【HONDA】F1ホンダエンジン【244基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【243基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>949
来年トヨタからWECとWRCで元気に走るアロンソの姿が! >>944
フリー見た感じだとかなり厳しそうだけどその時の状況にもよるんで
明日んなってからでないとどうにも ???「No power! No Power! F4 Hybrid」 >>902
カナダGPで20kw(約28ps)アップデート計画が有りますよ。
お楽しみに。 PU1台潰してんのに自らハードル上げてマクを叩き、ヘイト集めるンダヲタ大好きだわ
明日楽しみ 耐久レースはドライバーで勝つレースじゃないからなぁ
もちろんドライバーは大事だけど >>922
それは、ないよ。15000回転までまわる。枕でも11500で約315kmでるからね。 ホンダのスレにヨタが多いが
此処に来るヨタは一昔前のモータースポーツ界の盗用多の糞ブリ
知らない世代なんだろうねw トヨタがF1やるならまさに今のはずなんだが、そういう気配は皆無。ゆえに、俺は永遠にヨタアンチだね。
LEXUSのどこがどう良いのか、理解に非常に苦しむ。看板付け替えただけじゃね?っつ〜ね。 マクラーレンはかなり有利な条件でこの位置
だからな。タイム差見たらほとんど変わらな
いからトロは完走狙いでOK。 >>959
エンジン的には400q/h出ようが大丈夫な計算か
なるほど >>954
どこ読んでんだ??バカ信者がいなくなっただけだろ。 本日のFIA世界ツーリングカーカップ第1戦、ヒュンダイの1,2,3フィニッシュでホンダ惨敗。1台は最下位フィニッシュ。 坂東くらい一周目に料理して抜いて前に出ないと駄目だよ 予選の順位でポイントは取れない。
レースはこれからだぞ。
ガスとブレンドンのきざみ納豆走法を堪能しようじゃないか。
あわよくば入賞だ。 スタート時、バンドーンの無茶なブロックでハートレーとクラッシュしそうで怖いわ
ハートレーはスタート直後のコーナーでやらかすし >>973
そうだな、粘って粘ってコース上で枕抜けるか楽しみに見たい >>773
そうだね。アロンソ先生のケツについてライン勉強すればいいね、ガスは。 マクラーレン抜こうと思ったらストレートでぶち抜くしか無いしな
コーナーじゃ絶対抜けん >>968
ま仕方が無いね
日本と韓国じゃ才能や実力ってものに差がありすぎるからね
現状周回遅れな日本のレベルが韓国に追いつくにはあと1000年はかかると思うよ >>976
それは、ちょっと難しい。近くに行くとピットに逃げられる。 ルノーPUも次々とアップデートするみたいだし
HONDAも頑張って離されないようにしないといけないな。 韓国は平和賞以外、ノーベル賞ゼロなんだが。
よく日韓とか嫌韓とか言うが、比較対象にはなり得ない。 冷静に考えて、どうして昨年とマクラーレンとトロロッソの順位関係が逆である事を ルノーが本気出したらまるで追いつけない
ホンシンざまぁwww ハトがポッポーって抜いていくときにピロンソがノオオオオオオーとわめく姿が見たい ここのアンチって
枕ファンでもなくて単に日本の企業が羨ましくて貶めたいだけの輩なんだろうな
枕ファンなら上海の予選結果は恥ずかしくて表に出られないレベルだろ
バンドーンもアロンソもこのコースを知り尽くして初めて走るドライバーとどっこいどっこい
ここの基地外アンチは好きでもない枕が終わってることなどどうでもよくて
ここの基地外アンチはお病気レスで自分を慰めてるんだろうな ホンダエンジンはセナが乗ってたから価値があるんだよ
ターボの有無も関係ない
ターボ禁止になった後も勝ちまくってただろ
セナが乗らんのなら価値はないぞ >>978
↑
皆さんこの韓国人に注目
日本に来る観光客の韓国人ではなく母国語も知らない在日でしょう
しかもかなり特殊な底辺日本語もどきをピコピコ打ち込んでますね とりあえず予選は壊れなかったな。
次は本線だ。本当に壊れないことを祈る。 このスレッドは1000を超えました。
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