【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap13【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap12【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1496231092/
・対象カテゴリ
F3000クラス（GP2、AutoGP、F3.5 V8など）
F3クラス（GP3、各国F3シリーズ＆F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ）
入門カテゴリ（FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など）
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 育成で推薦する側の人間が、育成枠に入れた子をすぐに切ると責任を問われるのでずるずると・・・・・という感じ？選考する人間と結果を評価する人間が同じ・・・・・ってことかしら？ 2年目とはいえ全日本F3だと今年の大津のがポイント多いんだよな >>255
今年の4人で行われたGP3ARTチャンピオンシップで4人中3位だったのがそんなに凄いのか >>260
このスレで投稿されてるけど８大会中３大会（イギリスとイタリアのレース1とアブダビのレース2）でメカトラブル
レッドブル代表ホーナーいわくトラブルがなければチャンピオンの可能性はあったしラッセルと同等の評価があるらしい
ラッセルや昨年のチームメイトのルクレールもそのスピードには一目置いている存在みたい
勝てるチームだから勝って当たり前と思うことも多いけど日本人はその環境でも中団下位に沈むことが多いけど
メルセデスやルノー育成と同等以上のスピードで勝つことのできるFUKは評価（レッドブルに）されてるんだと思うよ ラッセルもスタートできなかったことあったやん
エイトケンも開幕だか２戦目でトップから4トラブルでリタイア あと勝って当たり前の環境で中団以下に沈んだ日本人て誰？ オースポの記事だと福住は牧野にコンマ5つけられたのが悔しかったようだ >>260
松下と福住はHFDPというポンコツチームで勝ってるだけでももう評価できる
F1に例えると今年のザウバーで優勝レベル 毎年のことですがオフになる前のF2（GP2）テストでは各チームで内容が違うからタイムだけでは判断できないのが通例
三日目最終日の午後はタイムアタックしてるようだけどノリスやラッセルは福住よりさらに遅いからね
とりあえず同じチームの選手より速ければある程度は評価しても良いかもね
来年新車での合同テストである程度予想がついてくるだろうけど結局は開幕まで分からないでしょう >>267
テストで戸田二台ってだけだから何とも言えんけど、とうとうあのポンコツがいるHFDPも消えるのかな？ >>270
そう見るのが妥当なんやろな〜
ってかポンコツは誰を言うとんや？
当てはまるのが大杉漣 HFDPって中身はリアルだっけ？
あんな所にいつまでも金を出し続けてたのがホンダらしい体質という感じだ。 あそこってセットアップに関してドライバーの意見禁止なんだよな マカオに出ないで世界のレベルを感じる事もできないし、
じゃっぷの体育会系の脳筋体質そのままや。 やっぱりソースは出てこないか
モタスポスレって適当な事言ってもソースを求められることが少ないから平気で捏造とかしてる奴が多いよな
特に日本メーカーや日本人ドライバー絡みは多い
ソースはF速とか毎度のように言っていながらF速には全く書かれてなかったりとかな
予選勝敗とPP数の比較で見ると
ルクレール8-1福住 ルクレール4PP 福住0PP
ラッセル5-2福住 ラッセル4PP 福住1PP
ルクレールは言うまでもなくラッセルも1年目ながら2年目の福住に圧勝
それでスピードに一目置いているとか嘘臭すぎてな それでも日本人では一番若くて期待できる
世界基準なら並のドライバーかな 突然入り込むけど、261の言っていることは普通に知られてることじゃん
海外サイト、GP3オフィシャル、オースポとか見てないのか？
ﾜｯﾁｮｲ eb7e-iA8Uは海外カテに疎いニワカ >>271
上にも書いてくれてる人いるけどチーム全体
セットアップに口出ししてきてドライバーの意見は全く聞かない老害がいるとか
最近は現場にいなくて電話でらしいけど >>273
リアルだね
てかF4もだけどホンダが何であんなにリアルに肩入れするのか不明
金石とか胡散臭い鶴橋の...おっと何でもない 田中ヒロムのことか？w
あの人の論法が通用したのって小暮を走らせてた頃までだよね。 塚越は09年のFN初年度は割りと良かったイメージがあるけどね
不安定な路面でトップ争いしたり 田中弘な
理論って言うか理屈は結構マトモなこと言ってんだよ
ただそれをカタチにしてきたのは童夢のエンジニア逹であってあのお爺さんじゃないのな
それをメディアが"名伯楽にして名エンジニア"的に持ち上げたせいで勘違いしちゃったんだろうな
老害の横槍は各メーカーあるって聞くけどエンジニアのが適当に受け流してやり過ごしてるって
リアルのF3担当のエンジニアってヒーローズ時代からの御抱えエンジニアだから完全なイエスマン
オーナーの金石も頭が上がらない
一番の癌は仕切れない金石 樹潤は英語勉強してるみたいだね
今の御時世メーカーに頼らないなら若いうちに海外行くのもアリ
ミキハウス以外にもスポンサーありそうだし何とか最速でF4乗りたいところ
フランスの規定の14だか15歳が一番早く乗れるF4かな 企業スポンサーの支援ありならGP3までは行けるかな？ スーパーフォーミュラの2018年カレンダー発表。
FIA F2と日程重複もフォーミュラEとの重複はなし
http://www.as-web.jp/super-formula/189265?all
3つもバッティングしてたらF2とSF掛け持ちなんて到底無理だな ロッテラーには忖度するくせに福住にはしないということか
政治力はトヨタのほうが上だった >>289
ロッテラーには忖度するに足るくらいのSF愛があるからシャーナイ
SFに乗りたいからポルシェ移籍したんだし（これは本人の談） >>280
ちなみにF4で笹原がタイトル取れなかった理由の噂が途中からリアルメンテになったからって噂が 明日の昼からと明後日は鈴鹿で公開のF3テスト
前日なのにこのスレなのに話題にも出ねえのな 寂しい >>292
くじか何か知らんけど角田？と交換になったらしいな
ただそれでチャンピオン取れなくなったって笹原陣営が言ってるなら言い訳に過ぎないわ >>285
諦めて引退したんちゃうの？
チームメイトの阪口に大差付けられてたしF4でくすぶるようではプロは無理やわ >>294
でもリアルメンテ一番ダメってドライバーが… >>296
あいつ最初見たときホンダ陣営も金石に気を使ったな〜って思ってしまったわ
あとあん時って阪口だっけ？
大津上村石坂だった記憶がする
まあ牧野坪井の二強で他の奴の記憶があんまり無いけど
>>297
確か角田がリアルメンテで勝ってなかった？ >>291
GP2フル参戦して4位以内に入ればいいだけだろ。 珍しくASにユーロF3の記事が詳しく載ってるな
http://www.as-web.jp/overseas/189340?all
海外では前から噂になってたけど結局ビップスはプレマじゃなくてモトパークなのか
同じプレマのF4チャンプのアームストロングはそのままプレマでステップアップなのに
ティクタムもモトパーク選んでるけど来年良くなる見込みでもあるのかね 鈴鹿のテスト、三浦愛選手が来てはいますね。
高見の見物といったところでしょうか。 1 宮田 1.50.751
2 大津 1.50.820（#2）
3 坪井 1.50.848
4 阪口 1.51.327
5 大津 1.51.459（#93）
6 大湯 1.51.963 カルメン・ホルダが「女性が男性と同等に戦う事が出来ないから女性だけのシリーズを立ち上げるべき」って主張して他の女性ドライバーから顰蹙買ってたね
三浦が男性のトップドライバーと対等に戦えると思うならまずF4にステップダウンして他の連中ぶっ千切ってみてくれや そして戸田に乗り換えた阪口が2位…やはりチームが低迷の原因か？ HFDPでしかも昨年まであった無限エンジンで勝ったことがある松下と福住はあらためてスゲーと思うわ
対して牧野は部長が思うほど大したことはないという事が判明したな >>303
確かに三浦愛選手は高嶺の花です。
今回は情報筋によると、乗るマシンがたまたま壊れてたからみたい。
どちらにしてもスーパーフォーミュラに乗れるくらいだから、来シーズンのF3参戦は確定。 笹原がスリーボンドで、大湯が戸田って、来年からはスリーボンドがホンダ系になるのか？
にしても、普通は逆のラインナップになると思うのだが。 >>313
今までも大体
上の方←HFDP
下の方もしくは年数経ってる奴←戸田
だったし、HFDP枠がスリーボンドに変わっただけじゃないか？ スリーボンドが自前のエンジン作ってまで参戦してるのはメーカーから干渉されたくないからやぞ >>315
スリーボンドの現行エンジンって日産エンジンベースではないの？ >>317
今のF3のエンジンはベースなんかないんですが。。。 >>316
今日彼を見たけど一応ホンダのブルゾン着てたよ >>316
そうやねん
深読みするとSRS入る時に何らかの密約があったのか？
特例的な入校だったから今後の支援の条件としてチャンピオン獲得がマストだった可能性もあるよな
>>317
ベースはNBE(ニールブラウンエンジニアリング)
佐藤琢磨F3やってたころのホンダのヨーロッパでのチューナー
日産時代も支援は一切なかったって 笹原って牧野等の若手ホンダドラと馴染んでるんかな？ >>324
やっぱり、今日昼休憩で彼らが食事してるの見たけど笹原はスリーボンドの人間とべったりで一人ホンダブルゾンで異様に見えたわ。
彼はヨーロッパ生活長いし出来ればユーロシリーズで経験積ませてあげれば？ ホンダは福住と牧野がF2昇格したら下のヨーロッパ組居なくなるんだし笹原と大湯と大津の中から誰かユーロF3やらGP3に行かせればいいのに >>311
そこは岡山国際でしょ。
三浦愛選手は今日はコースサイドで研究してました。
来季の参戦は確実なので、スーパーフォーミュラへの踏み台にしてほしいです。 >>326
笹原が今年他と格の違いを見せたら
ユーロ送りもあったかもね まぁ宮田とどっこいだったからな
かといって他にめぼしいのもいないし 松下、福住は日本の若手だとレベルが２つも３つも上だよ
今の国内F3、F4組を海外に出してもシート代が無駄になるだけ めぼしいのは角田
スタート失敗が1度もなければ、笹原抜いてランキング2位だったかも >>331
レースにたらればはないよ。
そんな事言い出したらキリがない。 可哀想な星の下に生まれた福住と笹原
恵まれた星の下に生まれた牧野と大湯
レース界なんてそんなもん。(泣) 花井健二は、いまだにごみの不法投棄をやってますよ。
ビルのオーナーは アシストビジネス
代表者は武井建次というひとです。
東京都千代田区九段南３−３−１８
ビルのオーナーとしての義務責任をまったく
果たさない人です。 F2の新車走ったんだな
音はまあそれなりに残念な感じになってるな SF全7戦中4戦がF2と重なることから、福住のSF参戦は取りやめになった
F2ロシアンタイムは生き残りを模索中 F2新車走行の動画ってこれか
以前インスタに貼られてた外からの映像だと残念な感じだけどオンボードの音は(そこまで)悪くないような
F1よりは迫力ある音だし
https://www.facebook.com/F2FIA/videos/10155110262341500/
https://www.instagram.com/p/BcruViNB9xC/
でもやっぱりV8サウンドが恋しいね 三浦愛選手が2018シーズンの目標はランキング4位&マカオGP参戦とヤフーの記事で特集されてた。
これで2018シーズンの参戦は確定。
この前のテストに出てないだけで、引退だといっていたやつくやしいのうくやしいのう トヨタとホンダの育成が四人居るんだから
そもそもランク4位なんて到底無理
去年2ランク落ちの無限エンジンすら勝てなかったのに
下手すりゃ武器が同じになった監督にも負けるんじゃね F1
F2 SF
F3
FIA F4
S-FJ SRS TDP
JAF F4
日本からみたFピラミッドはこんな感じ？ JAF F4ってタイム的にはFIA F4より速いんだよな マカオGPなんて出ることには意味無いだろ
それこそドラゴンさんや佐藤ですら「出場」したんだから
ｶﾞﾗﾌﾟｰ馬鹿は何喜んでんだ？ F1
F2
SF
F3
FIA F4
JAF F4
S-FJ SRS TDP
こんな感じ？ F1
F2
SF WEC（LMP-1) INDY
EuroF3 GP3
F3
FIA F4
JAF F4
S-FJ SRS TDP
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