□■2018□■F1GP総合 LAP1660■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1659■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
あんな小さいロゴで数十億とか金出してるとは思えないんだが… どこもマクラーレンにPUはあげたくないだろうな
なんであれそのメーカーのPUが故障して止まるってのは印象良くないだろうし
そして底辺をうろついたまま20年でアロンソ引退 永久に塗り替えられない実質連勝記録を樹立
死にかけだったマクラーレンは21年ルールで復活したコスワースを載せ
再び優勝争いに返り咲く
それを呆然と見つめるゲスト：トヨタのウェアを着たアロンソ てかマクラーレンルノーになったって事は
鈴鹿前の横浜日産本社のトークショーに
アロンソが来る可能性があるってことか！ F1の世界において契約書は覚書程度の価値しかないってのは
ほんとうにそれがF1全体の問題に波及しかねないと判断した場合
FOMが介入してその契約自体を破棄することを合意させられるというのがある
もちろん当事者がイギリスの法廷に訴えたりその和解案を拒否できるけど、
それはF1からの追放と同じ意味を有するわけで >>902
去年から横浜日産でF１のライブビューイングもやらなくなったし
もしF１関連のイベントやるにしてもルノーワークスチームからだと思うけど 恐らくコンコルド協定の条文の中にF1チームが結ぶ契約は
FOMが必要と判断した場合、任意で無効にできるとかいう条項があるんだと思う >>804
どこがやねん
スペシャルマシンに乗った奴が優勝するんやで今のF2は >>884
レースにストイックなアロンソは好きだよ
ファンサービスもしっかりやってくれるし
でも政治的な言動は嫌い >>893
お前もアロンソやアロンソ信者と変わらないだろ>>901
アロンソ絡みは信者アンチ共にうざい >>827
ロンは堅物でレイシストだけどそれでも信用できるもんな
仕事と割り切って日本メーカーともちゃんと仕事するし ウザいと思うならさっさとアロンソをNGワードに入れればいいのに・・・ いくら馬鹿がうざくても
それのためにドライバーをNGにするのは流石にちょっと・・・ アロンソがうざいのではなくて、すぐに信者とかアンチとか言っちゃう人がうざいだけ >>857
今年のトロの間に合わせシャシーにはそこまで戦闘力はないでしょ
来年はわからないけど >>８８１
戦力あるシャーシに無理無く搭載する事っていう条件で契約したらよかったのに。 俺はアロンソ好きだけどな
マルド師匠→禿げマッサから続く確固たるネタドラだけに愛おしく思ってる こんな けいじばん に マジ に なっちゃって どーするの >>912
スマホに切り替えてまで擁護するほどのドライバーか？ アロンソはちょっとオツムがアレなのに余計な事喋って墓穴掘ってる
黙って走っとけばいいのに 先ずどこをどう読んだら擁護に見えるんだろ...ｗ
すぐアンチがー信者がー言いだすアホを馬鹿にしてるだけでしょ >>919
別に擁護なんてしてないよｗ
どんな話題でもすぐにバカとかアホとか信者とかアンチとか言うやつがうざいねってだけの話
さっきは仕事で外にいたのでスマホでしたっと >>913
トロロッソがRBに勝つのはRBがものすごい失敗でもしないと無理なんじゃないかなー
ガチでやって勝てる日は永遠に来ない気がするｗ >>899
逆だろ。レースするから金払ってるのに車が準備できませんレースに出ませんじゃ約束が違う金返せと言われるレベル >>923
2015シーズン前半は
同じルノーpuを使いながら
トロロッソの方が速かったりした アロンソの挑発 信者のミラクル擁護
これにつきるだろ >>865
そもそもブーザックが今年言ってることは正直自己矛盾と保身の塊なんで一貫していない
きっと本人ですら自分で何言ってるのかきっとわかっていないので、翻訳してもしなくてももともと、わけがわからない >>926
ごめんごめんコンスト順位の話ねｗ
レース毎の話だと昔からトロロッソはたまにえらい速い時あるね
ところで外資系ニートって何？ >>926
2016年の序盤もそんな感じだったような >>927
挑発というかうまく行かなかった時に外部に原因を押し付けるアロンソとマクラーレンに共通の悪い癖な
で結局テストで全世界の笑い物と。自業自得すぎるわな
信者のミラクル擁護は間違いないｗ なんであれマクラーレンは他所と比較できるPUになったことでどこが問題かわかったのは大きいんじゃないの
もう責任転嫁は利かないんだから改善する方向に回り始めてるでしょ ホンダスレによるとルノーよりパワーがあるらしい（笑）
マクラーレンは完走出来ないらしい（瀑 ＞929-930
ニューウェイの影に隠れ勝ちだけど
ジェームズキーもシーズンベストな
シャシーを作ったりしてるんだが
いかんせん金がないから開発できずに失速してしまう・・・
なぜトロ・ロッソはレッドブルより速いのか： F1スペインGP予選
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51983672.html >>933
アロンソレベルの哀れなレス乞食さん
頑張って乞食ってるようなのでレス付けておきますね >>899
dellの契約はpcの現物支給だって記事で見た
お金は出さないのよ >>934
何事もお金がないというのは辛いですな…
今年からはある程度余裕もあるとは思うけど
来年のホンダPU専用シャーシは楽しみだね 今日の川井の番組って、合同テストにマシン見に行ってたりするの？ 今日発売のF1速報の開幕直前号の各チームの採点
レッドブル 44.5点
メルセデス 44点
フェラーリ 41点
ルノー 36点
ハース 35点
インド 34.5点
トロロッソ 32点
マクラーレン 32点
ウィリアムズ 31点
ザウバー 26点 >>934
今年のトロは今までより予算に余裕ありそうだしホンダPUのゲインも
ありそうだから後半戦楽しみだわ
ただ赤牛は過去３年間の序盤躓きを克服する為に手堅く仕上げたらしいんで
今シーズンは開幕からかなり強そうな予感
>>938
基本的に毎年見に行ってるっしょ >>939
あ…F速買うの忘れてた
買いに行かなきゃ
まぁ点数はそんなもんだろうなーという感じだね ザウバー低いんやな
期待したいのにやっぱあかんのか >>941
今年の開幕直前号高いぞ980円もしたｗ 金ないならASの方買っとけ
あっちは550円だったし >>944
うひょうたっけぇｗ
琢磨が走ってた頃は定期購読してたから家に届いてたんだけどなー
まぁあれはあれで届くの待たないと駄目だからもどかしかったけど ブルツもレッドブルの2人は空気が張り詰めてると言ってたし
勝てると確信してんじゃね
2014のメルセデス2人もそうだった
2013までは仲良くニコニコやってたのに2014は予選終わったら口も聞かずバチバチでビビった思い出 楽天マガジンで読んでる
月400円ほどでいろんな雑誌読み放題
ASも速報もラインナップに入ってる >>945
ASはテスト初日くらいの情報が元だからなぁ >>947
ドライバーの評価でハミルトンが9でボッタスが7、レッドブルのほうがマックス8.5、リカルド8になってるからの差で0.5点差になってるみたい
>>949
お、それいいね
DLしといてオフラインで読んだりも可能？ 速報紙と言えばGPXが一番好きだった。93年の開幕前テストかな？エストリルかヘレスか忘れたけどfw13でデイモンヒルがトップタイム連発という記事を見て涙したもんだ。
今は買うことおろか立ち読みすらしなくなった・・・ >>938
スペインのマルカにトロロッソホンダについてインタビューされてたくらいだし
現地にテスト見に行ったんじゃないの 今年のレッドブルは果たして2人をイコールで扱うのかな
大いに疑問だわ F1誌はアズエフ廃刊して以来買ってないな
もう10年以上か よくアロンソが関わらなくなったチームはその後活躍する説が唱えられてるけどまた一つ説が実証されたね >>902
なんでただのカスタマーのドライバーごときが来させてもらえると思った？ おいらも楽天マガジンだわ。家でダウンロードして通勤中で読んでたりする。
楽天のポイントも使えるしと。
DAZNといい、色々便利なのがあるね最近は。 今はネットのほうが情報早いし何が何でも雑誌って感じの人は少ないのかもね
GPXのころとかF1の速報をダイヤルQ2で聞いてた気がする >>580
なお750フォア登場時には開発陣に乗るのを止められ代わりに350フォアを作られた模様 ネットでF1情報を最初に得るようになったのはパソコン通信だったな 90年から93年まではPRIXって雑誌購読してた。
速報が速くて細かいネタが豊富で読み応えあった
ネットもデジカメもない時代にカラーFAXで写真を送信してたんで画像は汚かったけど
でもそれがいい味出してたり
94年からはグラ特だった
いまでも全冊捨てずに置いてるから押入れが圧迫されてる >>964
まじか〜
ありがとう
それ使ってみるわ！ >>939
インドとウィリだけ、うん？となったけど
まぁ後は大体納得
インドはたぶん資金繰りどうにかなって
OZに新パーツ全部ちゃんとくる期待値込みなんだろうけど AS;＋Fも買ってたな
ドライバーに100の質問ってコーナーが好きだった F1中継の頭で言ってたニフティサーブか
本屋のF1やらレース関連の本いっぱい並んでた頃が懐かしい F1関連のディアゴスティーニっていくつか発売されてるけどあれって途中で廃刊になったりせずちゃんと最後まで発売されてるんだろうか
創刊号以外本屋で見ないけど >>964
オフラインでもよめるのか！それはいいこときいた
ダウンロード形式はｐｄｆ？ｊｐｅｇ？
ご存知でしたら教えてください 他の本は売ったり捨てたりするけど
90年代のF1雑誌だけは捨てられずベットの下にクリアボックス並べてとってる
前ほど雑誌ないと情報入らないって時代でもないってのもあるけど
大体家の近所の本屋は皆んな潰れちゃったわ >>939
可夢偉が表彰台上がった鈴鹿のみたけどチームとか寂しくなったな >>973
デアゴのラジコンのフェラーリF1を定期購読で最後まで買った俺が通りますよっとｗ
あれ、通常の号が終わったらさらにオプションがはじまるんだぜ
結果的には15万くらいかかったんじゃないかな多分
たしか毎月5000円くらい払って、全部で51号くらいまであった気がする >>977
凄いね、取り寄せで買ったの？
それとも本屋で毎号売ってるもんなの？ >>967
俺もグラ特とか創刊号から全部有るけどいい加減処分したいんで
良いスキャナ−買おうと現在模索中
AUTOCOURSEとかも81年からあるけど重過ぎて置き場所を
２階から１階に移した
プリ安かったよな
当時はリアル消防だったんであれ位しか買えず
毎回コンビニにこずかい握りしめて買いに行ってた >>973
あれ書店に並ぶのは最初の数冊だけでそれ以降は予約取り寄せになるんだそうだ >>979-980
ラジコン自体はKYOSHO製だったから可もなく不可もなく。
ちなみに電動じゃなくてエンジンカーね
全号買えば最後にプロポもらえるんだったかな
あとは観賞用のボディと走行用のボディついてたりして結構ちゃんとしてたよ
サイズも1/8ですげえでかかった
組み立てたけど結局走らせることもなく押し入れに仕舞ってあるけどｗ
>>980
えっとね、デアゴから直接定期購読してたよ
だから毎週だったかな？ポストに届くんだよ
プロポとかカウルとかでかいやつは宅配だった気がする
恐らくだけど、本屋は需要が減った時点で1冊しか入れないとか打ち切ったりするんじゃないかなぁ…
あれ号によってはえらい場所取るからね
今調べたら100号まであるわｗ
で、多分俺は100号まで買ってる
それで15万くらいだと思う >>974
スマホやタブレット版は独自形式なんでわからないけど、
PC版のソースを見るとpdf（ブラウザがIE9だとjpg)になってるみたい >>981
グラ特はA３サイズが読めるスキャナでないと読み込めないんだよね
業務用のコピー機でないと無理なんで諦めてる >>983
20時だったお
危なかったお
サンクスだお >>884
レーサーなんだからそこで頑張るのは当たり前だし、ホンダアンチが行きすぎてマクラーレンのシャーシでルノーのPUシャットダウンさせたり交換繰り返した事を君が認められないだけじゃないの
そんなところで文句は言われてない 楽天マガジン、Tipoとかムーまで読めるのかよ
しかも最初の月は無料じゃん
いいなこれ
>>992
しかもそのオプションが外で走らせるためのボディとかタイヤだった気がするｗ
最初についてくるタイヤはディスプレイ用でグリップがないんだよな
たちの悪い風俗のようなシステムだぜ >>995
確かプロポは週刊誌の最後の方の1号分だった気がするなぁ…
それだけ別に払った覚えがないんだよね
うろ覚えだけど有料なのは全てを収納できる専用ケースと、ディスプレイ用のケースだったと記憶してる
んでそれは買わなかった
昔のこと過ぎてあんまり詳しく覚えてなくてすまんｗ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
