【HONDA】F1ホンダエンジン【244基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【243基目】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>353
たいして良くないよ
ライバル勢は同程度かそれ以上のラップ重ねてたし とりあえず33秒台は出せるポテンシャルはあるな
あれアロンソが0.5秒くらいしか先にいないけど・・・遅くね? メルセデス ソフトタイヤで1位 ww なんなのこの差は タイヤが暖まらずにダメだったっぽいね
まぁ仕方ないか F1が面白くなりそうだと思ったのは1週間だけだった 決勝でどうなるか。ペースはいい。一発にタイムはない。それは車体から来るものだろう。
最後のハートレー修正してたし、乗りにくそう。 予想通りハースルノーインドがここじゃ良いな
波乱はマグヌが落ちた位か ガスリー..一昨日までと今日の落差がハゲしいんだが。この禿げぇぇぇ S3までまずまずだったからそんなにガッカリ感はない 決勝でポイント取れれば良しでしょ今回は ハートレーには決勝の1コーナーで枕2台再起不能にする魚雷アタックを頼む 流石にバーサクモード全開のルノーには予選で勝つのは難しかったか。 今回は、ハートレー、ポイントよろしくお願いいたします! 結局のところ直線のスピードを他の中団グループ並みに合わせるために
ダウンフォース削ったので、立ち上がりのトラクションが足りずタイムが伸びないわけだな
これがレースで有利になるかと言うと微妙だねー ルノー、F1中国GPでF1エンジンの高出力モードを解禁
ルノーは、2018年の開幕2戦でF1エンジンの優れた信頼性が示されたことを受け、
F1中国GPで3つのチームに高出力モードの使用を解禁した。
https://f1-gate.com/renault/f1_42035.html マクラーレン、トロロッソに負けずの予選1成績にワロタ ハートレー頑張ったね
大口叩きのピロンソ、バンドンは言ってることとやってることが全然違うw >>404
僅かなディティールの差で入れ替わる位中団が混戦で
今回の中国はサーキットがというより今の気温や路面コンディションが
トロにあってなくまた頼みの綱のガスリーがこのコース未経験で
鳩と大差ないタイムしか出せなかったから
トロは決勝のストラテジーどーすんだろ この辺が定位置やろ
一回4位になっただけで浮かれ過ぎちゃって恥ずかしい さっき誰かが明日は気温高くなると言ってたから、トロロッソはレースを重視したセッティングで走ったのかな?
予選だけ考えればタイヤ温まりやすいサスセッティングに出来たが、敢えてしなかったと。 ホンダが活躍する頃には、技術者がお爺ちゃんと呼ばれそうだな。
孫が出来て。 やっぱりパワーはルノーに追いついてないてのが今回でよくわかった ハートレーが後ろに付く→前の奴に鳥が当たる
これを繰り返せば勝てるな >>427
それ活躍できてないだろw
タイヤ交換で10分くらいかかりそう メルセデスはまだポケットにタイム隠し持ってるのかな? マクラーレンの後ろの方が良くね?
抜くの見られるかも知れないんだぜ すごく速いセットでも完走できなかったら意味ないんだよお兄ちゃん。レースを見据えて練習しようね。 #Racesim_jp 明日はピロンソとバンドンがぶち抜かれる可能性が高いな これでトロ2台がマク2台をぶち抜くのを
見れるわけだな。 ホンダ15位&17位の予選大惨敗確定w
最下位争い頑張れ!ホンダちゃん! ホンダPUは今回も問題なさそうで、良かった。
ハートレーもガスリーも完走!! >>443
君の民族はずっと奴隷だったのですか?
今でも奴隷の民族ですか? ま、こんなもんやろ。枕の二台は逃げ切れるかな(ニヤリ マクラーレンは去年終盤はQ3の常連だったから、事実上スイッチしたのは失敗と言って良いだろ。 しかしマクラーレンはルノーPUになってもQ2までか
アロンソもこんなはずじゃなかったと思ってるんだろうな 枢軸国のドイツとイタリアがトップPUなのに
日本なにやってんの(´・ω・`) ザウバー、ウイリアムズ、トロロッソの3弱争い熾烈やね。 >>434
追いつくどころか差が広がってる
所詮ホンダなんてそんなもん みんな初心を忘れたのかw
せめて完走できれば。。。から、一気に欲深くなっとる。 給料47億が給料数千万の真後ろからぶち抜かれるのか マクラーレンに負けた、これでレッドブルホンダは無しだな >>418
というか、アンチがホンダファン装って煽ってるだけ
もとから中国はバーレーンよりも厳しいとはキーも言ってたじゃん
決勝レースでポイント争いにからめるように完走したらオーケーだよ メルセデスもフェラーリと比較して0.4も遅いんだから、エンジンパワーより他のものが重要なコースなんだろ ルノーPUならハース、ルノーと同じポジションだろうな マクは明らかに上位グループ。
トロは明らかに下位グループ。
贔屓目にみてもこうでしょ 多分トロホンが速いのはストップ&ゴーのサーキット
バクーは期待出来るかも ホンダが調子よければ、S660を買う準備が出来てるのにな
お布施変わりだよ ベッテルとライコネンがキレッキレたったな
トロロに関しては今回はしゃーなしだな トップのベッテル 1.31.095 って www
トロロッソと4秒近いタイム差かよwww ホンダPUがどう逆立ちしてもルノーに勝てないって判明しちゃったなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています