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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured タイヤのオーバーヒートは走らせ方よりマシンのせい
ロードラッグを意識しすぎてるせいなのかダウンフォース足りてないみたいね 来年のレッドブル積み替えを見据えてトロロッソに力を入れるはずだと聞いたんですが >>896
これは事実。ハースとマクラーレンは向上して、他は横ばい。 >>884
ハミルトンとリカルドは別カテゴリーとまでは言わんが
そんなに接近してるとは マクラーレンは単走では去年もそこそこ速さはあったからな
問題はレースだ >>457
資格だけなら石浦も持ってなかったっけ？
自慢のためにスーパーライセンス発行しようとしたけど高すぎて諦めたみたいな記事を去年読んだような フェルスタッペン、サンイツ、クビアトって一発の速さにも定評のあるドライバーだしな >>906
たしかに去年はウィング立てて1周のタイム稼いでたけど
今年はどうなんだろうな インチキハースは置いといて、他は大して差はないでしょ
予選はタイミングで激しく上下するだろうけど絶対的速い中団はいないよね 結局のところ、マクラーレンはレース全周に耐えられそう？ >>911
私生活が謎だからなぁ。どんな奴と交わってああいう髪型にするのか非常に興味深い アロンソとハートレーで0.7秒ならそこまで悪くない
車の差はそこまでないってことだしドライバー入れ替えたら同じ位になりそう >>854
まともにF1を見ようともしないキチガイオタはホンダスレでやってくれ
ウザいんだよ >>873
トロのマシンは昔からダウンフォースが少ない
そういうマシンは誰がドライビングしてもタイヤがすぐタレる
去年まではサインツのような優秀なドライバーがいてなんとか戦えるマシンだった >>881
最速ラップだけの差を見ても仕方ないって言われてるんだけど
アロンソ全くロングランしてないからわからないけどバンドーン見るとトロロッソよりマクラーレンが0.2秒くらい速そうだな >>914
1レースであれば持ちそうだと予想 ルノー想定の4基以上の交換数にはなりそうだが マクラーレンのカウル焼けは、自製排気管が干渉しているだけか。
走り込んだバイクに安物の耐熱バイクカバーかけて、シワシワになったようなもんだろ。 個人的に応援したい
ボッタス
ライコネン
ガスリー
応援したいけど期待できない
ライコネン >>925
レッドブルと契約するまでは壊せないだろうよ マクラーレンはトラブル無けりゃQ3行けそうだな
決勝もしっかり周回を重ねれば笑顔のアロンソが見れそう
これは楽しみだ 放送に使われてる文字のフォントが見にくい
シャレっ気よりも見やすさを重視してほしいよ むしろ例年になく団子で今年は面白そうだと思うんだが
見るのやめるとかDAZN解約するとか言う人がいることに驚きを隠せない ホンダには頑張って欲しいけど気持ち悪いホンダ信者を喜ばせたくない俺ガイル トロは既に来季用マシン開発にリソース回してる節もあるし今季のマシンをどこまで開発するつもりなのか >>851
1秒差
時速36kmで10m差 2車身差
時速72kmで20m差 4車身差
時速108kmで30m差 6車身差
時速216kmで60m差 12車身差
時速324kmで90m差 18車身差
1秒差はホームストレートの最後あたりで約18車身差、低速コーナーで4車身差 信者とか言ってる時点で脳みそが腐ってるんだよなぁ・・ >>891
上流設計をするチーフエンジニアが別人だから完コピになるわけは無いんだよな
下流の人足エンジニアは2速草鞋の人がいるから処理の仕方が被っていても
何の不思議も無いが >>927
もういい加減トラブルの心配しながらレース見る生活から解放されたいな
マクラーレンに問題がある部分も多いから早く直せと タイヤのオーバーヒートの原因って具体的にどこになるんだろうか？
ドライバー？シャーシ？ＰＵ？ >>378
来年のレッドブルのためにガンガンアップデートして
入れ替えまくったりして。 >>941
日本レベルの効き目弱いやつにすればいいんだよ
向こうの栄養ドリンクは半分ドラッグみたいなもんだからな 熱爆弾抱えてる枕が完走出来るかはわからんけど
まともに走れればそれなりの戦闘力はあるからルノー、ハースとの争い
トロは凄く甘く見て見てインド、ザウバー、ウイリアムズとの争い
辛く見るならザウバーより上なら恩の字って感じかね >>941
確かにモンスター飲んだら徹夜ヘッチャラだもんな
何入ってんだよってビビる
レッドブルはあんまり効かない
※個人の意見です >>941
昔の漫画家が徹夜で執筆しているときにこの手の飲料水飲むと効くけど
後で胃がやられるとか言っていた 実際のところチャンピオンと新人と言うドライバーの力量考えて0.7秒差ならマシン自体の差はもっと小さいよね
アロンソの力量が新人と大差無いっていうのならそれでもいいけど カウルが焦げてるのにPUが持つはずないだろw
アンチでも信者でも何でもいいが、枕は間違いなくまた燃える。排熱処理失敗を前提に設計するはずないしなw 飲食物の成分は欧米は規制が厳しいって言われてるもんな
日本はいまだに合成甘味料とかなんでもあり >>946
モンスターは2本飲んだら心臓に負荷かかる
短時間で3本飲んだらマジでヤバイ レッドブルって日本のぬるい分も輸入だよな。モンスターはアサヒあたりが作ってたんじゃ
味はモンスターのほうが好きだが、サンガリアのミラクルボディVほどではない バンコクでレッドブルウォッカ飲んで半裸になったのは私です >>949
フェラーリのってこういうことなんだな
一目瞭然ですぐ解析されるんやな >>828
熱対策で仕方なくアクセル緩める可能性が高いと思いますわ。恥を偲んで完走するアロンソ ユンケルも1800円するドロリとするヤツをレッドブルで割れば飲みやすくていいよ 決勝で毎週０．７秒コンスタントに差をつけられると思ってるん？
F1なめんな クランティンデーンってオロナミンCを参考にしたんだっけ
タイ人ボクサーにはよくスポンサーついてる >>941
むしろビジネスチャンス
ヘルシーなエナジードリンク作ればいい
>>951
そうでもない
欧米と日本で厳しいものとガバガバなものが色々違う。ただそれだけ ユンケルのレッドブル割…>>961はなんて恐ろしい飲み物を発明するんだｗ >>949
ミラーの上下に赤いゾーン（抵抗層）が無いのは大きいな
後方の空気の流れもスムーズだし トロ。データが取れて満足と言っても、他のどのチームも取れてる訳だし。おまけに去年よりFP2のタイムが下がってるのがな。 >>962
予選でコンマ3速くて決勝でコンマ5遅かったのが去年の枕だったもんな
高ドラッグなうえにウィング立ててたからストレートが絶望的に遅かった
ある程度はホンダのパワー不足もあったんだが、それを工夫して補おうという意思はなかった マクラーレン、順位はともかくトップとのタイム差は去年と変わらないね
結局トータルパッケージの差はとてつもなくデカいという事だな 本当に今が底なんだとしたら、マクラーレンは先はそこそこ期待できるな
底なし沼じゃなければいいけどｗ フェラーリの特徴はF2007 F2008と去年のマシンからそうだけど
テストで最速タイム出しまくってた時はシーズンも最速の時が多い
今年はそれがあまりみられないから最速とは限らない >>949
これおそらくきれいな層流をサイドポッド上面の穴に向けることも出来るやで レッドブルもモンスターも尿路結石になるリスクが増える >>971
チャンピオンチームとしての誇りがあるから
見栄えばかり気にしてるからねえ 毎年そうなんだが開幕戦のツガーさんは取材した成果を披露したくてたまらない感じが痛々しくてとても良い オンボードは改善の余地大有りだろ
こりゃ放映権持ってるとこからクレーム来るね タイヤ入力に課題ありという見解で一致しているみたいね
ホンダPUが今の所ちゃんと機能してるみたいだけど
まだ上位で戦うのに万全でないのと同様
トロロッソもドライバーもまだ万全ではないのは当然
チームやドライバーを叩くとかじゃなくてお互い良い所悪い所理解し合ってカバーして伸びていきゃいい アメリカナイズされてるのかわからんがフォントも変だわ
単純に見辛い
いい意味でアメリカだったらいいがこれは、、、
リバティよ、、、
F1はアメリカ国内のモータスポーツではないのだ、、、 おはようございます。
ところでトロロッソホンダは何位ですかな？ トロロッソやっぱタイヤだめか
PUに合わせてリアのダウンフォース削りすぎたのかね ライコの無線の声ってなんか怖いよなー、アル中みたいな喋り方 まあ明日の予選結果でるまではみんな好きなこと言って
も良いと思うけど、結果でたら素直になろうね。俺はなるつもり。 こんな遅い奴でもポルシェのエース格を張れるなんてWECはレベル低いんだねw
開催スケジュールが調整されてF1選手が多数Wエントリーするようになったら耐久スペシャリスト（笑）なんて駆逐されんじゃね？w インダクションポッド脇のカメラだとHaloは気にならないけれど ヘッドレスト脇は必要ないレベルでクソカメラやね >>975
フェラーリが最速タイムを記録しているんですがｗ >>995
冬のテストで連日最速タイムで今年もフェラーリだみたいな論調が今年はないだろ ハースみたいにF1もダラーラ・フェラーリのワンメイクでいいよ >>955
海外版と日本版は成分も量も違うんだったと思う。
日本版は海外版よりマイルドだった…記憶がある。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
