□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1684■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>399
それならアロンソのお口の解放モードも間近だな >>341
タービン笛の音に引き寄せられてると予想。
>>356
人でも4色見える遺伝子持ってる人がいるよ。多くの人は黄色が余分に見える。
ちなみに、その人には4色見えるのが普通なので当然違和感は無い。 >>399
開放したらワークスルノー勢が一番ゲインが大きかった気がする
二人揃って想定以上にタイム良かったし
マクは車体性能が足引っ張りすぎてあれだったし
赤牛はタッペンは兎も角リカルドがUSに苦戦しててそれどころじゃなかった >>397
まぁどう言ったか知らんがトロロッソの本来の位置考えると悪くはないんじゃね？ >>394
要はそれ去年導入断念した新型でしょ
今でもルノーPUは2016年と同じモデル使ってる筈だし
やっと導入の目処が立ったんだな
5kgぐらい軽量化されてるとかそう言う話だったような ガスリー本当に初コースだったんだな
それでもヴァンドーンのスリップまで使って出した
アロンソのタイムのコンマ2秒落ちって凄ない？ >>391
ルノー速かったもんなあ
マクラーレンは解放モードだったのかどうなんだろう 今回はガスリーとアロンソほぼ同ペースと考えていいと思う 晴れのほうが面白そうだが
雨降りそうなんだっけ？ ルノーのポテンシャル解放するのは先ずはＱでだろうな
ハースもいるだろうけどルノー勢が中団上位に来そうだな
ウルトラソフトが保たないらしいから
Q3進出がいいかどうかはわからないみたいだけどね 予想より上海の天気回復が早いですわ。
杭州は雨止んだ。
FP3もドライでやれそう。 ルノーが急激に速くなってびっくりしたがそういう事か >>407
USでロングラン中のベッテルとほぼ同じくらいのタイムだから悪くない的な言い方
20周走った最後の方でタイム上げてきたのも好印象って感じ ハースやルノーがQ2で決勝考えてS路線で戦うなら
トロは敢えて逆にUSで戦って序盤でペース稼ぐのも一つのオプションかもな
厳しいのはトロがライバルがSでもQ3いけないパターン バーレーンのハートレーのポジションがベストだな
誰が取るのか >>423
それが本当なら悪くないどころか滅茶苦茶良いじゃん！！ >>384
昔、プロスト先生がトラックを運転してるようだ発言でフェラをクビになったの思い出した >>397
ガスリーは同じタイヤで22周回り続けてたんだよ
タンクの重さと普通十周ちょいでへたれてくるウルトラでロングランしてて21周で更にペースあげれてたから称賛してた話 >>423
なら全然有りな言い方だと思うけどな
実際見ていてもロングランペースは悪くないというか 良かった方だと思うし
タイヤの事考えても結構いい線行ってると思う 前戦でも言ってたけどトロロッソはデグラデーション小さいのかな
ウルトラＳで保つのなら
Ｑ３進出出来る速さがあればかなり期待出来るんだろうね >>430
バーレーンの中古SSもそうだけど、FP2でUSをロングランでキッチリ使えるSTR13は良い車だな。 🕊まさかF1スレで鳥の知識を学べるとは思わんかった🕊 「ＰＳでコース覚えた」の元祖はＪビルヌーブだったと思う。1997年ころ。
ＰＳ時代くらいからＦ１ゲームがリアルになったよね。 結局、中団は微差なのでレース毎に結果が全然違ってきそうな気がする。 路面温度が高くなればフェラーリ、金曜日のような路温ならメルセデスということかな
レッドブルはリカルドがUSに苦労していたが、路温が上がれば復活するか
ルノーとハースががんばっている
トロロッソは土曜日上がってきてほしいね バーレーンで問題になったのはスピードだけでなくて燃費だからなあ ベッテルのUSロングランは上位勢の中でも結構悪い
今年のフェラーリはそんなにタイヤに優しくないから不思議ではないんだけど
トロロッソは文字通り悪くはない
USの持ちはいいけどペースがそこまで速いわけじゃない上に持たせるメリットがあまりない
肝心のペースは中段は横並びで、ニコヒュルが一人抜けてる トップ３チームは全車Ｑ２でソフトタイヤ使うんじゃないか
ウルトラＳを使うメリット無さそうだし ２０２１年にレギュレーション変更だったけ？
それを機にTOYOTA復活！ないかなー？
HONDAみてたら怖くて出てこれないかなー？ >>444
今年のバージョンはヘイローも実装されてかなりプレイし難くなるんだろう >>444
2017のやつってタイヤの温度とかいろいろ出るようになってるんだな。 pcars2には珠海はあるけど上海がないんだよなー 何でもルノーのせいにしてたけど
マックスのアクセルワークが予選クラッシュの原因でした >>456
>>144の言ってることが事実なら現時点でレッドブル並の早さはあるはずなんだよねぇ 今のマクラーレンはメルセデスPUでもハースと同じか、ハースより遅いくらいじゃない？
シャシー性能差ありすぎてRBにはなんぼなんでも勝てんよ 2戦目で4位取っちゃったから今シーズンこれ以上盛り上がる事無いと思うわ >>260
お前らがハートレーのことを鳩鳩言うからだろｗ >>444
キャリアモードのプラクティスでは
タイヤの耐久テストとか燃費テストとかもあって、ゲーム的にも結構面白いよ
（どちらもすぐに終わるし、やらなくても問題ない） F1 2017 箱goldで2300円かあ…悩むけどやらんだろうなあ
でもコースを知るにはゲームでも走ってみるのがいいよね >>459
一年かけても無いであろう順位だからな
次の盛り上がりはホンダのアップグレード７戦目かな >>444
やっぱグリッドガールのいるGPは
華やかでいいね
これぞF-1 マクラーレンにはがっかりだな
今年初めは今のハース位のポテンシャルあって、そこから更にって思ってたけど去年となんら変わらないよね >>446
トヨタはF1に対して冷淡だからなあ…
前回も現場が押しきっただけで上層部は乗り気じゃなかったみたいだし >>470
トヨタは引き際が悪かったよ
急に辞めても、誰買い手もいないよな。
500億ドブに捨てたような物だよ
最低予算で高木虎之介チームに1円で売却して、200億の予算で運営させれば良いものを 何故フェラーリとメルセデスだけPUの信頼性が高いのだろうか
同じ自動車メーカーが製造しているのにちょっと差がつきすぎる http://2010.f1.topnews.jp/2010/07/22/news/f1/teams/redbull/19829.html
鳩はかわいそうだから王子とか金髪とか女子とかにしてやってほしかったが もう鳩で決まりだな
意外とパツ金の若かりし鳩様知らん人いるかもしれんから貼っといた >>475
予算だろうね
最初ケチって徐々に改善していくのと最初ドカーンと予算人員揃えて開発するのとだと
後者の方が結局安いってスタートで思えるか思えないかの差だと思う >>438
まあ当たり前だけど、これだけ混戦だと予選でどんだけ決められるかだよね
もし中国もマクラが予選ボロボロだっら今季のマクラはもうアカンやろね >>95
スキッドブロックが削れすぎている、で失格とかなかったっけ？ ルノーのアグレッシブモードって具体的に何をアップさせる機能なの？
開幕戦からPU同じなのにそんな事できるの？ >>470
将来F1も水素化するらしいから、
間違いなくそのタイミングで来るだろ >>482
多分、信頼性の問題から抑えていたパワーを使えるようにしたんじゃないかな >>482
どの部分の信頼性かは知らんけど、タービンやICEの回転数を制限してたのを一時的に解除したとか >>473
別に自前のTMGでやってたから失業者ほとんど出てないんじゃなくて
だからこそ勝てなかったのだが >>180
コースなんて数週でマスターする天才が集まってるのがＦ１だからしゃーない >>180
予定通りにプランこなせたガスリーと鳥害でピットに籠ってたハートレー比べるとか頭沸きすぎだろ >>482
エンジン、ターボ、ＭＧＵ−ＨをＭａｘで使うと高熱になり
信頼性・耐久性に問題を抱えそうだから抑えていたが、
短時間なら大丈夫となったのでは トヨタはガスコインのキノコ栽培マシン微妙だったからなぁ 上海 天気で検索したら霧だと、またヘリが飛べず走れない？
＞中華人民共和国 上海市 上海
＞6:00 (土曜日)
＞霧 距離持たせる為に色々リミッターはかけてるだろ
フェルスタッペンのマシンが突然150馬力アップしたってのもバグかなんかでリミッター外れたんだろうし ほんとレッドブルは何でもルノーのせいw
ところでモード解放ってフリー走行から解放しちゃうものなの？ >>482
ブースト上げた。
コンピューターイジってピーキーにｓじた。
燃費と耐久性が極端に悪くなるからレースだとしない。 >>498
フリーでチェックしてもらわないと…
流石にいきなり本番投入とかやらないかと。 >>482
・ホンダのベンチの映像からするとアクセル全開時が全て最大燃料流量では無い。
・ルノーのピストンランド高さは市販エンジン以上を確保しており、高燃焼圧に晒され
る時間には制限がある。
以上の2点から、まさか市販エンジンの様にリング回りに鉄製部品をインサートする
ことはしていないだろうが、リング、リング溝に新技術を投入して耐久性を向上させた
ことが予想される。 >>475
開発のスタートが早かったから、ホンダルノーよりずっと前を先行してる
したがって冒険する必要がなく、確実なものだけ投入すればいい
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