>>308

自動車会社の生産用の動力計の精度も10％以内なら優秀だと思う。
それは全ベンチが性能試験用ではないことも含んでいる。性能測定
用に限れば、もっと誤差は小さい。

同一のエンジンを各動力計で計測すればバラつきの3σは10％を超える。

今のF1のPUの性能絶対値は分からないが、GPSの推定値よりも動力計の
誤差の方が大きいと思う。