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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロ・ロッソで最年少優勝して、その後四年連続チャンピオンになったベッテルの才能にライコネンが勝てるわけないだろ キミも最後僅かに勝てなかったけど速かったな
キミといいボッタスといいフライングフィン系は冷たい路面＆コールドタイヤで強いなー
雨降ると一気に弱くなるのに ベッテルは車の性能以上は出せない
アロンソとハミルトンは車の性能を超えた速さを出せる真のドライバー これバーレーンみたいにメルセデスはソフトミディアムの1ストップある？ >>337
そう駄目。ホンダPUだぞ？速いわけがない ライコも速いし
ボッタスはハミより速いし
リカルド行くとこないやん >>345
飛び級でF1入りしたライコネンに才能が無いと？ 近年落ち目だったらライコネンでも戦えるマシンだぞ
そりゃはえーよ ベッテル速すぎるからーーーーー！
たまにはライコネンにスポットライトを当ててあげてもいいのではｗ >>349
むしろフリー見る限りメルセデスは最初からその作戦でしょ
ソフトタイヤのロングランはフェラーリより良かった ライコネンの年齢より上でPPタイムをマークか公式に記録したのは
2012年のシューマッハ、1994年のマンセル以来だからな いつも通りのライコネン今回は行けるんじゃない？からのベッテルPP
分かってはいるのに毎回ライコネンに期待してしまうわ アロンソは
「今回はトロロッソに勝ちましたが、どんな気持ちですか？」
と質問されるんだろうなw >>345
速いのは認めるよ
ただ、ウェバーとの一件で大嫌いになった >>337
まーね
だからバーレーンで４位になっておいて良かったと思う
数少ない得意コースで最高の結果出したから ズルナンド＜あのバカどこ走ってやがんだマンマミーア！ >>348
ああ、車の性能はトロロッソのが上だよね 車の性能超えた走りができるのってキレてる時のミカとか位だろ
2000年のサンマリノ予選みたいな メルセデス、
2Qでもう必死にパーティーモード使ったの草生えたｗ このタイム差、メルセデスとしては1番衝撃受けてんじゃない？
上海はハミルトンの得意なコースで連勝してたコースでこのタイム差はデカイ。
スタートでレッドブルに前に出られたらフェラーリ追うどころじゃなくなってしまう。 >>364
フリー見てなくてすまない
フェラーリは2ストッパー？ 面白い位置だな
マクラーレンを追う展開
ストレートでぶち抜くところを観れるかも 君たち簡単にダウンフォースつけるとか言ってるけどドラッグとダウンフォースの割合の一番効率良い部分って結構狭いから持ち込んできたエアロの相性でほぼ決まるんやぞ
あとは細かい前後バランスを味付け程度に変えるだけだぞ >>355
ライコネンのデビューも批判あったからな。 >>374
フェラーリは多分Q1から使ってるよ
おそらく全開のバーレーンから
そうじゃなきゃQ1からのS3の速さが説明つかない メルセデスはクリーンエア前提の車っぽいからなおさらキツいな。 >>348
アロンソは周囲のやる気を失わせて
どんどん遅いクルマにしていくからな >>369
4位が活きるのはコンストで同点になった時だけどな。 まーマクラーレンもトロホンも完走したらポイントの可能性は有るやろー 明日はベッテルが逃げ切りだろうけど
ハミルトンはSタイヤ得意でロングラン速いから明日は面白くなるはず 車の性能を超えて走るといえばマンセル
「彼がなぜ速いかわからない」と言われた男 スタートでいつも誰かとぶつかるタッペンは何位からスタートですか？ ルノー、ハースに加えてインドが実力を発揮しだしたら、
マクラーレンもトロロッソもこの位置が妥当ということだよね >>384
それでもメルセデスグランプリじゃなくなるだけでも良いだろう とりあえずハミに謝るわ
アイツのいってた通りパーティモードなんてなかったんや
OZ予選の最後でモードの力と疑ってすまんかった
ありゃただの実力だったんだな >>348
嘘いっちゃいけないよ
アロンソはそれ出来るけどハミルトンはそういうことできないよ
予選でもボッタスに負けてるしねハミルトン この程々にベッテルのPPを奪わないけど
ハミルトンとかがPPの場合は真横からスタートしてくるライコネンは来年もF1にいるだろうな ニコの電撃引退からメルセデスのアドバンテージがじわじわ削られてたか ライコ
今回こそはスタートで出遅れるなよ
ポールとれなかった以上は、まずはメルセデスのフタをするのが仕事なんだから トロロもう少し上に行けると思ったんだけどな。
ハートレーもQ2で何かミスあったのかな？
前にマクラーレン2台いるからマクラーレンは意地でもトロロだけは抜かせてくれないだろうな〜 >>397
あるよ
Q2に入ってS3がコンマ5速くなってる 近年のフェラーリのワールドチャンピオン獲得者
顎、ライコ、マッサ、今年のベッテル
結局取れなかったのは眉だけになりそうだな VETのオンボードを見たけど、修正舵どころか無駄が無いな。 メルセデス
「タイヤ構造変えさせた後は俺たち無双」 >>388
上位チームが何事もなく普通に完走しちゃうと残り4席しか無い今のF1は
ポイントゲットですら難しい
そこを争う各チームのマシン差が拮抗してる今シーズンは尚更だ >>401
少なくとも前2戦ともゼエゼエ言いながらなんとか勝ってる感じだし見ごたえあるからな >>398
事実としてシミュレーター上の速さを上回った事はハミルトンはあるよ 明日は晴れて路面温度も上がるから、メルセデスは金曜のような速さと安定感が戻るか 明日は今日よりも気温だいぶ上がるっぽいな
トロのマシンが冷え性マシンなのか、ただ単に遅いのか分かるな もうとる今年のチャンプとる前提になってるのが気持ちわる パーリーモード無いにしても遅くねーか
0.5秒差とか >>348
トロで優勝したことあるよ(´・ω・｀) >>398
セナやシューマッハだってチームメイトに予選全勝なんてないんだから。 トロロの遅さは何なんや、ベッテルから３秒近く遅いやん トロ・ロッソが得意なコースは次は何処だ?そのレースまでは今回みたいな良くてQ2止まり? >>398
パディロウ「ルイスはコンピュータのシミュレーション以上のタイムを叩き出すことがあり驚かされる」 >>407
そりゃ予選モードは当然あるんだろうけど
ベッテルが言ってた通り別にメルセデスのモードが
特別秀てるって訳じゃないと気付いたって話 >>386
若手社員のやる気を無くさせる団塊の中間管理職みたいだな >>401
2002年とか2004年とかつまんねーって糞ミソに叩かれてたぞ ライコネン微妙にベッテルに届かないこの感じなら来年続投あるかもな
あれだけ終った感だしてるのにしぶと過ぎるな 去年より1秒速くなったフェラーリ、レッドブル、ルノー、ハース、フォースインディア、マクラーレン、
去年と変わらないメルセデス、トロロッソ、
去年より遅くなったウィリアムズｗ この予選結果がこのサーキットでの序列だろうな
あとは、マシンのロングラン特性の差＆ドライバーのスキルの差、そして戦略と運 フェラーリ冷え性克服してるな
今年は期待しちゃうわ >>421
ベッテルは先行逃げ切りだと強いからな。
レッドブルがそういうマシンだからだったかもしれないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
