□■2017□■F1GP総合 LAP1619■□アメリカ■□
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□■2017□■F1GP総合 LAP1618■□アメリカ■□
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マルコ氏に寄せられた代打立候補者のリストに琢磨の名前が無い。
何処から出てきた噂なのだろう。 >>15
インディ500は伝統ある祭りだから価値あるだけなので全く問題ない
誰も琢磨がインディカーを代表するトップドライバーとは考えてない
たまたまモナコで勝っただけのトゥルーリがFEで醜態さらしてもF1ファンはどうでもいい
たまたまルマン勝っただけのニコ2がF1で糞でもWECファンは気にしない サードドライバーでもテストドライバーでもない琢磨を乗せるメリットって何？
琢磨がF1離れて10年近く経過してるし
シミュレーターすら経験してないのにスポット参戦は現実的じゃないでしょ トロロッソはコンスト6位争いしてるのに琢磨はないわ 面白いから
サインツはルノー移籍でガスリーはSF、クビアトは入国拒否となればヤケになって一戦くらい話題性重視でいいかともなる
インディカーチャンピオンのニューガーデンとインディ500優勝の琢磨を乗せたら盛り上がるだろうなwってね http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrernoten-gp-japan-2017-zwei-fahrer-mit-bestnote-12716097.html
◾Lewis Hamilton: 10/10
◾Max Verstappen: 10/10
◾Daniel Ricciardo: 9/10
◾Valtteri Bottas: 7/10
◾Kimi Räikkönen: 6/10
◾Esteban Ocon: 9/10
◾Sergio Perez: 8/10
◾Kevin Magnussen: 8/10
◾Romain Grosjean: 7/10
◾Felipe Massa: 7/10
◾Fernando Alonso: 8/10
◾Jolyon Palmer: 6/10
◾Pierre Gasly: 6/10
◾Stoffel Vandoorne: 7/10
◾Pascal Wehrlein: 5/10
◾Lance Stroll: 4/10
◾Nico Hülkenberg: 6/10
◾Marcus Ericsson: 3/10
◾Sebastian Vettel: 8/10
◾Carlos Sainz: 1/10
久しぶりの1点な気がする。 >>22
メリットじゃなくて単純に見たいだけなんだろ
そしてあわよくば入賞してほしいっていう願望というか妄想 >>23
6位争いしてるのにシーズン中にサインツ出すくらいだしなんでもありやろ >>20
パクリサイトで記事にされているのを見たよ。コレは元ネタだね。
根拠のある噂話だと良いのだけれど。
琢磨側としてはシート決定を反故にされた過去があるから、嬉々
として売り込みに行くとは考えられないよな。
個人的にはトロで走る琢磨が見たいと思うよ。 >>27
そうだよな。
52ポイント中48ポイント稼いでるドライバーを出しておいて
ポンと乗ってそれ以上期待出来るドライバーなんているわけないんだし。
クビアトのケアも兼ねて義理の兄になる？ピケJrでも出しとけばいいよ。
スーパーライセンスのポイントはFEで満たしてるんだし。 https://f1-gate.com/point/
gete、ポイントすら間違ってる。クビアトは4ポイントだぞ・・ 現行の1周の間に色々やらなきゃいけない複雑なF1に、スポットで適応するのは無理だろ
せめてテストで乗ってるドライバーでないと結果を期待できない >>33
ディレスタ。
2014年以降の現行のF1には乗った経験無しで、ハンガリーGPの予選から出走。
チームメートのストロールから0.7秒秒落ち。 ジェンソン・バトン 「マクラーレン・ホンダの低迷がF1引退の引き金」
ホンダはバトンに酷い事したよね でもホンダはバトンとSGT参戦について話し合いしてるみたいで枕と手を切ってもバトンとは切れないっぽいんだよな
マクラーレン離脱すんのかなバトン サインツを保有しているのはレッドブルのはずなのに
一連のことはルノーに主導権あって、なんか言いなりになって振り回されてる
思っている以上にレッドブルはPU問題で窮地なのかもね >>29
トロ52
ハース43
ルノー42
トロは稼ぎ頭のサインツがいなくなって
残りレースでポイント見込み薄 もうコンスト捨ててるんじゃね
ルノーサインツが稼いで古巣を逆転するとか ＞マクラーレン離脱すんのかなバトン
マクラーレンと組むよりホンダと組んだ方がレース活動の選択項が多いからねえ
マクラーレンはバトンにF1のシートはないと言っているし・・・ トロロッソに競争力があったら乗ってくれるのかな？それにしても最近日本のモタスポに参戦するドライバー凄いな、ガスリー、バンドーン、コバライネンに来年バトンまで来るかもしれない、SGT興味ないけど見なきゃな スーパーライセンスってメーカーが要請すれば出してくれるんでしょ、琢磨でいいじゃん アンバサダーって言ってもやる事なんて実質ないからなぁ サンタンデール銀行ukのCMに出るお仕事が
あと、ジョニーウォーカー メルセデスPUとフェラーリPUが空飛ぶわけじゃないし、いずれは速さ的には普通の企業の技術力があれば近付いていくんだろうけど
この厳しい基数制限は数年でどうこうなる問題じゃないだろうに >>13
こいつ別の板のスレでも自分語りして荒らしまくってるから エースドライバーがいなくなると不甲斐なかったセカンドが奮起するなんて結構あるからな
トロロッソがそうなるかは分からんが 奮起してもクビアトじゃねぇ・・・
あれはどう見ても能力的に足りてねぇ 実績…シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…タイトル7回91勝とタイトル3回41勝）
速さ… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…ハーバートに負けたハッキネンにコンマ2程度速いだけのセナと、ハッキネンより速いハーバートより2秒速いシューマッハ）
感動を与えてきた数… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…フェラーリは世界で一番人気がある特別なチーム、世界中に沢山のファンがいる）
F1の貢献度… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…フェラーリを復活させたり、カムバックでも話題をさらったり、世界的スーパースターとしてF1を20年間盛り上げた）
ドラマ性… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…ベネトン電撃移籍、最終戦でのクラッシュ、セナ死去後のF1を１人で牽引
フェラーリ再建までの苦労と栄光の5連覇、電撃カムバックなど波瀾万丈）
興奮を与えてきた数… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…タイトル争い、シューマッハ14回ほど、セナは4回ほど）
人気… シューマッハ＞＞＞セナ
（根拠…フェラーリのエースドライバーは世界中、どこに行っても沢山のファンからの熱い声援・シューマッハのネット検索回数はセナの数倍）
結論
すべてにおいてシューマッハの圧勝 トロロッソが「サプライズ」って言ってるんだから、おおっ！てなる何かがあるはず。
サプライズパワーで言えば、琢磨とロッシのどっちかだな。 >>52
7度のワールドチャンピオンと3度のワールドチャンピオンだから実績は正解
だけど他の項目は全くの逆だろう
つまりセナの圧勝ということになる マルコがサプライズという言葉を使ったのは来年のシートのリストの話だけどね
その意外な候補というのがオースティンでも走る可能性はあるが >>56
スリックに触るって道端のウンコ手掴みしてる事と同じなんだぜ？ >>42
ルノーはシンガポールと鈴鹿のヒュルケンのトラブルが痛かったな。
あれがなければもう少しポイント稼げてただろうに。 そんなにサプライズなドライバーって誰だろう。もう残ってる人は誰でも驚かないし。 https://www.autosport.com/f1/news/132358/gasly-to-skip-us-gp-for-super-formula-finale
Toro Rosso F1 driver Gasly to skip US GP for Super Formula finale
まず、ガスリーはUSGP欠席で、スーパーフォーミュラへ トロロッソはミックシューマッハとランドノリスでいいよ
無理なら福住を乗せればいい ガスリー的にはどうせ来年シートあるのはほぼ確定だし1戦休むくらいどうってことないんじゃ なんでレッドブルがマクラーレンの育成乗せるんだよw 来年のシートが確実だからこそアメリカGPを経験しておきたいんじゃね
鈴鹿走るのはいいがモチベ的に心配だな バンドーンが勝った時から思ってたけどSFのドライバーたちちょっと情けないわ
ガスリーがチャンプ取ったらちょっとはカンフル剤になるかね そうか、トロロッソはマイケル乗せるんだな
植物人間乗せて自動運転 1番簡単に取れそうなのが意外とチルトンじゃないのかな
ただチルトンならレイハル ロッシあたりが安全だと思うけど >>66
ノリスと福住はまだしもF3ですら苦戦してるミック・シューマッハって・・ >>27
ルノーとレッドブル、仲が良いのか悪いのかw もしブエミだったら日本とアメリカで連戦って体調キツそうだな シューマッハは遅い
アーバインに4年戦って2年負け
ニコロズベルグには3年連続で負けてウンコもらしながら引退した
これが事実 >>74
ユーロF3はいろいろときな臭いらしいから当てにならない 顔本のホンダの謎の強気記事からの
https://i.imgur.com/zRNDD0j.png
日産ファンのこのコメント…
https://i.imgur.com/AdmPA2r.jpg
この人ホンダやトヨタ叩いて、日産関係(特にGT-R LM nismoやルノーPU関係)擁護で有名だけど、さすがにアベがどうとかは無いわ ホンダ 「トロ・ロッソとは外部からのプレッシャーなく仕事ができる」
ホンダ 「2018年のF1パワーユニットは信頼性を大幅に改善できる」
プレッシャーが無くなってまたゆとりに交代かな
来年はルノーもQ3モード入れてくるから、信頼性ガーと言ってる内にまた差を広げられそう >>77
アロンソに歯が立たなかったしな
結局アロンソが最強 チームメイトにトータル5年間も負けたチャンプ
それがミハエルシューマッハ アリソンが一緒に働いたアロンソ、ベッテル、ハミルトンのうち誰が一番優れてるか質問されて
「そんなんわかるかボケ(意訳)」という回答してたね
好感の持てる人物だ セナとかシューマッハの話ばかりする人ってお年寄りのかたですか？ >>86
観戦見たらわかるじゃんw
50代のじじぃばっかりよw スリックが建てたスレがあるんだけど
完全に論破されてスレが枯れてしまったみたい
ほとぼりが冷めたと見たのか今更本スレで暴れだした感じかな チャンプになった数が人気を示すなら何故フェルスタッペンを推しているのか
それはカスリックはバカだからとしか言いようがない ま、シューマッハは最強でも最速でもないのは明白だわな
最高の記録保持者(ハミルトンが侵食中) インディ勢が乗ったら悲惨なことになりそうだ。F1に乗ったことない奴がいきなり速く走るのは無理、井出の二の舞になる >>93
顎はセッティング面はレース重視にしてたってのもあるが、
それにしても予選はそんな良くは無いからな
あれだけ優遇されてたのにセカンドに普通に負ける事もあるレベル
セナは予選ではチームメートに一度も負けた事無いんだから、
速さにおいては全く比べものにならん
4度のチャンプのプロストが全く勝てないってレベルだからな
正直顎のPP記録は勝利数と比べるとレベルが低くて、ただ長くやったから
セナを上回ったというだけの数字なんで、ハミが更新してくれたのは良かったわ
奴には通算記録を100PPくらいまでは伸ばして欲しいと思う
そしたら後進にとっても良い目標になるし 予選でチームメイトに一度も負けた事ない？またまたご冗談を トロロッソなら外部からのプレッシャーが少なくなるとかホンダはダラダラと仕事する気満々っすね でも結局のところ実績で優劣をつけるのであれば
ワールドチャンピオン数7回のシューマッハに敵うドライバーは歴史上存在しないんだよね
まあフェルスタッペンがもう少し速いマシンに乗ったら
ドライバーズタイトル数、勝利数、連続勝利数、ポール数を軽々とに塗り替えるとは思う
でも5年連続ワールドチャンピオンの記録は抜けないかも
まあフェルスタッペンに抜かれてもシューマッハは偉大なドライバーだとは思うよ
マシン頼りだけで歴史を作ってきたわけじゃない >>107
リーブミーアローンのマコーレカルキンか F1 Fanatic による、日本GP の採点。「10点満点中 6.1点」て、どうなん？
ちなみに、今シーズンの最高得点は「アゼルバイジャンGP」の8.79 で、2008年シーズンから実施しているうちでも第10位にランクイン わかりやすい比較
1992年鈴鹿予選
6位ジョニー・ハーバート 1分41秒030
7位ミカ・ハッキネン 1分41秒415
1993年鈴鹿予選
2位アイルトン・セナ 1分37秒284
3位ミカ・ハッキネン 1分37秒326
1994年鈴鹿予選
PPミハエル・シューマッハ 1分37秒209
5位ジョニー・ハーバート 1分37秒828
誰が一番速いでしょう？ 記録だけで語るのってリアルタイムで見てなさそうでわかってない >>112
乗せてみるのは面白いかもしれないが、サプライズかというと本人にはサプライズだろうね リアルタイムで見ていても成績ガン無視して実質で語るスレなのに・・・ｗ ビジュアルもいいからいいんじゃない
富士来てるのかね？ >>111
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