□■2018□■F1GP総合 LAP1704■□スペイン■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1703■□スペイン■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>77
明日の夜 アウェーでバレンシア行かなきゃいけないから明日はいないだろうね ハートレーのクラッシュってメディカルライトは点灯しなかったのか >>103
それはない 一発はまだしもロングのペースはフェラーリメルセより速いぐらい ガスリー「何やってんだコイツ・・・」
って感じで完全に見下してそw ハースは速いけど
決勝で上位スタートだとしたら2人のドライバーのミサイルが怖すぎ
フェルスッペンとやらかして多重クラッシュ起こしそう 新PUあったら載せちゃえって思ったけどさ
ハートレー機にポンと載せても絶対またやらかすよね彼… >>107
さすがにないだろ
「大丈夫か!?」とおもってるにきまってる バーレーンは細かなミスでポイントとれず
上海で指示気づかずガスリーブロックして接触
アゼルバイジャンでタイヤこすってパニックになりガスリー殺しかける
スペインのフリー走行で鳩ストライクでマシン大破
あの井手より酷いとか… WECのポルシェはF1でいうところのボッタスでも勝てるメルセデスなんで
そういう至れり尽くせりの環境から下位チームにきたハートレーも大変だろ 鳩はもうガチでヤバいと思う
IDEさん超えしつつある
IDEさんみたいに2台用意できる状況じゃなかった
みたいな考慮できた状況でもないし まあハートレーは身体が無事で良かったんじゃないかな
結構やばいクラッシュだった
安全重視マシンになっているのと後ろから逝ったおかげですわ ・F.マッサ(どこのカテゴリーに属さずにFIAの仕事)
・F.ナスル(2016年まで参戦)
・J.パーマー(フリー)
・P.ディレスタ
・J.バトン
・P.ウェーレイン
・D.クビヤト
そろそろ危険と判断されたらこいつらの中から選ぶだろうな ハートレーの代役、
調整がつけば乗ってくれそうな
ドライバーといったらこのあたりかな?
・ブエミ
・クビアト
・バトン
・マッサ ハートレーにはペナルティ恐れずに、バンバン新PUのテストをさせてほしい >>85
レッドブルの育成ドラに今年スーパーライセンス採れる奴が居なかったから
やむを得ずポルシェからレンタル契約したんだよ ハートレーはF1以外でやった方がいいと思うけど
同時にガスリー&ハートレーのいい奴コンビをこの一年間は見たいとも思ってる >>123
ブエミはトヨタと契約する前なら乗ったかもっていっててもう手遅れ
クビアトはフェラーリ
バトンかマッサしかないだろうね ハースはドライバーが危険だし
上位と絡んでタイトル争いを台無しにする前に
予防策として、すぐ取れる空力パーツを禁止にして
マシンを遅くさせた方がいい さすがにもう無理だな
ここまで遅いクラッシャーもそうそういない 他を巻き込む大事故やらかす前に退場願いたいハートレーには トロホンってスベアシャシーあるのか?そもそもスベアシャシーって許されるのか?
教えて詳しい人(´-`) >>126
予選じゃ結構速いけど決勝でやらかしまくるんで信頼を失いクビ
で、フェラーリのテストドライバーに
代わりに安定しそうな鳩召集したんだが予選ですらミスりまくり
てのが現在の状況 一番乗っても結果出しそうなのはブエミだろうねw
時点でウェーレイン
でもどっちも乗ってくれなさそうなのがきついw 予選でタッペンとハース2台が固まったら決勝スタートは阿鼻叫喚の図になりそうだな クビアトはフェラーリドライバーに着いちゃったしね
別カテから呼び戻すにしてもベルニュでよかったよなぁ あるいは今季のFE終わったら来るかも? アロンソのW参戦がOKならブエミもOKだろうけど
トヨタが本気で拒否しそう ハートレーは人柄一発勝負でいいんじゃないか
完全に実験機扱いにしてガスリーよりいいタイム出したらガスリー機に導入する方針で >>147
ないない
ただスーパーライセンスあるかないかだけ F.マッサ(無所属)
J.パーマー(解説者)
J.バトン(SUPERGTとWEC掛け持ち)
D.クビアト(フェラーリテストドライバー)
P.ウェーレイン(メルセデスリザーブ)
J-E.ベルニュ(FEとWEC掛け持ち)
N.ロズベルグ(無所属) 遅い
チームメイトの邪魔する
マシンクラッシャー
何で乗らせてるのか分からんレベルの酷さw こんなモノコックと分離するぶっ壊れ方久しぶりに見たわ 「トロロッソからオファーがあっても僕なら断る」
「ハートレーがトロロッソと聞いた時は笑った」
のベルニュが代役を受けたら大笑い ブエミはWECの他にフォーミュラEにも参戦してなかったっけ?
あと、レッドブルの開発ドライバでもあるだろ 鳩が問題で死亡事故が出る前に代えるべき。
今回は全損だから50億は損したね レッドブルのこれまでのプロモーション見てたら
マッサやバトンは候補にも挙がらないだろうな >>141
クビアトがやらかしまくるのはわかるんだが代役がハートレーなのがわからんね
WECでもハートレーって割と脚引っ張る側じゃない?
何年か前のル・マンでも黄旗中に追い越したかなんかでペナ食らってウェバーキレさせてたし パーマーは意外にいいんじゃないのwwwwww
完全な無所属だからw クビアト、現役復帰をあきらめてはいないだろうから
契約内容に「F1参戦のオファーがあれば契約解除可能」
みたいな条項を入れてると思うけどな 鳩が体調不良で欠場ならザコズミが乗るのか…悪夢… クラッシュで影に隠れたけどガスリーのタイム良いな
大型アップデートした某最高シャーシのチームとほぼ同じやん?w サインツに戻ってきてもらうだけでええやん
アロンソがルノーに行って パーマーは弟がGP3走ってるから今回見に来てるの映ってたでw >>167
赤牛よりも成績上げられると困る上層部の配慮 一発あるよねガスリーはマジで
ぶっちゃけサインツなんかより一発あると思う どうせまともな若手いないんだしクビサ借りてくればよくね? ガスリー最後アタックしようとしたらハートレー突っ込んでたなあ ライセンスのポイント制って要らないよな
下位カテゴリーが政治的になりすぎてるわ、これのせいで
あとペイでも速くなる奴とかたまにいるし可能性の門戸狭めるだけなんだよなぁ 勘違いしてる奴多いけど、もげたのはギアボックスだぞ。ICEはモノコックと結合されたまま。
ただICE側のギアボックス締結部が壊れてたらICEも交換せざるを得ないな ハートレーのクルマの名前ってまだ決まってないんだっけ アフターテスト用に持って来た新スペックPUまさかの搭載 とりあえず1時間半後に乗れるのはクビサとクビアトくらいしかいないか ハートレーはけがのため1戦休ませて
クビアト乗せる、ですぐクビにする
するとどうでしょう、フェルスタッペンが優勝しました >>142
ブエミはルマン終わったら乗ってくれそうな気もする。
フォーミュラEもWECもタイトル取ってるしいらんやろ :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: | ハートレーがクビのようだな… │
::::: ┌───└───────────v───┬┘
::::: |フフフ…奴はレッドブル育成の中でも最弱 … │
┌──└────────v─┬────────┘
| 一度クビの上に、またクビとは │
| 育成の面汚しよ │
└────v────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='|
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クビアト アルグエルスアリ ブエミ ベルニュ 鳩が酷すぎてガスがどの程度のドライバーなのかさっぱり解らないw ハートレーが遅すぎてガスリー、クルマのどっちが速いのか分からん >>182
チェックする時間すら無いからPU載せ替えでしょ
もう走らないという奥の手もあるけどw まぁ急に交代はないだろうけど
これで夏休み明けに交代の流れが出来て
それを覆す大きな仕事が出来なけりゃそのまま交代になるって感じかもな 若手切りまくってサードドライバーもいない状態だからな
本来なら100%サヨナラだけど
仕方なく乗せてる感じだからね
ガスリーとの差がありすぎて車開発ももう完全にガスリー頼りになってるし そういや、STR13がホンダに変えた影響で最適化されてないっていうのいつになったら最適化されるんだろうな
今セッティングで苦戦してるのはその影響もあるだろうし >>192
ハートレーが速いときはマシンが速い
ガスリーだけ速いときはガスリーの能力 遅いうえに壊すって穏健派のわいもそろそろ危ういと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています