【フォーミュラE】Formula E Championship LAP19【FE】
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前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP18【FE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1501490493/
開幕-02戦 2017年12月02-03日 香港
第03戦 2018年01月13日 マラケシュ モロッコ
第04戦 2018年02月03日 サンティアゴ・デ・チレ チリ
第05戦 2018年03月03日 メキシコシティ メキシコ
第06戦 2018年03月17日 サンパウロ ブラジル
第07戦 208年04月14日 ローマ イタリア
第08戦 2018年04月28日 パリ フランス
第09戦 2018年05月19日 TBA ドイツ
第10戦 2018年06月09日 TBA TBA
第11-12戦 2018年07月07-08日 ニューヨーク アメリカ
第13-14戦 2017年07月28-29日 モントリオール カナダ 禿で皆が理解できることに戦慄を覚える
この禿(元秘書)
あの禿(元チャンピョン) >>710
だからこそ、あのギアだかモーターのキュインキュインを無くしてほしいな
静音でもないから未来感に乏しいわ
改善では無理で発明レベルが必要なん? 田宮グランプリ参戦経験がある俺はあの音にはなじみがある https://www.youtube.com/watch?v=9lLoNIYyA9g
音を出すんならスピーカーを仕込んでいっそこれくらいやったらいい
世界中のサウンドロゴを持ってる企業をスポンサーにするチャンスになるかも >>715
市販車と同じようにヘリカルギヤ使うだけで静かになるよ >>718
フォーミュラEのあのギアボックスの音も、
電車のモーター音みたく「あれがカッコいいんだよ!」って層が出てくるかもな
特にもし将来ギアボックスの開発自由化とかになってチームそれぞれで音が変わってきたら、
「やっぱりポルシェのギアボックス音が一番いい!」「いやアウディの方が官能的なサウンドで〜」って感じで
ファンの論争の種になって、プロモート的にも面白くなるかも? なんだかんだであの音も好きになってきたかなぁ
あれしか聞けなくなるのは嫌だけど、数あるレースの中でああいうのが一つくらいあってもいいと思う 生まれた時からプリウス世代の子らも今のF1と昔のv12の聴き比べさせたら昔支持が多数やで 今なんか ただ うるさいとしか 思わないんじゃあないかな
自分だって 夜中 走っている 爆音の走り屋は うるさいとしか 感じないぞ 同じどころか、むしろあれよりやかましい類いの音と思うかもしらんでぇ いや 好きでも ない奴にしたら ただの爆音だって事
好んで レース観に行く時は うるさいとは 感じないけど
やはり 街中は 静かが 良いしね
フォーミュラEも 静かだから 街中で 開催出来るけど
うるさければ 開催も 出来ないだろう せやな!
ttps://www.e-formel.de/files/artikel/artikel2016/08%20August/Formula-EJ-Music-DJ.jpg このシリーズは静かなのが良いんだが
クラッシュした時の音がハッキリ聞こえていい まぁピットタイムよりスタッフに突っ込んだり、ドライバーにぶつけたり
そっちのほうが目立つしな。
それでペナルティすりゃいいと。 >>731
路面のガタガタという音が聞こえるのもいい シートベルト閉めないとマシンが動かないようなシステムにでもしてから導入したらいいのに
どうせ締め損なうの見え見えじゃないか ル・マン式スタートで全然シートベルト締めてなかった件の再来になるんじゃ?チェックしようがないし まあ今までもチェックはできてないんだけどな
みんな乗換えがどんどん早くなったよねw でもこれからは時間的余裕がなくクルーもストレスとプレッシャーでミスも増えそう… ニックのスーパーフライのようなクラッシュが再びあったら車とドライバーがセパレートでスーパーフライってこと? 面白くなりそうだが、事故がおきないことを願う
シートベルト閉めていないと、ドライバーの体が動くから、
コントロールから締め直せと指示+ペナだろ
シートベルトのコネクト部に接続チェック回路を組み込んで対策して欲しいものだが ええええ
フォーミュラE:ジャニがドラゴン・レーシング離脱。後任はホセ-マリア・ロペスに
http://www.as-web.jp/overseas/192047?all 最小ピットタイムってレギュレーションじゃなかったのな 公式のスマホアプリが入れられないといつレースなのかが分かりにくいな
なんで日本がのけものにされてるんや(´・ω・`) F1と違って FEは 結構 途中での ドライバー交代が多いなぁ >>749
もう 有料だよ
BS日テレで 無料で やるよ
でも フルじゃあないから 期待しない方が良いよ >>744
市販車のシートベルト警告みたいにロックされるとアースが落ちるスイッチ付ければいい >>744
コネクタ部の接触でONになる回路とか、近接センサーをつけるとか
シートベルト締結引張り力をセンシングするとか >>752
乗用車じゃないんだからロックしただけじゃ意味ないんですが >>749
明日のJスポーツ4の生放送時間
<FIA フォーミュラE選手権 17/18>
〜第3戦・決勝 マラケシュ(モロッコ)〜
深夜00:30〜深夜02:30
ゲスト解説:松田次生
解説:由良拓也 実況:サッシャ
BS日テレは>>690
Jスポーツはサッシャと由良氏が固定なんかな
FPと予選中継はないんで、各自ネットで工夫して見るべし >>749
補足
Jスポーツ3での第3戦、無料放送初回は
14日(日) 午後07:00〜午後09:00
それ以外の再放送は下記参照
https://www.jsports.co.jp/program_guide/67048.html >>756
ロックが全く意味ない分けないだろ
締め付けが足りなくてもロックしてれば車外へ放り出される事は防げる 予選関係の放送予定がどこにもないな
解体のネットP2Pあたりを探すしかないのか
明日の土曜の夕方5時からセッションスタートらしいが >>759
>14日(日) 午後07:00〜午後09:00
有料放送では? 無料なのは毎回第一日曜日で
12月だけは土日ともに無料の日だったので偶然無料でみれただけだと思う >>759はたぶんJ:com民w
Jsports4だけ有料オプションだから
とりあえず予約した俺もJ:com民ですありがとうございました >>766
すまん、その通りJCOM
日常すぎて、BSアンテナとかで見てる人のことまで気が回らんかった >>690
決まったみたい
FIA フォーミュラE選手権 第3戦・マラケシュ(モロッコ)
1/18 (木) 0:00 〜 1:00 (60分)
BS日テレ(Ch.4)
解説:山本左近
実況:ピエール北川 なんか見てるとシートベルト未着は警告音だロックだとか意見あるけど、その前にシートベルトしっかりしてなかったらレーシングスピードで走れんから、乗用車の運転と違うんやで
コーナーも踏ん張らんしブレーキ踏んだ途端身体もっていかれて膝割れてまうわ 第3戦は予選中継しないのか・・・
Jスポせっかく契約してやったのに、解約すっぞ! MS&AD Andretti FE@msadAndrettiFE
BREAKING NEWS: The minimum pit stop time will stay in place for Round 3 in Marrakesh
but will be removed before Round 4 in Santiago.
マラケシュは最低ピットタイムルールは維持
次のサンティアゴでは廃止される >>769
お前バカか?
最低限の安全確認の為に何かしらのチェック機構を組み入れろといってるんだよ
レーシングスピードで走れないとドライバーが判断したら減速するなり自分で止まるわ >>772
シートベルト全く着けずに走り出すなんてありえないのに、
そんなものコストかけてつける必要ないだろw >>773
ドライバーが自分で装着する訳じゃないから、装着するスタッフがミスしてGO!合図をすればドライバーは出て行くだろ
F1やインディのピットストップ、タイヤ交換などでも毎年なんらかのミスが起きてる
(例えばタイヤ締め忘れ、給油中に発進)
全く装着されてなければドライバーもすぐ気づいて速度を落としピットに戻るだろうが
中途半端な装着で途中で外れる場合が恐い >770
WRCは最終ステージ生中継、配信は全部!
さすがトヨタマネーが入ると違うよなぁ。
開催の会議ができたとかのニュースも出てるし
もう開催までのスケジュール立ってて
あとはこなしてるレベル。 >>773
お前、俺は運転うまくて事故しないから任意保険入ってないよってタイプだろw >>772
やれやれ、他人馬鹿呼ばりしてお前が答え合わせしてどうするw
チェック機能は安全の為なんだろ?レーシングスピードで走れなきゃ減速するか止まるんだろ?じゃあ安全じゃねえかw
レーシングスピードで走らなきゃ再ピットインして締めて貰うだけ、タイヤ交換で緩んだまま走らないのと一緒
しかし想像力のないやつだかあ >>777
真性のバカか
シートベルトは車外に放り出されないようにする役目と体をシートに固定する役目があるんだよ
締め付け不足で緩んでいてもバックルがロックされていれば最低限の安全は担保される というかさ、シートベルト不十分で重傷とか死亡とかのトラブルがあったら
フォーミュラEのレースそのもののイメージがすごく悪化するからねえ。
せっかく育ちかけてるこのカテゴリーを潰すことにもなりかねない
何らかのチェックは行われるべきだと思うね、電子的なものでなくても
たとえば各ピットに審判員を置いておくくらいのことでもいい 危険と知りながらレーシングスピードで走れるとドライバーやチームが判断したら、
タイム短縮のためそのまま走っちゃう、ってことだろ?昔のル・マンみたいに。
それを防ぐためにチェック機能は必要でしょ。
その状態で200km/hは出るわけだし初年度の開幕戦みたく横転したらどうなるの。
シートベルトはレーシングスピードでGに耐えるためだけにあるんじゃないんだよ。
レーシングカートにはシートベルトないけどみんなレーシングスピードで走るだろ。 そういえばすっかり忘れてたが、カムイは結局2戦までのスポットだったな 今日は17時からフリー開始か
公式のオーディオチャンネルは生でやってくれるみたいやね(´・ω・`) >>779
>>781
貴方はしっかり締めたシートベルトでもフォーミュラレース時はGかかる場面でシートベルトは伸びて身体もって行かれる事も知らないんだろうな
まして緩んでいたらどうかは想像出来ると思うが >>785
溝付きラジアルで900kgもあるフォーミュラEよりレーシングカートの方がG出るでしょ…
フォーミュラEはカートみたいにコーナリングで2Gもでてないでしょ。
チェッカーを早く受けられるならなんだってやるのがレーシングチームだよ
この程度の動力性能だったら危険を承知でシートベルト無しなんて軽々できるに決まってるだろ 重力と質量は比例するんだぞ?
200キロで加減速する900キロの車両とカートを比べるとか頭おかしい
おまえが乗用車運転して100キロから急ブレーキで身体保てたらオリンピックで金メダルも夢じゃないぞ >>789
なんか、ものすごく根本的な勘違いしてないか?
>重力と質量は比例するんだぞ?
「慣性力」と言いたかったのだろうが、だからこそ、重い車はコーナリングや加減速のGが小さいわけで…
>おまえが乗用車運転して100キロから急ブレーキで身体保てたらオリンピックで金メダルも夢じゃないぞ
いったい何を言ってるんだ?????? 急ブレーキなんて曖昧な表現するなよ
言ってることが時速100キロから壁への正面衝突なら分かるが 加速度(G)は、単位時間当たりの速度の変化率
身体に加わる力は体重(M)X加速度(G) 同じ曲率の道路を同じ速度で曲がれば車重関係なく体にかかるGは一緒じゃね? ピットタイム維持なら大した波乱も起きそうにないし録画で十分か
Jスポじゃなくてフジでいいから予選もやってほしいな 14:00-20:00
6 Hours of Buriram - LIVE - Round 3 - 2017/18 Asian Le Mans Series
https://www.youtube.com/watch?v=AmhxNBtTfc8&feature=youtu.be
6 Hours of Buriram - Thai LIVE - Round 3 - 2017/18 Asian Le Mans Series
https://www.youtube.com/watch?v=d6Jg9LOYhsA&feature=youtu.be
17:00-
Practice 1: ABB FIA Formula E Marrakesh E-Prix
https://www.youtube.com/watch?v=c9Qgnk4kC0c&feature=youtu.be いくらFEが遅くても、シートベルトを絞めずにレーシングスピードでドライブするのは無理では? シートが合ってれば普通に走れるんじゃねーの。
なんならその辺の市販ハイパーカーの方が速いくらいだし シートがフィットしていてもF4レベルのスピードはあるから、タイムは落ちると思うがなぁ…
当て合いがあるならなおさら。 >>799
リンクありがと
テレビのP1中継なくなったから、ライブ配信の国規制が解放されたんかな お暇なら来てね(´・ω・`)
FIAフォーミュラE選手権 S3 第3戦 アルゼンチン大会 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1487422567/ 実況は放送局も変わったことだし前シーズンの再利用じゃなくて、
Youtube予選配信開始か、Jスポーツ決勝放送開始の時点で3戦目専用スレ立てた方がいいな
一応テンプレ作ってみた
予選の時間は外出してて、スレ立て間に合わないんで予選で立てる時は使っていただけると嬉しい
決勝の時は帰宅してるんで、それまでに立ってなければ立てるの試みます
以下テンプレ
FIAフォーミュラE選手権 17/18 第3戦 マラケシュ(モロッコ)
公式
http://www.fiaformulae.com/
ファンブースト
http://fanboost.fiaformulae.com/
レース開始後6分まで受付!
LT
http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
youtube公式
https://www.youtube.com/user/FIAFormulaE
セッションによってはライブ配信も視聴可能
Jスポーツ
https://www.jsports.co.jp/motor/formulae/
BS日テレ
http://www.bs4.jp/guide/sports/formulae/ 公式アプリに出てたこの後の開催時間も貼っとく
FP2
19:30-20:00
予選
21:00-21:36
スーパーポール
21:45-22:00
決勝
01:04-02:00 >>781
シートベルトでしっかり固定せずに速く走れるドライバーなんていないだろw
>>787
レーシングカートのほうがGでるとかww
>>791
重い車はGが小さい???
なんやこいつ・・・ いや重い車は軽い車と比べるとコーナーも加速も減速もGは小さいでしょ 重い車も軽い車も、同じ速度で、同じ加減速でコーナリングすればGは同じ
去年のF1は重くなったがコーナリング性能が上がってGが大きくなったよ
その分ストレート速度は落ちたが そんですっ飛んでった時にぶつかるエネルギーが同じだというのか? そりゃF1は去年タイヤが滅茶苦茶太くなってグリップが大幅に向上したからな
フォーミュラEはフォーミュラとしては異例に重いしスリックでもないからGは全然大したことないじゃろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています