【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【297基目】
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【293基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【295基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533523270/
【HONDA】F1ホンダエンジン応援スレ【296基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>14
アロンソはインディでホンダの場合、インディライツ・エンジンとか言い出しそうなのがな 今年のインディはホンダ＞シボレー
ネタのつもりなんだろうけど アロンソ：結果がよかったら 俺のおかげ
結果が悪かったらエンジンのせい 移籍してまで乗りたくないホンダ
引退してまで乗りたくないホンダ >>3
山本とか偉そうに呼び捨てして、おまえは上司なのか？ >>3
山本とか偉そうに呼び捨てして、おまえは上司なのか？ >>13
お前レース見てないの？ガスリーも言ってただろ アロンソに対して、日本人的大人な対応したのを勘違いしてるヤツがいるんだな
これ額面通りに受け取っちゃダメなやつだろ
アロンソがマシン開発能力や人間的にダメなのは変わらんよ まあ官僚的組織で一回アロンソとか枕みたいな態度取ったら、
今いる社員が定年退職するまで取引ないのが普通でしょうな。
誰からお金貰ってるかを忘れちゃ終わりで、アロンソは終わったと。
こういうことあると次に組んだときに同じこと起こったらそれこそ左遷案件になっちゃうから、
官僚的組織じゃ難しい。オーナー社長なら思いきれるんだろうけど。 >>35
"官僚的"組織は違うかな
組織でいいんじゃないの まあセナだってウイリアムズ・ルノーが躍進してきたときホンダに厳しいこと言ってたしな アロンソは枕に雇われているので、枕擁護は普通じゃないの？
枕がスポンサーを悪く言うのは論外だとは思う。 >>38
他の元F1ドライバーを見ればわかるだろ？
バトンだって居場所が変われば立場も変わり、意見も変わる
言いたくても言えないことが言えるようにもなる
組織に属する人間には仕方のないこと アロンソがホンダに対してやった事って
「ペイドライバーが所属チーム側についてスポンサーを徹底的にコキ下した」
という前代未聞の所業と実質ほぼ同じでしょ
これで何のけじめも付けずにスポンサーと関係修復って、
スポンサーの親玉と親子でもない限り無理だと思うよ アンチが都合よくアロンソ批判してるような文面だな
例え話に実質は要らないから >>42
同意
そういうことだろうね
この期に及んでアロンソ援護してるヤツいるが、Amazonビデオを見直してきたはうがいいな
色々思い出すんじゃないかな >>31
おまえはマルコさんとかウォルフさんとかいちいち言ってるの？？
あほだな >>44
この後におよんでアロンソ擁護してるやつ？
ホンダの山本のことじゃん
おまえホンダアンチだな死ねよ >>44
色々胸が痛くなりそうだからまだ見てないわ
来年勝った後にゆっくり見たい RBもトロも基本年俸安くて成果報酬がデカイ。
サインツはRBかトロを選んで活躍すれば移籍のチャンスがあるけど、目先の年俸に釣られて枕なんか行ったらそれでお終い。 まあ、悪いがホンダもいろいろ酷かったよ
ねじユルユルで復帰した感ありまくりだったからね
参戦前からゆとり発言が酷かったけど、じっさい蓋を開けてみても
PCとの接続ケーブル忘れて、テストデー無駄にしたとか、その類のが続々と。
アロンソもひどい、枕もひどい、ホンダも最低だったでいいんじゃないかな ホンダとマクラーレンの因縁はマクラーレンの敗北で
終わってるから別にどうでもいいんだけどね フェラーリ時代のアロンソって、マッサに比べて圧倒的に速かった？
遠い昔のことなので忘れてしまったが。 >>46
オマエがホンダよりアロンソ好きなのはわかったからどっか行けw >>55
どっか行くのはホンダで働いている人間の気持ちを無視してるお前の方な 長谷川「 いいエンジンで走らせたかった」
山本「勝つために戦っているドライバーがマシンのパフォーマンスに対して不満を言うのは当たり前のこと」
チョン「ホンダは遅くて当たり前なんだから、ホンダPUが遅いことに文句言うアロンソゆるさなーい！」 正直マクラのジェームスKさんはたいしたシャーシ作れないと思うザクは金儲けは得意だけどロン・デニスみたいなレースにかける情熱がイマイチだから有能なスタッフをかき集められなさそう 東芝もそうだけど有能な奴はサッサと辞めて他社へ行くからな。
今の枕は無能しか居ないし、無能が集めた人材が有能とは思えないんだよ。
サインツもキーも所詮はRBからしたら廃棄物だし アロンソも結局は枕以外の全チームから厄病神あつかいされてF1を追い出されるわけでしょ。
速さがあっても散々ワガママ悪態ついてチームを壊す様な奴を擁護する奴のがおかしい PCスキルは凄いけど癇癪持ちのヒキニートを雇う奴いないだろ？
ヒキニートを庇って
「コイツはPCスキルは凄いから〜」って擁護しても
擁護してる奴が痛々しく見えるのと同じ。
アロンソ擁護ってのはその位異常に見える もう組んでいない相手の事をワザワザ悪くいうヤツどこにいるんだよ。 そんなに難航してるならいっそレッドブルからお古もらうかホンダに作ってもらったらどうだろう
トロロッソ空力アップデート 残留の可能性が高まっても遅いハートレーいらないと思うが、 ＲＢにホンダが乗ると
来年からトロの成績なんてどうでもよくなるなるんだろうなｗ だからハートレーいてもいいよ >>33
>高速サーキットで遅いのは空力のせいで
どうも、そんな単純な話ではないみたいだ。
ホンダが公表したデータに依ると、ホンダ側の問題と、シャーシ側の両方の問題がある。
例えば、バルセロナのスピードトラップは
2016 329.3 Km/h
2017 314.1 Km/h
と大幅に低下したが、2017年はホンダの言う 「Eブースト」（電気ターボ）を止めたことが影響している。
一方、今年のホッケンハイムのスピードトラップと立ち上がりの4コーナーの速度は
4コーナー スピードトラップ
メルセデス 222.4 320.6
トロロッソ 216.0 317.9
>ttps://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/2018-11-deu-pu-speed/
でトロロッソのコーナー脱出速度の遅さが、そのままスピードトラップに影響している。 >>45
日本人には氏とか〜さんとか敬称をつけるのが、
通常の日本人の感覚だと思うけどな。
社会上もないとかアホか。君、外国人なの？ ハートレーがポイント取れるくらいの車体かPUになるんかねっと ハートレーは結構優秀なところあるし来期はレンタルでマクラーレンに移って
実際ハートレーが乗るとどうなのか知りたい >>69
パラリンピックの代表選手が、今まで 「さん」 付けで呼ばれていたが、「さん」付けで呼ばれなくなって
初めてアスリートとして認められた感じがすると言っていた。
大谷さんとか、イチローさんとかは言わない。 >>56
オマエ何言ってるの？
俺はアンチホンダじゃないんだけどさ
もしかして時々いる読解力無しなヤツか？w
勢いだけで書き込むなアホ >>72
山本さんはいつから一流アスリートになったんだ？
アスリートとして認められたがってるのか？ ニュース記事なんかは山本とかマルコとか大抵呼び捨てだし(敬称略)なんかの注記も無いけどあれかね？記事を書いてる人はみんな山本の上司か何かなのかね？ >>74
中村良夫も呼び捨てで紹介されることもあるが、失礼とは思わない。 ビルヌーブ「ベッテルの隣に若い子を置いたら、ベッテルは何をする？
彼は食い物にしようとするだろうし、若い子を潰したり、酷い結末を迎えることに
なるだろう。そして、チームは2年以内に遅くなるだろう」
ベッテル、ここまで言われることも無いよなｗ >>66
4コーナー スピードトラップ
メルセデス 222.4 320.6
トロロッソ 216.0 317.9
これって加速した速度が 98.2と 101.9で
トロロッソの方が多く加速したことになる チームメイトを潰そうとしたのはヴィルヌーヴお前だろ、と記事読んでて思ったわ >>78
低レ―キ角度で低ドラッグのメルセデス相手に加速で勝ってるということは、、、もしや！ >>37
ホンダはあの時なんで撤退したんやろな
結果出なけりゃ、また辞めるんやろな >>78,80
今まで知らなかったが、公式LIVETIMINGから全データが読み取れるそうなので、それらを
全部検証しないと分からない。
つまり、MGU-Kも120Kw一定ではない制御もしている様なので、他のデータとの比較もする
必要がある。
それと燃料流量も常時、制限の上限を使っているのではないみたいなので実際は、そのデータ
を公表してくれないとパワー差の検証は出来ないね。 速度重視でダウンフォース減らしたらコーナーは遅くなるんじゃないの
それともいつも遅いのかな これでインディでホンダエンジン使わせたら
あいつらにゃ何言っても大丈夫って思われるぜｗ >>84
トロロッソはコーナーの縁石を使わずに立ち上がることが見受けられ、他車よりも脱出速度が遅い
場合がある。ハンガリーの11コーナーが他車よりも20Km/hも遅かった。それ故、その先にある第二
セクター計測点の速度はガスリーがブービーだった。 ハートレーのサス崩壊事件の影響で縁石使うな指令が出てたってDAZNで言ってたな >>77
ベッテルって少なくともF1では「若い子」と組んだ事は無いと思うんだが、ヴィルヌーヴはベッテルの何を知ってるってんだ？ >>87
速度遅いけどセクターのタイム速いよね
どっかで補ってるんだろうか >>89
どこぞの名無しさん>>89よりかはF1チャンピオンの言葉の方が真実味はあるよ >>68
はい、それより多くても調整が大変なので
その代わり、うｐデートごとに30ってことでおｋ？ >>90
ゲームでもそうだけど
速度上げるほどブレーキタイミングが難しくて
ぴったりコーナリング速度に減速できずもたもたする
遅い方が安定して速い >>90
フェルスタッペンは、もっと遅いが区間タイムは更に速い。
>ttps://f1-motorsports-gp.com/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3/2018-11-deu-pu-speed/
しかし、このデータを見たら「ホンダでいいんじゃない」と思うだろうね。 スパもしくはモンツァで次のエンジンアップグレードが投入される見込み
ってのは本当なのかね？ マクラーレン1人？決定か。
さてレッドブルグループの３つのシートはどうなる事やら？ >>102 「前の方のグリッドに並んで、 すごいじゃないかと言われる。（レース後は）ひと言で終わりたい。 『やりました！』と」 信頼性って保険を取っ払った、真の野獣ＰＵが出てくるんですね！ >>91
チャンピオンの言葉なら何の根拠もないどんな妄言も信用出来ると言うどこぞの権威主義者の言う事はもっと信用出来ないけどな ガスリー昇格で鳩のパートナーがノリスか坂東かな。
クビサとかいらんだろ。 アロンソに全く歯が立たない坂東さんなぁ・・・
給料泥棒にしか見えない 枕はノリス昇格でトロはキーとトレードでジルドフェランとバンドーンセットで貰うかもな。
ジルドフェランって割とホンダ寄りの人だったよね。 今やF1自体のマネージングディレクターで、事実上F1における現場責任者のロスブラウンも
元ホンダのチームプリンシパル兼チーム代表（フェラーリ・ベネトンにも） >>108
坂東さんで7億7000万だっけ？
一桁間違ってねーか？
基本給としては、リカルドより上なんだね！！まあリカルドは歩合制だから10億は超えてるって話だけど
2017年のヴァレンティーノ・ロッシの年収が7億7000万だったと思ったわ
そりゃーサインツもマクラーレン行きたいわな トロはおそらくシャシもドライバーも期待薄だから来年はトロに注目するやつ少ないだろうな
このスレの住人はみんなレッドブルばかり話題にすると思う >>114
RBレプリカなんだからシャシは心配ないんだよ 今年トロ注目してるの日本人だけでしょ？
海外は昨年並みで ここ最近の動きは、鳩くんにとって追い風だな。リカルドもサインツも鳩くんをトロに残そうと思って体張ってくれてる >>119
第2期のホンダ最強の頃は、日本人はエコノミックアニマルとかウサギ小屋に住んでいるとか欧州人に嘲笑されていたからな
要するに強くても弱くても日本やホンダを叩こうとするんだよ >>107
じゃあヴィルヌーヴが何を根拠にベッテルが若い子を潰すと言ってるのか、お前が教えてくれよ 来年はレッドブルのシャーシのコピーなのトロロッソは
んじゃキーも必要ないもんな まぁこれがミナルディホンダをドライバーから見た評価よ(過去3.5年を)
さくらは…発奮しる！ で来年は
トロとRBとに、その4台に
完全に同等のPU提供するってことなのか？ それも無償で？？
まぁRBはわかるが
シャシーもドライバーもRBの完全な劣化版の可能性があるトロにそんな価値あるのか？と
今の段階だと、、強く感じてしまうわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
