね？
0017音速の名無しさん
2018/10/17(水) 13:05:52.87ID:4fJPSnKm0ベトナムでそ
オコンも来年は厳しそうだね
こりゃアルボン決まりだな
なんで？
父ちゃんはKFCの店を経営してるらしい
一昨年だったかWECでKFCカラーのLMP2マシンに乗ってたな
日本と違って黄色地に赤だったが
https://goldwolfracingltd.files.wordpress.com/2018/09/2018-f2-rd-8-01.jpg
https://cdn.medcom.id/images/library/images/bola/Sean%20Tes%20Pramusim%20Barcelona%201.jpg
今年は大人しめだけど、去年はすごいw
ああ、素で勘違いしてた
すまん
モデル、グラビアアイドル→インディーカー
レースクイーン、キャンギャル→SF
プロ雀士→FE
なぜそこまで嫌われるのかがわからない
それ入った時から予想されてたことだよ
思いのほか好青年でシート喪失が惜しい
だから嫌われるのが理解出来ない
0038音速の名無しさん
2018/10/18(木) 15:53:36.31ID:utYqcbTm0遅いから外せって話であって嫌われてるわけじゃないでしょ。
31みたいな話を嫌われてるって解釈する君に問題があるんだよ。
下位カテゴリで実績残せなくてクビになったのをチーム戦の耐久で勝ったからって乗せるのは無理があったな…
そこまで嫌われるというのがおかしいと思う
車の走らせ方は全く違うのにチームメイトもF1初経験で頼りにならんし
なんだかな･･･で今度はアルボンってなあ。
トロロッソと言うかレッドブルの真意がいまいちよくわからない。
あったということでしょ。
Jrドライバーの選抜は本業のマーケティングと無関係でもないだろうし。
ウェーレインなんてトストは関心あったのかもしれんですけどレッドブル的には
俎上に載せることもなかったんちゃいますの?
マルコは以前から候補じゃないと言ってた。
どっちが残るかな
1年後にライセンス取れてソコソコでも走れるヤツおらんやろ
0045音速の名無しさん
2018/10/18(木) 18:42:57.03ID:LWzvLX5+0これはアスペ
それ普通じゃね？
>>41
ウェーレインはレッドブルとは全く関係ないからね
アルボンは元レッドブル育成ドライバー
>>43
日本産ってなに？
例の基地外だろ
やっぱりF2はアテにならんと思ってるんだね
GP2チャンプはハミチン、ニコベルグとチャンピオンを輩出してるってのに
尚、現在のSFドライバーには全く興味がない模様w
>>53
意味わからん
オコン万事休す。
0057音速の名無しさん
2018/10/19(金) 00:10:21.37ID:JufsSIii0ペレスはルノーとハース空いたら行きたがるだろうし残るのが正解な気がするけど
これでストロールじゃなかったら面白いのに
ていうか既定路線ｗ
そんなにオコンを乗せたい理由がよくわからない
オコンの名前出す奴って何したいんだろう
もうラッセルが乗るんだからオコンが乗る必然性はないよな
愛人かな？
現に可能性のある候補の一人という報道は出てるんだから
オコンの名前出してもなんも悪くないはずなんだけど。
むしろ徹底的に排除したがる奴の方が気が知れんわ。
事あるごとに出すのは正直うざい
いちいち否定するやつの方がウザい。
少なくともスレの主旨からは外れてないんだから個人の感情でファビョってんなよ
さすがに空きシートがあるたびにオコンというのはうざい
さすがに空きシート全部にオコンが入るのはうざい
なるほど、やっと理由がわかった
これか、やたらオコンでファビョるようになったのはw
ベッテル云々より未勝利二人が不味かったと思われ
オコン
クビサ
実力なら誰がどう考えてもオコンだからな。
少なくともファン目線ではオコン希望の声が大きくなるのは当然のこと。
オコンは何も持って来てないじゃんw
今のレーシングポイントのマシンならその二人のドライバーでも入賞可能
下位カテゴリー時代から評価高いだけのことはあるよ
それよりも大きなスポンサー持って来いってw
>今のレーシングポイントのマシンなら
>今のレーシングポイントのマシンなら
>今のレーシングポイントのマシンなら
あれ、これってタラレバじゃねww
ヴォルフの馬鹿さ加減にも程がある。
何のハードルを課したのかを具体的に
今のレーシングポイントのマシンならシロトキンやクビサでもポイント獲れるの？
https://f1-gate.com/williams/f1_45406.html
自己紹介乙www
政治や金のこともあるからまだ確定ではないだろうけど
単純に実力だけならオコンが一番手なことは少なくとも人類であればわかると思うw
ウィリアムズはメルセデスBチームになるのか
F1でそれらを切り離して考えるのは無理があると思うw
0105音速の名無しさん
2018/10/19(金) 17:07:34.68ID:LQYUUnJ/0シート無いなら1年メルセデスのリザーブでもやってみたら良いような気がする
ニコ2だってウィリアムズデビューから1年リザーブを経てインドに行って今もやれてるんだしメルセデスに乗る気あるならそっちの方が現状可能性がありそう
シロトキンやクビサの持参金よりも大きな値引きをメルセデスから受ける事になったのか、それとも来期のスポンサー獲得が順調で資金に余裕が出来たのか・・・。
今期よりも魅力の増すラインナップであることは確かだ。
メルセデスがフォースインディアに対して
「オコン乗せたらPU代800万ユーロ値引き」を提示してたみたいだから
クビサの持込と同程度かな
もっと値引きしていればフォースインディアは破綻しなかったんだよな
どっちにしろあのチームはダメだったでしょw
大きな債務抱えてたみたいだしw
つまりクビサの持ち込みが少ないと
0112音速の名無しさん
2018/10/19(金) 17:46:48.26ID:LQYUUnJ/010年前の今頃はチャンピオン争いしてたからねぇ
オコン乗せてメルセデスのＢチームで中段争い
目指したほうがいいと思うけどね
かと言って実力全く考慮できずになぜオコン欲しがるのかわからないとか言ってる人ってやっぱりアホだと思わない？
オコン乗せてチームを破綻させる
の間違いかな
普通はメルセデス関係ないオコンなんて欲しがらないでしょ
意味わからない。メルセデス関係なかったら、ってこと？
メルセデスと手を切ったオコンね
切ってないじゃんw
しかも切ってたらルノーなりトロロッソなり行けたのにw
メルセデスと手を切らなかったからルノーにもマクラーレンにもトロロッソにも振られたのに？
従ってメルセデスのリザーブってことでOKだね
オコン本人がその方がいいと思うならそれでいいんじゃない？
でも現実は本人はレースシートに拘ってるしメルセデスもウィリアムズに押し込みたいみたいだしウィリアムズ側も条件整えば乗せたい筆頭であることは事実みたいだし。
それよりさこんだけ多くのチーム代表がメルセデスさえ離れてくれたら有力候補だったって言ってんの
「普通はメルセデスと切れたオコンなんて欲しがらない」とか言ってる>>116ってやっぱりアホだと思わない？
0125音速の名無しさん
2018/10/19(金) 18:50:25.88ID:L6C90soC0いやー、それは微妙よ
メルセデスと手の切れたオコンにオファーあるかな？
その意見は納得する部分もあるよ
スポンサー持って来なきゃ厳しいでしょ
実際オファーあって、話もかなり進んで、でもメルセデスとの関係がネックになって契約に至りませんでした。事実見ようよ
>>126
実際獲れるかどうかの話じゃなくて「普通はメルセデスと切れたオコンなんて欲しがらない」とか言ってる奴が如何に無知でマヌケでアホかという話をしてたの。日本語読めないの？
ていうか俺何人相手にしてんのww?
前スレで叩かれてたニワカいるのでちょっと前スレ
みてくればいいかもｗ相手にすると時間の無駄？ｗ
実際無理でしょ
今参戦してるけど飛び抜けた成績上げてるわけでもないし
まずはスポンサー持って来てから、になっちゃうんじゃないかな
わかってるってww
まあそういう結果になるかもね。
でもそれとは別に>>116はアホってことでOKだよね？
0133音速の名無しさん
2018/10/19(金) 19:25:23.01ID:L6C90soC0いや、そのメルセデスとの関係って部分だけどね…
オコンが実際オファーがあってとしてる部分ってマクラーレンだけじゃないの？
ルノーもインディアもトロロッソもウィリアムズもオコン側からの売り込みでしょ？
ホントにメルセデスとの関係が問題ならハナから選択肢にも入らないはずだと思うけどね…
マクラーレンに至っては長身過ぎるから見送りとか最初は言ってた訳で…
そんな馬鹿な話ないだろ？オコンから断ったんだろとか思ったもん
特にルノーだけど…どの程度ホントに選択肢にあったのか怪しいもんだと思ってる
ベッテル降ろしてオコン乗せろとか言われたからキレたらしいw
今から切っても遅いし本当にトトが馬鹿すぎる
とんでもない話だよなw
ルノー＝カンチ
オコン＝リカ
さとみ＝リカルド
三上＝レッドブル
千堂あきほ（役名忘れた）＝フェルスタッペン
ドラマの名前しかわからない
0142音速の名無しさん
2018/10/19(金) 20:05:05.31ID:7VNoT/m20https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181018-00000007-fliv-moto
0146音速の名無しさん
2018/10/19(金) 20:25:58.40ID:z4Iw7Tfx0で、どっかの3流会社かノンキャリ公務員のジジイ、あるいは中年無職〜高齢者無職ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさに「レ・ミゼラブル」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知能低いのはレスにおける妄想で合理的な推測ができてたがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、海外の最新記事も読めない情報の周回遅れのバカで社会的地位の低いジジイが集まってんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リザーブならメルセデスの方がいいかも
どうだろうねえ。
メルセデスはハミルトンは盤石だしボッタスはセカンドとして文句無い仕事するからシート空きそうに無いのよね。
フェラーリならキュウリがルクレールにボコられて追い出される可能性大だから少なくともシート一つ空く可能性が高いのはフェラーリの方だよなあ。
それならフェルスタッペンをフェラーリは狙うだろ。
大穴でシューマッハの息子ってのもあるけど、流石にルクレールと若手2人コンビはしないだろうし。
ミックが来年F2でも成績残すと3強で取り合いが起きそう。
0150音速の名無しさん
2018/10/19(金) 21:04:44.29ID:Y7/1njiF0その後は駆け引きで有利になるから出る事もあるかもしれないが
ベッテルもフェルスタッペンも2020年までの契約だよね？
その段階の方が現実的かもしれないけど、ベッテルはハミルトンの後釜でメルセデス狙うよりは過ごしやすいレッドブルに戻った方が良いかもね。
ニューウェイのインタビューでもベッテルに好意的な感じのこと言ってるし、チームトップとの関係も良好な感じだし。
メルセデスはハミルトンがもし引退したらドイツ人欲しいかもしれないけど、シューマッハの名前の方が欲しいかもしれない。
そんなレベルの負債ではなかったぞ
0154音速の名無しさん
2018/10/19(金) 23:19:36.33ID:qEeFbTU80フレンツェンとかベンドリンガーとかは子供いないの？
ハナから選択肢に無いならわざわざオコンごときに気を使って検討していたとか嘘つく必要もないんだよなあ。
優先順位がどの程度だったかは外野は知る由もないが、少なくともルノーと枕とウィリにとっては有力候補の一人であったことには違いないんだろ。
あ、ウィリアムズは進行形かw
ミックは実はフレンツェンの…
片山右京も小河等もF1初体験はブラバム・ヤマハ。
豆な。
ルクレールがベッテルと同等以上の結果を出さない限りないかと
そもそもフェラーリに鞍替えしたからといってハースのドライバーにはなれないよ
>>152
チームタッペンのレッドブルには余程の事がない限り戻りたくはないだろ
ないないw
まあ顔見りゃわかるよねw
でもどちらかと言うとラルフ似のような…w
0161音速の名無しさん
2018/10/19(金) 23:41:42.79ID:M9owti4I0ミックはミハエルの遺伝子感じるよ
でもコリーナが元はフレンツェンの恋人だったからって話題なら…
その話題は実は好きだw
こらこらw
顎のシェイプはミハエルだろ。
曲がっていないけどw
ラルフはもう少しボリュームがあるかな。
良い根性してる。
フェラーリが速くてセブ王者ならセブ残留でミックはメルセデス入り
フェラーリが速くてセブが年間王者取り逃がした場合のみミックフェラーリ入り
ほぼメルセデス確定だと思っといてよさそう
もう少し先の話では。
・資金援助もなく極貧生活
・弱小チームから地道に成り上がり、中堅チーム移籍後も優勝
デーモンって、顎父がいたとはいえ過小評価されすぎじゃない？
0168音速の名無しさん
2018/10/20(土) 00:23:40.23ID:nK2L/kz90なんかさ、株でもやってねえの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知り合いは、先週と今週のアメリカと日本の市場の乱高下で2億円の利益出したとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
俺じゃねえぞ、勘違いすんな、株なんかやらねえわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
でな、日米の金融市場は市場空前のインフレ状態だから2億円なんてカスみたいなモンだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
それとも、ここのジジイって、マジな底辺動物なわけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに今のダウは値上がりだな、ま、ダウ平均なんて指数としては問題ありの指数だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
同感だわ
トトは結局オコンを飼い殺す気がする
0172音速の名無しさん
2018/10/20(土) 01:02:52.29ID:DPh130rW0NGしとけ
フェルスタッペンと入れ替えで良いじゃん
レッドブルに何のメリットも無いので却下
0175音速の名無しさん
2018/10/20(土) 02:31:06.28ID:mDg1s2dW0数年後「シート空いたけどミックにするわ」とかマジありそう
メルセデスはボッタス切らない限り枠がないわ
0177音速の名無しさん
2018/10/20(土) 07:08:24.40ID:8ETssCyH0ハッキネンとのマカオ懐かしー
これで結果を出せなんて無茶だよな
実は少しほっとしている
0181音速の名無しさん
2018/10/20(土) 15:55:31.14ID:SE0TRs0P0アゼルバイジャン位までならとりあえず見てみたいし、持ち込み資金的にはそんなもんだろう。
ガスリーもですよ
チームの戦略でグリッドダウンなんですよ
0183音速の名無しさん
2018/10/20(土) 16:02:37.19ID:psXdzknh0そういう意味じゃねーだろ
ホントに会話出来ないガキとチョンがここは多いな
いいからお前は押し黙ってろよw
0185音速の名無しさん
2018/10/20(土) 16:31:10.22ID:SE0TRs0P0今時草ボーボーとか読むヤツおらんやろ
チームの戦略でガスリーとハートレーがグリッドダウンですよ
ハートレーはいい結果がないと残留出来ないんですよ
本人も言い渡されてるはずだけど
それなら反応しなきゃいいんですよ
0192音速の名無しさん
2018/10/20(土) 16:57:16.05ID:4xy0luNf0現状唯一2チームで候補に上がってるドライバーはオコンしかいない
これが現実
それはうるさいでしょ
メルセデスと契約切ってない以上、入れるチームは限られちゃうでしょ
0194音速の名無しさん
2018/10/20(土) 17:14:31.91ID:DPh130rW0ネガキャンされまくったのと同じだな
思い出すね。CâmaraとKamalaで書くと随分違うけど。
0197音速の名無しさん
2018/10/20(土) 17:50:13.41ID:1nGrsUJX0この場合の可夢偉って誰なの？
乗せるメリットが見合ってないという点で
その場合はリカルドかアロンソ辺りか？
ミスの殿堂入りしてるヘタクソベッテルよりもよっぽどフェラーリに相応しいよな。
http://www.trmotosports.com/horner-albon-links-to-toro-rosso-just-speculation-at-the-moment/
http://m.f1reader.com/news/horner-calls-albon-signing-for-toro-rosso-as-039-speculation-039-despite-formula-e-departure-210182
ガチでもネタでも痛すぎる奴ということには変わりない
来年もとは？
今年ハートレー最後まで走れないの？
0208音速の名無しさん
2018/10/21(日) 12:27:15.64ID:Hviv3FuO0ここだと日産側のコメントも出てるがアルボン引き留めには諦観気味だね
201がトロロッソのことだと仮定しても、来年リカルドやアロンソが乗るわけがない。
ましてやリカルドはレッドブルから出てまでルノーに移籍したと言うのに。
いや、だから今年契約途中解除って誰のこと言ってるのかなーと
ベッテルじゃね？
今年でクビでもおかしくないレベルだし
後はレース経験積んで安定感が増せばまず負けなくなるだろう
来季リザーブとか本当勿体無いわ
ウィリアムズは何故オコンでなくラッセルなのかと・・・・
メルセデスがラッセル推し
ラッセルのが条件が良い
希望でラッセルは複数年Okで契約成立みたい
0216音速の名無しさん
2018/10/21(日) 21:32:03.81ID:6Zjbl00r0ボッタスのモチベも落ちるだろうな
BARの琢磨とビルヌーブの入れ替え時みたいに
ボッタスの代わりにはなるだろうがそれならボッタスのままで良いしって感じ。
奴の良さは文句言わずにオーダーを受け入れる事だから
オコンなんてエースに体当たりする馬鹿だぞ? 一番要らん奴や
トトがマネージメントやってるというのもあるが、フィンランディアンは
原則チームの指示に忠実で余計な事も喋らんし扱いやすいってのがあるよな
ライコとボッタスがトップチームのセカンドで起用されてるというのは偶然とは言えない
昔顎の代役でフェラーリに乗ったミカサロってのがいたが、
あやつはフィンランド人にしてはエゴが強くてチャラチャラしてて駄目だったな
クビアトと交換した方がいいまである
ベッテルは本当に接近戦が弱い、オープンスペースをぶっちぎりで走るのは得意だけど。
ライコネンにとってもいい花道になっただろう。来季のザウバーはGPでまだまだ勝てるドライバーを手に入れたことになる。
D.ヒルが加入したときのアロウズみたいになるかな。
ヴォルフはボッタスがメルセデス入りするときに外れている。
おいおい、サロは自身の最初で最後の優勝を献上した男だぞ
何と113戦ぶりですって
そしてフェラーリに再加入後、初優勝なんですって
いい新人雇った方がまだマシだったかな
つまり現状のメルセデスとフェラーリのコンストのポイント差は
そのままNo1ドライバーの差ということを表しております。
放置プレイ食らったりしてきたけどな
それで今まで残留出来ていたんだからいいんじゃないかな
普通なら1､2シーズンで解雇でしょ
優先されてチャンピオンなれるならともかくもはやフィギュアスケーターだしなw
0237音速の名無しさん
2018/10/22(月) 22:01:25.28ID:9T5sSCHX0ジジイは1ストップの捨て駒用の戦略なの理解しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
ジジイ、クセエんだよ、蹴り入れてやるからな、楽しみにしとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
マルケロフパパといい、ロシアンマネーは怪しいな。
マゼピンマネーも危なそう。
トロロッソはアルボンで決まりっぽいな
ボッタスみたに不運やチームオーダーで勝利取り上げられたわけじゃないんだから
チームメイト優先なんて当たり前じゃん
予選でいつも大差で負けてるんだから予選でチームメイトに大差で勝てる速さがあるならライコネンが優先されるだろ
モナコとハンガリーね
元々2016年の結果を見てもベッテルとそこまでの差は無いよ
優遇されるかどうかの差があるだけでね
じゃあ待遇でがちがちのナンバー1でマッサに負けたのは？
待遇で速さ変わるならマッサ圧倒しなきゃ
0245音速の名無しさん
2018/10/23(火) 16:19:20.47ID:DpyhxrMO0野球選手に例えると高校時代は甲子園制覇、大学では神宮で優勝。
つまりあの斎藤佑樹レベルのスーパーエリートなのだ。
「僕の以前のチームメイトを振り返ってみれば、そのうちの多くがストフェルよりもかなり後ろにいた」とアロンソは話した。
「2014年（フェラーリ在籍時）、キミは毎レース僕よりもコンマ6、7秒遅かった。今はそれよりも差が少ない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-vandoorne-closer-to-me-than-raikkonen-was/3146301/
アロンソの発言はこれか
http://www.topnews.jp/2018/10/22/news/f1/175245.html
「中団グループにあれほど低レベルなやつがいるのは本当に奇妙だよ」
アロンソ酷いな
0251音速の名無しさん
2018/10/23(火) 19:20:57.16ID:KB4mNE1K0中団って言ってる時点で察してあげなきゃ
虚勢だよ
アロンソは発言をかえている
http://www.as-web.jp/f1/422789?all
まーた Tactics が適当なこと言ってんな
強力なマシンてどこだろ
0256音速の名無しさん
2018/10/23(火) 21:19:55.00ID:dfMYqtUc0だよなｗ
もう載せないでほしいわｗ
オニィサンイヂワルネ
サービススルヨ
ライコネンはレッドブルに予選で負けることもかなりのあった
ナンバーワン扱いにしたら、去年と今年フェラーリがチャンピオン争いをする事すら無理だったと思うけどな(´・ω・`)
まさにそんな感じですねｗ
http://www.as-web.jp/f1/423111?all
現在締結中の契約ですら確かなものではないというのに、翌々年の話なんて空手形もいいところだな
F1とは言ってないしな
ガンダム的な何かだろう
0267音速の名無しさん
2018/10/24(水) 12:19:05.34ID:Ad+s9WUF00268音速の名無しさん
2018/10/24(水) 12:49:21.64ID:7Sp/Az/c0リザーブかもしれんぞ！
だがしかしレースに出るとは言ってないw
トトはこんな事を言うべきでは無いよなぁ・・・・
オコンにとっては何の意味も無い
本当コース以外では失言じみたコメントが多いわこの人
こうでも言わないとオコンが契約破棄してくれって言いかねないからだと思うわ。
そこまでオコンが大事ならもっと金出してウィリアムズに入れるかインドに残れるようにしてやれば良かった。
0273音速の名無しさん
2018/10/24(水) 16:45:49.09ID:qzH82kW80え？
来シーズン？
ボッタス解雇されるの？
>>273
バンドールンはFE要員でしかないだろ。
契約にはF1シート解除条項もあるだろうし。
0278音速の名無しさん
2018/10/24(水) 17:39:41.76ID:gfKPX5X70どのチームもそうだけど、再来年のマシンの開発が成功するとは
現時点ではわからないし
ハミの半分も取れるかどうかに思う
ボッタスもだけどコバライネンさんだって1年目から実績あるチームメイトをボコったとんでもないルーキーだったのを思い出してほしい
確かハミルトンは2年契約だけど、ボッタスは1年契約だから、来年で契約終了してもおかしくは無い。
ぶっちゃけメルセデス的には今のバランスがベストじゃないの？
タイトル争える奴を二人抱える必要は無い
ルックス的にはザウバーが優勝かな
味方にしたら頼りないが、敵にすると厄介で面倒な存在
だから、そういう事なんだろ
予選対決なら圧倒してるんだがな・・・。
メルセデス的にはそうだろう
最近チームが出してるコメントでもボッタスを絶賛しているし、
代えなきゃいけないという状況にはないわな
去年と今年、コンスト取れるとしたらボッタスの仕事も少なからず貢献しているし、
チームの指示にこれだけ忠実なドライバーを手放す理由は無い
もしボッタス切る理由があるとしたらチームタイトルを逃した時だな
まぁチームとしてはオコンをテストドライバーで起用すればデータで力関係を把握できるし
現時点でオコンの方が上とはとても思えんがね
アロンソにブレーキテスト食らったイメージしかないな
ボッタス切らないとメルセデスの育成が意味をなさなくなる
ボッタスに優勝譲らせた挙句来年のシートも奪うとなれば
同じ様に顎のポチやってたフェラーリ時代のバリチェロ以上の酷い扱いだな
フェラーリはポチやってたバリチェロには翌年のシート与えてたし
出る時はポチ嫌になって自分でBARに出て行ったし
馬鹿な奴だよな
醜態晒すために出て行ったのと同じだよな
身のほどを知れって言葉はバリチェロのためにある言葉だったよな
来年はボッタス残留決まってますが
>>292
それはない
>>294
どちらかと言うと醜態晒したのはメルセデスで復帰したシューマッハだろ
アメリカGPはフリーが雨だらけだったり決勝直前にタイヤ空気圧上げ指令が出たりでやや特殊だったんで
メキシコ以降を見ないと何ともだけど
フェラが失敗アプデを戻し＋メルセデスリアホイール禁止令でなんかベルギーかイタリアの頃の車の力関係に戻ったくさかった
ベッテル＆フェラが仲良くオウンゴーラーだったから大差になってるけど
本当はギリの勝負だった可能性が結構高く、ボッタスの貢献もメルセデスは流石に考慮してくる気はする
いやいや
バリチェロの方が凄いゴミっぷりだったでしょ
特に2007シーズンと2011シーズンは
何ソレ？
って思ったわ
いやいや
バリチェロの方が凄いゴミっぷりだったでしょ
特に2007シーズンと2011シーズンは
何ソレ？
って思ったわ
ルクレール用のポチが要るからね。
ベッテルの契約って2020シーズンまでじゃなかったっけ？
ルクレールにボコられたらもうフェラーリには居てられん罠。
そうなったら契約なんて意味無し。
前例はいくらでもある。
リカルドはフェルスタッペンにボコられてもまだレッドブルにいるけどどういうことなんだろう
さっさと契約解消した方がいいと思うんだけどな
だから今年出ていくだろ。それが常。
来年ルクレールにボコられたベッテルは立場を無くし19年いっぱいで離脱。
いやいや
まだわからんでしょ
何で既成事実になるのよ
ボコられ続けると評価が下がり続けちゃうからな
シーズン途中でも離脱するべきだと思うよ
0307音速の名無しさん
2018/10/25(木) 12:49:50.15ID:yxX9BdfK0だから今年で出てくじゃん
去年まではボコられて無かった
移籍発表してからボコられまくってるんですがそれは
やっぱベルギー前に契約解除がベストだったかな
あの年俸で万年2番手が許されるはずがない。
ベッテルが金本ヤニキのごとくスケープゴートになるのは必至。
2020年アロンソ電撃復帰は十分あると思うよ。
「当然、彼は、来年の雇用主であるルノーと話をすることになるだろう。現時点で彼がレースでリタイアを続けることは非常に苛だたしいことだ」
こんなことを言われちゃうなんてかわいそうｗ
0312音速の名無しさん
2018/10/25(木) 12:56:37.69ID:jJqdJMnU0またお前か
あの年程負けて無いしね
勝ち星もタッペンより上だしな
アロンソではなくジョビナッツィもしくはライコネンになるでしょ
ちなみにベッテルは2015年まで契約あったよ
俺はあのシーズンにベッテルとアロンソでトレードあるかと思ったｗ
結局最後までやって不成績のままで終わったｗ
結局契約解除がベストなんだよなｗ
0318音速の名無しさん
2018/10/25(木) 13:04:56.77ID:RQFLcjqY0アロンソ追っかけてとっとと有害なファンもF1から出て行ってください
さらに残り3戦のうち1戦もしくは2戦でグリッドダウンあるんだっけｗ
さすがにかわいそうに思えるｗ
移籍発表してからまともに走らせてもらえてないだけで
それまではリカルドが勝ってたんですが？
そんなリカルドに負けたフェルスタッペンは契約解消しなくて良いんですかね？
マシンが糞だっただけで別にバリチェロは言うほど悪くなかっただろ
やっぱ契約解消がベスト、ってことがわかるなｗ
いやいや
本人も糞だったでしょ
もっとも本来の実力だった、という説もｗ
まともに走れてないのはリカルドの問題じゃないのに意味わからん
昨年含めてリカルド移籍発表するまで負けてたフェルスタッペンは契約解消しなくて良いの？
移籍するって決めてたっけ？
リカルドの問題でしょｗ
マシントラブル含めて実力になっちゃうんでしょｗ
2人とも叩く、が筋だと思うけど
成績が悪いのは同じなわけで
これは納得
＞来年ルクレールにボコられたベッテル
？？？ってなっちゃう
来シーズン、ルクレールにボコられてから言えばいい話だよ
F1は1年後の話さえわからないよ
せやせや
ハミルトン以外は全員叩く、が筋だよな
それをわかってるのかヲタもルイスとの比較は徹底的に避けるからなw
自分が書こうとしてたこと、も少し穏健に書いてくれてた。
♪(о￣▽￣)/ｻﾝｷｭ-
0335音速の名無しさん
2018/10/25(木) 15:22:21.71ID:R04E01S40本人がWECやってるんだしそれでいいじゃん、Fe出戻りとか極東のサイトで騒いだところであり得ないぞと
0341音速の名無しさん
2018/10/25(木) 20:09:25.77ID:eNn8HX780フェラーリでキャリアを終える事に意味がある
その先の人生は知らないが
メルセデスに乗ることはないだろう
暗黒時代凸入必至www
仲良く最下位争いでもしてな
0346音速の名無しさん
2018/10/25(木) 22:56:12.13ID:GFUe3fFm0そういや巨人の去年のドラ1は一軍で見なかった気がする
0347音速の名無しさん
2018/10/25(木) 22:58:58.85ID:GFUe3fFm0調べたら6試合投げて勝ち星も付いてた。
のでスレチ終了
それは2､3年経たなきゃわからないでしょ
素材型の選手とっても巨人はろくに育成出来ないからね
コーチ陣変えるのが先決かと
バンドーンなんか根尾・藤原クラスのバリバリの目玉だったし
しかも来年一緒になるクラスの子達にいじめられてるもんな
今のクラスだと空気扱いだし
つらいな
すまんせっかくなのでもう一言だけ。
「ホンダ鈴鹿のセナ」が指名されずに残念だったｗ
絶対ない
絶対にない
両親に
生まれて来てごめんなさい
って言って自殺するレベルの発言だと思うんだ
さすが性犯罪者は言うことが違うなw
これはマジ笑えるwww
遅らせてってw
リカルドが交渉で主導権取れるようなドライバーだと思ってるのw
人として残念な奴だな
スレ荒らしたんだから謝れよ
>>354
脱いで詫びろ
遅らせてってw
何様なんだよw
0370音速の名無しさん
2018/10/26(金) 18:27:36.41ID:zhuE7rmI0むしろ去年の時点でリカルドが決断してたらフェラーリしかなかったと思う
スケベ心に今シーズンの成績も残す事考えたからルノーかマクラーレンしか行くあてがなかった
多分、リカルドも本人や我々が評価しているほどF1村では評価されてない1人だと思う
すいません
タラレバは勘弁の方向で
下手したら全員ワールドチャンピオンになっちゃうんで
0372音速の名無しさん
2018/10/26(金) 19:06:12.32ID:w21M2uLz0ライコも2009年末に契約あったのにも関わらず違約金出されてまでアロンソにシート取られて結果2年間ラリー行くはめになったし
あとメルセデスはドライバーに頭抱えるならレッドブルみたく自分でチーム買収してセカンドチーム作ればいいんじゃね？
なお自分はタラレバかましてもOKな模様
89 音速の名無しさん sage 2018/10/19(金) 16:16:52.42 ID:XDKvVd6o0
>>86
今のレーシングポイントのマシンならその二人のドライバーでも入賞可能
え？
違いますけど？
なんか勘違いしてません？
これ豆な
元F1ドライバーの山本左近が、来年夏に行われる参議院選挙に出馬することが明らかになった。
自民党が比例代表候補として擁立する方針を固めましたと報じられている。
山本左近は、2006年にスーパーアグリで当時日本人ドライバーとして最年少でF1デビュー。
2007年にはスパイカー、2010年にはヒスパニアレーシングからスポット参戦。
2015年にはフォーミュラEにもスポット参戦している。
2012年には日本に拠点を移し、医療法人/社会福祉法人の統括本部長として医療と福祉の向上に邁進している。
当選はしそうだな
ロバート・ウィッケンズは、腰から下が麻痺していることを告白。自力で歩けるようになるために懸命にリハビリに励んでいる姿を動画で公開した。
ロバート・ウィッケンズは、インディカー 第13戦 ポコノの決勝レースで大クラッシュ。下肢・右腕・首、脊椎を骨折し、リーハイ・バレー病院で治療を続けている。
動画ではリハビリ用のベットから動かない脚を必死でベットから降している車椅子に移動するロバート・ウィッケンスの姿が収められている。
「今日は対まひ患者として初めてスライド移動を行った」とロバート・ウィッケンズはコメント。
「僕の上半身はどんどん強くなってきているし、もうすぐ支援なしでやっていけることを期待している」
「これまで自分の足の小さな動きを動画で公開しただけだったけど、現実には自力で歩くには程遠い状態だ」
「僕の怪我の重症度に少し混乱している人々がいるので、みんなに現実を知らせたいと思っていた」
ロバート・ウィッケンズは、再び自分の足を動かせるかどうかを確かめていく決意だと語った。
「人生でこんなに一生懸命に取り組んだことは一度もなかった。自分の足の神経を刺激するために全力を尽くしている」
F1には関係ないドライバーかも知れないけど頑張ってほしいわ
0383音速の名無しさん
2018/10/26(金) 23:07:38.43ID:xgkA7UyA00384音速の名無しさん
2018/10/26(金) 23:08:49.42ID:xgkA7UyA0ウィッケンズはがんばれ…
ガセだと思ったらマジだったww
0386音速の名無しさん
2018/10/26(金) 23:09:44.25ID:xgkA7UyA0アホほどスレチでワロタ
0387音速の名無しさん
2018/10/27(土) 08:43:34.31ID:T3xzpZ9J0http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/250314.html
e.dams もいい迷惑だな
もう関係ないだろ
意外と本人はセカンドの仕事に徹するのに抵抗あるっぽいよね。
ドライバーはみんなチャンピオン目指してるのに、お前はチャンピオンになれないって言われて喜ぶ奴はいない。
インドを買わなかったってことは、そこまでF1に投資する気は無いんでしょ
チャンピオン獲得して引退も見えてるライコとは違うだろ
むしろ20代であのききわけの良さ、マジ天使
なんか普通にそこら辺で英会話でも教えてそうな雰囲気
子供に人気ありそう
0397音速の名無しさん
2018/10/27(土) 23:42:34.82ID:9OhGtDN200398音速の名無しさん
2018/10/28(日) 03:23:41.65ID:LpmXhfuw0学歴条項でもつけろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
小泉進次郎なんての関東学院とかいうバカ大学ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
で、コネでコロンビア大大学院だっけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
コロンビア大学なんてバカでも入れて卒業修了もできる、まさに学位取得工場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
日本の私立医学部の優先入学くらい良いだろ、アメリカに比べれば相当マシな事してる、間違った事はしてねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
第一、助成金貰ってても私立大だ、何やっても文句言うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
民間企業の就職活動における採用と同じだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
0399音速の名無しさん
2018/10/28(日) 04:02:47.03ID:X/VO3luR0リカルドは今年2回目なのに
微妙なドライバーじゃね
0400音速の名無しさん
2018/10/28(日) 04:24:22.55ID:tZPadMzw00401音速の名無しさん
2018/10/28(日) 04:51:52.35ID:9pf0A1gS0今年もリカルドがルノー移籍発表後トラブルがリカルドにだけ集中してようやく逆転
どうせリタイヤさせられるから予選に全振りしたんじゃなかろか
イキの良い若手って事でこぞって持ち上げたがイマイチだった
>>402
リタイヤさせられるんなら予選でやってるさｗ
ルノーをトップに導くんでしょ
そのための大金でしょ
でもマックスはマックスで真後ろにド下手糞がいてるから
また奴の魚雷アタックでタイヤカットされるのを気をつけないといけない
予選だけならグロージャンと同等だもの、レースが壊滅的に下手でポイント獲れないのがネックだけど
どこの異世界の話だ？ｗ
0412音速の名無しさん
2018/10/28(日) 19:27:24.12ID:vFCqJzgV0ポイント取れるクルマでノーポイントだったやつが今のウィリ乗ったらどうなるかなんて馬鹿でも想像つく
0413音速の名無しさん
2018/10/28(日) 19:58:22.59ID:0Kggucfn0グティはここ最近ではハートレーと双璧をなす位にバトルにもならずに抜かれるのが上手いドライバーでしょ？
どうせランキング10位以内は確定だから分配金も大差無い、それなら金と速さを兼ね備えたグティは適任だろう
クビサは見たいが資金的に厳しいようだし、チーム存続の為にもグティがベスト
0415音速の名無しさん
2018/10/28(日) 20:09:55.69ID:2pv7kxyx0じゃあめんどくさいからもう１人はブエミにしようぜ
0417音速の名無しさん
2018/10/28(日) 20:12:50.35ID:2pv7kxyx0クビサよりグティの方が金持ち込めるの？
予選は別段速くないしレースはすぐ消えてレース自体をつまらなくさせるし
ザウバー2年ハーズの1年の3年で入賞1回じゃないか？
10位まで入賞なってからフル参戦3年で入賞1回は酷すぎる
ザウバー2年目はマシンがどうしようもなかったから仕方ないが
1年目と3年目はチームメイトがそこそこポイント獲ってるマシンでだ
0423音速の名無しさん
2018/10/28(日) 23:12:19.20ID:5ea/1DR10TOTALだね
スポンサー持ち込みあり
0425音速の名無しさん
2018/10/28(日) 23:40:47.17ID:LpmXhfuw0Yahoo!のトップ記事にあったけど、「写真集の女王」嶋村かおりって誰？？
ババアになって結婚したらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
で、sexしまくってるけど不妊らしく子供出来ねえんだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Sexしまくってるって聞いてどんな感じ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジジイのアイドル立ったんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もしかするとオスが種無しってこともあんのかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
案外スポンサー持ち込みとかデカい金額入るのかな
でも歴代日本人に比べればグロが日本人だったら神と崇められるわ
グロージャンは速さだけで言ったらアロンソベッテル級
ロータスで二回も二位になってるからな
日本人でペイドラと言ったらタキ井上とか最近政治家に転身した奴とか
あんなレベルだから
それは予選だけ
もちろんハートレーよりも
同じなら完全オークション制だったザウバーが手放さなかったよ
>>432
シロトキンやハートレークラスじゃないの？
予選だけなら速いかもだけど
>>429
ないない
シロトキンは金主が怪しくなってる
クビサは11億しか無い
オコンは多分メルセデスの支援が小さい
エリクソンに逃げられて計画が狂ったよな
レッドブルを疑いだしたか？
0437音速の名無しさん
2018/10/29(月) 18:03:36.90ID:d0h42pAx00438音速の名無しさん
2018/10/29(月) 18:23:41.19ID:8wnq7xej0予選だけ速くたってポイント取れないドラはクソ
そもそもグティが速いって言ってる奴はもうF1見るなよ
それでもザウバーの方がメリットあるとの判断なのかな。
シロトキンやハートレーが表彰台に上がれるわけねーだろ
グロージャンを甘く見すぎ
シーズンの3分の1は自損で潰す
ロータス時代はまともになってたんだけどなあ
それを誰も証明出来ないｗ
まだヌッセンの方がバトルっぽいクラッシュに持ち込めてるような希ガス
グロージャンが同じくらいの完走率なわけねーだろ
シロトキンやハートレーを甘く見すぎ
たまに表彰台のろうがそれ以外のレースでクラッシュばかりしてたら意味ないですよw
>>442
ロータス時代が一番問題だったんだけどな
マグヌッセンは攻防共に楽観的な動きによるクラッシュが多い
グロージャンは単純なミスによるクラッシュが多い
フェルスタッペンは自己中なブロックによるクラッシュが多い
ベッテルは楽観的に突っ込むことによるクラッシュが多いイメージ
アメリカのチームだから、一発があるほうが好まれるのかな
0449音速の名無しさん
2018/10/30(火) 05:28:15.73ID:KzsJe5BY0グロ残留は小松さんの意向が強そう
>>449
そんな権力ないから
もはや有り得ない話だけどw
0452音速の名無しさん
2018/10/30(火) 07:15:21.50ID:yqYDsCdI0チームが大躍進を遂げるなら話は別だが
ニコ2も年齢的に厳しいかな
メルセデスはルノーと契約してたからヒュルケンじゃなくボッタスになったと言われているね
個人的には来シーズンのルノーのチームメイト対決が楽しみだわ
0454音速の名無しさん
2018/10/30(火) 08:22:34.78ID:KzsJe5BY0権力ってどっち？
リッチエナジー？小松さん？
リッチエナジーはタイトルスポンサーだから口出し出来るだろうし
小松さんはTDでしょ？
口出し出来なくてもかつてのニューウェイみたいに怒って移籍は出来ると
小松さんの意向で残留になるほどの権力はないよ
オコンなんて速くないぞ
ペレスを降ろしてマグヌッセンを乗せたのがマクラーレン
ペレスと同じくらいの速さしかないのがオコンだからな
>ペレスを降ろしてマグヌッセンを乗せたのがマクラーレン
そのマグヌッセンも一年で降ろされましたが
>ペレスと同じくらいの速さしかないのがオコンだからな
そのペレスもオコンもマグヌッセンやグロージャンよか完走してポイント獲得すると思いますが
レーサーを性格で選ぼうとしてるｗ
基本的にF1レーサーは一発の速さが求められるから
チマチマ走ってショボいポイント稼ぐよりも表彰台が狙えるレーサーの方が優遇される
ハートレーにしても来年はタイ人に押し出される運命だろ
そんな程度の評価
そういうのを誰も証明出来ないｗ
一発の速さ以外ズタボロなベッテルさんは今年チャンピオンになれましたか？
>>459
だったらハースの二人よりレーシングポイントの二人のほうが遅いことを証明しなよ
それも誰も証明出来ないｗ
したがって他のマシンに乗ったら、というタラレバは止めてほしいｗ
じゃ>>456みたいなこと書き込むなよ
俺書いてないｗ
ならレスするな
スレ荒らしちゃダメだよｗ
0466音速の名無しさん
2018/10/30(火) 12:53:48.27ID:XquG6EzP0シロトキンはそんなに遅く無いと思う
0467音速の名無しさん
2018/10/30(火) 12:54:00.33ID:2n6kkjcH0絶対権力はなくても微妙な差の判定なら小松さんの意向と言うか存在は影響するんじゃない？
明らかに放出意向な流れをひっくり返すことは無理でも
後は現場の判断次第みたいなレベルなら
0468音速の名無しさん
2018/10/30(火) 12:55:15.00ID:XquG6EzP0グロージャンだけモナコまでとかで、結果が出なかったら準地元のカナダから交代くらいでいい
0469音速の名無しさん
2018/10/30(火) 12:56:24.95ID:XquG6EzP0ペレスはマクラーレン入りでお山の大将感出したあたりでそれ以上は無くなっちゃってよね
0471音速の名無しさん
2018/10/30(火) 13:00:26.59ID:vm+dFsTh0いかなる証明も無駄な妄想なのに顔真っ赤にしてるこいつ阿保か？
リザルト以外のドライバーの格付けなんかなんの意味があるんだい？
F1用無しで強がり言いたいアロンソキチガイだけだろ？そんな事に興味あるの
何年にもわたって使い続けているハースが疑問
ずばぬけて速いとか、将来性があるってんならともかく、2人とももう打ち止めだろうに
同感だね
せっかくマシンが良いんだから、グロージャンとオコンかバンドーンかウェーレインあたりに交代して血の入れかえをするべきだと思うわ
0477音速の名無しさん
2018/10/30(火) 14:40:08.59ID:Xsm946kI0何年もだらだら同じことを繰り返すグロやマグ、トップチームでやらかして中堅止まりのペレスよりかはって話でしょ
来年ラッセルとかが良い走りすればそっちに目が行くだろうし現状はオコンが有力ってだけの簡単な話
バンドーンも見切るには早すぎるな
個人的にはパーマーももう少し見てみたかった
いやいや
メルセデス以外のPUを載せてるチームにスポンサー連れてこないで交渉するようなドライバーを持ち上げるのは無理があるでしょ
残念ながらオコンにはそこまでの実績がない
0482音速の名無しさん
2018/10/30(火) 15:39:26.02ID:HCn7MkrL0ハースは義理と人情と血の掟だから。
0484音速の名無しさん
2018/10/30(火) 16:02:40.66ID:aoLOixR+0決勝ペースが大した事無い、
結果沢山のポイント持って帰れないから上位チームに行けないのよ
チームのミスで何ポイントも失ってるんでしょうがない
それオコンにも当てはまるな
開幕戦は実に最低だったなw
パーマーは切られる直前はヒュルケンと遜色無くなって来てたもんな
0492音速の名無しさん
2018/10/30(火) 19:45:16.84ID:2818xEn90ペレスは本性嫌な奴
オコンは持ち上げられすぎ
マグとグロに代わるやついるか？載せてみたいの見当たらないな、、
若手全般に言える事だけどなｗ
グロには相変わらずクラッシュしてばかりで、もはや結果もださないという実績があるんですがそれは
>>482
3つって珍しいか？
0495音速の名無しさん
2018/10/30(火) 20:52:23.36ID:Jd5gZAnk0GP2-F2の王者は継続して参戦出来ないって縛りを撤廃しないとパーマーみたいな事は今後もありそう。
たまたまチャンピオンになったのか、なるべくしてなったのかがわからなくなるから。ヴァンドーンにしても。
0496音速の名無しさん
2018/10/30(火) 20:53:35.99ID:Jd5gZAnk0ロータスの2013年の時はレース中ファステストとかも出してたけど…
コンスタントに出来なきゃ上には行けない
5年前のことを言われてもね・・
それはない。
ベルギーでフリーからQ2までずっとヒュルケンに勝ってたのがちょっと光ったくらいで
予選速いし無用なクラッシュは少ないし短気じゃないしルックスも良いし
スーティルと被る
その通り。
だからチームメイト対決で勝てないドライバーは一気に評価が下がる。
リカルドは大丈夫だと思うが。
それは関係ない
スレ荒らさないように
あのストロールですらワンチャンを活かして表彰台乗ってるのに
来季のルノーの2人は実力では文句無しだが、運を持ってる面子かというと怪しいのが不安ではある
0508音速の名無しさん
2018/10/30(火) 23:26:12.33ID:BBEiO+dC0現状は劣化鶴さんのイメージだけど
そういう荒らしもダメ
実力では文句なしというのはチャンピオン経験者以外には当てはまらない
0512音速の名無しさん
2018/10/30(火) 23:38:01.89ID:/nvuzcFv0もっと内紛頼むｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、後からハートレーが、アロンソみたいにアホンダGP2エンジンにも真実の悪評するんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嘘ばっかコイてるのは、レッドブル、バカトロ・スカトロ、アホンダ、カスピー、フェラチオペンペンかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何で150戦以上参戦して表彰台なしのドライバーの実力が文句ないんだろうな
俺には理解出来ないよ
特にレッドブルなw
リカルドはチームメイトに負け続けてるのに何で大丈夫なんですか？
何か基準でもあるんですか？
0518音速の名無しさん
2018/10/31(水) 00:14:17.30ID:1E1bkMdN0確かにそうだ（笑）
>>498
いや、だから5年前には出来ていたのに…
そうか成長成熟どころか絶賛劣化中かw
0519音速の名無しさん
2018/10/31(水) 00:16:43.71ID:1E1bkMdN0全くだよ。
中低空飛行でポイントをセコセコ溜め込む中堅より未知のフレッシュな顔ぶれに変えた方がいい。
0521音速の名無しさん
2018/10/31(水) 00:20:17.52ID:CIx8Oyy00ペレスは一応トップチーム在籍歴あり
アゼルバイジャンとかでも、表彰台の可能性が出ると突然壁に突撃していったりと、メンタル弱過ぎ
○○さえ無かったら有能と言ってるようなもので、そういうのは無能と表現すべきだろ
0524音速の名無しさん
2018/10/31(水) 05:11:35.33ID:7t5FZiGP00525音速の名無しさん
2018/10/31(水) 06:13:15.22ID:1E1bkMdN0ペレスはかなりの持参金と運と、なかなかの実力があるから
運営はともかくマシンは安定してるインドに移籍できたことだろ
土壇場で弾き出されたディレスタ気の毒だったわ
あのまま枕いたら今のキャリアは無いだろうな
金あるからウイリ辺りで今も残ってたかもしれないけど
それ以外がもっと評価下げてるから相対的に評価高いんだよなー
ペレスには、メキシコ大手スポンサーがついてるからね
チャンピオン以外の間違いでは？
ベッテルもアロンソもライコネンも今や酷いものだよ
>>515
2017
200Pvs168Pフェルスタッペン
2016
256Pvs204Pフェルスタッペン
このフェルスタッペンってドライバーは大丈夫？
2013以降のマクラーレンはトップチームじゃないから
マクラーレンがトップチームならウィリアムズもトップチームだよ
0531音速の名無しさん
2018/10/31(水) 09:49:04.10ID:hb1RyIRM0フェルトペンは過大評価だわな
PPも無いし
エリクソンインディ参戦ですって
これでザウバーはフェラーリのBチームになるのが確定かな
エリクソンはインディ参戦ですって
これでザウバーはフェラーリのBチームになるのが確定かな
なんでそれがフェラーリのBチームに繋がるの？
だってエリクソンの持って来ているスポンサーがなくなるんでしょ
エリクソンはザウバーにサードドライバーとして残るみたいだから、全くなくなるってことはないんじゃないかな
どちらにせよそれとフェラーリのBチーム化は関係ないでしょ
一気にフェラーリ色が濃くなったね
ライコネンの契約がザウバー主導なのかフェラーリ主導なのかわからんけど
そして移籍するかを適切に見極めるタイミングも必要。
ただ速ければいいってもんじゃない。
これみんな肝に銘じてね
肝に銘じて、どうすんの？
別に俺らF1の世界で仕事してるわけでもないんだけどw
スレが荒れないように肝に銘じるんだろｗ
タラレバ入れて荒らすのがいるからなｗ
あと最近ベッテルを使って荒らすのがいるんだよなｗ
0545音速の名無しさん
2018/11/01(木) 09:33:12.81ID:Uh9Ylq0J0ルノーと契約しちゃってメルセデス逃したあたり、こりゃダメだと思った
0546音速の名無しさん
2018/11/01(木) 11:36:38.01ID:S5pwvS5800547音速の名無しさん
2018/11/01(木) 12:53:05.48ID:5SU6+Bvg0テメェの書きたい事書いて反論だけに顔真っ赤にして実りのない話を永遠続ける奴の事だよ
人の話は全く聞かない奴
こいつらエアオファーで持ち上げようとするから気持ち悪い
ニコベルグ引退の余波で、ほぼ全員に契約状況の確認を入れただけなんだが
ヒュルケンはフェラーリと仮契約したものの、ライコに負けて断られた男やぞ
https://f1-gate.com/indycar/f1_45773.html
やっぱりF1って凄いんだな
よせやい。照れるだろ。
0554音速の名無しさん
2018/11/01(木) 23:33:20.63ID:HkeuH/nD0実際契約してたボッタスを取ったくらいだしドイツ人ってことも考慮したらフリーなら充分に可能性があった
それを含めるとニコ2ってほんとレースでも人生でも運の無い奴だな
無いのは運だけじゃないと思うよ
0558音速の名無しさん
2018/11/02(金) 03:36:59.94ID:ULeQEktr0あれで全ての運を使い果たした感
お金かかってるからね！
インディって80年代のF1マシンみたいなものだし
ベッテル使われたら傷ついちゃうの？
0564音速の名無しさん
2018/11/02(金) 14:37:21.03ID:B4+JOqu10来年ルクレールに叩きのめされてキャリア終了だろう。
今シーズンフェラーリ離れるなら話題にしてOKなんだけどね
そうじゃなきゃここでは意味ないよね
なおリカルドにボコられた時も同じ事を言っていた模様w
自身より多くチャンピオンを取ったドライバーには辛辣な模様w
恐らくハミルトンが不調になった時にも同じ事を言うのだろうw
もう死にかかってる爺さんの話はいいかな
とりわけスチュワートは酷いなw
スチュワートが最後にワールドチャンピオン取ったのはいつだと思ってるんだｗ
ベッテルに関してはフェラーリの元テストドライバーからも懐疑の声が挙がってたり、
ガゼッタなんてもっと辛辣に批判しているからな
マシンは最強、ドライバーは二流とはっきり断言されている
結局、みんな似たような事感じてるでしょ。
ディスり方が違うだけで。
あながち故なく辛辣なことを言っている訳でも無かろう。
ハミルトン以外二流以下しかいないだけなんだよなー
0579音速の名無しさん
2018/11/03(土) 08:16:53.99ID:FHstITfg0ガゼッタ＝東スポ
そんな感じのいい加減な憶測記事満載だよねｗ
0581音速の名無しさん
2018/11/03(土) 10:14:12.21ID:lEI5NRjw0おもにドライビング以外の部分で
そういやウチの嫁がベッテルの男性らしからぬ胸の膨らみを指摘してたなw
0587音速の名無しさん
2018/11/03(土) 13:14:06.44ID:+upGXIBE0レースの戦略や走りは正直トップドライバーとは言えない
レッドブル時代から思うのはPPからスタートで抜かれたら終わりのタイプだと思う
それで4回ワールドチャンピオンになったので今さらどうしようもない
レース戦略はチーム側の仕事、レッドブルは優秀ということ
測定値は七人中トップです
0593音速の名無しさん
2018/11/03(土) 22:09:42.72ID:iFQhFV1w0レッドブルのマシンが先行逃げ切りマシンだからな。
0597音速の名無しさん
2018/11/04(日) 02:04:59.10ID:CDtLMlem0http://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/overview.html
http://www.nismo.co.jp/motorsports/FORMULAE/img/1_1.jpg
Nissan to make official on-track Formula E debut
Brand partnership with Shell begins at preseason test 2018/10/12
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb22243109-nissan-to-make-official-on-track-formula-e-debut
Nissan e.dams signs Buemi and Albon for Formula E debut
Record-holding racer and young star to lead Nissan’s debut in all-electric ABB FIA Formula E Championship 2018/09/20
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb22099e76-nissan-edams-signs-buemi-and-albon-for-formula-e-debut
0599音速の名無しさん
2018/11/04(日) 04:45:41.13ID:Gogsq8WN0そう怒んなよ〜
ライセンスポイント商売してるFIAにドヤってやりたい
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52079756.html
＞モンツァで、あるフェラーリの内部関係者は記者のナイジェル・ローバックに
＞「セバスチャンは素晴らしいドライバーだ、でも彼はフェルナンドではない...」と語った。
こんなこと言われる日が来るなんてな
良く解ってる
レッドブル「ガスリーには時間が必要。すぐに僚友と比較すべきでない」 https://jp.motorsport.com/f1/news/Verstappen-would-be-unfair-early-benchmark-for-Gasly/3208112/
0604音速の名無しさん
2018/11/06(火) 08:43:57.51ID:nJox/joh0トロロッソのシートとは訳が違うし、相手も速いのわかってるからそりゃそうだよねとしか言いようが無い…
まあ、それでも凄く遅かったら交代って話は出るだろうけどね
0605音速の名無しさん
2018/11/06(火) 08:55:28.80ID:lBfk6hM50マシンもナンバー2扱いだからね
遅いのは当然で一般人やガスリーに対する言い訳作りのコメントですな
それはない、と断言する
マシンについて話せるので大丈夫だと思う
今年のNo1待遇にアロンソが乗ってたとしたらと思うと
少しワクワクするね
後半戦戦えてたかどうか、、、
まあおかしなミスはしなかっただろうな
ガスリーはナンバー2って言ってるようにも受け取れるな
フェルスタッペンの最年少チャンプ獲得と公言してるから
ガスリーはまあそういう事ですわ
とは言えホンダPUやレッドブルシャシーが相対的に戦闘力低下していたら
最終的には自由競争になってるとは思う。
またタッペン負けるのかw
アロンソならチーム分裂してレースどころじゃないかもね。
チーム批判をメディア通して公言するからね。
マルキオンネとは絶対に合わないと思う。
経験だけならフェルスタッペンはシャシー、ガスリーはPUでアドバンテージあるからな
うん、俺達が悪化するだけでキミの方が絶対いいな！
0622音速の名無しさん
2018/11/07(水) 14:22:26.57ID:DeST4h560ライコネンより確実に1秒速いんだから
実際にバンドーンよりライコネンのほうが予選のタイム差で大きく負けてるけどな
最大1.5秒のタイム差だぜ
雨のレースだと全レース1秒以上
0627音速の名無しさん
2018/11/07(水) 15:29:20.39ID:rdjqaQOP0こんな醜いチョウ腹黒い人間はろくな死に方しないだろうね
だからさ、その2人が平等の待遇なのかどうかを外部からどうやって見るんだよｗ
待遇で速さ変わるならガチガチのんびりナンバー1
契約でマッサに負けたライコネンの立場ねえな
それが平等かどうかがわからない、と言ってるわけだが
0631音速の名無しさん
2018/11/07(水) 15:51:19.28ID:7ugBoP4n0チームメイトがセカンド待遇なら
すげえ世界だなw
タラレバは荒らしだ、と何度言えばわかるんだよｗ
>>89によりタラレバは解禁となりました
実際にとは？
お前が平等だったら〜などとイチャモンつけてることもタラレバだぞ
仮に平等じゃなかったとしてもさ、優遇してもらえるのも実力のうちなんじゃないの？
同じように優遇してもらってるベッテルさんでもアロンソ程の差をライコネンに対してつけられないし。
それどころか負けてることも珍しくないし。
メディアを使ってチームにプレッシャーをかけて自分の立場を強くするとかですかね
そもそもそれが外部にはわからないだろｗ
リカルドとベッテルがその代表格かな
「仮に」の話なんだから外部からわかるわからない関係ないんだけど。
>>647
それこそ外部からはわからないよなw
0649音速の名無しさん
2018/11/08(木) 08:04:10.10ID:z057o6ls0その待遇を1番求めて来たのはアロンソじゃね？
今さら待遇で速さは変わらんとか馬鹿過ぎる
こいつ発言するなよ、馬鹿過ぎる、
ルノー移籍という「奇妙な決断」をしたリカルドを心配するマーク・ウェバー
F1マシン自体もレギュレーション変更で別カテゴリみたいになるから
TCRでチャンピオン寸前のタルキーニみたいに速さが復活する年とかもあるのでは？
組んでも無いのに無茶言うなよ
確かなのは来年のシートのある人とない人って事だけ
自分に合った車じゃないとダメな所はある気がするな。
自分のスタイルに合ってなくてもなんとかするとドライバーとは違う感じ。
そもそもそれが外部にはわからないだろw
0656音速の名無しさん
2018/11/08(木) 18:38:11.25ID:l282EzIV0自分に合わないマシンでも速く走れるのがトップドライバー
今年のフェラーリのマシンで1勝しかできないなんてカス以下だぜ
しかも毎年チームメイト100p以上離されてるごみなんていないぜ
ライコネンってチームメイトを予選で圧倒的に勝利したことないだろ
マッサには大きく負け越してるし、グロージャンに負け越し
アロンソは勝負にすらならず、ベッテルにも大敗
クルサード相手にすらたいして勝ち越してない
ハイドフェルドにも負け越し
クルサード何てライコネンのあとウェバーには予選で全く勝てなかったほどおそいのに
0658音速の名無しさん
2018/11/08(木) 19:14:16.70ID:4GyKAOnE0ペヤング先生は元々予選は遅い方
それにプラスしてウェバーは元々予選は速いドライバーだから余計にそう見えるんだよ
未来のチャンピオン候補と言われたモントーヤには勝ってるだろ
てかアロンソのほうが１年長くF1にいて、長い間トップドライバーと言われている割にはPPライコネンより4回多いだけっていう
グロージャンに負け越してないと
思うんだけど。
https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=163
対グロージャンは
ライコネン18勝
グロージャン17勝
じゃねーか
0662音速の名無しさん
2018/11/09(金) 01:27:39.20ID:ESE5bJZ90ウェバーなんて2年間で4回しか負けてないぞ
しかもそのうち2回はマシントラブルあってのものだから
ウィリアムズは誰になるのかしか話題がないし
>クルサード相手にすらたいして勝ち越してない
https://f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35#2002
ライコネンvsクルサード
32勝19敗
うそつき
マッサとチームメイトだった時マッサは2007年と2008年2年連続最多ポール取ってるんだぞ
そりゃライコネンとアロンソじゃ乗ってるマシンが全然違うだろ
少なくてもライコネンは2005年と2007年、2008年、2018年と最速のマシンに乗ってるじゃん
2017年のフェラーリだって速いんだし
アロンソはナンバー1のマシン乗ってないからな
まずは嘘の謝罪をしようか
>>667
タラレバは荒らしだから
アロンソ
ミナルディ・1年
ルノー・６年
マクラーレン・５年
フェラーリ・５年
計17年
PP22
ライコネン
ザウバー・１年
ロータス・２年
マクラーレン・５年
フェラーリ・８年
計16年
PP18
タラレバ？どこが？
ライコネンは大して予選速くないと思うけど、
事実をねじ曲げてまでディスるのは卑怯。
今年に至るまで若手が実は大して出てきてなかったと言うことを嘆くべきじゃねーかな。
ライコネンが遅いならとっくの昔に若手にシート取られてるはずだが。
速いだけではシートは獲れないんでしょ。
むしろライコネンの場合遅いからこそフェラーリのシートを5年も確保できてたというのがある。
相方がとにかく遅いチームメイト求めてたからね。
あと日本でビアンキが死んでなければ今F1にいたかどうかも分からないかと。
それからF1復帰したのがロータスではなく当初噂されていたウィリアムズだったら、とっくにF1からいなかったかもしれない。
仮に直近のチームメイトで今も走ってるグロージャンが同じ仕事できるかと言えば？
今年だったらトリプルアクセル&自爆ミサイルコンビの暗黒真っ只中だわ。
もう荒れてんだから仕方がない。今更直らないよ。
もうこんなとこいても生産性ゼロだからとっとといなくなったほうが自分のためだよ
血統が持つ力は強いな
まあ最初から一定の固定ファンが付いてるようなものだからね
ハミルトンなんかはF3時代から驚異的な大活躍してたけども
F1ファンの9割ぐらいは当時存在すら知らなかったんじゃないかな
大谷翔平がメジャーで活躍してから初めてその存在を認知するみたいな感じで
悪い事とは言わないけども楽しみ方の幅が狭いと勿体無いなあと感じる
発給まで通常14日、特急で48時間らしいけど。
http://www.topnews.jp/2015/03/12/news/f1/123111.html
0685音速の名無しさん
2018/11/11(日) 19:32:35.88ID:9O3TQCZE0アブダビトロに乗せてみたり…はしないよな。
DAZNとJ SPORTSがあれば大体は網羅できるな
余裕があればGAORAも
FEは今年どこでやるのか分からん、J SPORTSにも今年の放送予定無いし
FEは日産参戦でテレ朝カムバック…はないだろうな
初放映でファイナルラップ尻切れトンボは最悪だったし
0688音速の名無しさん
2018/11/12(月) 03:42:22.89ID:gduYYFjl00689音速の名無しさん
2018/11/12(月) 03:47:12.23ID:GDrf++0B0Verstappen pushes Ocon
https://www.youtube.com/watch?v=CK7k3aH_Huk
カス過ぎるw
再来年はハミルトンに忠実なセカンドドライバーになれると確信した。
マジでこのクソガキ単独クラッシュで氏なないかな
メルセデスは直接何の関係も無いだろうと・・・
タイトル決定に何の関係も無いどころか、むしろタッペンが勝って全然問題無いんだぞ
ポイント差対象はフェラーリなんだから
前にもあって開き直ってたし通じない
は？
オコンが土下座して謝るべきだろう
来年はトトの秘書の肩書でレースに来る
オコンのサポートは必要ないよね
悪いと思えば素直に謝る、思ってなければ逆ギレ、が真っ当な反応だよな
ニヤニヤして上手くいったと思ってるのか、挑発してるのか
オコンもバカやってる余裕はないんだがね
御前がタ匕ね
親父は親父でやってる方の模様（4番目のシーン
https://youtu.be/mx_7-R_D1CM
トトが20年にシート用意するって？ 反故にするに決まってんじゃんｗ
マックスは母国の英雄、日本で言えば長島、王、イチローレベル、反発が大きすぎてメルセデスは無視できない
あくまで育成上がりで才能自体は評価しないでも無いから捨てずにどこかで使おうかなぁくらいのものでしょ
まぁ今回の件で使い辛くはなっただろうがね
案外今回一番得したかもしれないのってバンドーンじゃないの
これでボッタスに勝てればポストシートの補欠一番手に浮上出来る見込みが出てきた
FEでやる気俄然出てきたんじゃないｗ
0711音速の名無しさん
2018/11/13(火) 00:48:09.91ID:23ERsFLh0こんなのが来年いなくて良かった
っていうか次戦から消えろ
いつものオラオラ癖かなぁ？
長島って誰だよ
王は中国の英雄だぞ
あんた何人か知らないが現役退いたレジェンドとタイトルの１つも取ってないガキを一緒にするなや
>>710
なんで今回の件で使い辛くなるんだ？
意図的に蛇行運転したりなど危険行為の多いタッペンのほうが今すぐ消えるべき
それで逆ギレって意味がわからないよね
ここでオコンにキレてるやつは同じ状況で逆の立場になりオコンがフェルスタッペンでフェルスタッペンがベッテルだったら、
ベッテルにキレるんだろーな
勿論逆の立場でもフェルスタッペンはキレるのは間違いないw
中国ＧＰの時はベッテルにぶつけて謝っていたがｗ
今は抜群にうまいハミルトンも、マクラーレン時代はマッサとよく接触してたし、
これからフェルスタッペン本人次第だろうね
0717音速の名無しさん
2018/11/13(火) 06:27:27.14ID:oW39IeoK0その例えを見るに状況理解してないんだなぁって分かる
周回遅れだぜ？
君の例えのベッテルがマックスを周回遅れにするシーンなんかあるか？
PU交換などで最後尾スタートからのクラッシュでウイングとタイヤ交換なんてしたら周囲になると思うけど
状況は理解できてますよ
今回のケースでの接触は、オコンがアンダーだして膨らんだならともかく
フェルスタッペンがインにいるの分かっててインをしめてるのが接触の原因だろ
周回遅れがS字でサイドバイサイドを維持することがマナー違反だとしても、
それは後で批判すれば良い
周回遅れに抜き返されるのが嫌でクラッシュ覚悟でインをしめるなんで無意な事だし、それで優勝逃すなんて馬鹿じゃねーのとしか思えない
数年前にも同じブラジルでハミとボッタスが接触した事があったな
この時もボッタスが周回遅れでタイヤが新しくてペースが良いという状況だった
この時はボッタスがリタイアしてしまったからハミがペナルティという裁定だったが、
両方失点した訳だから両成敗という結果だった
そういう経験から学んで今や2人とも仲良くやってるでしょ
確かあの時はチームの方も上手くケアしてたように思うよ
必要な情報を与えなかった自分達が悪いと言ってね
レッドブルの場合はとにかく贔屓ドライバーを甘やかす体質で、少しは配慮のあるホーナーはともかく
マルコに至ってはドライバーと一緒になって他者批判しかしないからな
この環境でタッペンが自己反省する気になるのかね、というのは思うね
フェルスタッペンには特別甘いよね
こんなこと何時までもやってたらチャンピオン争いできるマシン手にいれても今年のベッテルと同じことになるのに
十分に速かったから、我慢できず焦ったら負け、いい勉強になっただろう
学習してるとは思えないがな
ドライバーの入れ替わりが進んで相対的にキャリア上位になれば、あのオラオラキャラは活きてくるだろうね。
オコンdis厨は放置でOK
たぶん
0727音速の名無しさん
2018/11/13(火) 09:20:32.90ID:AoaYEWKl0周りもマックスじゃなくオコンを止めてたからな
普通は手を出した方を止めるだろ
そりゃ殴られたくないから、被害者を引き離すほうが賢明だわな
瞬間的に頭に血が上ったんだろう
トップ様に何やってんだ的な
故意にクラッシュしたのなら、そんなメルセデスの犬は使えないし、スポーツマンシップ的にも起用出来ない
素で馬鹿でクラッシュしたのなら、それはそれで無能の証でこれまた要らない
何にしろシートを喪失するに相応しい奴だと証明してみせた
よく自分自身を抑えられたな、というのが正直なところ
オコンが接触して来てますが
https://www.youtube.com/watch?v=gzbgzbsuCns
これを機に少しは自分の日頃の行いも見直すべき
宣伝乙
公式が動画アップしてんのに糞動画のリンク張るなよ
あとそれ見てなんでオコンがあてにいってるように見えるんだよバーカ
0736音速の名無しさん
2018/11/13(火) 13:00:57.56ID:HcczMQPO0これ
意図的にインをしめてクラッシュしたのはフェルスタッペンです
そして意図的にクラッシュしたり蛇行したりコース外に追い出す回数が多いのもフェルスタッペン
つまり貴方の理屈だとフェルスタッペンはシート喪失するべきだな
https://youtu.be/6LSAaVq4Dsw
0739音速の名無しさん
2018/11/13(火) 13:04:08.81ID:HcczMQPO0久々だったけど勝てる力のあるドライバーをわざわざ「遅い」なんて言うヤツらと議論するのはムダだよ
でも周回遅れだからなぁ
周回遅れだもんな
ただぶつけてるのはフェルスタッペンだし、フェルスタッペンさえその気なら回避余裕な接触だった。
そして一番損をしたのもフェルスタッペン
つまり、愚かなのはフェルスタッペンで同情する理由がない
来年からF1のシート失うゴミじゃ比較にもならんが
数年後にはミックが上がってくるからオコン如きを取るチームはない
今回の件は駄目だけど良いドライバーじゃないか
https://i.imgur.com/EE7OLrh.jpg
https://i.imgur.com/TzQVnKQ.jpg
https://i.imgur.com/foxrYNf.jpg
https://i.imgur.com/IxRQ4C2.jpg
https://i.imgur.com/5mepRZn.jpg
https://i.imgur.com/2Z05JQS.jpg
https://i.imgur.com/WR9jfHO.jpg
イン側の縁石乗り上げてるのに、オコンがぶつけにいってるというやつはモータースポーツ見るの辞めろ。
謝ればすむのに自己正当化するコメントしてるし
評価は下がったかもね
公式にレース場での行為にペナルティ喰らったのがオコンで
タッペンは「レース後に暴力ふるった事による処分」だけな時点で
お前みたいなマヌケが何言っても無駄
で、何処をどうみたらぶつけにいってるように見えるの？
インディアのマシンに乗って表彰台にも上がれない能なしじゃないか
ペレスの方が遙かに上だし
ウィリアムズで表彰台に上がったストロールの方が余程才能あるね
ペレスやストロールみたいなペイドラと大差ない腕前で持ち込み金もないゴミなんていらんだろと
現実に、どのチームからも声がかからなかったしな
ま、もうクビになるオコンとかいうゴミの話はいいよ
ここはストーブリーグのスレなんだから
文句あるならFIAに言えよ基地外
FIAよりボクチンの最低の方が正しい！ とか思ってるなら病院行け
勘違いしてるようだが、周回遅れのくせにトップに接触したからペナ出てるだけで
動きはどこからどう見てもフェルスタッペンがラインを残してない。
てめえがオコンがぶつけにいったと言ったんだろ
FIAは関係ねーだろうが
追伸:クラッシャーフェルスタッペンはFIAの裁定に何度もブチギレてますが、病院へ行くことを勧めたほうが良いのではw
そもそも周回遅れのオコンが頑張る必要がないんだけどな。
チャーリーホワイティングもオコンの行動は受け入れられないって言ってるし。
周回遅れでなければレーシングアクシデント
>>750
普通は殴ろうとする法を止めるよ。
実際は殺人ヒエロ顔で煽ってるから、オコンが止められた。
どう見ても殺人顔はタッペン親子のほうだろ
744には何も見えていない事は良くわかった。
＞イン側の縁石乗り上げてるのに
なんであと半車身引かなかったの？
チャーリーは「バトルする権利はない」って言ってるけど？
フェルスタッペンは殴らずによく耐えたなｗ
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/12072051/18R20BraSu-Ver-XPB2-1280x843.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/12042505/XPB_969563_1200px.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/11/12042257/XPB_969556_1200px.jpg
>>750
殺人顔ってのを説明してくんない？
戦犯旗とか日帝強占期とかイミフな造語をつくるバカがいるけどさ。
つか、なんでオコンは殺人ピエロ顔でちんこおっ勃ててるんだ？
そもそもバトルする権利がないのに、なんでスペースを残せと要求できるわけ？
とっとと死ねよw
その前に殺人ヒエロ顔とかいう意味不明な造語を教えてくれよ
「ヒエロ」を検索したらポリゴンみたいな変な車がでてきたけど
>>764
周回遅れでスペースを残せという権利がないからという理由で
インをしめてぶつけにいったのは何処の誰でしょう？
だから周回遅れがトップにぶつけちゃダメだろw
スレ荒らすなよw
0768音速の名無しさん
2018/11/13(火) 16:32:32.56ID:JeXqFaML0お前のおつむも周回遅れだなw
＞「ヒエロ」を検索したらポリゴンみたいな変な車がでてきたけど
わりーわりー打ち間違えた。"殺人ピエロ"でググってくれ。14万件以上ヒットするから。
で、"殺人顔"ってのはなんなんだ？
1250件ほどヒットするようだが、出てくる画像は全部バラバラの別人だけど？
""でくくっても「〇〇殺人」と次の文章の「顔写真」とか「顔を隠した」とかが引っかかって「殺人顔」が何を示しているのかがさっぱりだ。
＞周回遅れでスペースを残せという権利がないからという理由で
＞インをしめてぶつけにいったのは何処の誰でしょう？
周回遅れにバトルの権利はないのに突っ込んでペナルティを食らったのは殺人ピエロだろ？
タッペンにペナルティが会ったのか？
オコンちょっと勃ってるな
どうやら本人がF1に興味なさげ
二冠達成でさらに高まる『F1待望論』……気になる山本尚貴の心境は？
以前、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長はmotorsport.comの取材に対して、
「山本選手がスーパーライセンスポイントの条件を満たせば、僕は進んでライセンスを取らせたいと思います」
と前向きなコメントをしていた。
やはり一番気になるのは、山本尚貴本人がどう考えているのか？
スーパーGTのタイトル獲得後の彼にスーパーライセンス発給条件クリアのことについて
質問をぶつけてみると、このような回答が返ってきた。
「正直……そこに関して、今自分がコメントするのは時期尚早なところはあります。
でも自分の中ではある程度考えや意思は固めてあります」
https://jp.motorsport.com/supergt/news/naoki-yamamoto-superlicense/3212656/
わざわざリーダーのライン変えさせようとして突っ込むのが問題。
まあ最終戦をみてみようってところか。
あと火種がくすぶってるのはトロホンインディアウィリアムズの各1シートずつか・・・
ウィリアムズは持ち込み資金合戦の末越年しそうな気がするなあ。
なるほどどこも採らないわけだ
0781音速の名無しさん
2018/11/13(火) 20:22:57.13ID:YNFT5bi/0ドMかな？
今頃SNSで叩かれてちんこビシャビシャだろうな
予選はそれなりだけどとにかくバトルを上手くやってる印象がゼロ
単独走行だけは上手い。だから去年のインドがポツンと走ってりゃポイントも取れたし交錯するのはペレスだけ
悪辣さで
そう、20年 メルセデスオコン vs レッドブルタッペンの因縁バトルを演出するアングルであることに…
0785音速の名無しさん
2018/11/13(火) 23:28:31.96ID:23ERsFLh0二度と見たくないドライバー、
まぁ、ドライバー生命も今年で終わりだ
中嶋悟のF1デビューは34になってからだぞ
左の乳首をやさしく刺激されて反応しちゃった？
鳩を乗せ続けた成果がここで発揮されるな
代わりの日本人がどんだけヘボでも、鳩なら下ろされても妥当だと判断される
オコンにはその顔だけで人を殴りたい気持ちにさせる天性の才能があるw
ホンダのお抱えドライバーって認識でOK？
ハタチかそこらの若僧なんだから度が過ぎる事が有って当然だろ
いくらなんでもブランク長過ぎじゃん
しかしクビカか…
有望な若手が後につかえてるってのにさ
中嶋悟のデビューは当時としても遅かったけど、一昔前は今と違ってデビュー年齢はもっと高かったな。
大丈夫、せいぜい１〜２シーズンだろ？
話題性はあるからな。
モナコみたいなコースが大丈夫なのかって気はするけど、サードドライバー使えば良いだけだし、ダメならシーズン途中または1年でクビだろうね。
ダメなら本人も諦めつくだろうし。
やっぱ体力面で不安視されるのは仕方ないよな
事故前を知ってる人からすると夢を見たいってのはあるだろうね。
0802音速の名無しさん
2018/11/14(水) 13:50:50.93ID:jInppdZH00803音速の名無しさん
2018/11/14(水) 13:51:16.02ID:jInppdZH0周回遅れだから自重するべきだって
0804音速の名無しさん
2018/11/14(水) 13:54:59.47ID:jInppdZH0エリクソンはあんまり速くない以外に理由があるか？
ただちゃんとしたリザーブは押さえておかないと
結局シロトキンがレギュラーになった。
シェアして様子見れば良かったのに。
0807音速の名無しさん
2018/11/14(水) 14:23:15.74ID:UGnKEpS50マノーから参戦して連続完走中は評価高かったけど、ライコネンと接触のアゼルバイジャンとか、何度もペレスと接触したりと、
だんだんと評価が落ちている気はする。まあ完走記録途絶えたのはグロージャンミサイルが原因だけど。
0808音速の名無しさん
2018/11/14(水) 14:28:13.62ID:UGnKEpS50フル参戦は置いといて、記念にアブダビのFP1に乗せてあげてほしいし、観てみたいです。
日本には速い山本もおるんやで？って思わせたいw
0809音速の名無しさん
2018/11/14(水) 14:29:18.41ID:UGnKEpS50シーズン半ばまで査定して、チームメイト比で劣っていたら交代だろうと。。
そもそもそんなこと出来るほど、レベルの高いチームなのかどうかが疑問なわけで
アブダビは無理
テスト周回を200周だったかしないと参戦出来ない
オコン、マジDQNw
0815音速の名無しさん
2018/11/14(水) 17:48:16.33ID:ue/0HqLM0そうなのか。
残念…
0816音速の名無しさん
2018/11/14(水) 17:59:28.58ID:lSyh8V7D0日産にも戻れなかったらさすがにかわいそすぎるけど。
そんな事無いよ、FP限定スーパーライセンスは発給可能です。
>>816
日産との契約はあるから戻れるとは思うけどね、ただ信頼度落ちるよね
まじで？ウェーレインといいおコントいい。。。
10月に自身5回目となるドライバーズタイトルを獲得したハミルトンは「レースの面で言えば、新しい国に行くことがどれだけ重要かは分からない」と話し、「シルバーストーンGPとロンドンGPがあったら、すごくクールだと思うんだけど」と続けた。
「英国やドイツ、イタリアには本物のレースの歴史が積み重なっているし、今では米国も歴史を築き始めている」「だけど、そうした国でレースが開催されるのは1年に1回だけだ。もし僕がビジネスに関わっていたら、そうした国で複数の大会を開催できないか検討すると思う」
「ベトナムには行ったことがあるが、美しい国だ。インドでレースをやったときは奇妙な感覚を抱いた。とても貧しい国なのに、何もない場所に巨大できれいなGP用のサーキットだけがあるんだ。
あのときはすごく複雑な気分になったよ」「トルコではほとんど誰も見に来なかった。クールなサーキットにクールな週末、だけど客席は寒々しかった」
シンガポールでは人気を博しているF1だが、インドと韓国では長続きしなかった。そして、ベトナムにもモータースポーツの伝統があるとは言い難い。
ハミルトンは「ドイツGP（German Grand Prix）に加えてベルリン開催のGPがあれば、人がたくさんいる街という意味では良いことだと思うんだ。F1のことをよく知らない人たちばかりの国に行く必要は、必ずしもないんじゃないかな」と話している。
ミックが活躍すればドイツは人気再燃必至
0827音速の名無しさん
2018/11/14(水) 23:14:16.48ID:Qtp/AhSL0開催料が高過ぎて赤字、Ｆ１以外できるサーキットは継続更新止めようとなる
たしかイギリスと日本だけがサポート無しだったかで
日本は来年からホンダがサポートして継続となったけど
イギリスはどうなりことやら
シルバーストーンの脱落は歓迎
シルバーストーンではもう開催しなくていいよな
へー海外は税金でやってて日本は民間スポンサーだけやってるの？
なんかイメージが逆だな
チケット代も高いからなぁ。
ベトナムでやるのはべつに構わんけど、ベトナムの所得を考えたらとてもじゃないけど一部の上流しか買えないよな。
ガラガラのスタンドでやることになるんじゃないか？
そうなるとまた数年で開催中止ってなりそうだけどね。
歴史だけで面白いレースも少ないしな
この件に関してオコンはdick moveって言われてるけどdick electionだなｗｗ
F1に面白いレースなんてないよな
ずっとビッグフォーミュラ乗ってたから、そこそこは乗れるだろう
BBWとピレリタイヤへの慣れ次第だろうな
ベトナム政府もF1開催を機に自動車産業を盛り上げていく構えだ。
ビングループ傘下のビンファーストが北部ハイフォンに工場を建設。18年中に電動バイク、19年には四輪のSUV（多目的スポーツ車）の製造や販売を始める計画だ。ベトナム政府はビングループの自動車を「国民車」として育てる方針だ。
ベトナム政府は20年には同国を工業立国に位置づける方針。1億人近い人口の生活水準を高め、工業化を進めるため自動車産業を本格的に育成していく構えだ。17年のベトナムの新車販売は前年比10%減の27万2750台だったが、
経済成長率は東南アジア諸国で最高水準を続け、市場の将来性は高い。
ベトナム政府とハノイ市は、F1を開催することで同国の事情が世界に報道され、観光地としても注目を集めることを期待しているようだ。』
サーキット出て遊べる所ないと詰まらないよな
やっぱりボーリングはしたいだろうし
0840音速の名無しさん
2018/11/16(金) 23:56:14.98ID:Kjk6+rQx00841音速の名無しさん
2018/11/16(金) 23:59:43.85ID:jqTwwZ2n017年前に同じコースでか！(笑)
シューマッハ、下っ手くそだな
冷静に見てせいぜい乗ってもFP1かテストでちょっと乗っけるくらいだろうと
相当の持参金が用意できなきゃそれ以上の意味はないと思うが
乗れる可能性は結構高いだろう、今一番可能性が高いんじゃなかろうか
そんなに甘いもんじゃないと思うんだけどな
子供二人押し付けてF1は無理でしょ
バトンもああ言ってることだし
テストかFPだけでも乗って見ればいい
プロのドライバーならF1選ぶだろ。
大した活躍できなくても元F1ドライバーとそうじゃないのは違う。
それなりの給料ももらえるはずだから、嫁に子供押し付けるとあるが、金でシッター雇っても良いんだし、F1ドライバーになれるなら嫁だって応援するだろ。
0854音速の名無しさん
2018/11/18(日) 12:47:32.69ID:p1j41kdi0イデ乙
自分の意思通してケータハムに行った上でトヨタのトップカテシート取ってるんだから
全世界の9割以上のレーシングドライバーからしたら相当羨ましい部類でしょう
アルボンは日産FEみたいよ
何が失敗なのか分からん
>>855
なお全てのカテゴリーで中嶋に負けている模様
バカですか
現状、まだ来年の参戦リスト上はFEに載ってはいるな
相手がなにかで問題提起したとき、お前は問題を認識することも解決策を講じることもできず、問題を提起したことに逆ギレするタイプだな。
お前がキチガイだということはよーくわかった。
＞それなりの給料ももらえるはずだから、嫁に子供押し付けるとあるが、金でシッター雇っても良いんだし、F1ドライバーになれるなら嫁だって応援するだろ。
シッターを雇うと毎朝毎晩子供を抱き上げて女房と子育ての相談ができるのか？
お前の子供時代、お前に愛情を持てない親に疎まれていたってのはともかくとして、だからと他人にもそれを強要するなよ。
＞プロのドライバーならF1選ぶだろ。
＞大した活躍できなくても元F1ドライバーとそうじゃないのは違う。
プロのドライバーなら運転やレースは生活の手段であって目的ではない。
嫁に双子の娘とくれば、5年どころか20年先を見て家族を養うキャリアを積まなきゃいけない。
F1でプラスにできる目算があるならいいが、何も考えてないのが丸わかりな「え？ F1ってなんかすごいじゃん」程度の認識で人格障害のキチガイ理論を押し付けるな。
0862音速の名無しさん
2018/11/18(日) 15:06:47.50ID:f11Yzt1d0自覚ないんだろうなw
なお>>853は正論
遅いマシンで何をしたかったのかがわからなかった
トヨタと行動を共にしていた方が良かったように思えた
0865音速の名無しさん
2018/11/18(日) 15:20:29.26ID:LbUOSIYo0そんなに日本人を乗せたいのかな、と
国籍関係ないホンダ枠が毎年１シートあると思えば良い
今後ホンダが自由に入れ替えられる席は１つくらい欲しい
ＦＥは今年末、来月からだろ
リストは10月提出のものだし
0871音速の名無しさん
2018/11/18(日) 16:45:49.20ID:UJcr/N3J0レッドブル以外でやって欲しいな
トヨタは急に撤退したという負い目があるからな。
全部無責任に放り出して撤退だもんな
一応最初の金は出してくれたんじゃなかったっけ？
あと、フェラーリとの契約OKも。
まあ、フェラーリとトヨタは市販車で競合することもないけど。
サポートしてくれてたよ
可夢偉がペレスに負けた時点でスポンサー撤退と同時に
可夢偉がザウバークビになったね
0880音速の名無しさん
2018/11/18(日) 20:36:42.78ID:f11Yzt1d0何が良かったのかさっぱり分からない
ザウバーでF1フル参戦したことすら否定するとか意味分からん
その10億って何かちゃんとしたソースあるのかい？
ちゃんとケータハムに渡したじゃん
トヨタの風洞はF1撤退後はフェラーリに貸してる時期がなかったっけ。
何処にでも貸してる
金か技術かは分からないが。
いずれにせよ可夢偉個人はサポートを受けてたでしょ。
実際どうかはわからないけど、言われていたことは結局どれも噂や推測でしかなかった
可夢偉のスーツだけTDPのロゴがある！って言う人も居たけど、そりゃあそこ出身なんだからあるでしょ
TMGの風洞の話はザウバー時代は関係なく、ケータハム時代の話で
当時のTMGのトップが可夢偉と懇意にしてた木下氏（トヨタF1撤退時のTMG副社長）で
その縁で可夢偉をサポートする一環で実現したのではといわれてた
ザウバー時代は
・トヨタF1撤退時にTMG首脳が金銭を含めたサポート継続を表明してた
・マネージャーをTMGの有松氏が務めてたり、可夢偉のスーツにTDPのロゴがあったりした
・ザウバークラブワンという謎の巨大スポンサー
などの状況証拠的なものも含めた推測で
2010〜2011の2年間はトヨタがサポートしたのではといわれてた
スカルプDはカムイの持込と思われるし、ブリヂストンも多少は関与してくれた可能性が有る
ただ、全部足しても数億円レベルなんでペイドラって感じでも無い
ザウバークラブワンは多分トヨタ系が殆どを占めてたと思うが、それも何億円レベルなんで、
ペイドラには桁が足りないレベルの小額
トヨタがザウバーにエンジン供給で残っていれば・・・（タラレバ）
結局勝てなかったし最後はただ参戦するだけになっちゃったから
可夢偉もスポンサーがないとシート取るのに苦労するってことを理解しなきゃいけなかったんだよな
勝てなかったのは結果論だし、本人の実力の問題だろ
最後はただ参戦するだけだったけど、運があれば・・例えばその翌年にルノーワークスやハースが新規参入してればF1を継続できた可能性もあった
そのようなことは起きなかったけど、それは結果論だよ
そもそもトヨタと行動を共にしていたら今より何かが良くなっていたとでも？
現在トヨタからWEC、SF、GT500にでてるんだから、これ以上良くなりようがないだろ
そんなことすら理解してないほど馬鹿じゃねーだろ
F1が悪い思い出ではなくいい思い出になった
ぐらいかな
どっちにしろ変わりないかｗ
資金集めの状況を見る限り理解出来なかったと思うｗ
F1ドライバーになりたい人間がF１ドライバーになれたんだからそれだけでも良かっただろ。
別にF1に限らず、例えばプロ野球でもドラフト下位で指名されて活躍できなかったら、プロ行かなかった方が良かったとでも言うつもりか。
トヨタで参戦してそこで終わればよかったと思う
カムイはトヨタ撤退の年に最後2戦だけしか走ってないのにか？
頭大丈夫か？
ザウバーがカムイに乗らないかって話を持ちかけたからこそその後もF1ドライバーとしてやってくことができたというのに。
やった結果、最後尾を走るドライバーになっちゃったと
３年でクビ、募金で乗ったケータハムはコリンコレスから
ゴミみたいな扱いされてそのままＦ１キャリア終了だしねえ
表彰台も乗ってるだろ
それが吹き飛ぶほどの最終年だった
ケータハムに関してはペイドライバーじゃないとそもそも無理があったからな。
当時箱車だったけど、契約してたフェラーリからもやめとけって言われてたらしいし。
結局お前は最初から否定ありきの結論だから話が噛み合わんと言うことがわかったわ。
そりゃ募金持参して最後尾走るんじゃ否定ありきにしかならないよ
一般人に募金してもらって参戦するだけ、というのが印象悪くしちゃってるよな
正確には２０１２年にザウバークビが決まった後にカムイは
ロータスのシートを狙って当時のマネージャーが交渉
マネージャー「カムイ、ロータスのシートは無理だったけど代わりに
ケータハムからオファーあったから２０１３年はケータハム
でどう？」
カムイ「この俺がケータハムみたいな雑魚チームに乗ると思ってるのか」
カムイ激怒 マネージャー解雇
２０１４年募金でケータハムで復帰決定
Ｆ１ドライバーにこだわるなら２０１３年のケータハムのオファーを
断るなとアンチから叩かれて人気が無くなっていった
本人がやりたくてやってることを否定するとか意味が分からない
さぞかしお前はエリート街道を突き進んでるんだろうな
その割には暇そうだけど
アンチはそれ以前から叩いてるし関係ないよアンチくんw
結局人気が無くなったのは、SFなどその後のカテゴリーでどれもパッとしないからだろ
金はあるけど実力はあると言ってた信者も擁護できなくなったし
事実を書くのにファンもアンチも関係ないのでは？
金持ちで実力あるって最強じゃん
アンチ言い出したのはお前だろw
これが本当で結果としてルノーも含めて退くとしたら、ルノーのF1にとってはプラスになるのかな。
この程度では退かんか
マジ？？
https://www.as-web.jp/overseas/432235
それって先日の同様のニュースの流れの一環でしかないのでは？
そのままアルボンがFEに乗っても、開幕前にリリースしてもらえば良いわけだし。
FE参戦もあぶない
2020年にレッドブルを目指す
0931音速の名無しさん
2018/11/19(月) 18:52:20.02ID:S5IgW6Ss0明日は我が身
脱税じゃないのか？
てか日産は社長も捕まったな
リカルド今頃涙目だな
マクラーレンはお通夜
最終的にはルノーの年間活動費を上回る勢い
サインツとヒュルはどーするかな
0938音速の名無しさん
2018/11/19(月) 23:03:48.44ID:jzCWqJwb0下手すらゴ−ンショックで世界的暴落で他社も撤退あるで
もちろん違約金払えば脱退できると思うが、ルノー以外がするかな？
来年もルノーだったらハースやザウバー以下だったんだろうなｗ
酷い話だよな
0943音速の名無しさん
2018/11/20(火) 01:16:25.88ID:jzJQhZhd0レッドブル大丈夫か
0944音速の名無しさん
2018/11/20(火) 01:34:05.24ID:L0zeTovE0いやトロは去年ルノ―に後半妨害されたけど最終戦までワークスルノーの上にいたんだぞ
今年は4倍もポイント差がついてる
今年はシロトキンかエリクソン並みのハートレーなんだからポイント半分になって当然
去年のルノーはドライバーの片割れがジョリオンン・パーマーだぜｗ
あれじゃトロロッソ以下になって当然
中団チームはマシン以前にドライバーの腕前が重要
ガスリーはサインツより上じゃないの
少なくてもレッドブルの評価では彼選んだんだし
また荒らしてる・・・
だからどこでそれを判断するのよ
いい加減にしつこいよ
嘘書くなよボケ
クビアト5p
ハートレー4p
で大差ないが
0952音速の名無しさん
2018/11/20(火) 07:36:38.88ID:jzJQhZhd0大差ないからなんやねん
間違いは素直に認めろよ
ウィリアムズやトロロッソのマシンで何ポイント得れば一流ドライバーになるのかを言わなきゃな
0958音速の名無しさん
2018/11/20(火) 17:10:36.93ID:h51vQQAA00960音速の名無しさん
2018/11/20(火) 17:14:53.36ID:PDJKcnKj0ウィリの要求する資金を集められるほどになったのか
？
ポーランドってスポンサーあるのかな
思い出作りは他所でやってくれんかね
ラリーとか
それウィリアムズというチームにも言えるよな
ただ金をむしりとるってだけじゃダメだよな
ペイドラの持ち込みスポンサー料よりもコンストラクターズランキングの分配金が欲しくて
メルセデス使ってって断トツの最下位ってすげえヨ
パディロウって無能なのか
8年もフォーミュラでなんの実績もないドライバーを、実績のあるドライバーとは言わないだろw
>>971
つまり来シーズンは既に捨てているってことですね
どーせならもうちょっと早く見たかった
しかしシロトキンってかなりの額持ち込んでたのにもう消えるのか。
SPMレーシングでWEC転向なのかね。
ロシアのコンストラクターとダラーラでオリジナルマシンまで作って
WECに注ぎ込んでる額も凄そうだね。
F1チームを持つのはさすがに無理か。
プライベーターの予算はどこも大差ないのでは
ハートレーじゃないの？
プライベーターの予算はどこも大差ないのでは
>>980
決まってねーよ
0984音速の名無しさん
2018/11/21(水) 20:35:52.00ID:rh/5vXT90http://www.as-web.jp/f1/432706?all
これ達成したら途中交代じゃなく、スーパーフォーミュラ断って
開幕からF1じゃ駄目なの？
レッドブル解雇って言及してないからリザーブかな
本人も契約あるって言ってるし
いうのが疑問なところも。山本いなくなるとＳＦとＳＧＴでホンダ系で安定
して勝てるのがいなくなるから。
ぶっちゃけＧＰ２留学に山本（＆塚越）じゃなくて伊沢出したのも国内の
そんな事情優先した結果だったんじゃないかと勘ぐってる
それよりなによりホンダが山本をF1に乗せるに値すると考えてるかどうかのほうが重要
年齢的にも才能的にもこのあたりがピークなんじゃないか
若いのならのびしろに期待して多少の無理はするかもしれないけど・・・
今マルコに無理を言ってしまうと、数年先にシートを確保するのが難しくなるかもしれないし
絶対とまでは言い切れないが、まずまず可能性高いかと
0991音速の名無しさん
2018/11/22(木) 12:28:20.61ID:zPnBvgq/0F2の若手見てたら数年後にライセンス取れる感じが全く無いから山本でも良さそうだけどな
チャンピオン争いどころかライセンスポイントすら上積み出来なかったんだからね
山本はなんだかんだ言って国内でずっとビッグフォーミュラに乗ってトップ争いしてるしF1来るまで5年くらいフォーミュラ乗ってなかったハートレーよりマシだと思う
しかもハートレーってFR3.5でもGP2でも全く通用しなかったレベルだし
確率としては80%ぐらいか
シロトキン死亡ｗ
大金貢いだ結果が最後尾争いｗ
2011シーズンよりはいいでしょｗ
まあそれを言ったらストロールのほうがウィリアムズに大金貢いでるんだけどね
バリチェロ&マルドナドのほうがマシじゃないの
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