ツインリンクもてぎを語ろう 26周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレ建乙
ヤフーニュースより。
今年からHONDAレーシングサンクスデーは入場無料とのこと。
てことは来年も再来年も無料。
琢磨の凱旋ランにあたりSSWの4ターンは補修したらしい。が、減速走行になる模様。
知ってたらすまそ。 「Honda Racing THANKS DAY 2017」ライブ中継
https://youtu.be/9H0xo3ZphxQ >>2
去年も一昨年もＮＳＸ，ＭＰ４走行したが結構速度上げていた。昔のような目を見張るような
スピードには及びもしないけど。そもそもバックストレートは内側を走っているしね
高速で外側に上がっていくような走行は無かったな
琢磨さんの事だから目いっぱいのスピード感は見せてくれると思うし多分Ｇスタ前で（あれを）
やってくれそう。ワクワク！ >>3
お、ホンダもライブ配信してくれるのか
これはありがたい >>3のライブ配信って何処までやってくれるんだろうか
去年はオンボード映像しか流してなかったけど
ニスモフェスティバルみたいにグラスタのビジョン映像そのまま垂れ流しだったら良いのに 今年は、サンクスデイ参加マシンのテスト走行とかやらないのかな？
明日の昼間、本コースのスケジュールが空いてそうだから
やるんじゃないかと思ってるんだが テストというかリハはやるんじゃね？
去年は見学出来たし >>9
>去年は見学出来たし
そうなんだよな
去年とかは、サンクスデイのテスト走行やコレクションホールのマシンの動態テストとかも
日時を告知してくれてたりして平日見にいける身の上としてはありがたかったんだけど
今年は全然情報出してくれなくなっちゃったんだよなあ・・・ 午前のN-ONE耐久レース レース9と午後のN-ONE耐久レース 予選の間が
4時間近くあるからこの間にやるんじゃないかと予想してるんだが
（土曜日は1日中スケジュールが埋まってる）
ちなみにそのN-ONE耐久レースに出る予定だったと思われる車両が
東名110キロ区間で事故ったんじゃないかと話題になってたりする・・・
新東名の多重事故で3人重軽傷 最高速度110キロ区間で
11/30(木) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00010001-sbsv-l22 サーキットじゃないんだから追突はいかん。死亡事故でなくて良かったと思うしかない モンテイロ来れるんだね。
グエリエリ君も呼んだらいいのに。
急な抜擢だったのにすごい貢献度じゃん ほんとグエリエリにもぜひ来て欲しい
もてぎのレース熱かったし
サイン貰った時とても楽しい人だったから
お気に入りのドライバーになった 海外ドライバー＆ライダーは日曜日に茂木からは出て東京かな？
日曜日ホテル泊まりだから会えないかな 明日のN-ONEレースはyoutube配信無いの？ 早朝は
冷え切った空気が流れ込み寒かったぜ
昼間は暑すぎる 15時過ぎから
めちゃ寒い
マッパにロングコートだな >>12
キチガイトラックが後ろを見ずに車線変更かな？ 19 名無しさん＠１周年 sage 2017/11/30(木) 12:16:09.38 ID:f+SzMaBk0
ワイ、大型トラック運転手
現場近くのトラック仲間からの無線情報によると
ライトもつけずにスピードだして車線変更しまくってた普通車(多分コイツ)が
1番左の走行車線を走っていたトラックに突っ込み
普通車がクラッシュしたところへ、後方を走っていた別の普通車が巻き込まれた
所詮匿名掲示板で真偽の確かめようもないがこういう車乗ってるんだから
慎重な運転はしてほしいわな
ワンメイクレースの公道走行可車両が事故起こしてりゃ印象最悪だわ
報道じゃ走行車線を「走ってる」トラックに追突したらしいが普通ありえんよな
自分の知人はジムカーナ車両乗ってたがよく煽られるが相手にしないと言ってたが
ワンメイクだとハードル低い分そこいらの意識が希薄な人間も居るのかもな カートの個体差はどうにかなったのか・・？？
WTCCの時は見ていてひどかったぞ。 youtube見てるとグラスタすげぇ入ってる様に見えるけど現地だと実際どうなん？ 結局事前DLする入場証は一度もチェックされなかったのだが…
今回無料とはいえ？？？ >>30
入場ゲートで回収されなかった？
それより、コンビニで購入した駐車券を見せる機会がなかったけど。 見せようとしたら人数だけでいいですだって。
前売り駐車券の時点で不要だろw 人数のカウントが目的なら、駐車券じゃ正確な人数は把握できんよ
一台の複数の人数が来ることもあるんだから あさ７：０５南ゲート通過渋滞なくスムースな流れ南駐車場横の道路脇駐車スペースに駐車
この道路駐車スペースは７:１０で南端まで満車に近い状態。しかし気が付くと南コース駐車場は
まだ１/１０程度でガラガラ。今日は到着時間が少し早かった？帰りに見ると南側の駐車場はすべて満車状態になっていた
また今日の誘導員、スタッフはきっちり分かりやすい言動で気持ち良かった
８：００席確保のためＡスタンド席さがしほとんど確保済みマーキングされていたが幸運にも最上段に空き一つあり確保できた
座面の水を拭こうとしたら氷だった。たまり水が凍結したんだな youtubeライブ見てたけどトークショーが尻切れになってたのとCMで急に音量デカくなるの以外は概ね満足だったわ
松浦某の言葉を借りるなら「ここまで放送してくれるならサーキット行かなくて良いですね！」状態 ボルグワーナートロフィーの展示は離れたところからしか見れなかったのが残念
ガラスケースに入れるとかして近くから見れたらもっと良かった
琢磨の銀顔、俺はカメラの32倍ズームのおかげで名前の刻印とともにくっきり写せたが
スマホしかもってない連中は顔を見つけられずにいた人が多かったようだ ちなみに北ゲートの方は、6：30開門のはずが6：00に着いたらもう開いてた
その時点で、一般券で停められるN2は既に満車
俺はN4に停めたが既に空きは半分だけだった 南 6：30分についたら
既に開いていた 近くには見られない
会社名の車が・・
外注先変えた？ とれとも ホンダ主催だから
ホンダが手配した業者？ >>38
琢磨の顔は台座の所にってどこ情報だったかな？
カメラにくらい金掛けろということだ。 >>40
そんなことないぞ
ダニは子ども限定でしか笑顔を見せないが >>４０
カートレース場に入ってきたとき凄くにこやかに最前列の人のサインに応じていた
印象はこんなやさ男がモンスターＧＰマシンを乗りこなすとは思えないくらい。
アロンソのような睥睨するような威圧感はなく、親しみやすいという感じ バンドーンは来年ルノーなのに来てくれるなんて、ありがとう。
アロンソは...もういいや。 アロンソ来なくて良かったかも。
万一来てたら四輪の代表を琢磨にしづらかったと思う。 やっぱ、プロはすごいな。
2輪選手でも42秒台だもんな～
４輪では41秒台。。。
5回くらい乗ったけど45秒台が限界。
4秒どこで詰めてるの＝＝＝＝？ 北ゲート、本日は渋滞なし
厚切りベーコンの横にあったモツ煮が美味しかった トライアルは面白いなぁ
ハローウッズの模様も中継したらいいのに
小林さんとの掛け合いも面白かった メインスタンド前のトライアルショー時間の前に小林さんがオーバルピットレーンの隔壁の上に乗って
端から端までゆっくりと走っていた。バランス良いね流石です
ショーが始まると軽々と遊んでいるかのような雰囲気で超絶妙義の連発、後輪だけの直立を超えた110度（？）のふんぞり返りなんて・・
フジガスさん、観客中に美人（？）がいると見るや勢いよく突っ込んで急ブレーキ、後輪を大きく浮き上がらせながら顔を前に突き出してキッスのゼスチャー
茶目っ気たっぷりです。今年もウィリーダンシング見られて最高でした
同時進行の同乗体験もショーの邪魔をしないような配慮を感じられました トライアルはオンロードのレースと違って素人でも凄いってのが理解しやすい
競技を見ていても細かいルールなんざ知らなくても楽しめる トヨタとかニッサンの感謝祭とか行ったことないけどどんな物なの？
ホンダは二輪、四輪共に参戦してるのでお抱え選手多いけど他のメーカーは四輪だけなので選手が少ない分、企画が充実？
岩手在住なので富士遠いので行けない。 カートもメインストレートにコース作ってやってほしい
人垣で見えやしない それをやるとロードコースやスーパースピードウェイでやれるイベントが限られるんじゃないかな
即席でコースを作ったり片付けたりするのは難しいでしょ >>56
もっと山側で観戦できるようにしてほしいよ。昨年から入れなくなってしまった。
でも放送は改善されてどこでもクリアに聞こえるようになったね
レースはハチャメチャで最初は何やってるの？なんて思ったけどしまいには面白くて
ひきこまれたよ。
只、第一レース1コーナー入口でもてぎマスコットのコチラが乗るカートと1位独走になりかけたペドロサが
激しく接触、ペドロサが宙に舞ってスピンしたのはコチラの危険行為だ大事な選手が一大事になってもおかしく無い
しかし最後尾に下がったペドロサ、3位でフィニッシュは流石でした >>41
今年は葵警備とかいう地元で暇してるな爺ちゃんを雇ってる中小警備会社が入ってるな
もちろん誘導は滅茶苦茶 グランツーリスモカフェあたりでセキュリティーしてた人かわいかったなー、埼玉の会社だったね。 グランドスタンド前あたりに配置されていた若い女性、「琢磨さんのトロフィーどこに展示してありますか？」
と尋ねたら「？？？・・？？？」という返事でした。それでも”インフォメーション”の場所は教えてくれた
それの前に広場にいたスタッフジャンパーを着た若い男性スタッフ？に同じ質問をしたら「わかりません」という返事だった
バイトかもしれないが意識レベルがかなり低いね。
別な場所（芝生の広場）で若い女性スタッフにカートレースの事を尋ねたら細かいところまで説明してくれた。プロ意識が高いと思ったね トロフィーがどこにあるか、配ってたパンフレットに書いてあるのに聞いたの？
スタッフを試したわけ？ おっさんとか、スタッフと話すこと自体が目的の奴がいる オッさんなので老眼が進んでパンフレット読めない。聞いたほうが早い！
バイトといえども仕事だしその時の最善を尽くすのが当たり前。それが出来ないのは
将来も家族を幸せにできないという事につながる >>65
はいはい
それにしても琢磨さんのデモ走行よかったなー。さすが現役のマシン
オーバルコースも思っていたより高速走行可能だったんだね バトン、ストッフのＭＰ４/４，ＭＰ４/６
も西コースだけかと思っていたらオーバルに入っていい音聞かせてくれた、ヨカッタよかった
琢磨さん、インタビューの後の再走行、そのあとのあのドーナツターン感動した 流石！
だけどインタビューコメントを反響音のためほとんど聞き取れなかったのは残念。（ＫＥＩＨＩＮ看板のピット正面のスタンド席で））
オッサンなので耳おかしくなったかなあ 何でおっさんて人の意見を聞かないんだろう？
注意されても反応が「ハイハイ」だぜw それを見越した上でのスタッフの対応だったのかもしれないな
ずいぶん横柄な態度だったんだろう 琢磨のトロフィーなんてパンフで場所を確認しなくても
琢磨のピット行けばあるくらい簡単に分かるはずだが
それくらいも分からんのか池沼、池沼におっさんかどうかは関係ない
とは言わないオマエラのやさしさ >>50-52
アロンアルファのCMとかあったなあ
スペイン人のサマランチがIOC会長だった時代、「トライアルが五輪競技に採用か」
みたいな話を耳にした覚えもあるが、結局実現しなかったのは残念 >>61
その人らも満足な情報与えられてねえんじゃないの 今回の茂木はどうだか知らんが
鈴鹿もGTやら8耐やらだと職員でも部署の違う人間が駆り出されてる
知ってる中の人がグラスタ裏でビブス付けてるんで何してんですかと声かけたら苦笑いしてた
ろくな資料もなくここに居るから答えに困ってお客さんと一緒に探したり罵倒されたり大変ですと言ってた
インフォメーション教えてくれた若い女性やらわかりませんと答えた若い男性は派遣スタッフじゃないの
鈴鹿のF１くらいになると名古屋や大阪から現地からバスで派遣会社から送り込まれたスタッフが多数集まって
簡単なミーティングの後現場に散っていく 要するに彼らはタダの頭数合わせ 俺の聞き違いかもしれんが、小林たかしの選手紹介のとき、小林カムイって言ってなかったか？
あと、ピットにNo.93のF3(４輪)があったんだけど、あれマルケスが乗ったとかなの？ >>74
納得しました
それぞれ役割分担もあるんでしょうね。トラブルを未然に防止するようなこともできるだろうし。 >>76
カートレース場の件のスタッフは茂木の職員かもしれないし直属のバイトかもしれないし
派遣でも茂木での勤務経験があるスタッフかもしれない
客から見りゃ観客案内のスタッフとの認識しか無いし聞けばそれなりの答えが
返ってくると思うのも当たり前だとは思うから不満を持つのは理解は出来る
駐車場のガードマンもそれなりだったみたいだし安く頭数集めようとかき集めると
こうなるんだろうね >>78
元の言い出しっぺのいろいろなstaffに同じ質問をしてその対応を晒してるだけだよww
それでプロ意識云々とか上から目線で云ってるだけ
無料イベントでサービスを過剰要求する典型的なカスww >>54
２００８のサンクスデーの時（琢磨、バトンが来ていた）25000人だったらしい
今年もその位だったのではないでしょうか。（24000との情報もある） 入場無料で琢磨が凱旋しても入場料2000円取るニスモフェスティバル（28000人）には勝てないのか…
立地の問題なのかニスモに熱心なファンが多いと言う裏付けなのか 観客はグランドスタンド周辺に集合してるから、人口密度は結構あったねー
あれ以上は増えても厳しいものがある 金爆来れば 客増えるかも
ホンダCMの芸能人って 今誰だ？
来年見込んで 今から 仕込めば増えるかも
俺的には 混んでいるの嫌いだから
閑古鳥が鳴くくらいがいい 24000人とかどうやって求めたんだろ
入場券のチェックはまったくやってないわけだし
遠くから双眼鏡で見てグラスタの埋まり具合やパドックの人込みから、なんとなく出しただけのような 富士は昔からかなり多めに発表する印象
あと東西からの交通の便利さはもてぎとは比較にならないね
この場所で24000なら大健闘だと思う >>61
「意識」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、「意識低い高いごっこ」をこうも堂々とやって恥ずかしくもない、
しかも完全に個人特定できるそんな具体的なことを臆面もなく自白しちゃうとかキテルな、真性だわ
大体そんなの意識の問題じゃない、そもそも「意識」なんて信仰だからｗ、すべては単純に技量の度合の問題だから
運営を擁護する気などないが、催事場内の各所に配置されてる人達は安全監視や誘導指示が役割だろ
まあ最大限譲って、バイトじゃ細かいことわかんないのはしょうがないにしても何か訊かれることくらいはあるのは普通だから、
インフォセンタに行っていただくようスマートに受け答えくらいできるべきだしそう教育すべきと思わなくもないが、
文句の内容がモンスターというか幼稚なクレーマー過ぎてｗ >>89
もう勘弁してあげなよｗ本人このスレをチラ見しながら
顔真っ赤にして布団かぶって後悔してるんだから
まぁ書き込みが消える訳じゃないから
このスレが消費され尽くすのを黙って待つしかないね
まだ１００レスも行ってないから、長い戦いになりますね・・・
それにしても「プロ意識が高いと思ったね」とんでもない破壊力だわｗｗｗｗ
何様だよ >>75
そう、２日の土曜に、№26のダニーも乗ったよ、
本番の３日は行ってないからわかんね >>90
嫌われオッサン事例として次スレからテンプレに入れます。 なんかめちゃめちゃ混んでた感じがしたが…
今回、行きは水戸北スマートICから県道52で向かったけど、途中セイコーマートのある小松交差点で、南ゲート混雑で、北ゲート誘導が出てたくらいだから。 ホンダ様、来年のサンクスデーはトロロッソホンダ走らせてください ガスリーちゃんで >>96
グランプリ開催コースとかじゃなければ距離制限とかあるけど
最新マシンでも可能だよ
メルセデスベンツ・モータースポーツイベント『スターズ＆カーズ2014』
https://youtu.be/cxkamoouAoE?t=5 2008 Firestone IndyCar 300 at Japan
https://youtu.be/h_sNM0UOHSs >>98
ありがとう 久しぶりにあのシーンを思い出しました うろおぼえですが・・
現場で感じた観客数と俯瞰的な画像に違和感がありました もっと多くの観客が入っているとばかり思っていましたが
案外スカスカだったんですね 収容数が大きすぎるのでそう感じるのかもかもしれませんけど
収益に問題があるというような話も聞こえていましたけどこの画像を見て納得できるような気もします
でもインディレースは大好きです 又やってほしいな ホンダさんよろしくお願いします ぶっちゃけインディーレースはモビリティ側もＩＲＬ側も、もてぎではやりたくないというのが本音だから
今後も開催の可能性はゼロと思ったほうがいい。 とはわかっていても残念だ つうかむしろ言い訳ができてほっとしてるんじゃねえの
発足当初の理念というより目論見が全く狂ってきて落とし所に四苦八苦してたしな 中国はインディの方が合う気がする
派手なネエちゃん、高速での抜き合い
中国開催の序でにモテギ復活とか もてぎはインディ復活は１００％無いと早く宣言すべき
既に開催の意欲は無くなっているし何か少しでも（１～２％）可能性があるようなそぶりは止めてほしい
そしてコースの大改修を行って見やすいサーキットとして生まれ変わってほしい
改修費用なんて新しくサーキットを建設すると思えば何とかなるんでしょホンダさん。 現状から改修っていってもやりようがないんじゃないかと >>104
F1に貢いでる金額からしたらサーキット改修なんて安いもの。
やる気があるかないかだけだろ。
オーバルを治したらインディ呼べとなる。だから治せないと言っておけば大丈夫。
琢磨の凱旋ランでインディはかなり迫力あると認識した。 オーバル修復断念を発表したときに、サーキット運営会社の社長が
「地盤から駄目になってるから修復するには
取り壊し～新設レベルの費用が必要になるんで無理」
とコメントしてた
地盤が駄目ならもうその上には常設の観戦スタンドとかも
作れないだろうしで、どうにもならないんじゃないか？ 当時復旧には100数十億かかるかも、てな話を聞いたことがある
年一回の客も呼べないイベントのために金出す理由なんざ1ミリもねえわな
回収見込めない投資なぞ金をドブに捨てるも同然 >>104
>>改修費用なんて新しくサーキットを建設すると思えば何とかなるんでしょホンダさん。
>>107
>>F1に貢いでる金額からしたらサーキット改修なんて安いもの。
>>やる気があるかないかだけだろ。
いやいやボクちゃんたちｗ
こういう懐事情とか持続性とか採算とか元手とかの概念がまったく無く
何か建造物を造るということを甘く見て軽く考えてる輩ほど厄介なものはない
典型的なモンスタークレーマー >>111
だから出来ないんじゃなくて
やらないんだろ。
よく読めバカ >>111
なんかアホに絡まれてご愁傷様だけど同意 企業は回収の見込みがなければ投資はしない
当たり前の考え 収益だけ考えればもてぎは存在自体が不要だろうからな
どんなレースやっても昔みたいに客が入らない時代に
オーバル撤去前提でもリニューアルする意味も無いわな
他の企業同様定年退職した先輩方はエライお荷物を作ってしまったなと
溜息つきながら維持してるのが本音だろう ホンダはトヨタ、ニッサンと違う突き抜けた存在として期待しているから言いたくなるんだ
良いサーキットにしてくださいってね >>107
偉そうなこと言って行ったこと無かったのかよw 13時ころ
雪が舞い込んで
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!! 90年代前半頃、鈴鹿のN山にスノーボード場があった・・・というおぼろげな記憶が蘇った 新幹線利用でサーキット通いする俺、重大インシデントを引き起こしたJR、恐くなってきた。
世の中ゆとり世代に切り替わっていくが大丈夫なのか？怖い恐い。 もてぎはイベントの時は宇都宮や水戸からシャトルバスあるみたいだけど
車じゃないと行くの不便な気はする(´・ω・`) CART１９９８開催は４月の前半だったと思う。只初回から続けて観戦しているので
はっきりしないのですが４～５月のころの新緑の季節、サーキットへの山道の景色が非常に
良かった。最近は４～５月の大きなレースが無くなってさびしいと同時にもったいないな
と思っています・ 開催すればするほど赤字積むからなｗ
鈴鹿も以前はシーズン入れば毎週のようにレースやってたけどもう今は寂しい限り MotoGPは2009年から4月開催の時期があったね
ただ、10年はアイスランドの火山噴火の影響で、11年は東日本大震災の影響で
それぞれ秋に順延ということに・・・
結局、春開催は実質09年のみで12年からは秋開催に戻っちゃったと思うけど
あとは日本GPが春に行われていた99年が4月開催だったか（もてぎでの初開催） 記憶力抜群ですね羨ましい限り。俺はみーんなはっきり覚えていません。
何年にこういうことがあったとか定かではありませんね。 いつだったか忘れたけどこんなことあったなー程度です >>132
揚げ足取りはええっちゅうのｗ しかし鈴鹿の集客テコ入れ施策がすごいな
まあ客もドライバーもその方がいいだろうけど motogpが秋開催に戻ってしまったのは2年連続で天災で延期になったのは関係あるのかな？ 2009年も大雨で予選中止になったし（翌日晴れたけど）、偶然ではあるけど3年連続まともな春開催できなかったから秋に戻す決断になったんでしょうな。アジアドサ回り興行として時期を集中したい思惑もあるかもだけど。 来年のエンジェルは
４年生 １人
２年生 ２人
新人 ４人 の７人 もてぎでやってるサーキットクルーズて事前に電話予約した方がいいのな…
年末行こうかと思ってるんだけど。 新人4人、ネラーにネタにされるぐらい顔面偏差値低くないか？w
過去最低だろ ＞143
ＳＯＤのマジックミラー号だって一人ぐらいは当たり入れるのに
摘発されたゲーセンのＵＦＯキャッチャーレベルに当たりがねぇなぁｗ
と、言いつつも
意外と全員嫌いじゃないぜｗそうだろ？ブラザー
実用度は一番左 もてぎって独特のほのぼのした雰囲気があっていいよねｗ
確かにアトラクションとかの規模はショボいんだけどさ、なんかこう、ゆったりまったりとした時間が流れてるというか
可愛らしい音楽にのせて子供たちがカートでゆーーっくり周回してるのとか、ああ、平和っていいなあとしみじみするよね とちぎの ほのぼのは 今年の３月まで
４月からちょっと空気が変わった エッ！変わったの？
ほのぼのって・・ほんわか、なごむ、癒し？ 固いこと言えばほのぼのの対義語は
殺伐、ピリピリ、ぎすぎす なのかな？・・・まさかそんな事ないと思うけど。「ちょっと変わった」だもんね
気が付かない人もいるよね。俺は気付かなかった 以前と同じ 昨夜NHKのグッと！スポーツという番組に琢磨さんが出演していた。最初から超難しい車庫入れを見せてくれて
ビックリした。いつも感じることはその優れたドライビングセンスですね
昨年のサンクスデーでもカート大会で最後尾から調子の上がらないマシンでいつの間にか表彰台に乗っているし
何よりもあの明るく威張らない人柄が素晴らしい 富士でスーパー耐久の２４ｈレースやるんだって
もてぎでも２４ｈレースあってもいいかな・・何のレースにする？世界規模のバイクレース？
バイクは鈴鹿８耐あるし、他には？？・・４輪？・・あるいは・・ 電動2輪と4輪の耐久レースはどうか。1時間走って30分充電とかかな。 昔Ｋ－ＴＡＩに電動カート走行した
賞外だが、話題性はあったと思う
去年２０周年でもう一度 呼べば盛り上がったかも
知れない。 去年WTCCでデモランしたけど雨だったから路面傷まなかったね それあまり宣伝していなかったよね確か
もてぎはあまり気が進まない事なんじゃないでしょうか 路面が汚れるしね 使わなくなったオーバルコース側でやればいいんじゃないか？
路面が荒れても問題なし >>174
オーバル、コース幅は広いけどエスケープゾーンほとんどない。
南コースでいいと思う。というよりやらなくていいと思う。 D1グランプリ初期のころのアメリカ開催のときに
ショートオーバルで行われたことはあったけど
もてぎはちょっと大きすぎで無理そうだな
V-OPT 115 ⑦ D1GP USA プレシーズンマッチ / Pre Season match!
https://www.youtube.com/watch?v=wKg7DWBjDrA 純粋なD1レースではなくコーナーだけドリフトする１０～１５台並走するようなレースはできないの？ >>177
なにそれ？ドリフトして誰が一番遅くゴールするか競うの？ オーバルの半分使って、途中からロードコースに入るインディアナポリスみたいなコースレイアウトがとれないものかなぁ。 モビリティーランドが消極的だから無理じゃないですか。でもそうなったときのこと考えると
ワクワクしますよね 中途半端に狭いというか広いというかだからちょっと無理そうだな
損壊箇所修理だけでも大変だし、直しても当座のところ使う当てはないからそれ単独ではやらないだろう、
かといって全面改修なんて新規サーキット作るのとほとんど同義だからな
まあ行く度にフラストレーションは溜まるよね、運営は当然色々策は練ってるはずだが少なくとも償却済んでからだろな
多分オーバルは復活させてピット及びホームストレートをロードコースと統一、あとはそのままというのが関の山 もてぎスレに前あったが、もてぎのロゴマークからオーバルが消えロードコースのみに変わってる。
旧国立競技場で陸上トラック超しにサッカー観るように、駐車場と化した旧オーバルコース超しにレース観戦するのが現在のもてぎ。 もてぎで？テスト？GTアソシェーションはしらばっくれているよね まったくファン無視の態度だね勝手にやってれば。 ダートはもてぎのような雨の多いところでは難しいらしい。砂漠のようなところだといいのかな 非公開=機密じゃないからね
純粋なテストだから走るのも走らないのもファンサービスも気にしなくていい
走らせる側には貴重なテストだわな 非公開テストとかもあるけどその場合は、
一般の人がパーク内に入れない全施設休業日とかに行うんじゃなかったっけ？ 非公開だから一般シャットアウトでしょう、たぶん
偉そうな態度のスタッフがくるな！あっちへ行け！って言ってくるぞ。 >>195
ピットボックスやピットロードに入ろうとしたらそうなるだろうな
いわゆる貸し切り走行なら当然の話
>>191みたいなのとかこういう訳の分からん奴を除外できて
作業に専念できるという意味でも非公開は意味がある 非公開テストと非公式テストがごっちゃになってる予感 非公開＝非公式だと思う なので公開＝公式
F1のアブダビテストは公式テスト → 公開だもんね 公式テストは公開されるけど
非公式テストはされるもの、されないもの両方ある Ｆ１がグリッドガールを廃止するという暴挙に出た。いずれ日本レース界も真似をすることになるだろうし
そうなったらもてぎエンジェルも見られなくなってしまうのか。そうならないことを願う
いずれ女を売り物にする職業は悪だというレッテルが張られる世界になりそうで怖い レースや車しか興味ないから居なくなって結構
寧ろカメコが居なくなって清々するわ 純粋にレースを観に来ている客からすればその通りなんだが
主催側からすれば彼らも入場料を支払ってチケット買って来ているお客様な訳で
彼らからの入場料収入が得られなくなるのは興業的にどうなのかって問題なんだよなぁ >>203
一般自由席だけ買ってレースを見ていくより、
高価な各種パスを買ってくれるレースクイーンオタヤカメコのほうが
お金を落としてくれるからな >>203
主催者側はかなり痛いと思うよｗ
高額パス買うのも糸目をつけず連戦エントリーしてくれるからな
ホント最近は自分の思う通りじゃないと気が済まない人間が本当に増えてきたな
俺もカメコうっぜえとは思うけどマシンが走る時間は邪魔しないわけだし
大雑把には共存出来てる部分ってあるんじゃねえの
個人的には自分は純粋なレースファンなんだという人ほどいかに金を落とさないかに腐心して
コスパ追求してる印象 とりあえずセコさというかみみっちさに辟易する事が多い
また裏技的に自慢げに宣うんだこれが
レースが好きだと言うんなら多少なりともサーキットに金を落とせよとも面と向かっても言えんしな
パドックでキャンギャルの追っかけしてる奴らを見てそっちは接点もないから
それこそ推測だがこいつらのほうが興行的には貢献してる部分もあるんだよなと
複雑な気持ちになったことも何回か 心配しなくても、すぐにF1に追従するようなフェミニズム先進国ではないだろ、この国は >>205
>>207
そういうのは拝金主義と近視眼の罠にあっさりと足をすくわれてもってかれる愚かな考え
大体、母数と目的が違うのにカメコと一般ファンを比べるしかも印象論なんてダメ過ぎる、論理思考の教育を日本ではしないからそうなるんだな
カメコは女性の近距離撮影が目的なんだからパス買うに決まってる、
カメコと非カメコでは数が違い過ぎるから傍目には非カメコの消費活動のほうが質素に見えるに決まっている
パスにしても、グリッドはカメコであんな狂騒ぶりだからイヤだていう人を生んでる可能性も無視だしな
俺はああいうキャンギャルは嫌い、しかしそんなのは自由だ、廃止とかラジフェミだしそんなこと言ってくるなら反論し保護すべきという考えだが、
そういうカネ落とすからみたいな視野狭窄には賛同しない
何故グリッドガール廃止は不適当なのかを理論的理知的に説明できないとあっさりやられるよ
キャンギャルは包摂しつつ、カメコの醜さは指摘し節度を求め、ギャル自身も含めたああいう文化の全体の底上げを図るということはできるしそれしかない 男女ともセックスアピール禁止・・暗黒時代到来の予感 グリッドガール廃止は賛成
女性差別うんぬんではなく、非人間的な扱いをされているから
何のレースだっか忘れたが、去年もてぎで小雨で決勝レースがあったやつで、
グリッドガールが、コートも着ずに傘もささずに、晴天時と同じかっこうで棒を持ってグリッドに立っていた
その時は、雨に濡れながらでもじっと立っていなきゃならんのか、たいへんな仕事だなあ、と思った
見てて辛かった >>211
それは俺も常々感じるね。そういう思いやりの心が大切なんだよね運営側も、観客側も。
雨が降っていれば雨具を、気温が低かったら寒さをしのげるものを
そんなの当たり前なんだけどね。ドライバーとは主従関係に見えることもあるし、もっと地位の向上が
必要なんじゃないかなと思うこともありますね。でも必要ないとは思っていないよ‥絶対存続してほしい！ 12月のサンクスデーのもてぎエンジェルとかも見てる方が寒いくらいだが、本人たちはもっと過酷だったろう。季節、天候にあった衣装にするべきだよね。 お金貰って働いて兎に角たくさん出たいと思っているモデルは可哀想でキッズならOKとなw 鈴鹿、もてぎの主要レースカレンダー見たがやはり鈴鹿優先という感じ ホンダオタの私からするとサンクスデーをもてぎでやるからオッケー。あっ、レースじゃないか。
MotoGPもいいよ。 サンクス、モトＧＰ良いね。
今日日差しが気持ちいいなー。３月～５月良い気候なのにな～、カレンダー見たら空っぽだもんねー もてぎのチケット、送料の基準がよくわからん
ロードレースのチケット、観戦券と指定駐車券で6700円買っただけなんだが、
宅配便送料が650円のはずがなぜか無料になった
もちろんコンビニ受け取りとかにはしていない
「特別送料」として０円請求だった
どこを見てもそのような送料無料条件やキャンペーンがみつからないんだが 2017年12月26日
送料・代引き手数料改定のお知らせ
2018年1月より弊社発送の送料・代引き手数料を改定させていただきます。
送料 ご注文1件あたり650円
代引き手数料 ご注文1件あたり350円
※2018年1月5日正午から適用
以上
告知なしか？ ツインリンクもてぎに
新たな観戦エリアが誕生！
・みんなで楽しむグループ席
・全195区画 1000人収容
・4段のテラス席
全日本ロードレース開幕戦
(4／7,８)にオープン！ >>226
もてぎが休みじゃなきゃ入れば見れるでしょ もてぎのテスト見学は、車であちこち移動できるからいいよな
特に非公式なメーカーテストやタイヤメーカーテストとかだと
全然人いないし こんな寒い時期のテストって、サンクスデーの準備か？ >>228
いやあればの話し
そもそも非公式なんだから発表されるわけない 非公式テストの情報は
AUTOSPORTSなどのモタスポ情報サイトで知るか
（1日目の模様が報じられて、その中で翌日もテストが行われることが触れられてたりする）
ドライバーやチーム関係者のtwitterとかで知るかだな >>233
>AUTOSPORTSなどのモタスポ情報サイトで知るか
ちょうどでてた
こんな感じ
スーパーGT：岡山メーカーテスト初日はZENT LC500が最速。WAKO’S、KEIHINが続く
http://www.as-web.jp/supergt/341339?all 去年は2月にもてぎでメーカーテストをやってるみたいだから、今年も2月中にやるんじゃないかな？ サンクスデーでトロロッソホンダ走ってくれないかなー。プロモーションでもだめかな 予告見るとコレクションホールも映るみたいだ
YOUは何しに日本へ？
http://www.tv-tokyo.co.jp/youhananishini/
2018/2/26放送
【ホンダ大好きＹＯＵ】
日本の車メーカーのホンダをこよなく愛するＹＯＵ。
今回は３週間かけて日本中のホンダコレクターに会い、ホンダの聖地を訪れるという。
写真撮りまくり、感動しまくりの旅がスタート…さらにＹＯＵが突然の行動に！？ この番組ホンダと癒着してるよな
ミスターカブもいるし >240
明日明後日はあくまで一部施設の定休日だから入場可能
（入れなくなるのは全施設休業日）
コレクションホールも休業なのがかなり残念ではあるけど・・・
ツインリンクもてぎ ｜ 冬季期間休業日のお知らせ
http://www.twinring.jp/motegi/winter/ タイヤテストか？
それともホンダメーカーテストか？
どっちにしても台数少ないでしょ バトン来るなら行こうと思ったが日本に来てなさそうやな とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GA4PR はろーうっず と書かれた
気球が那珂川 上空に浮いてた 以前、熱気球の競技大会があって夕暮れ時まで続いていたが多数の熱気球が壮観だった。
ルールもわからず見上げるだけだったけどね ホテルツインリンク近いよ。
だけど5～２０ｋｍ圏でも探して見るのが常識的かな。自車以外の交通手段の方には一寸きついかもね 宇都宮の東の端っこにビジホできたよ。鬼怒川こえたすぐぐらい。 そのホテル、10月のMotoGPの週はすべて抑えられてるね。早っ ホテルツインリンクって21時チェックインとか出来るの?
HP見てもできなそうなできそうな 深夜のチェックインでも大丈夫だよ
念のため当日に到着が何時頃になるって電話はしてます 深夜でもOKだったのか。モテギは遠いからそれなら便利かも。
お金との相談になるが。 ライセンスで安くなるプランはいっぱいだった。寝るだけなのにやっぱ高いな 7.8日スーパーバイク
場内無料バス ルート少ないｗ
客居ないのか？ N5地獄だｗ 場内無料バス？見たことない。なんですか？昔は運航していた。よく利用して助かっていた。
今は疲れるので年間１～２回しか行ってない。サーキットは体力のあるものが行くところだ。
サーキット側もそういうスタンスだと思うよ。 客少ないからN5使わないじゃん
南ゲートのみ開くみたいだね 前売り券 まだ間に合うｗ
エンジェルプロフィール
更新されてないｗ
なんだか なーーー ツインリンクもてぎってバイクとカートのサーキットなのか？
車関係は少ないのね もてぎの中央エントランス付近って、モビパーク営業中は車両は通れなくなったの？
http://www.twinring.jp/map_m/
↑の車両通行規制区域の所。 昔とは風景（雰囲気）が大分変ったと思います。僕もあれから２１年近く年をとりました 車中泊してる時、北から南へ行き来したり、バスも行ったり来たりしてたの懐かしい。 昔はトライアルのセッションも北ゲート近くのアクティブセーフティまであったな。もしバスが無かったら辛かったわ。もっとも二日目の二周目はバス待ちもまどろっこしいんであの距離を走ったが。 WGPの時とか中央エントランスのとこまで
道路沿いの芝生上で駐車&キャンプ用に解放されてたんだよな。
あれは楽しかった。 周回バスほすぃ。
メインスタンドから、直接S字に抜けられる地下道でもいいな。 メインスタンドからS字あたりへのアクセス楽だと助かりますよね。
メインスタンドで観るので異動してもダウンヒルの90度コーナーくらいまで。 スキー場のリフトみたいな設備を周回道路に作ってね。有料でもいいです・・ホンダの技術で是非 >>292
メガジップラインを場内に張り巡らせよう！！ >>293
いっそ二人でぎったんばったん漕ぐやつがいいな！ 鈴鹿の観覧車は新しくして
今のやつを譲ってもらおう。 まだ意識不明じゃなかった？
でもやっぱチャリとはいえ危ないんだなぁ これか
自転車レースで転倒事故、男性重体 他の出場者と接触か 栃木・ツインリンクもてぎ
https://cyclist.sanspo.com/394908 フルフェイスのヘルメットとネックカラーも義務付けだな メット被ってても肌を露出してる頭部を強打することを考えたら、自転車レースも危ないよね 自転車は転倒のケースがさまざまで場合によったら防御の姿勢をとれないことがあるんだよね 谷垣なぁ…
美味しい所全部安倍に持ってかれて最終的に自転車事故で寝たきりとか気の毒過ぎる 周囲がやめとけっつうのに運動神経もないのにチャリ乗り回して致命的な自損事故
本人は自業自得 気の毒なのは周囲の方だわ >>307
あれはノビテルが全部悪い。
それに安倍じゃないと豚野郎解散を引き出せたかどうか分からん。 シューマッハはバリチェロの見舞いも身内が受けなかったそうだが
谷垣は一旦表明した引退の撤回を検討するレベルには復活してる
車椅子でも政治活動は問題ねえしな
つうか書いといてなんだがもうこの流れやめねえ？ トライアル開催とローチケでのMotoGPチケット先行販売を同じ日にするとは。
両方行く客はいないとでも思っているのか？ まあ別のプレイガイドで既に先行発売してるし良いんじゃね。 観戦中にスマホとにらめっこしろってか？
しかも発売直後は繋がらずにリロードしまくり どう感じるかはお前さんの問題で
他人からは知ったことじゃない。
必要ならやればいいし
そこまでする必要がないならやらなきゃいい。
やる方法はあるんだからお前の好きにしろ。 今はオーバルメインスタンド前で０－４００みたいな競技やっていないの？ 客層もスタート地点付近の路面も荒れるしであんまいいこと無いんだよな
運営してるところもちょっと色々あるし そういう事情があったんですね。路面に関してはわかるような気もします。 Staginglane.net
ＤＲＡＧ ＦＥＳＴＩＶＡＬ
も検索にHit 今年は売れ行き悪いな
GWでお出かけかな。
毎年即日完売のN1駐車場付きVIP
すんなり購入完了 ツインリンクで遊んでいて
ネット注文している人居た
窓口販売の利便性が無いからね わざわざツインリンクへ行って窓口で前売り券買おうとしたら「ネットでしか受け付けません」と
けんもほろろ、全く相手にしてもらえなかったことがあるよ。 去年だったか 一昨年だったか
雨の中の 強制打ち上げで 気分を害した人が
購入をためらってるのか？
俺は Ｓ２だけ購入したｗ >>336 は花火ではなくＧＴかＳＦだったと思います 鈴鹿の方は、レースやイベントの前売りチケットの窓口販売を３月４日で終了させたそうだから、
窓口販売は余計なコストがかかるからカットしたいと考えているのだろう。
もてぎもそのうち窓口販売はなくなるのでは？ 【栃木】女子トイレに侵入し盗撮した疑い、本田技術研究所社員の男（57）逮捕 「大便をするためだった」と容疑否認／宇都宮
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525792530/ F1鈴鹿のVIP席８歳以上１名６６３０００円だって！夫婦で子供一人連れて行くとなんと約２００万円！
ちょっと考えさせてください。（一般サラリーマンより） メルセデスの日本GPパドッククラブチケットは３日間で税込み＄6500／人、専用駐車券は＄195で買えるらしい
ただし支払いはドルの必要はなくて、メルセデスのディーラーで為替レート（メルセデス日本が指定する日のレート）に沿った日本円で払えばいいらしい
HONDAはトロロッソのパドッククラブチケットを売ったりしないのかな
まあ枕の時もなかったみたいだから無理か ぶっちゃけ八郷社長も鈴鹿サーキット販売の所に来てたからな。 顔パスはねえわ。
パドックやパドクラはドライバーでもパス無いと入れんぞ。 トライアルGPまだ行ったことない。今年は行ってみようかな
全部立見席みたいだから疲れそう。 >>352
トレッキング気分で競技もカッコいいし楽しめると思いますよ。 >>352
別に座って見たけりゃ
座ったままでもOKだよ
競技の方が移動していくので
観客は追っかけて移動してもいいし
ずっと同じとこで座っててもいい
疲れたら芝生で寝ててもいいし
各自好きにできるのがトライアル観戦 >>354
だよねー。
トラ観戦は楽しい。
雨降ると最悪だけど。 ＲＱが居ないからカメコ居ない
マナーは一番いいような感じ
今年は用があるから行かない ありがとうございます。皆さんの情報、ご意見大変参考になりました。初観戦チャレンジしようと思います 座って見たいなら
折り畳みの椅子 or 踏み台持参が必要。
開催2,3日以内に雨が降ってたら
足下がグチャグチャになってる可能性があるので
長靴か防水機能のある靴履いた方がいい。
汚れてもいい服装で。
全日本(真壁)だとちょっとした登山並の覚悟が必要wだけど
もてぎならハイキング程度の気分でOK。 今はハローウッズ裏にまとまってるから全セクション回るのもそんなに遠くないしね
昔は南駐車場の裏山辺りのセクションもあったけど
自分のおすすめはやはり最終セクションだな 個人的な・・・・見所は
① 藤ガスとトニー・ボーの テクニック
② 元エネオスＲＱググの旦那の バックフリップ
③ ダニエルと言う技の名づけ親の息子が誰か？ そして誰と写真を撮るか？
④ スタートはステージから １分おきにでるので 誰が一番 芸が面白いか？ >>356
微妙な判定時のオブザーバとの感情的なやり取りは結構おもろい。 >>358
減点方式もね。バーディー/パー/ボギー的な基準点はないが。 ファン感とかでしか間近で観たことないけど、選手のノリが良くて面白いよねｗ やってること人間離れしてるし。
ハローウッズでキャンプ観戦したらホントに楽しそう。 折りたたみ椅子、長靴、その他悪天候用装備新調しました！ いつもホンダサンクスデイでおもしろいなーって思ってて
今年は絶対行こうと思ってます。
で、クラス分けがまったくわからないんですがボウは
どのクラスでしょうか？
あと競技はステージ１から順番に見ていけばいいんでしょうか？ >>367
当然ボウはGPクラスだよ
http://www.trialgp.com/index.php/rider-profiles
スタート潤はこれ
http://www.twinring.jp/wctrial/schedule/
見たいクラスやライダーと一緒についていく人もいるし
見たいセクションに張り付いてる人もいるし
でも初めての観戦ならとりあえずはどこか１つのセクションで
125～2～GPを見比べるのを勧めるなあ
まったくレベルが違うのが分かるから
125、うわーみんなあそこ苦労してるなあ、難しそうだなあ
GP、いやさっきのところは問題にもらなかった、問題は別だった
ってなる。
２LAPあるから１LAP目で色々回ってみるといいと思うよ >>368
ありがとうございます！
レディースクラスもあるんですね。
晴れればいいんんですが、いろいろ楽しみます。 あと虫よけなんかいりますかね？
長袖着て行った方がいいとか。 虫に親しみを持とう！そうすると虫は近づかないよ。恐れる、敵意を持つような人は被害にあいやすい 軍手はめてれば虫触れるんだけど、素手だと何だか苦手なんだよな(´・ω・｀) 噛んだり刺したりするような虫じゃなければ平気
Gより蜂のほうが苦手です。 金曜まで雨の予報だね～
今年は新しいセクションが多いから
（観客側の）路面状況の読みが難しい… 今は15セク×2周？12セク×3周？
どっちだっけ？ トライアルだと、観戦環境の問題は別として悪天気味な方が見ごたえありそう。 選手には申し訳ないけど雨上がりの方が観客としては見応えあるよね。
密かに金曜の夜か土曜の明け方まで雨を期待してたわ。 トラと並行してロードコースで色々と催し物あるんだな。
コース走れるんならバイクで行くんだが土曜のみか。 観ながら泥汚れても、それはそれで納得できそうな気がする。
雨のロードレースでずぶ濡れになっても、一体感はそうそう感じないもんな．．． 今回はレディース2クラスが増えて人数が多かったからなのか、プログラムの予想時間より時間がかかったなあ。
田圃の方のセクションがなかったのは50半ばのオッサンにとっては楽でよかった。
あとレディースももう少し難易度を上げた方がよかった気がする。 トライアル初めて見に行ったけど、観戦スタイルはプロゴルフと共通点が多いなって感じた >>383
打数≒足つき数(セクション通過なら三回で打ち止め)で基本減点制だからね。あとパーティほどきっちりはしてないけど、大体クラスさらに以前ならランキングまたは全大会スコア順でギャラリーの塊はできてたからね。 私も初めて行きました。
どう見ればいいのかわからなかったので、ミーハーに
ボウを追っかけてました。
しかしめちゃ暑く、汗かきすぎて倒れそうでした。
全セクション見るのは体力もいりますね。 とうとうオーバル部分をプレミアム観戦席に変えてしまったか・・・
オーバル撤去まったなしだな・・・(´；ω；｀) 去年新しくなったスタッフジャンパーのロゴ見てみな
ロードコースしかプリントされていない 直そうにも地盤からやられちゃってるから
新設レベルの金がかかるという・・・ 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 ホンダレーシングサンクスデイにトロロッソホンダ走らせるのは無理かな？ 以前BARホンダ現役マシンでバトン、琢磨がオーバルを全開走行した。（サンクスデー） >>393
PU世代のマシンは走らせるのに人手と金がめちゃかかるらしく
フェラーリですらデモランで走らせるのはやめちゃってる
PU世代のマシンをデモランなどで走らせてるのって
メルセデスワークスくらいで
（毎年シーズンオフのファン感謝デーで最新マシンを走らせてる）
あとはストロールのコソ練世界ツアーくらいか… >>397
そこはレッドブルのイベントを兼ねてなんとかならんもんかね。
MP4/6,MP4/4がまたこき使われるのか、まさかのアースカラーなのか。 とは言っても何か目玉のイベントがないと客は来ないのでは
今年は百里の航空祭が同じ日なので、みんなそっちへ行くよ
俺もそのつもり >>398 サンクスデーはヒストリックカーのカテゴリーがあるからMP４/4,6は外せないのかな？
今年はちょっと一休みさせてもいいとは思いますけどね。
何か目玉企画で >>399さんも、もてぎに足を運んでくれるようになればいいですね。 マルケスを乗せた自称トロロッソみたいに、第三期ホンダマシンをトロロッソカラーにしてしまうのはどうか？ トロカラーにするかはどうかはともかく三期のマシンを走らせないのは何か理由ある？ 今年最後のペドロサはサンクスデイに来るのだろうか？ >>402
以前は走らせてたけど、人気がないとか？
HONDA Racing THANKS DAY 2007 SA07vsRA107vsINDY car
https://www.youtube.com/watch?v=C51Ea_OeIaA >>403
今年がラストイヤーになってしまったとはいえ、真のホンダ人間だから最後の仕事として来るでしょ。
ファンにとっても最後の機会になるだろうし。
まぁ、来季の去就にも因るだろうけどさ。 >>404
そんな予算はもう組めねえんだよ
3期以降はコレホのスタッフじゃ無理 >>406
そんなにチマチマとやっていたんですか。それじゃ無理ですね
内情を知ると（本当なら）なんかがっかり・・何の希望もなくなります 感謝デー、マルケス、引退のダニ、新契約の顔見せ程度かわからんがロレンソの3人揃いってことはないのかな？ >>408
もてぎのサンクスデーは年内開催だろうから
ロレンソが参加するにはドゥカティの許可がいるだろうな
（通常、レーサーの契約の区切りは年末まで） 昨日motoGPチケットをローソン先行予約して
今朝ロッピーで発券しようとしたら何故か期限切れ…
同じ目にあった人います？ >>410
まだ引取期間が始まっていない、ということではないか？
受け取ったメールをよく確認した方がいい >>411
確認したら販売期限6日23:59より前に
支払い期限6日23:00という謎の設定…
サポートに電話したらミスは認めたけど
9日の一般販売で買ってくれって >>412
それはひどい。店頭払いってことは（指定駐車券じゃなくて）
観戦券のほうだろうからまだ完売してなくて良かったね。 >>414
ローソンのV1席です
席番号を確認して買えるのでお目当ての場所だから
買ったのに…
納得いかないので予約した席番号で買えるように交渉
したけど連絡は明日来るそうです ローソンって予約したらすぐに払うやつじゃないのかな？予約した時刻から30分以内に支払いしてくださいとか。
違ってても販売期限なんかより支払い期限をよく見ないと。支払い期限確認した上で申し込み決定してるなら普通は支払い間に合わなかった側の落ち度だよね 横失礼します。気になる女性がモタスポ好きで6/9のチケット調べていたのですが、いずれも即日完売レベルの人気なのでしょうか？
ホンダ応援席など興味がありますが、私は初心者の為に競争率が全くわかりません。自由観覧席とかもすぐ完売でしょうか？親切な方いましたら、教えて頂ければ幸いです。 >>417
明日のチケットならMotoGPですよね。
個人的には、指定席より指定駐車場確保します。
北ゲートの大きな駐車場(N5)に停めることになると、レース終了後は夜遅くまで駐車場から出るのも大渋滞です。
指定駐車場も種類ありますが、観戦ポイントに近い場所もしくは退場しやすいゲートに近い駐車場を選ぶか？
何を優先するかだと思います。
N4は現地発売か・・・ 肝心な質問に答えてないw
自由席は売り切れない。
当日でも買える。
指定席も場所に拘らないなら当日でも買える。
駐車場共々いい場所確保したいなら
発売開始数分の勝負。 なるほど。
ありがとうございます！
有料以外のTV中継などはあるのでしょうか？
録画くらいですかね。 10/19の練習日とかでも込み合っているのでしょうか？
10/19または、翌日の予選の自由観戦の当日券が安いのですが、朝イチでも買えますか？
徹夜レベルでしょうか？ 座席指定できる15時まで待つか？10時にオンラインでランダムでも買うか？
迷うとこだな・・・・ >>424
V5とかは販売枠が少ないから、その5時間で売り切れそうだな。 >>423
あのね
サーキットっていうのは
君が考えているよりず～～～～～っと広いんだよ
混むとか空いてるとかいう話は全然意味がない
コンサートに行くのとはわけが違う
そんなノリで「モタスポ好きな女性」誘ったら
アホだと思われるだけだと予想 とりあえず自由席買ってわーわーきゃーきゃー言いながらあちこちウロウロするのがいいと思う。
土産で食べ物でもいろいろ売ってるから。 >>428
各観戦券が明日10時に販売開始だから、それに合わせて販売サイトに繋げば大概の券種は大丈夫だよ。措定席でもそんなに簡単には売り切れないから！
取り敢えず、ツインリンクもてぎのサイトに隅々目を通して券種を決めた方が良いと思うよ。 >>432
ありがとうございます。
昔ですけどGTでピットに戻ってくるときのピット上から聞く爆音がたまらなく好きでした。
バッバン・バンッズッバン・ドッカン・・のような。観客席からだとほとんど高回転音ですけどね。 >>431
昔はMotoGPもピット上から観戦出来たんだけどなぁ 指定駐車券ダメだったー
タヌキに眼鏡掛けるとこまで行ったのにー 「座席自動選択」って、ブロック指定もできなくなっちゃったんだな。
俺はいつもZ5, Z6とかの「上流」の高い位置の席で見てるんだが
開始直後Z席で自動選択するとZ3, Z4の「下流」の方から順に割り当てられちゃうのな。
仕方なく先に指定駐車券だけファミマ受け取りで決済して
延々と再選択し続けて20分頃にようやくZ5の30列目を確保したが
その頃になると仮押さえしてた席を手放す人が出てきて またZ3が出るようになるw
発売開始直後に関してはサービス改悪の印象。
同じ「自動」でも前の方が楽だった。 今年もR1駐車券買えたけど、先週の先行販売で150台分出てるから例年よりは買いづらくなってるんだろうな。 マルチコースP狙いでタヌキを切り株に座らせたが間に合わなかったわ。
席は始めてV字コーナー席にしたんだがどんな感じで見えるんかね？
動画だと結構コースから遠そうに見えるんでちょっと不安。 >>436
俺は蝶ネクタイだったけど、その段階でもエラーすることあるんだ(´・ω・｀)
カゴに入れてから決済画面が繋がらなくてずっと再読み込みしてたけど、カゴの中身は無事で後はスムーズだったわ。 たった今モビリティランドでVC1席買ったら、オプションチケットでR1駐車券復活してたわ。
ローチケと分けて買って手数料損した。 画像認証までは何度も行ったけど、その後がエラー出まくりで、カートにも入ってないから萎える SSW２輪駐車券以外完売じゃん
２輪二枚買って４輪駐車はダメ？ キャンプ指定は三角になってるけど
タケーよ。
NBはもう無理か、、、 パスタを皿に乗せて、
パパと手をつないで、
ケーキにロウソクを立てて、
車に乗っても取れなかった駐車場
（駐車場！） V字コーナー席で選んではいけないのは、地下通路への階段に近いところ
具体的には１３０番近辺
階段にカメラを構えたやつらが立ったまま居座るので、座席に座った人からは視界が遮られる
こういう迷惑なやつらをもてぎの係員は放置する
これから買う人は、１３０番付近は避けて選ぶようにな もてぎ2&4のページみたら何故かバトンがガンバリマスって言ってるんだが。
バトン出ないだろ？ >>448
カメ子が立ってて邪魔で見えなかったら
係員に言えばどかしてくれるよ！
当たり前のように傘さしてるﾊﾞｶもいるから
ドンドン係員に言ってどかしてもらった方が良いぞ
1万以上だしてるんだからね オーバルが撤去されたら
パドックも全面改修されて最新の設備になる Z席なんかは自由席あつかいの予選でも邪魔なカメコは排除されるけどV字は無法地帯なのか？
なんか心配になってきた。 明日、もてぎ行ってくるわ。
見てきて欲しいところある？
A席 V席からの眺めは見てくる。
あとはホテル飯が楽しみ?? 俺は○○応援席はいらん。いい場所のフリー席があればいい >>456
お前の都合で客席決めないだろうな。世界選手権だし。 そもそもいい場所のフリー席などない
いい席で見たければ金積んでくれって事だ ホンダのお膝元に35GT-Rがツインリンクもてぎのパレードラップに出るんですか。
新型NSXパトカー寄贈しないとバランスとれないぞ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180615-00000068-impress-ind
写真：Impress Watch
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180615-00000068-impress-000-2-view.jpg
栃木県警察は6月15日、日産自動車のスポーツモデル「GT-R」を警察車両として採用した「GT-Rパトカー」を初公開した。
GT-Rパトカーは県民からの寄付により寄贈されたもので、同日、栃木県庁で福田富一栃木県知事が参加するセレモニーが行なわれた。
栃木県警では、今回公開されたGT-Rパトカーは高速道路でのパトロールや交通安全イベントへの参加などに活用する考え。
なお、6月16日の「栃木県民の日」に栃木県庁 昭和館前で展示される予定。
栃木県警ではこれまでも、日産「フェアレディZ」や本田技研工業「NSX」をパトカーとして採用。
ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）で開催されるモータースポーツイベント「SUPER GT」では、
フェアレディZパトカー、NSXパトカーでパレードラップに参加するなどイベントに協力している。 >>462
一般栃木市民が改造費1200万かけて寄付したんだな
日産上三川工場役員か？ NSXとZのパトカーはナンバーが110なんだけど、R35も110にしたのか
何かこだわりがあるのかね ＭＩＺＵＧＵＣＨＩ号 寄付したのも 栃木県の人
こっちの方は パトカーより高いと思う >>467
車好きの一人息子を亡くされた老夫妻が最新型の救急車を寄付されたんですよね。
購入費は４４００万とか。親御さんのお気持ちを思うと涙が出ます。 最近のもてぎの花火の曲って創作音楽みたいなやつですか？
昔は冬の寒空にクイーンとか流れてて感動したけど、いつからか創作音楽になっててどうもイマイチで… もてぎで買ったDVDのBGMがつまらなくてホンダは音楽センスないなーって思ったことがある それ「ホンダが作ったDVD」なの？
市販品であまりそーゆーのはないと思うが。 >>471
もてぎのアクロバット飛行競技版です。競技中の音楽ではないBGMが入っていたと思う。
あまりにも嫌なので今はどこにしまったか２枚が不明。youtube で見たほうが臨場感があってはるかに良い。 接触、クラッシュ、F1のへたくそドライバー
時間差スタートで最終タイム差で順位決めろ SSWのストレート駐車券と34ターン駐車券って、どっち買ってる？
近いからそこまで大した差は無いような気がするんだが。
34ターンからすぐにパドック行けるなら良いんだけどね。 クッソ暑いときはその少しの差がでかいよ。
SSWの方で止めた場所が少しでも離れてると割とヘロヘロになる。
そんな暑さに負けて俺は今年から行くのをやめることにしたよ。 >>476
そう言うけどさ、デブにはその暑さがきっついんだよ。 その位の距離でヘロへろ～とか・・・・
酸っぱい臭いするから来るなよなｗ 確かにその距離でヘロヘロになっていたら南駐車券なんて買えないな…
南からメインゲートまでバス無いし、歩かなきゃならん。
前はバス出てたけど、なんで無くなったん？ SSW歩いたり、南Pからメインエントランスまで歩くとか問題ないが、
SSWやV席から上まで階段一気に上がるのは流石に疲れを感じるようになった。 体力の衰えた方はSSW駐車場とかV席とか語ってはいけないのです。そういう方たちの居場所は非常に少ないのです もてぎでは確かに体力無い人はキツイかもしれない…
場内ループバスも中途半端な希ガス
あっでも鈴鹿でも同じか…？ >>482
何年か前まであったコースほぼ一周のバスはありがたかったなー ＪＯＹ耐 スタートグリッド
1 1 Cls.10 1 MP Racing ニルズR Z33
2 260 Cls.9 1 ホンダ チャレンジ FK2
3 246 Cls.6 1 Yuki＆おぼっちゃまズDC5
4 20 Cls.8 1 M-Racing S2000 AP1
5 87 Cls.5 1 サンスポットレーシングシビック EG6
6 84 Cls.4 1 SEV・ADVAN・2－11 2-ELEVEN
7 999 Cls.9 2 福ソ・エニーハウスBSWMSPMFK DC5
8 864 Cls.6 2 PULSESTAR'SDC5 DC5
9 75 Cls.5 2 ACELINES137EG6 EG6
10 23 Cls.6 3 NTCパルサー JN15
11 57 Cls.7 1 東和インテックレーシングDC5
12 188 Cls.4 2 KRac weds WMレビン AE111
13 813 Cls.8 2 JWAVE関東マツダRSBS MX5
14 137 Cls.5 3 137Family EG6
15 90 Cls.5 4 K2ガレージシビック EG6
16 61 Cls.5 5 城南安全設備メッカ長寿シビック EG6
17 77 Cls.5 6 WINIX ★ CIVIC EG6
18 88 Cls.4 3 レーシングチーム燻銀 トレノ AE111
19 81 Cls.3 1 ポップG栗原テインEP82YH EP82
20 73 Cls.5 7 DFバナナガレージ北関東 >488 あまりの暑さに一旦帰宅
１６時４５分にＮ１に到着しパドックへ
まさかと思ったが パステルカラーのＴシャツに
見覚えの文字が書いてあった
目線を・・・Ry インディレースのあのスピード感、迫力は国内カテゴリーの及ぶところではないな
もてぎでまた見てみたい。・・無理だけど モトGP金曜日だとどこへでも自由に移動できるから全部楽しめそう。 むしろ変わって欲しいね
最終戦なのをいいことに
価格吊り上げやファンシート制限がエグい 今日鈴鹿は２輪の８時間耐久だけど、もてぎでは旧車４輪の12時間耐久をやるようだ
公式のイベントカレンダーには載ってないイベントもあるんだな アイドラーズはスーパーカーなんかも出るから面白いで モテギ主催でなくアイドラーズ貸切のプライベートイベントだから一覧に出るわけない バンドーンは恥じる必要などない
「我々も彼がチームメートに勝つのを見たいよ。
だが、これまでフェルナンドと争ったすべてのドライバー（チームメート）は
彼に勝つことはできなかった。
だから、それを恥じることはないんだ」
http://www.topnews.jp/2018/07/31/news/f1/172766.html
なんか出て行くドライバーへの惜別の言葉みたいにも聞こえるなw wec出場のため中嶋と小林がもてぎSF戦欠場、国内レース軽視だな
来年はwecだけに専念してください。トヨタの国内レースのとらえ方も良くわかったよ。 世界選手権を重視した方がよくないか普通・・・(´・ω・｀) WECより国内レースを軽視するなんてけしからん！という老害なんだろう 子供達には世界で活躍する姿を見せてやらんと次に続く子が出てこんからな
それが目の前に来ないのは残念だが、文句いうのは違うよな モテギでインディ２０１７年もやっておれば
琢磨の凱旋レースが見られたのになあ・・・・(´；ω；｀) 8月14日（火）の花火の祭典は予定通り開催に向けて準備を進めております。
突然の雨に備え、レインウエア等のご持参をお薦めいたします。
（観覧席での傘のご使用はご遠慮いただいております）
開演直前のご入場は混雑が予想されますので、お早めのご来場にご協力ください。 花火はよかったが
開始が遅くイラついた
終わった後演舞が近くで見れてよかったよかった
南の出口パイロンが多すぎて
左折に行く車両を妨げ渋滞を起こしてた様な感じ
帰宅が20分遅れた 花火は開始前に、くだらないトークが20分も続いてうんざりした
最終チェックだと？そんなもの７時前に終わらせろっての >>515
なんか余裕ないなー
もっと楽しもうよ。
天気にも恵まれて最高の花火だったじゃん！ ２０分遅れたのはいかがなものか
営業トークがダメだらか ダメな判定になる
何故なら
７時の演舞が終わったら開始すると言い切ったから
最初っから 演舞終了に加え、点検が終了した時点と
逃げ道を作っておくべき
心持が違ってくる
更に 冬花火で火事騒ぎになったＳＮＳ拡大の抑制する為
消防署うんぬんの説明は不要
消防署と警察署の情報のやり取りに そご が無ければ良いだけ
観客には関係無い 毎回のように改善点があるのはしかたないが、ここに書くと同時に、ツインリンクもてぎにも苦情として言えば来年少しは良くなってるかもよ
まぁそこらの花火と違って有料だからこそ怒りたくもなるんだろうけど >>518
＞営業トークがダメだらか
人には完璧を求めるくせに自分は推敲も出来ないのか
あと、アレな人の特徴だけど句読点がなくてスペースなんだよね >521
何か勘違いしてない？ 特に完璧は求めてませんけど？
ただ言い切らなければ良いだけよ
あと句読点が無いのは、ドラクエと一緒ｗ
オタクは関係者かな？
２０分間喋っていた事頭にスっと入りましたか？
俺はアレかも知れません。喋る順序、内容では全然頭に入りません
未だ打ちあがらないから勝手に喋りますでは、拒絶反応が出て全然入りません
むしろ無音の方が良いくらい
花火見に来てるし、元々７時予定と成ってるのだから
仕事として成り行きでやりますではなく、遅れている理由と
それを消化するのに見積もりとして何分かかると見込み、目標の時間は
再設定すべきだと個人的には思います。それが仕事では？
別に完ぺきな時間は求めていません。最初から「３０分くらい遅れます」
と、ひと言えば済む話です。 句読点がないのはドラクエと一緒とか意味が分からないww
ただの老害じゃん >>522
良いご意見だと思います。あなたは多分ご自分にも厳しい方だと思います
ちゃらんぽらんな人はテキトー保存会会員なのであまりうるさいことは言わないのかな
なんて思ったりしています。もてぎの運営も保存会員かな？あっ言い過ぎた >>522
相手のことオタクって言うヤツほんとにいるんだ >>522
＞あと句読点が無いのは、ドラクエと一緒ｗ
だから何？それもかなりアレなタイプだと思うけど？
あと何でｗ付けてるの？何が面白いのか全然わからない
＞オタクは関係者かな？
どこからそんな発想が出てきたのか？妄想で反論しないでくれる？
＞再設定すべきだと個人的には思います。それが仕事では？
個人的な意見なら勝手に運営に伝えとけ >>522
ドラクエで句読点無いのは文字に使うメモリ数をギリギリまで削る為だったはず
お前の端末はそこまでしょぼいのか どこがクレーマー？
話の持って生き方が一方的で。受け入れがたいと感じているだけ。
無関心で ぼーっと生きている人には感じられないのでは？
それは悲しすぎるぜ。 典型的なクレーマじゃんww
どっちが一方的だよ
>仕事として成り行きでやりますではなく、遅れている理由と
>それを消化するのに見積もりとして何分かかると見込み、目標の時間は
>再設定すべきだと個人的には思います。それが仕事では？ >>530
クレーマーっていうか．．．ちょっと大丈夫ですか？ SF今日から・・運営にケチ付けるため目を光らせるぞ 仮にクレーマーじゃなくても面倒くさい人なのは間違いないw
厄介だ もてぎの話しようぜ
トイレはウォシュレットにならないかな～ ２＆４ですね 行く人は楽しんでね
俺は面倒臭い人間ではない
カスタマーサービスで面倒臭い人間を相手してる
夏花火は懲りたから、来年から行かない。
儲け主義に走り、安全が手薄になってると感じたから。
安全とは何か？ 明確な答えは無い
少なくとも、正社員を減らしている企業には安全は無い。 やっていることは完全に面倒な人間
正社員を減らす企業に安全はないとかいう謎理論を言ってるようだし >>537
そういわずに来年も来てね
花火なんてプロが進行するものだからもてぎスタッフが口出しできない分野もあるんだと思うよ
只、安全管理に関しては過剰なくらい気を使ってほしい。これまでの経験もあることだし ホテルレストラン
隣のテーブルに
チームインパル きたー
星野和義 麻婆豆腐 南ゲートから水戸方面の道で倒木があり
通れなくなったけどすぐ撤去されたね バイクの日って少しくらいのスピードオーバーは大目に見てくれるの（取締で） バイクの日って少しくらいのスピードオーバーは大目に見てくれるの（取締で） 鈴木奈々の場合は作戦で意識的にやっているらしいが >>548 は只の間違いでした 初めてもてぎ行ったけど思ったよりコースの近くから見れていいじゃない。
テレビで見るよりオーバルのバンクがきつくて驚いた。
何より人が少なくていいな。
ただグランドスタンドからパドック行くのに下りのエスカレーターがないのはキツい。
スタッフの対応は鈴鹿と同じで良いね。さすがホンダ。 俺の記憶が正しければ、下りエスカレーターは
子供店長が来た時だけ いつもグランドスタンドで観戦してたけど、今回はずっとz席で観戦した。コースに近くて迫力あっていいね。大型モニターがあれば完璧。
それとラジオで実況聞いてない人はレース内容わかるのかな？場内放送なんて聞こえないし。 俺は公式アプリのライブタイミング見てたよ まあ何となく把握する感じ
結局家で見直すけど コースサイド駐車場方面は落とし物多いな
土手下の柵のとこに携帯落とした人
引き取りしに行ったかな 以前に俺もビデオカメラ拾って場内案内所に届けたことがある。持ち主現れたかな
その後俺には何も連絡がないけど・・ サーキットカートって、2000円で4.8キロのコース走れるの？ モビリティステーション以外の窓口で購入された場合の指定駐車券のみの販売はございません。
ローチケでV席かったから指定駐車券買えないや。 モビステ、9:40からログインすら出来ない
行くのやめるか
もてぎはどうせ糞運営だし NSXのMRハンデ増量のニュースを見て今年のGT行くの止めた
GT-Rも二基目投入前とは言えニスモ以外は下位に沈んでるし普通に考えればレクサス三連覇確定だろ
わざわざ高い金払って観に行く価値無いわ ＧＴはつまらないし
闇取引で得たグリッドカード
下手すると カラーコピーする業者もいる
それくらい汚い人間の集まりがＧＴ もてぎRDは
寒いし風も強いんだよな
V席なんて地獄だぜ やぼ用でＳＦ行かなかった
今年は、ＧＴも行かなくていいか
指定駐車券買えなかったし 指定駐車券って凄く限定的なんだな。N5かなんかの北は時間かかるからどっか空いてたらと思ったけど
オプションとは思わなかった セブンチケットの在庫、×だったのが〇や△に戻っているね
８日販売分の払い込み期限が９日２３：５９だったので、払い込まれずに在庫に戻されたんだろうな ビクトリーコーナーテラスのボックスってどんな感じかわかる人いる? もしかして 電光掲示板？ タワーの奴がある目の前で
周りがカーテンで囲ってあるだけで 寒さは凌げないが
雨風は防げる あの場所？ あー ソラサイトの
フリーより １段下にあって
椅子とテーブルがあるのか
フリー自体立地条件が悪いから
最終コーナーだけ見るスタンスになるのか？ GT最終戦のグランピング予約取れたのだがレース開催期間中はBBQ予約できないの？ 運営が違うからレースとは無関係のはず
レース見ない？ ＢＢＱ希望の時間を伝えてみたら？ >>579
ごめん。ホテル側でらくらくプランみたいにBBQ食材用意してもらえないかって話。
今日ホテルから回答来て提供不可とのこと。
食材どこで調達しよう。。。 ホテルは、ＧＴ関係者のパーティーがあるから
相手にしてもらえないｗ
旧Ｎ３の駐車券持っていると思われるから
買い出しい行く
普通BBQしたければ R123 栃木と茨城の間にある
橋の下にあるから そっちを選ぶ レース場から数分 SGTの前売駐車券買おうと思ったけど、東と南で分かれてないんだね
2年前はたしか別で買えて、南が先に売り切れた記憶があるけど MP4/4、4/5、4/6のデモランは、
これまで多く行われているようだけど、
MP4/7は、なぜしないのかな。
セミオートマがうまく動かないのかな?
MP4/7 のエンジン音、一番いいと思うのだけど。 今まで走行確認テスト見に行った事ないんだけど、27日の走行確認テストは仕事休んででも行く価値ある？ いい加減RA106 107 108走らせてくれ
MPは聞きあきたよ SGT前売チケ有ると走行会入れるのか
いつも天気見てギリで買ってたけど今年は早めに買って走行会行ってみるかな 北は糞詰まりになるから出られない
N1～N2 悪くてもN4の駐車じゃないと出れない
南は旧ダートコス側が、出口左折のみ駐車にすれば
劇的に交通の流れが良くなるが 無理でしょうね 公式から
フードコートとフードストリートの紹介が消えてる・・・
まさか経費削減政策で閉店かよ・・・・(´；ω；｀) フードストリートの紹介？
他社紹介しても・・・ ＣＭ料貰わないとダメだろうｗ
直営店のみ紹介 S耐は場内の駐車場で間に合うよね？15年ぶりくらいにもてぎに行くよ 8:30~観戦ゲートオープンで
8:30~ラジオ体操ってどういうタイムスケジュール組んでんだよ
間に合わないだろ >>593
参考までにどのように行っておられるか教えてください もてぎから３０分の関東住みからすると
鈴鹿近く住みがうらやましい。
毎年F1行きたいよ！ ラジオ体操はおそらく
スーパーＧＴのマネ
多分体操するのはシーチキン
観戦ゲート～ステージ間で体操するので
土曜は人数考慮して 余裕で間に合う 草 >>595
普通に新幹線やけど
宇都宮からはレンタカー借りて行ってる 今年はいかんけど宇都宮のレンタカーは開店遅いやん
水戸の方がよくね？ どんなに頑張っても朝9時半すぎにしか宇都宮に着けへんから大丈夫やでｗ F1グッズ買いたいんだが、スーパー耐久の時はユーロスポーツとかって来なかったよね？
メインスタンドのとこしかないか。 帰宅なう
もてぎ道の駅
車中泊 １台程度 すくなっｗ
ラジオ体操はピレリ嬢かっ？？ ソラサイト購入してるけど
俺は ９時頃帰宅ｗ
飯より好きな パチンコ屋へ 草 観戦有&駐車場6500円
観戦無&駐車場2000円
2000円でも観戦できたりしないかね？w センチュリーGRMNがパドックに停まってた
モリゾーは見てないが
８６/BRZレースのドライバー達で集合写真を撮っていたので
その中に混ざるために来てたのかも 今日はピットウォークだけ。
5時間もレースを見てられるかよ。 来月8日のSGTテスト走行行くつもりだけど結構混む？
前の晩から前乗りで車中泊できるのかな ２回目の帰宅なうｗ
グランドスタンド３段の内上の段しか埋まってない
片方に寄せると上の段でも半分くらい、相当少ない
レースより行楽楽しんでいるのヵ？
それより前走ってるＳ６６０
排ガス臭かったんだけど あれがノーマル？
２ＳＴの様な臭さだった モテギのグラスタに座ってるのなんて相当の物好きだぞ…
vipも金払って遠いクソ席に座らされる 値段のわりによくないよね
観戦場所以外になんか特典あればいいのにとはおもう >>616
ピットウォークで社長見たよ
あれセンチュリーなんだ人垣できてて何かとおもた
見向きもされない向かいのランボが寂しそうだったな スーパー耐久5時間あっという間だな。
ところで、スーパーGTの各サーキットで日産ファンシートだけ無いのはどうして？ >>616
日曜に福島でTGRラリーチャレンジもあったので栃木→福島への顔出しだったかと、お忙しい社長さんですね 今回はモリゾー名義で走ってないみたいですけどね >>620だけど、8日のテスト走行の時って駐車場何時から開くんですか？ 9:30予定
渋滞があれば臨機応変に早くオープンするかも >>630
ありがとう
あまり早く行っても意味ないのね あ、それで道の駅の話しなのか
>>610
もてぎが最寄りの道の駅なのね この時期は虫がスゴいな。
ヘアピンは蚊が凄いし、Z席行けばカメムシが飛んでるし、駐車場からゲートまではいたるところにクモの巣があったけど、クモがでかくてびっくらぽん。 ロードコースサイドに停めてたからS字～V字のあたりは何度もうろついたけど
確かに草ぼーぼーで虫と言うか蚊がすごかった
最初半そで短パンだったから刺されまくったわ
SUPER GT最終戦はSSWコースサイドだからいいが草刈りして欲しかったな ＪＯＹ耐の時は
長い鎌持ち込みで自分の立ち位置は刈ったｗ
年間唯一 一眼持ち出すから
通常はムービーで面白動画撮るだけww 土日で蚊に4ヶ所も刺されたわ
ハーフパンツだったから全て足 マツコの知らない世界に出てきた蚊を研究する高校生によると足が臭いと蚊に刺される頻度上がるらしい 再来週のスーパーGTのテスト走行って都内からわざわざ行く価値あるかな
朝から夕方まで結構走ってるの？
場内の混み具合とか想像がつかない
チケット有るから無料だし楽しめるなら行ってみたい つ ttps://supergt.net/news/single/18547 >>643
ありがとう
昼以外は走るのね
中々面白そうだ
行ってみます てかパドックオープン9時だけど駐車場開くの9時半なの？
>>630
早く開くなら仮眠でもしようと思ってたけど 僕は菅生のテストしか行ったことないですが、マシンの写真撮りたいとかドライバーのサインが欲しいとかならテストの方がオススメですよ。 写真撮るわけでもなくサインが欲しいわけでも無いんす
走ってる音が聴ければいいんす
駐車場開くのが845なら車中泊する事もないかな
朝5時に出ていけば下道でもオープン頃に着くだろ @都内 >>642
入場料は無料だけど駐車料金は1000円取られるよ 2018年10月8日（月・祝）・9日（火）は、2018年のMOTEGI GT 250km
RACE GRAND FINALの前売観戦券1枚につき、1名様の入場が無料です。
前売観戦券をお持ちでない方も、通常入場料のみで観覧いただけます。
※お車、バイクでご来場の際は、別途駐車料金が必要です。 入場料金
大人(高校生以上) 1000yen
子ども(小中学生) 500yen
幼児(3歳～未就学児) 300yen
駐車料金
4輪 1000yen
2輪 500yen
バス(大型・中型・マイクロ) 1500yen 8日は明け方雨予報
日中降らければいいが
次の台風が嫌な感じ デモラン
アースカラー走らせてくれ！
あれもメカニックたくさん必要だから
無理だけど。
来年のREDBULLデモランに期待だな。
現行PUは面白くないから
RB9あたりで頼む。 台風24号の接近に伴い、9／30(日)にツインリンクもてぎにて
開催が予定されていた『本田宗一郎杯 Honda エコ マイレッジ
チャレンジ 全国大会』決勝は、主催者より中止が発表されました。 テスト走行の日天気良くなったね
初のテスト走行参加だから様子がわからん
レースの時みたいに食い物屋屋台ででます？
混雑具合も予想付かないけど駐車場遅くなると遠くなるとか？ >>657
>レースの時みたいに食い物屋屋台ででます？
多分でてない
>混雑具合も予想付かないけど駐車場遅くなると遠くなるとか？
車でコースサイド行けるからグラスタ周辺に行きたい人以外に
駐車場停める人いないだろし空いてんじゃないの 普段から来てる業者２，３社が敷地内で場所を変えるか
または栃木県内の配車を変えて増減させるか
行ってみないと分からない 平日の9日はともかく
祭日の8日は
どのくらい来るのか予想しづらいな でも入場者の腹を満たすくらいの店は出るんでしょ？
弁当持参で来るわけじゃないし >>662
OAKとかGTカフェは営業してるから問題無い。 初めて車で行ってみようと思いますが
何時くらいからゲート前に並んでるんでしょうか？ 俺も初めて組
845にパーキングオープンらしいんで830頃に到着する予定
前にSGT行ったときは東から入ったけど今回はオープンしないのかな？
南がから入ったほうが良いのかな@都内から
経験者教えてくりー 東はでかいイベントのみ
高速から近いのは北
外にトイレ無いけど、ゲートにいる人に言えば従業員のとこ使わせてもらえる
１つしかないからタイミングでトイレ待ち発生
南は外にトイレあり
そのせいか混み具合としては南のが混むかな
テストは行ったことないから予想つかないけど
ギリギリに来るなら早めに来てトイレ済ませて寝てたほうがいい 2年前、今回のもてぎと同じように休日に富士で行われたテストは
具体的な数字は書いてないけど、公式戦並みの盛況だったらしい
【SUPER GT】富士公式テスト、公式戦並みの盛況ぶり
https://response.jp/article/2016/03/28/272348.html 3年前の公式テストの時はゲートオープンから来てる熱心なファンは少数で駐車場も余裕。
Vスタンドも寝っ転がって見れるレベル。
オープンピットがある正午頃から家族連れとかぞくぞく来るけどスーパー耐久ぐらいだよ まさか10月19、20、21日に
台風26号が襲来しないだろうな >>671
上にある富士テストに行ったが
バトン効果を甘く見ては行けない
PWとか先頭2列はチークニ帽ばかりだったからな
タダで見れてもPWとか興味ないならいいけどね 連休最終日にわざわざ僻地に行くか
行ったついでに寄るか
出店業者でもレースマニアなら予測している
増えるか 減るか？
多分 １台はレース場
他は各道の駅に出店したほうが儲かるｗ でもレストラン開いてるってもボッチだと入りづらいよな
いくつか屋台が出てれば良いんだけどな バトン効果はあるだろうな
今年最終戦の宿取れなさ過ぎ
例年よりひどい GP観戦初めていくんだけど民間の安い駐車場とか近くにありますか？
まだ４輪で行くか２輪で行くか決めかねているので駐車場券買ってない >>679
ない。
二輪で行けるなら二輪で行くべし！ 応援してるチームがタイトル争い絡めそうも無いから最終戦行く気無いし
当然チケットも無いんだけど明日のテストって1000円払って観に行く価値ある？ SUPER GT公式テストを観戦予定の方にニュースです！
SUPER GT Round8 前売り観戦券をお持ちの方で、ホンダコレクションホール1F
インフォメーションに観戦券をご提示いただくと、現在ホンダコレクションホールで
開催されている企画展、『34連敗からの挽回劇～JTCCシビック&アコード挑戦記～』の
オリジナルステッカーをプレゼントいたします！
SUPER GT公式テストにお越しの際は、ホンダコレクションホールにも是非お立ち寄りください！ 夜中から行こうと思ったけど
着いて中に入った途端１２時まで車見ないで携帯電池気にしながらPW待ちして
１３時に終わって、連休リターンの渋滞に巻き込まれるの嫌だから直ぐ脱出……
ってかなりムダっぽいからやめることにした テストのピットウォークってそんなに並ぶの？
サイン目当てとかじゃ無く普通にピット前ウロウロしたいだけなら並ばなくてもイケる？ >>693
なぜ公式に発表しないのか分からないけど
コールセンター電話したら購入メール見せれば入場出来るってよ >>694
レスありがとうございます。
メール残ってるのでそれ見せます。 起きてしまった
今からだと下道でも2時間半で着いちゃうな @都内
高速代節約節約 やべ7時には着いちゃうペースだ
8時45オープンだっけ？
途中時間潰しせにゃ 近くまで来たが道の駅で時間潰すかパーキング向かうか
早く開く事もあるかな
ここらは路面も濡れてない 南ゲート 県道曲がったら待機列見えるくらい並んでる コース近場駐車場は既に満車
渋滞で警察から指導あって8:45よりだいぶ前にゲートオープンして9時受付開始のコントロールタワーツアーは8時頃に終了
時間通り真面目に来場した激おこ客多数でスタッフ平謝り 時間通り真面目にって…
8時45分に開くからそれに合わせてきたのに早く開けて先に入った人はズルいってか
スタッフも大変だ 現地だけど思ったより寒いんでパーカーとかの長袖必須ですよ～ この時間から酒盛りしてる3人組が馬鹿騒ぎしてるよ・・・迷惑 今気づいたけどピット上は解放されてんのか～
グラスタよりいるかも 外周路まで車で移動しようとしたけど、また駐車場まで戻れるか不安だなw >>717
これから来る家族連れとかも沢山いるから厳しいな
祝日だから例年より客入り早く混んでる 外周路ってバックストレートの辺り？
これ歩行者用通路じゃないの？
めっちゃ停まってる（まだ空き有り） 車でS字やらバックストレートみる場所好きに移動できるね。
混んでるのはパドックだけっぽい 混んでましたね
昼休み モトＧＰの観戦券だけ買いに行ってきました
北ショートに誘導してました。Ｎ５満杯？ 初めてテスト行ったけど面白かったわ
2000円で一日あれだけ楽しめるならもう本戦行かなくていいですね！ 本戦ではレースクイーンがいるから気付かなかったけど
各チームのスタッフにも結構綺麗な人いるのな
今日トムスでサイン会受付終了の札持ってたスタッフの人結構綺麗だと思ったな
多分セルモの桃んがみたいに元レースクイーンの人なんだろうな V字トンネルは、V字コーナー席の券持ってないと通れないですよね? 昨日はピット上入れたのに今日は消防署から指導があったとかで入れなくなってた
ピット上はもうテストの時でも開放しなそうだな >>734
通れるんですね(笑)
ありがとうございます！ どんな指導受けたんだろうね
昨日行ったけど問題あるような感じしなかったけど 昔はMotoGPの予選をPIT上から見て、チームの駆け引きを楽しんだりできたけどね。
大量のガソリンがBOX内にあるときはPIT上には立ち入りできないんじゃない。 >>738
昔、MotoGPの時も閉鎖して話題にはなったよね。
万一を考えると、しっかりした避難経路とか確保出来てなきゃ入れられないもんな。 16時までに家に（都内）に帰らにゃならんで昨日はPW終わったら帰ったけど、終了時間の17時頃の渋滞情報見てもそんなに混雑なかったみたいね
俺的にはチームどうこう考えてるわけでなくエンジン音を聴きに行ってるみたいなもんで >>729 の言うとおり午前午後の4時間の走行、普段は有料のピット開放、スイートルーム開放があるこのテスト走行は来年も行きたくなる内容だった
ホント本レース行かなくても良いくらい レーシングカーの吸排気の生音や走ってる姿はテストでも本戦でも変わらないからな
宿争奪戦や行き帰りの渋滞考えると俺も現地はテストとファン感だけにしようかと思う
贔屓のチームやメーカーが勝った時は良いけど負けた時の帰り道が長く険しく感じるのも辛い ピット裏に長い事居たけど、ドラム缶台車に乗っけてスタンドまでゴロゴロ行ってた
確かにドラム缶の大量の燃料が一般客の横通って行くのは大丈夫か？と思ったけどそれがチクリ入ったのかな ピット上ってSUGOじゃ本戦の日も上がれるけど県によって違うのか？ アクセスするルートの差じゃないかな。
SUGOのピットは知らんけど、もてぎは両端に１ヵ所ずつしか階段がないし。 >>742
>テストとファン感だけにしようかと思う
マシンが走る姿を見るのが目的だったら
ファン感やサウンドオブエンジンみたいなマシンが走るイベントとかも
本番より前日の練習日とかにいったほうが多く見れたりするんだよなｗ 今回は休日だから行けたけど普段のテスト走行は平日なんでしょ？
平日はなかなか行けんなぁ >>666
2&4では閉まってますた(´･ω･`) 今年はもてぎのPDFのパンフレットネットで配布されてない？ MotoGP観戦で金土と車中泊予定なんだけど、のぞみの湯は何時まで営業してる？ 10/19（金） 11：00～21：30
10/20（土） 7：00～9：30／11：00～21：30
（男性のみ翌AM1：00まで延長予定）
10/21（日）6：00～9：30／11：00～18：00 >>754
ありがとう！助かりました。
どこかに23時頃が混雑のピークと書いてあったんだけど、男湯だけなのね。 MotoGP、毎年土曜の夜は飯風呂済ませに水戸手前まで下ってるんだけど、ホテル風呂の混み具合ってどんな感じなんだろ。
深夜1時まで延長したんだから激混みなのはわかるんだけど、8耐土曜のクアガーデンと比較できるひと居たら教えて欲しい(´・ω・｀) GTの駐車場MAP見たら県道291号線に東ゲート駐車場4,5,6が設定されているけど
例年あったっけ？この駐車場
場内渋滞に巻き込まれず出れそうなのだが >>759
あの駐車場からサーキットってどこから出入りするの？ >>758
東ゲート駐車場のチケット買った年に、金土はE1に停められたけど、日曜はE4に回されたことがあった。
駐車場周辺は混まないけど、メインに合流すれば結局渋滞。 >>762
それはE3
>>760
コレクションホールの橋を潜って291を東方向、
E7の対面あたりにフェンスの扉がある。
そこを開けていれば、外周路の
東エントランス(ゲートじゃ無い)
～オーバルの芝生沿い～90度コーナー
交点あたりに出ることが出来る。
もてぎ公式のマップには記されてない。 WECとのバッティングがなくなったから
見に行こうと思ってたのに
金曜、雨濃厚な上に最高気温が13度とか・・・ S字を遠くに見渡せるダウンヒルストレートでみたいからE7は近くていいな
最初っからそこに向かっていいのかな？トイレあります？ GT最終戦の観戦チケットをもらった。茂木GTは昔は毎年行ってたけどここ10年くらいレース観戦はしてない(遊園地利用などはした)。
んで子供が4歳2歳なんだけど決勝日だけ行くとして何時頃行くのがオススメ？
子連れ&ブランクあり過ぎてどう予定をたてようかと... >>766
E4～E7は単なる原野に
申し訳程度の砕石が敷いてあるだけ。
最後のバッファとしての運用だろう。
簡易トイレ設置してくれれば御の字。
11月だとイベント終了後はまっ暗闇で女性やおチビ連れは危険なレベル。
直行するつもりなら事前にもてぎに照会を。 >768 遊園地も混む
ＧＴは地獄 駐車場はどこ？ >>770
駐車場問題、頭痛い
昔は土曜から車中泊してたし
やっぱり微妙か >>763
出品者乙
売れずに紙クズになるといいね！ 初めてバイクでモトGP見に行くんだけど、2輪前売り駐輪券売り切れとか書いてあるから困った
2輪駐輪場埋まるなんてあるの？
当日行って入れるよな？ >>773
2輪の指定駐輪は売り切れだが、南ゲートから入る一般の2輪駐輪券はあるよ
！ >>773
今年は土日好天の予報だから単車組増えると思うぞ。
ここ数年曇り雨が多くて車来場に切り替えたやつも多かったろうし。
まぁ、当日の空模様見ないと何とも言えんけど。 >>775
ありがとうモビリティステーションで見たらあったわ
ファミマの端末から見たら500円の普通駐輪券も全部売り切れだったんよ
モビリティステーションも残り僅かとか書いてあったから売れてるのかな 金曜の駐輪場へのゲートオープンは7時ですかい？開くまでの待ち行列とかできるんかな。 決勝日のみ行くのだが、N5駐車場は朝早くいかないと満車になる？ N５は土曜の早い段階で満車状態じゃないか。車中泊基地だからみんな動かないしね。 >>779
オープン時間はわからないけど、待ちできるよ
金曜朝からすでに混みそうな気がする
混み具合で予定より早くゲートオープンすることもあるから、早めに行きましょう ゲートオープンは７時となってるけど、
例年、車列が国道まで達すれば空けるみたい。
昨年金曜日は６時前に北ゲート通りました。 ヤフオクにキャンプ駐車場売ってるよ！
最後のチャンスだよ！ 日曜日で北駐車場満車かい
南エリアはバスがないからなぁ おはようございます。
天候はどうですか?
水戸は降り始めました。 朝一で行ったおかげでなんとかロレンソの走りを見ることができた ロレンソ前夜祭出演でびっくり
なんで日本にまだいるんだろう そりゃこのお天気ですもの 快晴ですわ 絶好の観戦日和！ 昨日行ってきたけど誘導悪すぎだったよ、N5だったけど。
なんでか１台ずつ止めてから誘導してんだよね。
だからゲート入ってからも動かなかったよ。
あと北のゲートは６カ所くらいあるんだけど、
その先が１車線しかないんでまた合流で動かないとかね。 ゲートをフルオープンにすることに人員割くなら、その先の誘導に使うべきだよな 観戦ガイドのエントリーリスト、外国人選手のフリガナ振ってるの誰だよ？
場内実況と発音と違いすぎて誰だか分からん。どっちがネィティブに近いんだ？ ネイティブどうこう言うなら自分で調べたほうが良いような 北の駄目なところ
Ｔ字路で ＴＲＭから右折車無し、茨城から栃木方面の車無し
だが
ＴＲＭ左折車を止め、茂木方面からＴＲＭに入る車誘導
なので、 混むの嫌いだから今帰宅なうｗｗ 北ゲート潜って １本に絞るの駄目だろうｗ
スーパーＧＴなら ２本にして、右側を
Ｎ４、Ｎ２、Ｎ１指定行きにする
それより Ｎ４入るのにチケット見せたが
Ｎ５行けほざく ボケた親父 なんとかしろｗ ピエールは３年前 発火の恐れがある
ドラレコ付けてたｗ N5奥から好き勝手出てくるのを放置しているから全く動かん MotoGP日本GP動員（3日間合計）
2018 : 96,425人←New!
2017 : 89,501人
2016 : 88,472人
2015 : 85,403人
2014 : 70,271人
2013 : 61,097人
2012 : 59,438人
2011 : 53,212人
2010 : 64,823人
2009 : 65,332人 N5ほんとに動かないな
飯食って帰るほうがいいかなこれ >>816
同じ関東地方で開かれるWECとのバッティングがなくなった効果がでたかな >>809
何なのか分からんが、戦闘機が2機きたよ >>816
MotoGP 日本グランプリ 観客数推移
合計 決勝日
2018年 96,425
2017年 89,501 52,439
2016年 88,472 52,216
2015年 85,403 50,985
2014年 70,271 42,856
2013年 61,097 40,233
2012年 59,438 37,459
2011年 53,212 33,096
2010年 64,823 40,113
2009年 65,332 41,533
2008年 87,315 57,865
2007年 90,314 57,617
2006年 96,400 63,195
2005年 96,050 69,015
2004年 94,703 -
2003年 80,238 56,008
MotoGPの観客数が実数発表になった2003年以降だと、
3日間合計で過去最高を更新した訳か
（正確には2003年のデータはもてぎでのパシフィックグランプリ） >>802
2台分使ってテント建ててるやついたわw
N5は無法地帯。
観戦ゲートオープン時間なんか意味ないし 水戸北あと少しのところで三十分くらい足止め食らってあるんだが何かあった？ 水戸北から 那珂川方面 道路工事しているから
普通の流れと違う
これが障がいか？ どうか分からない 俺だったら ３０分あれば 那珂ＩＣに逃げるか 水戸ＩＣに行く
ただ 文面読んで あと何Kmなのか分からんｗ 近くはよく通るが 水戸北に入らないが
普通 ＧＳ過ぎて 1個目の信号機曲がると思うが
たぶん だが
さらに1個先に行って曲がるルートになっているも もしかして 昔誰かが書き込んだ
一時停止ＥＴＣ の効果が無く 渋滞しているかも
スーパーＧＴがダメダメだったから ＧＰも駄目で当然ｗｗ 実家でゆっくりしたから
北ゲート近くを通過して お家に帰るかｗ >>826
あと3キロの所
途中ガソリン入れたのはあるけど、まだスマートICまで着かん
ちなあと500m 俺だってこんなんわかってりゃ身となり那珂なり行くわ
10年以上GP通っててこんなの初めてだわ 南ゲートから水戸方面だったら途中でビーフラインで笠間経由でいったほうが断然速いわ！もうとっくに帰宅してビール飲みながら
録画みてるわ。 ５時頃からマルケスのピットで祝勝パーティーをやっていたが
まわりが暗くて中を明るくしていたから
外からでもマルケスの大はしゃぎがめっちゃ見えた 829です 栃木南下してようやく到着
夜８時ごろ 北ゲートは既に閑散
一般道もすいていた ナビでみる限り
高速は混んでたｗ 手前３キロと言えば
強盗が２回も入ったコンビニあたり？
スマートICは変わらないと思うｗ N5から出られません(ToT)
今日中に出られるかな >>837
そんなわけあるか
スタッフーもいないだろ N5駐車場動かなかったのは最初だけだった。北ゲートから出させられると思ったが、ヘアピン～ダウンヒルストレートの方を経由させられて、謎の東ゲート？から林交差点に出た。
もてぎ市街地から場外駐車場を経由して、迂回路から天矢場交差点へ。
渋滞も無くすごくスムーズ。
もてぎからの帰り道でこんなにスムーズだったのは初めてだわ。
しかも世界選手権で。 皆さん お疲れ様でした
ちょっと筋肉痛ｗ
これから適当に朝食作って出勤 常設お土産売り場の外の平積みコーナー、レース終了前は46ロッシグッズで固めていたのに、終了後全て93マルケスのに一新されとったw >>828
スマートETCは一定の交通量超すとやはり一旦停止式が足枷で即渋滞のボトルネックなるみたい。
何年か前にバイクですらひどい目に会って以来、帰りは水戸ICにしてる。 あとやっぱりインターの入り口が少し変わってたね
あの配置の仕方じゃ混むわ 〉〉839
ずいぶんかかるな
19時に出て、下で佐野ラーメン食べて厚木に22時半に着いたぞ
高速は真岡－壬生と菖蒲ー厚木 都内まで4時間半とかツイッターであったけど、どんなルート通ったんだろう？
5時過ぎに出て、サーキットから東ゲート周り出るまで30分、途中日帰り温泉寄っても、埼玉南部に9時には着いたぞ。 >>852
南ゲート～水戸北～常磐～C2～用賀で4時間45分 そりゃ埼玉県内なら全然楽だし早いだろうよｗ
距離離れるほど疲れや眠気で慎重になるし。 常磐道酷い時は世田谷辺りより青梅辺り帰る方が早いんじゃないか。圏央道とかも使えるし。 ここ見てGT帰りに佐野ラーメン食べて帰りたくなった
横浜へ帰るには常磐より東北道の方がスムーズなのかな もてぎ公式HPでバイクは南ゲートから入るように書いてあって、土曜昼頃行ったら交差点で北ゲートに誘導された。満車だからかなと思ったが、日曜7時前でも北に誘導された。案内無視して南区ゲートに行ったバイク見かけたけど南から入れたのかな？ あそこの交差点の満車看板はいつも満車になるかなり前から立ててるな
2輪4輪に限らずそんなに北ゲートに回したいのなら駐車券エリア制に戻せばいいのにな >>759
今回のMotoGPでE4駐車場からモビパークカート場に登る道があるのを初めて知った。
急勾配だったけど菅生良く行くので許容範囲内。 時間帯にもよるが、個人的な感覚だが、
北関東と東北道が合流するジャンクションは混む
佐野ＳＡも混む
なので 佐野ＳＡの先まで 裏道をひたすら走る >>860
毎年南ゲートから入って駐輪してるよ
今年も、土日行ったが南ゲートからだよ >>863
真岡経由なら下道で新4号出れば高速より帰宅時間速いよ 佐藤琢磨が2018年仕様のインディカーでデモラン
トロロッソホンダのデモラン
とかがあったらかなり混みそう 各イベントの抽選、整理券配るんで、朝からメチャ混む列もある >>868
あったら かよ
途中まで行こうって思ったよ オプションチケットはもっと充実させても良いと思うね 4号の話しは出るけど294号は？
自分はなんか色々走ってそのうち294
谷和原から常磐道と言う感じのルートで帰ってる >>864
>>866
北ゲートから入ったら誘導員に北ショートコースに誘導された。駐輪場所の案内板にテント泊者以外の駐車駐輪禁止と書いてあって、もう一度誘導員に聞きに行ったらそこに停めて良いとの事。
色々とムカついたので次回からは誘導無視して南ゲートから向かうと決意した。 294昔は所々1車線になって流れ悪くなったけど
2車線化工事進んだ今はかなり流れるようになった サンクスデーは早朝からびっくりするくらい混む
席取り、場所取り、良い駐車場所、先着で人数限定のイベント、個数限定の無料配布物、サイン会抽選は定員に達したら終了、、、、
行くのが早いほど得をするものばかり
帰りはばらばらに帰るせいか、渋滞はしないけど 加古川バイパス玉突き事故見ると
新４号は走れない
土曜早朝も真岡のヤマダ電機辺りで
トラックが歩道に突っ込んで
そのわきで 横転した車をみると
交通量の多い所、渋滞する処は走りたくない そりゃどうぞご自由に
交通量が多いとこほど事故が多いのは当たり前だし、あの交通量を考えればむしろ事故は少ない方だろうに もう今は前が渋滞していればトラックの突撃を覚悟しないといけない時代だからね
万一に備えて前車との距離を十分にとって動かない時にはPに入れてるよ 近所に宿がねーし、渋滞するし、もてぎの攻略法がワカラン。
オーバルの駐車場だと、帰りは割と早く脱出出来た。
V席は近くて見やすかった。
オマイラ宿はドコにとるんだい？
小山に宿をとって、ホテルの朝飯食ってノコノコやってきたら渋滞でえらい目に遭った(@_@) >>882
真面目な話として、車中泊やテントで場内宿泊
温泉も入れるしね
もてぎはホテルは遠いし道も混雑するしでいい事ない 小山ｗ
飯抜きで早く出るべし
そうなると 車中泊と変わらないｗ >>882
宇都宮、真岡、水戸 那須烏山で宿取れよ >>882
喜連川温泉に泊まってる
ゴルフ場併設のホテルで6000円台で泊まれる
ビジホが良いなら宇都宮より水戸 >>882
那須烏山、常陸太田、さくら
基本的にツインリンクの北ゲートからアクセスすると渋滞少くアクセス出来る。
GP、GT以外は北ゲートに回されてもサーキットから出られるよ。 >>882
グランピングサイト取れたので初キャンプ
観戦よりそっちがメインになりそうw >>882
宇都宮で24hやってる健康ランドに泊まったけど、満員で休憩室も宴会場臨時開放でも足らず床に寝てる人もいて避難所状態だった。 宇都宮で24hやってるネカフェを探したが、シャワーが有る所を見つけられなかったので諦めた。 モトGPでやってるオーバーナイトスクウェアって今年のGTでやるのかな？グルメ情報にそれっぽく載ってるんだけど。 スーパーGT最終戦もてぎにて、戦闘機「F-2B」の歓迎フライトが決定
https://jp.motorsport.com/supergt/news/motegi-f2-flight/3206564/
関東でF2のデモフライトが見れる貴重な機会だから
飛行機オタも集まりそう 去年は最初興味なかったけど、結構近いのと爆音ですげー楽しめた。 F2の機動飛行自体は百里基地の航空際とかでも見れるが
一度行ったことあるけど、あの混雑ぶりは正直もう無理って感じだったな… インディの時ほどじゃなかったけど
さすがブルーインパルス所属基地のパイロットは
楽しませ方知ってるなーと思った みなさん冬花火チケット買いましたか？
早く買わないと売り切れちゃうよ！
VIPはもう無いけどw 花火はS2だけ購入ｗ
来週はＧＴお休みして実家でまったり
土曜は血圧の結果聴きにいって薬の処方でもしたもらう
気持ちは若いが、体は老体ｗ
北スマート見てきたが、やっぱり近くは工事中で
ホームセンター山新寄りの信号機から回り込む感じだった
来週はレース観戦の人は使わない方が良いかも
那珂川の赤い橋近くのセブンイレブンは橋を挟んだ旧桂村から旧御前山に
移転する感じで、新店舗は11月末から営業 サンクスデーの時は使えるかもね。
因みに新店舗の空き地だった頃、ＴＲＭの看板が立ってた場所ね さてSGT今週末だぞー
俺は土曜日仕事終わってから行くから日付変わる前に到着出来るかな
都内から下道使って行くけど南Pか東Pかな
とりあえず平らな所に停められる事を祈る 雨が降らなければ良いな、風も吹かなければ良いな
青空で飛行機が見たい 天気は曇りベースっぽいよね
それほど寒くなさそうだから車中泊も軽装備で行けそう サポレースなしのインディの場繋ぎ感があった(除航空ファン)ブルーインパルスjr
わざわざ基地イベントにまで行って観たくはないが、もてぎでついでならまた観たいな。 プルインjr、懐かしい
エアロバティックの余興で観たわ
始まるまでバカにしていたけど、意外に面白しろいし、よく訓練されていてビックリ 土曜午後は雨っぽいな
まぁ日曜晴れればF2見れるからいいや ボッチ車中泊だと土曜の夜だけすごい寂しいです。いつもアニメやら映画みてたけど
今年の土曜は練習走行だけみて昼過ぎから風呂飯出発して夜に駐車場帰ってきたらＪスポで予選見ようかな・・・ オーバーナイトスクゥエアで知らん人間と会話して来たら？ >>916
最終戦は11月だし、日が暮れると冬になる感じする。 GTのチケットがあるのだけど(株主の抽選に当たった)、当日座席だけ追加で買うとかは出来無いのかな？HP見ても観戦券とセットになってるのしか見当たらず もてぎはそこだよな
観戦券と指定席券は分けてほしいわ 鈴鹿のF1とかだと現地で差額を払えば、チケットのアップグレードは可能だけど茂木のレースにはないんかな？ いつかは茂木行ってみたいな、家からだと車で片道１０時間はかかるからなかなか
決断できない、ホンダコレクションホールとかも見てみたい。Ｆ１とかも展示してるんだよね。 おれは毎年片道7時間以上かけて鈴鹿8耐行ってる。
行くまでは躊躇してたけど、一回行っちゃえばなんとかなるよ。もてぎも毎年行ってる。 もてぎのキャンプサイトじゃない駐車場で車中泊の場合、料理的な事って出来るんだっけ？
BBQなんかじゃなくてキャンプ用ガスコンロで米炊いて食うレベルを考えてるんだけども >>922
motoGPの時、差額払ってG席購入した。
多分可能じゃね？ >>927
やっている人いるよ
土曜日の夕方に駐車場に戻ると焼肉とかインスタントラーメンとかの匂いしてるし >>914ですがボッチ車中泊の人、一緒にオーバーナイトスクエア行きませんか？ｗ >>929
ありがとう
飯炊いてインスタントカレーでも食べようかなって
もしくはカップ麺
キャンプサイトが取れればBBQも出来るんだろうけど 今度の日曜のSGT決勝、全て終わるのが17時過ぎくらい？
いつもは早めに帰るけど今回は最後までいようかなと思ってるんですが、何時頃になれば駐車場渋滞収まります？
19時にもなれば空くかな？ この時期のSGT
南か東しか駐車場入ったことないけど、出口渋滞的には北のがいいの？
いつもは早めに出てるから南、東でも問題ないけど終わってから帰るとしたら北なのかな
ちなうちは千葉北西部
水戸北から帰ったり294で帰ったり 誘導で左右されるから
どこが良いとは言えない
最後までいるなら N1に停めていれば
間違いないが 南は駐車場からの出口に信号無いから中々進まないと聞いたけどどうなんだろ
確かに右折溜まると出られない気がする
北か
今年はそっち停めてみようかな
土曜夜22頃着予定 軽くらいの小さい車なら
東から出て左折、旧午前山村伊勢畑地区を
通過すると結構前に進む
南の場合誘導とパイロンの立て方の出来不出来に左右されるが
下り初めの右カーブの所か、ジムカーナやる場所南コース？？
から出て左車線を永遠走って南出口左折して 旧七会村？方面で
笠間か水戸に行く 北ゲート：
交差点信号を点滅にして退出誘導しているが、
ガードマンの能力に大きく左右される。
料金所近辺のレーン管理がキチンと出来ればR123次第。
南ゲート：
門のところは北と基本おなじ。
ただ、南は場内のレーン管理が毎年進歩がなく本当にクソ。
特に料金所先を3レーン運用してると、
ウロウロする奴が出て流れを阻害する。 理屈上 ガードマンは信号機の所の誘導とか
車の停止の権限は無い
と言うのが定説
なにわのチンピラに絡まれたら
ガードマンは負ける 遅くに北から入るとN5かな
グラスタから遠いなぁ
東、南なら必然的にグラスタ前通る事になるんだよな
N5停めたらわざわざ行かなくなっちゃうかな
オアシス的なのもあるんでしたっけ 常磐道を逆走した車が、トラックと正面衝突し、運転していた21歳の男性が死亡した。
9日午前1時30分ごろ、茨城・常陸太田市の常磐道下りで、車がおよそ10kmにもわたり、
東京方面に逆走し、日立太田インターチェンジ付近で、トラックと正面衝突した。
この事故で、逆走した車を運転していた会社員の阿久津有矢さん(21)が死亡し、
トラックを運転していた男性が軽傷を負った。
逆走した車は、日立中央インターチェンジから入り、逆走したとみられ、
警察は、当時の状況をくわしく調べている。
事故には気を付けてね
今年はＧＴ見ないか、日曜Ｎ５に行って戦闘機だけ見るか 北はN5だけはやめとけとあれほど言われてるだろ
一番混む時間帯に帰るならなおさらやめとけ 20時なればN5でも空くかな？
最後まで居るとしたらパドック？
エスカレーター止まるからしんどいよ
そこからＮ５まで徒歩？ さらにしんどいよ
ライト持ってった方が良さそう
もしかして パドック４方面にあるって行って
Ｎ５に向かえば最短？
Ｎ５は辞めておけ でも北から日曜朝とか遅くに入るとN5くらいしか空いてなさそう 遅く行くなら指定駐車券必要
悪くてもＮ４があれば、Ｎ５に比べ早く出れる恩恵がある >>938
「永遠」と「延々」の使い分けが出来ない人って何故なんだろう？
「永遠」に走ったら何処まで行くんだ？ 宇都宮6時発のシャトルバスは6:54に着
参考までに やっぱり客層がくそ
春日部ナンバー
窓から火の着いたタバコ
ポイ捨て 北ゲート入り
ガスとか書いてあるから営業使用か なんか思ったほど盛り上がってないな
土曜日だからこんなもんなのかな もう公式練習やってるのか
土曜のが午前中も楽しみ有っていいな
決勝日も昔みたいに午前中走ってくれればいいのに その警備員がいた場所とかちゃんと苦情いれたほうがいいよ
じゃないと改善しないし >>951
一応を一葉にしてしまうやつ
フィーチャリングをフューチャリングと言っちゃうやつ
ロールケージをロールゲージだと思ってるやつ
言葉の意味も知らず、考えず、なんとなく使ってるからそうなる
大抵そういうやつはこう言う
「伝わればいいだろ！」 ピットウォークが例年以上にカオスだったな。
明日どうしよう。 >>964
「間違いない」を「間違えない」と書く人も多い。若い人に多いかな。 土曜日帰りのシャトルバス16時予約だったが、予約時間関係無いようで15:30のバスに乗れた
もてぎ周辺と宇都宮周辺が遅くて16:43着
明日は1時間半～2時間かかるかも ググルマップ見ると北から出てR123もてぎ方面が大渋滞だね
南、東の県道51号はいつもの61号線とのクランク部分が混んでる
ビーフライン抜けて友部に向かったほうが良さそうだ
もてぎ公式Twitterの渋滞情報だと明日の帰り18時半には空いてくる予想だけどこんなに早く空くかな
https://i.imgur.com/Cmm3t3g.jpg 南の駐車場誘導してたの警備員じゃなくて、警備資格を持たないただのバイトだったな
どんだけケチってお客に迷惑かけるんだか オーバーナイトスクエアは季節的に仕方ないんだろうけど店がmotoGPのときに比べると店も人も少ないな 警備や誘導がクソなのは、人が毎年変わるせいだろうな
こうすればスムースになる、よくなるとかのノウハウの蓄積がされない
いつも行き当たりばったり 今日のピットウォークが近年の茂木で1番地獄だったから明日はどうなることやら E3今んとこ2割くらいしか停まってないから駐車区分が全くわからん
草地とはいえもっとはっきり白線ひいとかないとカオスになるぞ？ S2って指定Pだけど入口に係員とか居ないのね
停めれちゃうやん ツインリンクもてぎを語ろう 27周目
建てました
リンクは後ほど N1Pのバイトはキチンと入口前で駐車券パス確認しろよ。
数名いるからガード内で話してるから、中に入ってきた車を慌ててチェッカしてる。 南ゲートは混雑しています。北ゲートはスムーズに入場できます。 E3満車で東ゲート入ってすぐ右折誘導してる
県道沿いE7とか？ 日曜日の宇都宮からのシャトルバス
6:20の時点で1号車は補助席もいっぱいになり発車
2号車も6:40に座席満席になったので予約ない人を5人補助席に乗せて発車
芳賀と茂木手前ともてぎ周辺で若干渋滞7:50着 ピットウォーク20人くらい並んでる
2時間前に並んでも高額チケット買って5分前に来た優先入場者の後になるわけだがw 日差しのもとでは長袖シャツ1枚で良さそう
寒がり女子は軽めのジャケットなど 公式ツイッター情報だと
南駐車場満車に近いので北ゲートへ誘導開始
北駐車場も満車になったら場外駐車場へ誘導するらしい
前売駐車券持っていない場合は場外になる場合も有りとの事 グーグルマップ見るとR123の渋滞酷いね
南から入ってくる車がすごい勢いで北に回されてる
これから昼間で何もないのか
寝るかな 場内駐車場当日券完売
これから来る前売駐車券がない人は場外駐車場へ誘導
バスで場内まで移動 まじか
すげえな
あまいつも六時過ぎには駐車場ついて寝てる俺には問題ないけど 当日到着組が多いのか
夜中は駐車場いつになく空いてたけど
現地結構日差しが暖かく、半袖もぼちぼち 意気揚々と南ゲートで入ったらN5に案内されたでござる…
今年多くね？てか指定駐車場ったあったんだ。Sのところってどうやって入れんだろ N5にとめたんだけど何時頃に車動かせばスムーズに出れる？ E3隣のテントエリア開放してるけど東から入るとここに行くのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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