【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528562233/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スレを荒らすためにハートレーをダシに使ってる奴らの挑発に乗らないようにしましょう。
基本的にそういうヤツは無視で。
ガスとハートレーを気持ちよく応援しましょうね。 >>163
ガスリーは良いけどハートレーは許せない
そういうこと >>140
DTMの日程が再来週だけど基本ドイツ近隣での活動なのに
態々カナダまでくるにはそれなりの理由がありそうだ ハートレーはガスリーの邪魔さえしなければどうでもいいというスタンスで見てあげて サッカーの日本代表応援してても、ホンダとかカガワが入ると弱くなるから要らんと言うのもダメなんですか
てか、何で応援の仕方をようわからん奴に決められるんだよ
烏合の集かw >>160
うわー…
ど下手くそだな
こんなん走らせてたら他のドライバーが気の毒 映像を見て思ったことを言っただけなんだが、印象操作と言われちゃった。 >>160
ほんとそうだねえ
ターン2でアウトから（無理なのに）まくろうとして墓穴を掘り
結果ストロールにかわされてしまった
クラッシュ自体は貰い事故でも、その前兆となる誘因を自分で作っている
こういうところが持っていない人の典型と言われても仕方ない
個人的には応援してるけど・・ ハト擁護厨のモチベーションがわからない
仕事がうまくいかない自分を投影させてるのか？ 今北
まさかハートレイが悪いという流れになってる？
からむ直前のオンボードカメラの映像しか見てないけど、並んでるところへ寄せられた
ストロールが悪いじゃん >>173
・鳩叩きに激昂
・ガスは運が良かっただけ、鳩に比べて早くないと言い張る
鳩を白馬の王子様か何かと思って顔に惚れ込んでるブスババアか
ホンダ叩きのためにトロロッソにマイナスをもたらす鳩を温存してほしいと願ってるホンダアンチ
どちらかと睨んでる >>174 >>23
これでほぼ鳩は悪くないってのは解ってる
解ってるけど 運の悪さもここまで続くとって・・・ >>160
どう見てもアゼルバイジャンのマグネッセンと同じだな
でも160が言う通りストロールを前に出さないことができたのかなと思う 来年ライコネンがシート失ったらトロロッソに来てくれそうな気がするわ
アロンソみたいに金に執着ないと思うし現役の最後に期待の若手の指南役になるのも悪くない 鳩は徐々に早くなってるようなそうでないような
クビになる前にポイントとってほしいわな ストロールが抜いてふらついた事は流れではあるけど、ハートレーが抜かれた事がぶつけられた直接の原因ではないでしょ。
ストロールが抜いた先でコントロールできてればクラッシュは無かったし。
まぁ結果が出た後だからタラレバの話だし、応援はしてるけど交換させられたら仕方ないよなとは思ってるよ。 >>178
トロロッソがどういうチームかわかってんの？
そもそもオファーしねえよ馬鹿勉強してこい >>171
はぁ・・・もうこれで最後にするけど
ターン1〜ターン2に入る所で既にストロールが
半身〜鼻先入れて来てたからスペース残しただけじゃねえか・・・
あれでイン側に寄せて蓋してらた自責でガシャンだわ
見た感じスタートタイミングは前後ろと比べて問題なかったし
やれる事はやってターン5までは行ってたようにしか見えない レッドブルホンダ フェルスタッペン・アロンソ
トロロッソホンダ ガスリー・ライコネン
最強の布陣じゃない
ベテランと新人で、しかもベテラン勢が速いから、フェルスタッペンとガスリーの実力もわかる >>140
鳩厨なんてそうそういねーよ
なんかアロンソの実力を認める発言をしたり
ハートレを庇う発言をしただけでアロンソオタとか
ハトオタとか極端な事を言うゴミクズが
いるけどコミュ障臭が凄いからやめな
そういう事言う奴ってキモオタ童貞で
よくいるよね
女性から社交辞令で少し褒められただけで
自分のことを好きだと勘違いしてストーカー化
する人間の思考にそっくり >>176
じゃあマグヌッセンに幅寄せされたり、グロージャンに横から突撃されりPUが壊れるのも
ガスリーが悪いってことなんだ >>140
クビアトも来てたよ
クビアトはなんだか終始ドヤ顔していたなｗ >>185
考えてみろよ
ホンダPU積まなきゃ応援する価値すらないチームだろ？
日本人の大半はそう思ってるよ オープニングラップでここまで無理する必要ないだろうって事
ストロールに巻き込まれたのはわかってるけど
無理せず後からストレートエンドで抜けばいい
上の連中は今回タッペンでさえ強引に行く事はなかったでしょ？ コンストラクターで上位になるためには二人のドライバーがポイント取らないとあかんからな(´・ω・`) >>190
去年のトロロッソの獲得ポイント知ってる？
価値がないのはどこぞやのPU >>163
そういう意味じゃないんだよなあ
当たらなくても挽回出来ないって言っているんだ
ガスリーはグロに当たらなきゃ挽回出来たと思うけど ハートレーの能力が云々言うけど、数字で見たらF1ドライバーの中で極端に遅いわけじゃない。
今回も張り切ったストロールに激突されただけであの場面でオーバーテイクかけるのはドライバーとして正しい判断。
そもそもシーズンの本番はこれから。
早々にクビ云々は何かしらの話題で記事を書きたいF1村メディアの飯のタネというだけ。 >>181
まぁ現実社会でバカにされてるのはお前の方だけどね(笑) >>190
午前中はホンダスレでおとなしかったでしょ
そろそろ戻っておいで >>185
ホンダエンジンスレから湧き出てきたのが流入して来てるから無理だよ
残念ながら基本的に、飽きるまで放って置くしか無い 解雇の噂が出始めてからその多大なプレッシャーを受けつつ、速さを見せてきた事実は評価されるべき。
モナコではハトの速さにガスが触発されて互いに高めあいFP3で7、8位に並んだのは見ものだった。
モナコ （FP1） （FP2） （FP3） （予選）
ガス ▼1:14.240(14)／▼1:13.410(14)／▼1:12.761(08)／〇1:12.221(10:Q3)
ハト 〇1:14.034(12)／〇1:13.222(11)／〇1:12.752(07)／▼1:13.179(16:Q1)
カナダ （FP1） （FP2） （FP3） （予選）
ガス 〇1:15.004(10)／▼1:14.486(18)／▼1:13.334(15)／▼1:13.047(16:Q1,旧PU)
ハト ▼1:15.756(16)／〇1:13.889(12)／〇1:13.076(12)／〇1:12.587(12:Q2) 個人的な感想だけど、
ハートレー下げ、ガスリー上げの極端な文章からは、
嫌儲やネトウヨに近いものを感じる。 ついてない時は、とことん運悪く回ることも有るけど、
ホンダが交通安全祈願のお守りとか持たせてあげろよと、思わない事もない… >>190
逆にホンダPUになったことでチームの良さを知ることができた
しばらくはホンダと共にやるだろうがいずれ離れる時は来るかもしれない
けど俺はそれでもトロロッソを応援していこうと思うよ、それだけの価値はあると思うから なんでバカって何でもすぐひと括りにネトウヨとか言い出すんだろうね
大体、いったいいつから練習走行で速い遅いを決めるようになったんだ？ トストに言われた嫌味通りの結果にしてしまったんだから猛省しないと
クビアトと一緒だなというレッテル貼られる 客観的に見れば今回のPUのアプデの効果はわずかだったというのは認めざるをえない。
それでもトロのスタッフもガスリーやハートレーもPUにネガティブなことは一切言わないし
ホンダにとっては凄くいい環境だと思う。
今のPUは枕時代をひきずった非常にコンパクトな物だから極端な馬力の向上は
見込めないのはしょうがない面もあるしホンダが本当に力を発揮するのは来年からだろう。
レッドブルに載せるなんて狙わないでいいからにトロで3年間集中して頑張って欲しい。 鳩は他のドライバーにリスペクトされてないのが不幸にを呼び寄せる原因だな
これがアロンソとかなら後でカルマ！とか言われたら嫌だしちょっと大人しくしようとか思うし >>205
「嫌儲」やネトウヨって書いてあるじゃん
全然ひとくくりじゃないぞ
お前こそよく見もせずにネトウヨという単語を見た途端発狂する恥ずかしい癖治さないと >>209
そりゃどんなPUか知った上で載せてるんだから、そう文句はないでしょ 俺、ハトは一周目でマグネッセンとぶつかると書き込んだけど、
相手は違えど本当にそうなっちまうなんて
やっぱハトって、ただものではない。 鳩叩かれ過ぎ、去年ホンダが叩かれ過ぎたのと同じ
ま悪いのは鳩だけど・・
７：３くらいか >>209
ガスリーが旧型では戦えない
新型なら戦えるって言ってるからわずかじゃないと思うぞ
わずかの差だったら戦えない戦えるって言い方しないでしょ 3時開始だから寝ちゃったけど、
結局ガスリーは旧PUに変えて予選に臨んだが芳しくなく
次戦がガスリーの母国グランプリだから花を持たせる意味で
再び新PUに乗せ換えて走ったのか・・・？
何かヤッてるコトがミッドウェー海戦みたいだし、
ガスリーの晴れ舞台を考えて今ペナルティを喰らっておこうとか
如何にも日本人的な考え方だな、悪くないとは思うけど・・・ｗ オンボ見る限り、クラッシュだけを観ればにハートレーは被害者。
でもそこに至る過程でミスやクラッシュの遠因となるマズイ状況
判断を繰り返してる。
流れを観れば巻き込まれるべくして巻き込まれた。 >>183
今一度トロロッソがどういうチームか考えてどうぞ >>224
パワーがないのにアゼルバイジャンでマグヌッセンに仕掛けたり、
スペインでわざわざ左右塞がった逃げのない場所走ってたガスリーの悪口はやめろ >>226 新人育成のチームだから、一人は教育係的なベテランでも良いかもね。
前にも書いたけど、スタッフやメカニックも若そうだから、そういう人達も勉強になるんじゃないかな？ >>224
いやもうそういう、それっぽく聞こえて言ってる本人も気持ちよくなれるけど
何ら実のない空っぽ主観批評もどきのドヤ顔垂れ流しもういいって >>173
一日中５ちゃんに張り付いて鳩批判を監視して、見つけ次第に片っ端から小汚い煽りで罵倒して鳩擁護してるとか
相当な暇人ばかりだよな
いくら鳩を庇ってやったところで当の鳩に気にかけてもらえるわけでもないのに、こんな事に必死になって時間を
無駄にしてるとかマジでイカレてるわこいつら >>224
アロンソがスタートでウィリアムズがアグレッシブすぎたってベテランらしいコメント
を残してたけど、ストロールが母国だから張り切りすぎてしまってマクラーレンにあて
ながら2台を抜いた際左リアがパンクしコントロールを失いハートレーにぶつかってきた
というのが真相。
もちろん2台に抜かれたという落ち度は指摘されるべきだけど、その後の運転で無理
なことは何もしてない。スペースも十分あったし、ラインどりも何ら問題ない。
まあ、ストロールの無理な追い抜きによるパンクがなければ起きなかった事故。 ハートレー、みんなの優しいコメントに感謝してるってコメントしてるぞ
フランスではもう街中にトロロッソガスリーのポスターが貼られてるってさ
やっぱ母国でグリッド降格の恥はかかせられんな >>231 一日中５ちゃんに張り付いて鳩擁護を監視して、見つけ次第に片っ端から小汚い煽りで罵倒して鳩批判してるとか
相当な暇人ばかりだよな
いくら鳩を貶してやったところで当の鳩に気にかけてもらえるわけでもないのに、こんな事に必死になって時間を
無駄にしてるとかマジでイカレてるわこいつら
ですね(笑) 商売なのに母国レースでペナ受けるのを一番避けるの当然だろ
アホいるね、ここ >>23
これでお咎めなしとは畏れ入るわ
どれだけ坊っちゃんに忖度してんだよw ハートレー、5chなんて知らんし、
日本語がまず分らないだろう・・よかったよな。
学習にすこし時間がかかるんだよ。走りは良い物がある（と思う）
はやくダブルポイントでチームに貢献してくれ〜 ある方に「プロのメディアの目から見てあれはどうよ？」とHARについて聞かれたようにチーム内では厳しい見方をする人も増えてきているようですが、
1周目のあそこで引いてたらそれこそレーサーじゃないし、あんなとこで坊ちゃんがオーバーステア出すと予測できるわけもないし……。
米屋Twitter情報 まあここでハートレーボロカスに言ってる連中の中で
実は手のひら返ししたくてたまらないのがどんだけいるかだな… >>232
そう、クラッシュは巻き込まれただけ。
ただスタートで失ったポジションを取り戻そうとアウトに
行かなければストロールに抜かれることはなかった。
カマ掘られたかもしらんが。 >>238
その意見には賛成だな
俺もハートレーには厳しい目持ってるけど
今回の件でアグレッシブさを批判したらそれこそレーサーやめろって言ってるようなもの >>233
フランスでもしまた中団上位で戦えてポイント取れたらまた士気も上がるし勇気づけられるよなー
総合的にワークスルノーが良くなったのはきついけど
カナダでハースインドとここまで渡り合って上回った部分があるのは
派手な戦果にはならなかったけど悪かろうはずがないしな チームに貢献すれば賞賛、足を引っ張るドライバーなら叩く
どのチームのファンでもそんな感じ
パーマーなんて叩かれまくってただろ
報酬数千万円以上の世界なんだから甘くはない でも個人的には鳩さん好きだよ、F1ドライバーには向いてないと思うだけで >>243
それが分からないならスポーツ観戦なんてお家で一人やってろだよな 理由は置いておいて３戦連続で車壊してるから印象悪い
これが1戦目のインシデントならここまで言われてないとは思うけどね
明日サッカーで日本負けたら八つ当たりいっぱい来るよw >>219
ストロールも見てからブロックしに行ってるからな
制御下になかったからコントロールしきれなかったけど
ハートレーが居なかったら競技人生が終わってたレベルだったから
ハートレーに感謝しなきゃならんだろうな >>245
死角や逃げ場のない場所にあり得ない悪質タックルされて退場した選手にまで
役立たず！足を引っ張りやがって！と粘着し続けるのは最早スポーツファンでもなんでもないし
むしろそういう人こそお家で一人で閉じこもってやってるべき >>237
japaneseたちがTwitterで特攻しまくってるからなw ハートレーはルクレールとストロールの命を身を呈して救った聖人の可能性も⁈ ハートレーは腐女子（1名）に大人気だから、盲目的に応援しないとスレが荒れるみたいだな ハートレー、ツイッターで元気そう。
フランスで頼むぜ！ ざっと見る限りポールリカールは路面が平坦で長い直線が複数あるとこがバーレーン
に似てるのでトロはいい線いくと思う。
あと新エンジンさらに幾分パワー挙げてくれたらさらに期待が高まる。 >>249
聞きたいんだけど代わりがいるいないは置いといてマジでトロロッソにとってこのままハートレーでいったほうがいいと思ってんの？ お、ガスリーがツイッターでホンダアップグレードでロットオブポジティブ言うてはる。
レースはエンジョイしたやでって。 ストローに対しては鳩には全く非はないけど
鳩本人も自チームや自分自身に対しては全く非がないとは思ってないだろうな >>257
本人にどうにもしようがないトラブルが無くても中盤戦以降成績上げられず
そこで良さそうな代役確保できたら変わっても仕方ないね
全否定で盲目的な脳内こじ付け批判に対して指摘はしても
全肯定で盲目的に応援しろなんて誰も思ってないので ところでホンダのアップデートばかり話題になるが、トロロッソシャシーの大幅アップデートはちゃんと機能したんだろうか
レッドブルとマクラーレンみても分かる通り、今やPUよりシャシーの性能でタイムが大幅に違うから、トロロッソシャシーに命運がかかってるんだが・・
本当にシャシーがよくなってれば、常時中段勢のトップに立てる >>258
お、カッコいい
フランスのスポーツ雑誌か何かかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
