【ホンダ】今こそシビックを語ろうpart1【CIVIC】
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今でも人気なシビック!
まだまだ現役なEG6・EK9(クラブマンレース)
HONDAスピリットは継続中ッ!!
頑張れホンダ! EG乗りだったが、免許取得してから13年くらい乗ってた。
いつかまた探して所有したいけどな〜
ドライバーを育てる良い車だった。 みなさんが新型シビック買って頂ければ
開発資金が増えます!
宜しくお願いします! VTEC MT 1100kg150ps 150万円で面白シビック出してくれホンダよ
オーディオレス、てっちんアジアンタイヤ、オール電球、クルクル窓、手動サイドミラーなどなど徹底的にコスト抑えてくれていい、あとは自分で弄るから。
アメさんもグローバル逆行自国第一の回顧主義猛進してるんだから、ここらでジャパン車業界も時代逆行回顧主義の安価面白自動車発表してよ。その先駆けがシビックだ! 現行シビックハッチ、リフトアップしたらかっこよさそう >>6
大賛成!(笑)
EGやEK買えよってなるけど、新たな車で新たに作っていきたいよね〜
一応FITのレースモデルが180万程度ですが…ぐっときません(笑) 板チ…と思ったがレース車両のことか。
最近シビック盗まれるらしいな… まだまだ人気なんですね💦
ブイテックの音がたまりません! EGに13年乗った。
ドライバー成長させてくれる良い車だったよ。 EK9を今でも乗ってる(笑)
リアの動き次第で早く走れる。FFだがリアが大事。 >>13
いいな〜
EG6乗りだったけどEK9は憧れだった。
この頃の車はシンプルでいいよな。
ドライバーの上手さも下手さも素直に出るところがいい。
中身そのままで車体を今の最新の高張力鋼や設計技術で軽く、高剛性にしたら最高の車出来上がりそう。 かなり加工が必要みたいですが、EGやEKに今のタイプRのエンジンも積めるみたいですよ んでフルスポットの側はカーボンにすれば超早いでしょうね
てか乗ってみたい アメリカではK20A普通に載せてるね
現行も載せれるのか マウント方法が特殊だから単純に比較しちゃいけないが
JTCC用のEG系シビックフェリオは94年型がB18C、95年型ではH22Aを積んでいたんで
エンジンベイの空間的には載せて載らないもんではないんじゃないかな。
ただしH22Aまでとそれ以降で回転方向というか積み方が逆
(元々ホンダは左右逆積みだったのが標準的な方向になる)
ということで、トランスアクスルまで込みの丸ごと載せ替えになるだろうけど。 HEY GUYS
RSCチューンの1200RSは速かった。
中嶋/中子のF-2コンビの乗るSiシビックも速かった。
COMING SOON。 eg9 にb18c 換装して今だに乗ってる。
最近はホンダ純正パーツがなかなか注文しても廃番部品が多いわ EGスレなくなった。
この前ホンダDで整備待ちのCR-Xデルソル2台見た。
幸せな1日だったわ。 EGは我が青春。なんかみんな此処に流れ着いてて安心したw >>23
そりゃー流石にもう四半世紀は前の車ですからね。
そう考えたら出てる方ですよ。
「オヤジさん亡くなった以降のホンダは部品が出ない」てよく言われるし
10年で駄目ってのもまた言われるけど、輸出してた車種ならやっぱそこは別って話ですかね。
逆にいえば他社だって10年程度で日干しになる場合ももはや珍しくないし。
あとはシビックみたく海外で売れた車種だと
欧米やオセアニア辺りでモノコック以外ほとんど全部あるんじゃねーかくらい
代替部品やリビルドが出回ってるって場合も。
初代フォードトーラスの「純正じゃない新品フロントフェンダー丸ごと1枚」
なんてもんを日本の業者が扱ってんの見た時は流石に驚いたw
わざわざプレス型起こしてまで売ってペイすんのか向こうはと。 隣のアパートにEK9とランエボ5が停まっている
EKはバンパーが変色してツートンカラーだし
ランエボはブレンボが紫外線で色が落ちて真っ白け
もう20年前の車だもんな
おそらくオーナーは車が朽ち果てるまで乗るのだろう EG8のエアコンフィルター
amazonで調べたらHAMPエアクリーナーというのがあるようですが
他に適合アイテムはありませんか?
エアコンフィルターは集塵メインだったり脱臭機能があるものなど
色々あるようですが EFはお呼びではありませんか?
良い車だと思っていたが、問題も多かったな >>33
EF3に乗ってましたよ(´・ω・`)
ZCはトルクがあるし、
高回転まで回るし、
キビキビ走って面白かったです!
また乗りたいです! EFは2と9乗ってたよ。エンジン云々よりも乗り易さ使い勝手良さで名車だよー >>34
CR-X SI 良かったよ
ボディ剛性全くなくて怖かったけどね
ZCエンジンは名機だと思う EG6に25年乗ってたが足回りを弄っていたら
タバコを吸いながらの運転も怖いくらいシビアなハンドリングになった
ピロボールアッパーマウントのせいかなあ 何でなん 何でなん
変なシビック屋がバズってるの何でなん
他人の趣味趣向馬鹿にするような発言繰り返して同調する思考停止信者どんどん増えてるの何でなん EG6は良いクルマだったわ
あの頃の車らしく紙装甲で特に日産とかホンダはジャッキアップするとドアの開閉が引っかかったりするぐらい歪んでたな
ロールバー入れたらシャキッとして走りも改善されたっけなぁ… 1.5iでもじゅうぶんやったなあ
ボディ剛性はともかく
800kg台だったんやからな(軽かおw) 要は当時のHONDA F1エンジンはV6とはいえ1.5のツインターボで
車重も軽く車体もコンパクトで
なんとなく無意識にもF1とリンクさせる部分があったんだよね シビック乗りって偉そうなイメージ
何様?
今でこそ高騰してるけど元は一大衆車だぞ 気楽に買える車じゃ無くなっちゃったね、シビック
値段ばかり上がっちゃってどうするの 価格吊り上げた車屋がシビックにあらずんば走り屋にあらずと煽る煽る
ノせられるほうもどうかと思うが シビックの上級車とされてきたアコードも、今度のは酷すぎるぞ シビックだろうが他の車だろうが一般市民は直管ンバァァァァァァァァーーー!!!やってる時点で騒音公害のクソとしか思わん
おめーら勘違いするなよと言いたい純正マフラー派 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています