【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マクラーレンはルノー勢で最下位
足引っ張っとるやんw まあちょっと期待しすぎてたかもしれない。でもレースは楽しみ。 去年のトロロッソのPUだから仕方ない
やっぱりエースはレッドブル >>849 マクラーレンは苦労してるで済まされて
本田は撤退しろとまで言われるのか！
馬鹿げてるな！ バンドーンと比べたら、大差ないだろう。 ガスリーはハートレーより0.3は速いと思う。 つまり１２位に対して１４位
バンドーンも１年目後半までは遅かったから、新人の２人も後半になると上積みも出来て行くだろう
マクラの方が速いが、ほんの誤差。 あとは信頼性と燃費でプッシュできる分レースでは性能上かもしれん。
あとはドライバの成長に期待だな。まだ乗り込みが少ないからな。 >>854
セッションギリギリまで待った本命のアタックラップでコースオフ まぁ予選Q1に限ってはレッドブルの２人に対して約1秒落ちだからまだ俺は楽観的だよだってドライバーハートレーだもん
これがアロンソだったらコンマ5位の差に縮まる ルノー勢は車が良さそうだし
その他のトロロッソが競う相手はメルセデスとフェラーリPU
パワーでハンデがあるから車体で頑張ってもらわないとどうにもならない ガス爆発
マジかーーー
ハートレーがギリQ1落ちだから
ガスリーアタック成功してたらインドは食ってただろー ドライバーはポジティブな発言してるみたいだが
ジェームスキーはもう少し冷静のようだ。
で、そのキーのコメント読んだら
ポイント無理でもまぁ仕方ないか……ってなレースの見方
不思議と出来そうってね、自分、今そんな感じなんだわ。
やはりキーはこういう展開、それなりに予想、出来ていたし出来ているんだろうね。 「トロロッソの2台はグリッド後方からの追い上げに期待です。」
って今年はずっと聞くであろう 全体的なパフォーマンスから言えば、結局のところ今日は僕らにとってポジティブな一日だったよ。
Q2ではトップタイムから1.5秒遅れに留まったわけで、マクラーレン・ホンダにとってはポールポジションみたいなものさ。(ホンダエンジンじゃなきゃ)フロントローは楽勝だったはずだ。
今日もマクラーレンルノーにとったらポールポジションみたいなもんだったな >>858
去年はそういう流れになって、FIAに助けてもらったけど
もう一度やらかしたら・・・。
そんな事にならなければいいけど。 ホンダってタービュラントジェットイグニッション、導入してないよね？ 詳しい方 よおっ、三秒差で終わる恒例のコントご苦労
分かりきってるオチまでのこの道のり、楽しかったか？
さあ、皆仕事に戻る時だ、ホンダもオイタをほどほどに
そろそろ本業で山積みの課題の解決に戻るとき >>867
テスト前にドライバーはメルボルンは厳しいと聞かされてたみたいだしね
とにかく準備期間が短かったしまだまだやらなきゃいけないことが多いんだろうな >>864 ソース出すの面倒だがバルセロナテストで速かった。 マシン自体の乗り込み量で、ある程度に達したらガスリーの方が速いかも
ただ１戦ごとにスロースターターなら仕方ないけど。 あくまで可能性。 結果が出ると態度が変わるのかそれともアンチが湧くのか、、、。
マシントラブルで予選下位になったわけじゃなし、そこまで叩く？ メルセデスのウィリアムズ、フェラーリのザウバーさえ下位に沈むんだから、コラボ1年目でしかもフルタイム1年目の新人ドライバーチームに過度の期待は禁物かと思うな。PU壊れない事が前提でアップデートして今シーズンは少しでもポイント取れたら御の字でしょ。 >>867
テスト前から開幕でのポイント獲得は難しいと言っていたんだよな >>869
マクラーレンはビッグマウスしすぎたね
シャシーは一番速いとかほざくから叩かれる でも二人ともクラッシュしてないだけ優秀
マージンとってる証拠
攻めればいける トロロッソは面白いチームだね
昨日の「ブレーキがあんまり効かない」「いや問題ないよ？」ってやりとりはフラグだったんだ
ほどほどのマシンで「お前なら出来る！がんばれ」とブラック気質で選手を送り出し
ひたすら走らせてしごくわけでしょう？
今回は二人ともミスしたので不合格とも言えるよな。明日は頑張ってほしいね
あと一部ホンダ信者はトロロッソに対する見方を変えた方がいいし煽る人には早く飽きてほしい これで完走できなければ何も残らない
新型（笑）投入後は完走すらままならなくなるだろ 練習走行でピットロードの速度制限守れなかったんだよな2人とも。今日もミスが目立つな。
経験浅くて若いし舞い上がってるんと違うんか？
明日は落ち着いて走ってもらいたいところやな。 >>878
態度が変わるが半分湧いたアンチが半分でしょう
実際このPUをレッドブルが積んだら普通にTOP3行けるんだよな？
シャシーの差で2秒付くってトロのソレが雑魚すぎて且つレッドブルのソレが凄すぎるってこと？ まあドライバー2人ともミスしなければQ2行けたって言ってるから今後に期待 ホンダはアロンソに大金を払わなくてすむようになったんだから
そのお金で馬力のあるPUを開発してくれよ〜 >>888
アホンソとは違うな
ベテラン（笑）だからすっかりエラい子ぶっちゃってアンフェアなプレーしても人のせいにする そりゃ生きのいいレッドブルスクール出身のエリートと
契約金が高いだけの松坂みたいのとじゃ差があって当然 ここは中団より最下位でも良いんだよ
スタートでのクラッシュ率高いしな
完走最低限で次に繋がるセットアップを見出してくれればなお良い ガスリーがハートレーよりコンマ数秒速いのは間違いないでしょ >>887
ガスリーは最後のアタックでターン3まで0.2秒ハートレーより速かったらしい
1LAPで0.3〜0.5秒速い可能性はある
あくまで可能性だが 独自のジェットイグニッション入ってるか検討しているかしてるようだけど、まだまだ時間かかりそう >>588
なんちゅうかこういうレス大事にしないから糞スレと化すんだぞ
みんな盲目的過ぎない？ >>801
結果がすべて
努力してもゴミしか作れないなら何言われても仕方がないだろ ここでグロージャンがメルセデスに向けて一発撃ってくれる事を期待するｗ シャシーの性能はレッドブル＞+1秒枕＞+0.5秒トロロッソって感じで
ドライバーで0.5秒くらい差があるんじゃないかなぁ >>900
お前がな
不確定要素が強すぎるのは馬鹿じゃなけりゃすぐわかるから相手にされんのよ 明日は青山ウェルカムプラザに集合な。
周回を重ねる毎に順位を上げる2台。
アロンソが進路妨害してペナルティ食らうトコまでお約束ね。
盛り上がるぞ。 >>863
Q1では上位勢は本気出していないので１秒差は無意味。
アロンソの本気を出したQ2とのタイム差は0.84秒。 >>900
確かにこのデータは大事かも。
真摯に受け止めないとな。 >>893
アロンソはアロンソなりに色々あるんだと思うよ。 オープニングラップが下手になったベッテル
終始不安定なのマグヌッセン
クラッシュを期待するならこの2人
グロのミサイルはもはや期待できない >>909
タラレバじゃないなぁ
シャシーの差に付いて知りたいだけ トロロは去年の終盤で厳しい状態だったから、ホンダ≒ルノーなので、今回の結果は驚きなし。
トロロ側に空力アップデートを地道にやり続けてもらって、ホンダには次のアップデートでプラス30馬力をお願いしたい。
応援しつづけまっせ！ アンチにとってここはストレスのはけ口で良い。
酒飲みながらガンガン、本田を叩いて?みついてくるファンは
最高の肴だろ？ トロホンのビリに苦笑いだったが、それよりなによりマクラーレンがQ２で二台とも敗退が驚いた。
元チャンピオンチームで元ワールドチャンプが運転する車でQ3に行けないとは。。 >>831
2015年頃にマテシッツがそんな事言ってたね。
「ルノーもホンダも撤退すればいい、そうすればメルセデス使えるのに」 ホンダPUもルノーに比べてかなり劣るんだろうなぁ
幾分マシになったが最下位は微塵も予想してなかった いますぐ撤退しろ！
恥の上塗りだ！
ゆとりさくら研究所はいますぐ閉鎖しろ！
ホンダは軽自動車作ってればいいんだよ >>588
よし、今シーズン毎戦そのデータまとめ頼むわ
トロロッソのマシンとドライバーが成長してく度合いが見れるし >>924
ホンダPUの性能とガスリーの最下位はまったく関係がない気がするが。 >>922
パワーユニットワンメイクにすると面白いじゃん 高性能化に成功したハースミサイル2発を軽く見積もってはいけない >>930
なんぼなんでもホンダはそんなにたくさん供給できんぞ？ 2基目PUは1000馬力以上だよ
1000馬力にしたら1000馬力なりの信頼性問題でてくるだろうが。 >>929
予選直後はかなりショックがでかかったよ
ミスったのは仕方ないがせめて一回目でザウバー最終くらい抜けよとね… ウィリアムズはドライバーをクソミソに叩いてるな
トロロッソは良いチームだ 予選見直してるけどQ1敗退5人のうち新人が4人なんだな
やっぱり慣れの部分も少なくないって事かもなー 開幕戦入賞率１００％のチームをここまで弱体化させるＰＵスゴない？ｗｗｗ 2017年終盤 マクラーレン・ホンダ
アロンソの予選順位
8位 シンガポール
10位 マレーシア
10位 日本
9位 アメリカ
14位 メキシコ
7位 ブラジル
11位 アブダビ
ルノーにして今回11位。
あんま変わってないね。
ルノーになっても別に速くなってないな。 ここまでゴミエンジンとか日本の恥さらしが撤退しろ
こいつら真面目に仕事してないだろ。バカが 今年からのカスタマーエンジン禁止がもろ効いてるなぁホンダにｗ
どうにかしてくれ〜！！ >>943
シャシーPUドライバー総合しての結果なのに
全ての責任をPUにおっかぶせるマクラーレンみたいな奴だな 明日はタイムもそうだが終盤の燃費勝負になると思う。だからあまりトロホンさんには期待しない。
いい意味で裏切って欲しい。電池切れは克服したみたいだがテスト2でのロングラン最終盤考えると…いやガンバレ >>907
それはよく判るけどQ2路面も良くなってるよ 予選前まではハース、インド、マクラあたりが気になってたけど、今はザウバーとウィリアムズのコメントの方が気になってしまう マクラのことはどうでもいいとしてトロの位置関係はスレでほとんどの人が予想してたとおりだなあとはアプデでどこまでがんばれるかだな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
