□■2017□■F1GP総合 LAP1626■□アブダビ■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1625■□ブラジル■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1510036176/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>847
マクラーレンはリアウィングが見えないからスポンサーが付かない！って言ってるけど
そもそも一番スポンサーがいないから、広告面が余るんだよ。 PU乗り換え絡みで何か面倒な事になってるんじゃないの
知らんけど Mcl32発表時
http://www.fmotor.net/photo/f1/2017/mclaren/mclaren_001.jpg
シャンドンがリアウィングのメインに
今
http://www.fmotor.net/photo/f1/2017/16/jpngp_011.jpg
デカいシャークフィンでリアウィングが見えないから、シャンドンは開幕すぐに
シャークフィンに移動。
来年はホンダのスペースに小さくルノーが入るかどうか。
広告スペース余る（今でも余ってる）から、他のチームの嫌がらせ。
http://www.fmotor.net/photo/f1/2017/16/jpngp_017.jpg
インドとかフィンのスペースまで詰まってるから、無くなると困るんだよね。 >>855
詰まってるって
BWTあちこちに貼ってるだけじゃんこれ だってメインスポンサーだもの。
30〜40億払ってるんだから。
インドは地道に非ワークス勢のトップになったから。（レッドブルは除く） メルセデスの序盤仕様のTウィングに届かないサイズのシャークフィンでいいのに。
あれはシャークフィンというよりチムニーとして付けたという方が正しいかもしれないが。 >>844
もうモノコックから新造すればいいのに。
マノーのピット機材とか落札して、2台でイベントやってるから
ほとんどレーシングチームみたいな体制だし。 非ワークスでプライベート系のインドはなんであんな速いんだ サインツが髪の毛全部剃って軽量化したらラップにして何秒得するんだろうか >>846
結局アロンソにぼろ負けしたカスだろ
シューマッハって マクラーレンの肩を持つわけじゃないけど…
今年型のシャークフィンは、そもそも2018年レギュ草案では廃止することになってる
その観点でいえば、ゴネてるのはFIAや他チーム側で、マクラーレンは当初の予定どおりに廃止しようと言ってるだけ
(もちろん今のタイミングで態度を明確にしたのは、他チームを妨害する意図があるだろうけど) BWTって水のメーカーなのにどこから資金得てるのか不思議だ >>866
空力的効果とスポンサー表示面、それとゼッケン入れる時に見やすいから残そうって事で半ば合意。
続投予定の形式だけの投票（だと思われた）でマクラーレンのみ反対。
http://www.as-web.jp/f1/180901?all
フォース・インディアのCOOであるオットマー・サフナウアーは、規則の確定が遅れていることに苛立ちを示した。
「もうすぐエンジンカバーを完成させなければならない。ぜひルールを教えてもらいたいものだ」
「全員が同意するものだと思っていたよ。マクラーレンはリヤウイングをもっと露出させたかったのだと思う。
だが、今のリヤウイングが見えづらいのは、単に低い位置にあるからなのだ」 >>868
プール用の水も作ってるとかで。
オーストリアでは民間企業がそんなものを売るのかと。 >>872
国によっては水の質悪いから金持ち向けに売ってるのかな プール用の水でチームの筆頭スポンサーっすか(´・ω・`)
これ以上突っ込まない方がいいかもね DTMでもメルセデス6台のうち2台だからね。
http://cdn-image.as-web.jp/2017/04/04214910/mer-1280x853.jpg
オコンの為にメルセデスが付けてるのかも知れないけど。
>>874
水の浄化フィルターの会社でしょ？ まぁ怪しいのか知らんけど。 あれだけピンクにしても23億円くらいとかニュースにあったような。
最初よりもピンクの面積が前後ウィングにまで拡大してBWTロゴも増えたから
増額しただろうけど、もっと上位チームを同じ色にしようとしたらいくらになるのか。 >>871
その話はもちろん知ってるけれど、
廃止予定だったシャークフィンを継続させようとしてる側 = 2018年レギュを今更変えようとゴネてる側
(建前上だけど)ってことを言ってる Ｆ１のスポンサーなんて昔から怪しい企業しかいなくね？
ＳＳユナイテッドしかりディレクシブ（２００６マクラーレン）しかり・・・。
何してる会社なのか、そもそも存在しているのかさえ怪しいけどね。
ザウバーについてる「２５イヤーズ」って何の会社？ シャークフィンはスポンサー的にはかなり有効なんだな >>878
そこが駆け引きなんだろうね。
他はみんな合意すると思ってフィン有りきでデザインしてる。
マクラーレンはあえて無しで風洞回して、最後に反対票。
スポンサー付かないってのが一番大きいんだろうけど。 ザウバーのは今調べたらあれスポンサーじゃないのかｗ
ずっと誤解してたすまん・・・。 そういう系ならHRTが色々やってたな
cool spot(笑)とか this could be YOU(笑)とか BENSON&HEDGESがBE ON EDGE（崖っぷち）になってるのきらいじゃないよ 25イヤーズワロタ
突っ込まれてて自分も気が付いたけど
一瞬スポンサーかと思うのは何となく分かる 流れぶった切るが
たっくんの不倫騒動は寧ろたっくんが凄いメンズで魅力ハンパねーから仕方ないと
総子さんみたいな高飛車美人でも不倫と知りつつもついつい関係を持ってしまうと
そういう風に解釈して逝け
不倫不倫て世間じゃ騒ぐが夫婦の間で冷めちまったらもうそれは夫婦じゃねーだろ?w
片思いなんだからフラれても仕方ねーだろ?w
世間体だけで表だけ演じてそんな体保ってる方が罪だろ?w
で、世間体だけ気にして嘘ついて生きてくなら仕方ない事だと割り切って見てないフリするのが
旦那の場合も嫁の場合も粋ってもんだろ?w
慰謝料が欲しいだけならそれはいいと思うがw >>892
www
でも綺麗事抜きにするとそういう事やろ?w
まぁだったら離婚してからチョメチョメしろって事なんやと思うが
そんなん冷めて殺伐とした夫婦続けてもロクな事ないやろ?w
それこそ子供に悪影響だわ
嫁とセフレ制を導入しろ(｀・ω・´)
これで多数の夫婦が救済される(｀・ω・´) 気持ちがまったく無いのに辛抱してまで夫婦演じてもそれ相手知ったら余計辛たんやろ?w
本人同士が争うなら別にいいが
他人がいちいち言うなよw
マスコミのクズがw
こいつらだけは本物の糞w
他人の不幸でメシを食うゴミw
真性のクズw
ワシはただたっくんが好き(｀・ω・´) >>894
本当に好きならせっかく琢磨の話題終わってたのにまた話題にしようとするなよ 寧ろたっくんの不倫をデカデカと大事にしたい奴らは在チョンマスコミのクズだけじゃねーかと
そこまでは想定している
アジア人初の快挙
アジア人ドライバーの頂点
この日本人をさげたい在チョンのクズのマスコミ関係者の仕業じゃねーかと
そこの健全な在日さんの事じゃねーぞ(｀・ω・´)
日本の足を嬉々として引っ張る一部のクズ在チョンに言っているんだ(｀・ω・´)
ごめんスレチだから去るわw >>896
ここでは終わってた感じだがニュースサイトで増えてたからこりゃイカン流れだと思ってなw >>895
黒のザウバー・アルファロメオはちょっと期待したい。 ライコネンでさえ移籍初年度にチャンプになれるフェラーリだ
マッサも一点差だった
それまで乗ってたドライバーの功績なら、そいつは何故アロンソに負けたんだろうね
腕が悪いとしか言えないな なんだかんだで初代ライコネン（01年〜09年）は速かったからな
二代目ライコネン（12年・13年）も結構良かった
現行の三代目ライコネンがポンコツ過ぎるだけ >>900
自分にとって都合の良い時代をつまみ食いすればなんとでも言えるわな
例えば、アロンソ絶頂期にど新人のハミルトンに負け、ベテランになった今ではやっとのことでバンドーンに勝てそう
みたいになｗ ちんこ、Tウイング、シャークフィンをはよ取っ払ってくれぇい >>906
そういうのは迷車とは言わない、普通に名車
チームとドライバーによって取りこぼしが多かった速いマシン >>907
シャークフィンはF2くらいならかっこいい ハミルトン信者がセナを敵視せず、シューマッハを敵視することからわかることは
やっぱり史上最高のドライバーを目指す上で立ちはだかる壁はセナじゃなくてシューマッハなんだなという事 F2かっこええな
スーパーフォーミュラもこれでいいじゃん？ 枕は現行レギュだと
自分たちはシャークフィンとリアウイングが機能してないと言ってるのに等しいｗ
スポンサーロゴが見えないとかスポンサーのためとか言ってるが
スポンサーのスペース空きまくりで、なにを言ってるんだか ビルヌーブ、“改善できていない“とストロールに辛口意見
「ストロールの成長ためには彼よりも“遅い同僚“が必要だ」
ブラジルGPについてビルヌーブは次のように語った。
「感心できるものではなかった。
彼は自分のチームメイトに助けてもらいながらレースしてきたのだ」
「さらに（ブラジルGPで）彼は自分のタイヤをダメにした。
きっと彼はそれを言い訳にするだろう。
それはレースウィークで学ぶべきものではない」
「ポイントだけでなくレースでのペースを見なくてはいけない。
今季において彼の本当の意味での改善は見られなかった」
「彼よりも遅いチームメイトが必要なのかもしれない。
彼は自分の力だけで速く走る方法を見つける必要がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171116-00010003-msportcom-moto >>913
なんでこのハゲはいつもストロールに嫉妬しているの？ >>913
PUの不具合だったかで色々ハンデあったんじゃないっけ
なんでこの人、いつも全方位攻撃してるんだろうw Honda Racing THANKS DAY 2017 ゲスト
佐藤琢磨
ストフェル・バンドーン
ジェンソン・バトン
ピエール・ガスリー
マルク・マルケス
あれ？自称サムライどこ行った？ >>915
カナダ人の大先輩だってのに無視されてるからじゃない？
あとは最年少記録とか塗り替えられてるし焦りもあるのかな
カナダで一番偉大なF1ドライバーの座に危機感持ってるのかも アロンソはサムライとは真逆の生き方
ホンダdisは勝手にやればいいけどこっちが恥ずかしくなるからサムライ名乗るなよな 確かにアロンソほどサムライと対極にいる人はおらんな 枕とは年末までの契約かと思ったけど事実上最終戦＋アブダビテストで終わりかね アブダビテストは枕とやるのかねホンダ。まぁゴミエンジン出して出走前にブローでおしまいでいいんだろうが プロストもシューマッハは厄介ではあるが、叩きのめせる相手だと言ってるからなぁ
FIAに護ってもらったのにアロンソのルノー程度に無様に負けた
メルセデス時代は恥でしか無かったな ぶっちゃけアブダビテストって何の意味があるの？
どうせやるなら新車でやる方が遥かに実り多いだろ
若手テストだけの目的だとなあ >>924
枯れたマシンで若手を乗せる意味は大きいし、枯れたマシンしかもレースしたばかりのマシンで事後検証することはデータとしての価値はとてつもなく大きいんだが >>819
雑誌でも何でも当時のウィリアムズBMWは予選の一発は物凄かったが
決勝ではタイヤのグレイニングに悩まされてマクラーレンと同じかそれ以下のペースでしか走れなくて
ライコネンが「決勝ではウィリアムズは遅いから僕たちでもたたかえる」って言ってたんだが
当時のレースみてないんだな >>900
じゃあアロンソは何でそんなフェラーリで全然勝てなかったんだろうな
ああアロンソの腕が相当悪かったんだな >>929
あの時代のフェラーリはエアロ開発が迷走してた
その一因はアロンソが乗りこなせてしまうから開発へのフィードバックがうまくいってなかったのではないかと >>929
そんな腕の悪いアロンソに負けたのがミハエルだからなぁ シューマッハが史上最強でないことはカスリックが毎日吠えてる事からも明白だろ
史上最強ならそんな事言う必要もない >>903
お前ってアロンソとマッサとクビサ好きだろ？
そして社会では陰キャラだろ？ >>819
シューマッハが全員空タンアタックの同条件だったQ2でマッサにタイム負けたのはバーレーンとイタリアの2度のみだどな
当時のQ3は各車燃料搭載量が違ったから同条件ではない
だから予選成績は記録上シューマッハ13勝マッサ5勝になってるけど本当の予選成績はシューマッハ16勝マッサ2勝なんだよ
ちなみ記録上のマッサの5勝はモナコハンガリートルコ日本ブラジル
モナコはシューマッハがペナでタイム抹消
ハンガリーはQ2で1位だったシューマッハに2秒加算ペナが与えられてQ2落ち
トルコと日本はQ2でシューマッハが勝ってるけどQ3でマッサが軽タンにして上回った
ブラジルはQ2で1位のシューマッハがトラブルでQ3走れなかった
ちなみにアロンソの対マッサは57勝18敗でシューマッハより勝率悪い
おまけに当時のシューマッハは36歳と引退直前だったの対して当時のアロンソは29〜32歳と全盛期だから全盛期アロンソは引退直前のシューマッハ以下 ハミルトンが片山右京の記録に並んだだと？
流石に4回WCに失礼だろ シューマッハは当時の予選方式のせいで損してる
今と同じ方式ならシューマッハのポール回数は80以上だっただろう
当時は1台ずつのアタックだったりQ3は決勝1スティント分の燃料積んでアタックだったから他車がシューマッハより軽タンにして予選で前にくることが何度もあった >>934
そのあと復帰した人間に36歳とか何の言い訳にもならん
他のも全て負けた言い訳に過ぎない
アロンソとマッサはダブルスコアだが、ミハエルとマッサはどうだったかな？
やっぱりどー見てもアロンソよりミハエルは弱いし遅い
マッサもミハエルよりアロンソの方が凄いって言ってるんだぜ >>936
おいおい、そのルールになるまでのショボいポール獲得率調べてから発言しろよ
だいたい、他のクルマが軽タンアタックする事が何度もあったって、それミハエルにも同じ事が言えるって事気付いてすらいないよな
やっぱり脳がスリックなだけあるな ×アロンソが乗るマシンはどれも遅い
◯アロンソが遅い
こんだけシンプルな話 給油なしでは年間一勝がやっとこさのミハエル シューマッハ
タイヤ無交換ではミシュランのやらかしでしか勝てなかったのがミハエル シューマッハ
お得意の給油ありでもアロンソにボコられたのがミハエル シューマッハ
とてもじゃないけどこんなのが最強とかありえない >>941
メルセデスではニコにやられっぱなしだったけどね
可夢偉の邪魔してばっかりだったね 今のフェラーリをアロンソが作ったとかエキストリーム擁護してたアロンソ信者 いい加減誰が最強論争やめてくんねーかな
変わり続けるレギュ・マシンでなにをどーしたら誰が速いとか強いとか言えるのか
その年のポイントランキングが全てじゃねーのか シューマッハ全盛期は予選で燃料多く積んで決勝オーバーカットするのが勝利の方程式みたいなもんだった。
タイヤがタレないから先にピットインしたもん負け >>945
ポイントランキングが全てのわけないだろ >>947
じゃあそれ以外の正しい指標ってなんなんだよ
お前の個人的思い入れ以外に シューマッハとかいう植物人間の話はNG
今までの報いであり当然の結果 >>945
例えばポイントランキングが全てならば、
結果だけ見た人は今年のベッテルは対ハミルトンというより、対ボッタスだったんだなって思うかもしれないな >>948
お前は最終的なリザルトだけ確認してアロンソはストロールより糞とか言っておけばいい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
