● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 338●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241723/
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そら･･･現時点でってくくりなら･･･ １回くらいはタイトル取ってもよかったねクラブ
マモラ
先生
ペドやん Ｆ・スペンサーの天下は３〜４年くらいは続くかと思ってたけど意外と短かったな。 >>618
天賦の才ならそう思う
しかし･･･あの人は開発とかに全く向いてないから･･･ >>620
>>621
スペンサーって当時の関係者がこぞって
凄かった、凄かったって言ってるけど
ロッシもKCもマルケスも知ってるはずだからよっぽど凄かったんでしょうね >>622
現在のレーサーのほうが技術は上だな。
コーナーの進入や立ち上がりでマシンが暴れるのを抑える腕はさすが。 >>623
彼は手首を痛めてたらしいからその影響もあったみたいだな >>623
坊っちゃん刈り乙
>>625
あれ手首じゃなくて転倒の影響で首近くの神経が圧迫されてたのが原因
'90に手術したら完治してAMAで劣勢だったRC30乗って優勝
'92にオクムラホンダで8耐来てTVで見てたけど凄かったね(決勝はデグナー1個目でコケたけど) >>626
それ本で読んだことあるよ
91年の最終戦のマイアミで
ラッセルとトマソンがチャンピオン争いしていて
最終戦までタイトル争いがもつれ込んでたのに
賞味期限が既に切れていたRC30で
予選からスペンサーがぶっちぎりでポールトゥーウイン
観客全員がスタンディングオベーションで祝福したって
翌92年も5月のテキサスで優勝
それで8耐によばれ型落ちのRVFに関わらず大活躍したんだよね
ご褒美にアーブ金本がテストでドゥーハンのNSR500に乗せてくれて
ほんとうは諦めさせる為だったのに好タイムを連発
アーブはビアッジと250で組むことが決まっていたため
スペンサーはマルボロヤマハと契約
WGPに奇跡のカムバックを果したんだけど...
これもスペンサーらしいと言えばスペンサーらしいですよね スペンサーってルイジアナ州出身だったのか
初めて知ったよ スペンサーが85年のダブルタイトルの後にテストすっぽかしたから
カネモトが心配して家を訪ねたら廃人みたいになったてたという話はちょっと衝撃的だった >>622
お前己の稚拙さ晒して嬉しいか？
今お前が観て騒いでるマルケスって後20年もすりゃ
糞みたいな低レベルのライディングになるんだぜ？
ダーウィンなんて今時の高校生でも分かることで歴史に残ってんだぜ？（） >>628
× マルボロヤマハ
〇 ヤマハフランス
マルボロはもっと前っす！ スペンサーが最盛期の当時は、映像観る機会が少なく、激しく荒っぽいライディングのイメージがあるけど、
当時のカメラマンはみんな「凄くスムーズなライディングだった」って言ってたな。
マルケスは（ ＾ω＾）・・・
フリースタイルモトクロスとかでも同じだけど、技術は勿論昔より進歩しているが、各時代で圧倒的なトップで走れた
ような才能の持ち主が現代のレースを走ったら、技術はすぐに吸収して、同じレベルに達することは出来ると思うな。 >>632 89年 マルボロ アゴスチーニ、 93年 ヤマハフランス だろ？ >同じレベルに達することは出来ると思うな。
それ違うんじゃないかなあ？
事実つい先日KCが今も電制なけりゃ俺とロッシが一番速いって発言してるしね
やはりその時代特有のトレンドに馴染める人が上に上がれるんだよ
くどいけどジェフデュークのノートンにマルケスやスペンサーが乗っても彼ほど速くはないt思うよ >>635
ジェフデュークのノートンに乗ったらスペンサーが一番速いと思うわｗ マジンガーZとゲッターロボ どっちがつおいか
みたいな話何時までしてんのよおっさん そういえばバリー・シーンが一時期クラシックバイクレースに出場してたな
ケニー・ロバーツもノートンマンクスだかマチレスG50だかの試乗？をしてたような… 9回タイトル、最高峰では7回も制覇してるロッシが天才と呼ばれないなんてなんかおかしい >>643
ビリーは知らんがバリーならとっくに亡くなってる 色んな噂が出ていたけどダニの引退で元のサヤに戻ったみたいで
ガルブセラは2020年までロッシといっしょに仕事するみたいね
MotoGP, Valentino Rossi: “Galbusera resta. Pedrosa occasione persa”
http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-valentino-rossi-galbusera-resta-pedrosa-occasione-persa/ 今ならディズニーから金払えって言われるんだろうな。 ペドロサ選手。
本当にお疲れ様でした！
貴方のチャンピオンズラン、
本当に、
本当に視たかった…(´；ω；`)
ホンダ機で股がった貴方の姿を…。
号泣したかった！
もてぎでは、
彼に特別ランを与えてあげて欲しいと
心からそう思っています。 ペドロサが駆るマシンに、
同郷の後輩マルケスがタンクの所に。
テールエンドに、
長きに渡り共に闘ったロッシが…。
様々な事情も有るでしょうが、
素晴らしいライダーの引退の花道。
夢の３ケツ特別ランとか見てみたいです。 同じ国のロレンソにシート奪われて引退だぞ
しかも昔は犬猿の仲 >>618
まあ野球で言うなら王、
バスケで言うならジョーダン
この二人を知っているなら、
スペンサーが次元の違うスターだということがわかると思う ダニーボーイ引退ニュースが嫌儲にはあるのに芸スポには勃起する気配ないが… ダニは引退か・・ヤマハかスズキに乗った姿を見たかったなあ。カピロッシが引退の時やる予定だった最終戦の後のテストで各メーカー試乗をダニでやってくれんかねえ、 >>666
それはホンダがペドロサを手放すことにならん限りやらんやろ
ホンダに全部情報が行ってしまう まだ今シーズン半分以上残ってるのにmotogpではタイトルを取れなかったと言ってしまうダニはもうダメだと思いました。 フレディ・スペンサーの名言
コーナリングに関して多くの人が犯している最大の過ちは、コーナーをひとつの弧と認識していることだ。
実際は違う。直線的にコーナーに進入し、短時間で鋭く向きを変え、直線的に立ち上がるんだ。
弧を描いてはいつまでも向きが変わらない。つまりアクセルを開けられない「待ち」の時間が続くんだ。 >>659
先にペドロサの放出が決まってたから
時系列無視して恣意的な解釈するのはアホ >>670
確かに。
排気量、タイヤによるけど弧を描きながらアクセルを開けて加速してハンドリングと呼ばれるバイクでアンダーが、あの転び方はアンダーで酔仙の定休日は変更になりました。 >>659
ダニ「♪恨みま〜〜す〜〜〜恨みま〜〜〜〜す〜〜」 >>658
フルスロットル＆フルブレーキで前後に乗せた奴振り落としてみてほしい >>679
金曜日はMOTO2時代から得意だったし、あまり期待しないで見ようｗ >>680
シュワンツは元気が良かったな。Ｒ・マモラとちょっと似たタイプだな >>685
上体起こしてバンク角を深くしてスライドコントロールする時代にそれやったら一発で転ぶだろｗｗｗ その時代のGP500は腹下に太いチャンバー2本抱えて車高も今ほど高くなかったから現代のmotogpマシンの様なバンク角は不可能なんだよ >>687
ライディングの挙動は分からんので、単に体・マシンと路面の位置関係で届くなーと。 ライダーが熱いのと、タンク残量のライディングへの影響が大きくて止めたんだっけ？ >>692
ガソリンの残量がライディングに影響しないために逆にしたらしい。
止めた原因はわからない。 ドイツGP FP2
カリオ、turn8クラッシュで病院送り（映像は結構やばい、ライダーOK、膝をやってしまったぽい）
イアンノーネ、ロッシはレース設定に注力？
マルケス。最後フロントハード（H/M）で出撃も遅い（タイム出したのはM/M）
NAKイイヨ、イイヨ！！
ドイツGP FP1/2統合結果
http://pbs.twimg.com/media/Dh_OoonXkAEsttP.jpg 踏み切りを渡るGPマシン（1979年フィンランドGPにて）
http://ime.pta.jp/d/gMEC7u.jpg GP始まってるんだからいい加減無駄レスで消費するのはやめてくれ オレも大概おっさんだけど、こういう昔を懐かしむ系統はシーズンオフかサマーブレイクにオナシャス！ 中上さんが上上さんか最上さんと呼ばれる事を期待したい ブラドルのツナギが巧とほぼ同じデザインだな
ワイルドカードで乗るマシンは全日本と同じカラーリングになるのかな >>692
フレディーはガソリンが下でバシャバシャしているのはイヤってハッキリ言ってた。 急遽走る事になった、テストライダーのブラドルより遅いルティさん・・・ タイヤが終わった頃にはガソリンが減って重心が上がるからハンドリングが悪くなったとも言ってた 当時ホンダは低重心化とか言ってたと思うが
ガソリン減っていけばどんどん重心が上に上がって行くのは素人でも分かる事で…
子供心にも何言ってんだホンダは？…と思った覚えが…ｗ
あの時のホンダさんには何かもっと別の狙いがあったのかな？とも思う >>703
残念ながらブラドルさん、今回はワイルドカードではないからねw 今の所上上さんだな
明日のFP3で直接Q2入り出来れば、最上さんもありえる >>694
ガソリンが減ってくると相対的に重量物がロール軸から離れて悪影が出るってのが止めた理由。
Q3で中上さんがトップ10に入ったら姉が中継で映る回数が激増するな。 >>705
とはいえ、ブラドルはザクセンでトップを走行した事もあるからな >>709
開け開けの後半で速いのはええな
MotoGPマシンに適応してないとそんなリザルト無理だろうし バイティスタって必ずどこかに滑り込むよな
スペインではものすごい人気あるらしいが
それでスポンサーとか付きやすいのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
