□■2017□■F1GP総合 LAP1631■□オフシーズン■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1630■□オフシーズン■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 長谷川とアロンソかブーリエが乱闘してたらホンダ人気出るかもな。 大丈夫そのうちフェルスタッペン君が誰かとやらかすよ(｀・ω・´) >>849
www
真性のキレ男達の国南米系の人達は置いといてキレたら怖そうなのはリカルド(｀・ω・´) スーティルってドイツ人なのにグラスで首サクったんだな(｀・ω・´)
余程プライド傷付けられたか酒の勢いか(｀・ω・´)
スーティルって顔的に南米かどっかラテン系の血入ってない?
凄く濃い顔してる(｀・ω・´) >>852
やつはサイコパス資質があると思う。ヒュルケンもその気がありそう。ベッテルも同じく。
あ・・・こいつら全部ドイツ人じゃねぇか・・・ >>853
いやワシ的にサイコパスはリカルドw
ヒュルケンとか健康優良児の優等生の超良い人って感じw
キュウリは子供w
ライコネンも子供w
可愛いw
ネチネチしとんがハミとアロw
気が短い手が出るタイプなのはやはりタッペンw リカルドは笑いながら人をめった刺しにして吹き出た鮮血を靴に溜めてゴクゴク飲みそう >>854
ライコネンは無線でガーガーわめくけど、仕事はちゃんとやるイメージ
がなりたてるのも仕事のうちと思ってそう なあ、有識者のあんたら
来年、ホンダのPUが戦闘力アップする可能性あるのん？
組織やら、研究体制の変更ってのもあんまり聞かないし。
こっそり期待してるんだが……無理かねえ。 >>859
戦闘力あっても メルがいる限りはトップになれない
トヨタもポルシェがいる限りルマンには勝てなかった
我がドイツの自動車技術は世界一ィィィィィィ！！！ >>858
フェラーリであのポイントのドライバーが仕事をちゃんとやると言われてもな >>859
今年も最終的にはアップしてたから当社比ではアップするんじゃない。
他社比だと…差が広がる可能性もあるからせめてルノー程度のパワーを出さないとね。
赤牛さんに情報をもらえば悪あがきを開幕前にできる。 >>859
こちらとしても”無理せず期待する”のが宜しかろう。
最近は以前ほどF-1に興味無くなってしまったのでよくわからんが‥。
まあ壊れず距離稼げるようになったら、来シーズン組むのは純粋レース屋さんなんで
それなりにまとめてくるとは思う。 >>859
そもそも比較対象がないので、どの位置にいるのか良くわからなかった
マクラーレンによるとPU変更すれば優勝できるシャシーとのことだったが
さすがに、それは盛りすぎな気がする、でも言ったもの勝ちなわけでさ
まずは来年、だいたいの序列が分かるので、そこからだよ まず確実にルノー超えたらそれだけでいいわ(｀・ω・´)
それだけで表彰台ワンチャンあるし楽しめる(｀・ω・´)
勝利は次の規約から(｀・ω・´) ルノー超えても表彰台ワンチャンないんやで(｀・ω・´) あ、ごめん(｀・ω・´)
アロンソが居るマクラーレンと勘違いしてたわ(｀・ω・´)
ホンダPUのトロロッソさんですか?
無理ですねドライバー的に(｀・ω・´) 【インディカー】 グラハム・レイホール、佐藤琢磨の加入を歓迎
グラハム・レイホールは、2018年のインディカー・シリーズにむけて佐藤琢磨がレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに加入することを歓迎。新しいエアロキットへの挑戦のためには2台体制に拡大する必要があったと述べた。
過去5年間、1台体制でインディカーを戦い5勝を挙げたグラハム・レイホールは、2018年にインディ500ウィナーである佐藤琢磨をチームメイトに迎える。
https://f1-gate.com/indycar/rll_40183.html ライコネンは来年でフェラーリ8年目だけど、もしやミハエルの次に長いことになるのか？ 【F1】 バーニー・エクレストン、リバティメディアとフェラーリを口撃
最近、リバティメディアは2021年のF1エンジン案について
エンジンメーカーから猛反発を喰らっているが、
バーニー・エクレストンは、F1運営する唯一の方法は“独裁者”だと語る。
「F1に民主主義はない」とバーニー・エクレストンは Sonntagsblick に語った。
「新しいオーナーはまもなくそれを思い知るだろう。
これまで彼らは何も達成していないからね」
また、バーニー・エクレストンは、リバティメディアが2021年の
F1エンジン案と予算キャップの計画を見直さなければF1から撤退すると
脅迫しているフェラーリも口撃した。
「おなじみのゲームだ」とバーニー・エクレストンはコメント。
「彼らは、勝てなければ、たいていパニックを起こす」
「マックス・モズレーと私は常にフェラーリを助ける長いリストを書くことができたが、
彼らは常にそれを否定している」
https://f1-gate.com/media/img2017/20171218-bernie-ecclestone.jpg
https://f1-gate.com/ecclestone/f1_40185.html M.シューマッハ(1996-2006) 11年間
F.マッサ(2006-2013) 8年間
R.バリチェロ(2000-2005) 6年間
G.ベルガー(1987-1989 1993-1995) 6年間
J.アレジ(1991-1995) 5年間
F.アロンソ(2010-2014) 5年間
K.ライコネン(2007-2009 2014-) 8年目
S.ベッテル(2015-) 4年目 >>875
もうリバティから干されてるから言いたい放題 >>846
総集編で見たけどベッテルちゃんと謝罪してないな。それで許したハムが大人だわ
そりゃタイトルもああなるわけだな アロンソに負けるようなシューマッハはハミルトンには到底勝てないな ユダヤが金の成る木から手を引くと言う事はだな(｀・ω・´)
あとは分かるな? >>768
最初ハミに、アロンソの前に出るなって
チームオーダー出てたよね。記憶違いかもしれない
けど。 あれバーニーの資産とかお決まりやけど嘘っぱちやろ(｀・ω・´)
1兆は持ってそう(｀・ω・´) >>882
シューマッハはニコに手も足も出なかったしな >>886
意外と持ってないんやで、何回結婚してると思っとんねん(｀・ω・´) >>887
もうレースは過去の栄光の空回りでむちゃくちゃだったけど予選はポール獲ったりやっぱ速さはあると思ったけどな(｀・ω・´) >>888
www
確か3000億ぐらい持ってたのかな(｀・ω・´)
まぁそんだけあったら困る事は無いわな(｀・ω・´)
ワシは2億あったらいいわ(｀・ω・´) メルセデス 「F1エンジンは1000馬力の壁を破る目前」
メルセデスのF1エンジン責任者を務めるアンディ・カウエルは、
1000馬力を出力できるF1エンジンの生産は目前に迫っていると語る。
「我々は近づいている。どこかの時点で実現すると確信している」
とアンディ・カウエルは Autosport にコメント。
50％の熱効率をダイナモからトラックに移行するまで
どれくらの時間がかかるかと質問されたアンディ・カウエルは
「来年の早い段階に答えが出るだろう」とコメント。
「冬の間にパワーユニット開発がどれくらい進むか、
どれくらい実証できるかを知る必要があるし、クルマとのバランスもある」
「ダイナモにはエンジンだけが搭載される。
クルマの全体的なラップタイムとなると、空力とパワーユニットパフォーマンスの
両方を向上させるためにクルマのテクノロジーを改善させるために
やらなければならない作業がある。
全てがどのように機能するか見てみよう」
2014年に導入されたメルセデスの最初のターボハイブリッドエンジンは
44％の効率を達成している。
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_40188.html 予選Q3では既に1000馬力超えてるだろうし
決勝ベースで1000馬力出しつつ年間3基に収める信頼性を兼ね備えた。って事か https://jp.motorsport.com/f1/news/レッドブル-クビアトにはガスリーやハートレーより才能があった-989027/?s=1
これ見るとマルコはすごくきちんとクビアトを見てるなぁ
トロロッソに残留させてしばらく見たのはサインツを上回れると確信していたからじゃないのかな
GP3のレースも覚えてるし愛されてただろこれ
マルコの中ではサインツの評価はおそらく低そう >>889
シューマッハは予選セットで目立とうとしただけだってロスが言ってたけどね >>842
やっぱりピケのサラザールに対する真空蹴りやろ レッドブルに勝てたらザック・ブラウンのケツの穴ナメてもいいぞ。 フェラーリの内部情報に精通したジャーナリストとして知られるレオ・トゥッリーニは、
自身の『Quotidiano』のブログの中でフェラーリの2018年チーム体制に言及し、
次のように語っている。
「私は革命は好きではない。そしてそういったことは起きないはずだ」
「レスタ（シモーネ・レスタ／チーフデザイナー）がクルマの設計を続けることになるし、
そこにOBのバーン（ロリー・バーン／元チーフデザイナー）の手助けがあることを期待している」
「カルディレ（エンリコ・カルディレ／空力責任者）が空力を、
イオッティ（コラード・イオッティ／パワーユニット責任者）がパワーユニットを担当する」
「非常に優秀なサーキットマネジャーであるディエゴ・イォベルノは
“内部的”な役割に転じ、彼の技術はジョック・クリア（チーフエンジニア）に
引き継がれることになる」
そう書いたトゥッリーニは、次のように締めくくっている。
「これが2018年のチームだ。それが夢のチームかどうかは、私には分からない。
だが彼らが勝ちを狙いにいくのは明らかだ」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00000001-fliv-moto アロンソのパワーは全盛期と比べても落ちてると思う
2014年とか全盛期だったらハンガロリンクで勝ってたと思うわ
2012年とかあのマシンでPPとってそこから先行逃げ切りでの優勝するレベルだった >>894
オコンはマックスは全然怖くなかったけどクビアトには歯が立たなかったと言ってたんだよね
でもクビアトを狂わせたのはシーズン途中での降格だと思うけどな
ポディウム乗った直後に降格とかどう考えても割り切れなかっただろう
そして変わって自分の車に乗ったマックスが直後に優勝だからね >>894
おまいを鉄板玄人に認定する(｀・ω・´) >>900
都落ちの大ダメージが癒えなかったんだよ(｀・ω・´)
今年ちゃんと持ち直すと思ってたんだがな(｀・ω・´) クビアトは才能だけは間違い無くあったよな。潰されちゃったんだけどね残念 レッドブルのその後の2人に轢き殺されたクビアト
特にフェルスタッペンが大物すぎたね
サインツは俺は今でもFルノー3.5の悪いイメージあるんだよな
後半戦のニコヒュルにも何回も負けたので
そんなにすごくはないのではないかと思い始めてる >>900
降格前はトラブルも多くて焦りもあったのかな
そんな時にポディウム乗ったっていうのにトロロッソに降格じゃな… >>900
俺もその記事読んだわ
なんか意外だった
クビアトはサインツもボコボコにしてるし純粋な速さだけで勝ってきたのかもね
若いし無理ないけど図太さがF1レベルに達してなかったんでしょ
メンタルが大事だよなぁ
マルコもフェルスタッペン昇格させるのであればクビアトのフォローしてあげればよかったのに
自分で降ろしてこのコメントだもんなある意味鬼以上だわ スティンガーは毎日あれを、あと96回やるのか？
3回くらいに纏めてほしいんだが >>905
サインツはバトルもあまり上手くないしな
レッドブルドライバーとしては標準だけどマッドマックスが本物すぎた
今ではリカルドに予選で勝ち越すんだもんな
信じらんねーよ フェルスタッペンを上げるために、リカルドが異様に評価が上がっててワロタ マッドマックスは本物過ぎて親父が霞む
このPUの性能差で優勝もしてるしな(｀・ω・´) クビアトなんか壊れる前から突撃魂発揮してたしいなくなって良かったわ 親父の方も雨になると急に速くなってた記憶
96インテルラゴスでファステスト連発してた時は目を疑ったわ
アロウズハートっていう競争力皆無のマシンだったのに リカルドはそもそもベッテルに勝っただけのドライバーだからな >>908
インタ記事ではない山田だか山口だかとその他スチンガーのロクデナシの面々の妄想や放談など読む価値など無し
無しどころか想像だけの流言押し付けられるからマイナスだ >>917
米谷国沢のゴールデンペアがどうかしたか？ 首後は最後アメリカでもポイント取ったのに放出。鬼すぎやな。 クビアトはペッタンに心を壊されたんだよ。
そして自分を見失った。 速さはブルファミリーでもトップクラスだっつの(｀・ω・´)
ムラが酷いの(｀・ω・´)
安定感と速さを混ぜるな危険(｀・ω・´) 他カテ逝ったら力ちゃんと出しそう(｀・ω・´)
だがあの降格は心にキズやろな(｀・ω・´)
辛いやろw >>900
>>906
>>907
スタート直後のクラッシュとかもあったしね >>909
そのサインツとマックスはトロロッソだと大差無かったけどな >>926
サインツは伸び代少なくてフェルスタッペンは伸び代が沢山あったトロロッソ時代だったんじゃないか？
フェルスタッペンはマックスなのにサインツはカルロスとはなぜ言わない？
少し気になったw >>926
マッドマックスに比べてつまらんミス多すぎだし地味に負けてたでしょ >>927
なんでだろうなw
jrつけないといけないのが面倒とか 来年からF1マシンはカブトムシみたいに醜すぎて見るに耐えないな
スーパーフォーミュラのほうが断然かっこいい スコットスピードが速いんだよ(｀・ω・´)
知ってたかい?w でもF1がhalo採用したら順次下位カテも採用することになるんだろうなぁ。 >>907
ベッテルのインに飛び込んで怒られてた時はふてぶてしい態度で会話してて
こいつは強いぞと思ったんだが降格は相当こたえたんだろなあ >>934
自分の人生否定されるみたいなもんだからな >>934
アレやられてこたえない強靭な精神の持ち主なんて現役にどれだけいるんだかｗ あれでやらかしを恐れ慎重になって遅くなるってのはわかるけど
遅くなったうえにやらかしはそのままだったからな… 金の切れ目は縁の切れ目
トロロにペイは必要無くなったのだ ベッテルはシューマッハに似てきたな
二人とも元々顔がほっそりしてるけど髪型や垂れ目でシューマッハっぽい
髭それば完璧なんだが >>936
恥晒す事に抵抗ないライコネンだったら大丈夫じゃね？
シートさえ与えれば喜んで尻尾振るよ
純粋に遅いから結果は出せないけどな 降格だけならともかく入れ替え相手が直後に優勝しちゃって心が折れた感じがする 今のライコネンはもうイケメンじゃなくなってるけどな
仮にイケメンでもそんな事でF1ドライバーに嫉妬するやつはいない まあ何言ってもライコに代わるドライバーが居ないってのが現実だしな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
