□■2018□■F1GP総合 LAP1686■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>813
今年は大半が経験済みなコースだし
オーストラリアの再来な可能性が高いんじゃないかなあ ルノーにとっては他チームが使えてないと言い訳できるな
マクラ遅いレッドブル壊れる
ルノーだけタイム上がってるし >>813
去年はイベント盛り沢山でクソ面白かったけど一昨年はスゲー退屈で
プロストがバクーつまんねーよって批判してたな
今年はどうなるやら ポール・リカールなんか、地元のガスリーは気合入るだろうな
直線長いし面白そう レッドブルもう決断せんとダメだろうね
本来5月がFIAの期限だしルノーも足元見てるし >>823
フェラーリスタッフが常駐してるハースに行けるわけないだろ
意外とスタッフが今もフェラーリ馬鹿にしたアロンソ憎んでるという噂 ルノーは予防措置的に2台とも新しいMGU-Hに変えたみたいだしアグレッシブモードもルノーPU全チーム使えるけど使って壊れても知らないよ的な事は言ってそう >>819 ハミのヘッドレストが外れかけたりとかマモノ君が大活躍だったからね あのストレートで枕がどれくらい抜かれるんだか 今年は中段争いが互角で誰が勝つかわからないから盛り上がってるけどこれがトップ争いで誰が勝つかわからない状態だとガチャガチャやくじ引きとか言って批判されるのはなんでなんだろうな レッドブルはUSでファーストスティントをどこまで引っ張れるかだな
レースのカギを握りそう
リカルドがトラブル、タッペンが接触しなければね >>825
アロンソは見事なまでに生き恥をさらしてるよな >>825
なるほどそれでホンダだけを馬鹿にする事を覚えたんだな >>826
あれはノルベルトハウグから受け継がれてるメルセデスの伝統 >>329
３連勝されても結局チャンプ取れちゃうのが
ハミルトンのすごいところ >>831
ほんと最悪の言動と最低の運と高レベルの腕っていう滅茶苦茶面白い屑ドライバーだよな 大好きだわ https://www.sportsmole.co.uk/formula-1/haas/news/haas-rejects-fernando-alonso-rumour_323498.html
Haas rejects Fernando Alonso rumour By GMM F1
>The news was first reported by Diario Gol, saying that Haas had been in touch with the McLaren-driving Spaniard
>as a potential replacement for Romain Grosjean - who may move to Ferrari.
>"Alonso to Haas? That's the first I've heard of that," Haas team boss Gunther Steiner told BT newspaper.
>"I think we can definitely reject that."
またスペインのゴシップ紙かよ >>824
そこまで昔は想定してませんでした…PU ホンダは参入したり撤退したりでチーム側にイニチアブ取られて当たり前なんだよな。
結果でなきゃクソミソ言われてもしゃーないわ。 >>834
まずは確実にボッタスに勝つことから始めよう >>828
坊ちゃんが最後ぼっさんにかわされて３位だったけど
あれが去年３強以外のチームの唯一の表彰台なのよね ハミルトンってソフトタイヤで4周か5周してなかったか
最後のアタックで新品のソフトタイヤでタイム更新してないときついな >>837
アロンソをバカにしてるかのようにみえる アロンソのハース移籍話とか草 ハースってそんな人気あるのか >>834
まず、その粗末なハミチンを閉まってから意見しようよ >>834
今年のベッテルはアゼルバイジャンみたいなやらかしは克服してる感じある
明日勝つようだと相当リードな筈、そもそも上海でフェラがメルセデスより圧倒的に速いなんて初めて見た気がする >>834
ハミオタは早くも心がおかしくなったのかな？ フェラーリのレプリカとか余計な事言っちゃうから・・・ > 「まだトラックについて多くを学んでいるところだし、昨日のロングランではデグラデーションは問題なさそうだった。そこはポジティブだ。でも、17番手スタートなので、挽回する方法を見つけなければならない」
ガスリーは枕のケツを見ながら完走を目指して欲しい >>834
最速マシンで3連敗したらむしろ恥ずかしいだろ >>825
自業自得だな
しかも今も同じこと繰り返してるとかやばいわ マクラーレンにエイドリアンニューイが加入すれば復活するだろう 最速マシンのメルセデスなのにどうしちゃったの？という予選だったな フェラーリ→天敵のマルキオンネがいる
メルセデス→ハミルトンがいるから
レッドブル→天敵のホンダに鞍替えするという噂
インディア→金ないから給料払えない
ウィリアムズ→金ないから給料払えない
トロロッソ→ホンダPU
ハース→フェラーリのスタッフがいるから
ザウバー→天敵のマルキオンネがアルファロメオで私物化してるから
もうルノーしかないじゃん >>844
ハースの悪口言ってたアロンソに配慮する必要なんかないし
まっぴらお断りと by Gunther Steiner >>855
加入つーか復帰?
ニューウィーも枕には良い印象無いだろ >>858
ルノー「サインツ借りパクするんで結構です」 中団の中でどれが速いとか遅いとか決めつけちゃってんのは完全にgp2コメント あの空力に優れた頭部をお持ちの方は
赤牛が最大限の待遇してくれてるからかろうじてF1の仕事も続けてみようかな、って感じ マクでの仕事が嫌で脱出した所を赤牛に拾われたニューイ
ってあれ最近似た様な・・・ >>845
バルセロナとかブラジルあたりならある程度 >>858
>もうルノーしかないじゃん
アビテブールはコイツらのせいでこんな目にあってると
http://www.topnews.jp/2017/12/29/news/f1/166392.html
「現在の不振の責任はブリアトーレにある」とルノーF1首脳 2017年12月29日 ホンダのチームスタッフとして松岡修造を毎レース随伴させよう(提案) 3強ってじゃなくて2強プラス1、その他ってとこだな メルセデスの優位性が薄れてきたのはやはりニコの不在とテストサボり魔ハミルトンとその一方真面目にテストを走り込むベッテルの差なんだろうな
ヴォルフがベッテルにラブコールを送っていたのがなんとなく理解できる展開になった レース中継はトップグループはそこそこにして
中団の熱い争いを中心にしてほしいくらいだわ ムダな内部駆け引きに精神的エネルギーの大半を消耗されられる組織に成り下がったん？＞マクラーレン
だとしたら時代の流れというものは恐ろしいものだな アロンソさんが移籍チャンス有るとすれば
インド撤退後の新チーム位でしょ アロンソ｢これ以上の順位は無理｣
昔から同じことを言っている 片方だけならともかく2台からコンマ５もぶっちぎられてメルセデスが最速マシンとはとても言えんわ >>873
ライコ向けに初期マシン開発すればだいたい当たり
その後テスト魔ベッテルがどんどん改良するんじゃね？ 実際最近の中継はトップ争いは等間隔での戦いだしあんま映らないよね
中団のギャップ1秒未満の場所がクローズアップされてる >>873
タイヤを全然使えてないよね、ボッタスと比較してもね
テストもファンサービスのイベントもろくに行かず、プライベートジェットでバカンス三昧だからなｗ
メルセデスPUの貯金も切り崩していよいよという感じなのかな レースペースはメルセデスのほうがいいからなあ
まだ明日だってどうなるかわからない ハミルトンはタイヤの相性で左右されるドライバーだからな 今年も余裕しゃくしゃくのつもりだったんだろう
ニセコ良いとこね
http://www.as-web.jp/f1/202545
【動画】ルイス・ハミルトン極秘来日し北海道でウインタースポーツ楽しむ。真冬のサーフィンも >>879
王者の余裕
勝ちすぎたら視聴者減っちゃうじゃないか
夏休み明けからぶっちぎりで逆転優勝 まあここまでの二戦はフェラーリの戦略が上手くいきすぎってのがでかい
それが勝負だろって言われたらそれまでだけど ハミルトン「もうすぐ俺が最速になるから 待ってろよ！」
http://www.topnews.jp/2018/04/08/news/f1/168960.html
メルセデスの要請でピレリがタイヤ仕様を変更 ライバルは不快感
2018年04月08日 昔のフェラーリシューマッハVSマクラーレンハッキネンの時代を思い出す1年だわ >>883
レースペースが良くても前を取られると厳しいよ
特に２台前にいればピット戦略の幅も広がるしな
去年とは全く逆の立場になったって感じ
そもそも明日は気温が上がりそうだからメルセデスのタイヤが持たない可能性もある ピレリはメルセデス甘やかさず特定コースでタイヤ変えるなよ！ >>834
開幕三連勝してチャンピオン逃したドライバーはいないよ 昨年もジョヴィナッツイがやらかさなかったらベッテル勝ってるだろ
マルキオンネの真ん前でアレだからルクレールにシート取られたけど >>855
そのニューウェイがいても1回しかコンスト獲れなかったのがマクラーレン >>890
そっちの方が熾烈だったような気がする。 >>890
シューマッハは永遠のNo.2
セナが居なくなったからチャンピオンになれただけ
ハッキネンというのは誰だかわからない 硬いタイヤでメルセデスに勝てる気がしない不安だ。SSがあればなぁ >>900
セナが事故死したこと知っててマクラーレンハッキネン知らないのはおかしい >>897
トラブルが多かったからね、マクラーレンの体質かな >>886
開幕戦の前に行ったんだろうな
北海道の雪質は外人が世界一という言うぐらい素晴らしい
ニセコは人が多すぎて、最近滑ってないけど
でもサーフィンはオーストラリアで楽しんだほうが良かったんじゃね
冬の北海道でサーフィンはツライよ 中国では通せんぼジジイ作戦も難しいだろうから
アロンソさんの心が心配やね >>889
シーズン中に変更は止めてほしいわ
>>899
98年と00年は神シーズン 速さだけはあるアロンソだけど、もう行き場所がないね 見てる分にはアホみたいなトラブルメーカーは面白いけどね >>900
セナの最後の方はシューマッハにけちょんけちょんに負けて、プレッシャーで壁に激突して死んだ。
シューマッハがナンバー1だよ ベッテル来てからフェラーリは着実に良くなった
アロンソさんは面白ドライバー枠 サインツ過大評価されすぎだなちょっとニコヒュルに去年から
まったく勝てないもんな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
