□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv::
スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvv::
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1684■□中国■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523552070/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured FP3は路面濡れてる可能性があるって事前に言われてたし
使うならFP1-2で使ってるだろ FP2の後半でヒュルケンが突然速くなったからソレじゃないの？ 他２チームはわからんが
本家ルノーチームは先に試してるはずだわな ヒュルケンがいきなり速くなったと思ったらそれだったのか ルノーが早かったのがそれっぽいよね
あとマクラーレンの最高速がそれなりに伸びてたのは単純にDFを減らしただけのものだったのかどうか 試したタイムがあれだろうな
ホンダには一発モード無いのかい？ >>533
>>528,530,531から「それ」のおかげかと 今回トロ本の目標は我慢してダブルポイント狙いかな
まぁ予選終わるまで何とも言えんか トロロはUS22周もってたがまさか1ストップで行くのかね ホンダも予選モードあるって言ってたような
それを昨日使ったのかどうかはわからんが >>537
予選モードは流石に普通はあるんじゃないの
ブースト的なものがあるかどうかであって ホンダPUもエネルギーマネージメントを1ラップだけに最適化した予選モードは以前から存在するよ ハートレーはまたバードストライクかよｗ
なんか持ってるな トロロッソは今回は厳しそうだな
ルノーPUは速さは見せるだろうが、粘っていれば何台かはリタイアだろう
たぶん、レッドブルはまた2台消えるし予選で前にいけなくとも粘ればポイントは充分狙える リタイヤいっぱい出そうな気がするな
レッドブル ２台
ハース １台
ルノー １台
ライコネン １台 >>545
なんでライコだけコンストラクターじゃないの？w >>545
予言者現る。
引退後のライコは、チームオーナーなんだね。 ダウンフォースが多すぎた！
なんな"前髪切りすぎた"みたいだな
アロンソのデビューシングルにちょうどいい ハートレーは斜めからだと間違いなくイケメンだが
正面はホームアローンに似てる
バンドーンはターミネーターのT1000に見えｂﾄしょうがない >>486
ハートレーがRB育成クビになったのってもう8年も前なのか…そら年取るわ( ´ω｀) メルセイデスはq2黄色タイヤでタイム出しにくるだろうな
usはレースで使い物にならん。ましてや予選でタイム出したタイヤなんてな ルノー勢速くなったと言っても
トップタイムからのギャップで見れば
トロが遅くなったわけではないし
狭いところにギュウギュウ入ってきてる印象
つまり本レースは展開次第でどうなるかわからん
その程度の差 >>559
ttp://www.as-web.jp/f1/358921
オースポも22周っつってるね ハートレーはバトル下手だよね
あっさりパスされてゆく印象しかない >>543
ロングランは比較的良いとは思うけどね。
予選はQ3突破出来たらラッキーレベル。
雨みたいなので腕の差が出るね。 >>564
性格が優しいのかもしれないね、腕はあるけど闘争心が…みたいな 雨ならクソレースだけどドライならここってどのチームも右フロントリア共が辛そうなので
ドライでガチンコが見たい
チームの総合力やドライバーのタイヤの使い方とか顕著に出てきそうなので https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180414-00010002-sportiva-moto
マクラーレンはルノー製パワーユニットを搭載する3チームのなかでもっとも最高速の伸びが小さく、ドラッグが大きいことは彼ら自身も認識している。
これがマシンデザインそのものからきているのか、
車体を大きく前傾させてマシン全体でダウンフォースを稼ぐセットアップ方針からきているのか、詳しい調査を進めているところだという。
調査中って、、、。今更？ バーレーンと上海が似通ってるってハートレー頭悪いんか だって、あんだけボロクソにホンダPUだけに責任押し付ける言動してたから、今更自分とこの設計もクソでしたとはスポンサーの手前口が裂けても言えんわなぁ。
どのみち今年で枕の今の体制も終わりやろ。 >>568
レッドブルも同じくらいのレーキだが速いわ
マシン作り下手くそなだけやん 調査もいいけどまずは目の前のレースだろ
ファクトリーにある完璧な車をどうして使わないんだ？ ハートレー、WECで優勝してるのに、、、やはりF1は別物か GP2 or GP3 chassis!!
からバージョンアップされることを期待
by ルノー幹部 >>566
開発という点では優秀なのは無線聞いてればわかるけど、レースで戦えないとどうにもならんな
もちろん期待してるんだけど ハートレーはポルシェだったりホンダだったりメーカーと縁があるね
仮にF1乗れなくなっても望めばどっちかがシートを用意してくれるだろうし将来は安泰だ >>575
WECはガツンと減速して曲がり終わってからガツンとアクセル踏むスイッチみたいなドライビングらしいよ >>579
これユーズドのタイヤは計何周しましたっていうことなのか 加速はF1以上とか言う話だしな。その方が疲れないし安全だろうから、耐久向けの走りなんだろうな >>564
ハートレーは多少、ミスってもぶつけようが戦ってほしい。
ドジっても文句は言わん。
戦ってほしい。 >>580
バンドンじゃない坂東（また長身イケメン外人の参戦か…クックック >>581
バトンに言わせるとF1がそんな感じでv字で曲がる感じ
SGTはUの字描いて曲がる感じって
パワーの違いらしい
WECの車ってF1より加速良かったのかね アロンソも結局シャシーの改善点を指摘する能力が無いって事なんだよな 雨の予選なら、マクラーレンの世界一のシャーシに安定のルノーエンジン、そして凄腕のアロンソで決まりだよね(･ω･) フェラーリ移籍してきた年からマッサがF10のフィードバック伝えてて
フェラーリ側もアロンソの成績は参考にせずにマッサの成績を参考にするって言ってたほどだったし ハートレーはラップタイムに安定感がないしちょっと実力不足に思える
今シーズン中にドライバー変更してほしいな ハートレーの車に目のシール貼ってば鳥はよってこないよ ハートレーは上のリンクにあるとおり、一度トロロッソでF1クビになってるんだろ？
耐久で実績残して人材不足のレッドブルに帰ってこれたってだけで ハートレーにも初ポイント獲得して欲しいところだが
とりあえず先にお祓いでも行ってきたほうがいいんじゃないか
開幕戦から毎回何かしらのパーツ壊してる上うち2回はバードストライクだし 鳩はWECの癖が染み付いてるから、フォーミュラカー側への適応に苦労してるみたいなのか。
車輌状態のフィードバック能力はあるみたいだし、今シーズンの立ち位置的に特に問題なかろうよ。
むしろガスリーが親牛に行った時の事考えたら、継続して開発に携わるドライバーとしてなら、来年もあるかもよ。 >>475
ルノーが突然PUの設計を95%入れ換えるとか言い出すから…そんなんもう新規でっしゃろ
だから新規同士のホンダとルノーが似たような感じになってる >>592
ウェットならではの波乱含みのレースだとホント怖い存在だと思う。 >>605
つまり残りのレースが全部レイニーなら、アロンソがWCになる可能性が微レ存？ >>582
新品セットを卸してからの履歴になる
さっきの分かりにくかったかな
https://i.imgur.com/YkMlcaN.jpg
これとFIAのラップチャート重ねれば分かりやすくなるんじゃないか？ >>531
マクラーレンはどうにもならないので空タンで出てバンドーンに引っ張らせてタイムだしたら即ピットインだった
トロロッソとルノーに離されたので誤魔化しに行ってる
予選で速かったら問題ないがまだ不安が残る行動 >>590
WECのP1HはAWDだからトラクションが段違い
力行時は1000馬力超えるしね >>602
不運も重なってるしもう少し見守ってあげたいね
逆にロッテラー選手は凄く器用なんだなって思った 雨のレースなんて年間でも大した数になるわけでもないし
下位で暴れたければ暴れればいい俺たちを巻き込むな。がタイトル争いする連中の考えじゃねｗ 今年も2台でスリップ作戦の練習を堂々とやりだしたら悲しくなるな…
去年はこんなことまでやらなきゃならないほどホンダが非力なのかと思ったけど
今年も毎レースやることになると海外の批判がすごそう >>595
今すぐアメリカのスーパーマーケット大手ターゲットにスポンサーして貰ってフロントウィングに赤丸丸を書いてもらおう。 >>541
そういう状況を脱したときに一気に歯車が噛み合う事って多いみたいだね
不思議なもので、谷が無いとずっと平坦みたいな
逆に谷があると一気に駆け上がったりする
>>575
いくら今のF1が耐久レースみたいといってもやっぱりフォーミュラな訳だし。
根本が耐久レースのWECはいかに壊さないかが勝敗に大きく響くから。
とはいえ、ハートレーはタイヤ壊してるし、鳥にぶつけて車も壊してるからWECでも駄目だけど。
後者は本人の問題では無いけども、運も実力のうちってキモアの契約ドライバーも言ってたし。 >>612
嘘つきで無能集団のホンダを追い出すことが最優先だったから手を抜いてたんだろｗ >>547
どこが正解なの？
ワンストップ出来るから、素晴らしいと言ってただけなのに。
他チームは10週前後で崖来たから、US-S-Sで繋ぐけどガスリーはQ2敗退してもS-USでレース走れる計算だった。 マクラーレンは去年の言動からして
トロと争ってるようじゃどうにもならないんだよな。
ホンダはルノーに大幅に劣るってしつこく主張してたんだから
今年トロホンと争ってるマクラーレンのシャーシは
トロのシャーシに大幅に劣ってるって事になるｗ >>616
つまりマクラーレンの最終目標はフェラーリかメルセデスということか >>618
マクラーレンはトップ5、トロ・ロッソは最下位争いって言ってたからな >>618
トロロッソにルノーエンジンが乗ってたら本家にも勝てるな（棒読み ハートレーは新人なのとやたら不運重なってるので初年度前半は分かるがバンドーンはそんなのと近い位置に居たらダメだろ…
アロンソと違って自力ポイント圏内にも入れてないしクビになる危険が >>612
ルール的にはどうなんだろう？
個人的にはあからさまなチームオーダーとかは嫌だけど、こういうチームプレーは悪くないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
