【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 37【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 36【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535340802/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビアト（F1最強）って人とオコンだったら確実にポイント取れるな。再来年にオコンの替わりにティクタム 来季もトップ3チームは強いだろうし、各々のジュニアチームである
トロロッソ、ハース、ザウバーも強力な競争力を持つと思う。
ルノーワークスも着々と進化を続けているが、
こうしたトップチームコピーのジュニアチームに苦戦する可能性はある。
インドとウィリアムズはどちらかがメルセデスのジュニア化されるかもしれないので、
そうなった場合は特にウィリアムズは急な躍進も予想できる。
こうした流れの中で、マクラーレンはなかなか厳しい立場だと思う。
PUは最弱の部類で、車体も目指すべき指標が無いという状況。 >>933
あー、俺もそんな感じだわ
弱点発言は未だに腹たつが、マクラーレンに吠え面かかせてやって欲しい トロロッソ以外のチームで好きなだけ吠え面かかせてください ザク：トロホンにバンドーンが入ったら俺のお陰。トロホンで活躍出来たらマクラーランの経験が生んだ結果だとか思う壺じゃね バンドーン以外のドライバーに決まったとしても、ザクが上から目線でコメントしてくると予想。 ザクが更迭を免れることができたら奇跡的のような気がする >>854
レッドブルが販促で言ったら本体なんだから
ガスリーがレッドブルにいるうちはオコンいなくても良いんじゃない？
オコンは乗って欲しいが育成鞍替えしないと無理だろうな これはしかし、ザクはわざと坂東がトロに行けないように仕向けたコメントじゃねーの。
坂東がトロ来たらもろ比較されてマクの糞っぷりが更に明るみになるし‥
ホンダ頑張って! アロンソに何度か勝ってるならまだしも負けまくってるようじゃわざわざバンドーンなんかとる利点なし ザクってそんなに策士なのかな
自己保身のためにやることはあるだろうけど バンドーンよりオコンのほうがいいけど、オコンもだめで、ハートレーが残るくらいなら、バンドーンの方がいい もうクビアトでいいだろ 同じマシンでリカルドに勝ってる年もあったし ティクトムがポイント取れるまでハートレー それでいい まあ、これといった決め手が無い状況だから、バンドーンも選択肢の一つではあろうが
ただ本人の改心次第だな 頭丸めて出直す覚悟がヤツにあるなら
それと、ホンダと別れて弱点は無くなったという発言への落とし前を
きちんとつけてもらわないとね 言い訳するくらいなら来なくていい
ま、 可能性は低いんじゃないかな それ見出しマジックじゃないの
ホンダがいなくなって言い訳できなくなったみたいな内容の >>966
ルノースタッフは言葉が通じるから仕事やりやすいとかなんとか散々ディスってたろ クビアト→成績不振→エンジニアと確執→両者呼んで話し合い→成績不振→また喧嘩→チーム批判→解雇
バンドーン→エンジニアと意見が合わない→両者呼んでミーティング→ホンダ批判→成績不振→チーム批判→？
どっちも走るだけなら速いけど… トロロッソ・ホンダ移籍のチャンスを探るバンドーン
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00000000-fliv-moto オコン、クビアトが現状では理想的だな
できれば今期中にハートレーをクビアトに変えて同じマシンで比較してみたい
クビアトの実力がわかりやすくなる ホンダがいなくなって弱点なくなったとほざいた間抜けバンドーンに居場所はない！
俺と同様無職になれよ！カス ホンダがいなくなって弱点はなくなった。
ホンダとはコミュニュケーション取りづらい、ルノー最高！とほざいていたバンドーン。 これでバンドーンきてハートレークビになったらここはお通夜になるのかね
ホンダ信者はトロロッソよりガスリーに付いて本家応援に回るんだろうけど クビアト&アルボンでいいよ。アルボンがライセンス取れなければ、あと1年ハートレーで。 >>975
鳩がインディだろうからインディへついていくんじゃね？w 自分もインディをちゃんとまた見るかも
どっちにしてもガスリー＆鳩コンビは応援しがいがあった気がする
クビアト＆オコンになって速くなっても『ふーん』て感じ クビアト
ベルニュ
バンドーン
キャシディ
ブエミ
オコン
ジョビナッツィ
ティクトゥム
平川
山本
マルコの言う10人の候補ってのは、こんなとこかねえ。 >>979
来年と限定してないからな
牧野 福住 松下も候補だろう
ハートレー クビアト ティクタム
ここまでで6人
アルボン カマラで8人
キャシと山本？平川？で10人
大半は日本人ドライバーだろうね
ただ、それが候補になるだけで選ばれる実力がない。ってことかと まあ、バンドーンに関してはすでにホンダに詫び入れ済みなのかもしれんしな
早めに発表すると落ち着くのだが、下位カテゴリ―次第かな？ >>980
2019年のロングリスト、ってマルコが言ってるよ。 >>982
それだとめちゃくちゃなリストにしかならんよなー
2019年の後半から入れ替えとかも想定したリストかも？ トロ・ロッソに来てもホンダは弱点なんだろうがバンドーンはw >>マクラーレン 「トロロッソ・ホンダはランド・ノリス獲得を狙っていた」
>>マクラーレン 「トロロッソ・ホンダはバンドーンと契約するべき」
なんでこいつら必死なの？ バンドーンてF1に来て何か光る走り見せたことあったっけ？
確かにアロンソの同僚というのは少しかわいそうな気がする。
でも本当に早い奴はその中でも光るものを見せてくれるんだよ
アロンソだってデビューは2001年のミナルディ―
ダントツ最下位の車で光もの見せてた
3年もF1にいて何一つ印象に残るドライブ・結果の無いドライバーなんて
いらないだろ普通 >>986
初年度ルーキーでアロンソと互角だったけどな一応。
まあやる気なしアロンソかも知れんが。 オコン
クビアト
バンドーン
ハートレー
この中からならオコンクビアトがいいと思うなぁ
メルセデスとフェラーリのPU情報も幾分か手に入るし >>962
今まで悪手しか取ってないんだから深い事は考えてないと思う アロンソの代わりにポン出でバトンより予選上、あのマクホンでポイント取って来ただろ。
2017もそこそこ。今年が異常だわ。 >>985
みずからクビにしたドライバーをトロロッソ雇えとかアホか？
上から目線で話すな >>975
バンドンがどう振る舞うかによるな、でも俺はチームが好きなんで基本応援はするが赤べこ残留は望んでいる >>986
マクホンの初ポイントだったんじゃなかったっけ？ 1000なら来年のドライバーはハートレーと中嶋一貴 バンドーンはチーム批判するドラなのでいらん
何の成績も残せてないから説得力ない このスレッドは１０００を超えました。
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