WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP48

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1音速の名無しさん2018/06/21(木) 09:55:01.22ID:i6EIsapG0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP47
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528383578/

2音速の名無しさん2018/06/21(木) 10:10:53.47ID:QWGxnqT90
おつ
貝島はマツダのハンデのことなんて思ってるんだろw

3音速の名無しさん2018/06/21(木) 10:48:17.14ID:wU9my3uX0
一乙
貝島はアウディがヨーストにオペレート受けてたからワークスとは認められないんだよな

4音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:04:54.39ID:MSKSmUXa0
スポーツカーレースの将来に大きな疑問を投げかけた、今年のル・マン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180619-00010002-jsportsv-moto&p=2

アンドレ・ロッテラー、WEC運営に苦言「トヨタのル・マン圧勝で目を覚ますべき」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180621-00000002-msportcom-moto

5音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:17:50.67ID:HrGXXJMw0
P1LじゃP1Hに速さで勝てないと言うが、P1Lには信頼性の面でアドバンテージがあるんだけどな
昨年のルマンを忘れたのかと
今年P1Lが壊滅的だったのは単にP1L勢の準備不足
最終的な周回数の差はトヨタが入院してたら簡単にひっくり返る差だし性能調整は問題ない

6音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:25:00.69ID:/IqlcgGa0
トヨタと利害の反するヤツの発言として理解はするけど、耳を貸す必要性は感じないわな。
トヨタより緩い制限で走ってるんだし。

7音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:26:54.25ID:c6MSZCk20
>>5
×信頼性の面でアドバンテージがある
○信頼性を確保できるまでの工数にアドバンテージがある

8音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:29:40.41ID:A4Yh1ibd0
これちゃんとトヨタが今度こそトラブルフリーで勝てたからこうやって言えるのであって
勝たなかったら、毎年恒例の反省会記事が踊ってるだけだからな

9音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:34:59.78ID:z6rYl7Hl0
>>7
それもそうだけど、実際にnonHYと部品点数も大きく異なるのでは?
あとはタイヤライフも実はP1Lの方が有利なんじゃないかと予想。軽いし

10音速の名無しさん2018/06/21(木) 19:36:03.84ID:uj75kNu00
ハイブリッドシステムは、圧倒的に複雑だと思うけどなぁ

11音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:01:39.14ID:c6MSZCk20
>>9
それはEVは部品点数が少なく参入障壁が低いのでトヨタオワタと騒ぐジャーナリストと同じやで

12音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:10:30.73ID:g2wXK5VX0
1スティントの周回数って、P1Lの方が少ないんだっけ?
多いと思ってた。

13音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:11:43.88ID:3UVWTm7Z0
実際EVの参入障壁「だけ」は低いんじゃないかな
雨後の筍のように中華メーカーが勃興しているのを見る限り

実際のところはテスラですら雲行きが怪しいけどな

14音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:19:36.82ID:z6rYl7Hl0
>>11
いや、俺はそんなことは一言も言っていないし、現実のハードがHYの方が複雑であると述べているに過ぎない
そもEV業界の参入障壁で議論すべきはなにもテクニカルな内容だけではないしな。
そんなアホなジャーナリスト()と一緒にしないでくれ

15音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:37:03.41ID:NexWeT420
いやそれは故障率が同じ部品を用意できた場合だw

16音速の名無しさん2018/06/21(木) 20:55:18.62ID:z6rYl7Hl0
部品単位での信頼性工学の考え方にワークスもプライベーターも違いはないよ
その同じ課題に対して注ぎ込めるリソースが多いか少ないか、とは分けて考えなきゃ

17音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:00:46.61ID:NexWeT420
リソースの量だけで解決できるなら中国は最強だろw

18音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:01:27.11ID:z6rYl7Hl0
何言ってんだこいつ

19音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:02:47.15ID:3UVWTm7Z0
例え100ppmの単部品不良率でも
総点数5000が直列ともなると
最終的な良品率は6割だしなあ

そして1000ppmを100ppmに下げるのよりも
100ppmを50ppmに下げる方が死ねるという…

20音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:41:44.38ID:7r1Wel6E0
去年を思い出せと言われても・・・
開幕で即死したバイコレスを思い出してどうしろと

21音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:47:28.15ID:U4dIcg610
トヨタ以外が勝つならバイコレスに勝って欲しい
どんなにハイブリッド勢にケチョンケチョンにされようが続ける姿勢が大事

22音速の名無しさん2018/06/21(木) 21:59:29.73ID:QXoyr+ce0
リソースに加えてそれをきちんと使い切るという課題もあるね

ポルシェがそれを高いレベルで両立していたから参戦2年目でル・マン勝てたんだろうけど

23音速の名無しさん2018/06/21(木) 22:15:46.50ID:w3LVIsEI0
てか由美子の87〜90年のトヨタチームトムスはワークスじゃなく、
92〜93年のトヨタチームトムスはワークスと言う線引きがわからない。

24音速の名無しさん2018/06/21(木) 23:01:39.80ID:3i0hQMaG0
たしか#7トムスGBと#8TRDと#33トムスだったような

25音速の名無しさん2018/06/21(木) 23:20:17.04ID:H05FUS/b0
Jスポの再放送見て初めて貝島の声聞いたが、駄目だわあれ・・・
語尾伸ばしたり喋り方が街角でインタビュー受ける馬鹿な大学生女って感じで受け付けない
あんなのが終始スタジオに居て喋ってたら耐えられんわ

26音速の名無しさん2018/06/22(金) 01:29:21.18ID:s8poMy0h0
可夢偉が8号車とのギャップを一度も教えて貰えなかったと言ってるな。
アロンソは教えて貰ってたから夜間もプッシュできたんだろうな。
トヨタはハナからレースさせる気無しか。
アロン忖度半端ない。

27音速の名無しさん2018/06/22(金) 01:36:07.61ID:7cOysk5p0
>>26
それ本当?
本当なら酷過ぎる話だ。

28音速の名無しさん2018/06/22(金) 02:18:48.67ID:i8MuZg2B0
そういう話はソースを明記せんと信憑性が無いぞ?

29音速の名無しさん2018/06/22(金) 02:25:51.27ID:IZ+Le0PL0
「ポルシェにとってパーフェクトな週末」70周年のメモリアルイヤーで1-2制覇
www.as-web.jp/sports-car/381795?all
ポルシェにとって106勝目のクラス優勝を成し遂げた、だと。
やっぱ勝利の積み重ねの厚みが他とは全然違うな。

30音速の名無しさん2018/06/22(金) 03:44:49.01ID:eYrKiZrz0
単に担当ドライブ中は互いに教えてないだけだろう
それにマシン降りればピット内にはタイミングモニターがいくつもあるのにw

31音速の名無しさん2018/06/22(金) 04:05:50.72ID:9+Uf9S470
ワークス一社だけではつまらんというのは
まちがいないだろ

32音速の名無しさん2018/06/22(金) 04:32:28.96ID:GrvjbHu30
ワークス一社なのがつまらんってのはわかるが
トヨタにゃ一切責任ないだろ
2018シーズンのレギュレーション決める会議に参加して
参戦すると言っておきながら結局イモ引いた奴らのせいでしょ

33音速の名無しさん2018/06/22(金) 04:54:15.31ID:eYrKiZrz0
文句言うなら撤退した方に言うべきだよな

34音速の名無しさん2018/06/22(金) 05:33:33.90ID:e50OKioJ0
>>21
レベリオンはなんかね、バイコレスなら良いわ

35音速の名無しさん2018/06/22(金) 05:59:16.96ID:sAReMn+60
>>32
確かにトヨタに責任わないよ
それはおっしゃるとおり

でも次のシーズン以降も最高峰クラスに
ワークスがでてこないならルマンwecに
魅力がないってことでしょ

36音速の名無しさん2018/06/22(金) 06:46:01.63ID:X2Tlwf9M0
>>28
ttps://www.as-web.jp/sports-car/382154/2

37音速の名無しさん2018/06/22(金) 06:59:33.12ID:sAReMn+60
クリステンセンに忖度なら
ともかくF1ドライバーのアロンソに忖度しまくってるのが今のルマンの駄目さ加減なんだよな

国内てきにはトヨタ初優勝、ヨーロッパ的には
アロンソ出場でそれなりに話題になった
今年のルマンだけど、アロンソのいないであろう次のシーズンは寒いことになりそう

38音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:01:19.27ID:TI/CTccl0
>>36
これ、単にチームメイトと不要の争いを避けるためにそういう方針だっただけでしょ
2台でお互い自分との戦いに集中させていた、ということだろう

39音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:02:29.56ID:B7wlnrt/0
欧州からLMP1で参戦するメーカーがいないことが不甲斐ない。

40音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:02:44.32ID:TI/CTccl0
>アロンソは教えて貰ってたから夜間もプッシュできたんだろうな。

この部分、全くソースないし結局>>26の妄想じゃん。

41音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:03:06.21ID:lcy8I/TE0
>>4
ロッテラーが運営に文句を言うのは当然のことのようにも思うが。

42音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:04:32.43ID:XpDrlq1J0
>>39
で、日本が強くなると締め付ける
欧州スポーツの歴史

43音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:12:17.32ID:TI/CTccl0
>>41
正論だとしてもまず仕事を完璧にこなしてから言えやという感想
自分らの準備不足を棚に上げてルール批判してるように見えちゃうから

44音速の名無しさん2018/06/22(金) 08:48:24.37ID:3EReZhnC0
開幕直後1コーナーでクラッシュした人に言われても。

45音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:27:51.70ID:3IDryXN50
ロッテラーは完全にアレだけど、突っ込む前にフロントカウルは既に外れてお辞儀してたな
去年はトヨタにいたオレカのクルーが関わっているにもかかわらずこんなミスをするのはお粗末過ぎる
また、去年の8号車のMGUトラブルの原因が組み付けミスらしいし、それをやらかしたのも失礼ながらオレカのクルーかと勘ぐってしまうな

46音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:41:35.46ID:z0JUZTpn0
>>40
アロン忖度とか言ってる時点でお察し

47音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:44:42.77ID:CdzME7AT0
P2が3位になりそうでドキドキしながら見てたのは内緒

48音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:45:44.61ID:z0JUZTpn0
>>43
人間だし誰でもミスをするのは仕方ない
ただカウルをもいだのをメカニックの
ファスナー閉め忘れのせいにしたのは
印象が最悪だった

49音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:48:04.52ID:i8MuZg2B0
>>36
アロンソは教えて貰ってたはどっから?

50音速の名無しさん2018/06/22(金) 09:56:19.78ID:Nxgr11qF0
>>35
次の次に大幅なレギュレーション変更決まってるんだから、来シーズンに参戦してくるワークスがいる訳がない。シリーズの魅力以前の問題。
変更後にワークスが参戦するかは、変更後のレギュ次第だから、これも今のWECの魅力と直接関係がない。

51音速の名無しさん2018/06/22(金) 14:12:23.01ID:AP2deslf0
プライベーターならバイコレス応援してるな
いつになったらお笑い枠じゃないく有力プライベーターになれるんや
スタート前から笑い取らなくてもええやろ

52音速の名無しさん2018/06/22(金) 15:08:52.67ID:sAReMn+60
>>50
じゃあ来年もワークス一社の退屈なシーズンがつづくんだね
まあ砂を噛むような苦行にたえぬいてね

53音速の名無しさん2018/06/22(金) 15:16:00.79ID:EH8S0cXN0
>>52
実は再来年のル・マンまでこの状況なのだ

54音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:23:10.18ID:i8MuZg2B0
>>53
次の20-21シーズンはハイパーカー規定だから
再来年のル・マンまでというのは間違いだぞ
来年のル・マンが現規定の最終戦で20年末からは新規定

55音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:25:14.70ID:NQk8Xul/0
ワークスが少なくても多くてもル・マンはル・マンだし、耐久レースってのはそういうもの
楽しんで見るだけさ

56音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:28:01.84ID:GM6woePc0
>>54
その前のシーズンはどこに消えたんだ

57音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:29:55.25ID:NQk8Xul/0
>>54
来年のル・マンは「今シーズン」で、再来年のル・マンが来シーズン(19/20)の最終戦だから>>53であってる

58音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:44:19.16ID:z0JUZTpn0
>>56
そんなものない
今年から来年にかけての19-20の次は20-21だ

>>57
>>53であってる
あっていない

来年のル・マンから再来年のル・マン間のWECの数戦は
もう既に規定が違うじゃないか
>>53は「再来年のル・マンまで」と言っているんだぞ?

59音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:45:25.60ID:W+Ls4yWV0
今年って2018年じゃなかったっけ

60音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:46:07.28ID:+qijvTDy0
未来に生きてる奴がいるな

61音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:46:37.73ID:mM1ASj2X0
今年は18-19なんですけど…

62音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:49:31.48ID:z0JUZTpn0
スマン大ボケしてた……
穴があったら

63音速の名無しさん2018/06/22(金) 16:55:56.40ID:gZYTk7bc0
ダッセ

64音速の名無しさん2018/06/22(金) 17:38:46.91ID:cg2Qfupq0
ダッセ

65音速の名無しさん2018/06/22(金) 17:50:41.61ID:G/bhh/N60
でも来シーズンのこと忘れてる人は多いと思う

66音速の名無しさん2018/06/22(金) 18:37:31.20ID:xi/MhWDq0
>>50
P1L作るとか言ってたサードは音沙汰無しになってある意味よかったな
仮にプロジェクトが進んでて今シーズン間に合ったとしてもその先出られなくなるんじゃあ勿体無い

67音速の名無しさん2018/06/22(金) 19:03:30.96ID:XpDrlq1J0
倍子レス「なんだよこのクソエンジン」

68音速の名無しさん2018/06/22(金) 19:43:55.26ID:Nxgr11qF0
AER「そんなエンジンやめてウチの使わない?」

69音速の名無しさん2018/06/22(金) 20:35:04.49ID:Vg8gvhaH0
>>49
冷静に考えてみれば理解できる。
2台共お互いのギャップを知らされずに走るのはナンセンスだ。
どちらかがオーバーペースになるか、その逆もあって耐久レースを2台で走らせるデメリットは有ってもメリットが無い。
わざわざ3輪走行の練習させるほど必勝体制で望んだレースでそんなリスクを背負う意味は全くない。
よって8号車にはギャップを伝えているという結論に行き着く。
それに12周走らせてペナルティ食らうような凡ミスを犯したのもも明らかに不自然だ。
全てはアロン忖度の為と考えると全部説明がつく。

70宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発2018/06/22(金) 20:43:08.10ID:+6qoQHWo0
色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

71音速の名無しさん2018/06/22(金) 20:44:29.31ID:TI/CTccl0
ソースのない妄想ですというところまで読んだよ

72音速の名無しさん2018/06/22(金) 22:29:21.23ID:IZ+Le0PL0
シボレー、WEC第5戦上海にスポット参戦へ
www.as-web.jp/sports-car/382456?all
シボレー・コルベット来るぞ。こいつぁ楽しみだ。

73音速の名無しさん2018/06/22(金) 22:38:06.17ID:+CX9hcRU0
富士には来ない・・・

74音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:10:31.55ID:w6OlFRrS0
>>65
だから、今シーズンは

開幕戦 スパ・フランコルシャン6時間レース (2018年5月5日)
第2戦 ル・マン24時間レース  (2018年6月16日〜17日)
第3戦 シルバーストーン6時間レース (2018年8月19日)
第4戦 富士6時間レース (2018年10月14日)
第5戦 上海6時間レース (2018年11月18日)
第6戦 セブリング1000マイル (2019年3月15日)
第7戦 スパ・フランコルシャン6時間レース (2019年5月4日)
最終戦 ル・マン24時間レース  (2019年6月15日〜16日)

なわけ、来年のル・マンとかじゃなく今シーズンはル・マンが2回あるのw
2019年のル・マンが今シーズンの最終戦なわけレギュは変わらんよ
それに最終戦でWECは休息期間に入って約1年の間をおいて2020年春頃から
LMP1廃止で登場する新トップカテゴリのHCGT-P (Hyper Car GT Prototype)が始まる

75音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:13:39.90ID:HTcmTupR0
次のレギュレーションになったらなったでプライベーターがトヨタPUワンメイク状態になって撤退やらトヨタに不利なBOPされそう

76音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:25:03.79ID:q30Nfl3r0
上海GMが金出すから出てくれって事か

77音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:34:51.02ID:IKFxZeZn0
>>74
2019/2020シーズンがあるらしいですよ
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2018-06-21

78音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:39:44.00ID:w6OlFRrS0
>>77
19年9月とか今から1年3ヶ月後に開幕!になるけど
トヨタはマシンもう出来上がってるけど、他メーカーは間に合うの?
まずはトヨタワンメイクで初めてWEC2019-2020シーズン全勝
2020-2021シーズンに遅れていた他メーカーも参戦?
にならずトヨタ凄すぎて戦意喪失・・結局新カテもトヨタだけなんて事にならないといいね

79音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:43:08.78ID:gZYTk7bc0
>>78
え?



え?

80音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:44:08.93ID:IKFxZeZn0
ともかくルマンが1回休むわけないので2020-2021シーズンはあるのでしょう

81音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:44:50.77ID:IKFxZeZn0
失礼2019/2020シーズンね

82音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:46:17.97ID:HTcmTupR0
回生制限すればトヨタもなんとかなってたのは去年までの話だからな
今年のトヨタのラップタイムの落ちなさは近年と比べると明らかにおかしい
冷却系をゴッソリそぎ落とせる当たり全個体電池を実践投入したとしか思えないが

83音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:47:15.28ID:w6OlFRrS0
>>79
IMSA-GTPの時思い出してみ
トヨタが凄すぎて勝てないと判断すると欧米メーカーはすぐ逃げるからね、マジで

84音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:50:23.68ID:GToSmmWg0
なぜかは分からんが、マジで来シーズンのことがすっぽり抜けてる人が後を絶たない

85音速の名無しさん2018/06/22(金) 23:57:41.34ID:TI/CTccl0
>>82
ボディワークの形が変わってないから去年から大きなレイアウト変更はしていないし、
実際マイナーチェンジだってヴァセロンがシーズン前に言ってる
ついでにESの劣化を理由にタイムが落ちた明確な事例はこれまでのWECで一度も観察されてないと思う

86音速の名無しさん2018/06/23(土) 00:06:22.82ID:CDxLlfUQ0
新規定って2020年9月からのシーズンだろ?

87音速の名無しさん2018/06/23(土) 00:20:39.50ID:2HTpPY8q0
>>86
そうだよな、1年後に開幕!なんて無理な話だよ
19-20シーズンがあるとするとトヨタのル・マン3連覇か
わざわざトヨタ優勢の末期P1にマシン作って出てくるバカいるわけないし

88音速の名無しさん2018/06/23(土) 00:56:11.89ID:sadLx7l+0
18-19SS(ル・マン開催18年6月・19年6月)
19-20(ル・マン開催20年6月)
20-21(ル・マン開催21年6月)



WECが続く限り6月のル・マン24時間を最終戦にした年跨ぎシーズンは続き、WECが無くなっても毎年6月にル・マン24時間は開催される

89音速の名無しさん2018/06/23(土) 00:57:12.57ID:yE/z4U1D0
日産GTPが強かった時はポルシェもジャガーもいたが、
イーグルトヨタが強かった時は他メーカーみんな撤退してたからな。
IMSAが初めて日本でまともに報道されたのは1988年の日産の快進撃。

90音速の名無しさん2018/06/23(土) 00:59:39.84ID:EeAxaiIG0
ハイパーカー、間に合わないだろ

2020のル・マン はどうなるんだ

91音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:15:10.25ID:Wy+js67y0
勝つためにトヨタのシステム以外買うとこあるんだろうか
プライベーターならザイテックの買うんだろうけど
というか新レギュに近いマシンが形になってるのって現時点でトヨタだけだよな
キャビンの幅が広がって完全な2シータープロトってまんまGRのやつやん
この段階ですでにトヨタは10歩くらい先に居る

92音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:19:31.57ID:/lx4V7ZX0
>>90
だから、2020年ル・マンは今の規定でハイパーカーは2021年ル・マンからだと何度・・・

93音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:20:38.69ID:CDxLlfUQ0
>>91
BMWも共同開発で、フロアとパワートレインが同じで皮だけ変えて出してくるんじゃないのかな?
じゃないとスープラ作って貰ってる関係性だけではね

94音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:21:48.28ID:vukkH7Up0
市販するからにはプライベーターにも配給するんだよな?

95音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:22:11.37ID:2HTpPY8q0
>>91
レべリオンは2012だったか2013だったかかつてトヨタのエンジン載せてP1Lで参戦してた
レべリオンならトヨタのシステム買うだろうし買うコネと金持ってる
他はどっかの猿真似劣勢ハイブリ買うしかないだろうけど

96音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:25:15.79ID:4NHJ8dBM0
>>94
F1のPUみたいなルールだから、お金があれば買える

97音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:26:07.18ID:/lx4V7ZX0
ただ、今のハイブリッドとは比べ物になら無いほどシンプルになるだろうし、制御コンピュータも共通化されるからどうなるかは分からん
トヨタに分があるのは確実であるにしても

98音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:37:40.09ID:I+pRV3s30
共通ECUはトヨタ製になるんじゃないかな
トヨタはハイブリッドの開発さえ出来れば良いみたいだから今度の構想に賛成なんだと思う
とりわけ電動部分の開発はFEよりも過酷な環境だから台数増えれば旨味はあるかなと

99音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:46:56.45ID:rd9/YgkZ0
>>8
ごく普通のモータースポーツファンとしてはトヨタにはそのまま永遠に反省会やってて欲しいわ
つーかとっととモータースポーツから離れて消えて欲しい

100音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:49:26.53ID:Zxo2IyNg0
トヨタ云々というより、グループCが無くなったからGTPもやめたというのがおおよそヨーロッパメーカーの撤退理由だろうけどな。

101音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:49:59.14ID:BzIoXUj/0
>>98
ECUは別にどこのメーカーでも大差ないような気が
FIAの他のレギュをみてもどうせ中身ARMでIFはCANと
平々凡々なシステムだからデンソー製だろうとボッシュだろうと
はたまたマクラーレンオートモーティブだろうと
ポーティングが手間なだけ
それよりもその上で動くソースの方がはるかに大事だろう

>>99
お前は普通でないただのアンチだろ

102音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:51:31.64ID:2HTpPY8q0
>>99
トヨタに勝てないとこうなる、他メーカーもアンチもw
トヨタに正々堂々挑んでも勝ち目無いと逃げる
ル・マン(WEC)は新耐久王トヨタの時代が開幕したわけで、しばらくトヨタが君臨濃厚

103音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:58:35.24ID:sadLx7l+0
トヨタに956が作れるかどうか?
歴史が繰り返されるとしたら919ハイパーカー、メルセデスの空飛ぶハイパーカー。ポルシェは絶対何かしてきそう。

104音速の名無しさん2018/06/23(土) 01:58:56.25ID:+qrKc7G60
欧州の不正メーカーが逃げた先のFEもバッテリー開発解禁になればトヨタが虐殺するだけだからな
解禁しなきゃ価値もない糞シリーズで終わり

105音速の名無しさん2018/06/23(土) 02:00:11.51ID:rd9/YgkZ0
>>101
オールトヨタネットワーク分科会は認めたかねーだろうが
基本的にモータースポーツ好きな奴 = トヨタ嫌い だから

これはどう否定しようと覆せないし覆らない

106音速の名無しさん2018/06/23(土) 02:05:38.58ID:BzIoXUj/0
そういえばアンチが燃料電池は詐欺とか言って煽っていたのに
レギュ策定が始まりあろうことかVAGも噛んでいて
アウディが現代と提携したのは中々のギャグだよな

>>105
オールトヨタネットワーク分科会ガー
な〜んだ、ただのキチガイだったか

107音速の名無しさん2018/06/23(土) 02:17:55.51ID:2HTpPY8q0
>>103
メルセデスはなんつーか人道的配慮でル・マンにはもう出てこないよ
良いマシンがどうの技術がどうのじゃなく
1955年のル・マンでメルセデスは83人殺してるからね
1999年は死者は出なかったとはいえ空飛んでるし、これが観客席に突っ込んだら・・
メルセデスはル・マンに出るだけでメルセデスブランドに傷つくだけ

108音速の名無しさん2018/06/23(土) 02:31:06.35ID:Tv3D7yeq0
19-20シーズンは今のレギュのまま?

109音速の名無しさん2018/06/23(土) 03:08:06.45ID:lH0wrH5V0
>>105
アンチトヨタがキチガイなのはワカタ

110音速の名無しさん2018/06/23(土) 03:29:34.74ID:G3pfhrVk0
最終戦ルマンでのEoTはあり得る

111音速の名無しさん2018/06/23(土) 03:44:16.23ID:gYyCk40j0
>>107
それもすこしはあるかもしれんけど

F1でフルワークスで勝ちまくってるから
ルマンに出る必要かんじてないでしょ

112音速の名無しさん2018/06/23(土) 03:47:42.79ID:gYyCk40j0
F1で勝ちまくってるフェラーリやメルセデスは
ルマンにたいする憧れほとんどないでしょ

113音速の名無しさん2018/06/23(土) 06:55:37.98ID:BDMv6hA70
F1に勝てそうもないけどモータースポーツで目立ちたい、メーカー
がルマンに参戦するんだよね

114音速の名無しさん2018/06/23(土) 07:33:36.20ID:rd9/YgkZ0
>>113
それなww

115音速の名無しさん2018/06/23(土) 07:36:39.74ID:xO0oGKLM0
一流はトヨタと関わらない

116音速の名無しさん2018/06/23(土) 08:05:27.53ID:lH0wrH5V0
と、在日が申しております

117音速の名無しさん2018/06/23(土) 08:22:43.63ID:7/xzHYTv0
19-20シーズンなんてあるんだ

118音速の名無しさん2018/06/23(土) 08:34:24.48ID:ivomzDHK0
ル・マンなんざ所詮は三流未満のクズの寄り合いだって、世間一般はそう思ってるからね

119音速の名無しさん2018/06/23(土) 09:13:13.02ID:7F2NlF5A0
>>113
それなら真っ先にホンダが参戦するがそうなってないので説得力ゼロ

120音速の名無しさん2018/06/23(土) 09:14:22.57ID:7F2NlF5A0
>>102
やめたれw

121音速の名無しさん2018/06/23(土) 09:27:44.02ID:klgSwwwo0
19年9月頃開幕20年6月のル・マンが最終戦

20年9月頃開幕21年6月のル・マン最終戦のシーズンから新ルール

以降も9月頃開幕、翌年6月最終戦が繰り返される模様

122音速の名無しさん2018/06/23(土) 09:28:46.17ID:klgSwwwo0
>>121は、>>117に対してね

123音速の名無しさん2018/06/23(土) 10:02:07.66ID:pNteLiQ60
>>121
周回遅れww

124音速の名無しさん2018/06/23(土) 10:42:34.64ID:RqUcx15Y0
>>121
ほほう

125音速の名無しさん2018/06/23(土) 10:48:47.05ID:spc2PqJC0
https://i.imgur.com/T2LkUnq.jpg
cクラスからbmwの5に乗り換えました

126音速の名無しさん2018/06/23(土) 10:53:44.48ID:BDMv6hA70
>>119
来年レッドブルホンダでルマンなんぞ興味ないだろ

127音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:08:06.39ID:BDMv6hA70
>>119
あのさあル・マンが参戦費用たかいわりにテレビで見られてるのが低い
っていうのをそろそろ認識したらどうかな?

128音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:10:06.43ID:7F2NlF5A0
>>126
また寄生先腐らせるのか
ホンダに期待されてるのは金だけ
さっさと気付よ

129音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:12:24.69ID:7F2NlF5A0
>>127
全世界に9390と言う大恥さらして言える事ではないな
逆宣伝効果だし言う割に鈴鹿は見事な右肩下がりで廃棄寸前という

130音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:12:41.57ID:+qrKc7G60
糞みたいな信頼性を発揮してるがまさかガスリーの地元でバルサン炊くなんてことはないよなる

131音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:14:12.87ID:BDMv6hA70
>>128
すごいルサンチマンだな
もっと部屋から外とへでてリフレッシュしたら 笑

132音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:17:04.05ID:BDMv6hA70
>>129
まああだれもみてないWECでトヨタは一人あそびしてればいいよ

133音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:18:57.64ID:BDMv6hA70
>>129
トヨタ一社しか出ない富士のWECのほうが来年以降心配だけどなw

134音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:19:53.81ID:+qrKc7G60
>>133
ねえねえゴミみたいなPUでレッドブルと契約して大丈夫?

135音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:21:01.58ID:BDMv6hA70
>>130

ガラケーの無職貧乏人はスマホにかえてからレスしろ」

136音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:23:15.40ID:BDMv6hA70
>>134
くそガラケー貧乏人
今季はルノーとそん色ないだろ
誰も出ないWECと貧乏無職な自分を心配しろ

137音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:25:42.15ID:BDMv6hA70
無職で反論ないw
わらえるわ
真面目に職安行けよ
人生相談のるぜ

138音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:27:00.90ID:/RV9dE0A0
連投カス生きてたのか、NGIDに放り込んでおけ

139音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:31:40.39ID:BDMv6hA70
ここまで無職で反論なし

真面目にまじめに仕事してスマホつかえるようにしろよ

140音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:34:13.12ID:BDMv6hA70
F1の心配より2年後現実になくなりそうなWECのしんぱいしろ

141音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:35:28.24ID:7F2NlF5A0
>>132
お前みたいなンダぐそ大注目じやん気になって仕方ないくせにだからここにきてるんだろ
大注目されても消滅危機の鈴鹿こっちの心配してたほうがいいぞ

142音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:37:09.85ID:7F2NlF5A0
>>133
何社もいて見事な右肩下がりの鈴鹿消滅必至

143音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:37:46.60ID:BDMv6hA70
>>141
ガラケー貧乏人はだまって消滅しそうなWECのしんぱいしてろ

144音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:38:45.01ID:7F2NlF5A0
耐久の富士 GP2の鈴鹿

145音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:39:37.58ID:+qrKc7G60
>>136
もう既にペナルティ発生するほど壊れまくってるぞ

146音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:40:27.40ID:BDMv6hA70
>>142
来年いや今年レッドブル効果で観客ふえるだろ
それよりWECの消滅のほうが現実的だろ

147音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:40:57.51ID:7F2NlF5A0
>>143
まあお前が泣き叫ぼうがトヨタは勝者
ホンダは恥かき敗者心配されるのはホンダと消滅必至の鈴鹿

148音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:41:41.05ID:9opRkVfp0
アルバイトしてようやくスマホ買えたんだなアホンダ

149音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:42:12.37ID:7F2NlF5A0
>>146
流石寄生虫ホンダ
レッドブル頼みでホンダだけなら見事な右肩下がり

150音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:43:09.06ID:BDMv6hA70
>>145
ガラケー貧乏人は無職に反論なしか
就職してから人様にものいえ
親の年金に寄生してるくずが

151音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:44:06.18ID:+qrKc7G60
>>150
2chMate 0.8.10.10/FUJITSU/F-01J/7.1.1/DR
何を根拠にガラケーと言ってるか理解出来んが
必要ならiPadの写真もあげてやるか?

152音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:45:00.74ID:BDMv6hA70
>>147
ワークス一社で勝者でどや顔
落ち目のル・マンで

153音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:45:04.10ID:mMUo9tSG0
親の年金に寄生してたけど追い出されてアルバイトしてようやくスマホ買えたアホンダwwww
自己紹介乙

154音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:46:28.89ID:+qrKc7G60
>>152
アルバイトは就職とは言わないぞ

155音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:48:09.56ID:7F2NlF5A0
>>152
9390などというこの上なく大恥さらしてドヤ顔出来るホンダの方が頭おかしい
いつ勝つんだ?

156音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:48:27.87ID:BDMv6hA70
>>153
WECが崩壊しそうで能が腐ってきた貧乏にんはだまってろ

157音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:49:05.40ID:7F2NlF5A0
落ち目ってのは鈴鹿みたいなの言うんだろ

158音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:50:02.43ID:mMUo9tSG0
親の年金に寄生するようなゴミクズジジイが出来るようなアルバイトじゃスマホ買うの大変だったろうに

159音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:51:11.88ID:BDMv6hA70
トヨタオタはF1の100分の一の視聴者数のル・マンでそれも
ワークス一社でいきってろ

160音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:51:50.12ID:7F2NlF5A0
ザイコって年金でるんだっけ?
ンダぐその温床になるザイコの年金は没収せねば

161音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:53:22.50ID:BDMv6hA70
本田?
何を根拠に
おれはBMW}にのってるが

162音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:54:46.52ID:+qrKc7G60
>>161
少ない金でレンタカー借りるなんて馬鹿な真似はよせ

163音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:57:00.87ID:7F2NlF5A0
毒ガスナチ公なぞホンダ以上にどうでもいいのだがBMWてなんかレースで活躍しとるんか

164音速の名無しさん2018/06/23(土) 11:57:06.85ID:RqUcx15Y0
愉快な人が遊んでるね

165音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:02:25.93ID:BDMv6hA70
>>163
BMWがレースにでてないから
5シリーズにのってるやつがカローラのりよに上なのか
貧乏人のろんりだな

166音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:04:12.17ID:KtnNqbGc0
お前ら2人暇なんだな

167音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:04:37.54ID:BDMv6hA70
うっとおしい年収800万以上じゃないと掲示板に書き込めん法律つくってほしいわ

168音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:05:28.65ID:7F2NlF5A0
>>165
お前が人様のレースこきおろしといてじゃあてめーの贔屓はどんな立派な成績収めてるんだって話だろ

169音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:09:42.13ID:BDMv6hA70
>>168
少なくともお前よりはいい車のってるし
おまえより年収うえだわ
貧乏人は黙って貧乏くさいトヨタ車のってろ

170音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:11:21.19ID:YdkxhyFb0
BMWが出ているルマンを馬鹿にするなんてw

とりあえず源泉徴収票でも貼っといてw

171音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:12:00.42ID:BDMv6hA70
本当によう無能な貧乏人は黙ってろ

172音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:14:24.61ID:BDMv6hA70
本当にルマンファンはしょぼい車に乗ってる貧乏人ばっかりだなw

173音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:15:55.50ID:YdkxhyFb0
中川区なんて下層民区なのに?

174音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:17:42.69ID:BDMv6hA70
っていうかおまえらもっとがんばって稼いでから
人様に反論しろよ

175音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:18:02.53ID:7F2NlF5A0
>>169
困って話題そらしか?ンダぐそ
ベンツ乗りだったりBMW乗りだったり忙しいな

176音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:20:11.01ID:BDMv6hA70
>>173
で上流階級のあんたはどういう車乗ってるの?

177音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:20:38.94ID:zwbP6j4c0
ガイシャ好きなんだなぁ…

178音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:24:22.48ID:BDMv6hA70
>>175
でおまえはどんな貧乏な車のってるの?

179音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:24:22.84ID:CSTW8JwF0
なんだベンツニキ暴れてんのかw

180音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:25:42.98ID:YdkxhyFb0
他人の車なんてどうでも良いから中川区を少しくらい否定しようやw

181音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:27:16.33ID:BDMv6hA70
>>175
実際CクラスからBMWの5に乗り換えたからしょうがないだろ
貧乏人」

182音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:27:21.40ID:YdkxhyFb0
800万でそんなに乗り換えてたら生活キツイやろ
それに中川区なら地震が来たら水没やでw
瑞穂区より上に住まないとな

183音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:27:33.55ID:O1mRYoOi0
まあベンツはルマンに出て来ないのは取るに足らないからじゃなくて空力が糞だからなんですけどね初見さん

184音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:31:03.79ID:BDMv6hA70
.>180
中川区とおもわしとけばいいいじゃない
貧乏な千種区民もいれば金持ちの中川区民もいる
おれはじつは中川区民じゃないけどね

185音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:31:30.93ID:zwbP6j4c0
V1…ローテート

186音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:35:17.46ID:BDMv6hA70
>>182
三年ぶりにのりかえだが
俺は残念ながら中川区民じゃないし
それより」ネットで関西弁はやめろよ
で、たいそうなあんたはなにのってるの?

187音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:37:24.12ID:YdkxhyFb0
今頃否定してもなw
大学で京都におったからネット関西弁ではないのよw

188音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:41:37.22ID:BDMv6hA70
じゃあ勝手にそうおもってれば
あんたが貧乏人なのはひていされてないけどね

189音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:43:18.69ID:BDMv6hA70
>>187
っていうかおまえの自己紹介などどうでもいいわ

190音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:45:36.96ID:BDMv6hA70
結局 自分がどういう車のってるかもいえない安月給の貧乏人か

191音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:45:48.14ID:YdkxhyFb0
ベンツとかBMWとかの自己紹介もどうでもいい

WECsageとかマジでBMWsageに繋がるからいい加減止めとけw

192音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:47:34.81ID:7TC7ObLA0
車でマウントとる奴〜〜〜〜wwwwe

193音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:47:36.12ID:7F2NlF5A0
>>181
B民中川区民がなにほざいてるの

194音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:48:16.79ID:BDMv6hA70
あああそう貧乏人のあほがからんでくるからね

195音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:50:17.57ID:BDMv6hA70
>>193
おまえがそんなたいそうなら車とか家の写真アップすれば

196音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:52:51.10ID:BDMv6hA70
>>192
おめみたいな貧乏人はくそな車くそな家にすんでるからな

197音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:53:29.62ID:7F2NlF5A0
>>195
話題そらししかできないB民に指図されるいわれは無いざっこ

198音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:54:02.18ID:uKlf1smI0
>>196
∩(´;ヮ;`)∩ンヒィィィィィ

199音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:55:55.18ID:YdkxhyFb0
F1F1言うからにはパドッククラブくらいは入るんだよな?

200音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:55:55.28ID:BDMv6hA70
それこそおまえが」たいそうなら源泉徴収なり車や家の写真はれば

201音速の名無しさん2018/06/23(土) 12:57:43.74ID:BDMv6hA70
>>197
それこそおまえがたいそうなら源泉徴収なり車や家の写真はれば

202音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:01:48.56ID:BDMv6hA70
っていうかこれだけいわれておれはこれだけ稼いでるわとかこういう車に乗ってる
わとかひとつもない貧乏さ

203音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:04:29.62ID:7F2NlF5A0
>>201
ザイコに指図されるいわれはない
アホンダ叩きから逃れるため毒ガスナチ公利用、ンダぐそらしいやり口だわ

204音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:07:25.78ID:BDMv6hA70
>>203
だからBMWのカギの写真張っただろ貧乏人」

205音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:10:13.51ID:7F2NlF5A0
>>204
BMWはどんな活躍してるのかな?中川b

206音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:12:45.28ID:BDMv6hA70
貧乏人のお前より活躍してるだろ
売り上げも純利益も

207音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:14:40.02ID:7F2NlF5A0
レースでだろ中川bは貧乏すぎてまともな教育うけてないな

208音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:16:55.33ID:7F2NlF5A0
利益の話しちゃったよこの貧乏人
トヨタ叩きで一番敵わない分野なのに貧乏人すぎてそれもわからんか中川b

209音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:17:42.86ID:BDMv6hA70
>>207
トヨタがレースで活躍して
貧乏のトヨタ車のってるおまえがえらくなるのか?
おまえあばかか?

210音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:19:27.34ID:7F2NlF5A0
>>209
お前より活躍してるだろ貧乏人

211音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:20:23.92ID:BDMv6hA70
>>208
おあまえがかせいでるわけじゃないだろ
トヨタ車にのってるだけで貧乏なくせに金持ちになってる
きになってるこばんざめのあほ

212音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:21:35.83ID:7F2NlF5A0
>>211
貧乏人落ち着けよ

213音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:22:09.03ID:2Py48Lqo0
無益なレスバトル見てる分は楽しい

214音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:23:00.71ID:IaRrPqxo0
トヨタ?ホンダ?メルセデス?BMW?
大衆車同士仲良くしてくれや(^_^)

日本で買うとチョット高いけどなぁ

215音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:23:55.88ID:BDMv6hA70
toyotaのほうがBMWよりかせいでるよ
でも5シリーズにのってるうやつがヴィッツ乗りより下だと思えるあほ
さかげん

216音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:24:54.63ID:YdkxhyFb0
右ハンでATの外車ほどしょーもないものはない

217音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:26:16.41ID:BDMv6hA70
>>212
であんたわ親の金じゃなくって自分で金持ちになったの?

218音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:28:15.21ID:BDMv6hA70
>>216
であんたはなにのってるの?

219音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:31:59.32ID:BDMv6hA70
っていうか年収900万稼いでから物言えよ
俺と一緒のかいしゃだったら俺にペコペコしてる貧乏人のくせして

220音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:33:06.10ID:YdkxhyFb0
それしか言えんのか?
ここはレース関連の板だからレース関連自慢くらいしてくれ。
ちなみに俺はイタリア行った時MT車レンタルできるくらいだがな。

221音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:35:58.63ID:BDMv6hA70
>>220
それがどうかしたか?
たいそうなことか?

222音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:36:36.91ID:XPcTgm4a0
ゴミだよ 
一定数のレス越えたら自動NGする
機能が欲しいわ

223音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:38:27.36ID:YdkxhyFb0
>>221
それブーメランw

224音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:40:06.83ID:BDMv6hA70
>>220
おまえにはわからんだろうがお金稼ぐってことは大変なことだぞ

225音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:40:35.50ID:L3PTzz5B0
>>224
お前親の年金に寄生してるだけやん

226音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:42:35.73ID:BDMv6hA70
>>223
なんで努力して稼いだのと
たかだかイタリアでMT車のることがいっしょになる

227音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:45:17.11ID:BDMv6hA70
>>225
親の年金に寄生してるやつが5シリーズかえるか
おまえはあほか?

228音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:49:10.64ID:BDMv6hA70
>>225
お前年金のがくとかしらんだろ
あほじゃないの?

229音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:50:12.26ID:L3PTzz5B0
図星突かれて発狂して草

230音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:52:51.20ID:BDMv6hA70
っていうかお前らもっとがんばってかせいでから
発言しろよ

231音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:53:35.13ID:YdkxhyFb0
いや車なんて借金すれば買える。
金の使い方がそれしかないんだなとばらしているだけ。

232音速の名無しさん2018/06/23(土) 13:55:45.65ID:BDMv6hA70
>>231
じゃあ買えば
もっとおまえもがんばれよ

233音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:00:32.25ID:zBIZGLVs0
ベンツニキの勝利条件がレスバ勝利になってて草
顔も見えない5chでマウントとか悲しくないの?

234音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:01:22.66ID:BDMv6hA70
>>231
会社の同調圧力も知らん無職のあほ

235音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:04:57.96ID:BDMv6hA70
>>233
おれは写真はったぞ
おまえとちがって
じゃあな雑魚どもを相手にする時間はない用事がある
じゃあなw]

236音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:05:29.50ID:YdkxhyFb0
ベンツかBMW買う同調圧力ってなんだろうな?

237音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:08:02.35ID:YdkxhyFb0
名古屋第一日赤を東に歩いていくと同調圧力高そうな車は沢山あるよなw

238音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:13:22.47ID:fCduas0l0
ベンツニキはやっぱF1を見てオナニーをしてんのかな
馬鹿みたいに勝ってるし

239音速の名無しさん2018/06/23(土) 14:13:58.08ID:YdkxhyFb0
中川区在住のソープ従業員か

240音速の名無しさん2018/06/23(土) 15:59:46.15ID:vC0m5i/G0
>>41
ロッテラーって勝てなくなるとすぐ文句言うイメージ

241音速の名無しさん2018/06/23(土) 16:12:02.61ID:fp1WmAKa0
GSRの谷愚痴みたいなもん

242音速の名無しさん2018/06/23(土) 18:18:58.79ID:wjGkvbCf0
まあでもロッテラーだけじゃなく現地で事情をよく知る記者連中の反応が
軒並みコレ↓だったわけだからなあ…
>・・トヨタは独走での1−2を決めたわけだが、正直な話をすると
>プレスルームの中では、パラパラと拍手した記者が数人いただけで、
>ほとんどの記者はシーンとしていた。

243音速の名無しさん2018/06/23(土) 18:33:17.17ID:lkGuRCpp0
まぁプレスルームはそうだろうな
プレスルームから出たら数万人がフィニッシュしたマシンに歓声を送ってたんだけどな

244音速の名無しさん2018/06/23(土) 18:35:49.30ID:g00s9GCe0
昔の貝島の解説から知ってるので、解説に関しては悪い印象は無いけれど、トヨタと遺恨があるのも事実だと思うよ
貝島はもともと日産関係者の身内で、トヨタが富士を改修した辺りで仕事を減らされてた
貝島の解説はタイミングも内容も良かっただけに、トヨタは大人気ない対応をすると思ったけど、トヨタにしてみりゃそのまま貝島に解説を続けさせるのは難しいわな
貝島も余計な事は書かなきゃ良いのにって思う
そんな事を伝える意味があるとも思えないし

245音速の名無しさん2018/06/23(土) 18:39:14.69ID:728+V6kA0
江戸の仇を長崎で討った訳ね

246音速の名無しさん2018/06/23(土) 18:41:59.61ID:+XjEhJLW0
貝島の立場がはっきりしたからプレスルームがどうのこうのも疑わしいけどな
外人でそういう記事ないの?

247音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:18:30.89ID:Tv3D7yeq0
やめたポルシェやアウディじゃなくて
なんでトヨタが攻められる必要があるんだ?

248音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:20:15.60ID:9kzdJpvv0
そりゃんだグソの鬱憤を晴らして
チンケなプライドを満足させるためよ

現実は逆効果w

249音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:25:00.39ID:mRwTMIZ90
「トヨタの勝利は大したことは無い。ジャーナリストのみんなも大したことないって態度を取ってる(みんなが誰かは言えない)。」
という貝島氏の論理は稚拙よね。

ジャーナリストの記事であるなら、トヨタと利害関係の無いモータースポーツ関係者や拍手をしなかったジャーナリストから、実名を挙げて貝島氏の主張を補う発言を取るとかしてほしいよね。

250音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:36:51.46ID:pLm6Pw6n0
ロッテラーはアレコレ言ってそれで少しでも有利になるならって感じが
するロッテラーとレベリオンにそれほどの影響力があるとも思えないけど
来年のル・マンもトヨタ盤石かと言われたらそんなことないと思うんでここ
で種も撒くのもありかなと

貝島のプレスルームの件は人が居なかったか記事書いてたんでしょ
最後まで競る展開じゃなかったしね
ここ数年が盛り上がりすぎたってのもあるかもね

251音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:38:48.37ID:+jacXmgr0
何だまたトヨタが自社に不都合な事実書いた記者を吊るし上げるのか?
モータースポーツの真の敵はやっぱりトヨタだなぁと切実に思うは

252音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:47:11.86ID:+qrKc7G60
不正バレて金なくなって逃げるような奴らでしょ

253音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:47:56.38ID:zWnjqRLG0
>>251
ほんとこれ
トヨタが勝つレースはやっぱり何かがおかしい

254音速の名無しさん2018/06/23(土) 19:56:24.05ID:SWh5BqzK0
僕も思うは

255音速の名無しさん2018/06/23(土) 20:56:50.54ID:7cdiPfpJ0
マツダの優勝でさえ叩く奴がいるくらいだから、
トヨタだと叩く要素満載だな。

256音速の名無しさん2018/06/23(土) 21:20:13.22ID:yJAgH8T30
今年のプライベーター並みにハンデ貰って勝ったのがマツダだよな

257音速の名無しさん2018/06/23(土) 21:51:03.01ID:XPcTgm4a0
トヨタが2台とも潰れて
アンダーカテゴリーが勝ってたら
マツダの再現だったか

258音速の名無しさん2018/06/23(土) 21:55:06.11ID:JxV+aFZL0
なんで自分の仕事をきっちりこなしたところが叩かれてるのかよく分からない

259音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:00:17.18ID:BfEzbzWD0
トヨタはモタスポ界の癌細胞だから

260音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:04:36.81ID:dS2UtGmB0
ttps://youtu.be/haolm5D2YBg
このブレーキ配管毎交換してるけど、はどんなバルブ使ってんの?

261音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:09:10.45ID:BfEzbzWD0
モタスポ界の2大癌細胞 トヨタとアロンソが消えればモタスポ界に平和が戻るんだよなー
こいつらがレース界から、いやこの世から撤退すればレース界はたちまち平和を取り戻すだろう
ホンダF1のプロジェクト進行を妨害し、ル・マンでは工作の末に出来レースを仕立てあげるしもうこれ以上モタスポ界に腐敗をばら撒くな
トヨタは会社倒産、アロンソは今週フランスで事故死、モタスポ界の平和の為にそうなべき

262音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:10:05.04ID:lH0wrH5V0
アロンソもF1でンダグソのGP2エンジン載せられたマシンから解放されて清々してるだろ。

263音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:12:17.39ID:BfEzbzWD0
トヨタとアロンソはモタスポ史上最悪の毒害
この巨悪に死を、滅亡を

264音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:13:09.51ID:BfEzbzWD0
トヨタとアロンソはモタスポ史上最悪の毒害
この巨悪に死を、滅亡を

265音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:13:33.36ID:BfEzbzWD0
トヨタとアロンソはモタスポ史上最悪の毒害
この巨悪に死を、滅亡を

266音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:14:42.50ID:BfEzbzWD0
トヨタとアロンソはモタスポ史上最悪の毒害
この巨悪に死を、滅亡を

267音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:15:24.41ID:BfEzbzWD0
トヨタ産廃ブリッド(笑)
ノーコンペティションのレースで独り相撲(笑)

268音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:16:02.21ID:BfEzbzWD0
所詮、アウディポルシェがいるうちは勝てなかったゴミクズ

269音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:16:42.36ID:BfEzbzWD0
所詮、ド三流だから
そういう意味ではアロンソとお似合い

270音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:17:24.90ID:BfEzbzWD0
インチキトヨタ、札束でEOTねじ曲げで不法な勝利だったね

271音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:18:28.75ID:zwbP6j4c0
かなしいなぁ…

272音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:18:29.76ID:BfEzbzWD0
思い返せば昨年のWECも酷かったね
札束ビンタだけは一流レベルだな

273音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:19:46.47ID:BfEzbzWD0
特に富士では得意の札束で都合いいタイミングでレースディレイさせてたね
凄いわある意味
倫理的にはクソだけど

274音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:21:08.21ID:lH0wrH5V0
ンダグソ発狂www

275音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:22:01.91ID:BfEzbzWD0
とにかくトヨタはレースから全面撤退するべき
人材が腐り、プライベータに大迷惑、レースファンは呆れ
なんで存在してるの

276音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:23:16.09ID:/lx4V7ZX0
ほんと、EOTがキチンと遵守されていればトヨタに勝ち目はないレースになる筈なんだよ
トヨタの勝利と異常なラップタイムは、燃料をちょろまかして本来以上のパワーを出していることの証明に他ならない
また、プライベーターの多発するトラブルやスポンサーの未払いもトヨタが工作員を送り込んで敵を内側から破壊しているということ
市販車においても同様の不正を働いていることは、最早世界の70億人皆が知っている

277音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:24:25.38ID:/gZ5+HkM0
2006年 アウディがディーゼルエンジン搭載の車両でル・マンに参戦
2007年 プジョーがディーゼルエンジン搭載の車両でル・マンに参戦
2017年 毒ガス事件の影響でポルシェが撤退
2018年 トヨタ、ル・マン24時間制覇

2006年のル・マンがプロローグで、2018年のル・マンがエピローグやね。
まあ楽しめたかな。

今後はどうなっていくのだろうか?

278音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:26:00.36ID:BfEzbzWD0
GTP規定はオシャレでいい案だな、FIAWECさん
コスト爆上げ大迷惑ふりまくトヨタさえイキって首突っ込んでこなけりゃ絶対に魅力的な選手権になるだろう
新規則が隆盛するにはまず全ての元凶であるトヨタを排除するところからですね

279音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:26:45.84ID:BfEzbzWD0
GRスーパースポーツw片腹痛い

280音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:27:22.22ID:BfEzbzWD0
1億の産廃だろ?あれ?w誰が買うの?あんなださいぽんこつwwwwwwww

281音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:27:45.32ID:/lx4V7ZX0
>>278
ほんとこれ
参戦費用釣り上げたのもトヨタが最初
トヨタさえ来なければF1並などという馬鹿げた参戦費用にはなり得なかったんだから

282音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:27:59.15ID:BfEzbzWD0
ヨタグソが脳内で操縦してる妄想オナニーには使えそうなコンセプトカーだよな

283音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:34:35.15ID:2HTpPY8q0
>>280
>小林可夢偉、GRスーパースポーツコンセプトの市販を待望「すぐ買いたいです」
>一日も早く、一般に出回ってほしいですね。(GRスーパースポーツコンセプトが)市販されたら、僕はすぐに買うと言っているんですよ。
>ただ僕は、以前に150台限定のヴィッツに申し込んで抽選に落選しているんで…。

284音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:38:06.00ID:BzIoXUj/0
>>281
参戦初年度ですらアウディの方が
倍近く予算が有ったんだが?
寝言は寝て言うものだぞ

285音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:42:07.88ID:lH0wrH5V0
ンダグソファビョってるwww

286音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:45:01.49ID:X0orUrfF0
>>260
フラットフェイスカプラ

287音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:47:28.38ID:/lx4V7ZX0
>>284
はあ?
あんな提灯記事信じてるの?
トヨタのWEC参戦費用は1000億越えてる

288音速の名無しさん2018/06/23(土) 22:55:24.93ID:BzIoXUj/0
>>287
> トヨタのWEC参戦費用は1000億越えてる
ソースは脳内妄想だろ? www
そういうのをキチガイっていうんだぜ

289音速の名無しさん2018/06/23(土) 23:33:48.12ID:u9ls5uM70
>>283
このコメントを見て、今のカムイに1億円のクルマを買えるような年収があることに驚いた

290音速の名無しさん2018/06/23(土) 23:35:15.82ID:g00s9GCe0
>>287
1000億円てF1より高額になるぞw

291音速の名無しさん2018/06/23(土) 23:36:02.82ID:7/xzHYTv0
たのしそうだね

292音速の名無しさん2018/06/23(土) 23:51:10.15ID:2HTpPY8q0
>ホンダF1、トラブルに伴いパワーユニットを全交換。最後尾グリッドに降格へ

なんかホンダ狂信が暴れてると思ったら草
4年もやってるのに4メーカーの中で最低パワーPUなのにトラブルだらけで信頼性無し
来年は負けは許されないレッドブルと組むから怖くて怖くて訳が分からなくなってヒステリー起こしたんだな

293音速の名無しさん2018/06/23(土) 23:57:21.91ID:2HTpPY8q0
トヨタのル・マン制覇から1週間後のF1フランスGPでホンダがどんなもんか見てみたら・・
予選結果見るに・・ホンダ予選14位&最下位
ホンダの優勝は100%無理、オハナシニナラナイw

294音速の名無しさん2018/06/24(日) 00:00:53.23ID:zxHM7PEp0
F1のトロロッソと耐久のトヨタの両方を応援している俺にとって、この手の対立荒らしは不愉快だなあ…
俺みたいな住人はけっこう多いと思うんだが

295音速の名無しさん2018/06/24(日) 00:10:59.24ID:3kVSl6nk0
>>294
マジもんのキチガイが勝手に仮想敵を作って叩きあってるだけだから気にしない方がいいぞ

296音速の名無しさん2018/06/24(日) 00:49:45.26ID:HyxMgXnJ0
アンチトヨタ消えたな。韓国戦見てんのか? 俺は見てないけど。

297音速の名無しさん2018/06/24(日) 01:15:00.92ID:g2Og4lnC0
両方荒らしてる奴もいるからなw

298音速の名無しさん2018/06/24(日) 01:28:21.76ID:6hUkGLq+0
粛々とNGで消すに限る

299音速の名無しさん2018/06/24(日) 01:35:05.32ID:Eb9iJ4Jq0
>>294
無視しとけば良いよ

300音速の名無しさん2018/06/24(日) 06:12:00.15ID:8t9hZ3r10

301音速の名無しさん2018/06/24(日) 06:13:21.17ID:8t9hZ3r10
5シリーズに乗り換えた伊藤です
昨日も合コンで可愛いこのラインゲットです!

302音速の名無しさん2018/06/24(日) 07:50:50.25ID:ljMTz2Ea0
んだグソ発狂w

303音速の名無しさん2018/06/24(日) 08:50:05.53ID:5rJs8pMD0
>>300 その画像 本名でてくるのヤバイんじゃないの?ぐぐるとフェイスブックにも出てくるね。

304音速の名無しさん2018/06/24(日) 08:54:35.37ID:k/heyj0V0
インチキトヨタインチキトヨタインチキトヨタ
インチキト
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インチキトヨ
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インチキトヨタ
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インチキトヨタ
インチキトヨタ
インチキトヨタ
インチキトヨタイ
ンチキトヨタ
インチキトヨ
タインチキトヨ

インチキトヨタインチトヨタインチキトヨタ

インチキト
ヨタインチキトヨタインチキトヨタ
インチキトヨタインチ
キトヨタインチキ
トヨタインチキトヨタ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

305sage2018/06/24(日) 10:56:51.46ID:ArpQs0Se0
貝島の解説は嫌いじゃないけど、少なくとも価値云々はトヨタのせいじゃないし、選手権を縮小させたのはアウディにポルシェなんだよな
プライベータは破格の優遇を受けながら自滅しただけで、アロンソの話題性も含めて今年のトヨタは貢献しかしてない。
変な話トヨタ撤退でルマンの注目度下がればメディアとしての仕事も減るんだけどねと

306音速の名無しさん2018/06/24(日) 11:01:12.14ID:jLgR2P6n0
ヨタオタ発狂w

307音速の名無しさん2018/06/24(日) 11:05:17.70ID:zxHM7PEp0
>>305
「ワークスはP1H強制」という規定を外せばいいんじゃね?
そうするとトヨタにも選択肢ができるし、場合によってはP1HとP1Lの両方でエントリーとかの可能性も出てくる

308音速の名無しさん2018/06/24(日) 11:14:56.19ID:kZ1DvClq0
トヨタが関わるとどのカテゴリーもグズグズに腐敗していくな…
長くモータースポーツを観てきた人程この既視感、アリと思います

309音速の名無しさん2018/06/24(日) 11:23:00.00ID:jLgR2P6n0
>>308
常にトヨタが関わってる国内のレースの腐敗っぷりを見ると冗談じゃない

310音速の名無しさん2018/06/24(日) 12:36:09.06ID:HyxMgXnJ0
GP2エンジンw

311音速の名無しさん2018/06/24(日) 12:48:36.00ID:LgOpFdbL0
>>308
>>309
腐敗しているのはお前らの脳味噌だなW

312音速の名無しさん2018/06/24(日) 12:52:34.78ID:k/heyj0V0
ライバル不在なのにプジョーと闘ってたアウディの周回数に届かなかったトヨタ(笑)

ライバル不在なのにアウディと闘ってたポルシェの周回数に届かなかったトヨタ(笑)

50年前の大昔のポルシェのマシンの周回数に届かなかったトヨタ(笑)

全てが耐久王に及ばない糞トヨタ

313音速の名無しさん2018/06/24(日) 13:26:24.98ID:1g74mVfA0
レーシングアクシデントではない主催者のミスで時間食われたからな

314音速の名無しさん2018/06/24(日) 14:49:11.61ID:oxidus410
んだグソ発狂w

315音速の名無しさん2018/06/24(日) 15:26:25.02ID:gUMIPpPq0
負け犬の遠吠えってまさにこの事か

316音速の名無しさん2018/06/24(日) 16:44:25.67ID:JO0YJInN0
>>305
俺も貝島の解説は評価してるけど、ことトヨタに関してはちょっと歪んでいると思うな
俺なんかは日本メーカーならどこが活躍してくれても嬉しいので、こういうネガティヴな情報は仮に本当でも読みたいとは思わないし
そういう情報を出す人間にネガティヴな印象を持つなあ

317音速の名無しさん2018/06/24(日) 16:46:45.61ID:oH6C6iOq0
>>315
負け犬も何もライバル不在なトヨタは戦ってさえいないのでは?

318音速の名無しさん2018/06/24(日) 16:55:45.77ID:pCljYGIt0
今年のトヨタとかシャドーボクシングのレベルだよなwwwwwwww
史上最もださいル・マンWINNER

319音速の名無しさん2018/06/24(日) 16:59:07.41ID:kZ1DvClq0
そもそも戦ってさえないトヨタが勝者な訳無いだろいい加減にしろw

320音速の名無しさん2018/06/24(日) 17:00:03.01ID:yX16arHx0
遠吠えってルマンから遥か遠くのFSWでキャンッと小さく吠えてたやつのことか?

321音速の名無しさん2018/06/24(日) 17:18:50.49ID:1g74mVfA0
結局ポルシェは何しに日本へ?
箱根走っただけ?

322音速の名無しさん2018/06/24(日) 17:27:10.67ID:OLtZb46A0
負け犬ポルシェwwww

323音速の名無しさん2018/06/24(日) 18:12:40.59ID:94y2mAML0
シャドーボクシング?戦ってない?
それLMP1プライベーター勢への侮辱だけど

324音速の名無しさん2018/06/24(日) 19:57:42.96ID:Y9NULx2L0
勝っても負けても叩く理由があって最高ニダ!

325sage2018/06/24(日) 20:21:13.26ID:ArpQs0Se0
ライバル不在って、トヨタに挑戦できるメーカーが居ないだけなんだけどな。
ルマンという場は設けられててトヨタがエントリーして、ほかのメーカーはエントリーしかなった時点で勝つ権利を失っているわけで。
少なくエントリーして勝った側には何の問題も無いわな。
問題あるとすればその状況を作り出した主催、運営側だし

326音速の名無しさん2018/06/24(日) 20:25:43.18ID:1g74mVfA0
勝手にライバルが消えていったのはトヨタのせいとか言うんだろw

327音速の名無しさん2018/06/24(日) 20:57:59.94ID:oH6C6iOq0
>>326
いつもの様に汚い手使って追い出したんですねわかります
で、いつもの様に独占してから寂れた事を理由に撤退

こうしてトヨタの手でまた寂れたカテゴリーがひとつ…

328音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:00:30.22ID:8EMIR4mt0
>>327

329音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:04:17.41ID:pUMxSPT20
>>325
2015年の日産見れば分かるだろ
トヨタ以外の日本メーカーはP1Hを作る事すら出来ない
2015年の日産はP1Hなのにノンハイブリ0MJ、フロントエンジン前輪駆動のFF
こんなのばっか

330音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:29:37.20ID:oH6C6iOq0
基本的にトヨタは焼畑しか出来ない企業なんだよね
市場しかりモータースポーツしかり

自分で育てる事をせず他人の育てた場所を荒らすだけの害獣そのもの

331音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:40:20.22ID:k/heyj0V0
アウディが作ったオアシスの底にでっかい大穴掘り開けて全て排水、砂漠化させたのがトヨタ

もはや犯罪やな

332音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:42:37.26ID:k/heyj0V0
あらゆるモーターレースを穢した存在 としてル・マンでの優勝並びにインディ500でのエンジンの優勝やWRCのタイトル等など全てのリザルトを剥奪して白紙に戻すくらいの裁きは受けないといけないトヨタの行為は

333音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:43:03.63ID:k/heyj0V0
犯罪メーカー

334音速の名無しさん2018/06/24(日) 21:43:37.16ID:k/heyj0V0
真のインチキ野郎はワーゲンでもなくトヨタ

335音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:18:46.85ID:Had9w7a20
俺と一緒に国に帰ろうや
我が偉大なる祖国、韓国へ

336音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:25:45.44ID:zHwpDVWo0
素化社会などという最早実現不可能な夢物語を喧伝し、消費者からも投資家からも政府からも金を騙し盗る、人類史上最凶最悪の詐欺師集団トヨタ
労働者を最低賃金を遥かに下回る給与でこき使い、下請けの企業には報酬を与えるどころか逆にみかじめ料を巻き上げ、大量の日本国民を虐殺する人類史上最凶最悪の殺人者集団トヨタ

337音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:27:58.60ID:LLJA3BJP0
>>329
日産はヘンテコマシンばっかりでやる気あったのかと。
R390はカッコ良かったのに。

338音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:32:09.29ID:Db3d68m60
>>326
トヨタがガチで基準クリアしちゃうからガチでインチキしなくちゃならなくなったんだぞw
ある意味トヨタのせいvwvw

339音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:44:07.34ID:OsyMgYjf0
>>337
確かガチ車は作れないんじゃなかったか?
そういうのはルノーで参加するって話で、日産が出来るのは実験的な車両って切り分けだったような

340音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:44:43.58ID:+OH3prXM0
んだグソ大発狂w

341音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:45:25.62ID:cIkZeuj00
こういう時R391って全然触れられないよね…

342音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:47:22.02ID:zHwpDVWo0
ほら、トヨタに対して至極真っ当な声を挙げるとすぐにンダグソなる居もしない架空の敵を作り出したり日産批判したり
分かりやすいなヨタグソは

343音速の名無しさん2018/06/24(日) 22:59:58.33ID:9fzL+yIm0
age

344音速の名無しさん2018/06/24(日) 23:14:59.01ID:LgOpFdbL0
>>336
アウディがヒュンダイと燃料電池車で提携したことに関してコメントをどうぞ

345音速の名無しさん2018/06/24(日) 23:18:36.05ID:zHwpDVWo0
>>344
トヨタの策略に乗せられた哀れな被害者だよ、アウディもヒュンダイも

346音速の名無しさん2018/06/24(日) 23:21:58.14ID:LgOpFdbL0
>>345
>トヨタの策略に乗せられた
企業に他社の戦略に乗っかる義務なんてないぞ
うわ〜、ガチモノのキチガイですやん

347音速の名無しさん2018/06/24(日) 23:28:36.03ID:+OH3prXM0
>>342
んだグソ発狂w

348音速の名無しさん2018/06/25(月) 00:06:53.70ID:I0US0syq0
>【F1レース速報】スタート直後にクラッシュ多数 ホンダ1台リタイア/F1第8戦フランスGP

あらあら・・
トヨタのル・マン総合優勝から1週間後のF1フランスGPは・・
ホンダは予選最下位で決勝リタイア、所詮ホンダなんかこの程度

349音速の名無しさん2018/06/25(月) 01:04:33.78ID:bO7/cTVh0
>>345
ヒュンダイを憐れむお前はやっぱチョンだろ

350音速の名無しさん2018/06/25(月) 19:37:31.73ID:YpgM0mW80
ヨタグソがマジモンのガイキチで草
トヨタの腐敗構造のかけらも知らないからそうやって盲信できるんだろうなこのクズ企業のことを

351音速の名無しさん2018/06/25(月) 19:38:55.58ID:YpgM0mW80
まあこの前のル・マンはまさしくインチキトヨタらしい勝ち方だった
ライバル皆無のレースで恥も知らずに堂々と優勝と騒いであとはライバル戻ってくる前にトンヅラこく完璧な卑怯な策略
トヨタなんてその程度

352音速の名無しさん2018/06/25(月) 19:53:25.25ID:d7jZ7KEA0
>>350
アウディ以上の不正の証拠を知っているなら
マスコミでもタレこめば良いじゃないか
お前の望み通り大ダメ―ジを与えられるぞ
妄想以外のソースはないからそうしないんだろ?w

>マジモンのガイキチ
自己紹介乙www

353音速の名無しさん2018/06/25(月) 20:28:40.84ID:qVQOa6Vh0
GTE興味無かったのに ピンクピッグポルシェと変なBMWのせいで
気になってしょうがなくなってしまった

354音速の名無しさん2018/06/25(月) 20:31:33.11ID:er+FZNfq0
本当にインチキトヨタだったニダ!
日本人は嫌いなニダ!

355音速の名無しさん2018/06/25(月) 20:44:22.99ID:UvMV47xA0
んだグソ大発狂w

356音速の名無しさん2018/06/25(月) 21:14:41.47ID:uC+6qEeL0
ヨタオタ発狂w

357音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:03:02.74ID:IhDNaAAW0
WECが死に体だからこのスレも死に体

358音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:04:50.53ID:VxQMaEZ40
いい加減、建設的な書き込みにしようぜ。
楽しくもなんとも無い。

359音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:24:27.79ID:uC+6qEeL0
こんなキチガイオタクだからけじゃモータースポーツはマイナーで良かったとつくづく思うわ

360音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:28:12.81ID:XfsdANSZ0
>>352
これだからトヨタもその派閥取り巻きもみんなキチガイなんだよなー
お前らは認めたくないだろうがアウディとポルシェに譲られた勝利なのを忘れんなよなw

361音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:32:26.19ID:d7jZ7KEA0
>>360
>これだから〜キチガイ
何のソースも示さずに腐敗と罵るお前の事でしょ
論理性のかけらもない低能だなw

362音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:34:26.88ID:kyx2+Bez0
トヨタ嫌いで人格破綻起こすんだから人間ってのはつくづく面倒くさい...

福岡の刺殺事件犯人みたいに現実に持ち込む日もそう遠くないな

363音速の名無しさん2018/06/25(月) 22:37:09.93ID:d7jZ7KEA0
>>360
腐敗の証拠を示せないのならクズのキチガイ

腐敗の証拠を掴んでいるのにも拘らず
隠蔽に加担しているのならやっぱりクズのキチガイ

結論
どちらに転んでもお前はクズのキチガイ
それ以外の何者でもないのは確定的に明らか

364音速の名無しさん2018/06/25(月) 23:00:24.97ID:3gFN54wD0
大手の日本車メーカーのトヨタとホンダはいつも執拗に叩かれるな
日本企業が頑張ってるのを普通に応援してれば良いと思うんだがなあ
貶して何が楽しいのか分からないけど

365音速の名無しさん2018/06/25(月) 23:41:29.47ID:doE6ezhU0
そりゃあ日本企業なんて憎くてたまらないもん

366音速の名無しさん2018/06/26(火) 22:54:12.89ID:5qXqpD5C0
まっルマンの話題は世間的にはあっさり流れていってもう完全に忘れ去られた感じだし
そもそもトヨタ自身があんまり宣伝してないよな
やっぱりあの実質敵不在の状況下で勝った勝ったといつまでも手放しで大喜びしてたら
さすがにみっともない、ってことはわかってるんだろう

367音速の名無しさん2018/06/26(火) 23:12:57.19ID:29cEjfYa0
まあル・マン翌日の地震で全部持ってかれた感じだな
そして4年に1度のワールドカップがとどめをさした
来年の6月にル・マン2連勝すれば邪魔する話題はないはず

368音速の名無しさん2018/06/27(水) 22:13:22.78ID:N5pRPA2N0
来年も一人相撲なのは同じだけど

369音速の名無しさん2018/06/27(水) 22:48:51.83ID:ZH+8kFTG0
なんか必死さに泣けてくる

370音速の名無しさん2018/06/28(木) 00:28:19.66ID:20grba5t0
日本人必死すぎニダ

371音速の名無しさん2018/06/28(木) 12:05:10.86ID:RAjUsmcm0
今や何も無かったかのような静けさ、、、、

372音速の名無しさん2018/06/29(金) 12:05:02.73ID:rJFbOOle0
接待レースじゃな
盛り上がらんで当然

373音速の名無しさん2018/06/29(金) 12:14:01.86ID:Xj8mj+6v0
【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50


日大アメフト並み! パス回しは負けを認めたに等しい! 本大会に進む資格なし! オリンピック開催も相応しくない!

374音速の名無しさん2018/06/29(金) 13:36:53.65ID:eHnLnRzK0
日大サッカー部

375音速の名無しさん2018/06/29(金) 15:37:36.92ID:8jLlxtBb0
やらなきゃ意味ないよ。

376音速の名無しさん2018/06/29(金) 20:04:42.17ID:kUeJNJyU0
頭独ガスな奴らは玉蹴りの糞みたいな試合も絶賛してんの?

377音速の名無しさん2018/06/30(土) 07:22:55.25ID:CLVS/Nrx0
そもそも今年の豊田の優勝したルマンとかアウディの一人遊びのルマン優勝って
レースなの?
競技なの?

レース 競争もしくわタイムをきそう
競技 一定のルールをもって優劣をきそうこと 

このふたつからトヨタ、アウディの一人遊びは逸脱してるよね
チーム2台といっても
F1のマクラーレンのセナVSプロ、ハミルトンVSアロンソ
レッドブルのリカルドVSフェルスタッペンみたいなチームの
和など関係ない俺が一番なんだという争いも2台でわ見られなかったわけだし

これはレースというより走行会にちかい
ル・マン24時間レースというよりル・マン24時間走行会にしてはどうかな?

378音速の名無しさん2018/06/30(土) 07:49:27.39ID:CLVS/Nrx0
私の会社に強烈なトヨタオタがいて
なにかというとトヨタ、豊田
日本経済をささえているのわトヨタといっていたりしてた

しかし彼に車雑誌見して今度のクラウンどうですか?
こんどのアルファードどうですか?_
とぃっても全く興味をしめさない
トヨタの車自体には興味がないようだった
かといってトヨタのハイブリッドを筆頭とする技術にも、トヨタの
経営方法にも興味ないようだった
結局、かれはトヨタが日本では圧倒的な存在なとこにひかれ
豊田に精神的に依存してる存在だとわかった
そんなときトヨタがF1参戦を発表した
彼は言ったトヨタなら3年でチャンピオンだ
トヨタが本気になればニューエイもシューマッハもアロンソも簡単に
獲得できると…
トヨタはF1で苦戦したかれはいったトヨタはほんきだしてない
ヨーロッパでたたかれないように実力かくしてると…

そんなかれに今年 トヨタ,ルマンで勝ったねと言いました
彼は ワークス一個だし勝って当たり前じゃん全全うれしくないよ
とかたりました
強烈なトヨタオタのかれにも最低限のプライド、矜持があるんだなとうれしくなりました

379音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:19:27.28ID:eUvARSKM0
もうちょっと綺麗な日本語で書き込んでくれよな〜頼むよ〜

380音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:36:26.71ID:gkJZiF+90
競技でしょ
同じルールで、しかもエンジン出力を大幅に優遇されたのに、あの体たらくで自滅したプライベーターに文句言え

381音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:38:40.45ID:xH1kM/Kx0
流石にこの文体はネタでしょ?
それとも某国の方?

382音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:45:49.83ID:DzewHSSy0
自動車業界が日本を支えているのは純然たる事実でしょ

383音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:47:31.68ID:x8UJfrGR0
これからのwecは何を楽しみにみていくの?
トヨタ優勝っていう大イベントもおわったし
アロンソ効果もうすれてくし

っていうか三年後ルマンはともかくwecはあるの?

384音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:50:08.30ID:x8UJfrGR0
三年後に参戦してそうなメーカーってどこ?

385音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:55:39.31ID:CLVS/Nrx0
これからも退屈なランデブー走行見続けるんですか?
6時間たった後に俺何してたんだとおもいませんか?

386音速の名無しさん2018/06/30(土) 08:56:49.18ID:F6TN0Hqm0
ウェークアップ+始まった

387音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:03:39.82ID:Pnjk3lm00
日テレでル・マンやってる

388音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:04:41.85ID:xH1kM/Kx0
>>385
退屈と感じてまで走行とこのスレを見続けるんですか?
そこまでして叩きたいんですか?

389音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:07:25.74ID:CeX58DXg0
ウェークアップぷらすでル・マントヨタ初優勝のことを長くやってるけど
かなり取材してるみたいだな
RAYSが大阪の企業だかららしいけど

事前に言ってくれればしっかり録画したんだけどw

390音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:09:19.01ID:x8UJfrGR0
でも腹を割って話せば退屈でつまらないですよね
ほかのメーカーがいつ参戦するかもわからんし

391音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:13:44.83ID:x8UJfrGR0
この二戦はアロンソ参戦、トヨタ
ルマン初優勝と見る価値があったけど
これからはいろんなテレビプログラムのなかでも
圧倒的につまらないとおもうですけど?
wecよりつまらないテレビプログラムってなんですか?

それにアロンソがいなくなったら観客動員も視聴率もとてつもない悲惨なことになりそうですが経営的にはだいなんですか?

392音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:15:18.33ID:x8UJfrGR0
経営的には大丈夫なんですか
に訂正です
すいません

393音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:16:47.14ID:F6TN0Hqm0
かなり日本寄りではあったけど、これまでの経緯やレギュレーションの話、ライバルチーム(レベリオン)との関係、GTEのドライバーに触れたりと思ったよりもしっかり取り上げてた

中でもRAYSで今回改良した所がタイムで0.03秒向上なのは草生えたが

394音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:21:06.63ID:CeX58DXg0
来年からは
8月 シルバーストン
10月 富士
11月 上海
03月 セブリング
05月 スパ
06月 ルマン

これを続けるのかな
ドイツ企業が出てこない限りニュルの復活は無し?
オースティンとかバーレーン、アブダビでもやってくれないかな

395音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:22:19.94ID:x8UJfrGR0
トヨタが初優勝したあとは
ポルシェ対トヨタっていう見所があった去年より
途轍もなくとほうもなくつまらないwecになると
おもうんですがそれでも意地になって
視聴されるんですか?

396音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:27:25.54ID:x8UJfrGR0
みなさんwecに参加してもらおうと日産、本田、プジョー、ルノー、ポルシェ、アウディetc
の社長に土下座しにいきませんか?
ぼくは靴でも舐めますよ

397音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:28:10.07ID:ZzvibQrmO
寧ろ、WECより面白いテレビプログラムとやらを教えて欲しいわ

398音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:29:24.76ID:xH1kM/Kx0
退屈なレースでも見たい人は見る
それだけじゃないか

399音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:30:26.68ID:F6TN0Hqm0
で、まあF1だインディだって言うんでしょ
別に優劣付けなくても良いのにさ

400音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:32:36.37ID:CLVS/Nrx0
>寧ろ、WECより面白いテレビプログラムとやらを教えて欲しいわ

今年のWEC?
これからのみどころってなんですか?

401音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:35:43.52ID:x8UJfrGR0
でも本音をいうとプジョーやbmwあたりに最高峰クラスに参戦してほしいんですよね
ひとりあそびより他のワークスにかってLe Mans優勝してほしいんですよね

402音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:43:39.28ID:gkJZiF+90
おまえがそう思うのならそうなのだろうよ。おまえの中ではな。それが全てだ

403音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:47:08.29ID:9uhPGjIz0
ACOの目論見が当たればハイパーカー規定でトヨタも他のワークスも出るっしょ
そんなにギャーギャーいうなら2年待てば?
その間スレには来るな

404音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:47:56.74ID:CLVS/Nrx0
えっふつうはワークス1社でかつより、ポルシェ、アウディ、BMW、フェラーリ
あたりをたおしてかつのが価値あるとかんがえるのがあたりまえでしょ

405音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:49:32.22ID:CLVS/Nrx0
>ACOの目論見が当たれば

あたるかね?
あまりにも視聴者数がひくすぎるからね

406音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:50:11.96ID:9uhPGjIz0
2年ROMってろって言ってんだよ

407音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:52:25.53ID:CLVS/Nrx0
>>403
すくなくとも2年間はつまらないWECを見続けるっていう決意表明ですか?

408音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:55:43.01ID:9uhPGjIz0
俺はスポーツカーレーシングが好きだから見続けるしつまらないとも思ってない、以上。
つまらないと思うなら無理してみる必要もないし、見ないならスレに来なくてもいいだろ?

409音速の名無しさん2018/06/30(土) 09:59:48.66ID:ZzvibQrmO
WECの面白さを理解出来ないなら、出来なくてもいいよ
判る側の価値観を押し付ける気も無い

判らない側の価値観を押し付けたいだけなら、失せろ

410音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:00:03.28ID://khC/w+O
参戦したらしたで盛り上がる
参戦しないならしないで盛り上がる
そんだけ

411音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:00:47.38ID:fPd20D5j0
現実で相手してくれる人がいないからってここで釣り針垂らしてるかまってちゃんに餌あげるお前ら優しいんだな
普段からメーカー信者同士の対立煽りが極まってるだけに、お前らがそんな優しさ持ってたなんて気付けなかった
お前ら見直した

412音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:00:50.40ID:CLVS/Nrx0
アロンソも来シーズンはいないでしょ
モナコGP優勝、F1チャンピオン、インディ500優勝、インディカーチャンピオン
は複数回つづけたいとおもうのが一流ドライバーですが
ルマン優勝なんか1っ回で充分と思うのが一流ドライバーですからね
いやアロンソ以外は一流ドライバーはルマンに興味ないですね

413音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:02:50.62ID:CLVS/Nrx0
>参戦したらしたで盛り上がる
参戦しないならしないで盛り上がる
そんだけ

今でも最高にたのしくたわくわくするWECってことですか?

414音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:03:16.42ID://khC/w+O
>>412
ボクが考えた一流ドライバー!

415音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:05:40.98ID:CLVS/Nrx0
でもトヨタもこのルマン,wecの悲惨さ無様に嫌気がさして撤退するかもしれない
ですよ
慈善事業じゃないですからね

416音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:06:03.56ID:gkJZiF+90
なんだ、この間のパパの5シリーズを勝手にネット掲示板にアップしたガキか

417音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:06:36.07ID://khC/w+O
>>413
楽しいよ、ワークスがアウディだけでずっと勝ってた頃やワークスがいない頃を
当たり前のように知ってるし
ちなみに今年のル・マン動員数は過去最高だそうだ

418音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:12:30.71ID:CLVS/Nrx0
>>416
なんでいまどき70の爺でもスマホなのにガラケーなんですか?

419音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:15:25.32ID:gkJZiF+90
いやXPERIAだけど

420音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:16:02.61ID:x8UJfrGR0
>>416
仕事見つかりましたか?

421音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:18:53.65ID:gkJZiF+90
泊まり勤務明けだけど

422音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:19:21.79ID:CLVS/Nrx0
みなさんワークス1社でくそみたいな状況でもWECに殉ずるですね
すばらしい

423音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:19:38.80ID:ALcQAVZH0
コンビ打ち?中川兄弟?

424音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:20:48.57ID:CLVS/Nrx0
>>421
交代制ごくろうさん
っていうか単純労働うらやましいわ

425音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:25:06.19ID:x8UJfrGR0
トヨタが嫌気さして撤退するのを 否定できないのがかなしいね

426音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:31:26.27ID:x8UJfrGR0
っていうかF1でもwrcでもモトgpでもワークスひとつなんて
悲惨で無様なことないのに悠然としてるね
もうちょっとwecの構造的ダメさ加減かんがえたら?
まあ、きみらがかんがえてもなんにもならんがね

427音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:36:05.39ID:x8UJfrGR0
おまえらも知り合いに、いまのwecむちゃくちゃおもしろいわっていわれたら
こいつ馬鹿にしてるのかっておもうわけだろ

428音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:37:04.08ID:gkJZiF+90
いや全然

429音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:38:51.09ID:+a9h3iMM0
wecつまらないってのをまとめると、だいたい
F1のチームオーダーに反対してたヤツ
先日の日本のサッカーでパス回しして時間稼ぎしたのを非難してたヤツ
辺りと主張がかぶるな。

スポーツを本気の勝負事として捉えることごできない、またそんな経験もないヤツという印象。

430音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:43:13.26ID:gkJZiF+90
ごめんWEC面白いけどこの間の日本対ポーランドは糞だと思ってるわ

431音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:45:15.13ID:x8UJfrGR0
まあ親のbmwと思い込みたがるだろうね
びんぼうにんは

432音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:46:52.99ID:x8UJfrGR0
>>429
ワークスひとつで本気の勝負事w

433音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:48:19.54ID:x8UJfrGR0
>>429
おまえこれからのwecを本気でたのしいおもってみれるの?

434音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:50:39.55ID:x8UJfrGR0
っていうか再来年wecあるの?

435音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:53:37.41ID:x8UJfrGR0
勝負事って勝ち負けだろ99%トヨタが勝つってわかってて
その二台もガチバトルしないのにみてて何が楽しいんだよ

436音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:54:23.40ID:ALcQAVZH0
中川区民のソープランド勤務が来ていると聞いて

437音速の名無しさん2018/06/30(土) 10:58:22.27ID:x8UJfrGR0
wecがなくなるかもしれんのになんか知らんが余裕だな(^^)

438音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:01:08.88ID:x8UJfrGR0
acoはできるかもわからんか予算75%削減とかいう
危機感もってるのにおまえらときたら・でたのしいおもってみれるの・・・

439音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:01:56.54ID:ALcQAVZH0
世界転戦したいお金持ちが沢山いるわけだからなからなくならないよ。
これだから半グレのソープ勤務は。

440音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:08:18.17ID:xH1kM/Kx0
>>418
特定されてて草

441音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:13:27.89ID:x8UJfrGR0
ルマンはのこるだろうけど
wecは消滅する可能性かなりたかいぞ(^^)

442音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:13:31.65ID:gkJZiF+90
LMP1ワークスはトヨタだけとわかった途端、プライベーターが次々とLMP1参入に手を挙げたわけだから
「貴方達が走るのは今期だけです」とはならないわな、逆に「トヨタを討ち取って手柄を立てよ」とばかりに煽るだろう事は確実

443音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:16:06.70ID:x8UJfrGR0
おまえらwecはわけのわからんヨーロッパの前衛映画よりはるかにつまらなくなるぞ
っていうかなくなるか 笑

444音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:17:47.99ID:x8UJfrGR0
>>442
トヨタがモチベーションあがらんだろ
資金力も技術と雲泥の差だし

445音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:18:22.05ID:ALcQAVZH0
WECがなくなるなら目の前のブランパンなんてとっくに消えている

視聴率0というかやってないからw

446音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:18:32.19ID:c/Bo25Nz0
マルチすまん。

ポルシェ、ニュルブルクリンク最速ラップ更新 5分19秒55
The 919 Tribute Tour: On-board record lap, Nordschleife.
The 919 Hybrid Evo sets a new all-time record lap at the Nurburgring, “Nordschleife”.

https://www.youtube.com/watch?v=PQmSUHhP3ug

ニュルブルクリンクのオンボード動画は見飽きるぐらい見てるが、この動画は正真正銘の異次元。
動画に目が追いつかないw。
Hocheichen過ぎの短い直線であっという間に300キロ。
Quiddelbacher-HOheのボトムスピードが270キロってwww。
そのまま340キロまで加速。
ありえんわ。
ティモ・ベルンハルトがドライバーだそうだが、耐久レーサーはやっぱロングランの集中力がすごいんだねえ。
いやー、ほんとうにびっくりしました。

447音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:22:35.90ID:x8UJfrGR0
wec一回なくなってるだろ
なくならんまでもトヨタが撤退してもおまえらは我慢してみつづけるの?

448音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:26:09.05ID:x8UJfrGR0
っていうかおまえら友人にwecをみせるためwecのおもしろさつたえるのどうやっていうの?

449音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:28:14.40ID:2R3R5GHH0
>>446
TS050より遅い919ベースでこれだからトヨタがやれば4分台いけるな

450音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:31:39.51ID:CLVS/Nrx0
こんだけ必死なやつだらけなのにトヨタが近々撤退しないと
いえないかなしさw

451音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:33:28.22ID:CLVS/Nrx0
こんなにメリットないwecだからいつトヨタが撤退してもおかしくないだろ

452音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:53:23.86ID:x8UJfrGR0
wecファンは何人かいてもまともな反論できないあほばっかw

453音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:55:06.37ID:x8UJfrGR0
みんな反論できずに逃げるように退散しました(^^)

454音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:57:01.66ID:WS2t1r2Y0
>>446
369キロ出てた

455音速の名無しさん2018/06/30(土) 11:58:21.87ID:VqeKJbrl0
>>446
コーナリング、加速、最高速、どれを取ってもニュルでこんなもん走らせたらあかんやろってレベル
バックストレートではDRS作動してるっぽいしほんと全てが異次元だと言える

456音速の名無しさん2018/06/30(土) 12:37:43.81ID:Y0/4+pIP0
なんだもうサッカーネタでかまって貰うの飽きたのか
このレス乞食は

457音速の名無しさん2018/06/30(土) 12:46:08.98ID:dMDcz/pw0
退屈って言ってるのは結果しか見てない。
リードしてたとはいえ、過去常にトラブルに見舞われてたから油断はできなかった。
Jスポの解説も、楽観視はしてなくて緊張感が漂ってたし。

458音速の名無しさん2018/06/30(土) 12:49:18.16ID:2R3R5GHH0
>>456
持ち上げてた玉蹴りがあの様だからな

459音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:23:41.84ID:CLVS/Nrx0
>>457
これからのwecが退屈になるっことね
>>456
サッカーとの比較などしてないわいっかいも

460音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:25:37.88ID:CLVS/Nrx0
>>456
再来年wecはあるのかよ?笑

461音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:29:20.50ID:7WqmLdm80
句読点や英字の扱いがぐちゃぐちゃだと頭悪そうというかキモイ

462音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:31:25.56ID:CLVS/Nrx0
.>>456
レス乞食????
お前を含めて誰もまともに反論できずに蜘蛛の子を散らすように
にげってたけどな

463音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:33:55.79ID:CLVS/Nrx0
>リードしてたとはいえ、過去常にトラブルに見舞われてたから油断はできなかった
プライベーターあいてにだらしないだけだろ

464音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:37:25.61ID:x8UJfrGR0
https://i.imgur.com/zETHxZh.jpg
昨日の合コンでこのことなかよくなって食事の約束しました

465音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:39:50.58ID:8id6gPjU0
>>464
あのさぁ、画像検索って知ってる?

466音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:41:47.85ID:8id6gPjU0
劉丹萌さんかな?

467音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:42:30.61ID:CLVS/Nrx0
WECがなくなるとかトヨタが撤退するとかを誰も否定できない
なさけなさ

468音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:44:14.55ID:CLVS/Nrx0
.>>466
それでそのあとどうするの?
ネットストーカー君笑

469音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:46:18.87ID:CLVS/Nrx0
貧乏でもてなくて頭悪いのにネットストーカー技術だけは得意なの W

470音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:51:53.86ID:CLVS/Nrx0
さっきもいったけどアウディひとりあそびから続くル・マンの構造的な
ダメさ加減もわからないあほばっか

471音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:56:17.31ID:CLVS/Nrx0
アウディひとりあそびというかF1が80年ぐらいにテレビプログラムとして
確立してからのル・マンの凋落もわからないあほばっか

472音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:57:15.44ID:btilTtqu0
レス番飛びまくりで草

473音速の名無しさん2018/06/30(土) 13:57:45.13ID:8id6gPjU0
>>469
わざわざ問題にならないであろう中国人の写真を貼るところが、
君の性格の優しさだね
それとも小心者なだけかな?

474音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:01:42.38ID:Pnjk3lm00
ID:x8UJfrGR0

最初敬語だったのにどんどん人格が崩れて行ってて草
人間って論破されるとこうも醜くなるんだな

475音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:07:37.86ID:Pnjk3lm00
ID:CLVS/Nrx0
ID:x8UJfrGR0

wifi経由とPCを使分けてんのかね
めんどくさい事してんなぁ文体で同一人物なのにバレバレなのに

476音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:08:09.29ID:CLVS/Nrx0
>>474
どこがどいいうふうに論破された具体的に言えよ

477音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:11:59.56ID:ihH7yb7c0
無敵さんは論破不能で刺しに来ちゃうからなあw

478音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:13:07.40ID:CLVS/Nrx0
おれの意見は
wecの放送はくそつまらなくなるだが誰が論破した?
トヨタの初優勝とイベントもおわりつぎのシーズンアロンソもいなくなり
wecはくそつまらなくなるという主張だが誰がどいう具合にろんぱした?

479音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:13:55.97ID:Pnjk3lm00
>>476
それスマホで書き込んでるの?
どいいうふうにって何?顔真っ赤になってるの?
刺しに来るの?w

480音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:15:17.46ID:CLVS/Nrx0
>>477
意味不明の精神障害?

481音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:17:15.64ID:Pnjk3lm00
>どいいうふうに
>どいう具合に

この人さっきから日本語変だね
もしかして日本人じゃない?

482音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:17:33.66ID:CLVS/Nrx0
>>479
だからおれの意見のどこがづいうふうにろんぱされたんだ?

483音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:17:44.32ID:DOfGRW560
耐久レースは速ければ勝てるというものではないので1強でもつまらなくはならない

484音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:18:13.62ID:ZzvibQrmO
他人の感想が自分の感想と違うと許せない人なのかねぇ?
感想なんて人それぞれが普通なのに

485音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:19:10.20ID:Pnjk3lm00
>>482
すみませんがづいうふうにって何ですか?
日本語でお願いします

486音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:20:29.04ID:cWGK2S5V0
5ちゃんを荒らして過ごす休日

487音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:20:40.80ID:ihH7yb7c0
>>485
vwvwvw

488音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:21:48.82ID:CLVS/Nrx0
本当にル・マン信者は姑息で貧乏であほばっか
これからwecの放送がくそつまらんくなるという意見にまともにはんろんしろよ

489音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:23:48.53ID:CLVS/Nrx0
>>483
でもワークスのが圧倒的に有利だろ

490音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:26:02.94ID:DOfGRW560
>>489
今年はプライベーターの準備不足が目立ったが、基本的には構造が複雑なP1Hの方がトラブルのリスクは大きい
速さでは勝てなくても今後トラブルでトヨタが負けたり追い上げる展開も出てくるだろう

491音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:27:18.46ID:CLVS/Nrx0
>耐久レースは速ければ勝てるというものではないので1強でもつまらなくはならない

ワークス2つのほうがあっとうてきにおもしろいだろ

492音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:28:35.59ID:DOfGRW560
>>491
そっちのが面白いのは間違いないが、1つだからつまらないだのWECが終わるだのは短絡的過ぎる

493音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:30:05.36ID:DOfGRW560
そもそも総合優勝の争いが1強でもP2やGTはまた違う

494音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:32:50.69ID:CLVS/Nrx0
まあメリットのないル・マン参戦にトヨタが撤退するのをおまえらわふるえながら
おびえてろよW

495音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:35:09.90ID:CLVS/Nrx0
っていうかこのくそつまらんwecおまえらは耐えてみてるの?

496音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:37:01.57ID:PGCboT5D0
>>495
お前にとってつまらない事でも
人によってはそうでないというだけやぞ

そんな事も分からん程あたまがわるいの?

497音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:42:02.53ID:3nhoRu+/0
いや面白いけど
まさか最上位クラスしか見てないの?うわー、勿体無い
つかトヨタも撤退しないしさせてもらえないよ
ハイブリッド車の開発できるカテゴリーLMP1だけだし、ACOに釘刺されたし

498音速の名無しさん2018/06/30(土) 14:51:52.13ID:A2FC2FXo0
LMGTEが一番面白いな

499音速の名無しさん2018/06/30(土) 15:09:19.85ID:2ko67oBd0
GTEはBOP次第でどうとでもなるからなんだかなぁって感じはする

500音速の名無しさん2018/06/30(土) 15:12:35.47ID:eUvARSKM0
>>464
画面眺めながら食事しても美味くないで

501音速の名無しさん2018/06/30(土) 15:14:56.84ID:qu3hvsh/0
深夜、巨大化していくM8にへんな笑いだしたり
そんな楽しさはお前には分からんだろうし無理にWECが詰まらないという事への同調者を探す必要なんてないんやで
そんなに賛同してほしいならル・マンアンチスレ建ててWECは糞だよなお前ら!?って同志を他のとこで探すといいよ
少なくともこんなマニアックなカテゴリのスレでは同調者は見つからないから

502音速の名無しさん2018/06/30(土) 15:16:23.57ID:eUvARSKM0
>>475
相当頭悪いか、日本人じゃないか
って感じの文体だな

503音速の名無しさん2018/06/30(土) 15:43:38.60ID:iFGJGKUC0
jスポの解説が、新型ヴァンテージGTEのディフューザーの効率が悪そうって言ってたが、空気の流れが見える人分かりやすく教えてくれ。

504音速の名無しさん2018/06/30(土) 20:35:48.76ID:/VFef/B10
あいかわらずのバイコレスにいきなりレースを駄目にするロッテラー
いつもバトル三昧で見応えあるGTEpro
夜間のアロンソ驚異のハイペース維持やまた何処かでトラブル出すのでは…と疑心暗鬼になったり
今年も面白いルマンだったけどなあ

505音速の名無しさん2018/06/30(土) 20:55:01.44ID:eUvARSKM0
韓国人の僕にとっても叩きどころが多くて楽しいレースだったよ!

506音速の名無しさん2018/06/30(土) 23:19:03.60ID:CeX58DXg0
アロンソが2019のルマン出ないって言ったら
代わりにモントーヤを起用しようぜ
モントーヤがルマン勝てばアロンソより先に三冠達成できるし

507音速の名無しさん2018/07/01(日) 01:26:40.87ID:k/9HlmTN0
今回のサッカー日本代表とトヨタって同じだよな
結果は出したけど世界中から批判される
結果だけ出せばいいってもんじゃないんだよねやっぱ

508音速の名無しさん2018/07/01(日) 02:43:41.59ID:0HZcnuWM0
トヨタ叩くために玉蹴り持ち上げたり下げたりゴミ以下な奴だなお前

509音速の名無しさん2018/07/01(日) 03:08:12.87ID:ExsKo3cp0
泊まり勤務がある職業イコール単純労働って思考を表に出す時点で、「ぼくは子供です」って自己紹介してるようなもんだわ
仮にも年収900万円稼ぐような能力があるのなら、5ちゃんとは言えども誤字だらけの文章を推敲も無しに投稿するなんて恥ずかしくてできるわけ無い筈だし

510音速の名無しさん2018/07/01(日) 07:11:16.16ID:p3zEcxZ80
アホンダ信者が出張してるの?wwww

511音速の名無しさん2018/07/01(日) 08:05:27.68ID:LK8doiEG0
粘着マジで気持ち悪い

512音速の名無しさん2018/07/01(日) 10:32:55.59ID:chLux+3O0
アホンダって何?センス0

513音速の名無しさん2018/07/01(日) 12:17:58.36ID:ZRX+LCf+0
やはりポルシェもハイパーカークラスに出るのだろうか?
https://sportscar365.com/lemans/wec/walliser-hypercars-not-rival-to-gte/

514音速の名無しさん2018/07/01(日) 14:56:32.51ID:p3zEcxZ80
いや、だからアホンダ=センス0wwww

515音速の名無しさん2018/07/01(日) 16:15:36.24ID:Qti87AFC0
アホのホンダでアホンダ
ストレートな呼び方なだけ

516音速の名無しさん2018/07/01(日) 21:20:41.73ID:AG+lLZqB0
>>506
インディ500の方が開催早かったよね。
来期、マクラーレン・シボレーでアロンソ勝てるんじゃないの?

517音速の名無しさん2018/07/01(日) 22:38:26.39ID:/e6OlRC9O
>>516
ホンダ抜きで有力チームのシートを得られるのなら、
今年も参戦したかったんじゃないの?

518音速の名無しさん2018/07/01(日) 23:54:34.99ID:/pYGoFke0
まさに驚速 Porshe919Evo
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00384756-rcg-moto
驚異の5分台! ポルシェ919ハイブリッドEvoがニュルブルクリンクの新レコード樹立

519音速の名無しさん2018/07/02(月) 00:39:58.92ID:LvWcHdz70
>>506
モントーヤに耐久レース向いてないと思うわ
今年のデイトナ、ル・マン見ると酷すぎる、短気が原因でやらかしまくってる
過去にデイトナで勝ってるけどあれ絶対まぐれだろ

520音速の名無しさん2018/07/02(月) 10:10:22.94ID:OMkZY8uq0
>>517
トヨタで勝ったドライバーがホンダに乗れるのかね
国内じゃ割とタブーじゃない?

521音速の名無しさん2018/07/02(月) 11:12:04.72ID:aaOrpdKE0
中嶋は耐久トヨタ、F2、F1、グループAホンダ。
星野は耐久とグループA日産、F2、F3000ホンダ。現在インパルSFトヨタ。

522音速の名無しさん2018/07/02(月) 12:10:26.72ID:clYodbQc0
>>520
ホンダが他社のドライバー/ライダーを受け入れないのは日本人だけ。
ちなみに原田哲也は外人枠。

523音速の名無しさん2018/07/02(月) 12:15:21.88ID:rLJsPMiyO
>>520
話の流れ読もうな
ホンダに乗るって話じゃないから

因みに、アイルトン・セナがマカオGPで勝ったマシンは、ラルト・トヨタだから

524音速の名無しさん2018/07/02(月) 13:12:08.88ID:5ONMcuMV0
日本のメーカーはどこも自社養成ドライバー以外の日本人ドライバーは受け入れない傾向が強すぎる。

525音速の名無しさん2018/07/02(月) 13:24:54.50ID:Ph3L3Utp0
ホンダだけじゃね

526音速の名無しさん2018/07/02(月) 13:26:34.20ID:BUx371aY0
ホンダだけだな

527音速の名無しさん2018/07/02(月) 14:15:12.10ID:zZtr+Q8j0
>>449
アホ?

改造したときに伸び代は
MGUH搭載してるからこそだわ

528音速の名無しさん2018/07/02(月) 22:20:29.08ID:6f+vXYXS0
Timo Bernhard says breaking racing hero Stefan Bellof’s Nurburgring record was a “great moment”
https://sportscar365.com/lemans/wec/bernhard-breaking-bellof-record-a-great-moment/
勝って当たり前のレースで勝つのではなく前人未踏の記録に挑んで勝ち獲る所がさすが

529音速の名無しさん2018/07/02(月) 22:28:59.57ID:C/E3uk+/0
だったらまるで逆じゃん
トヨタがいて勝てないかもしれんレースから逃げて
そう言う類のマシンを持ち込めばほぼ記録達成できる自己満足に陶酔

530音速の名無しさん2018/07/03(火) 03:52:20.23ID:3RaPjibQ0
35年前の記録だから最新のマシンならそりゃ破れるでしょ
どうせならevoじゃない919の記録が見たいんだけどな

531音速の名無しさん2018/07/03(火) 04:49:20.54ID:rPmkT2Po0
>>528
レギュレーション制限無し
競合無し
期間制限無し

正真正銘の独り相撲じゃねーかwww

532音速の名無しさん2018/07/03(火) 05:00:29.00ID:QyNjGFpq0
それでも記録に挑戦する事は続くけどな
自動車の世界最高速記録とかジェット戦闘機(F-104)にタイヤ付けたやつだろ
でも記録を破る事に価値はある訳だ
あとトヨタがどうこう言うのも、ルマンをバカにしてるのかって思うわな
そういう人はトヨタを貶してるつもりで嬉しいんだろうけど、ルマンの価値を認めていない人だと思う

533音速の名無しさん2018/07/03(火) 05:04:22.94ID:E4nIODcP0
今期のLMP1レギュレーションに則ったマシンで出したタイムだったら称賛に値するが

534音速の名無しさん2018/07/03(火) 05:16:10.92ID:b1n6hiRV0
>>528
その記録、意味あるか?
市販車で最速記録を持ってるのは凄いと思うけど、Le Mansに出て勝った方が価値あるよ。

535音速の名無しさん2018/07/03(火) 06:06:05.12ID:EtyZ023e0
ただのお遊び廃物利用嫌がらせだなw
まともなメーカーで他にやってる奴いないだろ

536音速の名無しさん2018/07/03(火) 10:46:04.37ID:y0opgxOW0
ポルシェは計画通り参入か?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180702-00000006-fliv-moto
WECでハイブリッドエンジン開発に成功した実績があるだけに、
もしポルシェがF1参入を決めれば現在のF1エンジンメーカーにとっても
脅威となる

537音速の名無しさん2018/07/03(火) 12:20:25.46ID:QstMyDS/0
>>528
こういうチャレンジは面白いしいどうどんやって欲しいんだけどね

ただLMP1車両でもルマンカーでも無いクルマにゼッケンとルマンステッカー貼って、あたかも919が凄いかのようにやってるってのが、受け入れ難い層を産んでるよね

ACOやFIA、WECサイドとしても全然関係ないクルマだけど、何も知らない人にルマンやWECが凄いってイメージが付けられればOKって事なのかもしれないけどね

538音速の名無しさん2018/07/03(火) 15:31:57.37ID:1DjKMN5O0
誰だよトヨタのル・マン総合優勝より価値があるとかホザいてたサッカーサッカー言ってた奴
ワールドカップなんか糞面白くねーじゃん
日本初戦惨敗、どこに価値があるんだよ何が楽しいのか全く分からん

539音速の名無しさん2018/07/03(火) 18:26:10.27ID:OH3ZthOz0
数年前のオースポの記事だったが、
ドイツは技術開発よりもマーケティングに金使ってる印象だった。
DTMの話だけどね。

だからサーキットで豪華なラウンジ用意したりする一方で、
SuperGTとの交流では二言目にはコストがーコストがーの連呼だった。

ポルシェとしても、上手く宣伝できればOKてスタンスだろうね
内情知ってる人は白けるだろうけど。

540音速の名無しさん2018/07/03(火) 18:56:20.31ID:4EPi3nkG0
>>538
LMP2がLMP1を一瞬だけオーバーテイクしたんだよ。

541音速の名無しさん2018/07/03(火) 19:02:17.28ID:g90+Pjtg0
やっぱサッカーよりラグビーとアメフトのほうが面白いわ

542音速の名無しさん2018/07/03(火) 19:03:51.60ID:c7gPUJPK0
最後の一点はまるでノーパワーを見てる気分だった

543音速の名無しさん2018/07/03(火) 19:45:06.23ID:sRIGupZO0
うん、サッカーの負け方が去年のトヨタみたいって、ベルギー人に笑われてる。

544音速の名無しさん2018/07/03(火) 19:50:46.23ID:jBq8vjiG0
一昨年じゃなくて去年のなのか・・・
ル・マンというよりは2012のインディ500に近いような気がするが

545音速の名無しさん2018/07/03(火) 19:54:47.12ID:sRIGupZO0
一昨年だ

546音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:13:57.12ID:6tHwo/BT0
そもそもTS050に例えるほど日本のサッカーの「実力」って世界トップクラスだったっけ?
いつ優勝してもおかしくないほど強かったか・・・・?

547音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:21:39.87ID:1DjKMN5O0
トヨタ = WECランキング1位
日本サッカー = FIFAランキング61位

トヨタ = ル・マン総合優勝
日本サッカー = ワールドカップ決勝初戦敗退

548音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:22:57.83ID:jBq8vjiG0
GT-R LM NISMO程度には強いぞ

549音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:27:49.28ID:1DjKMN5O0
日産 GT-R LM NISMO、ル・マン3台全車完走と認められず全車リタイア扱い
WEC第4戦以降の参戦を延期し、WECの2015年シーズン参戦の欠場が発表
ニスモの宮谷正一社長が2016年からフル参戦すると公言していたにも関わらず
2016年度のWEC及びル・マン24時間レースへの参戦の中止が発表

WEC&ル・マンから永久追放された日産の話するなよ

550音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:34:41.65ID:mZHW9hH00
いくらなんでもWEC富士くらい出ると思ったけど
そこすら逃げ出したからなあ

551音速の名無しさん2018/07/03(火) 20:53:36.57ID:sqQPkFea0
15年欠場したことより翌年を待たずあっさり逃げ出したのが罪深い

552音速の名無しさん2018/07/03(火) 21:03:50.37ID:1DjKMN5O0
3'14.791 トヨタ TS050 HYBRID (LMP1H)
3'19.449 レベリオン R13 ギブソン (LMP1L)
3'24.842 アイデック オレカ07 ギブソン (LMP2)
3'36.995 日産 GT-R LM NISMO 22 (LMP1H?)
3'37.291 日産 GT-R LM NISMO 23 (LMP1H?)
3'38.691 日産 GT-R LM NISMO 21 (LMP1H?)
3’47.504 ポルシェ 911 RSR (LM-GTE)

ル・マンの各マシン最速タイム見ても・・これじゃ逃げるわなw
なんつーか・・強いも糞もLMP2以下の戦闘力しかない
真面目にP1Hでトップ争いするなら日産R392HYBRIDとか0からマシン開発しないと無理

553音速の名無しさん2018/07/03(火) 21:39:05.18ID:QstMyDS/0
>>552
国内、国外で考えても日産に純レースマシンでトップカテ戦う力は無いですよ

というかトヨタか、もう少し成長したホンダしかないわ

554音速の名無しさん2018/07/03(火) 23:23:38.93ID:QwsBJWiZ0
>>552
2015年はP1もP2もここまでラップタイム速くなかっただろ

555音速の名無しさん2018/07/03(火) 23:50:07.99ID:1DjKMN5O0
>>554
日産 GT-R LM NISMOが走ったのが2015年のル・マンだけなんだから仕方ないだろ
22秒短縮しないと2017年のトヨタTS050と競えないんだから
2015年の日産 GT-R LM NISMOをいくら改良したとしても2年後に22秒短縮できたと思うか?

556音速の名無しさん2018/07/03(火) 23:53:47.05ID:E4nIODcP0
いやだったら2015年のタイムで比べないと比較にならんでしょ
なおそれでも追い付けない模様

557音速の名無しさん2018/07/03(火) 23:57:50.60ID:1DjKMN5O0
>>556
https://f1-gate.com/nissan/lemans24h_27473.html

2015年のタイムだとポルシェ919が3分16秒887出してる
日産は3台全車が110%に達せず最後尾とか恥ずかしいにも程がある

558音速の名無しさん2018/07/04(水) 01:02:15.77ID:NEkC6PgW0
遅いと更にペナルティで更にグリッド下げられるという不思議なレギュレーションの存在を教えてくれた功績は大きい。

559音速の名無しさん2018/07/04(水) 01:18:27.98ID:SASwXCUG0
日産の結果は散々だったけど新技術やアイデアを提示したことは素晴らしいと思う
十分な検証や実証をせず参戦してたのはアホかと思ったけどな

560音速の名無しさん2018/07/04(水) 01:25:14.26ID:SxuIv6Ms0
あの時の日産は予算の半分くらいがスーパーボウルのCMで消えてんじゃねえか?

561音速の名無しさん2018/07/04(水) 01:41:40.66ID:++RyeB8Z0
つかスーパーボウルのハーフタイムの広告ってWEC参戦予算の半分が消える程なのか・・・?
まあトヨタより更に安い予算でやってそうだからあり得なくもないが

562音速の名無しさん2018/07/04(水) 02:21:57.25ID:xNN5uzb10
スーパーボウルのCMは30秒あたり約6億円で、1分30秒流したから18億円?
総予算の半分まではいかなさそうね

563音速の名無しさん2018/07/04(水) 06:38:10.56ID:S72yAurH0
でもトヨタの予算より少ない資金で3台出してたし、CM流してなければMGUの開発は出来たような気もするようなしないような・・・
でも設計思想的に終わってる感はあったし、あれをこねくり回したところで巻き糞にしか成らなかったと思う

564音速の名無しさん2018/07/04(水) 06:44:00.80ID:2WXeUVDm0
>>555
22秒は無理でもハイブリッドまともに積んでれば10秒くらいは縮まりそう
まあP1で戦えないのは目に見えてるけど

565音速の名無しさん2018/07/04(水) 08:29:08.79ID:RiB6kn090
そもそもまともな頭してたらFFなんか選択してないと思う

566音速の名無しさん2018/07/04(水) 09:40:08.83ID:Rgl/0EkOO
将来的に後輪をモーターで回して4WDにするなら、途上としてのFFは、アリだと思う

しかし、あのヘンテコな吸排気はダメだ!駆動方式云々以前の問題だ

567音速の名無しさん2018/07/04(水) 10:02:53.01ID:i3p8eoHE0
コーナーがGTE並なんだから、PUがどうなろうとあんま変わらんと思うよ

568音速の名無しさん2018/07/04(水) 11:09:10.48ID:4wtcSsNv0
>>542
山口蛍「ノーパワー」

569音速の名無しさん2018/07/04(水) 11:57:29.48ID:kY39sZxO0
>>543,545
ノーパワー!でリタイアw みんなそれしか憶えてないんだよな
今年の結果なんてもうすっかり消え去って 無かったみたいな扱いだし

570音速の名無しさん2018/07/04(水) 12:21:35.72ID:AOguKf5s0
>>569
悔しいまで読んだ

571音速の名無しさん2018/07/04(水) 12:25:46.56ID:4XH1mPio0
まあ今年 あっさり勝ってくれてよかったよ
また自滅で優勝逃したら、陰謀論とか言われそうだわw

あとはオートアートから1/18 ミニカーが出るのを待つばかり
もしや来年のルマンで2連覇するまで出さないとかだったら・・・

572音速の名無しさん2018/07/04(水) 16:39:43.15ID:SMpCFKt70
ぶっちゃけ昨シーズンとほとんど形変わってないから
色変えればすぐ出せるんじゃねと思う
でもオートアートはTS050無かったな…

573音速の名無しさん2018/07/04(水) 17:10:43.57ID:Nf0bVu4y0
>>549
舌打ちも追加しといて

574音速の名無しさん2018/07/04(水) 19:38:42.79ID:TljEGqmM0
>>572
そうかwww

575音速の名無しさん2018/07/04(水) 20:28:24.16ID:Xyggim1x0
>>571
トロフィー付きのスパークも発売されるんじゃないかな?
1/43もガズーレーシング別注出てるけれど値段高いだけで、TMGネットショップも今回は値上げされてたし、どうせ通常ル・マン箱も出るだろうから俺は通常版を買おうと思ってる。

576音速の名無しさん2018/07/04(水) 22:14:18.13ID:vFrQOf5L0
>>569
残念!いくら速かろうがラスト3分まで独走していようが「結果が全て」とお前らが言ったんだから残っちゃうのよw
忘れたくても〜w

577音速の名無しさん2018/07/04(水) 22:55:09.46ID:eOkYVPiU0
録画しといたBSのWECハイライトのルマンを見てるんだが、
ドライバーズパレードのとこで、Gドライブの巨乳ねーちゃんが乳輪はみ出てねーか?

578音速の名無しさん2018/07/04(水) 23:18:43.01ID:yeWm55ku0
日産はもう終わったんですか?
このまま全世界から「まぬけなメーカー」として認定されて生きていくのでしょうか?

579音速の名無しさん2018/07/04(水) 23:44:36.86ID:pNV7VjnM0
>>571
トヨタは好調不調を一年ごとに繰り返すので来年はとっても心配

580音速の名無しさん2018/07/05(木) 00:00:36.68ID:u6p3Qk+x0
>>578
会社が終わりかけだから難しいかもね

581音速の名無しさん2018/07/05(木) 00:01:40.17ID:62UWJsNa0
GT-R LM NISMOを風化させてはならない

582音速の名無しさん2018/07/05(木) 00:05:51.54ID:cmZ8vIeh0
参戦して、一度も勝ってないのは日産くらいなのか?

583音速の名無しさん2018/07/05(木) 00:18:01.65ID:QFqkOAiL0
ランチア フィオリオがWRCと掛け持ちでやっていた
その代わりWRCでは強かった
資源の分散で勝てなかった

584音速の名無しさん2018/07/05(木) 00:30:25.03ID:tAXLyBg80
>>575
ガズー別注予約しても特典つかないみたいだしね
1/38って書いてあるけど1/43の製品とは別物なんだよね?

585音速の名無しさん2018/07/05(木) 05:17:39.65ID:LnPGvKRh0
>>584
ダイキャストとレジン製
後者の方が高いけど出来がいい

586音速の名無しさん2018/07/05(木) 06:52:28.78ID:bjN/gjY60
>>582
アンチトヨタの言うことにゃ
" ルマン以外は意味がない"
らしいので85WEC富士は認めない方向でいいですかね

587音速の名無しさん2018/07/05(木) 06:57:04.96ID:U0l/a3De0
アキュラはLMP1で出てなかったっけ

588音速の名無しさん2018/07/05(木) 08:42:48.95ID:fCPUcO/30
95年にワークス参戦したホンダは無かったことにしてください。

589音速の名無しさん2018/07/05(木) 09:20:26.27ID:tAXLyBg80
>>585
ありがとう!
他サイトや2017モデル1/43との価格差の理由なんですね
自分は予算都合もあるから1/38の7号車と8号車を揃えておこうと思ってます

590音速の名無しさん2018/07/05(木) 10:36:43.66ID:iR5T/tgB0
>>589
1/38ってなんか微妙なスケールだが、TS050のみのコレクトならOKかな。
割高だけど1/43だと80年代からのトヨタのプロトタイプカーにおける系譜を集めるし、他ワークスとも並べ見て楽しめるが、その辺は個人の好みだしな。

スレチなんでこの辺で。

591音速の名無しさん2018/07/05(木) 11:50:29.18ID:Gobnq6EE0
アメリカIMSAの現場から感じるWEC/ル・マン24時間2020年レギュレーションへの懸念
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00386989-rcg-moto
■競争の存在しないレースほどつまらないものはない
■ファンを惹きつけるレースでなければ未来はない

592音速の名無しさん2018/07/05(木) 12:07:56.39ID:pcTKY6dl0
BOPでマツダのゴミ以下な車両でもレースが出来る様にするのは違うわ

593音速の名無しさん2018/07/05(木) 12:32:04.08ID:+UlUJVPR0
まあアメリカのローカルレースだから、演出ありきでいいんじゃないと思うけど
それをルマンで見たいかと言われるとNoだな
BoPやウェイトハンデなんて興醒めもいいとこ

594音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:33:44.89ID:8cSV6ch80
性能調整やウェイトハンデありのレースは所詮プロレスだわな
真剣での勝負が見たいのに

595音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:39:48.46ID:eqFjh05R0
LMP2はDPi規定にするべき

596音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:43:27.19ID:8VeiZW8i0
>>595
参戦コストを下げるためにエンジンとシャシーを限定したのに

597音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:46:30.91ID:eqFjh05R0
>>596
そのせいでエントラント減ったけどな
シャシー、エンジン縛りならLMP3があるんだから

598音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:49:29.59ID:8VeiZW8i0
>>597
DPiにしたらもっと減るんじゃない?

599音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:51:34.34ID:mzS+Vkoc0
【関ジャニ∞の安田章大(33)脳腫瘍】 りうなちゃん(2)「放射能があるから砂は触れない」 脳腫瘍で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530583863/l50
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/iga/1530765185/l50

600音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:55:38.87ID:Gfu0SFyz0
DPiに全く魅力感じない俺みたいなのも

601音速の名無しさん2018/07/05(木) 14:57:18.87ID:eqFjh05R0
>>598
減らないと思うけど
だいたいDPiだってシャシーは4社の中から選ばなきゃならんし、コスト制限の中で開発行わなきゃシャシーのホモロゲ登録できないし

602音速の名無しさん2018/07/05(木) 15:14:21.60ID:Z0DU8h2M0
ハイパーカー(GT1?)よりDPiのほうがカッコ良くてイクネ?
レースに求めるのは小難しい技術よりカッコいいマシン。

603音速の名無しさん2018/07/05(木) 15:15:44.06ID:Z0DU8h2M0
LMP2流用と言うのは潔さがないんで、DPiレベルの技術・費用でできる自製新LMP1と言うがキボン

604音速の名無しさん2018/07/05(木) 15:24:15.05ID:Mn6h+xol0
ただレースするだけならDPiでも良いんだろうけど

605音速の名無しさん2018/07/05(木) 15:35:31.36ID:EkESTKgm0
まあ昔からIMSAのほうが車両規定に関しちゃ一枚上手だからな
GTPしかりDPiしかりGTDしかり

606音速の名無しさん2018/07/05(木) 16:22:56.32ID:8VeiZW8i0
>>601
エンジンのコストは上がるだろうし、エアロの開発なんかプライベーターにはできないだろうし

そもそもプライベーターを想定したLMP2にワークス、セミワークス前提のDPiは合わないと思う

607音速の名無しさん2018/07/05(木) 17:56:25.58ID:EkESTKgm0
プライベーター用にLMP3をル・マンに出れるようにすれば解決

608音速の名無しさん2018/07/05(木) 18:41:37.79ID:Ftd+nvPB0
昔のCan-Amみたいにル・マンより速いクラスのマシンでレースしたら良いのに

609音速の名無しさん2018/07/05(木) 19:10:32.42ID:/Cbfy4yR0
ダラーラカッコイイよね

610音速の名無しさん2018/07/05(木) 19:40:20.23ID:U0r5HEpA0
つうか転戦費用も費用高騰の一因なんで
DPiにした所でマツダやキャデラックがWECに来るはずもない
基本北米でル・マンにだけは特別に参戦させろってか?

611音速の名無しさん2018/07/05(木) 19:48:47.02ID:6ZBYXJqU0
DPiにメーカーとして参戦する意味があまり見いだせない…
それならGTLMとGTDだけで事足りる
ぶっちゃけGMの都合でしか無い

612音速の名無しさん2018/07/05(木) 19:48:56.75ID:7AqHVP/Y0
昔はIMSA GT用のクラスが実際に設定されてたことはある

613音速の名無しさん2018/07/05(木) 20:29:56.15ID:U0r5HEpA0
メーカーが参戦していると言ってもホンダと
マツダは北米部門主体のローカルな参戦だしね
確かにIMSAはよくやっているが素地を無視して
DPiを例に出すのはあまりにも筋が悪い

614音速の名無しさん2018/07/05(木) 21:56:18.52ID:Gobnq6EE0
ただWECルマンもワークスがトヨタだけで当たり前に毎回勝ち続けても
すぐ飽きられちゃうのははっきりしてるんだよなぁ
同じ1ワークスでもアウディみたいな欧州チームなら欧州人的には許容
できるんだろうけどな

615音速の名無しさん2018/07/05(木) 22:20:48.23ID:htwY4SvR0
>>614
それの対策は翌々シーズンからのレギュ変更ですることになってるだろ
GTPとやらで

616音速の名無しさん2018/07/05(木) 23:05:04.59ID:0LeGBqFO0
ただ件の記事の主張はハイパーカーじゃなくてDPiじゃ駄目なのか?だからね

DPi自体がコスト的にも LMP2という規格に寄生している事とかすっ飛ばしているから
書いている記者の見識を疑わざるを得ないけど

617音速の名無しさん2018/07/05(木) 23:28:02.12ID:3U9EPH4q0
>>577
NEW輪確認しました!(`・ω・´)

618音速の名無しさん2018/07/05(木) 23:37:27.38ID:iR5T/tgB0
すまん、将来的にハイパーカーありながらlmp2やGTと混走になるの?

619音速の名無しさん2018/07/05(木) 23:51:37.90ID:3LZdzktr0
LMP2の去就は今のところとくに何も発表がないはず、でもGTEは無くならんだろうな

620音速の名無しさん2018/07/05(木) 23:59:51.49ID:Gobnq6EE0
>>615
丸二年近く、今の状況が続いたらどうなるかなんだよな
日本人の一部層を除いた、特に欧州人はトヨタ一人勝ちはお腹いっぱいで
もうイラネ状態になるだろうな

となると次のハイパーカーレギュはトヨタ一社有利にしたんじゃ観客も完全に飽きてるし
他のワークスをたくさん呼び込めないから、HYに関して相当弛めたものになるだろう
そうするとガワは一応GT系だが中身はDPiに近いものにならざるをえないんじゃないだろうか

621音速の名無しさん2018/07/06(金) 00:11:47.67ID:84fE07BQ0
>中身はDPiに近いものにならざるをえない
DPi自体がガワとエンジンを少し自由にしたLMP2でしかないんだが……

622音速の名無しさん2018/07/06(金) 00:23:36.57ID:pn5u+ZyA0
>>621
最近DPiを最上位カテのP1相当の速さとマシン構成だと思ってる奴いるけどなんなんだろうね
DPiはP2だってのに、しかも2020年の新最上位カテをDPiと同じように思ってる奴もいて草
新最上位カテは中身P1Hで見た目GTで、糞遅いDPiと比べるとか失礼にも程があるっての

623音速の名無しさん2018/07/06(金) 00:32:58.88ID:9N5eOz5E0
ローラ・アストンマーチンの出番だな

624音速の名無しさん2018/07/06(金) 00:59:48.65ID:pI+RLjp10
ハイパーカーはパワー的には今年のP1Lにさらにハイブリッド積んだようなもんだからサルトなら速いだろうな

625音速の名無しさん2018/07/06(金) 01:01:45.46ID:pn5u+ZyA0
今年のル・マン見ても総合3位(P1L)のレべリオンがトヨタと13周差
DPiと同じ性能の総合5位(P2)のインチキ発覚で失格になったGドラがトヨタと19周差
真のP2王者となる総合6位(P2)のアルピーヌがトヨタと22周差
このくらい差があるんだよP2(DPi)は
この状態でトヨタのみが中身TS050の新最上位カテのマシンを既に保有
他メーカーはこれから開発するわけで、今年のP1Lの惨状見て分かる通りトヨタのワンメイク確定済

626音速の名無しさん2018/07/06(金) 01:52:00.59ID:lA4bB+Sb0
ルマンを支えているお金持ちはP1がどうなってようと彼らと一緒に走ることが目的なので
P1が実質ワンメイクなんてどうでもよいんだろうな。

627音速の名無しさん2018/07/06(金) 02:14:30.60ID:9N5eOz5E0
いや、トヨタ一強はどうだろう
アウディに初年度から肉薄したプジョーとトヨタを考えると確実視もできない
勿論、ハイブリッドのノウハウを溜め込んだトヨタには分があるけど

628音速の名無しさん2018/07/06(金) 06:49:05.39ID:aVXtNrxO0
エンジン1社縛りはゴミだわって思ったIMSAがエンジン自由にして、シャシーは4社の中から選んで少し毛を生やすことができるようにしたのがDPiだからな
ただ、性能調整してP2と戦えるようにはしてるので、P2よりはやや速いだろう

629音速の名無しさん2018/07/06(金) 07:30:21.13ID:DvmbMUbD0
P2はP2の枠で速さが決まってんだからさ

P1Lの例や919見れば分かる通り、速さなんて基本規則次第

630音速の名無しさん2018/07/06(金) 09:34:38.06ID:cdqMUCFh0
一番割を食うことになるのは今シーズンP1に参戦したチームと供給メーカーだよな
わずか2シーズンでレギュレーションが変わってしまうという

631音速の名無しさん2018/07/06(金) 12:29:00.81ID:DvmbMUbD0
>>630
でも基本的な技術が熟成できれば、メーカーけしかけてガワだけ真似た車をうるとか走らせるよって商売はできるかもね

632音速の名無しさん2018/07/06(金) 12:35:28.37ID:Rw8Z6/kz0
【移民いれて、穴埋″】 25△39△17△20△10△2▼13△13△5△5▼3△ <311> 26▼28▼22▼21▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530842425/l50


オウムより原発のほうが大勢死んでる! 死刑は国家によるテロ! 世界教師マイトLーヤは廃止を求めている!

633音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:13:00.07ID:+1KzIiiU0
>>620
あと2年どころかもうとっくに飽きられてるって貝島が内情ばらしてたろw
トヨタのせいでWEC潰れるかもしれんね

634音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:19:47.00ID:4Hl/Rm+n0
トヨタの金でWEC続いているんだろ
目玉のLMP1Hが崩壊状態なんだから潰れているんだよ

635音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:22:13.30ID:b4K6MhCw0
>>633
不正バレて逃げたアウディポルシェだろ
貝島もそこには必死に触れないようにしてる

636音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:39:53.61ID:4Hl/Rm+n0
http://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/west_seat.html
WEC富士よりも9000円チケットでF1鈴鹿を見たほうがいいと思うな
それかモトGP
富士500マイルもいいかも 

637音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:44:00.00ID:pn5u+ZyA0
>>634
ル・マン見て分かる通り、サーキットのほぼ全てにTGR(とよたがずーれーしんぐ)
のスポンサーロゴだらけだったからな
トヨタがWECとル・マンを金で支えてるのは誰が見ても分かる
新最上位カテは既に出来上がってるトヨタ様のGRスーパースポーツ専用カテゴリで
他メーカーはトヨタGRスーパースポーツを手本にマシン作って来いってことでしょうね

638音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:51:50.81ID:/poYk0Ma0
なんでもかんでもトヨタが悪いって頭おかしいわ

639音速の名無しさん2018/07/06(金) 22:56:06.09ID:hLQVp3lr0
トヨタがー

640音速の名無しさん2018/07/06(金) 23:22:28.59ID:84fE07BQ0
>>633

バカそのものw

641音速の名無しさん2018/07/06(金) 23:51:19.03ID:+1KzIiiU0
WEC不人気の元凶になったトヨタは追放されるかもしれんねw

642音速の名無しさん2018/07/07(土) 00:03:38.54ID:OnjIpknM0
トヨタが中心だよな実際

643音速の名無しさん2018/07/07(土) 00:08:53.59ID:hT89si3H0
>>642
>実際
バカがいくら捏造しようとも
排ガス不正で稼いだ金で相場を釣りあげた挙句に
バレて遁走したVWグループが元凶という事実は
覆らないからwww

644音速の名無しさん2018/07/07(土) 00:33:59.00ID:bdtJKlsZ0
>>636
見事な右肩下がり消滅の危機の素晴らしい鈴鹿w

645音速の名無しさん2018/07/07(土) 06:26:40.69ID:vNMDhkUJ0
>>641
元凶はTS050が仕上がる前に逃げたライバル勢でしょ?w
そのせいでアンチの嫌いなトヨタ一強になったわけだしw

646音速の名無しさん2018/07/07(土) 06:57:14.10ID:IGW6/CEt0
そういや撤退厨って復帰した6年前からトヨタは撤退するって連呼してたな
撤退すると言い続けて6年、トヨタは参戦継続して優勝しましたとさ

647音速の名無しさん2018/07/07(土) 08:17:44.63ID:snGx12VV0
いつかトヨタも休止なり撤退なりするかも知れないからな。
撤退撤退言い続ければいつかは当たって「俺の予想通りトヨタは撤退した(キリッ」と言えるさ。

648音速の名無しさん2018/07/07(土) 11:03:36.15ID:OnjIpknM0
>>643
あー、今のプロトレースの中心的な存在って意味ね

更に言うなら日本のレース界を牽引するって事でも

649音速の名無しさん2018/07/07(土) 12:49:24.57ID:bdtJKlsZ0
>>646
トヨタが勝ってしまう事にビビりまくったんだグソが
撤退してくれれば怯えることもなくなるので撤退を熱望していたよなw

650音速の名無しさん2018/07/07(土) 13:32:19.21ID:bOjSjWyt0
2012年辺りなんて、富士もサルテも
看板はアウディだらけだったけどな

単に支配権が移っただけやね

651音速の名無しさん2018/07/07(土) 14:35:51.11ID:XyiNKd6M0
トヨタが目立つとネガりたくなる

conditioned reflex

652音速の名無しさん2018/07/07(土) 16:02:30.19ID:ORRPL0sN0
実際のところ、去年とかはもうポルシェ919よりもトヨタTS050の方が速かったしな
トラブルに泣いてルマンは勝ててなかったが
今年アウポルいても勝ってた可能性はあるよ
周回数多いし

653音速の名無しさん2018/07/07(土) 19:34:11.50ID:JgX7uKTE0
アウディのモーターショーみたいなイベントブースが懐かしい

654音速の名無しさん2018/07/07(土) 21:39:26.11ID:9ZF45ZqU0
トヨタは国内レースでも見られるからなあ
世界選手権なら海外メーカーをもっとたくさん見たいんだよなあ

655音速の名無しさん2018/07/07(土) 22:04:06.89ID:otVPssrv0
ヨタヲタ必死やな
なんか嫌なことでもあったの?

656音速の名無しさん2018/07/08(日) 00:44:29.42ID:i6ACqHw40
>>655
痛い所突かれちゃったからみたい

657音速の名無しさん2018/07/08(日) 08:33:20.98ID:ckTvWbob0
>>643
欧州メーカーも馬鹿だよな、燃えるセンサーや偽マーシャルとか卑怯な手口で一時打ち負かしても対策技術が加わり
オペレーションを強くして最終的に市販車に反映され更なる格差を生み出して自分の首を絞めてるだけだろ

658音速の名無しさん2018/07/08(日) 08:51:44.18ID:HhzobIGq0
WECはトヨタのせいで崩壊寸前
この図星を突かれてヨタグソはぜっさん発狂中とな

659音速の名無しさん2018/07/08(日) 09:58:58.83ID:/9puyXLB0
>>658
嘘も百回言えば本当になると思ってるのかな

660音速の名無しさん2018/07/08(日) 10:18:20.47ID:v71SYg8J0
見事な右肩下がり絶滅寸前の鈴鹿から目を逸らしたいのだろう

661音速の名無しさん2018/07/08(日) 10:47:59.01ID:UB4QZOWO0
>>658
そうだよな!HYUNDAIが参加すれば完璧だよな!

662音速の名無しさん2018/07/08(日) 10:51:30.46ID:ybA9B7gY0
>>657
まぁ欧州の陰謀的な考えは別にしても、トヨタとしてはこの数年の経験は非常にでかいよな
単純なスピードは勝るレベルを確立した上で、強さとか運営の考え、行動までレベルアップ出来たわけだからな。
こういうのって実践して経験値として獲得すれば次はそこがベースになるから、アウトプットは一回の結果だけじゃないんだよね。

663音速の名無しさん2018/07/08(日) 10:56:56.87ID:rOc6Ql900
こんな基地外オタクだらけだし
日本でモータースポーツはマイナーで良かったとつくづく思うな

664音速の名無しさん2018/07/08(日) 12:33:14.04ID:HhzobIGq0
ヨタグソぶひんな

665音速の名無しさん2018/07/08(日) 13:30:43.47ID:doC8Z9XU0
>>655
おっ、正論に対し屁理屈だけでは返しきれなくなり一旦話題ずらすお決まりの台詞w
アンチの常套手段だなw

666音速の名無しさん2018/07/08(日) 13:30:43.73ID:EB0FWrqg0
不正バレて逃げたアウディポルシェは記録抹消して永久追放が妥当だな

667音速の名無しさん2018/07/08(日) 14:40:52.40ID:e15vVLe20
やめて!トヨタがWRCに出れなくなっちゃう!

668音速の名無しさん2018/07/08(日) 15:09:53.39ID:v71SYg8J0
隠蔽タンクのホンダがのうのうとF1で馬鹿面晒してるからそれない

669音速の名無しさん2018/07/08(日) 17:19:23.00ID:t4xrO9R50
JSPCで消火器とガソリンタンクが燃料ホースでつながっていても勝てなかった車って…

670音速の名無しさん2018/07/08(日) 18:47:45.76ID:+mENX/XI0
ポルシェってWECで何かやらかしてたっけ?
アウディは失格になったことあった気がするけど

671音速の名無しさん2018/07/08(日) 18:59:16.36ID:3na0ePVs0
カウルを柔らかくして高速域でしなるようにしてたのを咎められた事はあったな

672音速の名無しさん2018/07/08(日) 21:45:19.31ID:i6ACqHw40
>>658
ずいぶん効いちゃってるみたい
ダボハゼみたいに食い付いてきてる

673音速の名無しさん2018/07/08(日) 23:06:30.56ID:OXYQQIo80
>>672
>WECはトヨタのせいで崩壊寸前
とかいう事実と違う寝言を主張しているからだぞ?
煽りにしてもつまらん、しね

674音速の名無しさん2018/07/09(月) 13:28:36.22ID:h/eH4nll0
なんでIMSAはLMP2が速いんだ?

675音速の名無しさん2018/07/09(月) 17:54:23.80ID:4TZwTtTb0
>>674
前戦から急に速くなったのは何だろな
何か改良パーツ入ったのが効いてるのか、セッティングの美味しいところでも見つけたのか
まぁDPi勢はLMP2を基準にBOPかけてるんだから、いい勝負になるのが道理なわけで
LMP2勢は今までが遅すぎただけなのかもしれん

676音速の名無しさん2018/07/09(月) 18:54:43.77ID:UvGrXu7h0
ギブソンがアップデートでもしたんじゃねえの
レギュレーションで使えるかは知らんがプレチャンバー使えば市販エンジンベースのDPi勢より熱効率は遥かに良くなる

もしくは遅いマツダに合わせてBOP決めたらP2のが速くなりすぎたか

677音速の名無しさん2018/07/09(月) 19:06:25.25ID:3iI4lec20
また偽術の日産発覚かよw

678音速の名無しさん2018/07/09(月) 19:22:54.14ID:b2k02Bbv0
日産も毒ガスメーカーの仲間入り

679音速の名無しさん2018/07/09(月) 19:33:56.51ID:Odg08d+/0
やっちゃった 日産 インチキはばれないようにやらんとんな
株主 激怒

680音速の名無しさん2018/07/09(月) 20:10:52.67ID:I25jkAYp0
>>676
> ギブソンがアップデートでもしたんじゃねえの
あー、それは確かにありそうな気がする

681音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:16:13.94ID:myyra2WN0
>>658
ほんとWECつまらなくなっちまったよな
P1はあと2年もあんな出来レースが延々続くのかと思うと。。。
やっぱトヨタいらんわ

682音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:19:48.46ID:va5ywr7D0
>>681
トヨタが金出さなければ開催できなかったんじゃね
WECは終わりじゃないのか?

683音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:20:46.96ID:va5ywr7D0
F1鈴鹿もなくなるのかも

684音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:26:37.22ID:IWAdOgZF0
トヨタがハイブリッドやめれば解決しそう(適当

685音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:30:27.27ID:nab5sen60
ハイパーカーじゃなく、DPiでいいと思うよ。ただし下側はLMP2流用じゃなく自製で。
費用・技術レベル・速さはそんなもんでいいと思う。
これくらいならJSPC復活もできるだろ?

686音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:32:09.09ID:u1+2QNhT0
>>685
シャシーを自製したら開発費がハネ上がるだろう

687音速の名無しさん2018/07/09(月) 22:49:58.62ID:vjpVp/Ol0
トヨタがP1Lで出てたら今年以上の虐殺にしかならんよ

688音速の名無しさん2018/07/09(月) 23:07:59.09ID:ztxzCwR70
>>687
EoT分かってないから仕方ない

689音速の名無しさん2018/07/09(月) 23:27:27.46ID:IWAdOgZF0
トヨタが唯一の別枠で有利にレースを進めてることが駄目なんでしょ?

690音速の名無しさん2018/07/09(月) 23:34:48.21ID:vjpVp/Ol0
ワークスにハイブリッド義務付けしたのは不正バレて逃げたアホだぞ

691音速の名無しさん2018/07/09(月) 23:43:30.42ID:3bpPX82b0
>>689
あのさ、ワークスがP1Lに出られないレギュなんだからトヨタがどうのこうの言うのおかしいわ
レギュ決めたFIAやACOをボロクソ言えよ
ワークスはP1Hにしか出られない、トヨタがわざとP1L出ないと思ってんの?

692音速の名無しさん2018/07/09(月) 23:46:50.70ID:b21fgCoJ0
別にトヨタが別枠で有利に進めたわけじゃないだろ
その枠にエントリーできる強者がいなかったってだけ

門戸は開かれてるのに挑戦してこないんだから仕方ない
毒ガスの一匹は動いてもいないようなハイブリッド載せて
ハイブリッドだと言い張っていたしな

693音速の名無しさん2018/07/10(火) 00:01:24.12ID:Lqb8csLA0
欧州勢は頑張ってトヨタに再挑戦するしかないわな

694音速の名無しさん2018/07/10(火) 00:06:35.98ID:/74QP0oZ0
かつてのトヨタのライバルだったプジョーはP1Lにワークス出られないならWECやル・マンに出ないと公言している
無理してP1HなのにノンハイブリでFFだった日産にしろ
もうトヨタ以外のメーカーには、技術や費用が莫大なハイブリッドは荷が重すぎるのがよく分かっただろ?
P1Lワークス解禁になればプライベータがP1Lから去りP2に戻るだけだし
トヨタはかつてのアウディのようにハイブリ&ノンハイブリのワークス4台体制になるだけだしな

695音速の名無しさん2018/07/10(火) 00:13:43.88ID:iYBIDZOR0
仮にトヨタが同じ燃料流量のクラスになったとしても
普通にワークスエンジンとカスタマーエンジンで
どうしようもない差がある

これは何年も昔に林みのるがぼやいていた時から
何も変わっていない
ハイパーカーレギュでは外販義務付けだから
その辺は変わってくる「かも」しれない

696音速の名無しさん2018/07/10(火) 02:16:15.39ID:usRouiAM0
ハイパーカー、つまり昔のGT1って魅力あるか?
オレは中途半端にしか思えんかったけどな、当時。最後は元のプロトに戻ったし(TS020)。
今のLMP1でいいじゃん、ただしお金かからないようにして新規参入しやすく。

697音速の名無しさん2018/07/10(火) 02:22:48.73ID:usRouiAM0
GT1の思ひ出

・1993年  Cカー終焉。
・1994年  いきなりダウアーポルシェ登場。Cカーのロードバージョン作ってGTの公認得て、それでレース仕様投入。
       この時点でGT1の未来は無かった気が。
・1995年  ダウアーは欠場。マクラーレン登場。ル・マン制覇。
・1996年  ポルシェ911GT1登場。Cカーと言うよりはモビーディック(G5)の再来と。
・1997年  日産R390とメルセデスCLK-GTR登場。「Cカーもどき」と呼ばれる。
・1998年  トヨタTS020登場。もはや「もどき」じゃなく「まんまCカー」。事実上GT1終わる。

698音速の名無しさん2018/07/10(火) 03:45:12.98ID:FhmJnUuH0
>>694
プジョーといえば一応完成されてた908hybridは何故持ち出せれないのだろうか。あれもアウディと同じで動いていそうでただの飾りにしか過ぎないガラクタ積み込んでいただけなのかな。
ニッサンだって参加したいのであれば自前でマイルドハイブリッドの技術かe-powerを使えるレギュレーションに変更お願いすれば良いだけなのに、それが出来ないのは企業の努力不足だろう。
ホンダはWECに興味自体無いから仕方無いけれどね。

699音速の名無しさん2018/07/10(火) 06:30:50.66ID:gZFCf3FA0
>>698
変更出来たところでレース用としてはスペックが低過ぎて使い物にならなそう

700音速の名無しさん2018/07/10(火) 08:17:46.02ID:7RZG/zui0
>>662
トヨタは元々レースマネジメントが弱すぎたからね

3輪で走る練習とかパーツ外して走ってトラブル特定する練習
とかクルマを速くする以外のことをやれたのは大きい

ポルシェとかがいない今年しかできなかったかもしれないね

701音速の名無しさん2018/07/10(火) 10:39:45.85ID:pqFEgzFJ0
マネジメントが弱かったのはトヨタが原因なのかオレカなのか

702音速の名無しさん2018/07/10(火) 10:56:09.32ID:eQRyVyKu0
>>689
もうレースじゃなく単なる走行会だからね
記者連中が皆白けきってるってのも当たり前だし
観客視聴者も離れていくからもう衰退一途だろうね

703音速の名無しさん2018/07/10(火) 12:38:07.17ID:OxxzMIdF0
ていう敗者の願望でしたとさ

704音速の名無しさん2018/07/10(火) 12:44:50.46ID:ZO89jrGE0
記者連中は白けるが観客にとってはどうでもよいこと。

705音速の名無しさん2018/07/10(火) 13:09:44.30ID:qQ9FYPFyO
貝島以外で白けた記者て、誰?

706音速の名無しさん2018/07/10(火) 14:48:58.43ID:/74QP0oZ0
>>701
去年まではオレカ、今年はTMG、今年総合優勝
勝てなかったのはオレカのオペがくそだったからって証明されたわけ
2012年から全てトヨタだけでやればよかったんだよ、そうすればもっと早く勝ててた
去年のル・マン惨敗の時に社長のアキオに説教されて今年はトヨタ流に体制変更されたのが良かったんだな

707音速の名無しさん2018/07/10(火) 16:36:30.92ID:Wzlh/eFI0
オレカ全面バックアップのレベリオンはロッテラーが追突する前からカウルが外れていたみたいだし、
メカニックの質もどうなんだろうと思う所もあるな
とはいえシャーシの開発能力は有るんだよな

708音速の名無しさん2018/07/10(火) 17:11:24.57ID:ROWCRn4Z0
>>707
あれはロッテリアのミス
止めて無いならぶつかる前から浮いてる

709音速の名無しさん2018/07/10(火) 17:41:18.47ID:frjlTlhD0
オレカって2011年までプジョーとくっついてたの?
なんか2012年のトヨタとそれまでのプジョーのマシンの造形が似てるから

710音速の名無しさん2018/07/10(火) 18:38:43.18ID:/74QP0oZ0
>WEC:トヨタ、2017年のル・マン後は“5枚の反省文”で撤退を回避
>2017年の惨敗後、トヨタの社内では撤退が真剣に論じられていた
>トヨタ自動車の副社長で、GRカンパニーのプレジデントを務める友山茂樹氏は「ル・マン後、本当に止めさせられそうになったので、
>何が悪かったのか、これからどうするのか、A4版5枚分の反省文を社長に書きました」と、当時の切迫した状況を語った。

>当時トヨタ東富士研究所のトップだった村田久武をTMGの社長に任命し、
>村田がもっとも信頼する部下の小島正清を後任に据えた。
>TMG新社長に就任した村田は、まず2017年ル・マンでの3台の敗因を徹底的に分析。
>品質とコミュニケーションに問題があり、その根底にはヒューマンエラーがあったと結論づけた。

何だかんだ言って結局、撤退せず今年参戦して良かったなw
継続は大事

711音速の名無しさん2018/07/10(火) 21:14:01.44ID:YU72T5230
>>702
それを言うなら一昨年からそうだったが?w

712音速の名無しさん2018/07/10(火) 22:05:55.19ID:oHKCrxVU0
>>708
じつはぶつかる前に浮いてる。
ライトも消えてる。

713音速の名無しさん2018/07/10(火) 22:36:27.30ID:dWqQdqFo0
いや再参入してずっと勝てなかったのに今まで何やってたんだ言いたくなるわ

714音速の名無しさん2018/07/11(水) 22:30:56.62ID:7J10MzaS0
>>713
もうずっと前からトヨタはトラブル対策・予防策の準備が足りないと皆に言われてたよな。
で、それを誰かが指摘する度に信者がアンチ呼ばわりして
そんなのできる訳ない、トヨタは最善尽くしてる、って強弁してたな。

でも結局今年トヨタがやったのってそれじゃん。
それもようやく今年になってから。
それまでの数年間何やってたんだ、だよな、ほんとに。

715音速の名無しさん2018/07/11(水) 22:38:30.06ID:ImTAD6Ja0
>>714
単純な話だよ
金がPやAより少ないからリソースは車体の開発に回される
で、ル・マンではオペレーションの鍛練不足で泣きを見ると

金あれば人や施設に増資して両立させられるけど。
今年は余裕ができたからオペレーションに時間と人を回せたったのが正解じゃね?

716音速の名無しさん2018/07/11(水) 22:45:04.78ID:wION72ah0
要はトヨタがオペレートを任せたオレカがボロだったって事だろ

717音速の名無しさん2018/07/11(水) 23:59:51.71ID:7J10MzaS0
>>715
それじゃライバルが居ると勝てないってことじゃん。
>>716
オレカに任せたのはトヨタ自身なんだが。

こういう信者がだめなんだよな。

718音速の名無しさん2018/07/12(木) 00:20:30.01ID:nC0FUplS0
>>717
なに、信者の話がしたいの?トヨタの話がしたいの?

719音速の名無しさん2018/07/12(木) 00:52:08.47ID:jBLMsP/20
>>717ダメだってて一言で簡単に済まさずに
何がどうだからこうなってああなる結果こうなりました。
て言えば、そんな考えもあるのだなとも理解できるかもしれないのに。バカにしたように信者とか言うし。

720音速の名無しさん2018/07/12(木) 07:32:10.88ID:+eQpfQqJ0
>>719
言いたいだけだから。中身はないよ。

当然やってきたんだけど、それを通常の想定から数段上まで上げたんよね
カネとヒトとモノをどんな手段でも投入するかって思想の問題だわな

721音速の名無しさん2018/07/12(木) 08:10:29.21ID:bpkVQ+rj0
そりゃ信者とか煽ってんだからアンチ呼ばわりされるわ

722音速の名無しさん2018/07/12(木) 11:31:15.12ID:iMvD/nB30
勝者を批判出来るオレってカッコイイ(ドヤァァ… でしかないな、最早

723音速の名無しさん2018/07/12(木) 18:36:21.81ID:2A/YFw/w0
>>717
マクラーレンやトロ、アロンソ頼みでフルボッコだった信者に言われてもなア

724音速の名無しさん2018/07/12(木) 20:57:45.02ID:hFsxwMOA0
>>723
すでに何言ってるか意味不明な領域だぞ

725音速の名無しさん2018/07/12(木) 21:08:58.75ID:kaVEyu3u0
>>724
トヨタ信者は常軌を逸したヤバいやつしかいないから相手しない方がいいぞ

726音速の名無しさん2018/07/12(木) 21:39:43.65ID:taB6VX+30
アンチはアンチ同士でそうやって傷をなめ合っていればいいよ

727音速の名無しさん2018/07/12(木) 22:10:57.15ID:UErNMh7h0
>>724
いや少なくともお前は理解している
悔しいから反論できないだけ

728音速の名無しさん2018/07/12(木) 22:42:41.20ID:OTu6q3Uc0
気持ち悪い

729音速の名無しさん2018/07/12(木) 23:21:39.71ID:uzeFS83i0
今年のトヨタのトラブル訓練自体は良かったんじゃないか、そこは評価できる
しかしだからこそ>>713 みたいな、なぜそれを過去6年間もやらなかったか
という問いが出てくる

バセロンが今年のトラブル訓練に関してこう言ってる
「…以前は、メカニックはピットでマシンが戻ってくるのを待つだけだったが、
今回はほぼ毎回ピットでマシンの何かを交換していた。…」
以前はボーっとしてた訳だ
ただこれはメカニックが悪いんじゃない
適切なプログラムを組めてなかったチーム幹部の責任だ

ライバルが居る間は余裕がなくてこういう訓練が出来なかったというのは
言い訳にならないよ、他チームはそれを乗り越えて勝ってるんだから

730音速の名無しさん2018/07/13(金) 09:21:32.25ID:md1w6RrcO
ブランクが長いから、トップカテゴリで戦い続けていた処にレースオペレーションを委託するのは判るし
あのタイミングではオレカしか選択肢がなかったから、まぁ、仕方ないんだけど…
オペレーションがTMGになった途端に勝ったのは、回り道したなぁ、とも思えるな

731音速の名無しさん2018/07/13(金) 09:29:37.39ID:fXbsgQko0
まあ、ポルシェもル・マンで勝つまでに20年掛かったし、開発力だけで無く勝てるチームの作り方を見つけるには時間が掛かるのかもね
一方アウディはノウハウ満載のヨーストと組んでかなり近道をしたようだけど

732音速の名無しさん2018/07/13(金) 10:37:44.09ID:Lx3h3dzt0
>>729
テストで模範解答みながら叩いてるってかんじだね
さすがグズ、やることがちがうね

733音速の名無しさん2018/07/13(金) 12:29:00.14ID:0T3w/6Is0
実際ポルシェとは経験値が違うんだし、レースの黎明期から入り込んでる連中と同じというのは実際かなりのハードルなんだろうね
でもそれをトヨタは身につけてきて結果も出した訳だから、それで良いんだよ
経験もノウハウも全て捨てる様な事しなけりゃ、今後はそこを土台に成長するわけだし。
例えレースから撤退しても思想が継承できれば良いだろうね

734音速の名無しさん2018/07/13(金) 14:29:30.75ID:Z0P0L8W10
ラリーで培った経験を全部捨ててF1に行って、それも捨てたんだからしゃーない

735音速の名無しさん2018/07/13(金) 14:40:31.69ID:VvnxnJmm0
トヨタはずっとケルンを見捨てず30年以上存続してるし、F1の遺産はいまのWEC活動に活かされてるでしょ
現にシャシーなんて最初から内製してるし
ロスブラウンに1ドルでチームまるごと売ったりマツスピのレース部隊が消滅したり日産がTWRやGフォースのお財布に成り下がったのとはわけが違う

736音速の名無しさん2018/07/13(金) 14:43:06.64ID:VvnxnJmm0
F1の経験がなかったら倍の予算持ってるアウディやポルシェにスピードで勝ったりできないでしょjk

737音速の名無しさん2018/07/13(金) 15:37:10.90ID:xR6U8YQH0
少なくとも風洞は役にたってるな

738音速の名無しさん2018/07/13(金) 18:08:40.68ID:W0jxTvXP0
トヨタの怖い所は内製で技術を蓄えていくところじゃないかな
その分遠回りばかりしているとは感じるけど

739音速の名無しさん2018/07/13(金) 19:00:09.12ID:YbdhShh40
ノウハウ貯まったおかげで、7号車がリタイヤせずに済んだかもしれん。

740音速の名無しさん2018/07/13(金) 22:03:48.38ID:peBrN0T/0
風洞はドル箱

741音速の名無しさん2018/07/13(金) 23:26:49.34ID:oCVYF4ly0
トヨタの風洞使ってるF1チームって軒並み沈んでいくイメージ

742音速の名無しさん2018/07/13(金) 23:39:27.10ID:ilMuZ+hP0
>>733
ただライバルがいないから勝って当然だったとは言われ続けるんだろうね
ちゃんとライバルに勝って優勝するまで

743音速の名無しさん2018/07/14(土) 00:15:35.67ID:y60xTCb70
>>741
壊れてるからな

744音速の名無しさん2018/07/14(土) 00:22:04.29ID:ccqD6OWG0
また下らない風評を撒き散らしてるのか

745音速の名無しさん2018/07/14(土) 00:37:55.30ID:m+vQZ9hh0
まあ>>743みたいなアンチの頭は壊れているから仕方がない
そもそも現時点でポイントトップのフェラーリも使っているという現実

746音速の名無しさん2018/07/14(土) 08:05:02.50ID:5lb1Yes40
フェラーリは自前の風洞修理&大改修してTMGのなんか使ってないんだが

747音速の名無しさん2018/07/14(土) 09:33:10.49ID:m+vQZ9hh0
>>746
>TMGのなんか使ってないんだが
大改修後もメンテナンスや足りなくなる時に使っているぞw

748音速の名無しさん2018/07/14(土) 11:18:10.15ID:NtedILRG0
そもそもポンコツ風洞を作って使ってたフェラーリというのはどうしたものかと

アンチの願いとは裏腹に各チーム、メーカーも利用するしTMGは自前のマシンも開発できて利益も得られてるのが現実だけどね

749音速の名無しさん2018/07/14(土) 11:31:01.99ID:QdKhiwfO0
何チームがTMG使ってるの?
枕とインドが主に使ってるのは知ってるけど

750音速の名無しさん2018/07/14(土) 13:30:08.82ID:o4EydGUL0
フェラーリだって公にされてるの2013年だけでしょ
本当のところは関係者以外は分からない

751音速の名無しさん2018/07/14(土) 21:37:30.62ID:YDRi+0NG0
設備は最高峰だからね、それをどう使うかまでは知ったこっちゃない

752音速の名無しさん2018/07/15(日) 01:43:23.93ID:LZwnLxu40
>>742
ていうかアマチュアの大会にプロが空気読まずに出場して
必死こいて入念な準備までしてやっと勝ったっていうイメージ
まープロと言っても2軍だけどw

753音速の名無しさん2018/07/15(日) 02:01:00.44ID:VJZrfFw+0
確かにポルシェはそんな感じだな

754音速の名無しさん2018/07/15(日) 06:54:32.41ID:rGbYQUnT0
パイクスピークのVWのことかな?

755音速の名無しさん2018/07/15(日) 07:04:40.81ID:b5X8CemO0
高地行っても空気関係ないからな

756音速の名無しさん2018/07/15(日) 07:28:51.06ID:B2xGJonP0
ヨタオタはマヌケだな

757音速の名無しさん2018/07/15(日) 12:15:38.09ID:O09ytqfE0
>>752
ほー、ACOが長年大事にし続けたレースがアマチュア大会ですか(笑)

758音速の名無しさん2018/07/15(日) 12:26:11.01ID:wbW4MyiB0
だとするとワークス4台とかやってたアウディやプジョーはけしからんな

759音速の名無しさん2018/07/15(日) 13:32:49.50ID:LZwnLxu40
アウディやプジョーは他ワークスがいるときにも勝ってるからな
他ワークス不在時しか勝てないチームもあるけどw

760音速の名無しさん2018/07/15(日) 13:38:29.18ID:vfgNfWrX0
競合が不正発覚の資金難で撤退したら自分らまで辞めなきゃならないって頭おかしいぞ

761音速の名無しさん2018/07/15(日) 13:49:33.20ID:C1rV4iwPO
名門チームと組んで「三年で勝つ」と言って参戦し、一年で撤退した某メーカーがあってだな…

762音速の名無しさん2018/07/15(日) 17:34:08.98ID:OC15ANzz0
3年で優勝すると宣言して有言実行したベントレーとは大違いですね

763音速の名無しさん2018/07/15(日) 17:41:12.68ID:scrtSAWG0
まだトヨタが勝ったのが悔しくて鳴いてるの?
いつまで鳴き続けるんだろうか

764音速の名無しさん2018/07/15(日) 17:46:33.56ID:bqrwDdpw0
1レースで撤退したワークスも

765音速の名無しさん2018/07/15(日) 17:48:45.44ID:tj+0lbtJ0
>>764
アストンかな?

766音速の名無しさん2018/07/15(日) 17:55:51.45ID:DLXD4pq+0
日産も参戦したらどうだ?
そうだな、斬新なFFレイアウトのマシンなんてどうだ?

767音速の名無しさん2018/07/15(日) 18:07:53.50ID:e+89CZ210
日惨

768音速の名無しさん2018/07/15(日) 18:38:17.20ID:bVXa2Exc0
>>762
初優勝の時、そんなこと言ってませんよ?

769音速の名無しさん2018/07/15(日) 23:47:31.49ID:51u9fNr90
>>759
やっぱり同等のライバルに競り勝ってこそ真の優勝だよなぁ
格下しか居ないのに勝った勝った言ってもなぁ

770音速の名無しさん2018/07/16(月) 00:20:18.36ID:TynTLj9G0
ゴミクズ独ガス不正野郎がびびって逃げたからなあ

771音速の名無しさん2018/07/16(月) 00:29:35.43ID:GOVw4o7E0
>>767
https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=QLgic5HKnU4

こんな日産公認PV作っておきながら他のWECにすら参戦せず2015年のル・マンに1回出てきて
3台全車完走扱いされずP2以下のタイムしか出せず、日産は謎の失踪で今もWECに姿現さず
ル・マンに勝つ!とか言っておきながら普通じゃつまんねーとか、こんな糞日産がル・マンで勝てるわけないだろ
まぁ日産がGT-R LM NISMOを問題児と公言してくるらいだからなw
マツダとトヨタは勝った、日産はいつまで負け続ける気?

772音速の名無しさん2018/07/16(月) 00:56:29.77ID:D0NN72/40
>>771
日産は舐めすぎなんだよ、ルマンを
勝てるわけ無い

773音速の名無しさん2018/07/16(月) 07:40:04.02ID:Dt7kGnOM0
>>771
だから何??

774音速の名無しさん2018/07/16(月) 12:22:16.23ID:+Lx5YA3f0
>>763
それしか心の拠り所がないんだから、死ぬまでじゃないかな

775イニシャル2018/07/16(月) 12:27:03.08ID:QrZ8tHvd0
実際のモータースポーツのなかで最もチープなモータースポーツ動画がこれだなぁ でも良く出来ていて公道バトル感がでていて凄い。頭文字D好きな俺的に良い

776音速の名無しさん2018/07/16(月) 18:06:44.01ID:BRi3gsB90
>>769
ライバルに競り勝つも何も内容度外視結果が全てと言ったのはアンチ勢だからな
なら結局クソ遅いポルシェ居る時優勝しても格下しか居ない中の優勝になってしまう
逆にハンデ背負って優勝した今年の方が意義あるよな

777音速の名無しさん2018/07/17(火) 21:40:53.85ID:o1eHjXIz0
これが信者脳w
トンデモ論理が寒過ぎてスレfreezeしちゃったじゃねーかw

778音速の名無しさん2018/07/17(火) 22:54:39.10ID:3iIKtv9i0
まだトヨタアンチやってる奴って思考停止で果てしなくダセえな
俺はトヨタ批判かなりしてきたが今回の優勝で実力を認めたから

779音速の名無しさん2018/07/17(火) 23:18:04.94ID:AJH3FHJP0
次のシルバーストーン6hまであと1ヶ月くらいなのか
6hならちょっとでも入院したら挽回きついから
P1L勢にもワンチャンあるな

780音速の名無しさん2018/07/17(火) 23:56:49.57ID:7xMlPFlH0
ディフューザーのサイズとかアホみたいに差があるんだから、真面目に開発すれば空力なんてキャッチアップできるだろう

781音速の名無しさん2018/07/18(水) 00:04:53.83ID:gjo6uWOa0
あれでEOT緩和しろってのは甘えだな
トヨタがP1Lで出てたらそれこそ話にならんくらいの圧勝するでしょあれ

782音速の名無しさん2018/07/18(水) 00:48:22.15ID:AipX2t2z0
EOT変えるより、トヨタの流量センサーを不良品にした方が公平な勝負になる

783音速の名無しさん2018/07/18(水) 01:17:50.78ID:Z84Z2fE60
それじゃあ途中で壊れてリタイアでレースに成らないな

784音速の名無しさん2018/07/18(水) 08:29:10.11ID:15r5TKH30
P1Lは思ったよりエンジンパワーが出てない感じなんだろうな
ワークスが本気で作ったエンジンとじゃ熱効率も違うだろうしねぇ
P1Lが成熟してくるの待つしかないわな

785音速の名無しさん2018/07/18(水) 19:32:21.40ID:AbmVfjLG0
信者脳とか言ってみても具体的に何も反論できてない
アンチ苦しいなあ

786音速の名無しさん2018/07/18(水) 22:16:19.94ID:ESGohofc0
海外でもやっぱりこんなもんだよな、今年のルマンのP1への見方は
レースじゃねえよ、ってさ
http://www.dailysportscar.com/2018/07/17/letter-to-the-editor-dscs-founding-ed-on-le-mans-2018-lmp2-dpi-and-more.html
Perhaps the most bizarre aspect of the whole hybrid / non-hybrid thing was to realise before the race that Toyota’s advantage had already been set in stone by the organisers. It wasn’t a race, as we know it, at all….

787音速の名無しさん2018/07/18(水) 22:18:57.94ID:A722twxE0
すぐ海外の見方は〜とか主語を拡大して出羽守になるのは知能が低い証拠だぞ

788音速の名無しさん2018/07/18(水) 22:19:47.21ID:j+UGZCxx0
ヨタオタ発狂w

789音速の名無しさん2018/07/18(水) 22:27:04.84ID:QMxJs+a10
逃げた不正ポルシェとまともなマシン作れないプライベーターの責任だけどな

790音速の名無しさん2018/07/18(水) 23:58:41.68ID:3ezK56Zm0
この記事だとGTEのBoPにもケチつけてるんだよなぁ...
プロト一歩手前のバケモノフォードと予想以上のクソマシンアストンを同列に扱わなきゃいけないんだから少しは多めに見ろって

791音速の名無しさん2018/07/19(木) 13:42:01.36ID:tU3a3Xjy0
勝っても負けてもトヨタを叩ける!
この状況、最高なニダ!

792音速の名無しさん2018/07/19(木) 15:00:07.21ID:5RUHhMqY0
P1HとP1Lを競わせようとしたの事自体が間違え
P1Lはプライベーターな上に今年いきなりぶっつけ本番みたいな状態だし(バイコ・・)

793音速の名無しさん2018/07/19(木) 15:15:03.65ID:z0AicVlI0
でもアンチさんはレベリオンにトヨタが勝てるわけないとブチ上げていたんだけどなあ
今は何処にいったのやら

794音速の名無しさん2018/07/20(金) 00:38:50.83ID:+Bvt7eGi0
>>792
結局トヨタがお邪魔虫だったってこと

795音速の名無しさん2018/07/20(金) 11:44:21.69ID:TVp9SCxX0
あまりにもつまらんからこうするしかないわな。競わせるにはまだ足りんけど。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00391689-rcg-moto
WEC:LMP1の性能調整最新版が発表。ハイブリッドとノンハイブリッドの
性能差が“0%”に

796音速の名無しさん2018/07/20(金) 22:31:22.31ID:ko+5sPF10
今年ってニュル無くなったんだな
ああいう回生しにくいコースならいい勝負になると思ったが
大体はトヨタが得意そうなコースばかりだな
セブリングはどうか知らんけど

797音速の名無しさん2018/07/20(金) 22:46:07.81ID:Hv6O6Jih0
シーズン終了時にどこまで優遇措置が拡大してるか見ものだな。

798音速の名無しさん2018/07/20(金) 22:47:34.53ID:DHlUaou80
燃料は周当たり2倍使えるようにはなるんじゃない

799音速の名無しさん2018/07/20(金) 22:50:33.84ID:Q+PqImbK0
ただし1スティントも半分になります

800音速の名無しさん2018/07/20(金) 23:07:00.63ID:Hv6O6Jih0
給油リストリクター径の拡大は影響大きそうだな
P2ではズルしたとこが圧勝してたし

801音速の名無しさん2018/07/21(土) 05:03:20.05ID:yoS8G9se0
ピット作業時間の差は解消されたのかな?
作業が遅くて話されるとか言ってたよーな

802音速の名無しさん2018/07/21(土) 09:38:26.13ID:CGb9vNRC0
>>801
そのための給油リストリクター径の拡大なんだが…

803音速の名無しさん2018/07/21(土) 14:43:44.07ID:huyV4IYM0
既にタンクの小さいP1Hと給油の時間差を無くす為にやってるのに
プライベーターが雑魚過ぎて大会終える度に調整する気か

804音速の名無しさん2018/07/21(土) 18:55:31.09ID:ZTY8Mls40
>>796
去年のレース見てないのかもしれんけどトヨタはシルバーストンで回生不足起こしてたんだけどな
このEOT緩和と合わせていい試合になる気がする
特に超ダウンフォース思考のレベリオンには有利に思える

805音速の名無しさん2018/07/22(日) 10:52:15.37ID:fSfCShKU0
EOT緩和じゃなくて強化だね

806音速の名無しさん2018/07/22(日) 17:01:05.55ID:13Yjmcby0
BMWの伊藤です今日もバーベキューいってきました
https://i.imgur.com/QXDaWWM.jpg

807音速の名無しさん2018/07/22(日) 17:02:23.29ID:13Yjmcby0
可愛い子たくさんいます(^^)

808音速の名無しさん2018/07/22(日) 17:57:22.25ID:13Yjmcby0
中村アン似からラインゲット‼

809音速の名無しさん2018/07/22(日) 18:05:04.11ID:0qm8QLXd0
BMWの伊藤です
は流石に草

810音速の名無しさん2018/07/22(日) 18:08:04.90ID:13Yjmcby0
みんなアウトドアで楽しんでるよね‼

811音速の名無しさん2018/07/22(日) 18:08:15.96ID:0qm8QLXd0
というか乗り換えたの?
メルセデス信仰してたはずだけど

812音速の名無しさん2018/07/22(日) 18:10:16.99ID:13Yjmcby0
Eは上司がのってるからね(^^)

813音速の名無しさん2018/07/22(日) 19:24:10.01ID:P0vatRzn0
中川区のソープ勤務のチョンか

814音速の名無しさん2018/07/22(日) 21:05:41.95ID:bZ9zhVXW0
いいぞ伊藤くん!
次は女の子と自撮りをプリーズだ!

815音速の名無しさん2018/07/22(日) 23:59:20.28ID:lw+pgUje0
>>797
調整やらなきゃレースつまらないでブーイング
さらに調整重ねりゃルマンでのトヨタ優遇バレバレでブーイング
どっちにしてもWEC終了w

816音速の名無しさん2018/07/23(月) 00:19:28.60ID:rO3lWk650
>>815
ルマンの時だって圧倒的に優遇されているのは
ノンハイブリ勢なのに何を言っているんだこのアホは?

817音速の名無しさん2018/07/23(月) 00:25:35.31ID:78IhlJ2D0
EOTが何かわかってないガイジだからしゃーない

818音速の名無しさん2018/07/23(月) 22:25:51.16ID:xfecBdOy0
>>786
やっぱりトヨタの今年の優勝ってこういう評価なんだな…
そういや現場のレース記者連中も拍手ほとんど無くて冷ややかだったっていうし…

819音速の名無しさん2018/07/23(月) 22:34:23.64ID:R7MeLFhr0
分かりやすい自演をありがとう

820音速の名無しさん2018/07/24(火) 07:28:22.88ID:p2QWcn3V0
ほんと分かりやす過ぎて可哀想

821音速の名無しさん2018/07/24(火) 08:29:17.24ID:9/OJCGFT0
恥ずかしくないのかね、こんな見え見えなのw

822音速の名無しさん2018/07/24(火) 15:14:15.80ID:U1onDhfE0
アウディとのタッグで2005年ル・マン24時間を制したチャンピオン・レーシング創設者が事故死
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180724-00393237-rcg-moto
ご冥福を。。

823音速の名無しさん2018/07/24(火) 19:45:19.86ID:GjXklEla0
ハイパーカーって2MJならトヨタはスーパーキャパシタに戻しても良さそう

824音速の名無しさん2018/07/24(火) 21:49:59.46ID:pLPV96o20
>>823
なおさらコンパクト化したバッテリーでいいやん

825音速の名無しさん2018/07/24(火) 21:54:37.00ID:mHaiLiV+0
エネルギー密度ならスーパーキャパシタの方が上では?
大容量化が難しいだけで。

826音速の名無しさん2018/07/24(火) 22:09:57.52ID:wfkixrE90
現代の流れに沿うなら8MJ
むしろもっと多くていいくらい

暴力的ともいえる充放電出来るバッテリーでトヨタに勝てるメーカーなんてあるとは思えない

827音速の名無しさん2018/07/24(火) 22:19:03.66ID:CuynHiEC0
>>825
エネルギー密度は低い。
キャパシタの長所は同容量のバッテリーよりも充電・放電速度を上げられることだけど、バッテリーでも十分な充放電速度出せるようになったから用無しになった。

828音速の名無しさん2018/07/24(火) 22:43:59.44ID:cKClqXij0
それに日清紡はもう作ってないじゃん

829音速の名無しさん2018/07/24(火) 23:59:43.19ID:iWuQbttu0
そういえばキャパシタのTS040がバッテリーの919に惨敗したのが
トヨタがキャパシタ捨ててバッテリーを後追い採用したきっかけだったな

830音速の名無しさん2018/07/25(水) 00:11:44.20ID:IYvnklg60
>>829
出鱈目を書くな
日清紡が撤退したのが直接の引き金だ

831音速の名無しさん2018/07/25(水) 00:15:25.72ID:IYvnklg60
このageで惨敗連呼のウスラバカは
いつも出鱈目ばかり書いてやがるよな

832音速の名無しさん2018/07/25(水) 01:23:30.90ID:MJSbe/jS0
フォーミュラEはバッテリーの開発なんてしなくていいから劣化しまくりの独ガスポルシェにとってはよかったな

833音速の名無しさん2018/07/25(水) 07:52:13.39ID:ay7sGJjM0
>>829
お前、アタマどうかしてんな

834音速の名無しさん2018/07/25(水) 16:36:28.27ID:hzCxSDUA0
>>830
050で採用された電池なんかは当初、17年に順次投入する計画だったんですがなにか?
ポルシェの快進撃を前に計画を前倒し、ポルシェの影響をモロに受けトヨタが追随したのは明らかな事実なんだが馬鹿なの?

835音速の名無しさん2018/07/25(水) 16:39:02.63ID:hzCxSDUA0
電池の投入時期を変えざるおえなかったのは後追いしたと言われても仕方ないんだけど馬鹿なんだろうね

836音速の名無しさん2018/07/25(水) 17:07:50.01ID:b+WHB20m0
既にポルシェが10年経っても作れないレベルのバッテリー作ったからなあ
フォーミュラEとかいうゴミで頑張ってくれ

837音速の名無しさん2018/07/25(水) 17:09:57.97ID:ZaCfQ9wB0
おえなかったのか

838音速の名無しさん2018/07/25(水) 19:11:42.04ID:3pH0tDLy0
>>830
> ポルシェの快進撃を前に計画を前倒し、ポルシェの影響をモロに受けトヨタが追随したのは明らかな事実なんだが馬鹿なの?

ホンモノのバカだなお前は
それは前倒した理由であって切り替えた直接の理由では無い

な〜にが「明らかな事実なんだが(キリッ」だwww
違いもわからねーのかよこのうずらバカはw

839音速の名無しさん2018/07/25(水) 19:22:51.92ID:r2M5FkJz0
でも雑魚トヨタは競合他社がいるうちは1度として敵わなかったゴミだからそんな持ち上げられてもなあ
電池の技術?熱効率?競合他社にレースで敗れてた訳だから雑魚なのには変わりないしそんなのトヨタが凄いという意味にはならんよ

840音速の名無しさん2018/07/25(水) 19:26:18.97ID:KoyN3DWd0
負け犬ポルシェは3分16秒を一度も切ったことないけどな

841音速の名無しさん2018/07/25(水) 19:27:59.24ID:YSr8XlY+0
GTEみたいにあからさまな買収でのBOP優遇とかトヨタじゃ無理だな
不良品をトヨタに付けさせるなんて余裕よ

842音速の名無しさん2018/07/25(水) 19:29:23.32ID:7IRPMg8B0
お得意の買収と不正出来るGT3とGTEだけやってりゃいいよ独ガスポルシェは

843音速の名無しさん2018/07/25(水) 22:13:27.78ID:Y1KyTjXT0
バッテリだけじゃなくてダウンサイジングターボ化も919の後追いだったしな
ポルシェに方向性を示してもらって真似してようやく進歩できたってのが実際の所なんだよなあ

844音速の名無しさん2018/07/25(水) 22:20:48.33ID:IYvnklg60
>>834
それは「きっかけ」じゃなくて「前倒しにした理由」だろがw
その二つの事象は同一じゃねーよ、バカはお前だ > ID:hzCxSDUA0

845音速の名無しさん2018/07/25(水) 22:26:38.23ID:eua61css0
>>843
結局2リッター4気筒じゃダメって結論になって開発中に撤退したよねポルシェ

846音速の名無しさん2018/07/25(水) 22:28:28.07ID:E61Sebtp0
V4って言うほど軽くもコンパクトでもないしな…

847音速の名無しさん2018/07/25(水) 22:44:28.43ID:4U7tuDIZ0
V4とはいうけどバンク間でクランクピン共有してなくて水平対向を90度曲げたような形だったんだっけか
だからオフセットが大きくて本来のV4とV6の中間くらいの長手方向のサイズになっていたとか
デビュー前にエンジンの振動問題でクランク丸ごと設計しなおしてたしあのシリンダーレイアウトでは限界が見えていたのだろう

848音速の名無しさん2018/07/26(木) 12:21:51.26ID:aMYcDj++0
スクーデリアキャメロングリッケンハウスがLMP1規定に沿ったハイパーカー発表したぞ
他のメーカーも続いて独ガス不正組涙目になりそう

849音速の名無しさん2018/07/26(木) 12:53:51.23ID:9p9ldqe40
まさかのグリッケンハウスかよ

850音速の名無しさん2018/07/26(木) 13:07:57.01ID:Npqktx260
一方VWグループは立件に

851音速の名無しさん2018/07/26(木) 15:27:10.34ID:19cuShWG0
>>848
https://cdn-image.as-web.jp/2018/07/26112654/37775481_2163538810341247_8539426468088774656_o-1.jpg

糞遅そうww
トヨタのGRスーパースポーツと比べるとグリッケンハウスはGTE改みたいな感じw
こんなのGTEマシンみたいなのでル・マン3分20秒(今年のレべリオンと同じタイム)で走れるの?
トヨタ以外糞の予感

852音速の名無しさん2018/07/26(木) 15:28:38.41ID:HQa7b8C30
>>851
でも、外観はかっこいいな。

853音速の名無しさん2018/07/26(木) 16:27:23.37ID:g+yy+Z5K0
本当にGTSPORTのVGTっぽくなって来たな

854音速の名無しさん2018/07/26(木) 16:46:29.75ID:tzwGT8OG0
まあこれからダラーラなりパノスなりに投げてデザイン詰めるんだろうけど

855音速の名無しさん2018/07/26(木) 16:46:44.15ID:DYRQKjsT0
肝心のPUはどこを当てにしてんだろうか
構想通りなら選り取りみどりだけど

856音速の名無しさん2018/07/26(木) 23:32:07.40ID:/vTTuiXq0
Lotterer Cautious About EoT Change Impact
Andre Lotterer suggests Toyota will maintain advantage despite raft of EoT adjustments…
https://sportscar365.com/lemans/wec/lotterer-cautious-about-eot-change-impact/

857音速の名無しさん2018/07/26(木) 23:39:21.97ID:eqXzsjX80
PUだけのターゲットタイムが同じなんだから空力で圧倒的有利なP1Lが普通に開発出来てれば負けるわけねえのにな

858音速の名無しさん2018/07/26(木) 23:43:43.95ID:WxRlSfxL0
ロッテラーの一連の発言は少しでもいい条件引き出すために言ってるのかと思ったけど
やっぱこいつEoT理解してないだけだわ…

859音速の名無しさん2018/07/26(木) 23:50:05.46ID:xsyoRrha0
>>851
コレは糞ダサいなw

860音速の名無しさん2018/07/27(金) 00:05:05.13ID:Da3FMDMz0
>>851
Fフェンダーの空気抜き穴の大きさはそんなのでいいのか?

861音速の名無しさん2018/07/27(金) 00:41:56.26ID:jH9haU5h0
キタY⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒Y !!
http://www.tamiya.com/japan/products/18652/index.html

862音速の名無しさん2018/07/27(金) 00:57:29.50ID:9tjsOB5U0
>>861
http://www.tamiya.com/japan/products/24079/index.html

そんなガキもおもちゃじゃなく、こーゆー大人のホビーで出せよ
2.4L-V6ツインターボやTHS-Rとかカウルの裏側を精密再現しろよタミヤ

863音速の名無しさん2018/07/27(金) 11:54:32.99ID:wa0u5rEf0
ただ競争のないレースがさらに続いて観客の気持ちが離れ始めたら、
レギュなし崩しでも後付け論理でHY-nonHYの性能調整入ってくるだろうな
近い内にP1でもBOP来るだろ、これ

864音速の名無しさん2018/07/27(金) 12:02:33.97ID:CfMi5bt20
もう来てるでしょ
レースごとに変わるEOTとか意味不明

865音速の名無しさん2018/07/27(金) 12:03:01.11ID:AUgE1yza0
もう既に今のEoTってBOPと変わらんし

866音速の名無しさん2018/07/27(金) 13:01:33.77ID:r6I5PdTd0
所詮性能調整なんて誰かにババを掴ませずには出来っこないんだよ。

867音速の名無しさん2018/07/27(金) 13:22:24.15ID:BSbZHTeF0
>>843
全くの無知を晒してるぞ

868音速の名無しさん2018/07/27(金) 19:30:04.95ID:UyZj9wuo0
トヨタが無知だから突然、計画を変更せざるを得ない状況になったわけでw
結局ポルシェの尻を追っかけてただけのコバンザメでしかない

869音速の名無しさん2018/07/27(金) 20:52:55.39ID:d0bBMEux0
ポルシェがブレーキ制御を後追いで真似した事には触れないのは
とぼけているのか、はたまた無知なのかw

870音速の名無しさん2018/07/28(土) 15:27:52.19ID:AadcHzIE0
次のハイパーカー規定はトヨタへの忖度レギュなの

871音速の名無しさん2018/07/28(土) 15:30:55.01ID:5l7363W80
>>870
そうだよ

872音速の名無しさん2018/07/28(土) 15:37:56.50ID:S0D9WFX80
ポルシェだってハイパーカーの918があるじゃん。
ちょっと旧くて性能は大したこと無いが。

873音速の名無しさん2018/07/28(土) 15:39:07.57ID:8gqDVDj00
レギュ的にはLMPを維持したほうがトヨタ有利っしょ

874音速の名無しさん2018/07/28(土) 15:51:45.74ID:FOwt3p9R0
インチキトヨタによる出来レースが今後数年続くとなれば、それはモタスポの名誉に関わる一大事
よって次期ルールはトヨタ排除の方向で合意しているだろう
寧ろモタスポが穢されるからそうしないといけない
トヨタはレース界の癌細胞だから

875音速の名無しさん2018/07/28(土) 17:33:06.73ID:5DJf5jGl0
結果出せないメーカーは淘汰される

876音速の名無しさん2018/07/28(土) 23:56:54.34ID:cRS6yEuz0
ライバルが居る時代にトラブル対策しっかりやって競って勝ってたら
賞賛されたはずなのに、誰も居なくなってから空気読まずにムキになって
訓練して、本番はライバル不在下で全く競うことなく単なる走行会やって、
何の感動ももたらさず、勝ったところでなあ。

877音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:15:57.15ID:6Q+mB4+50
不正バレて逃げたゴミ共は全てのカテゴリから永久追放するべきだな

878音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:20:18.58ID:B7FVOYhj0
そうそう
リストリクターにマルチディフューザー、更には今回のEoTも全て札束ビンタでFIA黙らせてきたトヨタは永久追放すべき

879音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:27:26.68ID:3K15JcGx0
EOTが何か理解してないガイジはもう喋るなよ

880音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:29:59.68ID:B7FVOYhj0
お、自己紹介かな
EoTを理解していればいるほど、今回の優勝が如何に不自然か解るのにな

881音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:36:56.67ID:3K15JcGx0
EOTはPUだけの話で空力で圧倒的にP1Lが優遇されてるの知らないのか
今年のP1LのEOTでトヨタが出場してたらそれこそ話にならないレベルの圧勝だぞ
ゴミクズポルシェじゃ永遠に達成出来ないレコードと周回数をしてな

882音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:38:36.34ID:6Q+mB4+50
プライベーターが怖くて逃げたポルシェ
二度とルマン参戦はないからトヨタに勝利数抜かれるな

883音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:39:46.23ID:6tmcFuXz0
>>880
まるで理解してねーじゃねーかw

884音速の名無しさん2018/07/29(日) 00:47:23.74ID:kukwH4pB0
>>876
空気読んだらどうすればいいの?

885音速の名無しさん2018/07/29(日) 01:24:45.06ID:qQ9W52RH0
>>884
許されてる範囲で空力開発する

886音速の名無しさん2018/07/29(日) 02:01:39.41ID:K+Q3insZ0
でもトヨタはどうするんだ?
このままだと来年も叩かれるぞ

勝てば敵なしでズルい
負ければワークスなのにダサい

887音速の名無しさん2018/07/29(日) 07:53:55.04ID:iS4IhoHK0
アンチごときを気にして行動するわけがないでしょ

888音速の名無しさん2018/07/29(日) 10:52:53.10ID:QFDrWZrr0
運営もあまりの不均衡に慌てて調整入れ始めてるぐらいのひどい状況
トヨタと狂信者だけだな現状肯定してるのは
客にそっぽ向かれたらシリーズ終わりだからどんどん修正入っていくだろうな

889音速の名無しさん2018/07/29(日) 11:01:36.33ID:757135gg0
ルマンの表彰式見てもトヨタの勝利は皆が待ち望んでた事

890音速の名無しさん2018/07/29(日) 16:00:29.82ID:+nRYm4iI0
始まる前は「あのEoTじゃトヨタ勝てないんじゃ…」が主流だった様な印象だけど
手の平返しが凄いな、もうw

891音速の名無しさん2018/07/29(日) 18:15:01.35ID:dJ3Ah0Gs0
空力も、車重も、出力も、あらゆる点で絶対にトヨタが勝つはずがないルールでトヨタが勝ったんだよ
意味が解るか?
トヨタがルールを犯して、FIAとACOを札束でビンタして、プライベーターに破壊工作員を送り込んだことの証明だ

892音速の名無しさん2018/07/29(日) 18:21:08.51ID:+rO3S1Sk0
アンチの負け犬の遠吠えが心地好いw

893音速の名無しさん2018/07/29(日) 18:49:44.99ID:kukwH4pB0
てか、P1Lでまともに完走したの2台だけじゃん。

894音速の名無しさん2018/07/29(日) 19:22:54.63ID:zw7Gp29c0
開始早々ロッテラーがレース捨てたしなあw

895音速の名無しさん2018/07/29(日) 23:24:28.62ID:Ab7Rx4FW0
>>886
来年のルマンでプライベーターに完敗して撤退

896音速の名無しさん2018/07/29(日) 23:31:18.06ID:OTDKhQrY0
2020年以降も出る事になっているのにこれは如何に

897音速の名無しさん2018/07/29(日) 23:59:51.83ID:Ab7Rx4FW0
F1の時も続けると言ってて撤退した前歴あるし

898音速の名無しさん2018/07/30(月) 00:02:22.99ID:t783/oco0
それがお前の心の支えなのか虚しい奴め

899音速の名無しさん2018/07/30(月) 00:08:58.17ID:RtN1DyMm0
>>862
内部構造のの詳細な写真や資料が無いとタミヤはモデル化しない
ミニ四駆もロイヤリティ払ってるんだろうが精密なモデルを出すために交渉したって却下されるだろう
数年前まで側外す時はスタッフ並べてのケツでカメラに映らん様にしてた機密事項なんだから絶対に見せたくない

900音速の名無しさん2018/07/30(月) 01:07:49.30ID:UgFD5yCD0
実質アウディワークスのWRTがスパ24hの予選で圧倒的なポールタイム→車両レギュ違反見つかってタイム抹消&1lapダウンスタートペナ喰らってたけどこういうのは話題にならないんだね。
もし同じレースに出てたレクサスRCFが同じような事やらかしたらどうなるか想像は容易いけど

901音速の名無しさん2018/07/30(月) 02:01:21.16ID:ViqIblcZ0
そりゃあ、一昨年限りで撤退したメーカーの、しかも全く違うカテゴリーのレースなんで

902音速の名無しさん2018/07/30(月) 11:35:08.74ID:nlFYPapV0
アウディなんて違反の常習だから話題にも上がらない

903音速の名無しさん2018/07/30(月) 11:50:14.26ID:J6yGcL6v0
それだけアンチはトヨタが好きって事だよ
一番トヨタのこと見てくれてる

904音速の名無しさん2018/07/30(月) 12:29:08.72ID:mAj1iwa20
アウディもポルシェもトヨタを叩くための出しにすぎないからな
細かいところはどうでもいい

905音速の名無しさん2018/07/30(月) 15:47:41.95ID:btk08q1d0
だって叩いてるのんだグソだもん
ポルもアウも関係ない

906音速の名無しさん2018/07/30(月) 16:31:19.30ID:mifHF55C0
GTEが不正ポルシェ残していなくなりそうだけど
その代わりポルシェが逃げて実質永久追放されたLMP1にGTEという泥船から抜けた奴らが集まりそうになってるけど

907音速の名無しさん2018/07/30(月) 23:55:46.03ID:MRKLzOZP0
>>888
そっぽ向かれているし
終わっているから
トヨタに金出させて延命 

908音速の名無しさん2018/07/31(火) 03:29:17.58ID:f17dQRvr0
>>907
まぁ今年のル・マンはトヨタガズーレーシングの広告だらけだったからな
サルトサーキットじゃなくトヨタガズーレーシングサーキットって感じだったな

909音速の名無しさん2018/07/31(火) 22:27:13.84ID:1taYt7IT0
>>907
トヨタが関わってる内はWECは堕ちる一方かもしれんね

910音速の名無しさん2018/07/31(火) 22:41:51.63ID:rRhRWCJC0
アウディだけの時はアウディの広告ばかりだったのは無視するガイジ

911音速の名無しさん2018/07/31(火) 23:31:28.17ID:BY+unmPC0
トヨタ強すぎて毒ガスナチ公も逃げ出したからなあ
ホンダくらいが挑戦してこれば楽に優勝できるのになあ

912音速の名無しさん2018/07/31(火) 23:40:20.52ID:pTc/4xqm0
>>908
今年のル・マンなんかポルシェの看板ばっかりってイメージだったけどなぁ

913音速の名無しさん2018/08/01(水) 20:26:52.97ID:VbmzZsbM0
ACO、2020年WECの『新トップカテゴリー』の概要を発表。“ハイパーカー”とコスト削減を狙う
https://www.as-web.jp/sports-car/380394?all
WEC:ポルシェの重鎮、バリザー博士は新トップカテゴリーに懐疑的。「一過性で終わるかも」
https://www.as-web.jp/sports-car/389224?all
ハイパーカーとやらはどのような技術規定になるのかわからないが、
車種ごとに性能調整をするのでなければTS020のような過激な車が有利になってしまうよな。
燃料の流量制限も適さないよな。
かつてのグループCプロトタイプ技術規定はポルシェの6気筒ターボエンジンが力を発揮
できるよう決められた燃料の使用総量だと言われているが、
燃料の使用総量制限/燃料の流量制限だと適したエンジンが限られてくるよな。
ハイパーカー構想以外にいい方法はないと思うが、うまくいくかなあ?

914音速の名無しさん2018/08/01(水) 21:00:43.51ID:mcjnaj550
GTカー並みの大きさのキャビンで空力開発が大幅に制限されて半端無いコストダウンしてサルトサーキット3分20秒で走るマシンって危なくない?
また飛び上がっちゃったりしない?

915音速の名無しさん2018/08/02(木) 01:36:51.51ID:PzASz0t90
それはあんまり関係ないと思う
TS030も何年か前にド派手な空中三回転を華麗に決めてたし

916音速の名無しさん2018/08/02(木) 04:33:24.61ID:Axh6T+DZ0
ひっくりがえるかどうかは、ダウンフォースの量より、安全に空気が抜けるかどうか

917音速の名無しさん2018/08/02(木) 18:40:39.94ID:OUWXJJG80
てかすべてのマシンにチャンスを与えるには
SGTみたいにしなければ無理

918音速の名無しさん2018/08/02(木) 20:56:02.53ID:PfZKsynz0
ウェイト増し増しで進めていって最終戦ル・マンで0に戻すの?

919音速の名無しさん2018/08/03(金) 23:48:34.16ID:HzegRrsI0

920音速の名無しさん2018/08/04(土) 14:30:21.06ID:ZHvaAZsS0

921音速の名無しさん2018/08/05(日) 23:33:45.12ID:Hg6wZCwH0
>>912
やっぱり今でもポルシェがメインスポンサーとして支えているんだな

922音速の名無しさん2018/08/05(日) 23:36:46.49ID:OyRzlBvU0
70周年だからそりゃ目立ちたいだろ

923音速の名無しさん2018/08/06(月) 00:02:48.44ID:5IPaqX7Y0
>>921
メインスポンサーはロレックスに決まってんだろ
何言ってるんだこの池沼は?

924音速の名無しさん2018/08/06(月) 00:29:57.87ID:xRWtD6Wd0
冠スポンサー

925音速の名無しさん2018/08/06(月) 00:32:00.81ID:LzGguTcM0
ランボがGTE撤退してGT3に集中するみたいだけどこれでP1出てきてGTEポルシェだけになったら笑えるわ
新規定に興味持ってるメーカーに挙げられてたし

926音速の名無しさん2018/08/06(月) 09:01:49.87ID:9N7I1NOY0
まあでもGTEに車両を供給するのは大事なことだし、そこはポルシェ偉いよ
日系メーカーもホモロゲとってくれ

927音速の名無しさん2018/08/06(月) 11:19:44.31ID:4zpds0+W0
わざわざ大金かけてGTE作るのなんてアホらしいので、GT3で十分

928音速の名無しさん2018/08/06(月) 11:40:46.44ID:ElnmTYSZ0
トヨタがスープラGTEを本気でやるかどうか

929音速の名無しさん2018/08/06(月) 12:14:31.27ID:dSLx5FBq0
P1の新規定に興味を示してるメーカーがそれなりにある中GTEなんてやる必要も意味もない

930音速の名無しさん2018/08/06(月) 12:23:15.84ID:Arr5M/5F0
スープラもハイパーカーやクラス1、ナスカーとかの規定では出すだろうけどRcfがようやく熟成されてきた今の時期にgteはおろかgt3に新車出すかな?

931音速の名無しさん2018/08/06(月) 12:28:37.35ID:ZAEU3akN0
スープラはGT4だよ

932音速の名無しさん2018/08/06(月) 12:41:16.48ID:v+s4KzRt0
BMWM4GT4との立ち位置が微妙。

933音速の名無しさん2018/08/06(月) 14:23:21.96ID:e5gV9DgH0
BOPで優遇されまくっても勝てないとかマツダはさっさと辞めたら?

934音速の名無しさん2018/08/06(月) 17:32:08.60ID:tq2PiiY70
>>931
あの車格だとそうだよね
直4ターボの方ならなおさら向いてるし

935音速の名無しさん2018/08/06(月) 18:26:26.31ID:x/VaetE50
>>925
ランボルギーニ?そもそもGTEに出てないだろ?
アストンやフェラーリならわかるが

936音速の名無しさん2018/08/06(月) 22:10:20.75ID:r0YZkfMA0
Ford, Ferrari Exit 2020 ‘Hypercar’ Talks
Ford, Ferrari exit FIA/ACO’s ‘Hypercar’ technical working group meetings…
https://sportscar365.com/lemans/wec/ford-ferrari-exit-2020-hypercar-talks/
始まってもいないのに早くも崩壊の徴候か・・・・

937音速の名無しさん2018/08/06(月) 22:34:19.27ID:TVXKCGEb0
フランスの乗用車販売台数の4分の3がディーゼル車だったわけで
ディーゼルエンジン搭載のレーシングカーのレースに金を掛ける価値はあった。
トヨタはハイブリッドのレーシングカーのレースに金を掛ける価値はあった。

ハイパーカーとやらは中途半端に金掛かりそうで費用対効果が良くなさそうな気がする。

938音速の名無しさん2018/08/06(月) 22:41:26.87ID:TVXKCGEb0
スポーツカー耐久は冬の時代だろうな 2000年代前半のような
なんかそんな気がする

939音速の名無しさん2018/08/06(月) 23:18:25.92ID:+xJRs1Kp0
>WEC:マノー・ジネッタが母国シルバーストン戦を欠場。

なんつーかやる気のない、金のない無理してP1Lに出てる糞チームは消えてくれ
マノーは日産のようにルマン1回出て完走できず、他WECに参戦せず失踪パターンだろこれw

940音速の名無しさん2018/08/06(月) 23:24:08.13ID:TQJVRPVG0
>>936
オレカとかレベリオンがアゲーラやブガッティみたいなスーパーカーのガワを被って参加するって話どうなったんだろ

941音速の名無しさん2018/08/06(月) 23:26:51.86ID:FVja0yqG0
>>939
テストでトヨタにレースペースでついて行けてた時がピークだったな…

942音速の名無しさん2018/08/07(火) 08:13:44.92ID:/Gb5Yw4c0
ハイパーカーって純レースカー程の先進性や象徴性もないし、市販のベース程の身近さもない、中途半端な存在かもね

既存のスーパーカーメーカーにしても、スーパーカーはあくまで技術スペックや雰囲気、値段で存在をアピールできるモノであることが重要で、そもそも自前のそれで他社と優劣つけるメリットないのかも。

来年からはしばらく冬眠の時代かもなー

943音速の名無しさん2018/08/07(火) 11:38:30.74ID:zKI3UapI0
レースカーは観客に支持されること、市販スポーツカーは購入者に支持されること、
これが成功するための条件で、メーカーが自分たちの思惑をゴリ押しするための規格を
談合で決めてるだけじゃ、成功するわけがない
この前のお披露目してたアレはどっちでもないダメ感が濃厚に漂ってたな

944音速の名無しさん2018/08/07(火) 11:55:49.17ID:b7638Z6U0
ポルシェとの談合で始めたグループCは10年続いたわけだが…

945音速の名無しさん2018/08/07(火) 15:06:33.59ID:Mz6YMZoI0
そしてポルシェが勝てる見込みがなくなり撤退すると衰退した
旧GT1もP1Hも同じだった

946音速の名無しさん2018/08/07(火) 17:49:03.83ID:SVZM7rmF0
グループCは見てて楽しかったしな

947音速の名無しさん2018/08/07(火) 18:53:02.83ID:6npEwurH0
>>945
グループCの衰退はエンジン規定の3.5l強制からかな。
既存の参戦メーカーの意向を無視すると衰退するんだろ。

948音速の名無しさん2018/08/07(火) 19:11:00.95ID:apDjFcaS0
>>945
やっぱりポルシェを中心に回ってるんだよなぁ
P1Hなんてトヨタだけが残っても潰れるんだし
ハイパーカーなんて始めからポルシェいないんじゃ
発足さえ無理っぽい

949音速の名無しさん2018/08/07(火) 19:11:48.32ID:UuAgazwG0
GTE無くなりそうだけどな

950音速の名無しさん2018/08/07(火) 20:01:28.01ID:mzZruDms0
>>947
エンジンの規定変更で少し延命したんだけど。 世界選手権。
ポルシェのインディ行きで1987年のWSPCにフル参戦したのメーカー系チームはTWRジャガーだけ。
ジャガーだけになったが、メルセデスとプジョーがF1参戦前提でWSPCに参戦予定だった。
スポーツカー耐久で高回転型レース用エンジンの研鑽をしてからF1に行きたいメルセデスとプジョーが望んだ規定。
そもそもWEC/WSPCなんて不人気で赤字だったし、
F1に行く予定のメーカーが抜けて衰退するのは毎度のこと。

951音速の名無しさん2018/08/07(火) 20:05:14.60ID:kP0Fod3u0
グループC見てて楽しかったとか今何歳だよ

952音速の名無しさん2018/08/07(火) 21:37:34.85ID:mzZruDms0
>>948
衰退→小メーカーのポルシェが少ない予算で参戦→大メーカーが参戦→衰退
このパターン
今のポルシェは大メーカーVWの一部 
今は最初からガチになっちゃう

953音速の名無しさん2018/08/07(火) 21:43:10.05ID:I/yOVLRR0
スポーツカー耐久におけるワークス戦争で盛り上がる→ワークス退いて過疎る、の流れはもはや伝統だから驚くことじゃないぞ

954音速の名無しさん2018/08/07(火) 21:57:18.88ID:SVZM7rmF0
>>952
タバコマネーあったんだからポルシェが少ない予算て事も無いだろ
別に大メーカーが参入して衰退した訳でもないし
的ハズレだな

955音速の名無しさん2018/08/08(水) 01:32:43.14ID:/fNQYhaf0
>>953
1997年 ポルシェ vs 日産
1998年 トヨタ vs メルセデス vs BMW vs ポルシェ vs 日産
1999年 トヨタ vs メルセデス vs BMW vs ポルシェ vs 日産 vs アウディ
2000年 アウディのみ

この流れね、だとしたらこれからアウディのようにトヨタ連覇が始まる

956音速の名無しさん2018/08/08(水) 07:26:24.75ID:/gPIKFLe0
プロトがF1と同じ(ターボ係数は違ってたけど)エンジン規定なのはグループCより前も。
プライベータにとっては高価なターボエンジンよりもDFV系のようなNAエンジンの方が良い面もあった。F1でも下位チームでは中開けないで数レース使うから1000km程度までならF1仕様でそのまま使える。

自力でシャシー作れるところ限定のF1でさえ予備予選やるほどプライベータが集まったのに、
自分でNA3.5L用シャシー作って出るとか、作ってるところに金出して完成させてというプライベータが少なかったのはプライベータにとって魅力がなくなったということ。

NA3L時代にはロンドーとか結構いたのに。

957音速の名無しさん2018/08/08(水) 12:06:18.16ID:Qx0L3ReM0
>>950
そうだとすれば、F1に行きたいメーカーの意向を聞いたのであって、スポーツプロトをやりたいメーカーの意向を聞いた訳ではないだろ。

F1盛り上げのためにプロトを利用しようとしたFIAの責任は大きいな。

958音速の名無しさん2018/08/08(水) 20:59:20.60ID:LR67TOOn0
>>951
ゆとり世代ですか?

959音速の名無しさん2018/08/09(木) 01:53:21.59ID:JY8fvF860
参加メーカーどんどん抜けていくし
もうHypercarはだめかもしれんね
やっぱりDPi導入しかないのか

960音速の名無しさん2018/08/09(木) 03:06:21.52ID:vhAZfnnc0
>>946
一方ではあんなエコランレースつまらんという見方もあるのを忘れてはいけないと思うよ。

自分は当時幼稚園児で単純にすげえと思ってテレビで見てたけど

961音速の名無しさん2018/08/09(木) 09:36:29.18ID:y28FnufC0
技術レベルはDPi程度でいいと思う。ただしLMP2流用でなく自製で。

962音速の名無しさん2018/08/09(木) 12:36:13.77ID:ZIh90IXy0
自製で、って言った瞬間に開発競争が発生して技術レベルが急上昇するからこそのDPiじゃねぇの。

963音速の名無しさん2018/08/09(木) 14:22:51.13ID:k2fApYq40
せめてワークスはプライベーターのP1の同等以上の技術レベルにしてくれ

964音速の名無しさん2018/08/09(木) 15:17:18.82ID:BGcr97Ub0
ワークス→FF
プライベーターRRならいい勝負するかも

965音速の名無しさん2018/08/09(木) 15:22:30.12ID:Y2FYm+la0
>>964
日産優勝じゃん

966音速の名無しさん2018/08/09(木) 15:43:56.14ID:NeQu7mfj0
結局トヨタに勝てる技術力があるメーカーが無いだけなんだな

967音速の名無しさん2018/08/09(木) 18:24:22.36ID:XH3BubfC0
今の状況って要するにGTEがいいのかハイパーカーがいいかの違いだよな
今年のGTEで覇権争ってるフォードやポルシェはそれこそハイパーカーこそ相応しい車だがw

968音速の名無しさん2018/08/09(木) 18:26:39.79ID:NOP1qAL+0
クラス1でいいじゃん

969音速の名無しさん2018/08/09(木) 18:30:43.81ID:zGhm+waE0
フェラーリがやる気なくしたのはGTEの胡散臭いBOPでACOに不信感持ったからなのね
やっぱりポルシェって糞だわ

970音速の名無しさん2018/08/09(木) 19:53:19.78ID:9Ehs4KgK0
フォードはフォードGTを枷を外してレースしたいだけだから
トヨタが望むようなハイパーカー構想には賛成できない
というかトヨタ以外はハイブリッドを必要としてない

971音速の名無しさん2018/08/09(木) 19:54:46.83ID:0o13OMrI0
ル・マンのトロフィー日本に来てるのね

972音速の名無しさん2018/08/09(木) 21:28:49.77ID:/MtcqYut0
ハイパーカー規定はどこか胡散臭いんだよな

973音速の名無しさん2018/08/09(木) 21:32:51.96ID:23qCqatK0
今年みたいに特定メーカー優遇の不正BOPになったGTEよりはいいよ

974音速の名無しさん2018/08/09(木) 22:12:00.92ID:fRRMuTgd0
>>957
WEC/WSPCは不人気で赤字だったわけだが、FISAがスポーツカーの世界選手権をを続けたのは
FISAがスポーツカーの世界選手権を自動車メーカーのためのステップアップカテゴリーと考えていたから。
そんで1992年に役目を終えて終了した。
FISAがACOにWSPCの開催に協力するよう打診したがACOが拒否したというのがあった。
1987年のWSPCの後半戦は今年のWECと同じような状況だった。
TWRジャガーがプライベターのポルシェを圧倒。
あの状況でWSPCにフル参戦して好結果を出そうと考えるのはF1に行く予定のメーカー以外になかった。

975音速の名無しさん2018/08/09(木) 22:17:57.86ID:fRRMuTgd0
>>954
956のこと?
インディに出られなかったポルシェが使いみちのない935型エンジン使ってつくった車。
ダウンフォースを減らすファン付きの車。
金掛かってないからプライベターにばらまけた車。
この程度の車なら手持ちの生産車用のエンジンを使って勝てると踏んで出てきたのがジャガー。

大メーカーが参入して衰退したと言っていないが。
1980年代 大メーカーが出てくる前にポルシェの撤退でWSPCは崩壊状態になっていた。

976音速の名無しさん2018/08/09(木) 22:58:58.04ID:rF/s1o390
エンジン形式と排気量自由のレギュレーションがステップアップカテゴリーねえ…どこに上げさせるんでしょ。

他にも突っ込みどころ満載過ぎるけど面倒だからNGでいいや。

977音速の名無しさん2018/08/10(金) 00:16:36.17ID:RQvBpTWy0
>>974
何を言ってるの?NGだなこりゃ

978音速の名無しさん2018/08/10(金) 02:29:03.52ID:wDW+BWvP0
今ではトップカテゴリーにワークスがトヨタしかいないから数合わせ、場つなぎのためだとしても性能調整したり、もろもろのことをやってプライベーターを呼んでるけど
NA3.5Lの時にはそういう動きが見られないのが気になる。

F1のテールエンダーどころか予選落ち、予備予選落ちしたほうがまだビジネス的にスポーツカー出るより優位とプライベーターから判断されるなんてどんだけ魅力無いんだよ、当時のスポーツカーレース。

979音速の名無しさん2018/08/10(金) 07:03:20.49ID:aSVJIztj0
ポルシェのいない耐久レースなんて誰も興味ないからな
ポルシェ=耐久 耐久=ポルシェ

ル・マンはトヨタが一人相撲するだけの出来レースに成り下がったからポルシェが戻ってくるまでなにも始まらないよ、ハイパーカーとか特にね

980音速の名無しさん2018/08/10(金) 08:16:59.23ID:7slyUC0t0
そんな耐久王が逃げ出すほどトヨタが強くなったって事だな
ホンダじゃ歯が立たないわけだ

981音速の名無しさん2018/08/10(金) 09:40:50.05ID:GJLdJTRQ0
ポルシェが後から来てそれ以降どこも参入してないのに何言ってんだこいつ

982音速の名無しさん2018/08/10(金) 09:43:51.68ID:Q7xPADYF0
日産「」

983音速の名無しさん2018/08/10(金) 11:07:57.87ID:xusZNbQV0
GTEのBMWが総合優勝狙える確率だってあるだろうに

984音速の名無しさん2018/08/10(金) 11:08:48.27ID:OFDwYtZN0
>>982
結構忘れられてるけど仕方ないと思う

985音速の名無しさん2018/08/10(金) 13:20:17.37ID:GJLdJTRQ0
>>982
すまん本気で忘れてたわ

986音速の名無しさん2018/08/10(金) 14:48:04.34ID:N656UpaL0
>>982
ル・マンで優勝する小説もう一回読みたいな

987音速の名無しさん2018/08/10(金) 19:31:42.41ID:XCG59MV80
>>978
3.5リッターのプロトタイプで市販されたのありましたっけ。
旧C2カテゴリーのDFV系とかではなくてね。

988音速の名無しさん2018/08/10(金) 20:16:00.44ID:hyhP5Fcs0
>>981
悔しそう
じゃあ何でポルシェ約束守らず逃げ出したのww

989音速の名無しさん2018/08/10(金) 20:51:37.78ID:1vAR+gto0
>>978
http://www.as-books.jp/books/info.php?no=RON20150801
この雑誌にP・ザウバーの語ったことが載っていたよ。
「スポーツカーの世界選手権はメディアへの露出が少ないからダメになった。」って。
今の選手権でも同じ話が出てきた。
F1は興行収入から成績に応じて参加チームに賞金を分配。WSPCは赤字。 

1992年のル・マン、TWRが出走台数が少ないことに目をつけて燃料2550Lなら
出場してもいいと言ったが拒否されたんだ。 プジョーはF11に行く前に是が非でも勝ちたかった。
性能調整なんかジャン・トッドが許すわけない。 

990音速の名無しさん2018/08/10(金) 20:55:37.68ID:1vAR+gto0
>>976
「排気量自由のレギュレーション」とか何が言いたいのかわからないんだけど。
1970年代、ルノーはスポーツカーレースからF1にステップアップした。
1990年代前半、プジョーとメルセデスはスポーツカーレースからF1にステップアップした。
2000代前半、BMWとトヨタはスポーツカーレースからF1にステップアップした。
スポーツカーレースから始めてF1にステップアップするというのはよくあったんだ。

もしかして最近の「グループCは凄かった」とか書いてある雑誌でも読んでWSPCが人気あったと
でも思っているとかですか。 

991音速の名無しさん2018/08/10(金) 20:56:06.54ID:1vAR+gto0
>>977
エンジンの規定を変更したのは妥当だと言っているんだよ。

992音速の名無しさん2018/08/10(金) 21:15:03.19ID:4Wc/1au00
そういえば3.5NAでシリーズが破綻したときにもトヨタが残ってワークスチーム0の事態を避けたんだったな。
今回もトヨタが白騎士役とはね…。

次回レギュレーションでトヨタの発言力が強いのは自明ですな。

993音速の名無しさん2018/08/10(金) 21:19:05.00ID:GA3y8Agy0
【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50

オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件

994音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:08:11.33ID:n3xR6Ega0
中津市

995音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:08:25.48ID:n3xR6Ega0
宇佐市

996音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:08:57.63ID:n3xR6Ega0
豊後高田市

997音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:09:15.74ID:n3xR6Ega0
国東市

998音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:09:31.10ID:n3xR6Ega0
杵築市

999音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:10:01.96ID:n3xR6Ega0
別府市

1000音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:10:19.49ID:n3xR6Ega0
大分市

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