メルセデスとフェラーリの本気はいうまでもない。
ルノーもグループ挙げて優勝取りに行く体制を作ってきている。
ワークス体制の地固め、優秀なドライバー取り込み、4度の世界チャンプを監督に。
表彰台の数をサプライヤーで増やしてグループ内の予算確保も順調。

ホンダはワンチームのみの供給。元ミナルディ。ワークス体制影もなし。
エンジンのみに専念も4年で最下位。今いえること「頑張ります。」のみ。

次元が違うというか、まず勝てんよ。社内でこういう計画で長期にコミットして
将来的にワークスになるならこうという計画が全くない。
とりあえず勝つまでやめれない程度の覚悟だと透けて見えてるからな。
逆に言えば勝てばやめるかもしれない程度の覚悟なんだよ。
そんな奴らに簡単に勝たせてくれるほど甘くないよ。