【SF】スーパーフォーミュラ-176-【SFormula】
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SFのあり方をF1寄りにするのかインディカー寄りにするのか中途半端だよね >>327
シャシーワンメイクでエンジンマルチメイクなのはインディカー寄りではあるな
他はともかく まず最初に、選手権をやるのかリブレでやるのかを決めなきゃならない
何も軸が無いからいつまでも迷走してるわけだし、これまでの他の分野での経験で乗り切れると
思ったら大間違いよ >>329
ピコピコ、給油あり、タイヤウォーマー無しなんかもインディカーっぽいかな? >>331
ただ設備の関係でピットまわりがヨーロッパ型なのがね…
インディ型の方が金かからんし鈴鹿と富士だけ両方出来るようにして他全部アメリカンにしてもいいんじゃないかとも
思ってしまうけどGTの方がユーロピット必要か…でもアメリカの箱もアメリカンピットか。 http://superformula.net/sf2/headline/5699
TAKURO(GLAY)作曲の「流転」がスーパーフォーミュラのテーマソングに!
ここ近年、テーマソングとかあったっけ? 公式のエンジニア達の作戦計画に飛ぶのが掴みづらいんだけど
(マウスで掴める部分が1ミリしかない)
おれ環だけかな? >>337
こっちはそんなことなく全然問題ない@Win10+Chrome派生のブラウザ
おま環と思われ ビーダッシュは即解散して跡形もない
あれから22年、俺達は一体何をしてきたのか。。。 初お目見えのコンサートで観客が20人ぐらいしかいなかったのは覚えている ニックがドライバー集合写真撮影サボって帰ったらしいけどペナあるのかな? 今回のレースで2ストップは成り立ちそうなの?
他より一周当たり0.8秒速ければ行けるらしいんだけど ソフトタイヤの温度レンジを当てれば可能性はあるけどなあ 可夢偉さんルーキーイヤーのGTの方が先に開幕するかと思ったけどGTもなかなか厳しそうね ピエトロ・フィッティパルディどうなのよ?
F1貴花田ことクリスチャン・フィッティパルディと比べるとイケメン度はかなり低いな。 >>349
インディにもスポットででてた限りでは走りは普通
中身はシランし男に興味はない 次生がやたらと2ストップを強調してるけど、「1ストップでは勝てないタイヤを仕込めば可能」としか言えない
当たり前に考えりゃ、ピットストップ+1回分のタイムロスを取り返すのは無理
>>320さんが真っ当なことを書いてるけど、現行やそれ以上のラップタイムで周回しながら順位争いをすることは
事実上不可能
タイムを下げるか、または長距離レースにしてピットのタイミングで順位が入れ替わるようにすれば
レースの建前は守れるんだが、当事者はどちらもイヤだと言ってるわけよ
ただエフワンがやりたいだけなんだろうし、そういう連中ばかりになったのもエフワンブームのせい 明日は亜久里が解説なんだな。
ほとんど解説もやらないから楽しみだわ。 そっか本山先輩が監督になっちゃったから解説する人がいないんだな
それなら次生を放送室に戻してピットは小暮を起用すればいいのに ミディアムとソフトのタイム差ならコース上でのオーバーテイクも可能!
というのを期待出来るなら数秒のロスなら取り返せるかもしれないけど鈴鹿では厳しいか
>>354
小暮と謎女さんの掛け合い…エイリアンvsプレデターみたいなw >>356
またそういうこと言うから…
去年も一昨年も開幕戦予選前のフリーは上位だった 今年もフォーミュラトヨタになったらFIAはスーパーライセンスポイント下げよう いつかのF1中継みたいにおちゃらけバラエティ指向にならないか不安 現地暑いが赤旗で飲み物買ったりの時間取れたんで良かった。
流石の土曜、家族連れでそこそこ人がいるね JRPの中身がどうだか知らんが、レースを扱ってるつもりは最初から無いだろうな >>357
さすがにトヨタ勢が後方に追いやられてる状態見たらホンだエンジンがパワー出てるっていいだろ
ホンダ勢sageてた松田次生が驚いてるぐらいだからな これはホンダ勝ったわ
多分ウィナーは山本な気がする 15時30分か それまで風間ゆみで手淫してくるノシ >>370
違うぞ
すたーとゆあえんじんずー
だぞ ホンダ、SGTでも早かったし今年はいけるかもしれんな >>379
今までどんだけ手抜いてたんだってことだな 今年からF1と同じプレチャンバー技術入れたの間違いないな 毎年、開幕の鈴鹿は速い印象ダケドナ
ホンダエンジン、今年はヤレンノカ? >>381
ソレがホンダエンジンの競争力が上がった証拠だろ
1台2台が速いってのならたまたまって言えるが、全体で底上げされてるからな
それに2スペックタイヤ制に去年からホンダ陣営の無限、リアルレーシングは合ってた
からな >>388
陰謀って、久しぶりに戻って来た平川だろ >>394
そんなこと言って、スタート前に枕並べて討ち死にした去年のSGT岡山 卑怯な平川ゲートに成功して尚、トヨタだけがQ1で廃車、Q3では逆1-2フィニッシュ達成とは素晴らし過ぎる
ヲタとセットで今までホンダを舐めてきた罰だね、明日の決勝が処刑台 SGTの時といい、普段見てもいないくせにたまたま見ただけでdisんのほんとやめてくんねーかなクソ米 山本のインタビューがいっこく堂みたいになってて草だった 負け込んだ方が撤退するまでやるのが本当だろ
寸止めルールなど笑止千万 Jスポーツかなりタイムラグあるね
感覚的にはLAPタイムアプリ5秒位感じ これにより、(距離の長短は別にして)全レースがノックアウト形式の予選+1レースという
フォーマットに統一され、シリーズの全戦が同じフォーマットで行なわれるようになったのは
2009年のシリーズ以来だとJRPでは説明している。
これは違うな、場当たりで燃料供給量が変わるわけだから同じフォーマットではない
1戦ずつが独立していると考えるのが妥当
それとも、統一されるというアナウンスでもあったか? 鈴鹿 95
オートポリス 90
菅生 90
富士 95
もてぎ 90
岡山 90
鈴鹿 95
こういうことだろ?
これだから素人は困るんだよ 今年はホンダ無双か
今までトヨタ無双だったしタマにはな
1年ホンダが優勢になっただけでトヨタ勢がギャーギャー騒ぐ様な事がなければ
それでいいや ヤクザなタイヤをお求めなら、ピレリと相談を
2ストップが当たり前のレースをお求めなら、取り合えず500km以上から始めましょう 1 山本尚貴 Honda
2 福住仁嶺 Honda
3 野尻智紀 Honda
4 伊沢拓也 Honda
5 塚越広大 Honda
圧倒的じゃないか我が軍は 去年は実質ガスリーvsトヨタだったから
ふたを開けたら福住vsトヨタになっちゃったりして
それでも面白いけど 去年もエンジン自体はスペック2になって以降ホンダは良かったからな
そのポテンシャルを生かしきれてたのがガスリーだけで
他のホンダドライバーがだらしな過ぎた 来年レッドブルホンダが実現したらトロロッソに松下あたり乗せられないかな >>420
ライセンスポイントどんだけ貯まってるよ そういや小倉さん言ってたな
ホンダはスロースターターだって 可哀想だからあえて触れてやるけどフルカウルガン無視されてて草
お前の居場所はここにはないんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています