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□■2018□■F1GP総合 LAP1685■□中国■□
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0001音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Q/IO)
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2018/04/13(金) 19:56:49.51ID:mZK4EciYr
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1684■□中国■□
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0359音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 00:11:34.80ID:9enroeqf0
ノーズに丸い目玉でも書いてやればいいよ　鳥が怖がるから
0360音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 00:13:30.11ID:9enroeqf0
うちの文鳥は玄関入る前から俺が帰ってきたってわかって
大騒ぎし出すらしい
カミさんが言ってた。

かわええ。
0365音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 00:17:20.88ID:9enroeqf0
>>363
それってマク車のこと？
0373音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM87-StA3)
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2018/04/14(土) 00:21:50.22ID:B5IxQvXSM
>>193
クルマを良くするノウハウを失っているから、どうしようもない。
アロンソも見る目無いし。
0380音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 00:30:04.26ID:9enroeqf0
ルノーPUのリミッター解除って
FP1からしてたのかな
それなら合点が行くんだが
0382音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a36b-Tfb6)
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2018/04/14(土) 00:31:31.73ID:zJz3WSeq0
>>362
各GP毎に使われるタイヤの種類はドライタイヤ3種類+ウェットタイヤ2種類に決まってる
ドライレースなら3種類のうちドライタイヤは2種類使う必要がある
ウェットタイヤの数は固定で、ドライタイヤの3種類はそれぞれ何個持ってくるかはチームが決められる

今回フェラーリはベッテルとライコネン両方ともSを3セットしか選択してない
フリーでそれぞれ1個は使ったから、2セット残り
予選Q2で使用したタイヤがスタートタイヤになるから、フェラーリはQ2でSを使ったら残りの新品Sは1セットしかない事になる

って書いてて思ったけど、Sスタートで2ストップなら新品Sは1セットでいいから別にフェラーリは不利でもなんでもないわw
ただQ2をSで走った後にUSで走り直すとなると、新品のSは一つ残りだから2ストップで新品のSで繋ぐのは不可能になるな
メルセデスはSを多めに持ってるから問題ない
逆にFP1でUSを使わなかったのはUSが少なめだから
0384音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cfad-t4jP)
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2018/04/14(土) 00:32:36.32ID:sGJfr3wN0
>>329
でも流石に空力考慮しないクルマって、それこそトラックで走れみたいなもんでしょ。
　
後は車重に制限くらいしか思い付かんけど、今度は安全確保が厳しそう。
0392音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-r/mO)
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2018/04/14(土) 00:44:03.57ID:HCt67MyZ0
リミッタ解除って、できるチームとできないチームがアリソン。
0394音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 830f-yO3O)
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2018/04/14(土) 00:45:47.59ID:iuvgN3FH0
さらにルノーは2基目のPUを投入する際にアップデートを予定しており、その中にはMGU-Kの大幅アップデートが含まれているようだ。

ほほ〜
0395音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a36b-Tfb6)
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2018/04/14(土) 00:45:57.17ID:zJz3WSeq0
>>381
ブレーキングポイントがコーナー手前の100メートルにある低速コーナーと
50メートルくらいにある中高速コーナー
どっちがブレーキングで突っ込めると思う？
制動距離、減速時間とオーバーテイクのしやすやは関係あるよ

ただ、PUが導入された2014年にダウンフォース減少と車重増大で
ブレーキングポイントが30メートル以上手前になったけどそこまでオーバーテイクが多かったわけじゃないし
目に見えるほど明らかな効果はないのも事実
今のマシンよりか抜きやすかったのは間違いないけど
0397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c31c-zmT2)
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2018/04/14(土) 00:47:48.49ID:rCxlLegf0
ＤＡＺＮでＦＰ２見たら
サッシャがガスリーのタイムは悪くないとか連呼してたけど
他の中段チームもガスリー並みかそれ以上のタイムで周回してたし
相変わらずサッシャはL/T見方がわからない馬鹿としか思えなかった
0400音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 00:49:32.45ID:9enroeqf0
リミッター解除して大バルサン大会になったらおもろいのになぁ

もっとおもろい事が見たい
0405音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-5ItO)
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2018/04/14(土) 00:53:44.14ID:KNcr4wva0
>>341
タービン笛の音に引き寄せられてると予想。

>>356
人でも4色見える遺伝子持ってる人がいるよ。多くの人は黄色が余分に見える。
ちなみに、その人には4色見えるのが普通なので当然違和感は無い。
0406音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9302-LJHW)
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2018/04/14(土) 00:53:44.18ID:xqL4V+eg0
>>399
開放したらワークスルノー勢が一番ゲインが大きかった気がする
二人揃って想定以上にタイム良かったし
マクは車体性能が足引っ張りすぎてあれだったし
赤牛はタッペンは兎も角リカルドがUSに苦戦しててそれどころじゃなかった
0408音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a36b-Tfb6)
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2018/04/14(土) 00:54:18.80ID:zJz3WSeq0
>>394
要はそれ去年導入断念した新型でしょ
今でもルノーPUは2016年と同じモデル使ってる筈だし

やっと導入の目処が立ったんだな
5kgぐらい軽量化されてるとかそう言う話だったような
0413音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1322-rUoU)
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2018/04/14(土) 01:04:56.33ID:9enroeqf0
ガスリー本当に初コースだったんだな
それでもヴァンドーンのスリップまで使って出した
アロンソのタイムのコンマ2秒落ちって凄ない？
0419音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-s6tP)
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2018/04/14(土) 01:27:00.54ID:FRHAYFW90
ルノーのポテンシャル解放するのは先ずはＱでだろうな
ハースもいるだろうけどルノー勢が中団上位に来そうだな

ウルトラソフトが保たないらしいから
Q3進出がいいかどうかはわからないみたいだけどね
0420音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-mjbK)
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2018/04/14(土) 01:29:23.76ID:GB2DRFnGd
予想より上海の天気回復が早いですわ。
杭州は雨止んだ。

FP3もドライでやれそう。
0424音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9302-LJHW)
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2018/04/14(土) 01:44:11.78ID:xqL4V+eg0
ハースやルノーがQ2で決勝考えてS路線で戦うなら
トロは敢えて逆にUSで戦って序盤でペース稼ぐのも一つのオプションかもな
厳しいのはトロがライバルがSでもQ3いけないパターン
0425音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-LJHW)
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2018/04/14(土) 01:44:26.79ID:Zej4/d7G0
ハートレー｢大自然のおしおきよ｣
0426音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2347-ycE0)
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2018/04/14(土) 01:45:29.58ID:rvXggGxt0
>>187
ヒッチコックピット・ハートレー
0428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-EaDI)
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2018/04/14(土) 01:50:35.77ID:pPK2ViSQ0
>>423
それが本当なら悪くないどころか滅茶苦茶良いじゃん！！
0430音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9329-x0Xz)
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2018/04/14(土) 01:51:26.39ID:JHIgE5cf0
>>397
ガスリーは同じタイヤで22周回り続けてたんだよ
タンクの重さと普通十周ちょいでへたれてくるウルトラでロングランしてて21周で更にペースあげれてたから称賛してた話
0431音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-ycE0)
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2018/04/14(土) 01:53:11.29ID:ft+SHTmG0
>>423
なら全然有りな言い方だと思うけどな
実際見ていてもロングランペースは悪くないというか　良かった方だと思うし
タイヤの事考えても結構いい線行ってると思う
0433音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-s6tP)
垢版 |
2018/04/14(土) 01:54:56.49ID:FRHAYFW90
前戦でも言ってたけどトロロッソはデグラデーション小さいのかな
ウルトラＳで保つのなら
Ｑ３進出出来る速さがあればかなり期待出来るんだろうね
0436音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-T3pc)
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2018/04/14(土) 01:57:41.39ID:72H9G3rsa
🕊まさかF1スレで鳥の知識を学べるとは思わんかった🕊
0439音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f46-ycE0)
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2018/04/14(土) 02:03:21.02ID:0Y4r5q910
路面温度が高くなればフェラーリ、金曜日のような路温ならメルセデスということかな
レッドブルはリカルドがUSに苦労していたが、路温が上がれば復活するか
ルノーとハースががんばっている
トロロッソは土曜日上がってきてほしいね
0442音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a36b-Tfb6)
垢版 |
2018/04/14(土) 02:18:47.26ID:zJz3WSeq0
ベッテルのUSロングランは上位勢の中でも結構悪い
今年のフェラーリはそんなにタイヤに優しくないから不思議ではないんだけど

トロロッソは文字通り悪くはない
USの持ちはいいけどペースがそこまで速いわけじゃない上に持たせるメリットがあまりない
肝心のペースは中段は横並びで、ニコヒュルが一人抜けてる
0446音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e334-Mqc2)
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2018/04/14(土) 02:25:16.57ID:aFmRhkQR0
２０２１年にレギュレーション変更だったけ？
それを機にTOYOTA復活！ないかなー？
HONDAみてたら怖くて出てこれないかなー？
0450音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e334-Mqc2)
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2018/04/14(土) 02:32:25.92ID:aFmRhkQR0
>>447
神経を逆なでしたようだねゴメン
0455音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8354-4Pm2)
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2018/04/14(土) 02:49:43.84ID:Ryz9SDGC0
何でもルノーのせいにしてたけど
マックスのアクセルワークが予選クラッシュの原因でした
0456音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-EaDI)
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2018/04/14(土) 02:51:31.53ID:ZjbCenwP0
>>144
ホントに使えると思ってる？
0458音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73a7-o86p)
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2018/04/14(土) 03:06:58.34ID:plFywNU50
今のマクラーレンはメルセデスPUでもハースと同じか、ハースより遅いくらいじゃない？
シャシー性能差ありすぎてRBにはなんぼなんでも勝てんよ
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