□■2017□■F1GP総合 LAP1620■□アメリカ■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年、ハミルトンはスタートが下手くそだったのに、
今年は、スタートのミスがないよね。
メルセデスがまた、細工しているのかもね。
メルセデスは、ルールの隙間をついて色々な不正を考えるから。
もう、消化試合だからハミルトンは余裕ではしっているよね。
フェラーリの自滅だから・・残念です。 それはロングホイールベースの効果でわ？
他より長いから相対的に猶予あるし >>747
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170521-00010021-msportcom-moto
レッドブルF1のチーム代表「昨年の2017年用タイヤテストのせいで、今季のマシン開発の方向性を誤った」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、そのテストによってレッドブルRB13は方向性を誤ってしまったと主張している。
ホーナーは2017年用タイヤテストの後、レッドブルが予期した方向性とは、全く違ったタイヤが今季用意されたと説明した。
「レギュレーションの変更は、冬の間の作業においてかなり重要度が高い。
それに私は実際にピレリのためにミュールカーを走らせたことで、今季のマシン開発において支障をきたすことになったと思っている」
「我々は試したタイヤに合わせてマシンを用意していたが、そのタイヤは最終的にいくつかの点で変更されていた。その変更が我々のマシン開発の方向性にも影響を及ぼしている」
「予想していたはずのものが裏目に出てしまったとまでは言わないが、最終的に2017年用として使用されているタイヤでは、役に立たないマシンを開発する方向に我々は導かれてしまった」
「ありのままの事実としては、我々よりもメルセデスとフェラーリの方が、冬の間に新しいレギュレーションをうまく解釈することができたということだ。それに気がついたのは、シーズン前テストでマシンを走らせた時だった」
シーズン中に優勝出来る車に修正してきてるのは流石だよね F1のキャッチコピーが作られるとすれば
「アロンソ。最強。」
で決まりだよな 賀正さん、年とったなぁ
山あり谷ありの人生
失敗も成功も、今こうして自分自身が納得している
俺もこういう人生送りたいなぁ
そして賀正さんよりハゲ散らかしている俺に
時の流れを感じる 週末通してコース飛び出したりタイヤロックさせてないのアロンソだけなんだな
やっぱ技術が抜けてるんだろうね スピードトラップはコーナーの難所にも置いて公開して欲しい
アロンソが如何に速いか数字で出ればアンチも黙るしな >>752
>シーズン中に優勝出来る車に修正してきてるのは流石だよね
これ、2012年まではマクラーレンが得意としてる分野だったんだよな・・・ >>758
たとえ技術が世界１でも性格が悪けりゃアンチはなくならない
他のチームに雇ってもらえないことからも明らか 性格は関係ない、それはプロスト見れば明らか
他のチームが雇わないのは単純に技術が世界一ではないという事 その修正が不可能なレベルでマシンを作ってしまえば今年になる
エンジン然りレギュレーションだし
シャーシ開発然り
メカニカルグリップ然り
エアロ然り
エンジン軽量化も枕指定なんだから
その剛性不足によってシャーシ修正不可
ドラッグ多いけど、メカニカルな部分から対処が難しいとか
コンセプトから失敗だったと思うんだよね
エンジンが糞すぎてシーズン前半は責任転換できたけど
最近だと8速除いてセカンドグループならトップクラスになってる
エンジンだけが問題じゃなく
開発コンセプトが問題だったとしか思えない レッドブルグループがホンダと契約した本当の理由は完全な憶測に過ぎないけどPU開発に着手しようとしてるんじゃないかな
来季以降のホンダPUが高性能ならそれで良し
ダメならホンダ撤退もしくはPU部門を買収でもしてRBが開発主導する気がしてやまない >>759
レッドブルはなんやかんやここ3年は毎年そんな感じだな
15年も16年も序盤はあまり良くなかった 今シーズン前のここの予想だとレッドブルがタイトル争い、フェラーリ低迷だったけどね ルノーに散々文句言っておきながら赤牛さんはホンダの遺産でPU開発するんすか
金はあるけど無謀としか… PU部門買収ってブラックリーと違ってHRDさくらはホンダの研究所本体だから売る訳ないし、
わざわざ赤牛がロジティクスに問題のある日本の施設買うなんて非効率すぎるわ
もしそんな事したらホンダ以上のアホだぞｗ >>766
フェラーリは今年速くても油断できん。来年また低迷しても驚かないぞｗ
じゃあ 決勝まで寝るわ。
在宅デザインワーカーだから出勤の必要もないし。
>>759
パディロウ引っこ抜かれてからは全然ダメになっちゃったね
ホンダがいて資金に余裕があるはずなうちに強化できてない以上来季はもっと苦しくなる気がしてならない
タイヤ交換も遅いまんまだし・・・ 雨降ってる
奇数グリッドはラバー乗ってて有利かと思ってたけど
流れちゃって関係なくなったな >>774
朝ヒゲ剃ってもレース前にはちゃんと黒っぽくなってるんだから無駄だよ いきなりだがワシがチームオーナーならハミとアロンソならアロンソを選ぶw
相方はバトンでw >>772
腕毛がこんなにフサフサだと、将来はマッサ、バリケロ、ヴィルヌーヴの組合に・・・。 >>777
パディ・ロウはあんま関係ないと思う
13年のマシン開発に関わってたわけだし
ニール・オートレイとティム・ゴスのデザインチームの能力の問題だろう
ブロドロモウも微妙だし なんで決勝4時なのに3時15分放送開始なんだろうな？ >>784
F1アメリカGPの決勝は10月22日（日）の28時（現地時間14時）からスタート。
また、今年のF1アメリカGPでは、決勝前に有名リングアナウンサーのマイケル・バッファーをドライバー紹介を実施。
通常よりも15分早くレース手順が開始される。 >>776
昨日そのヌコメルセデスのvip席にいたw サインツはやはり凄かったな
クビアトは赤牛1年目リカルドに勝ってるんだから、そのクビアトをポイントで48:4だぜ？
速くないわけがない
しかもヒュルケンに比べてルノーのマシンの経験もない中での今回でこれだ
もうきちんとテスト積める来年は開幕からサインツの圧倒だろう >>769
1人だけだろ？
ルーキーにこれだけ負ければアロンソの評価下がるか
バンドーンの評価上がるかだろ？
優先しててこれならバンドーンすごいじゃんとしか思わないわ サインツはマックスさえいなければ即赤牛に昇格できるクラスだと思うしな それにしてもあの高い塔の上にある席は誰が買うんだ・・・俺なんか金玉が縮み上がるわ 来年リカルドかサインツがメルセデスかフェラーリいくだろ >>752
3チームだけミュールカーで2017タイヤをテストしてもクルマちがうから大して参考にならなしズルくないとか言ってたけど、やっぱそのデータからクルマ作ってんのな >>791
あれほんと怖い 柵から乗り出してiPhoneで撮影してる人いるけど強風きたらiPhone落としそうだわ 雨雲抜けた もう豪雨で映りませんって心配はしなくて済みそう
愛知三重民の皆さん気をつけてね >>787
単純にポイント差=速さじゃねーよw
その理論だとタッペンとリカルドとかどうなるw
クビアトと速さは同等だよw
クビアトは速いがムラと安定感が無さすぎるだけw
グロもそうw
サインツやヒュルやボッタスは安定感抜群だが速さが無いw
現状トータル最強のアロンソと速さで頭一つ抜けてるハミの2強w
その一角の次世代候補がタッペンぐらいしか居ないw
だがタッペン一発はそんな無いw
役者不足w レッドブルの本命は2021年のアストンマーチンだろうから
ホンダはそれまでの繋ぎ候補の一つでしかないしあんまり介入しないんじゃないかねえ ホンダ以上に技術が無いアストンマーチンに一体何を期待するの？ >>777
エポックメイキング的なのがＦダクトぐらいまで遡るし、
資本関係とかも色々あってメルセデスワークス外れてトドメじゃね
ま、スパイゲート当時の大口が更改せず少しずつ離れてったのが大きいかな >>791
高所恐怖症なのであの塔を見るだけで嫌だｗ
サーキットは数年前にハリケーンでボロボロになったのに
あの塔は何事も無かったのが凄い。 >>803
水没してたはずだし、怖くて登れんわおれも 決勝の放送開始時刻が日本時間3:15、決勝スタートは3:45ですか？ 3,4時頃から台風直撃ピークだなあ
完璧なコース取りとタイミング https://youtu.be/hxstUbROAic
ハートレーのオンボード見るとまだ車の限界が掴めてない感じがすごい >>808
ハートレーはレースペースに期待だね
テン乗りで限界知れって今年のマシンは特に難しそうだしどうせグリッドペナルティだから気楽にって感じだったんだろうね >>800
AMR-Oneの伝説が
再びよみがえる・・・！ >>806
だから4時だって上の方でも書き込みあるだろ？
ウチはパラボラが受信しないと思うから早起き止めた！ ガスリーいきなりホンダの洗礼浴びたけど
来季はこんなもんじゃないんだろうなと ESPN F1@ESPNF1
Stoffel Vandoorne has been shuffled to the back of the grid after Honda detected an MGU-H issue on his power..
バンドーン MGU-Hに問題発覚で交換 さらに25グリッドペナ >>813
またHかよ、結局ホンダはHの問題解決出来なかったな
バンドーンは５降格で踏みとどまったお陰で実質１グリッド降格で済むはずだったのに ターボのシャフトでしょ
メルセデスも苦労した所なのでホンダがそうそう解決できるわけも無く Hってマクラーレン製じゃないの？
ハードはホンダなのかな？ ターボは日本のIHIのはず
ちなみにメルセデスもIHI製とかやってた 今予選見てるけどアロンソと坂東の今年の比較ずっと見てるとチームメート間のタイム差って
チーム内での各々の待遇でどーにでもなるから良くも悪くも大して参考にならん事がよく分かるな
以前ロータスだかでグロとキミがチームメートになってキミが離脱した時にも
似た様な事有ったなとふと思い出した 降雨レーダーを見ると、１時間後ぐらいに10段階で8か9位のクソ豪雨が来そうw@関東。 ボルト来てるのか
しかしハミはボルトに限らず顔が広いねぇ 生中継はDAZNでみるからいいけど
NEXTの録画のほうが心配なので再放送も予約しておく レッドブルグループの正ドライバー争いはいいな
最近こんな事あまりないから CSは風凄くて番組中にドロップでちゃいそう
再放送も録画しとくか
つか何でCSフジはこんな早くからやってんだろ
鈴鹿以外では初めてじゃね？
DAZNチェックしたらレース開始４時らしいし Thx
そんなのあるのか
リバティの影響なのかな、珍しい 普段の放送だとあんまり放送してくれない部分でいいね これ、アメフトのオープニングそのまんまパクリじゃん…
ケリーがＦ1をスーパーボウル同等のビッグイベントにしたいって言ってたけどこれじゃあな
チアガールもカウボーイズのそのまま借りてるからそういう事なんだろうけど
他にアイデア無かったのかよ 静岡市、10分前に台風の中心通り過ぎた
突然風雨止んで静かに
今、大雨でスカパーの受信が不安定
何とか持ってくれｗ ベッタル、またネタ提供してくれるかな？(´･ω･`) こういうアジテーションはアメリカならではって感じだな ベッテルさすがだね〜♪
チャンピオン争いまだまだ分からんよ〜♪ >>845
ベッテルが抜かれたから…ついネ…。
整形は１度もしてません…。 >>848
明らかに昔よりアゴ尖ってますやん(´･ω･`) また枕のギアボックスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今季７基めのギアボックス故障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
