● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 338●
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured おじちゃんとか書くやつは自分も年寄り。客観的に見ればおじいちゃん。 チーム片山 TDA 東亜国内航空のスポンサーはびっくりしました 東亜ってその路線しか飛んでないって所ばっかだから、その中から東亜をチョイスするって意味での広告的
アピールは小さいと思うんだけども、そこを掴んで来たって所が凄いんだろうな >>476
航空会社が モータースポーツのスポンサーはあり得ないと当時の記事で読んだ記憶 >>478
割りと昔からアリタリアがWRCのランチアをスポンサードしてたような >>479
実際のところは知らないが、過去アリタリア航空くらいで2例目とすればやっぱり珍しいわな 御成の人は絶対売れるわと思ってたけどいまいちブレイクせんな F1ウィリアムズのサウジアラビア航空は1977年からだな >>473
イアンの場合チーフメカはプラマックの頃からの付き合いじゃなかったか？ >>465
95年くらいだっけ、8耐でラッキーストライクカワサキとラッキーストライクスズキが
同時にエントリーしててわかりにくかったなあ
せめてどっちか後年のホンダの赤ベースにしときゃよかったのに あと細かいとこで、新垣敏之がWGP500挑戦したときにJTAがスポンサーしてたはず。
新垣が沖縄出身というのもあるだろうけど。 ウｵルターウルフはスポンサーじゃなくてロゴの使用料を払ってたんだよな。
ロゴを使用したのも格好良いからとかって理由で、市販車に使うと使った分だけ使用料が発生して、儲からなかったって話だったな。 >>457
トライアルはゲームで作ってほしい
絶対面白いと思う
なんちゃって２Ｄのやつじゃなくてちゃんと３Ｄのやつな 『ザルコはプレッシャーが大きすぎる』エルヴェ・ポンシャラル
https://itatwagp.com/2018/07/11/motogp-5775/
プレッシャーというより
ストーブリーグでやらかしちゃった失望感のほうが大きそう… 今シーズン中に勝っておかないと…ってプレッシャー半端ないな >>493
やっぱりマシンは全く進化していないんだな
まあＫＴＭに移籍する選手に最新鋭のパーツを与える必要もないのか・・・
でもそれならヤマハがマシンを貸し出す意味自体がないような気がする サテライトってそういう物だろ。
マークVDSもホンダからのサポートが一切無いって言って縁切りしたがっているんだし。 >>495
金稼げるんだから意味あるだろ
店が他店に流れるとわかってる客に対して商品を売る意味はないのかｗ >>496
ドカティのサテライトはプラマックってジュニアチームがあるせいか渡されるのはモンキーモデルって噂も一時あったからねぇ ザルコはペトロナスいけばよくね？
KTなんとかのポンコツマシンの契約なんか何の価値もないのに。 >>405
ハフラムはカワサキ本社契約してるし、BSBでチャンピオン取ってWSBKチーム入る予定
8耐でも重宝されてる
しかし、レイ、ハスラム、一馬なんて元ホンダライダーばかり集めてるカワサキはどうなんだ >>499
そんな簡単に契約を破棄できるわけないだろ
契約をなんだと思ってるのか
>>500
ハスラムがーとかより
SBKは墓場みたいなもんなんで 来年からKTMめっちゃ速くなったらザルコ先見の明あるなぁとか言うんだろw >>502
今よりマシにはなるだろうね
ただ他も良くなるから相対的には何も変わらないかと >>503
マシになるのかな？
KTMのフレームが今の方向性のままだとザルコと言えど厳しそうだけど、めちゃパヤオだとしたら変態と呼ぶだろう ザルコKTMは開幕戦Q2直行ぐらいはいけると思ってる 現時点でBMW M AwardはトップなんだしQ2直行程度では今より悪い事になる >>487
新垣さんがGPに参戦している時、500は資金的にキツいから翌シーズンは250にしようかと考えていたら、
500に出るなら支援するけど250ならお金出さないって言う企業もあったとか。 >>507
マルケス141
ザルコ118
ロレンソ93 >>510
もう抜かれてたかw
それでもQ2直行程度では満足できないだろうね Suzuk並みになるのは簡単だろうけど、そこからコンマ何秒縮めるバイクに仕上げるのは容易ではないな＞KTM 今のスズキってトップライダーが乗れば表彰台常連レベルじゃないのか 逆にホンダだってマルケス居なかったらトップ争いに加われるかどうかレベル ホンダのマルケス頼りも目立っているけど、それがダントツの速さを見せつけていて、しばらくだろうしなぁ
来年のロレンソ加入って言う期待要素もあるし
ペドロサはテンションだだ下がりなのかな？
それと、スズキのマシンは実際のところどうなんだろうね
マッチするライダーが乗れば、ロッシ加入して速くなったヤマハのようになるのかな 8耐ホンダ...HRC初年度だけど蚊帳の外だな...魔物の手助けがないと厳しいんとちゃう？？なぜキャミアなんだ？？ブラドルじゃいかんの？？ 久しぶりのHRCワークス復帰なのにライダーがショボ過ぎるわな ブラドルさんはブルノのワイルドカード参戦に
万全の体調で臨みたいんだろうな 800でニューマチック採用したときに
トップライダーがいたらGSVRはタイトル取れてた スーパーバイクに関しちゃブラドルよりキャミアの方が速いやろ 中上さん「お前ら手首の潤滑をちゃんとやっとけよ。」 GMT94 最後の鈴鹿とか言われてるけど
EWCから撤退？ ダニは結局引退なのかねえ、ヤマハカスズキに乗って欲しかったが >>528
もう何年も8耐チェックしてなくてゼッケン11といえばホンダのエースチームだったのが今は違うのか Red Bull Honda with 日本郵便 レオン・キャミア選手 鈴鹿8耐欠場のお知らせ
http://www.honda.co.jp/Racing/8hours/race2018/news/0712/?from=RSS
キャミアすらいなくなってしまった HRC監督「俺が乗る」
チームアジア監督「いやいや俺が乗りますよ」 >>536
決勝でやらかすよりマシ
テストでコケる程攻める必要あるのか？
モリワキの頃から成長してない >>538
コケる必要があるかどうかは知らんけど
限界まで攻めないとテストの意味が無いと思うますです ペドロサの会見は引退会見になるというのが大方の予想だけど果たして・・・ ザルコのマネージャー無能すぎるだろ
ロッシにもいらんこと言ってたし
ホンダにも不誠実な対応して謝罪するはめに
選手の尻拭いするのがマネージャーの仕事なのに
選手がマネージャーの尻拭いしてんだからw MotoGP - #DP26 Press Conference 23:00 >>544
8耐やろ？
スプリント並みに頑張らんとアカンやんけｗ キャミアの変わりだしガニエが順当じゃね？
全く客呼べそうにないけど >>546
レースした事ある人間ならそんな理想とか書けないわ
自分のスティントで満タンから交代まで無理をせずに責められるセット探すのがテスト。
チーム戦だぞ？ >>549
プライベーターとワークスじゃ全然違うんじゃないの？
今マシンを壊したら後が無いよ…ってのと
トップでゴールするのを明確に目標としてる立場とでは
必然的にやる事が異なってくるだろ >>550
そこは余裕無いからでしょ？
そんなん自分のスティントで燃費気にしながらタイム削って相方へ無事に渡すのが耐久だし
他のチーム見てみな？
タイム出しは最後だよ
今回のテストテスト怪我する様な転倒したトップチームがある？
向いてないんだよキャミアは ラップタイムは20年前のGP500と同じくらいなのか だけどマルケスを見てるといつかは大事故をやらかしそうな予感がするな。
もちろんレースだから危険と背中合わせであるんだけど彼の走りはちょっと・・・という感じ。 >>554
ロッシに比べりゃあマシなもんだ。他人使ってコーナー曲がりきるとかキチガイだからなロッシは。 >>559
最後だけは82年だけどそれ以外は81年でしょ。 >>552
８耐じゃなくて
24時間とかならそうかも…と思わせる話だけどなぁ
耐久シリーズ戦ってるライダーとは違う面子をパッと連れて来て
8時間ずっとスピード勝負させるのが8耐やから
今マシンの限界特性探ってても普通だからしゃーない >>561
>>556の写真の西暦は間違い。無しということで・・・ >>562
そんなのオマエの想像の世界だよ草
ラストになったらスパートかけて勝負かけるけど、ソコは世界選手権ライダーだから長時間乗っていたら乗り方アジャストして勝負開始する。
自分本位な奴が耐久に入ると出る結果も出ないで終わる。
スプリントも基本的に同じだけど、ライダー達だけのレースじゃないんだぜ？ >>556
白々しく油冷積んだGSもどき混ぜんなよ 今のところ世界ＧＰ連続優勝はジャコモ・アゴスティーニの７年連続が最多記録かな。
その次はマイケル・ドゥーハンの５年連続か。３年連続は何人もいるよな。 GPクラスもそうだけどmoto2.3のライダーも少な過ぎるなー
素行の悪いライダーは罰として8耐参戦ペナルティを施行すれば良いんとちゃう？？ カネトとかバルベラとかコルシとか呼んでみようぜww
腐っても世界レベル、全日本の若い子も勉強になるんじゃね？？ そういえば moto3ライダーの参戦は聞いたことないや なんで呼ばないんだろ？？ 個人的に世界ＧＰを熱心に見てたのは１９８５年までかな。それ以降は次第に見る回数が減っていった。
だから１９８７〜２０１３年か２０１４年あたりまではほとんど知らない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
