□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□新車発表■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1637■□オフシーズン■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Amazonのドキュメンタリー、本当はシーズン最後まで密着したかったんだろうなあ マクラーレンが開幕前からビックマウスでわないですか？？ >>12
それだったら一気にホンダとの提携を解消した場面まで飛ばさなくね ザクってえらいとばしてるけど大丈夫なのか？
支持率の下がった韓国の大統領に似てきたぞ。 >>10
レビューがマク信者とホンダ信者の殴り合いになってる アロンソがまだフェラーリにいたらどんな成績だったのか
そんなのは本当に推測の域でしかないけど、ただ一つだけ
もしアロンソがライコネンやバトンやメリーみたいなルックスだったら
今もお前らに叩かれまくりだった ハミルトン擁するメルセデスをダブルスコアで破ることが確実視されているマクラーレンルノー
毎回これつけて煽っていくか スレタイは「新車発表」ではなく、「プレシーズン」が良かったかも > ドイツの金属産業労組ＩＧメタルは９日までに、週２８時間労働を導入することで経営者団体と合意した。
> 高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」を傘下に収めるダイムラーなどの労働者は来年から、最大２年間にわたり週２８時間労働を行う選択肢を手にする。期間後は週３５時間労働に戻る見通し。
> ダイムラーは、２０１９年を皮切りに全従業員に新たなフレックス制を提示する方針。
ドイツもイタリア並みに働かない社会になるのか ルノー＞
『マクラーレンは、最低２年はPU開発に関与できない』
客人以下だなｗｗｗ
DELLが出ていきそうだろ！ >>25
当たり前だよ、レッドブルより下なんだから インディ500見てるけどやっぱレーサーとしてのアロンソはすげえな マクラーレンはワークス並の特別待遇だ！
とドヤ顔してた癖にルノーに袖にされてて草
こんなんでメルセデス時代晩年の成績を越えられるのか？ 色んな意味で早くシーズンが始まって欲しいわｗ
ロンデニスはクビになって、かえってほくそ笑んでるのかなｗ やっぱりハロよりスクリーン型の方がスッキリしてて良い
それにしてもマクラーレンて、よく喋るセールスマン的なチームに成り下がったな マクラーレンが躍進するのが怖くて怖くて仕方ないのかなw いや流石にこの話は時期が遅すぎるから影響が与えられるとしても遅くなるよってだけの話で特権的カスタマーがどうとかは関係ないでしょ
まあメディアが勝手に(下手したら嘘リークで)マクラレーンの関与で良くなった？みたいな噂を牽制してのことではあるだろうけどね
特権的カスタマーって言っても実際3チーム中3番目じゃなんの意味があるのかよく分からんけどな
それとは別の話 >>30
インディのマシンの方がどんどんかっこよくなっていくな
フォーミュラeにもボロ負けだから、ハロを早くどけんかせんといかん(´・ω・`) >>32
あれだけ大口叩いてるんだから躍進するのが当然だろう？ 逆にこれで糞ボロだった時笑いが止まらない
という流れを希望 >>35
それでも見続けてしまうF1のブランド力が憎たらしいよな Gateの恣意的な翻訳に乗せられてる人も多そうなんだよなあ マクラーレンのボスが、アロンソのチームメイトとして
ハミルトンのマクラーレン復帰を歓迎とか言ってるが
バンドーンはショックだろうな >>42
ハミチン「ゴミチームなのになんで上から目線なん？」 チェイス・ケアリーのコメント、当のグリッドガールたちの意見を一切考慮していないことがよく分かるな
リバティ・メディアこそが真の差別主義者だよ 女性への差別を理由に女性達から仕事を奪う
もう何が差別かわからなくなってきた 桂春蝶、グリッドガール「廃止」は行き過ぎだ 女性の生き場所奪うことに
Ｆ１のグリッドガールを５回務めたレベッカ・クーパーさんは、
次のように話していました。
「私たちは、自分たちが愛し、誇りを持っていた仕事を辞めさせられた。
ポリティカル・コレクトネスは行き過ぎています。
私たちが仕事を辞めれば、他の仕事はどうなりますか？ チアガールもダメですか？
女性シンガーはステージ上で何を着るかを決められ、
『女性モデルは雑誌に出てはいけない』と言われる。
私は自分が着るものを選ぶ権利、愛する仕事を続ける権利のために戦ってゆきます」
以前、ミゼットプロレス（＝低身長症の人々によるプロレス）が、
障害者を笑うことを問題視する人権団体に非難され、
テレビ放送が打ち切られることがありました。
ミゼットレスラーの皆さんは、後にこんな言葉を残しています。
「自分たちが唯一輝ける場所がリングなのに、
人権団体がうるさいからプロレスができなくなった。
生きがいも仕事も失った。自分たちは人前に出てはいけない人間なのですか？
自分たちは笑われているのではありません。笑わせているのです。
大きい人は許されて、小さい人はダメなのでしょうか？
人権団体がわれわれに職を探してくれることは、決してありませんでした」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180209-00000015-ykf-spo >>44
一部のファンの意見も無視してる
何かを変えるためには、少数の人間の犠牲は仕方が無いという
映画やアニメに出てくる悪人そのものの考え方だな 女性の敵は女性だからな
一部の馬鹿が騒ぎ立てて好きでやってる女性の職を奪って何かいいことをしたと勘違いしてる奴らが害過ぎる インディカーのシールド良いんだけど、
テストしたディクソンのコメントに、
「ヘルメットに衝撃が来ないから高級車に乗ってるみたい」
「風が当たらないので速く走ってる気がしない」
ってのがあった。
コレはちょっと残念だけど改良されるかな？ 【WEC】 富士6時間レースの日程を変更…アロンソの出場が可能に 【 F1-Gate.com 】
https://f1-gate.com/wec/6hFuji_40858.html
10月7日：F1 第17戦 日本GP （鈴鹿）
10月14日：WEC 第5戦 富士6時間レース
10月21日：F1 第18戦 アメリカGP （オースティン）
10月28日：F1 第19戦 メキシコGP （メキシコシティ）
めちゃめちゃハードスケジュールだな・・・ WECのタイトルかかってたら出るかもしれないねぇ… トヨタが富士に3台目出すならだろうが
3台目出すわけないだろ >>49
ドライバーが風を感じないのが残念、というファン側の心理がよく分からんのだが 冷却の工夫は必要だよなあ
シャシーもエアロもワンメイクのインディだから差はつかないと思うけど
変なパーツがついたり、穴開けたりするとダサくなりそう >>52
⑧号車(実質エースカー)のドライバーなのになぜ3台目が必要？ ハミルトン、マクラーレンに移籍！
する訳ねーだろｗ
わざわざ都落ちするバカは居ない… 今のマクラーレンしか移籍できなかったら引退すると思うの バイクのスクリーンみたいに風入れる穴あければいいんじゃないの なんかもう日程まで変更して盛り上がっちゃってるけど
今年のルマンであっさり勝っちゃったら
あの人残りのレース出るのかね 今までドライバーのためにリスケしたレースってどれくらいあんの？
偉大なドライバーって程でもないしなんかキモチワルイ新興宗教みたいになってきたな…… >>45
女は女を差別するからね
美貌で儲けてるのが気に入らないんだよ その辺は女らしいよな。男でいうと、相撲取りやプロレスラーを差別してるようなもんでありえんことなんだがな
フェニミストは今すぐには駆逐できないが、奴らの本丸は政治的混乱を招くための左側国家の策であると明らかにしてゆき、排除しなくては >>50
アロンソのための変更だけどSGTオートポリスとバッティングか。
一貴、可夢偉のSGT代打だれだろ？ >>16
ドキュメンタリー最後まで見たけど
ホンダ信者どものレビューは中身見た上で書いたものには見えない・・・ >>50
アロンソのためだけに日程変えるってのがアロンソの偉大さを表しているね 割とマクラーレン自体の混乱も映してたし、gateのクソ記事に釣られたんじゃねってかんじ >>64
ルマンももう価値無くなったやんｗ
LMP1のメーカーマシンがトヨタだけｗ バンドーンは駄目とは言わないけど一年やってるのに最終戦でクルンクルン回りまくってたのが悪印象なんだがなんかトラブルあったん ヒュルケンクラスだろうな
タッペンのライバルになるなんて無理 バンドーンはF1初コースだらけなのに、アロンソと大してポイント差なかったんだよな
これでダメっていうのなら、アロンソを圧倒する成績でも上げない限り新人は評価されないということになるのかね >>77
耐久王ポルシェも耐久王アウディも亡き今、ル・マンにいったいなんの価値があるのやら
もうル・マンはオワコンアロンソの最後の砦にに成り下がった >>82
どこかで拾ったテープがディフューザーに貼り付いてリアのダウンフォースが激減してた モリゾーによるアロンソ釣り上げての
トヨタのルマン初制覇
Ｆ１じゃ勝てなかったけどね >>86
そう言えば半分くらい塞がれちゃってたっけ忘れてた
すまんバンドーン >>45
今回仕掛けたフェミ団体はスポーツ支援を標榜してる
スポーツで女性が注目されてスポンサードされるべきは
同じくスポーツする女子であって
グリッドガールじゃないという考えらしい
まあそうなれば自分たちも儲かる訳でそっちが本丸かも
理屈としてはルッキズム(見た目の優劣、美醜ファッション)で優遇するのを止めろ
という事だが、
じゃあスポーツ(身体の優劣)で優遇するのはいいのかよっていう
論理の大穴が開いてる
ハミルトンがブッカケやったときにグリッドガールが気にしてないと
言ってるのに炎上を仕掛けたのもコイツ等だった
要はライバル潰し
つまり仕事を奪うのが目的なんだよ フェラーリ新エンジンファイアアップきた
ttp://twitter.com//status/962024588170407936 前スレの抽出ワード
アロンソ 抽出レス数：153 ←
ハミルトン 抽出レス数：63
ライコネン 抽出レス数：22
ベッテル 抽出レス数：12
ボッタス 抽出レス数：1
アロンソスレかな？ >>23
それでも結果がでりゃ良い
日本みたいにダラダラと無意味に時間だけ過ごしてもね シロトキン後援者、ウイリアムズへの投資は”マシン開発のため”と
チームの経営支援を否定「ドライバー起用に金の要素はない」
今年ウイリアムズからF1デビューを果たすセルゲイ・シロトキンの後援者は、
シロトキンをウイリアムズに乗せるために投資をしているのではなく、
マシン開発のための投資を行っていると述べた。
SMPレーシングのCEOであるドミトリー・サモルコフは、こう話した。
「シロトキンとチームとの契約における財政的な部分はトップシークレットだ。
つまりこういうことだ。ウイリアムズとの財政的な協力は、マシン開発のためのものだ」
「そのお金がどういうものであれ、
マシンをより競争力のあるものに仕立て上げるために使われるだろう」
またSMPレーシングの代表であるボリス・ローテンベルグも、
お金が決定的な要因であったとは感じていないと述べている。
彼らが支払った金額について尋ねると、彼は
「金は常にモータースポーツの重要な部分を占めている。
これは費用のかかるスポーツなのだ。
そういうわけでウイリアムズは彼を選んだ。」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180210-00010002-msportcom-moto マクラーレンF1チーム首脳、ハミルトンとアロンソのコンビ再結成を望む
万が一にもメルセデスF1とハミルトンが契約を継続しなかった場合
マクラーレンは彼の加入を歓迎すると、ザック・ブラウンは述べている 枕がいやで出て行ったのに乗る分けない
枕しかないなら引退するよ、ハミは 枕はペレス、マグヌッセンに続きバンドーンやノリスまでやり捨てるつもりか >>96
好きでやってるわけないだろ
経緯知らないのか ノリスはROCでシミュドラに負けていたぐらいだから評価が落ちてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
