□■2018□■F1GP総合 LAP1686■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 野球の事を知らないが年配の方が、跳ね馬は阪神と言っていたな。
人気はあるが実力が…との意味だったらしい。
俺にはさっぱり分からなかったが。 サインツ遅いな
ってことは、クビアト相当遅かったんだな
そもそもヒュルケンベルグもペレスに返り討ちにされてたレベルなのに >>504
どーしょうもなく弱いけど熱狂的なファンがいる昔の阪神かな >>528
フェラーリの方がタイヤ性能をきっちり引き出せてるのかもね。 >>528
なるほど…それで、HAMも失敗したと。 Ferrari claim back-to-back front row lockouts 👏
The last time they achieved that?
USA and France, 2006 😵
#F1FastFact #ChineseGP 🇨🇳
でも、あれそんな前なの？ メルセデス全然駄目じゃん
ハミルトン｢新車は昨年の弱点を克服した（ﾄﾞﾔｧ｣
とは何だったのか、おまけにボッタスに2連敗 >>501
71 フィッティパルディ→ロータスはピーターソンとポイントが割れてしまい完全No1体制だったスチューワートに負ける。
76 ラウダ→独走体制だったがドイツGPでクラッシュ大火傷。
79 ラフィー→3戦目から連続リタイア。まだターボの信頼性がクソだった時代。
82 プロスト→そもそも2戦目は1,2位が失格の繰り上げ優勝。ビルヌーブが死んだり歴史的な混戦。 >>524
F14Tはアリソンもほとんど関わらなかったし
アロンソのゴミ置き土産もいいとこだった 非ちんこノーズだとサーキットで相性出やすいんだろうか >>529
そういう意味ではたしかに阪神が適切かも。
ただぶっちぎり一番人気という点では（かつての）巨人だし、俺達の元ネタは西武だし >>528
間違えた
セクター通過タイム×
セクター通過速度○ >>545
俺達の元ネタって野球だったんだ。
知らなかったよ。 トロというかガスリーはUSで22週走ってもほとんどデグラを感じさせなかったしS→USで1ストップ行くだろうな 2008 自身のつまらないミス連発で1Pリードでなんとかタイトル獲得
2010 自身の接触でタイトル逸
2012 ピットミスや戦略ミスやトラブルでタイトル逸
2014 PUが炎上したり壊れまくる
2016 PU基数を超えたりスタートミスでタイトル逸
偶数年調子悪いな >>541
1994年はセナのアレがなければセナが逆転でチャンピオンだったと思うけどな。
開幕からマシントラブル多かったけど、すべてセナがポールだったし。 >>511
ライコがこんなにリラックスした表情するのって、ベッテルの前だけだよな >>531
19年はオールチンコ体制か……
赤いチンコに銀のチンコ、紺色のチンコが三強チンコに >>540
シーズン前は赤牛こそ戦うべき相手であって跳ね馬はアウトオブ眼中みたいなこと言ってたな どうせ今回も
各スティントの最後はメルセデスの方が明らかに速くなると思うで
フェラーリがフロントロー独占でもライコネンがフタするかどうかはけっこう大事 作戦うんぬんはあるが フェラーリout
アリソン（TD）→メルセデス
デ・ビア（エアロ）→ウィリアムズ
サッシ（PU）→メルセデス見込み
これだけ出ていかれて競争力あるのも凄いな メルセデスは開幕戦のVSCで勝ちを逃してから流れが一気に変わってしまった印象だな
にしては差が大きいのが気になるけど タミヤのF1プラモ欲しくなったけど、あんま出てないんだな… ゲートみたらライコネンがポールって書いてあったわｗ
ライコおめ >>529
確かにファンの熱狂ぶりは共通点あるな
虎キチとティフォシ >>550
あのまま生きてても決勝で壊れまくってだめだったと思う >>552
絶対にちんぽになんか負けたりしないッ！ ※549
偶数年調子わるいのはベッテルもライコネンも同じかと 録画見なおしたらベッテルのポールラップ半端ないわ
セクター３で神がかり的なステアリングさばきとアクセルオンやっていた
かつてのセナを彷彿とさせるアタックラップだった >>534
ヒュルケンベルグはチームメートクラッシャーだな
ただ、そのヒュルケンベルグ自身はいくらチームメートに勝っても、
トップチームにはいけないというのがなんとも
（特にドイツ人なのに何故か昔からメルセデスは獲得もサポートもしないという・・・） >>562
ヒルで1P差だから行けるっしょ
と思ったがセナ生きてたらシューの失格が消えるか・・・ >>564
14年はともかく、12年のベッテルは一度もグロミサイルに被弾しなかったのが大きいな >>555
蓋できればアンダーカットに左右されるのはライコだけで済むからな ウィリアムズはドライバーが酷すぎる
早くクビサにした方がいいと思う セナの事故死がなきゃシーズン中のマシンの大幅改正もなかったので
FW16の意味不明な挙動も改善されなかった >>567
メルセデスはサインツがヒュルケンベルグ上回ったらとか言う前にヒュルケンベルグとってやれよと思うわw メルセデスに送ろう
祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらはす。
おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。 皆はチームを応援してる？それともドライバー個人を応援してる？ >>483
それで自分の頭を擦るといいらしいいいいいいいいいい >>573
ドイツ人ならベッテルの方が良いからなぁ 去年フェラーリも予選でいい勝負できる時もあればコンマ5以上ぶっちぎられてた時もあったっけ
それがそのまま立場逆転して起きてるようだ >>568
セナが生きてたらマシンの改善があそこまで行かなかったと思うよ >>401
メルセデスが50ポイント差トップだともう確定だけど
フェラーリが50ポイント差トップだとまだ分からないからな ヒュルケン、ペレスあたりはそろそろトップチームに入ってほしい >>464
2012年以来の当たり年だと思うけど去年の前半時点でそういったら
中盤から一気につまんなくなったから過剰な期待は禁物 HULとPERが良かったが、この二人は勝てるマシンに乗る日が来るのだろうか？
HULはLe Mansで勝ったからいいとしても、PERは印度体制でいいのか？
>>574
過去最高益、株主は連覇でF1容認のMercedesが大人げない事をして勝ちに走りそうだからやめてｗ ヒュルケンはセカンドとして生きてく覚悟を決めれば、フェラーリ、メルセデスから声がかかるかも。 >>531
フロントが重いんだろ。重心が前に行き過ぎたか。 >>568
ミハエルの意味不明な失格処分は消えるけど
代わりにベネトンがイリーガルデバイス使用で処分されるから
結局同じ ハミルトンはスタートでポジション守ってもレッドブルに簡単に交わされそうだな。バーレーンでも簡単にやられてたし 今のフェラーリは5連勝はしてくれないと安心できないです MSC 10-10-10
HAK 0-0-6
から夏場でハッキネンが6ポイントリードに変えたこともあるし
フェラーリは必ず中盤でだれる >>588
バーレーンじゃメチャクチャスタートの蹴り出し良かったぞ
中団スタートだったから前塞がれて抜けなかったけど >>590
スペインはメルセデス専用タイヤだから無理だろう アロンソはマシンやチーム育成する力はないからな今のマクラーレンには重荷なドライバー ヒュルケンの予選無双はまだ続くんか
サインツでもムリか >>584
ペレスはマクラーレンでダメだったからなぁ。
あの年も最高4位で全体的に入賞はするけどってマシンではあったけど、バトンとの差が決勝では特にあったな。予選はそこまでバトンと比べて悪かったわけではないけど。 >>592
イタリア人夏休み長げえええええええからな >>593
いやだからスタートじゃなくてタイヤあったまるまでの数周ね。アロンソがいなきゃ完全にマックスにやられてた >>586
重量配分レギュで決められてるから各車同じだぞ バーレーンでガスリーのスタートよかったからハートレーも頑張ればバンドーンスタートで食えるかも？ 西岡アナがマグヌ褒めだしたらQ2落ちしたの草
>>596
最初よかったからサインツに期待してたけど結局最初だけでした >>600
ちょっと待ってください。
北部に本拠地を持つ人達は、日本人並に働きますよ。
しかも、納期厳守します。
地中海に近い南部のダメ連中と一緒にしないでくださいｗ >>600
今年はドラッグ少なくストレート速いし
ライコも乗れてるからスパもモンツァも期待できそうじゃね？
問題は信頼性
あとシンガポールはもうフロントロー取れないから慎重にいくだろ >>602
シャシーは自由だろ。エンジン乗せる位置も自由やし。 ボッタス下ろして誰か中堅乗せて欲しい
ヒュルケンベルグとか
これほどつまらないドライバーはいない >>603
すまん あれは2013で、まだトップチームに行くのは早かったから、もう一回ペレスにチャンスを与えてやってほしいってことだ
マグヌッセンもいきなりマクラで失敗したけど、今はよくやってるし、ペレスもタイミングが早すぎただけだと思う >>610
ここ２戦一応ハミに勝ってるんだぞ
贅沢言うな 応援してるケビン・エリクソン・ガスリーが揃ってチームメイトに負けるのは何なんだよ
しかし明日は気温上がるんだっけ？タイヤ戦略次第では色々と波乱がありそうだね >>614
F1の世界は一回烙印押されるとまた上に戻るのは難しいからなぁ。
昔と違って今はドンドン若いドライバーが出てくるし。 >>607
北部はゲルマンやからな、南部はギリシャ系か >>616
接近戦が増えるとタイヤへの負荷もかかるから、タイヤマネジメントのうまいドライバーと下手なドライバーで差が出るかもね。 >>610
ボッタスより遅いハミルトンも首にしないとダメだな インタビューでサングラスかけるようになったら精神がそうとうヤバいよな フェラメルセでほぼ決まりなんだろうけど
レッドブルも流石にここらで2人とも高め安定の結果が欲しいだろうけどなぁ・・・ >>621
もういらないでしょ
サインツが移る前に決めとくべきだった >>490
急に来るからな、こういうの
2005年にフェラーリと顎が王座陥落するなんて前年に言っても誰も信じなかったんじゃねーの >>623
ガスリーは初コースだったり得意じゃないコースだと元々あんなモン
まだ若いからミスも多いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
