□■2018□■F1GP総合 LAP1683■□中国■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1681■□中国■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 周回遅れのアロンソはベッテルにも嫌がらせするからな
トロロッソのときはどんなやんちゃするのか？ たまにスーファミ引っ張り出してSDF1グランプリとF1グランプリパート2はやってるわ
あとエキゾーストヒートっていうF-ZEROのパクり
Gr.C→F3000→F1の順にステップアップするんたけどF3000が何故かLC92って言うね フェラーリとハースにピットストップトラブルが起き、レッドブルがリタイアして、
今や何の問題も起きていないチームは僕らだけだと思う――マクラーレンだけだよ。
感情や願い、夢じゃなくて現実を見なよ
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244073.html 昔ベネトンが使ってた車高制御システムを使えるようにすればいいのに ファクトリーに最速マシンを隠してるというよりも
テスト中のメルセデスW09を盗んでMCL33mkⅡにする方がリアル マクラーレンはテスト前にはQ3進出なんて当たり前の筈が
今やQ1突破出来るかどうか
どうしてこうなった 敢えてPCやXBOXと言わないのはソニーが金払って裏工作してるんだろうな >>858
去年のセパンかどっかで譲らなくてベッテルにあいつは馬鹿なのか？って無線で言われてた奴だろ >>859
なんかどっかのスレでドライバーがシミュレーターで使っているのは
rFactorのpro版
自宅で練習しているのは民生版
https://www.youtube.com/watch?v=gLaEcNprqF0
ということを聞いたけど Now we can fight!!!
もうhaloに貼っとけよマジで >>853
悲しい 悲しいよアロンソ‥
ずいぶんイカれちまったなぁ まぁ実際リタイア無しでW入賞し続けてるのはマクラーレンのみではある >>852
スーパーF1サーカスリミテッドをやらないなんて人生を損してる ＞感情や願い、夢じゃなくて現実を見なよ
アロンソさん、ブーメランですよw バーレーンサーキット → ガスリーGP2でPP
上海サーキット→鳩さん優勝2回、2位1回
うーむ シューマッハ、ベッテル、ハミルトン、バトンのチームに対する鼓舞の仕方と
アロンソのチームの鼓舞の仕方は全然違うように感じる
アロンソは皮肉しか言ってない気がする >>860
ベッテルが周回遅れに文句を言うのはいつものこと >>862 イイね！ っていうかルノーでアロンソがチャンピオン取ったようにガスリーもホンダでチャンピオン取ってほしい 夢物語みたいだがF1に参戦するのは勝つためだしね わかりやすさ重視でプレイステーションって言っただけで練習自体はちゃんとしたシムでやったと思うが 「感情や願い、夢じゃなくて現実を見なよ」
バンドーン (´；ω；｀)
豚 (´；ω；｀)
ザク (´；ω；｀)
アロンソ (´；ω；｀) >>873
コースを覚えるためのプレイステーションであって、
ほとんどのドライバーがイメージトレーニングでやるらしいですよ
プレイステーションをホテルに持ち込んでいるとか聞いたことがあります。 >>853
わりとアロンソファンだけど
ここまでチームにヨイショしすぎは発言はちと気持ち悪いな >>853
たった2戦消化しただけなのに…
まぐれでも上位に食い込めるよ。
素直に上位がマシントラブルとかなければ8～10位ぐらいで
5～6ポイントぐらいしか取れてない。
あまり奇跡を実力と勘違いするから道化に見えるんだよ。 ヒュンケンバーグはメルセデス乗せたらいきなりハマートンより速いタイム出しそうな気がする >>877
カムイもザウバーにいた時PS3（当時）買って下見しろ、っとか言われてたとか言うてたな 大まかなレコードライン、ブレーキングポイント、コーナーでの使用ギアはゲームで把握できるからな
ただトロロッソって自前でシミュレーターもってたっけな
いつもトロロッソがシミュレーター作業する時はレッドブルのファクトリーでやってたような http://www.topnews.jp/2018/04/12/news/f1/169125.html
マルコ爺の毒舌に震える。
「彼らはこれからどんどんよくなるエンジンを失ったばかりでなく、大金を失うことにもなってしまったんだ」 >>883
ザウバーはそもそもシミュレーター持ってないんで… コースとの相性もあるから一概に言えないけど赤牛、ルノー本家、枕でどのくらい差があるのか見てみたい “アロンソさん”はレッドブルと戦いたかったのだが、トロロッソの後ろになってしまった」
鬼すぎるやろw >>853
まあそれは確かに一定の評価が与えられていいとは思うけど・・・
去年のビッグマウスのしっぺ返しが来ているってことも自覚した方が
>>885
来年ホンダがやっぱ作り直しと言い出して
レッドブルが似たようなことにならんといいが こういう発言ってフラグ建築で
1度か2度もトラブルでレースパーにしたらホレ見たことか、ってなる筈
まあ現在のランキングよりも、この先の現実見えてるからこそピリピリしてんだろなとは思う >>853
＞今や何の問題も起きていないチームは僕らだけだと思う――マクラーレンだけだよ。
遅いって問題が起きてると思うが無視かw ここで盛大にずっこけるのが昨今のホンダっぽいような気がするけど
さて、どうなりますやら・・・ マクラーレンはそろそろ再評価されるべきとアロンソ
ttp://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/244073.html マルコ御大ってのはウイリアムズで言う所のパトリック･ヘッドの立ち位置なん？ >>888
レッドブルさんもろくに戦えずにリタイアしたし… ギアボックストラブルとか戦略ミスはあるがメルセデスは二台ともポイント獲ってるだろ
マクラーレンより遥か前方で あれだけでかいこと言って、こんなんで評価して欲しいとは‥
落ちぶれちゃったな～ アロンソさんは今の内に3位を強調しておかないと
転がり落ちそうやからねw >>893
再評価ってレースチームがノントラブルでコンスタ3位な事をか？
去年何も言ってなかったら今年の結果は上出来だと言われてただろうが
去年
・シャーシはNO1
・直線遅いのはホンダのせい
・PUトラブルはホンダのせい
全てホンダのせいにしてて
・今年ルノー勢最下位の性能
・ルノーに変えても直線遅い。トロロッソは速い（レースペースでも）
・テストでマクラーレンは不調だった
こんな調子で再評価とか自分達に甘過ぎるだろ トロロッソの２戦目が開幕戦と似たような成績だったら、マクラーレンすげーの成績なんですけどねｗ アロンソは末節を汚しまくってるな
ヂャックと同じや アロンソが殊勝なこと言ったらそれはアロンソじゃない
盛り上がるしもっと言って欲しい >>879
そもそもまだマッチングが不足してるのだとしても
それは同じくコンセプト変更とシャシー制約で苦しんでたホンダPUだった去年序盤前半と
先行継続していて熟成しているはずのルノーPU載せてる今ならそりゃ
その分の上積みはあるだろうけどじゃあシャシーは？っていう話なのに
うちには何も起きてなくて上が崩れてるからポイント取れて自信になるよ、じゃ
ほぼ何の返答にも反論にもなってないからね これで上海で枕がフェラーリやメルセデスなみに速かったら再評価するけどなー
もしくは
もちろんトラブルで全く走れなくても別の意味で再評価だが >>894
赤牛軍団のドライバー人事の決定権を持ってるんだっけ 再評価ってのは今のホンダにこそふさわしい言葉だな
あとは元々評価されていたがトロロッソ、キー、レッドブルグループの能力の高さ アロンソが心の底ではどう思ってるのか誰もわからないけど
あれだけ一方的に相手をボコボコにしてしまった以上もう後には退けないからな、例え先が奈落への一本道だとしても彼とマクラーレンは走り続けなきゃいけないよ フェルナンド・アロンソのカートスクールは、中国市場へ拡大し、今後5年間で中国に40の新しいサーキットを建設することを発表した。
悪い予感しかしない アロンソの自己正当化能力の高さはチャンピォンに必要な資質のひとつなのかなとは思うけどね ロン・デニス健在の時期でも
マクラーレン・プジョーとか平気でお笑いチームもこなしますが何か 最高のシャシーとトップ争いできるルノーエンジンがあるのになぜ勝てないのか
そんなんドライバーがクソだからに決まってる
ドライバーで3秒は失ってるだろう
ハミルトンが乗ったら余裕で優勝ですよ ハミルトンには理性がある
「こんなものがF1にあるのは間違い」と断じるだろう
それがチャンプを自らつかめるものに最低限必要な資質
ダメなものにすりよらなくたって自分の腕で他でやっていけないとな アロンソ達が大人しかったなら実力で10位ギリギリの成績でも予選で遅くても再評価をして貰えたかもしれない
でもマクラーレンは何度も自分達は表彰台常連レベルとメディアを通して言い続けてきたので他のチームも実はムッとしてたんだよね
特にレッドブルには同じルノーにしたらブチギレル最高のシャーシとか言ってたんでホンダ関係なくウザがられてた
アロンソのラッキーを評価されるなら分かるがルノーを抜けなくてエリクソンに苦戦するリタイアなかったら入賞ギリギリとかマクラーレンのマシンの何を評価しろと 今のマクラーレンはアロンソというブランドがあるから
一挙手一投足が注目されてるわけで、
アロンソを手放したら
現在のウィリアムズになるのは目に見えてる。 トロホンは中国で結果残してほしいなあ
実はまぐれでしたとかやめてくれよ それでも考えてみれば、アロンソを手放さなかったのは正解だろうな、もしほかのドライバーだったら目も当てられん
枕がした決断で唯一正しかったのはそう、アロを手放さなかったコト。 11/15 「チームで意見が一致しているのは、マクラーレン MCL32は非常に優れたシャシーであるということだ。来年、同じルノーのF1パワーユニットを搭載するレッドブルと戦える」(アロンソ)
11/23「マクラーレン・ルノーはタイトルを争う。トップは僕でその次はルイスそしてマックス・フェルスタッペン、ダニエル、2列目にはセバスチャン、バルテリ、キミだね」(アロンソ)
2/6「ホンダからルノーにPUを変更するだけで1秒速くなる」(ブーリエ)
2/6「アロンソとハミルトンの激しいバトルが待ち切れない」（ブラウン)
2/28「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」(バンドーン)
↑こんな発言しちゃってる以上、今の成績で再評価しろって言われてもなあw 再評価されるべきはマクラーレンじゃ無くて大杉漣だと本気で思う アロンソが
「俺とホンダ、どっちか選べ!」と言ったのはデマらしいけど
恐らく、それに近い事は言ったとは思う。 アロンソさんは、今シーズンで引退するかもね。
ガスリーが引導渡すだろう >>922
>2列目にはセバスチャン、バルテリ、キミだね」(アロンソ)
アロンソが必死にベッテルdisるから開幕から連勝したじゃん
さすが厄病神 マクラーレン予選順位
開幕戦11位12位 下はインド トロロッソ ウィリアムズ ザウバー
第２戦13位14位 下はフェルスタッペン グロージャン ザウバー ウィリアムズ
第３戦大丈夫なん？ 今はまだアロンソの方がポイント上だけど
これからガスリーがポイント上回ったら海外メディアのいじわるな質問が連発されるだろうな
メディアに向かってあれだけ言いたい放題してたんだから誰も同情はしてくれない
アロンソが枕を去る時にライコネン獲得できないと枕は本当に目立たない中段以下のチームになりそう 予選遅いのは自覚してるみたいだし流石に何かしら対策してくるんじゃね
結果が出るかどうかは知らんが >>900
ルノーへ鞍替えした際に失うホンダからの資金を補うために枕ブランドを目一杯PRしとかないと大口のスポンサー獲得できないからね 最高のシャーシじゃなかったと言う原点に立ち返ってマシンを作り直せば上向くよ >>927
明確に予選上回っているのはザウバーとウイリアムズだけか
そのザウバーすらレースで抜けないとなると厳しいな
実力でアロンソが行けるのは15位って事になってしまう アロンソって過大評価されてるよな
ベッテルほどじゃないが 「連続で棚ボタだから喜べないよ」
数日後
「てめーら、3位なんだから再評価しろおおおお！」
何かあったの？w >>930
大口のスポンサーは無理って何でわからないの？
頭アロンソなの？
マクラーレンにブランド力なんてもうない お前ら毎日アロンソのこと語ってるしもうファンだろ…
ちょっと怖いわ >>931
作り直すお金がない
コンスト3位が維持できれば分配金増えてスポンサーも増えるかもしれないが
完全にヒールとなった今コンスト維持も厳しい競争力だし新たなスポンサーとか冗談でしょ？ってレベルじゃないかな
しょぼいスポンサーは拒否ってたし、新たにスポンサーになるなら上向いてるトロロッソ、ザウバー、ハース、ルノーとか
メインスポンサーになるなら資金不足で立場が弱くてメルセデスPUがあるインドやウイリアムズで良い
プライドばっかり高いチームとかスポンサーにメリットないし
マクラーレンホンダのブランドを捨て去ったチームに何があるって言うんだ アロンソとベッテルはチャンピオン獲得直後に
格下と思われてたチームメイトに負けたせいで
かなり評価を下げたと思う。 カスタマーの力が上がってきたハース、ザウバーってスポンサー的にポイント高そう
特にザウバーは死にそうだったのが復活したから広告価値は高そう 問題がないのはマクラーレンだけか
なんかフラグのような >>853
自チームageの内容がどんどんしょぼくなってる
さすがに今年の最初のテストで自覚してると思うんだよな色々と
しかしアロンソが発言すると真逆が起こりそうな気がしてならない
長いストレートにばっちり苦戦しそう >>939
アロンソはハミ、ライコ、バトンとも勝負できていたからそこまでじゃないと思う
ベッテルが評価めちゃくちゃ下げた。逃げるようにフェラーリ移籍してしまったからな。
結果を出せてるからベッテルの場合良かったけど。
2014年のマシンが合わなかっただけかもしれないが、来年フェラーリにリカルド来るってなったら
ベッテルとしてはかなり警戒しそう その年にチャンピオンという結果以上の結果は出せないからベッテルは評価は上げようにないが
アロンソやフェルスタッペンだとライバルやチームメイトに負けても妄想でかさ上げして結果なくても評価されるという良いポジションにいるよね 予算制限は制限守ったチームはテスト制限緩和するよとかアメ用意する感じじゃダメなのかな？
結局テスト増やすとコストは上がってしまうけど
ホンダ第三期のF1ってコンスト下位だとテスト多いとか下位チームに配慮したルールあったけど
今そういうのないよね >>941
問題が無いのに遅いんだが…
致命傷だろ 予算超えてもいいけど超えたら贅沢税な
みたいでもいいわ >>915
シューマッハを余裕でボロボロにしたアロンソでさえハミルトンには余裕で負ける レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
