□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱり真のアグレッシブモードはルノーワークスにしかないのかね？
こりゃマルコ爺さん、意地になってトロにテコ入れ始めるぞ >>777
だなハースにはびっくりしたわ
ソフトでこれとは
かなりハースが抜けてるな今回 >>728
2級品はレッドブルと枕に押し付けて自分は1級品を制限解除でブン回してるんだな マグはずっとレースシミュやってて最後にウルトラソフトで一発、だから印象良いな、かなり 今回の予選はハース、トロ、インド、ルノーが面白そう
中団の戦い熱い とにかくここは一発の速さだけでは当てにならない
タイヤのたれが大きし、オーバーテイク出来るコースなんで
決勝でどれだけタイヤをもたせて走れるか
バーレーンのエリクソンみたいな走りが必要 >>752
2021年までの繋ぎかあれば良いわけだからな。
2021年からの新規参入メーカーが本命だろうね。
ホンダに乗り換えたとして、フェラーリやメルセデスに対抗できるなら様子見で継続するかもしれないけど。 HAAS MAGのタイヤはUSじゃないのか？
P3とはいえ魅せるな。
>>768
温存してるね。
USをやっと使ったけど、皮剥き程度で終了と思う。 >>783
一応ルノーエンジンで優勝できるのはレッドブルだから、ちゃんとするよみたいなことは言ってるけどな。
全く勝てないままだとチームとしてのルノーってより、ルノーエンジン自体の問題になるからな。
そうなるとゴーンが撤退するぞって言いかねない。 FP1,2みなかったんだけどフェラーリってSとMでちゃんと走ってた？
メルセデスがまた1ストップ作戦とってきたらどうなるんだろう マクラーレン悲しすぎるな。アロンソの技量でこれかよ。
トーシロトロロッソとほとんど変わらない。 マル秘モード解禁のルノーワークスと執拗なまでのUS攻撃でタイム刻むアロンソ
赤牛にもうまくトラブらせて必死な真横をハースが楽々通り抜けて行く
ルノーダメだわ レッドブルのストレートスピード遅かったね
317km/hしか出てなかった こりゃ赤牛は来年ホンダだろうな
同じパフォーマンス信頼性ならワークス待遇のがいいからな スレチだけど
DAZN視聴てChromeだと安定しないね
試しにエッジにしたらすごい安定したわ Q3進出のボーダーは1分34秒00を切るぐらいかな？ >>797
ガスリーは映らなかったけど
ハートレーは明らかにミスってたからねぇ… これもしかしたらハースのマグヌッセンは予選でかなりフェラーリに迫ってくるんじゃないか 上海は鳥の映像が多い気がする。
跳ね馬がPUを年間三基にしただけあって、PUに自信があるのだろうな。
あとは、赤べこが悪いのかRenaultが悪いのか…。 >>806
USでロングランを黙々とこなし、そのあとソフトであのタイム、予選も決勝もマグがフィーバーしそうな気がする レッドブルは
ホンダエンジンに切り替え発表したら中盤からもっとブローしそう 枕と眉毛はGP2エンジンからF1エンジンに載せ替えればトップ争いできる、全てはホンダのポンコツエンジンのせい、と言ってたのだから、中団争いしてる時点でお笑い種
ホンダエンジンに負けたら馬鹿丸出しのサイコパス扱い マグはテストメニュー全部しっかりこなしつつタイムも出してる 素晴らしいね ハースはマシンを開発していない
マシンを買っているのだ レッドブルはそんなにお金困ってないだろ
ホンダに裏で話しつけといて
ルノー継続すると発表しておいてから
2018年が終わったら違約金払ってホンダに変えてしまえば良い 空力お化けって言われるぐらいなので、やっぱり強風はセッティングにすごい影響出るのかな RBはこのままポイント取れなかったらまさかのホンダ途中切替もあり得るな。移植のノウハウはトロである訳だし。 >>800
この調子でポイントもボロボロならどうせ放棄しても同じだし
今年のうちにホンダ試作機に切り替えて膿出しといたほうが・・・？ HAASが速いのは理解出来るけど、MAGは兎も角GROが不調なのがね。
ブレーキの問題？ マクラが勝てるチームだったら
ルノーもレッドブルに「どうぞ、ご自由に」と強気に出られるんだろうけどなぁ >>800 安くないカスタマー代金払ってて2戦でこれ ルノーもえげつない商売してるよねｗ >>822
かもしれない
原因はまだわからないけど、右リアのキャリパーだかローターだかわからんが火出てた RBはとりあえずホンダのカナダGPのアップデートで様子見るんじゃない リカルド見てて何となく思ったんだけど、去年ホンダが枕以外にPU供給してたとしても、枕は「ホンダは我々にだけ不良品を供給した」って非難したんだろうな、と思った アロンソは予選で自分のマシンには負荷がかからないバンドーンモードがあるからアドバンテージがデカい 個人的にRenaultは好きなんだが、日産の件、去年の瀞、そして今回の件と黒い企業だったんだな…ちょっと怖いｗ
>>823
あぁ、そういう意味なんだｗ
>>826
火が出てたんだ…。 >>811
昔のF1はよく白煙吹いてたな。
ある程度壊れる方が面白いと思うけどな。 >>835
ピットストップ最低2、3回ある方が駆け引きが増えて楽しいな >>834
フランス人は陰険なとこあるからなー
俺もルノー好きだけど >>832
ガスリーはストレートで抜かれないセッティングに執心してるのかな？
だからコーナー速度が犠牲になってそう トロは今回は厳しそうねぇ
ハースは今度こそトラブルフリーでいけるかな？ シーズントータルで見たらマクラーレンの方がポイントは稼ぎそうだな >>836
スマホで見るとかｗ
24インチ以上のモニター無い奴の方が底辺じゃね？ トロロッソはソフトタイヤの1ストップ作戦で行く気がする >>785
やっぱ今年はフェラーリエンジンが凄いんだな アロンソも終わってるな、ルーキーと比べられてるくらいじゃwwwww >>835
オレが良く見てて頃は
よく電気系統が壊れてたな
それも日本人選手のマシンに限って >>849
電気系、ハイドロ系、フライバイワイヤ
最近聞かなくなった言葉 >>844
みんなテレビの大画面で見てるぞ
もちろんDAZNの話だ フェラーリとメルセデスの力関係逆転してね？
てかメルセデスは柔らかいタイヤダメダメだな >>808
初代仮面ライダーのサイクロン号を思い出した・・・ >>835
今は、リアルタイムでテレメトリーを取っているので、壊れる前に止めてしまうと浜島さんが言ってた
そうじゃないと、ドライバー任せで年間3基なんて無理だって トロは予選よりも決勝寄りのセッティングなんかね
タイヤに優しすぎるシャシー＆路面温度が低すぎでタイヤの美味しい部分使えてないんだろうか >>835
亜久里の口癖だったな
ギアボックスが・・・
電気系が・・・ >>855
そこで、Mercedesに忖度した新型タイヤですよｗ
スペインから投入予定らしいですorz FP3の結果を今見た
リカルドは激怒してるんじゃないの…？ >>848
アロンソはルーキーにしか勝てない伝説の男だ >>855
若干そうだけどメルセデスが得意の政治力発揮してタイヤが全体的に固くなるんで
そっからは再びメルセデスの天下になる
たぶんトロも巻き添え食らって死ぬ >>859
決勝寄りというか、単純にダウンフォース（とドラッグ）がまだまだ少ないんでないのかな
妥協のシャシーからスタートってのはJKも言ってるし、まだまだこれからなんだと思う 結局FP1〜FP3まで強風低温で終わってしまったなぁ
各チームの性能差はほとんど出ず >>861>>865
えっ何それ良いの？
事実なら興ざめなんだが まあメルセデスはまだ三味線だとおもうがな
それにフェラーリは3強の中ではもっともロングペース悪い リカルドがオージービーフにならないように
リミッタをもっと下げないと >>836 chrome cast知らないとかどんだけ情弱だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
