【HONDA】F1ホンダエンジン【226基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
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【HONDA】F1ホンダエンジン【225基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521873293/ アンチの暗さって病的。負のオーラはアンチスレをたてて隔離しててほしい。 >>796 今まで、ホンダは良くないがマクラーレンも良くないって話を無限ループのように繰り返し書かれてるのに、なぜマクラーレンだけが悪いと言う解釈になるのか、全く理解できないな。
読解力が全くないのか、言語に障害があるのか、理解力が無いのか。君はもう異常だよ。 >>808
「ホンダが全て悪い」が命綱みたいなもんなのかな、と思ったら腹が立つより可哀想になってきた
もうそっとしておいてあげよう >>806
枕が全ての責任をホンダに押し付けた反動だから仕方ない >>711
ホンダのリサーチ不足が過失?w
リサーチされるのが必要なレベルでF1界に居座ってんじゃねえ枕w >>812
ニューエィ直前が第三期どん底やがな
メルセデス確保して成績低迷して、マールボロのスポンサーを失った >>808
ホンダも良くないがとか一応前置きしててもひたすらマクラーレンとアロンソ叩きしかしてなかったから、傍目にはマクラーレンとアロンソだけが悪い!って言ってるようにしかミエナカッタナ 今思えば、ホンダエンジン失ってからメルセデス時代までに
立て直したロン・デニスの手腕て中々だったな
デニスが手を引いた2008くらいから見るべきところがない
2014もチャンピオンPUであのざまだし
1980年代のベネトンみたいな位置 >>796
>マクラーレンの今年のマシンがまだそれほど速さを発揮してないってだけで、
>過去3年間のPUの不出来もシャシーのせいにしようとしてるよね。
PUが不出来なら去年仕様のPUでなんでトロロッソが4位をとれるのか。
ホンダでなければ弱点がなくなる、RBと戦うと言ってたのに、予選で6番手より上に行けたっけ?
>>798
>トロロッソの速さをシャシーの良さじゃなくPUのおかげと言ってるからなガチのホンダ信者は
ルノーのサービスに不満があって、ワークス待遇に満足していることはトストが何度も言ってる。
ワークスのルノーとコンストで接戦になったらPUが「不可解なパフォーマンスの低下」をきたしたとも
言ってるし、シーズン終盤にルノーで走った二人が、ルノーよりいいと言ってるわけだ。
わかってるのはホンダの角を矯めたのは枕のナンバーワンシャシーだし、トロ・ロッソのレースを台
無しにしたのは、チームに陰謀やサボタージュを疑われるようなルノーPUの出来だった。 >>802
>"新井 ビッグマウス"と検索しただけで、どんな検索結果が出るか?
グーグルに「ザクブラウン」と入力しただけで、検索候補に「無能」が出てくるんですけどw
>これが今期ホンダのケチの付いた根源じゃないの?
わざわざ「ビッグマウス」と否定的な単語で絞った「検索結果」ではなく、名前入れただけでサジェスト機能で
「無能」がくっついてくるほうが、余程酷いと思うんだけど? >>816
トロロッソの去年の獲得ポイントを考えると60ポイントは取らないとホンダがルノーよりいいPUとは言えないよ
マクラーレンは去年の獲得ポイントをあっさり更新できそうな勢いなんだし >>818
マクラーレンホンダと比べるなら、2016年の76ポイントと比べなよ。2017年は、マクラーレンもドライバーも、ホンダに非協力的だったんだから。
コンストラクターズ5位以上いけないと、ルノーに変えて良かったと言えない。 >>806
>今まで、ホンダは良くないがマクラーレンも良くないって話を無限ループのように繰り返し書かれてるのに、なぜマクラーレンだけが悪いと言う解釈になるのか、全く理解できないな。
お前がバカだから理解できないんだろ。
マクラーレンのシャシーが悪いから、ルノーに変えてもトップ3に太刀打ちできない。これが事実。
じゃあホンダPUが悪かったのか。トロロッソに載せたら速かったし信頼性もあった。これも事実。
じゃあなんでマクホンは遅かったのか。ワークス契約を俺専用肉便器くらいに思ってたから。
協業を理解してないからホンダに押し付けるだけで、共同して対処するトロホンに負けている。これも事実。
最初はデニスが引っ掻き回しているからだと思って、デニスを更迭した。しかしそれでも良くならない。
ホンダが悪いというからホンダも批判したがどうもおかしい。自分のとこのシャシーの評価さえできてない。
ホンダと組んでたら勝てない理由をホンダのせいにするだけで、ホンダと勝つための仕事が全くできてない。
だからオジェはホンダと決別するとき、ホンダを批判してからほんの数ヶ月しか経って無くても、わざわざ
「ホンダの努力が足りないとは思わない」と言わなきゃいけなかった。とはいえサジェスト機能で無能がセット
になるようなブラウンも、自分が送り込んだ責任があるから、枕の努力が足りなかったわけでもない、ただ
機能しなかっただけだ、とも続けた。
今年、オジェが望むような「機能」を果たせないなら、ブラウンもブーリエも先はないだろうね。 >>819
2017年のルノーもトロロッソには非協力的だったんですが
その頃のポイントを上回れないようではねえ
ガスリーが4位入賞できてその腕前を証明した以上、ドライバーのせいにして逃げることももう出来ないんだぜ >>821
そりゃそーだ。トロロッソは、最低でもコンストラクターズ7位以上いかないと、ホンダにしない方が良かったと言われるだろうね。
マクラーレンは5位以上(去年の発言は気にしないとして)、トロロッソは7位以上が基本だよ。 トロロッソホンダは、マクラーレンとワークスルノーとの遺恨バトルが楽しい。 >>818
>マクラーレンは去年の獲得ポイントをあっさり更新できそうな勢いなんだし
3強から3台がリタイヤするようなレースをもとに年間ペースを出しても仕方ないんじゃね?
ハートレイも21戦ずっとバードストライクで予選を潰すわけもないし。
>>819の言う通り、勝つ気があるのかってなシーズンやってたわけだし。
つか、枕が本来比べるべきは、自分で言ってたようにRBだろ。
ホンダを切って弱点が無くなったと言ってるのだから。
15年の不調でも表彰台1回を含む187点、去年一昨年なら368点、468点だ。 トロロッソはハードロック工業のホイールナットを使うべきだ >>826
バンドーンの緩み状態ぐらいじゃ締まっていくんだろな?
外す時がどうなのかわからないが
強みになるんでは?
https://www.hardlock.co.jp/products/hlb/features/ 「今年、僕らはルノー製パワーユニットを搭載する他のマシンと
直接比較ができるようになったわけで、(最高速が伸びないのが)
セットアップの方向性によるものなのか、それともマシン設計自体を
見直さなければならないものなのか、今後数戦で僕らが
どんな解決策を見いだせるのか、今チームは調査しているところだよ」(アロンソ)
マシン設計自体を見直さなきゃならんかったら、どーするんすかアロンソさん。
昨年は、直線で3秒失ってるとか、300m後ろのやつに直線で抜かれたとか
GP2エンジンだの、恥ずかしいの
さんざん直線の遅さをホンダのせいにしてくれたが
訂正してくれるんでしょうな。 >>828
たぶんしない
しかし海外のマクラーレン、アロンソファンのコメント見ると
悪いのはホンダだけじゃねーぞゴルァ!
ってな意見が増えてるからこれからが楽しみだw 二基目はいよいよパワーアップ版ですよね
今のは去年レイアウト変えてトラブル潰しに前半使って、後半ようやく落ち着いたバージョンに近い。
いよいよこのPUのパワーアップ開発したのを初めて投入。
これがうまくいけば未来は相当明るい・・・かな >>821
>>822
youtube 検索
チャコラz TV
↑動画を見て勉強されることをお勧めします >>828
アロンソは基本アホなラテン系のノリだから無理 >>701
そういう考えだからいつまでも慰安婦がー、謝罪しろー、って話になるんだよ
気持ち悪いやつだな
基地外だと思われてる事実を真摯に受け止めて改善するべきだ >>834
降水確率7パーセント
ほぼ曇りで時々霧雨程度があるかも
でも気温低いしドライバーには難しそうね >>814 うん!それは君が日本語が不自由なのか、読解力がないのか、頭が悪いかのいずれかか、もしくは全部ですね。 >>835
週末雨っぽいって聞いてたけど降らずに持ちそうなんですね 去年のポイント云々と言っているが、ライバルチームの浮き沈みがポイントに大きく関わるから、一概にポイント云々は言えないな。
もし、そんなのは去年と同じだと言うなら、今年のレッドブルやフェラーリのリタイアや、ハースの競争力の上昇などを加味しないって話しになる。
あとPU単体の性能差はと云うと、去年も今年も、マクラーレンは最高速が遅いんだよね。
ホンダからルノーにしても、遅いのは変わらない。
そうなると、マクラーレンのシャシーが最高速の遅いのは明白。
ただ、去年のホンダの前半は、信頼性がグダグダで、振動だの熱害だの燃費だのと色々あったよね。
ただ同じ形のPUを積んだトロロッソには、振動や燃費や燃費の問題は起きてない。
これはマクラーレンのシャシーやギアボックスやエアロなどに、問題があったと考えるのは当たり前の事だよ。
アンチはホンダを叩く事に盲目なんだよ。 結果がすべてだな
枕のタイムじゃ前がこけない限りポイントは難しい。
トロロはセッティングとコース相性次第でポイント取れるタイム
を出してる。
同じPUを新しく乗せ変えたチーム同士だから今年中比較される。
もちろん因縁もあるとは思うけどw 早く予選用のエクスラパワーモードが無いと
ジリ貧になる一方だぞ! ルノー、F1中国GPでF1エンジンの高出力モードを解禁 ハートレー結果出せないなら事故でも起こしてF1から消えていなくなればいいのにな
ホンダにとってハートレーは邪魔だろ >>842 またど汚いやり方しますな。
成りすましアンチ君。
ハートレーもガスリーも、ホンダには大切なドライバーだよ。
彼等がテストで黙々と走り、課題をこなし、データーを上げてくれたから第二戦の成績がある。
ファンの印象を悪くするような、汚いやり方は、まるで朝鮮人のようだよ。 ハートレーわるくないかもだけど、代わりにルクレールかエリクソン乗せてみたいなぁ。
すぐ結果出しそう。 相変わらず直線番長セッティングか
レッドブルからストレートの速さを見せろとか言われてんのかね 直線早いのはオーバーテイクをする為だろう、ホンダPUは低速のトランクションが良いから追いついて抜いてさえしまえば抜き返されづらいと見てるんじゃないかな >>844
ルクレールやエリクソンのほうが結果出せるよな
ハートレーマジでクソ コンマ数秒で順位が大きく変わる中だとガスリーよりコンマ3〜5秒安定して遅いのは辛いとこだけど
個人的にはガスリーが速すぎるだけだと思うからハトには頑張ってほしいね >>852
とおもう。
ハートレーは今のところ全セッションで一周たりとも一発の速さを見せてないし。
やっぱwec と言われても今の所は仕方ない。 ガスリーが速すぎるだけだよ。
トロロッソはザウバーやウイリアムズくらいのレベルだけどガスリーの腕であの位置。
ハトは普通の並レベル。
お前らに勘違いされてかわいそう >>854
もう誰一人として頑張ってくれなんて思ってないんだよな >>858
お前だけだろアンチ野郎、何で他人の意見分かんだよ シーズン中のホンダへの変更って絶対無いのかな?
あれば面白い。 >>866
できる事にはできるけどそっからポイントが無効になる >>867
PU時代になってから何度となくレッドブルとルノーは大喧嘩してるからね
ルノーは今までは自陣営で一番速かったからやむなくまともなPU供給してたけど内心面白くはなかったんだろう レースペースは良いから決勝期待かなー
予選はQ2 進出出来れば良いかな >>858
世界にはお前一人しかいないわけじゃないんだぞ? バーレーンが速かったから、つい欲張ってしまうが、
マクラーレンがルノー勢最遅であり、トロロッソとも僅差ってのは
このスレ的には全然オッケーっていうか、むしろ勝ちなんだよなw リアのグリップがないってレッドブルのパーツと相性悪いんすかね メイン排気管じゃなくウエイストゲートからの煙からだからバルブ壊れて温度上がって保護したんじゃね? トロロッソは、今回はポイントとれたらラッキーかな。 今回は意外とサバイバルになるんじゃないかな。
全開時間が長いしね。タイヤもきつい。 トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと? >>880
そうは必ずしもならないんでは?
相対的にパワーがある、ドラッグが少ない。
って事は言えるんでは。 まあ11位がベストだろう
Q2行けるかどうかも分からないが 今回は厳しいな、やっぱりどこでも早い3強は改めて凄いな〜 今回は鳩霊の方が上行ってくれたな
ちょっと安心した。厳しいのは分かってるが二人共F1でこれからも活躍してほしい レッドブル直系の車でマクラーレンより遅いとか、やはりホンダはホンダだったな >>880 トップスピードがあるってことは、ダウンフォースがないってこと?
雨の鈴鹿のバックストレート 昔の車は十メートル位の高さの雨の幕
引き連れて走っていたが、今の車は、単独走行なら2メートルくらい
巻き上げる空気が少ないけど、フロアーでダウンフォースしっかり稼いでいる
前のウイングなんてスリット入って整流版になってしまっていると言ってた
空気抵抗少なく、ダウンフォースが多いのも可能
除くとマクラーレンかな・・・・??? 散々トップスピードアピールしてQ1オチww
面白かったわwww ハートレー:上海の経験あり
ガスリー:上海の経験なし
経験の差が出たな。 トップスピードは、ホンダエンジンのおかげwwwww
エアシャシーチームwwww >>894
脳内お花畑だな、タイム差見て言えよ
マクまでが2ndクループ、トロからは下層Grだろ 4番目に速いPUであることはホンダ自身が認めていること
よく壊れるし リカルドは予想通り
TC/ICE/MGU-H/MGU-K交換
ESとCEも交換済だから
ほぼすべてのエレメントを消費 >>892
ガスリーの最終アタックはトラフィックでしょ >>897
スレ間違えてるよ
2017年は第8戦でようやく初ポイント
今年は1戦と2戦でダブル入賞
この雲泥の差は何によるものだろうか 予選と本選で大きくセッティング変えられないのもつまらん要素やな 残るつもりもないだろ
糞PU載せるほど落ちぶれたチームなんかw レッドブルが落ちぶれたチームとか言っちゃうの?ならメルセ、フェラーリ以外は全部落ちぶれたチームだな https://f1-gate.com/alonso/f1_42044.html
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンはストレートで遅い」
やっぱルノー相手だと言葉選んでるのねw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。