【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528562233/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガスリーがフロントタイヤを傷めたのはルクレールの巧妙なブロックテクによる ルクレールはブルーフラッグの対処も極めて老獪にやってたくさいな
できれば抜かせやすいところで抜かれるように粘ってたとか
ガスリーも見習わなければ >>672
煙幕思いだして噴いたw
グロは毎回なんかやらかすな トロロッソが見たいならこれで。こんな機器があるんですよ。
satch.tv/forums/topic/%e6%8b%9b%e5%be%85%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%83%ab%e8%b3%9e%e3%82%92%e5%8f%96%e3%81%a3%e3%81%9f%e4%ba%ba%e3%81%af%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a%e5%bc%b7%e8%80%85%e3%81%a7%e3%81%97%e3%81%9f/?mref=445 >>654
クビどころか再就職先も見つからなくなるだろうね マクラーレンはルノーPU使っているからノリスをルノーに貸して
サインツ返してもらえばいい >>476
ちゃんとリスク管理ができているね
チームの人員を信頼することも、もしもの時のために代わりになる人を探しとくのは
企業として当然。 >>691
それだ
今はルノーのが速いけど来年はわからん >>674
燃費は悪くなるらしいから、今の規定だと御法度だろうね >>681
ギャップ開いて、あれどうしたんだろう。あ、周回遅れで譲ったのかな？
って思った後のギャップの戻りがあまりなかったもんな >>674
ドライブバイワイヤだからエラー返すか無反応じゃないのか フランス楽しみだー
カナダはシャシーセットアップがそれほど決まらなかったんだよね
普通よりちょっといいかな？位
バッチリセッティング出したらどれだけ戦えるのか見たい ポールリカールの直線シケインを入れないで欲しいなあ。 >>699
当時のECUもノイズと認識して調整が必要だったそうだぞ >>603
そんなおかしな解説してたのか
海外メディアの解説と全く違うな
解説がおかしいからここもこんな惨状になってるんだ
この解説者たちにとってはガスリーが天才ドライバーでハートレーは駄目ドライバーでないと困るのか？
酷いもんだ チームメートにタイムで何度も負けるドライバーを天才扱いするのは無理がありすぎる DAZNもぶつかった直後は母国グランプリのストロールのレースを台無しにしちゃって、、、
みたいな空気だったじゃない
ファーストインプレッションでそう感じるという事は日本のメディアって
ハートレーに対して厳しい見方をしているんだよ >>605
ネクストはうざくなって見るのやめた
ダゾーンの中野の方が落ち着いて冷静に解説してるからゆったり見れる よく見てみろよ
ストロールはライン上を走ってたのにハートレーが無理やり頭突っ込んでる
それによってコーナーリング中のブレーキングを強いられたストロールはグリップを失いハートレーに突っ込んだ
ストロールがブレーキングせずにそのまま自分のラインを走っていたらハートレーがストロールの横に突っ込んだだけだよ
よっぽどハートレーが好きなんだろうが現実見ろよ >>702
ガスリーの方が才能あふれる感がわかりやすく伝わるからね。魅力的だしビジネスセンスがあ
ハートレーはレースペースも悪くないしカナダ以外は完走しているしもう一人のドライバーという意味では悪くないんじゃないのかな？
自分の不注意でクルマをぶっ壊さなければ
クビアトみたいなオレがオレで結果がふるわないのをクビにした後なんだし >>706
分かっててハートレー貶したくてわざとそう書いてるならバカ。
分かってなくてそう書いてるならバカ。
どっちにしてもバカ。 単純にポイントの差が両者の実力の差。
大金で雇われてるプロドライバーなんだから、結果次第。
レッドブルは甘くないと思う。 >>704
お前さん、嘘言っちゃいけねえよｗ
そんな感じじゃなかったから見返したけど、やっぱそんな空気じゃなかったわ
「これはハートレーにとっては貰い事故ですね」
「ストロールがこれはもうバランス崩してますね」
「ハートレーとしてはこれはもうどうしようもないですね」
実況と中野の発言を抜粋。
直後からストロールがハートレーにぶつけたって言ってるよ
いいかげんな事言ってんじゃねーよ？ >>703
セナ足にダイレクトに反応するとでも言いたいのかな？よかったら説明してみてよ
お前にそれだけの文章力があればの話だけど >>710
直後って書いているじゃない。熱くならないでよ
リプレイ見てストロールが悪いってすぐになったのはあなたの書き込みの通り
悪い方に前のめりになっているからハートレーが少し可哀そうだったという話
まぁ、大勢に誤解されないような見せ方というのも大事なんだけどね
結果が付いてきてほしいものだよ >>711
全開短絡するトヨタのと同じレベルだとでも思ってんのかw >>708
分かってて直線で並んでるかのように語るハートレーに抱かれたいホモ
脳みそが筋肉で出来てて理解出来ないホモ
どっちにしてもホモ >>709
レッドブルのマルコは、クビアトの方がハートレーやガスリーより才能があったと言ってたからな
そこまでガスリーを過大評価してないのは明らかだよ
ガスリーはバーレーンの一回だけで後はそれほどでもないのはレッドブルは冷徹に評価してると思うよ 最近のハートレーの顔つき変わってきたよね。
鳩から鷹になりつつある。
クビをちらつかせて、精神的に追い込んで鍛える作戦ですね。
分かります。 どこぞのアメフト部のことみたい
暗黒面に堕ちないとお前は成長できないだなんて嫌だな >>700
2015年の鈴鹿の再現イベントでそういう話題を見たような気がするけど、どうなのかね
V10エンジンでスロットル形状が変更されて、セナ足使えなくなったから調整した。ような記事は残ってるぽいけど まあどうなるかわからんけど
オフシーズンテストで、この二人悪くない良いラインナップかもと感じた印象を
出来れば証明してもらえるとありがたいし嬉しいね
（ただ思えばあの時、雨雪で丸一日潰れたのはハートレー担当日だった・・ｗ）
トロホンのタッグとマシンは面白い事になりそうだって期待は当たってくれたし
腐らずやってたら何かありそうだよ なんかガスリーの8ポジションアップが強調された記事よくあるけど、
グロージャンと変わらないんだよな >>716
焦って狭いスペースに頭を入れるんだよな >>720
ルーキーが8ポジションアップだから強調されるんだよ
ルクも同じだよ
どっちもルーキーでいい走りすればそうなるだろ
グロはルーキーじゃないし >>720
ホンダPUはフェラーリPUに劣るという大前提だから
フェラーリPUと同じ状況なら強調されるに値するんじゃない？
ハースはドライバーを除く総合力も上と見られてるわけだし >>722
というかホンダPUアプデ効果をクローズアップするのとコミでしょ グロージャンはポジションアップの内、何台オーバーテイクしたんだっけ >>710
最初はそう言ってたけどだいぶ後のリプレイがもう一度でた時に
やっぱり鳩もあそこにいるのどうなのかなー的なことは言ってたよ
結局あそこで無事T5でインをさせたとしても次の出口側ではアウトでさらに壁に挟まれるかも知れない
最初に川井氏はここんとこのカナダの1周目SCは100%って強調してて見事になったわけだし
それでもストロールに対しての非はないし結果論でしかないがリスク管理という意味だろう >>726
>DAZNもぶつかった直後は母国グランプリのストロールのレースを台無しにしちゃって、、、
>みたいな空気だったじゃない
君はこう言ったんだよ、それに対して私はそんな雰囲気じゃないよって言ったよね
論点ずらして自己正当化するの止めたら？ >>727
それ言ったのわい726やいないよコレスしただけだわ
川井氏は最初は710のように
鳩貰い事故と言ってたけど
後のリプレイで
やっぱり鳩もあの位置にいるのはなー
程度のことを言ってたよと補足しただけDAZNのことは知らん DAZNは、あああああ！大きなクラッシュ！これは？ハートレー…ですかね？ハートレーですね←第一声 >>701
あれは呆れた、「街中で割り込まれたら譲るべきみたいなのりかよ！」って一人突っ込みしたわ マルコ「ok君がファイターであることはよく分かった。ただここカナダとフランスは私たちにとって向こう3年を決める重要なレースだ」
ホーナー「各セクションでとにかく長く走る必要がある。今君に求めることは完走だ」
ハートレー「ok分かったよ。出来るだけ多くホンダの情報を提供できるようトライするよ」 あれだけ事故っても、ケガ一つしてないし、
他チームの新人ドライバーのエアバックとなって、何人もの命救ってるとさえ言える。
今までそんなドライバーいなかった。
ハートレーはただものじゃないのは確か。 >>696
どんだけ鈍いセンサー使っていると思ってるんだ？ またストロールとのクラッシュの話ししてる
散々レス消費したんだからまた同じようなレスはもういいだろ
煽り耐性無かったり本当にレベル低い >>651
でもクラッシュした事実も変わらないけどね >>737 まあ、金満坊ちゃんやハースのドライバーみたいな、意味不明の無意味な他人を巻き込むクラッシュじゃないからね。 ペレスのも出たんか、マグヌスは余裕で抜いてたけど、威嚇も何もしなくて逆にびっくりした。 >>739
あまりの違いに
呆気にとられてブロックするの忘れてたのかも >>651
F1ではというよりレースならみんなそうだろ
引くようなヤツは上達しないし速くならない
コントロール失ってるのにアクセル開けてブロックしに行くのは流石に無いけど レースの状況を判断できる能力も必要だけどねプロドライバーなら！
新人だからミスやクラッシュに巻き込まれたりは多少あるかもだけど臨機応変に状況を見てレースしないとプロではないよね いまさら思ったんだけども
マクラーレンからドライバーレンタルするのってヤバくないか？
全戦クラッシュリタイアとかやりそうだけども、さすがにそれは無いとして
後ろのアロンソに道を開けろとか、マクラーレンの順位のために他のチームをブロックしろとかあるだろう >>744
速さは持ってるんだから状況判断力身につけないとチャンピオンになれないよね。感情に引っ張られすぎ。 >>745
オーダーは出るだろうけどね
当スレ的にはハートレーは一刻も早く降ろしてドライバーを替えたいんじゃね？ >>745
1番目に関しては右に振って即座に左に切り返したリカルドが悪いように思うんだが >>746
クラッシュで終わったけど良いバトルだったな >>745
そんな事したら一発で首にすりゃいいだけ。別に何か借りがある訳でもないのに。レッドブルから借りたならともかく。 >>748
抜く側には走行ライン変更に関するルールはないけど抜かれる側にはあるんだよ
チームメイト同士のバトルを許してるから仕方ないだろね >>745
少しはノリスの状態を調べてからにしろと。。
ノリスもF2ではそこそこの結果をだしてる。あくまでそこそこ。そこから今年いっぱいで契約切れに近くなり、ノリスは枕以外の育成になるのが既定路線だった。
だから、枕のノリスじゃなく、フリーになるノリスへオファーしてるのレンタルと言う表現に騙されないようにしてな？ >>744
同士討ちはアウト側が結構空いてるのにインにねじ込もうとしたリカルドにも非があるように見える。タッペン以外に動いてないし。 >>754
タッペンはブロックの為にアウト側に走行ラインを変更してるのでその後の走行ライン変更はルール違反
ルール上ブロック来ないはずなのでリカルドがイン側から差したらブロックきた >>756
確かにアウトに少し振ってからインに大きく動いてるね >>753
アロンソがインディへ行って、ノリス昇格が既定路線かと思ってたよ。 >>735
すげええペレスも普通に抜いてるｗ
ペレスがミスったとこを抜いたのかと思ってたわｗ 何かのモード使ってる？んだろうけど、まあ、なかった光景だわな。 >>761
ペレス抜く時にはモード7使ってないんじゃないかな？マグヌッセンの時には使っていいぞってなってるけど >>735
意外とちゃんと抜いてるなこれ
びっくり ペレスが疲弊PUだとしてもノーマルモードで抜くのは進捗すごいな。 進化が実感できると見ごたえあるな。
次はシャーシアプグレも入るみたいだし 長谷川「俺が去年罵声を浴びながらも作り上げたPUがベースだと言う事を忘れないでくれよ。」 ペレスは直前にサインツと接触してトラブルを抱えていた可能性もあるけどね。 >>767
実際17年は前半と後半で別のエンジンやったしなｗ
マクラーレンと継続ならスペック4用意してたって話やし、
それがベースになってることは誰も疑ってないよｗ ノリスは多分下駄
ザクっていう
どっからわいたかわからんやつの投資商品 >>750
それな
自分はマクラーレンと契約してるマクラーレンのドライバーと言われたら何も言えないからな
下手すりゃスパイだよ
マクラーレンとトロロッソなんのつながりもないからな
PUつながりも無いからな >>760
こういうのを見ると、ガスリーが本選での新型使用を熱望したのも理解できるな >>735
今までだったらヘアピン抜けたところでガッツリ離されててどんどん離れて行ってたのが
スリップに入って追い抜けるとかPUのパワーは本当に大事だな
今までシャーシのせいにされてたのは何でなんだ >>748 >>754
タッペンが右に動いてブロックしたから左に動くのは当然だろ・・・
流石にそのフォローはないわ >>696
昔よりずっとレスポンスいいから
動かした足の通りにトルクかかって
ドライバーの後頭部が後ろにゴンゴンゴンゴン…と >>778
あのリカルドの動きは刺しに行ったけど無理だから
タービュランスの影響受けない位置に動いたのに
タッペンがルール無視して２段ブロック的に動いたのが問題
アウトに振ったのは抜きにいく目的には見えなかったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
