SUPER GT 2017 Vol.242
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>601
ニスモがやってくれてるぞ一応
本来は公式がやるべきだが 動画のリンクを貼るどころか一切何も呟かない公式ツイッターさんもやべーな
ニスモTVなんか一般垢に混じってつべのコメ欄にずっと書き込んでたのに GTの改善点
・FCY導入
・F1とかWECみたいに国内トップカテゴリは電波法緩和するよう促してオンボードと無線をライブで流せるようにする
あとカメラの台数増やす、カメラワークとかあるがそれはJスポなのかGTなのか いい加減にネット配信ぐらいやれよ
国内向けはJスポでいいけどさ >>615
コメでは１分３０秒とか出てきたね
ロニー（日産？）が思いのほかやる気だしてた ネットに疎いジジイばっかなんだろうな運営側って
もっとSNSを活用して情報発信すべきだし、公式サイトもなんだか見辛くてセンスねぇよな
特にスマホサイトなんかそびえ立つ糞ですやん
公式が配信してるダイジェスト映像も見てて面白くないしセンスない
ネット配信もニコ動じゃなくてつべでやるべきだよ
この辺はJスポとの絡みもあるから簡単じゃないと思うけどね >>619
ようつべの公式チャンネルがデフォのアートスタイルのまま、ツイッターやってるのにリンクも張らない、チャンネルのサブスク誘導もなし
等々公式垢がすべき最低限の事が出来てない時点でSGTのネット戦略はお察し。 Supergt車両のタイムは1分28秒ぐらいだったから、今のままレースをしたらDTMは全く勝負にならずに惨敗だろうな。
Supergtもハンコックワンメイクにしてもどうかな。勝負になるかなってとこだろうね。 ネット戦略に関してはJRPの方が有能だな
まぁあっちは親玉にフジテレビがいるからなんだろうけど NSXはSGT特認車であってクラス1規定外だから呼ばれません >>627
馬鹿者！関東中部丸飲みの富士で95000入れられるんだから宣伝効果は今のままで十分じゃ
ツイッター？ユーチューブ？そんなもんよう分からんわ。やる意味なし！
あとついでにユーチューブのアカウント名はメディアに直しておいてくれよ。
アップロードするときメディア用のフォルダからアップするのすぐわかるからな、頼んだぞ。 デモラン仕様って話だから本気でセット詰めればもっとタイム縮まるだろうな
SGTはGT3に毛が生えた程度と思い込んでたDTMの面子は認識改めただろうか ＤＴＭとＳＧＴでタイヤ交換してデモ走行して欲しいな DTM「た、タイヤの性能差がタイムに出ただけだし公式タイムじゃないし！」 つーか向こうの人らはタイヤ戦争についてどう思うんだろう
マシンが良くてもタイヤ外すと台無しとかさ タイヤの違いに加えて、コンパクトなエンジンによる
運動性能の違いなんかも有るんじゃないのかね？
ダウンサイズエンジンを先んじて採用しているから、
DTMのコピーじゃない所も気分がいい。 >>633
それでも
エンジンの違い
タイヤの違いなど
いちゃもんはつけれるからな…
だが意識は変わるだろうな
DTMドライバーも乗りたい人いるんじゃね
木下さんはDTMの去年乗った気がするが… ドイツ「NREのようなレーシングダウンサイジングターボは作り方がわからない、タイヤ戦争させるのはメーカーの目が怖くてできない」
吊るしのGT500がDTMの2秒上で収まってあげてるってレベル GT500がホッケンハイムを走った！ フリープラクティスでの走行にドイツのファンから拍手
http://www.as-web.jp/supergt/170535?all >>644
観客拍手してたのか、よかったな
途中で映し出されたときはみんなポカンとしてたから関心薄いのかと思ってた >>647
最初のレポーターが喋ってるあたりから走りだしたから
スタートからほっといていいと思う >>648
そうね
しかし何言ってるかわからないから
エイミーどこよ DTMってハンコックタイヤだけなのか
韓国タイヤのワンメイクとかくそじゃない？材質にウンコとか混ぜてそう
どんなインチキしてるかもわからないし競合がなければ本気やらんでしょ
ハンコック、DTMタイヤの“ばらつき”を排除
http://archive.as-web.jp/news/info.php?c_id=6&;no=66363 ミシュランとブリジストンのステッカーなんて昔のF1みたいじゃないか >>578
DTMの場内アナウンスでも途中
Raising Sunにかけて「落日の国」とか「Japan as no.1（愛国ポルノ）でホルホルしてる国」とか言われて見下されるレベル超えてて草
昨日の今日で神戸鉄鋼があったしここ数年の日本見てたら落日なのは一目瞭然だけど、自分達で日本スゴーイしてるのまでバレてたのは流石に恥ずかしかったゾ
ただ100hp以上劣るV8積んでコントロールドタイヤ履いてるDTMに勝った！って相手を嘲笑するようなレスがチラホラある時点で何も反論できない
逆にコバライネンは何でこんなに人気あるんだ？ってくらい歓迎されてて不思議だったな DTMはGTとはシリーズに対する意識が違うからね。
技術競争としてはF1、WEC、FEの方で勝負してるから。 >>604
ああいうのって放映権がない地域にのみ配信とかやってるから
欧州ではテレビ見るしかないんじゃない？ >>657
FIAWECも英語だが公式で6時間まるまるyoutubeで観れるし、放送権関係ある？ SUPER GTは参戦チーム数はなまじ多いんだからYoutubeでレース配信あれば宣伝になると思うんだがなあ
しかしDTMはカメラの画質綺麗だな >>660
これが日本の撮影技術の限界なんだろうな
海外のほうが機材の質もいいしセンスがまるで違うわ モータースポーツが暴走族扱いされる国で何言ってるんだか Youtubeで始めます(但し有料生配信です)とかだったら叩く人多そう
というかそうゆう人ってタダで見たいだけだよね 「そうゆう人」が気になる事で
俺も年取ったなぁと思う今日この頃 >>659
俺が言ってるのはライブストリーミングのことだった
FEなんかがそうしてるから
WECのやつはフルレース上がってるのレースから1ヶ月後じゃん SUPER-GTはチームとして勝ちに行く
DTMはメーカーとして勝ちに行く
決定的な違いがあるからねぇ
オーダー発動であからさまにブロックされそうだからそれほど楽しみではないなぁ >>663
ちゃんと良識のある人間はプロのスポーツとアホの暴走行為の違いくらい分かるよ
一部のアホを全体化するのやめようね もし300との混走なら植毛GT-Rがドイツの人たちに見られるのか >>653
なにそれ？ドイツ語分かるの？
もっと詳しく！ LC500とGT-R どっちがタイム出てたんだ
車載カメラだと安定した乗り心地のLC500が綺麗に撮れてたな >>653
インチキディーゼルでエンジンオワコン化に向かわせようとした国の癖に偉そうだな >>602
TRDの車両だからメインはTRDで、SARDからは出してもエンジニア派遣する位じゃない？しらんけど >>653
ドイツ語でRising sunがどうたらとか言うわけないんだよなぁ
sonneがsunに聞こえるなら耳鼻科の診察を受けることをおすすめする >>676
そもそも他動詞のraise使ってて英語も間違ってるからね 言われたので耳鼻科に行ってみると緊急入院することに。
命に関わるところでした。
ありがとう>>676 DTM/Super GT - Show Run 1 - LIVE (Deutsch) - DTM Hockenheim Final 2017
10/14 20:35 ライブ配信
https://www.youtube.com/watch?v=2dDyQBa_EzI >>679
18時40分から予選だから暇なら見てな 来期7台目のレクサスチームがガセズーレーシング参戦の噂 いいね。増えて、増えて。日産さんに期待できな今、トヨタさんでも、ホンダさんでもいいよ。
郷さん 来ないかな。もういじめられるのいやかな。 デュバルは最強アウディ軍団にいて予選最下位やんけ
と思ってタイム見たらポールから0.8秒しか離れてなくて10位まででも0.3秒差だった
DTMってワンメイク並に型にはめてるんだな おい、なんだありゃ
主役はマリオじゃないか
はじまりもよくわ 色んな番組で日本人だけコメント禁止される理由が分かった放送だった 歴史的瞬間なのにリポーターの顔どーん！喋り声どーん！
で肝腎の車とエンジン音が上書きされた >>683
エンジンの件でも、SGTと同じ2L直4ターボにするのにはもう異論はあまり無いみたいだけど
普通にメーカーごとに開発するべき派と、
こっちでいうマザーシャシーみたいにエンジンも全車同一メーカーの同じものに合わせるべき派で揉めてるみたいだし はえ〜 ヘリまで飛ばしてるのか
力の入れようがGTAと大違いですなぁ >>692
エンジンが同一メーカーでどうやってメーカー色出すんだろう
もうガワと空力のわずかな違いしか残らないんだが DTM決勝はドイツ語と英語のダブル無料放送とかすごいよな そこまで来るといっそNRE輸出した方が開発もなくて良さそうだけど。 >>690
英語でも同じようなこと書かれてたような
nismo.tvでリポーターやってる人が「nismo.tvではリポーターの顔より車を映します」とか2回くらい皮肉を書き込んでたし
あと「ここ数日でSGTとDTMに関するとっっても重要なニュースがありそうだ」的なこと書き込んでて気になった (コメ)荒れなきゃいいなと書いてる人自身が荒れるコメント書いてるからワロエナイ
空気読めてない発言してる人多い >>691
あれはマジでないわｗ
放送時間の大半がキャスターの掛け合いで、やっと走り始めたと思ったらデカいワイプで延々と
インタビュー被せやがって
何を放送したかったのかよくわからん エンジンまで統一するくらいなら５００なくして３００だけでいいだろって意見すら出てきそう もてぎに6台ってメルセデスも来るのかよ
誰も得しないだろうに費用勿体無いねぇ >>706
少なくとも俺らは嬉しいだろ
あとドライバーとかメカニックで日本旅行できるって考えてるやつも中にはいるだろうし 書いてて思ったんだがメルセデスDTMドライバーの中でSGTやSFに興味あるやついないのかな
来年の去就が決まってるのってローゼンクヴィスト(SF, FE )、エンゲル(FE )、ウィッケンス(IndyCar )ぐらいだろ
メルセデスのGT3プログラムに行くくらいならメルセデス離れて他カテゴリーに行くやつもいると思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
