【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP19【FE】
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前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP18【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501490493/
開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 サンパウロ ブラジル
第07戦 208年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 TBA ドイツ
第10戦 2018年06月09日 TBA TBA
第11-12戦 2018年07月07-08日 ニューヨーク アメリカ
第13-14戦 2017年07月28-29日 モントリオール カナダ アウディ1-2か、珍しくアプトが前だ
それにしても霧がひどいがこのまま進めて大丈夫なのか 珍しくなどございません！
今年は坊ちゃまの方が早うございます
皆の者は坊ちゃまの前にひれ伏すが良いのでございます 今年はアプトのが速いからな
にしてもこのどんな天気だろうが絶対に中断はしないぞ的な運営は面白いな
スピードが低いから大事故は起きないと思ってるのかねｗ 開幕2戦ではディグラッシ共々沈んでたんだから復活しても良いじゃん Jスポーツ生放送まで10分切ったんで、実況立てました
FIAフォーミュラE選手権 17/18 第3戦 マラケシュ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1515856965/ ローゼンさんおめ
ディグラッシは予選のときジョーカーのシャシーに変えることも考えてる
言ってたがこれは次戦変えてくるだろな ニックはいつ勝てるのか?
フォーミュラE未勝利で一番表彰台に乗ってるの誰？ ピットレーンで人轢きそうになって危なかっったな。
FEはピットから急に車が出てくるから、予想が難しい。
レース中はピットレーンを渡るのを全面禁止にするべき。 ABBが冠スポンサーになったのはきな臭いというか
充電ステーションの方式は今規格争いの最中だからな ローゼンすごかったな
是非巣立ってF1に乗って欲しい ＢＳ日テレ観終わるまでこのスレ来るの休む
暫くさらば 次戦は予選中継あって、Jスポーツの放送体制どうなってるんだ？ 単に優先度低いだけやろ。
まぁスーパーフォーミュラやスーパーGT優先するのは国内イベントで当然。
ラグビーは2019年に向けて当たり前。
野球は一番の稼ぎ頭なので。
FIAもこんな扱いならAmebaに売れ。 他のシリーズ、イベントと被るなとか無理だろ年間の土日たりないわｗ
それでもFIA下のシリーズはバッティングなくしたんだからよくやってる方だろ 今回はROCの決定が遅かったからかも知れないが
2月に被るっていうのもね ルーキーテスト午前
http://pbs.twimg.com/media/DTgAL0TWAAQlf6W.jpg
ディレスタがトップ、ほぼ変わらずロシター 若手ではエリクソン、グンターで-0.4
デ・フリースのディグラッシのだよな
ホントに車がダメっぽいな ピケjrがランキングで序盤から上の方に来てるのな
やっぱり前期はツインモーターが実力に足枷してたんかな ルネサスはスポンサーしたチームがすぐに勝って良かったな(´・ω・`) >>841
ツインモーターでドライバビリティが悪かったのかな
ルノーパワートレインはワンモータ＋１ギアだから、重くなるツインにする必要も無いだろうし なんだかんだ言って、みんなほぼ同じだった初年度にタイトル取ってるからな、腕のほうはたしかだよピケ子 備忘録
フォーミュラE選手権 第3戦・マラケシュ(モロッコ)
1/18 (木) 0:00 〜 1:00 （60分）
ＢＳ日テレ(Ch.4)
解説:山本左近 実況:ピエール北川 ABB Formula E@FIAFormulaE 1:44
Shall we say January 30th? Brace yourselves! #ABBFormulaE >>849
コンセプトの画像は、グランツーリスモでニューウェーが作ったマシンに似てたけど、本物はどうなるか楽しみやな(´・ω・`) >>846
観た、いいコースだな
１、２戦のダイジェストいらない ローゼンクビストとバードが今年は本命かな？
マヒンドラのラテン系なメタボ監督？すこ
ジャガーは昨シーズンから改善しているようでなによりやね、流石ピケJr.
ピケJr.が見切りをつけたニオはもうダメやね こんなこと言うとあれだがまさかマヒンドラがトップコンテンダーになるとは思わなかった ルノーとアウディはシーズン5の方に目が向いてるのかも。 >>854
ローゼンクビストがいい仕事してるのも大きいけどね
ニックは今年勝てるかな・・・ モントリオール中止でニューヨークが最終戦に。
https://jp.motorsport.com/formula-e/
まぁ始まったばかりでスケジュールもコロコロ変わるな。 >>858
また少しすると、代替地見つかったとかなるかもな バーミンガムが代替地になるかもって記事を見たばかりなのに >>854
マニエッティ・マレリが協力してるんだったっけ アホみたいに見づらいテレメーター表示画面をVRみたいでかっこいいって… F1崩れだけならいらんけどF1に上がりたい若者なら慣れておいた方がいいからな。 生はともかく同日再放送もNGとはな。
FIAは厳しいのう。 この手のワンメイクシャシーだと入札の時点でデザインが決まっていたからじゃないかな。 空力だけ言うならハイノーズのほうがいいからな
というか、このサイトの画像が本物だとしても、かなりのハイノーズだろ >>876
にせ画像だろうって話じゃなくて、CGなど想像図で実車じゃないんじゃねえのって話だ。わかりにくかったらスマン
ウイングの中央けっこう上がってて、さらに支柱がついた上にノーズだからハイノーズの部類だと思うね やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>878
インディカーみたいな感じかと思ったけど以外とハイノーズなのかな
まぁでも今のやつよりかはカッコ良さそう ハイかローかでいうとハイノーズなんだろうけど、それよりもノーズ太くない？ シャーシのあちこちに埋め込まれたＬＥＤを光らしながら走るのかね >>883
フロントは今のほうがかっこいいとか(´・ω・`) 日本では開催出来るの？
WRCにしても簡単じゃなさそうだけど FEの新車いいね
ヘイローはアレだけど絵に描いたような未来の車だｗ
新しいシリーズだから大きい変化も問題なく受け入れられるな フロントは今の方がいいな
ttps://f1-gate.com/media/img2018/20180130-formulae.jpg ダウンフォース発生しない以上車のデザインに意味ないからなぁ
最初のやつが一番すっきりしてて良かった気がするが >>890
去年までのインディぽいノーズやな(´・ω・`) 他のカテゴリーでどうなるか知らんけどFEのHALOは単純な円形のパイプを曲げたような形状なのか >>894
F1のテストで装着してたのと同じ規格っぽいね。サプライヤー同じなのかもな キャノピーついたら完全にサイバーフォーミュラやな(´・ω・`) >>896>>897
専用設計するなりカバーを被せるなりして涙滴型に近付けて空気抵抗とか乱気流とかを減らしたりとかしないんだな 新マシン近未来的でカッコいい
ただリアウィングやディフューザーデカすぎてが暴走族みたいだ フォーミュラの形をしてないと一般人にアピールできないからしょうがない https://f1-gate.com/media/img2018/20180130-formulae-car.jpg
いいね。
Ｆ1にあわせる必要ないし、しっかり未来っぽい。
これでレースがエキサイティングになるとＦ1より人気出るかも。
サイドがぶつけやすい形状になってるし。 >>888
ＷＲＣなら先週モリゾーがモナコまで出向いてたし、開催地は愛知だろうから、
まず開催できるはず。トヨタが動けば何でも通るよ。
Ｆ1でさえ富士に持ち込んだくらいだから。
ＦＥも五輪の選手村とかでやれば出来そうだけどなぁ。 新車はホントバットマンだな。
タイヤまわりなんか昔の奇抜デザインそのまんまや。
空力考えなくていいからやり放題。 従来のリアウィングが無いというのは広告面積を捨てたというか攻めたというか・・ >>911
そのためにノーズを太くしたんでしょ
今までのリアウィングだと誰もウィング立てないから看板として機能しなかったし レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
