【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521873293/ >>844
ルクレールやエリクソンのほうが結果出せるよな
ハートレーマジでクソ コンマ数秒で順位が大きく変わる中だとガスリーよりコンマ3〜5秒安定して遅いのは辛いとこだけど
個人的にはガスリーが速すぎるだけだと思うからハトには頑張ってほしいね >>852
とおもう。
ハートレーは今のところ全セッションで一周たりとも一発の速さを見せてないし。
やっぱwec と言われても今の所は仕方ない。 ガスリーが速すぎるだけだよ。
トロロッソはザウバーやウイリアムズくらいのレベルだけどガスリーの腕であの位置。
ハトは普通の並レベル。
お前らに勘違いされてかわいそう >>854
もう誰一人として頑張ってくれなんて思ってないんだよな >>858
お前だけだろアンチ野郎、何で他人の意見分かんだよ シーズン中のホンダへの変更って絶対無いのかな?
あれば面白い。 >>866
できる事にはできるけどそっからポイントが無効になる >>867
PU時代になってから何度となくレッドブルとルノーは大喧嘩してるからね
ルノーは今までは自陣営で一番速かったからやむなくまともなPU供給してたけど内心面白くはなかったんだろう レースペースは良いから決勝期待かなー
予選はQ2 進出出来れば良いかな >>858
世界にはお前一人しかいないわけじゃないんだぞ? バーレーンが速かったから、つい欲張ってしまうが、
マクラーレンがルノー勢最遅であり、トロロッソとも僅差ってのは
このスレ的には全然オッケーっていうか、むしろ勝ちなんだよなw リアのグリップがないってレッドブルのパーツと相性悪いんすかね メイン排気管じゃなくウエイストゲートからの煙からだからバルブ壊れて温度上がって保護したんじゃね? トロロッソは、今回はポイントとれたらラッキーかな。 今回は意外とサバイバルになるんじゃないかな。
全開時間が長いしね。タイヤもきつい。 トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと? >>880
そうは必ずしもならないんでは?
相対的にパワーがある、ドラッグが少ない。
って事は言えるんでは。 まあ11位がベストだろう
Q2行けるかどうかも分からないが 今回は厳しいな、やっぱりどこでも早い3強は改めて凄いな〜 今回は鳩霊の方が上行ってくれたな
ちょっと安心した。厳しいのは分かってるが二人共F1でこれからも活躍してほしい レッドブル直系の車でマクラーレンより遅いとか、やはりホンダはホンダだったな >>880 トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと?
雨の鈴鹿のバックストレート 昔の車は十メートル位の高さの雨の幕
引き連れて走っていたが、今の車は、単独走行なら2メートルくらい
巻き上げる空気が少ないけど、フロアーでダウンフォースしっかり稼いでいる
前のウイングなんてスリット入って整流版になってしまっていると言ってた
空気抵抗少なく、ダウンフォースが多いのも可能
除くとマクラーレンかな・・・・??? 散々トップスピードアピールしてQ1オチww
面白かったわwww ハートレー:上海の経験あり
ガスリー:上海の経験なし
経験の差が出たな。 トップスピードは、ホンダエンジンのおかげwwwww
エアシャシーチームwwww >>894
脳内お花畑だな、タイム差見て言えよ
マクまでが2ndクループ、トロからは下層Grだろ 4番目に速いPUであることはホンダ自身が認めていること
よく壊れるし リカルドは予想通り
TC/ICE/MGU-H/MGU-K交換
ESとCEも交換済だから
ほぼすべてのエレメントを消費 >>892
ガスリーの最終アタックはトラフィックでしょ >>897
スレ間違えてるよ
2017年は第8戦でようやく初ポイント
今年は1戦と2戦でダブル入賞
この雲泥の差は何によるものだろうか 予選と本選で大きくセッティング変えられないのもつまらん要素やな 残るつもりもないだろ
糞PU載せるほど落ちぶれたチームなんかw レッドブルが落ちぶれたチームとか言っちゃうの?ならメルセ、フェラーリ以外は全部落ちぶれたチームだな https://f1-gate.com/alonso/f1_42044.html
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはストレートで遅い」
やっぱルノー相手だと言葉選んでるのねw >>905
まだ3戦目だし 忖度して話さないとね ホンダ時代だって言葉選んで話してたし
今本音言ったらチーム批判とかなりかねないっしょ >>907
来年マクラーレン追い出されたら移籍先探しだしねw >>905
ネタは置いとくとして
まだこんなこと言ってるんだな
レッドブルとの差はストレートスピードだけで生まれてるのかどうか
考えもしないんだろう
そこに全く成長がないのが絶望的 >>905
というかルノーに対して言ってるんじゃないだろ
同じPU使ってる中で一番遅いんだからPU批判してもしょうがない まあね。同スペック供給が義務付けられてる以上93年みたいに「ワークスと同スペック寄越せ」とも言えないし、今年は「他より悪いPUを供給されてる」ってキャンキャン吠えるぐらいしか出来ないだろうさ。
来年RBが抜けたらわからんけど 同じように優秀なシャーシなのにレッドブルより全然遅かったトロロッソの悲しい現実が悔しくてアロンソに八つ当たりするのカッコ悪いよ アンチ最近はトロ爆上げでホンダ下げまでしてるのかw
アロンソなんぞに八つ当たりしない奴はザマアの対象でしかない
現状枕遅くてアロンソザマアで気持ちすっきりだわ トロロッソクラスのチームはコース特性で順位が上下するのは当たり前くらいの感覚でしょ
信頼性やパフォーマンスがルノーよりも良いかどうかわかるのはあと数戦しないとわからん >>916
ルノーより悪いに決まってるじゃん
あれだけ最低最悪のシャーシとこき下ろしてきたマクラーレンより後ろなんだから、PUが足を引っ張ったとしか >>917
アロンソってゴミみたいなドライバーなんだな セッティング変更してピットスタートが正解だったようだ まぁなんだ、戦略が悪かったのもあるが、ガスリーはもっと前行けたはずだな
ザウバーやウィリアムズに引っかかっちゃって
それよりハートレーはやっぱ遅すぎるな…
ペナルティがガスリーに出たとしても、あそこはチームメートがペース上げて近づいてるの
知ってるわけだし、ミラーで注意つつ、空けてやってもよかったろう >>923
いやタイムギャップみてたか?
追いつき離されの繰り返しで引っかかるとかそういうレベルじゃない 普通にウィリアムズやザウバーに引っかかってたでしょ。 こんな低パワーの糞エンジン、ペナくらってでもバージョンアップしないとな。
エンジンは順調ってツーリングしてるんじゃないんだから意味ないんだよ。
おそいんだよこのエンジンは。
糞みたいなパワー バクーは市街地だしまたドベかな
まずはドベ回避が目標だよ ルノーエンジンってリカルドが乗せてるエンジンだぞ。
あれをホンダに変えたらどうなる。
レッドブルの車体でも中段争いもできないよ。
ホンダエンジンなんて話にならない。ルノーに追いつく?
だいぶ離されて距離が広まってる。さすが万年最下位エンジン。 お前ら見る目ない馬鹿にもようやくホンダエンジンクソってわかって嬉しいよ ホンダエンジンクソって言ったら、昨日噛み付いてきた馬鹿は息しているか?
見る目ない馬鹿だから偉そうにするなよな 今日の結果を見てPUがクソとかレース観てたんですかね…?
見苦しい出来事だったけどエンジンはブローしてないぞ 壊れないのは当たり前。今日はどこも壊れてない。
そんな事自慢してバカなの? 壊れなかったら遅くてもOKとかゆとりちゃんですか? ここだけの話
トロの二人はわざとぶつかって
セーフティーカー出させて
レッドブルを支援策したんだろ 前戦までパワー抑えていただけとは。
まだまだ差は大きいね。 枕が改善されたのは、今までの無理な設計を諦めた結果でしょ
ホンダエンジンがダメって話にはならない やっぱバルセロナテストで、アップデートPU持ち込んで、がんがん走らせてバグ潰しするしかない
レッドブルルノーはすごいけど、最低でもPU4基いくだろ
下手したら5基いってもおかしくない
ホンダは、来年がどうこういってないで、年間5基でも6基でもいいから、どんどんPUアップデートして
中段トップの速さだけは示してくれ あんな遅いのダメに決まっとるやろ。
ゆとりちゃんは、みんなでお手手繋いで、ゴールだからわからないと思うけど。
ま、さくらのゆとりホンダでは所詮こんなレベルでしょwwwww 田辺のおっさんもPUは順調でしたが、と連呼するのやめろよな。
順調ってなんだ?こわれなかったら順調なのか?
順調というのは、上位陣を食うようなパフォーマンスを上げて走りきることだろうが。
完走して順調って、なにを目指してるんだ?そんなもんレースでは順調じゃなくて
最低のパフォーマンスというんだよ。おぼえとけ。
体に染みついてる市販車開発の癖を抜いてからレースに出てこい!ぼけ! 田辺さんはずっとレースエンジニアだろ
おまえがぼけだw >>949
暗にチーム批判ととられかねないよな。
大企業にいるからそうした細かな人間心理ってわからないのかもな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。