□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□新車発表■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どっちでもいいんだよねー。ID真っ赤にする奴が鬱陶しいだけで
やってることが逆効果なんだよ君 トラノスケを「タラノスケ」って言われた事あったけど、ヘイローを「ハロ」って言うのは
それ以上に酷い
元の発音完全無視だもんな >>774
周り見てみろよ
ヘイローだろって言ってるの俺だけか？あ？答えてみろや まだやってんのか。
ハロでもヘイローでも好きな方で書きゃイイよ。どっちでも伝わるから。
枕だのゑ、■、ンダとか書いててもわかるってのに何を今さら。 いや、ここに書くだけなら何だっていいんだよ。分かってやってるならね。
おふざけの範疇だと思えるし。
但し正しい用語として「ハロ」とか言ってる奴はF1に対する愛がないと思うわけ。 >>775
土屋圭一はフランスで「寿司屋圭一」って何度も紹介されたらしい
「俺は寿司屋ではなくって土屋なんですよ」って言っても向こうの人には寿司屋としか聞こえなかったらしい アマゾンプライムのマクラーレンのやつ面白いわ
なんでリモートでエンジン点火できねーんだよ
マジでどうなってんのよホンダ ハロでもヘイローでも好き方でいいだろ
その内漢字の訓読みも禁止するか？ やっぱロンみたいな現場わかってるオーナーがいないとダメだな
何もわからないアラブの金主がいて現場は雇われだと無理だわ アマゾンのやつ、どうやってホンダが信用を失っていったのか
隠しようがないぐらいに出てるようだな ミナルディが中団の時はフォルティやパシフィックが最後尾で
ザウバーが中団の時はミナルディやアロウズが最後尾
マクラーレンが中団の時はザウバーが最後尾
まあ最後尾になるのはプライベーターだわな どっちみちシーズン始まればほとんど使われない言葉になる ハースF1チーム 「フェラーリから0.5秒以内が2018年の目標」
ジーン・ハースはエキップメントを共有するフェラーリにもっと近づけるはずだと語る。
「我々がフェラーリの多くのエキップメントを使用していることは秘密ではないし、
それらをベースラインとして使用している。
競争的であるためにはフェラーリの0.5秒位以内にいる必要がある。
昨年はその位置にはいなかった。
フェラーリよりも1.5秒遅れていたと言ってもいいだろう」
「全体的に我々は予選ポールポジションから2秒遅れているかもしれない。
なので、競争的になりたければ、1秒を削る必要がある」
https://f1-gate.com/haas/f1_40914.html F1の公式チャンネルとか見る真面目なファンなら自然と「ヘイロー」になるはずなんだよな 正しい読み方がヘイローでもここではハロのが短くて書きやすいからハロでいいじゃん
ってことでみんなハロハロって言ってるのかと思ったけど違うのか？ ヘイローでもハロでも良いけどさ
ハローってのは何？
「ー」はどこから来たのｗ >>582
千葉県出身の都内在住の俺としては、反応せざるを得ない。 >>781
F1の日本語記事はハロが優勢だけどね。もしくはハロ ヘイロー併記
ヘイローのみ表記ってのも有るけどね。
つまり、ここ以外でもどっちもアリって状況だけどね。 DAZNの中継だとサッシャはヘイローと言いたいけど
ハロ呼びが多いから渋々ハロと呼びつつ結局ヘイローって言ってるね あー、テスト走行禁止のせいで毎日毎日関係者のつまらない発言しか記事が出てこない。
開発制限によってオフの間の面白みも削がれちゃったよなぁ。 >>644
両眼の視界の間にピラーがあるので遠視だと透過する感じで意外に悪くないかも。近視でピラーに視点を合わせると途端に悪くなる。まあ邪魔っちゃ邪魔やけど慣れるんかな。 Halo付きの新車ラッシュか
吐いたとき用のエチケット袋用意しとくか... インディにはHANDSでも先を越されて、今回ウィンドスクリーンでも先を越されてしまうのか(´・ω・`) まだやってたのか どーでもいいだろ
チンチンなのかちんぼなんかペニスなのか竿なのか一物なのかマグナムなのか好きなようによべばええやろｗｗ ハローで定着しているのに叩いているのはネトウヨだけだろ 百歩譲ってどっちでもいいとしても
ハロとか言ってるやつはF1の公式チャンネルとか見てない ハローなんかで定着してない
ヘイローの方が圧倒的多数 ネトウヨ関係ないだろ
そういうの持ち込むなよキチガイ >>664
HALOの支柱が2本に見えてど真ん中の視界がクリアになる
（遠くにピントを合わせたままその間に立てた棒を持ってくると解ると思う） 図星でネトウヨが発狂してるｗ
ネトウヨは平昌オリンピックも発狂するから観れないんだろｗ >>824
ようやくエンジン始動か、随分遅かったな
トロロッソはかなり苦戦してると予想 ということはまだ公開してないサプライヤーはもっと苦戦してるんだろうな https://twitter.com/HaasF1Team/status/963790294222344192
Bigger. Better. Faster. Lighter.
Introducing, the #VF18.
ハースが新車一番乗りだったw やっぱレギュレーション自体に変化無いから
ハロが付いた以外に特にサプライズは無いね、もちろんテストで色々出て来るんだろうけど F1ならちょっとはマシになるかと思ったけど、後付け感満載で糞ダサいなハロ 手の内見せてないとも言えるが、ベースが出ちゃってる以上大して変わらんやろなぁ 工夫なくフツーにハロが付け足された感じ。まぁそりゃそうなんだろうけど。 シャークフィン見落としてたわ。俺は許容範囲だなこれ 動画がとっても見にくい
チカチカしすぎで頭が痛くなってくる シャークフィンが一昨年のメルセデスや去年のザウバー後期型みたいになっとる 正直マグヌッセンはストロー師匠よりひどいし、去年の終盤はおれたちのマルド師匠も超えた
最終戦のあれはなんだったんだよ ハースだからというのもあるけど、去年のフェラーリ風なサイドポンツーン前の空力パーツだな
去年のフェラーリは新レギュレーションの解釈で当たり引けたのにホントもったいない このノーズよりもシャークフィンを気にする欧米人の感覚が分からん。どっちもやめてほしかったけど、ノーズは改善されんし、しようという動きもないなあ。 この流れだから聞くが、外国で略称みたいなのってどう言ってんだ？
日本だとKERS→カーズとかUEFA→ウエファとか言ってるけど。 どっちかいうとティレルじゃねえタイレルだ、の方が嫌だな
ケン自身がそう言ったって言い張っていたヤツは結局ソース出せなかったし ハロはやっぱりこのまま進めるんだな
あまりにもダサい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
