F1ストーブリーグ2017-2018 その3
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えっモナコじゃハミルトンに予選で勝ってるよ
パワーの差が100馬力以上あるのに 嘘は吐いてないかもしれんが情報の欠落ってやつだな
ハミルトンがセッティング不調で苦しんだ末にクラッシュしてQ2敗退しただけだろ まあ今年のマクラーレンの車体にメルセデスが乗ってれば
インドよりは上だったのは間違いない。その程度の良シャシーではあったよ。
ただルノーを乗せてインドを上回れるかって言うと微妙。 >>175
クビサかシロトキンの争いだけだからな。
シロトキンは突然ウィリアムズの候補に出てきた感があるけど。 >>174
そういうタラレバは荒らし、って言ったよね?
もう止めて下さいね? >>177
そこまで粘着すると、逆にむしろ荒しぽい。 クビサはもういなくてもいいよ
あのケガを知ってると見てて辛くなる ウィリアムズの残りのシートはオークションみたいたもんだからなかなか決まらんだろ クビサ是非ともウィリ決まって欲しい
あのケガを知ってると、おおすげえアマチュアラリーでいきなりぶっちぎりでそれだけでもすげえが
今F1を普通に走らせられるとこまできたのかもうすげえ凄すぎる、
フルシーズン復帰したら更にすげえあの当時からは考えられないわほんとに凄すぎるから見てて楽しみ、
楽しみ過ぎるもうワクワクする フェラーリにイタリア人ドライバーを乗せるのをあきらめていないようだ
色々やらかしたしな、どうだろう?
フェラーリ会長、ジョビナッツィのF1昇格を諦めず。「チャンスを手にするべきだ」
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=115983&tt=-1 >>188
開幕戦でウェーレインの体調不良で急遽FP3から出走、堅実な走りで評価を高めた後の
中国での2日連続同じ場所での大クラッシュは痛かったな・・ 凡ミスではあったけど仕方ないよな
それよりは速さを見せた事を評価してあげたい ジョビっていいドライバーなんかね?
フェラが推す理由がよく分からん >>191
疑問ならまずテメエてググってウィキなりをまず見て成績くらいはとりあえず確認してテメエで判断しろよww
なんならレースやドラ個人のハイライト動画もあるし、評論もあるだろ、まあ評論やニュースに関しては英語読めないとムリだろうが(ゲートとかは情弱御用達ね)
テメエの目の前にあるハイテク板か箱かは何なんだよw、エサくれ〜てクチ開けて待ってることしかできない雛鳥じゃねえんだから >>192
はいはいおじいちゃん顔真っ赤にして吠えないでもいいのよ >>192
あ、すいません
英語分かるんで同じ内容を英語で書いてくれませんかね? >>191
チーム(フェラーリ本体ややPU供給先)の評価は
全然ルクレールのほうが高いんだけど
会長のマルキオンネがイタリア人のジョビナッツィ推しだと
オースポに載ってたな ザウバーもハースも、ジョヴィにクルマ壊されたしねえ・・・ シロトキンで決まりなら下位カテの成績が判断の全ての
モタスポ板民にも文句ない人選だな
クビサの場合で出てくる懸念も当然消える訳だし
マルティニをどうすんのか気になるけど どうやらハゲはもう懲り懲りのようだな、ウィリアムズは レースドライバーはシロトキン
クビサをサードドライバー&プロモーション担当
とかもあり得るのかな 無いだろ。
クビカは保険金の返金が絡むから、それと釣り合わないと思う。 シロトキン、ルクレール、ハートレー
苦労人ルーキーが揃ったな。シロトキンもザウバーの話があったのって5年くらい前だよね 25歳制限が大して関係ないなら個人的にはウェーレイン推しなんだが、
ロシアン・マネーには敵わなかったか
あとメルセデスのプッシュが以前より弱まってるのも敗因か でも、シロトキンも結局ロシアマネー怪しかったんじゃなかったっけ? >>209
その中で苦労人と呼べるのはハートレーだけだろw >>211
かつてザウバーへの持込で言われてた500億円に比べれば
今回16〜20億円と現実的な数字が報道されてるから
大丈夫なんじゃない?
モニシャと違って、クレアウィリアムズはそのあたりはやり手だし ルノーではスペイン人枠に負け、
ウィリアムズでは持参金勝負で負けた
またそれらの差を覆すだけの圧倒的な速さもなかったって事じゃないかと >>214
金積まないとクビサにシート渡るよ?っていう為の当て馬
鼻から乗せる気なんかないよ そんなんでいいドライバー獲得出来るのかっていう点が疑問だな
いいマシンがあるなら問題ないんだけどな
もうウィリアムズがトップチームじゃないってことはみんな理解しているはずだからな 最初から持参金勝負です、って言ってればもっとスムーズに決まったと思うんだけどな
ずいぶん回りくどいやり方になっちゃってるな >>217
今のウィリアムズにとっていいドライバーというのはたくさんお金持ち込めるドライバーだからねえ >>217
短期的な収支考えるなら当然持込多いの選ぶし、先のこと考えるとしても、今年のシャーシはゴミだから現状ではどうせ他のチームにシート無いドライバーしか来ない。
いいクルマ作るにも金がかかるから結局金集める必要がある。
って事でどっちにしろ今はシートを高く売りつけるしか道が無いんじゃないかと。 もうペイドラが2人いないとチームが成り立たないってことでOKなのかもな クビサとシロトキンだと、持ち込み金額でも差があるうえに
さらにギャラについても相当差がありそう
シロトキンだったらそれこそF1ドライバ最低レベルな10〜20万ドル
(今年のウェーレインやオコン、エリクソン)、
またはノーギャラ(今年のストロール)でいいだろうけど
クビサは保険金返還があるからそれは無理だろうし
>222
それはフランクウィリアムズからクレアウィリアムズに実権が移って
マルドナード・セナを採用した2012年からずっとだな >>224
リカルドからしたら来年のホンダのパフォーマンス見るまで判断できないだろうな。
今年のような感じならメルセデス、フェラーリには勝てないと考えるし。 今やフェルスタッペンの方が上、リカルドとしてはなんとかトップチーム空きシートをみつけたい
無理ならルノーでも面白いか?(サインツと入れ替えになる) ボッタスとライコネンが1年契約だからそれの後任狙い
レッドブルと早目に契約延長しないと思う 流石にライコネンは来年いっぱいだろうね。
そうなると後任が誰になるのか。
フェラーリ育成じゃまだ荷が重いとなるとリカルドわんちゃん リカルドとフェラーリといえば、このデマ記事を思い出した
関係者って誰w
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=288075
> 2017/04/11
>【上海国際サーキット ペン=柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】
> レッドブルに所属するダニエル・リカルド(27)=オーストラリア=がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが10日、
> 同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は2020年までの3年間。 >>228
2014シーズンが移籍の最大のチャンスだったな
もう評価が下がっちゃってるよ タキ井上にさえ30億払うから息子をザウバーに乗せてくれって頼むからな、シロトキンパパは。 シロトキンがウィリアムズのレギュラーの可能性か。
タキ井上もシロトキンと仲たがいしなかったら、マネージャーとして
ウィリアムズのピットで中継に映る可能性もあったのに。 リカルドはベッテルがいる間はフェラーリには行かないだろうね 仲違いなのか?
単に進まないから他へ行っただけでは? クビサをテストさせることで結構いいプロモーションになったはず もうクビサはお役御免になりそう >>235
シロトキンがタキ井上の忠告を聞かず、激戦だったフォーミュラルノー3.5の
終盤戦にスポット参戦、殆どビリで惨敗。
タキ井上がそんな参戦ではそうなると言った通りになり、それで別れた。
その翌年からフォーミュラルノー3.5にフル参戦して徐々に結果を出して
GP2に辿り着き2年連続ランキング3位は立派だけど。 へー
でもそれも仲違いとは異なるような…
細かな情動は解らんけど
あんがと >>238
まー細かいことは俺にも分からないけど、タキの言い分ではそうだった。
シロトキンは10代でAuto GPというローカルレース、A1 GPの型落ちマシン、
遡ればワンメイク時代のローラF3000を使った、趣味のおじさんが何人も
出てるようなレースで速さを見せてたから、メジャーなフォーミュラルノーで自分を
試してみたかったというのはあったね。マシンの性能は近いわけだし出来ると思ったんでしょ。 >>239
グヘッ
タキの言い分wwwwwwww
オレ情弱能無し告白を堂々として楽しいのか? >>234
オファーがあればいくだろ、候補 1番目メルセデス、2番目フェラーリだろうけど
フェラーリは育成ドライバーを乗せたいようだけど リカルドの性格的に2ndが勤まるか疑問だ、今更ベッテルやハミチンポチをやりに行くだろうか
それならまだレッドブル残留の方がマシのような?
ホンダPUの先行きは信用出来るものでは無いのにマクスタッペンが残留を決めたって事は何か良い材料が有ったのだと思われるし >>242
契約条項にポチが入ってたら行かないだろうね。
条項には無くてもポチ扱いされるのであればやっぱり行かないかな。
絶対に対等ガチってのがわかれば行く可能性あるだろうけど、今度はそこまでしてメルセデスフェラーリがオファーするかが疑問 >>243
リカルドの実績を考えるとそもそも何で対等に扱わなきゃいけないんだ、って疑問があるわけだがw ポチ条項なくてもチームオーダーには服従とかありそう
最初は速さを見極めるために自由にさせるだろう
今年のボッタスがそんな感じ >>242
フェルスタッペンはホンダがダメならパフォーマンス条項で離脱できるようにはしてるだろうな。
年齢的にレッドブルは長期確保したいんだろうけど、それに見合う競争力があるかどうか。
噂に上がってるポルシェやアストンのエンジンに切り替えるとしても初年度から競争力あるのかも怪しい。 >>242
フェルスタッペンがまだ契約期間残ってるのに契約延長して言ってみれば忠誠誓った形だから、リカルドがギリギリになって残留しても下に扱われるの確定しちゃったような。 >>247が正論
フェルスタッペンがいるのにリカルドをNo.1扱いする理由がない 12/15発表と見られるウィリアムズの二つ目のシート
シロトキン40%
クビサ15%
クビアト10%
マッサ35% >>249
15日は結局決まらないと思うけど
そこが一回目の締め切りでそこからが本番でしょ マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け マッサって、ボッタスの半分の実力もないくせに
ストロールにさえランキングで負け 2017年
マッサ 43ポイント(11位)
ストロール 40ポイント(12位) >>257
ストロールは結果としてよかったね
このまま安定して持ち込みとポイント重ねたら長期滞在しそう ストロールって親父さんが健在でいる限りシート喪失することはないんじゃね >>259
トップチーム入りを目指さない限りはそうだろうな。 >>259
どうだろうなぁ
今年はルーキーかつマシンも糞だったから許されたけど来年も同じような成績だったら安泰ではないんじゃね? マルドナドがそうであったように、決定権は他の人が持ち、自ら交渉できるカードは持ち合わせていない。
今のところ、そこから抜け出せる兆しは見えてこない。 >>263
それはリカルドにも当てはまるな
ていうかハミルトン、ベッテル以外にも当てはまるな しっかし分かっている事とは言えこうも金コネだけでドライバー人選が決まるってのもな
今やウイリは中堅〜下位チームだから、一人はペイドラが必要なのは仕方ないにしても、2人ともペイってのがね
逆にハースはペイだけに拘らない癖に終わった奴2人とかアホかと >>265
わかってることなら納得しろよ
文句ばっかり言ってちゃダメだぞ そもそも金とコネで大半のドライバーがシートを得るのは昔からだし >>267
そうだよな
>>265はF1は腕だけで通用する世界じゃないってことがまだ理解出来てないのかな 純粋に腕勝負のレースが見たければ下位カテ見た方がいいね
F1は金や権力といったドロドロ含めての総合エンターテイメント なんか単純な腕勝負はゲームじゃないと実現不可能な気がしてきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています