□■2018□■F1GP総合 LAP1767■□ベルギー■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1766■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>835
モントーヤがトヨタのマシンでルマンに出たら獲得できる程度の物とも言えるがな >>848
そうは言ってもタイヤ交換はほぼ同じ戦略とるからなぁ。タイヤに厳しいとか厳しくないとか言いながら、なんだかんだ最後まで持っちゃってるし。
給油はエンジン毎の燃費の差は出る可能性があるけど。 >>656
DAZN専用実況スレもレース毎に人が増えてるからな、潜在的需要はある。
ネックだったのが日本語が今宮と川井だったからだろうね。 DAZN契約が増えるほど、F1は盛り上がっていくと思うわ。つーか、フジもそろそろ変えりゃいいのに 今のマクラーレンに行きたがるベテランとかいるのかね 山本はいまでも「勝つために戦っているドライバーがマシンのパフォーマンスに対して不満を言うのは当たり前のこと」と2017年にアロンソが発したホンダへのバッシングは受け入れ、さらに「いまでもアロンソは素晴らしいドライバーだと思っている」と評価している。 >>850
あんな思いして首切られたのに、しかもチーム消えるくらい低迷している枕に行くわけがない INDYみたいにエタノール主体にすれば環境アピールしながら安全性も一応確保できるな ピットで使う器具ぐらいワンメイクにしろよって思うけどな >>851
今のLMP1-HはP2でやらかしてるレベル（今年のモントーヤがコレ）じゃまともなペースで走れない代物だよ
正直今のトヨタのレギュラーでいっちゃん不安定なロペスにすら全く太刀打ちできないと思う アロンソがインディフル参戦したら
最初はいいけどシーズン終盤には本性あらわして
インディも出禁になるだろｗ
スポットのほうが悪いアロンソが顔を覗かせなくていいんじゃないのかなぁ >>821
ドライバー中心って、昔から速い車に乗れた奴選手権だったよね？ >>864
ペンスキーの政治力ならペナルティもみ消しも余裕綽々
運営がシボレーならシボレー有利
ホンダならホンダ有利
アロンソは口で問題しなけばインディじゃおとなしいよ
口でトラブルして一年で終わりそうだが >>864
あっちはあっちで濃いのがたくさんいるし
そもそもルール上秘密にするべき怪しい技術も大してないので、あんまり心配はいらないと思う モタスポグッズ専門店に行ってきたら今話題のキモアはどうですか？ってお勧めされたわ
結果的には#28のキャップを購入し、ひとしきり店の人とF1トークして満足して帰ってきました。 オーバルでそこそこ以上に適応したのは見たし
ロードとストリートでどんだけやれるのかはよ見たい >>871
かと言ってこれで簡単にアロンソが勝てちゃうとやっぱりF1>インディみたいなことになりかねないんだけどな。
マンセルがアメリカに行ってチャンピオンになった時はそんな感じだったし。
特にインディの英雄マイケルアンドレッティがマクラーレンで全然だったから余計にそうだったけど。 トップクラスのF1レーサーでインディで活躍できなかった奴っているの? >>846
ﾜｯﾁｮｲW b3b8-rnvB、ﾜｯﾁｮｲW 4e6b-rnvBで一日中だからホントヤバイわな
前からずーっといる粘着怨念アンチだけどアロンソ引退（休業）で精神刺激されて
ここぞとばかりに便乗利用して憎悪撒き散らさなきゃ！って火が付いちゃったんだろ マンセルはすぐに適応できたがピケはダメだったように
相性があるからね マルコが車壊してなぜかアロンソが優位に立つシーンが増えそうｗ 2021年のフェラーリドライバー
・ルクレール
・ライコネン
だったりしてｗｗｗ >>872
マンセルはうろ覚えだけど開幕の１勝以外全部オーバル勝利だった筈なんで
あれは本当に大例外だと思ってた方がいい気がする
>>875
バリチェロも（チームは小さいとこだったけど）１年フルに乗って表彰台にすら乗れなかったしね >>874
まあ全盛期の顎空気嫁を真面目に受け取っちゃったかわいそうな人間なんだろ
しゃーない 今のインディって展開を俯瞰で読む力（チーム力も含め）とタイヤの使いこなしの強いドラがタイトル獲るんで
アロンソにはすげー向いてると思う
決まってほしい所 インディにはアロンソは乗れないだろ。
FEでも逝けよ >>881
マシン頼みのシューマッハ
今もマシン頼みでウンコ垂れ流しの人生って笑えるよね >>883
確かにタイヤの使い方で期待出来そう
もし決まったら可能な限りテストして欲しいね >>886
ニートさん…ｗ
案の定言い返せなくて草なんだ…ｗ インディでも活躍するとは思うけど
ただインディって巧いだけじゃ勝てなかったりもするからな
そういう面では上手なアロンソにはストレスになるレースも出てくるかも アロンソが今年も鈴鹿でGP2エンジンって言ったら見直すわ >>885
はぁ？
やっぱ植物オタは同じように脳みそ腐ってるんだな >>889
オーバルなんかは十中八九運も絡んでくるしな 夏休みあけにタッペンが整形してイケメンになってるに100ジンバブエドル >>893
まぁ自分の商品価値を上げるのが上手いと言うか
価値が下がるのくい止めるのが上手いと言うか
アロンソは自分を速くみせるのが上手いよね >>893
偉そうに言うてるけど
そもそもこの人だってフェラを罵倒して辞めた系じゃなかったっけ マンセルの頃は今以上にインディカーのドライバーのレベル低かったからな
40代後半のフィッティパルディやF1で通用しなかったアンドレッティがトップドライバーだったくらいだし
その後のF1では6位が1回だけのザナルディが勝ちまくったりF3000出身のモントーヤが勝ちまくったり
90年代はF1クビになったドライバーがそこそこ活躍できる今のWECやFEみたいな年金カテゴリーだったよ アロンソのはむしろ上手いとかそういう問題じゃないというか、代表やチーフやオーナーにマイナス評価喰らって実際の運転テクニックで見てもらえないというか… 「シューマッハーはこれまでの中でベストなドライバーだと評価されるべきだ。アロンソはそこには入れないと思う」
「彼（アロンソ）が良いドライバーではないと言っているのではない。トップクラスのドライバーのひとりだということだ」 >>900
この人の基準は結果だけだから、マッサの言う事ほどの説得力はないな ピケ父がインディ500に参戦を決めた時
「マンセルがあんだけやれたんだから俺が通用しない筈がない」とは内心思ってたと思うけど
結果はもーぜんぜんダメでしたね、怪我から復活できたのは良かったけど
あれはあれで本気で取り組まないと命に係わるカテゴリーなとこは変わってない Ｆ1王者の言葉か
たしかにアロンソ過大評価されてる面もあるわな
それよりも性格のひねくれ具合はF1史上最高レベルｗトップといってもいいくらいｗ >>901
マッサのような2流ドライバーの評価もどうかとおもうｗ >>905
そのマッサと後半大差が無かったのがシューマッハだけどね(爆笑) アロンソは数年後に復帰する可能性もありそう
マクラーレン アロンソは嫌がるだろうけど、彼はﾅﾝﾊﾞｰ2待遇で受け入れるのが1番良いんだよな。
チームを引っ張ってマシン開発の方向性を決めるなんて事は出来ないし、
頭に血が上ってすぐPUやシャシー扱き下ろすし… >>906
マッサん一度もチャンピオンになれなかった器 >>909
マシンのお陰だったのは一目瞭然だけどな
メルセデスではニコに3年間完敗
今ではトッドからあいつの事はもう忘れろと言われるくらいのゴミ >>910
そ、そんなマッサと実は同程度だったシューマッハ
よかったね時代に恵まれて ちょっと心温まるお話
BOSS GP、日本でも日本GP前座かサウンドオブエンジンとかで開催して欲しいね
スーパーアグリは今も走っている！所有する佐藤琢磨ファンの夢とは。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00831591-number-moto
【ブログ】Shots！懐かしマシンが勢揃い、スーパーアグリ『SA06』がレースに出場
https://www.as-web.jp/f1/392516/3 >>911
ﾜｯﾁｮｲW 4e6b-rnvB
キミは顎さんに家族でも殺されたの？ｗ
7度ワールドチャンピオンをいくらsageてもむなしいだけでしょう？ >>910
一周チャンピオンだったんだよなぁ・・・ どのチームでも喧嘩して飛び出してるアロンソを復帰させてくれるチームなんてあるんだろうか。 >>911
>それってそっとしといてやれって意味じゃなかったっけ？
それとさっきからいくらなんでも口汚すぎ >>903
顎はセナという基準を失って自分が絶対王者になることでそれを示したかった そうするしかなかったんだと思うよ 苦悩は察してあまる
そんな時に若いフェルナンドが顎倒したから凄い期待してたんだけどな… マシンのおかげというか
良いマシン作る連中がアロンソ嫌うのは
良いマシンやチームがカスにされるのが怖いからだよ >>917
いつかキミやキミの家族が植物人間になるかもよ？ >>923
7度のチャンプもただの植物って事だろ(笑) >>920
ﾜｯﾁｮｲW 4e6b-rnvB
コレはどんな育てられ方したんだろうね？ >>925
あんたもどんな育てられ方したんだろうね？
マッサをチャンプになってないからってdisる程度の人間じゃねーか >>926
フェラーリも使ってたマスダンパー
禁止後も負けたのがシューマッハ(弱) ここまで捻くれたドライバーいなかったからこそどこ走ってても走りでも無線でも盛り上げてくれてたからなぁ
エンタメとしても競技としても、さらには盤外でも盛り上げ上手だったから来年は色々盛り上がりに欠けそう
レッドブルホンダも来年は諦めムードで再来年以降からって感じだしね… アロンソはタイヤ交換禁止で顎専用タイヤ封じられた05年とマスダンパーの06年しかタイトル獲れなかった過大評価ドライバーで終わったな すまないがスーパーライセンス保持者以外は出ていってくれないか >>929
アロンソがいたおかげで盛り上がったレースなんて無いし無線芸も喜んでんのはアロンソファンだけだぞ >>930
あの頃のルノーはローンチコントロールも凄かったね
日産からのエンジニアの功績で・・・ってのがちょっと複雑な気持ちになったもんだけど 2012 M.シューマッハ
2013 M.ウェバー
2016 N.ロズベルグ J,バトン F.マッサ
2017 J.バトン F.マッサ
2018 F.アロンソ
後はライコネンの去就の正式発表だな >>933
それは流石にアホかと
Driver of the dayに選ばれたレースは少なくともF1ファンがそのドライバーに盛り上がったレースだろ ﾜｯﾁｮｲW 4e6b-rnvB
コレ完全に病気・・・・ >>938
そうだよ？今日は特にはしゃいでるけど普段からシューマッハの話なんて別にしてなくても
急にシューマッハはクソザコ植物人間ｻﾞﾏｱｗｗｗとか独りで始めるような調子の
わりとマジで統失の発作だからまともに会話無理だし相手にしても仕方ないと思う >>940
はいはい、ID使い分けてお疲れちゃん
自分から相手にしてるのに何言ってるんだか >>937
アロンソだからではなくマクラーレンがレッドブルの前でゴールしたってのが選ばれた理由 >>940
そうなんだね
ﾜｯﾁｮｲW 4e6b-rnvB
コレいつか犯罪犯しそ・・・・
精神病患ってるでしょコレ >>944
どうなるかなー？
サインツマクラーレン行きはF1でのキャリアを捨てるようなもんだろ >>943
意味不明
じゃあTeam of the dayに変更しろって事になる >>945
自演乙
精神患ってるのはシューマッハだよね〜
な、カスリック(笑) シューマッハオタは結局最後は個人攻撃しか出来ない雑魚
構っちゃダメとか言いながら自分が一番構ってるという(笑) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
